Bmw e60 прописать акб

Опубликовано: 13.05.2024

В этом руководстве вы найдете видеоролики о том, как зарегистрировать аккумулятор с помощью популярных диагностических сканеров BMW, таких как Foxwell NT510 для сканера BMW и Carly для адаптера BMW.

Зачем регистрировать аккумулятор BMW?

Пропуск процедуры регистрации батареи может привести к преждевременному выходу новой батареи из строя.

Если ваш BMW старше 2002 года, вам не нужно регистрировать аккумулятор.

Что тебе понадобится


Чтобы самостоятельно зарегистрировать батарею BMW, вам понадобится сканер, который может зарегистрировать батарею.

Популярные сканеры, которые вы можете использовать для регистрации новой батареи BMW.

    Foxwell для BMW NT510

  • Может использоваться только для регистрации новой батареи BMW с теми же характеристиками, что и оригинал.
  • Может быть использован для регистрации новой батареи. Ограниченная функциональность кодирования.
  • Может использоваться для программирования и кодирования любых типов батарей, включая AGM и свинцово-кислотные. Даже если запасной аккумулятор отличается от оригинала.

инструкции

Эти инструкции применимы к моделям BMW 2002 года и новее, включая серии 1, 3, 5, 6, X1, X3, X5.

Замена аккумулятора BMW

Первым шагом в этом процессе является замена аккумулятора вашего BMW. Постарайтесь установить новую батарею с такими же характеристиками или как можно ближе к старой батарее.


Найдите порт OBD-2

Найдите бортовой диагностический порт под приборной панелью рядом с педалью тормоза. Порт OBD-2 на автомобилях BMW имеет небольшую дверь, которую нужно открыть. Вы также можете найти крышку на порт, который вам нужно вытащить. Подключите сканер BMW по вашему выбору к этому порту. Помните, что стандартные сканеры OBD2 не могут выполнять регистрацию батареи BMW.


Включить зажигание

Поверните ключ к варианту II. Если у вас есть кнопка Push Start, нажмите ее пару раз. Не нажимайте педаль тормоза при нажатии кнопки запуска. Все огни приборной панели должны включиться. Двигатель не должен работать. Вы не сможете выполнить процедуру регистрации аккумулятора BMW, если двигатель работает.


Завершить процедуру регистрации аккумулятора BMW

Что мы использовали: Foxwell NT510 для BMW

Вы можете использовать этот сканер для чтения и очистки кодов от таких модулей, как двигатель, подушка безопасности, трансмиссия, ABS и многое другое.

Предупреждение

  • Можно зарегистрировать только новую батарею с теми же характеристиками, что и оригинал.
  • Не забудьте обновить сканер Foxwell до последней версии программного обеспечения через веб-сайт Foxwell.
  • Поддержка Foxwell обычно очень медленно реагирует.

Вы можете использовать Carly и ваш телефон на Android или iPhone.

Что мы использовали

  1. Bluetooth-адаптер Carly (Проверить цену)
  2. Приложение Carly Pro (60 долларов)
  • Приложение для Apple iPhone
  • Приложение для Android телефонов

Процедура регистрации батареи INAP

Настройка BMW INPA K + CAN, для которой требуется ноутбук. INAP более сложен в настройке и может быть сложным для многих владельцев. Не рекомендуется, если у вас нет опыта работы с программным обеспечением INAP.

Эти шаги зарегистрируют новую батарею с теми же характеристиками.Эти шаги не будут кодировать новую батарею с другими характеристиками.

Понимание регистрации батареи BMW

В процессе регистрации аккумулятора BMW происходит следующее:

Емкость батареи установлена ​​на 80%

Текущее показание одометра сохраняется

Удалите сохраненную статистику батареи, такую ​​как:

уровень заряда батареи.

Сохраненная статистика температуры удаляется

Кодировка батареи

  • В дополнение к процедуре регистрации вам может потребоваться выполнить кодирование , если вы изменили емкость или тип батареи . Кодирование потребуется, если новая батарея имеет характеристики, отличные от старой батареи, установленной в автомобиле.
  • Например, если вы устанавливаете батарею с более высоким или низким номинальным током при запуске или переключаетесь между свинцово-кислотной и AGM батареей.

Часто задаваемые вопросы

Показать Когда мне нужно зарегистрировать аккумулятор BMW?

Каждый раз, когда вы заменяете аккумулятор на 2002 и более новых BMW, вам необходимо зарегистрировать его. Если ваша новая батарея имеет характеристики, отличные от старых, вам необходимо кодировать новую батарею в дополнение к ее регистрации.

Могу ли я заменить батарею самостоятельно и отвезти ее к механику для регистрации?

Да. Хорошо. Никаких повреждений не произойдет, если вам придется несколько минут водить свой BMW. Это длительная перезарядка или недозарядка, которые могут сократить срок службы батареи или вызвать проблемы.

В чем разница между регистрацией аккумуляторов BMW и кодированием?

Наши члены часто спрашивают, в чем разница между регистрацией батареи BMW и кодированием. Процедура регистрации очищает историю зарядки старой батареи и сообщает вашему BMW, что установлена ​​новая батарея, которая позволяет автомобилю правильно заряжать батарею.

Что такое кодировка аккумулятора BMW?

В идеале, вы должны избегать установки батареи с другими характеристиками, но это не всегда происходит. Если вы устанавливаете аккумулятор с большей или меньшей емкостью, у BMW есть разные карты зарядки (профили) для каждой батареи, например аккумуляторы на 80, 90 или 110 Ач. Вам нужно будет выполнить кодирование, чтобы модуль DME знал, что вы изменили емкость батареи.
Если вы изменили тип батареи, вам также необходимо завершить кодирование батареи. BMW заряжает аккумуляторы свинцово-кислотного типа не так, как аккумуляторы AGM.

Вам необходимо выполнить кодирование, если вы:

Измените тип батареи со свинцово-кислотного на AGM или наоборот.
Измените емкость батареи.

Почему я должен выполнить регистрацию батареи BMW?

Да. Не пропускайте регистрацию батареи. Если у вас нет сканера, найдите независимую ремонтную мастерскую, которая может это сделать для вас. Некоторые могут брать только 0,5 часа труда.

Какие модели BMW требуют регистрации батареи?

Большинство моделей 2002 года и новее. E61, E63, E64, E65, E66, E67,
E70, E71, E72, E81, E82, E84, E87, E88, E89, E90, E91, E92, E93, F01, F10.

Должен ли я сбросить коды ошибок?

Если у вас был аккумулятор BMW, который вышел из строя, возможно, что коды ошибок низкого напряжения были вызваны и сохранены в различных системах. Выполните сканирование всей системы и удалите все коды, которые могли быть сохранены. Эта процедура также должна удалить любой безопасный режим, включая режимы энергосбережения и транспорта.

Как я узнаю, что мой BMW требует регистрации?

Вот список моделей BMW, для которых необходимо зарегистрировать аккумулятор.

— при наличии интеллектуального датчика аккумуляторной батареи (IBS) (в зависимости от комплектации) — Зарегистрировать новую батарею с помощью фирменного тестера BMW.

Предупреждение!
Если новая аккумуляторная батарея не зарегистрирована, то из-за устаревших данных в блоке управления электропитанием на дисплее бортового монитора может появиться ложное сообщение ("Recharge battery" (Подзарядите аккумулятор!), хотя аккумуляторная батарея — новая).<

Только на E65, E66, E67 и автомобилях с SA536 (автономная система отопления), интеллектуальной системой управления генератором или автоматикой запуска и остановки двигателя

Примечание:
На эти автомобили устанавливать только аккумуляторные батареи AGM.

Если приобретена новая АКБ той же характеристики, что и была установлена, то требуется только регистрация замены АКБ. Если же был изменен тип или емкость АКБ, тогда по-мимо регистрации замены АКБ также требуется изменить данные характеристик путем кодирования.

Практически также можно сделать через DIS:
1) В операциях выбираем Body
2) Battery
3) Register Battery Change

Логически, примерно также это будет и в Rheingold, поискать пункты в Операциях.

Для замены типа и емкости АКБ:
1) Открываем NCS Expert
2) Выбираем профиль (Load Profil) К примеру Expertmode
3) Нажимаем F1 (VIN/ZCS/FA)
4) Далее жмем F3 (ZCS/FA f. ECU) и выбираем кузов

5) Выбираем — CAS
6) Нажимаем F6 (Back)
7) Далее нажимаем F3 (Process ECU) и F4 в более старой версии NCS Expert и Выбираем блок, который будем кодировать, в нашем случае CAS
8) Нажимаем F2 (Change Job) и в списке выбираем "CODIERDATEN_LESEN"
и жмем F3 (Execute job), после чего в папке WORK у нас обновится трейс файл FSW_PSW.TRC
9) Затем, нам нужно открыть его блокнотом и перенести всё содержимое в файл FSW_PSW.MAN, далее ищем строку с параметром KLASSE_BATTERIE
и меняем значение на нужное:
110ah
90ah
80ah
70ah
55ah
46ah

Значение выбираем свое, либо близкое к нему.
10) Возвращаемся к NCS Expert и нажимаем F2 (Change Job), где выбираем "SG_CODIREN" и снова жмем F3 (Execute job), после чего блок CAS будет закодирован новым значением АКБ.

Например, в автомобилях BMW при отсутствии регистрации нового аккумулятора в системе может произойти уменьшение активности отдельных элементов питания. Это обстоятельство может напрямую повлиять на отключение некоторых источников потребления энергии, что может привести к сбою работы определенных систем.

Нужно ли прописывать новый аккумулятор на бмв е60?

Как зарегистрировать аккумулятор на бмв?

  1. Выбираем кузов
  2. В меню выбираем BODY.
  3. Ищем пункт POWER MODULE в правой стороне окна
  4. Выбираем ACTIVATE.
  5. В подменю ACTIVATE2.
  6. И клавишей F7 — Register battery replacement.

Что значит прописать аккумулятор?

Для чего нужно прописывать? Зарядка батареи на современных автомобилях управляется с компьютера и зависит от количества включенных потребителей. Пропиской Вы даете сигнал оборудованию о смене тока и напряжения заряда для новой АКБ. Если батарею не прописать, велика вероятность перезаряда или недозаряда.

Зачем прописывать аккумулятор Audi?

Прописка нужна для того чтобы обновлять цикл зарядов/разрядов в мозгах машины. А так же чтобы генератор выдавал достаточную мощность для заряда, если ставишь другую емкость.

Можно ли поставить обычный аккумулятор на авто с системой старт стоп?

Обычный аккумулятор с классической технологией категорически не подходит для автомобилей с системой экономии топлива, так называемой i-stop или start-stop, которая выключает двигатель на каждом светофоре или в пробке во время остановки машины.

Какой аккумулятор поставить на бмв е60?

Какой аккумулятор устанавливался на БМВ Е60

Производитель (страна) Марка Емкость, А
BMW Германия ORIGINAL BMW 90 61217604822 12В 90Ач 720А 90

Как прописать аккумулятор BMW X5 E70?

Как заряжать акб бмв?

BMW рекомендует заряжать аккумулятор через клеммы для запуска от внешнего источника под капотом. Если аккумулятор BMW полностью разряжен, отсоедините аккумулятор и медленно зарядите его. Откройте капот вашего BMW. Найдите положительный вывод под капотом и подключите красный зажим от зарядного устройства.

Как менять аккумулятор на бмв?

  1. Найдите аккумулятор BMW в багажнике
  2. Отключите отрицательную клемму аккумулятора
  3. Отключите положительную клемму аккумулятора
  4. Снимите держатель батареи
  5. Извлеките старую батарею
  6. Установите новый аккумулятор
  7. Безопасный аккумулятор
  8. Очистите клеммы аккумулятора

Как прописать аккумулятор на Туарег?

Volkswagen Touareg › Бортжурнал › Адаптация аккумулятора (как прописать аккумулятор на Touareg NF)

Какой аккумулятор стоит на BMW F10?

Аккумулятор для BMW F10 AGM начали устанавливать на машины начиная с 2002 года и практически все заводские модели произведены под этой технологией. Размеры устройств: 353/175/190 мм, емкость 90А/ч, ток холодной прокрутки 900А. В их основе лежит абсорбирующий стекловолоконный заполнитель (Absorbant Glass Mat).

Стоить также учесть, что некоторые автомобили требуют также прописывать батарею при длительном отключении клеммы от аккумулятора.

Для чего нужно прописывать?

Зарядка батареи на современных автомобилях управляется с компьютера и зависит от количества включенных потребителей. Пропиской Вы даете сигнал оборудованию о смене тока и напряжения заряда для новой АКБ. Если батарею не прописать, велика вероятность перезаряда или недозаряда. Это чревато быстрым выходом из строя новой батареи и недоумеванию владельца, «почему новая батарея умерла, а старая работает и нормально заряжается». При чем, нередко владельцы таких авто думают, что им просто подсунули некачественный товар.

Как утверждают специалисты BMW, то если не зарегистрировать аккумулятор, компьютер может уменьшить активность некоторых элементов питания или вовсе отключить некоторые потребители энергии.

Часто бывает, что компьютер и вовсе отторгает аккумулятор, особенно если стояла EFB и AGM батарея, а вы пытаетесь сэкономить и поставить простую кальциевую.

При регистрации батареи фиксируются данные по пробегу автомобиля, характеристики аккумулятора, изменяются настройки программы управления энергопотреблением.

Чтобы получать от батареи корректные данные, у системы электропитания имеется так называемая умная клемма (колодка), которая снимает данные с полюсового вывода и передает их в мозг автомобиля.

Как прописывать?

Для каждой модели автомобиля есть своя программа (а иногда и несколько), которая при подключении через порт изменяет настройки у электрооборудования, в частности изменяет заряд подаваемый с генератора. Для адаптации нового аккумулятора…

Популярные программы для регистрации:

  • Autocom
  • Launch
  • Вася
  • VAG Tool
  • VDS-PRO
  • Популярные адаптеры ВАГ:
  • VAG COM 409.1 KKL USB, VAG-COM 409.1 COM-порт, HEX-USB+CAN, VCDS
  • Также существуют универсальные приборы для прописывания, например Banner.

Audi Q5, Q7, A5, A6

Прописать новый аккумулятор можно прибором типа VCDS. Для этого нужно перейти: Блок (61, 71 или 19)-Кодирование-Регулировка-Кодирование АКБ). После вводим номер запчасти, серийный номер (если не знаете, то можно оставить прежний, изменив его) и выбираем производителя.

Данный пример позволяет без проблем прописать новую батарею на автомобиле Audi Q7 с дизельным двигателем объемом 3 литра).

Volkswagen Touareg и Phaeton

На фольксвагенах АКБ прописывается схожим образом, как и в Ауди. В данном примере наглядно разберем, как можно прописать с помощью адаптера Launch и смартфона.

BMW e60, e70, x6

С автомобилями БМВ процесс регистрации аккумулятора сложнее, чем у тех же VAG – для прописки необходимо приехать к специализированному дилеру или в сервис при аккумуляторном магазине.

После этого снова регистрируем через «Регистрацию батареи», но вместо «Выход» нажимаем «Запуск».

В появившемся окне выбираем вариант нашей замены (аналогичной емкости, другая емкость, на АКБ с другой технологией AGM или EFB).

Land Rover

На Лэнд Роверах рекомендуется просто сбросить BMS. Например, достаточно изменить емкость через SDD изменить параметры CCF. Сделать такую процедуру самостоятельно не получится, здесь нужно обращаться в сервис, имеющий специальное оборудование.

У меня зарядка 15 - 15.1 постоянно. Машина с 11 года здесь и ещё не менялся аккумулятор. Стоит Вебаста. Как по мне, то так и должно быть, т.к. аккум очень мощный стоит и если бы зарядка была завышена, то аккум умер бы давно. А так я уже катаюсь 3 года и как я подразумеваю, что он ещё заводской, т.к. оригинал БМВ.

  • E61 520d
  • Минск
  • 735i
  • Витебск

Простите возможно за тупой вопрос (по техническим моментам авто я полный лошара, т.к.обслуживаю свой автомобиль в автомастерских и сам никуда не лезу по ремонту,даже лампочку менять не стану сам). На каких авто надо прописывать аккумулятор? На моей старенькой е38 98года это надо делать? Уже 4 года езжу после замены аккумулятора.Может без прошивки ездить нельзя?

  • е90---продана. (
  • Минск

У меня машинка резко отрубила велком лайт, потом после того как заглушишь максимум 10 минут давала музыку послушать и всё вырубала при этом заводилась нормально. Проверил зарядку, проверил утечку и сделал вывод что АКБ устал. Заменил АКБ и теперь всё ок.

+1 у меня симптомы были один в один.Заменил и теперь все ОК.

  • 525d E61 2004 год
  • Беларусь, Брест

Простите возможно за тупой вопрос (по техническим моментам авто я полный лошара, т.к.обслуживаю свой автомобиль в автомастерских и сам никуда не лезу по ремонту,даже лампочку менять не стану сам). На каких авто надо прописывать аккумулятор? На моей старенькой е38 98года это надо делать? Уже 4 года езжу после замены аккумулятора.Может без прошивки ездить нельзя?

  • e60 525d
  • Минск

Прочитал тему и вспомнил, что покупал аккум на 110A, а у меня родной стоял 90A.

Проверил по inpa и Dis прописано было 90a.

1. Открываем NCSEXPERT

2. File > Load profile > Select Expertmode > Click OK

3. Press F1 (VIN/ZCS/FA)

4. Press F3 (CS/FA f. EC) > Select E60 > Click OK > Select CAS > Click OK

5. Press F6 (Back)

6. Press F1 (VIN/ZCS/FA)

7. Press F2 (Enter FA) > Select E60 > Click OK

8. Появляется окошко “Eneter VIN” в нем указан ваш вин > Click OK

9. Окошко с вводом FA значений >листаем колесом вниз для смены параметра Ah VO для старой батареи (-B090) > highlight –B090 и удалем его клавиатурой

10. Вводим -B110 > Click Add > Click OK

11. Press F6 (Back)

12. Press F4 (Process ECU) > Select CAS > Click OK

13. Press F2 (Change Job) > Select FA_Write > Click OK

14. Press F3 (Execute Job)

15. Verify that the write is complete “Job Ended”

16. Press F1 (Change ECU) > Select CAS > Click OK

17. Verify lines : get coded, FRM, JOBNAME = FA_Write

18. Press F3 (Execute Job)

19. Verify that the write is complete “Job Ended”

20. Press F6 (Back) > Exit NCSEXPERT

P.S Для некоторых может не сработать, тогда эти же действия нужно проделать в блоке LMA

1. Открываем NCSEXPERT

2. File > Load profile > Select Expertmode > Click OK

3. Press F1 (VIN/ZCS/FA)

4. Press F3 (CS/FA f. EC) > Select E60 > Click OK > Select LMA> Click OK

5. Press F6 (Back)

6. Press F1 (VIN/ZCS/FA)

7. Press F2 (Enter FA) > Select E60 > Click OK

8. Появляется окошко “Eneter VIN” в нем указан ваш вин > Click OK

9. Окошко с вводом FA значений >листаем колесом вниз для смены параметра Ah VO для старой батареи (-B090) > highlight –B090 и удалем его клавиатурой

10. Вводим -B110 > Click Add > Click OK

11. Press F6 (Back)

12. Press F4 (Process ECU) > Select LMA> Click OK

13. Press F2 (Change Job) > Select FA_Write > Click OK

14. Press F3 (Execute Job)

15. Verify that the write is complete “Job Ended”

16. Press F1 (Change ECU) > Select LMA> Click OK

17. Verify lines : get coded, FRM, JOBNAME = FA_Write

18. Press F3 (Execute Job)

19. Verify that the write is complete “Job Ended”

20. Press F6 (Back) > Exit NCSEXPERT

  • E34
  • Минск

работаю с такими аккумами как varta и exide

что одно что второе авно! и даже гарантию не даём на них

есть прибор для проверки во многих замкнутые банки очень много брака!

для себя понял выделю один раз денег на оригинал BMW и забуду

  • 3,0D
  • Минск

работаю с такими аккумами как varta и exide
что одно что второе авно! и даже гарантию не даём на них
есть прибор для проверки во многих замкнутые банки очень много брака!
для себя понял выделю один раз денег на оригинал BMW и забуду

Прочитал тему и вспомнил, что покупал аккум на 110A, а у меня родной стоял 90A.

Проверил по inpa и Dis прописано было 90a.

1. Открываем NCSEXPERT
2. File > Load profile > Select Expertmode > Click OK
3. Press F1 (VIN/ZCS/FA)
4. Press F3 (CS/FA f. EC) > Select E60 > Click OK > Select CAS > Click OK
5. Press F6 (Back)
6. Press F1 (VIN/ZCS/FA)
7. Press F2 (Enter FA) > Select E60 > Click OK
8. Появляется окошко “Eneter VIN” в нем указан ваш вин > Click OK
9. Окошко с вводом FA значений >листаем колесом вниз для смены параметра Ah VO для старой батареи (-B090) > highlight –B090 и удалем его клавиатурой
10. Вводим -B110 > Click Add > Click OK
11. Press F6 (Back)
12. Press F4 (Process ECU) > Select CAS > Click OK
13. Press F2 (Change Job) > Select FA_Write > Click OK
14. Press F3 (Execute Job)
15. Verify that the write is complete “Job Ended”
16. Press F1 (Change ECU) > Select CAS > Click OK
17. Verify lines : get coded, FRM, JOBNAME = FA_Write
18. Press F3 (Execute Job)
19. Verify that the write is complete “Job Ended”
20. Press F6 (Back) > Exit NCSEXPERT

P.S Для некоторых может не сработать, тогда эти же действия нужно проделать в блоке LMA

1. Открываем NCSEXPERT
2. File > Load profile > Select Expertmode > Click OK
3. Press F1 (VIN/ZCS/FA)
4. Press F3 (CS/FA f. EC) > Select E60 > Click OK > Select LMA> Click OK
5. Press F6 (Back)
6. Press F1 (VIN/ZCS/FA)
7. Press F2 (Enter FA) > Select E60 > Click OK
8. Появляется окошко “Eneter VIN” в нем указан ваш вин > Click OK
9. Окошко с вводом FA значений >листаем колесом вниз для смены параметра Ah VO для старой батареи (-B090) > highlight –B090 и удалем его клавиатурой
10. Вводим -B110 > Click Add > Click OK
11. Press F6 (Back)
12. Press F4 (Process ECU) > Select LMA> Click OK
13. Press F2 (Change Job) > Select FA_Write > Click OK
14. Press F3 (Execute Job)
15. Verify that the write is complete “Job Ended”
16. Press F1 (Change ECU) > Select LMA> Click OK
17. Verify lines : get coded, FRM, JOBNAME = FA_Write
18. Press F3 (Execute Job)
19. Verify that the write is complete “Job Ended”
20. Press F6 (Back) > Exit NCSEXPERT

  • e81 130i
  • Minsk/Vilnius

Это ты изменил FA, а ещё надо согласно нему закодировать CAS и DDE/DME, MPM или Powermodul ну и потом сбросить накопленные данные в IBS путём регистрации через INPA, DIS или ISTA

Читайте также: