Бортовой компьютер рено премиум обозначения
Опубликовано: 17.05.2024
Основная часть цепей питания электрооборудования французского тягача защищена предохранителями. Мощные потребители тока подключены посредством реле. Защитные элементы установлены преимущественно в салонном монтажном блоке.
Рассмотрены схемы моделей Рено Премиум 2-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с двигателями dxi мощностью 440, 460 и 480 л. с.
В салоне
Блок расположен со стороны пассажира вверху приборной панели, закрыт защитной крышкой.
Схема элементов основного салонного блока | |
---|---|
№ | Расшифровка модулей реле |
RP1 | Реле питания после контакта |
R2 | |
R4 | Давление масла |
R5 | Стояночные фонари |
R6 | Реле дополнительных элементов комфорта |
R8 | Освещение |
R9 | Противотуманные фары |
R10 | Противотуманные фонари |
R11 | Ближний свет фар |
R12 | Дальний свет фар |
R13 | Реле прожекторов дальнего действия |
R14 | Стоп-сигналы |
R15 | Реле электроклапанов "ABS / ASR" (Передн. прав. / Задн. лев.) |
R16 | Реле электроклапанов "ABS / ASR" (Передн. лев. / Задн. прав.) |
R17 | Аварийная защиты АБС |
R18 | Реле отключения электро замедлителя |
R19 | Резерв |
R20 | Обогрев зеркал заднего вида и ветрового стекла |
R23 | Реле поворотных фар |
R26 | Реле тормозных накладок |
R40 | Резерв |
R41 | Подогрев топлива |
R42 | Резерв |
R44 | |
RP45 | Реле опрокидывания кабины |
R46 | Реле автономного отопителя |
C753 | Реле тактирования работы омывателей фар |
C757 | Звуковой сигнализатор "EASY" |
№ | Описание предохранителей |
F1 | Хронометр |
Резервное питание (после контакта замка стартера) | |
Розетка прицепа семиконтактная (АБС) | |
Питание контрольных ламп "СЕРВИС" и "ОПАСНО" | |
Реле электроклапанов "ABS / ASR" (Передн. лев / Задн. прав.) | |
Реле электроклапанов "ABS / ASR" (Передн. прав / Задн. лев.) | |
Реле аварийной защиты АБС | |
Вычислительное устройство "ABS / ASR" | |
Реле отключения электрического замедлителя | |
Бортовой компьютер | |
Реле нулевой скорости | |
Реле нейтрального положения | |
F2 | Стояночный фонарь правый |
Габаритный фонарь правый | |
F3 | Резервное питание (для освещения) |
Стояночный фонарь левый | |
Габаритный фонарь левый | |
F4 | Питание стояночных фонарей прицепа |
F5 | Резервное питание (для освещения) |
F6 | Подсветка приборов панели приборов |
Подсветка выключателей | |
F7 | Резерв |
F8 | Противотуманный фонарь (или фонари) |
F9 | Противотуманные фары |
F10 | Фара дальнего света правая |
F11 | Фара дальнего света левая |
F12 | Фара ближнего света левая |
F13 | Фара ближнего света правая |
F14 | Прожекторы дальнего действия |
F15 | Тактовый привод стеклоочистителей |
Электронный тахограф | |
F16 | Выключатель стоп-сигнала |
Защитный блок коробки передач "DELTA 2" | |
Фонари заднего хода | |
Реле фонарей дневного света | |
Блок уровня масла и температуры в контуре охлаждения двигателя | |
Реле сигнала износа тормозных накладок | |
Питание контрольных ламп панели приборов | |
Выключатель дефростинга зеркал заднего вида и ветрового стекла | |
F17 | Авто радиоприемник |
Понижающий трансформатор (цепь телесвязи) | |
F18 | Цепь воздушного кондиционера |
Аварийный выключатель "TBV" (в модификации RTMDR) | |
Вычислительное устройство "TBV" | |
Вычислительное устройство автоматизированного сцепления | |
Отопитель (отопители) воздуха | |
F19 | Подогреватель топливного фильтра |
F20 | Поворотные фары |
Двигатель привода вентиляционного люка в крыше | |
F21 | Резервное питание (после общего выключателя) |
F22 | Автономный отопитель "D1LC" |
Автономный отопитель "D1LCC" | |
Автономный отопитель "Thermo 90" | |
F23 | Плафон водителя |
Плафон пассажира | |
Плафон нижней кушетки | |
Плафон верхней кушетки | |
Подсветка подножки | |
Подсветка бокового ящика | |
F24 | Двигатель стекло подъемника водителя |
Двигатель стекло подъемника пассажира | |
F25 | Часы контрольного тахографа |
F26 | Гудок |
F27 | Стоп-сигнал |
F28 | Вычислительное устройство "ABS / ASR" |
F29 | Поворотное зеркало заднего вида с дефростингом, левое |
Поворотное зеркало заднего вида с дефростингом, правое | |
Реле времени для дефростинга ветрового стекла | |
F30 | Питание дополнительных элементов контрольного тахографа |
Приводы регулировки прожекторов | |
Обогреваемое сиденье водителя | |
Обогреваемое сиденье пассажира | |
Прикуриватель Рено Преиум | |
Понижающий трансформатор (для розетки 12 вольт) | |
F31 | Резерв |
F32 | Двигатель привода стеклоочистителей |
Насос стекло омывателей | |
Насос омывателей фар | |
F33 | Розетка для диагностики |
Вычислительное устройство подвески (6×2 / 6×4) | |
F34 | Прерыватель указателя поворотов |
Питание памяти авто радио приемника | |
Бортовой компьютер | |
Автономный отопитель "D1LC" | |
Автономный отопитель "D1LCC" | |
Программируемый выключатель автономного отопителя | |
F35 | Резервное питание (после контакта замка стартера) |
F36 | Розетка прицепа семиконтактная (АБС ) |
F37 | Электрическая защелка левая |
Электрическая защелка правая | |
F38 | Резерв |
F39 | |
F40 | |
F41 | |
F42 | Вычислительное устройство автоматизированного сцепления |
Резервное питание (для цепи нулевой скорости) | |
F43 | Подсветка клапанов |
Рабочий прожектор (тягача) | |
Подсветка решетки радиатора | |
Питание прицепа + 24 вольт | |
F44 | Насос опрокидывания кабины |
F45 | Общий электрический выключатель |
Блок централизованной блокировки замков | |
F46 | Выключатель подогрева двигателя |
Выключатель подогревателя топливного фильтра | |
Вычислительное устройство ограничителя скорости | |
Матричный дисплей | |
Отопитель (отопители) воздуха | |
F47 | Вычислительное устройство подвески (4×2) |
Блок дистанционного управления подвеской | |
Датчик давления подушек заднего моста (6×2) | |
F48 | Резерв |
F49 | Вычислительное устройство "ITC" |
Также возможно другое исполнение данного блока. Оно представлено в материале про Рено Магнум, тип 1.
На аккумуляторе
Блок высокомощных плавких вставок расположен на крышке АКБ.
FM1 - Электропитание кабины 125А
FM2 - Электрический подъемник грузовика 200А
FM3 - Машинный воздушный подогрев впуска 125А
FM4 - Запасной 40А
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и комплектации вашего рено премиум. Сверяйте описание со своей технической документацией или схемой на обратной стороне защитной крышки.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле
Основной блок находится в салоне, в панели приборов со стороны пассажира, за крышкой.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Схема предохранителей
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 15А.
Обозначение реле
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
После включения зажигания реле питания № 1 | R01 |
После включения зажигания реле питания № 2 | R02 |
После включения зажигания реле питания № 3 | R03 |
Реле питания обогреваемого и поворотного зеркала заднего вида | R04 |
Реле питания, управляемое генератором (двигатель работает) | R05 |
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных и габаритных огней | R06 |
Выключатели реле освещения ночного освещения | R07 |
Реле дальнего света фар | R08 |
Реле заземления цепи генератора (ADR) | R09 |
Реле питания дополнительного отопителя | R10 |
Реле безопасности и разрешения наклона кабины | R11 |
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных огней и габаритных огней (прицеп и кузовщик) | R12 |
Реле питания стоп-сигналов | R13 |
Реле дальнего света дальнего света | R14 |
Реле времени задержки электродвигателя стеклоочистителей | R15 |
Реле электропитания ЭБУ АКП | R16 |
Пусковое реле | R17 |
Реле питания задних противотуманных фонарей | R18 |
Реле питания с пневматической подвеской | R19 |
Реле питания ЭБУ автомобиля и двигателя | R20 |
Реле питания аксессуаров № 1 | R21 |
Реле питания аксессуаров № 2 | R22 |
Реле питания противотуманных фар | R23 |
Вариант 2
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.
Расшифровка реле
- Реле питания после контакта RP1
- Реле питания после контакта R2
- Реле давления масла R4
- Реле стояночных фонарей R5
- Реле дополнительных элементов комфорта R6
- Реле освещения R8
- Реле противотуманных фар R9
- Реле противотуманных фонарей R10
- Реле ближнего света фар R11
- Реле дальнего света фар R12
- Реле прожекторов дальнего действия R13
- Реле стоп-сигналов R14
- Реле электроклапанов “ABS / ASR” (Передн. прав. / Задн. лев.) R15
- Реле электроклапанов “ABS / ASR” (Передн. лев. / Задн. прав.) R16
- Реле аварийной защиты АБС R17
- Реле отключения электро замедлителя R18
- Резервное реле R19
- Реле дефростинга зеркал заднего вида и ветрового стекла R20
- Реле поворотных фар R23
- Реле тормозных накладок R26
- Резервное реле R40
- Реле подогрева топлива R41
- Резервное реле R42
- Резервное реле R44
- Реле опрокидывания кабины RP45
- Реле автономного отопителя R46
- Реле тактирования работы омывателей фар С753
- Звуковой сигнализатор “EASY” С757
Дополнительные элементы
Вне блока могут располагаться следующие элементы реле и предохранителей:
- Реле автономного отопителя
- Реле противопуска
- Реле нулевой скорости
- Реле нейтрального положения
- Реле нулевой скорости (автоматизированное сцепление)
- Реле аварийной защиты “ITC”
- Реле отключения гидравлического замедлителя
- Реле дневного света
- Реле дефростинга ветрового стекла (с выдержкой времени)
- Реле пусковое
- Реле подогрева двигателя
- 25А Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- 25А Независимое нагревание
- 25А Бортовое радио
- 25А Сигнализация
- 25А Центральное закрытие
Блок на АКБ
На крышке блока аккумулятора так же может находится блок плавких вставок высокой мощности.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
FM1 | 125А Электропитание кабины |
FM2 | 200А Электрический подъемник грузовика |
FM3 | 125А Машинный воздушный подогрев впуска |
FM4 | 40А Резерв |
p, blockquote 23,0,0,0,0 --> p, blockquote 24,0,0,0,1 -->
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.
Бортовой компьютер - информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах - это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT - объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE - средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE - текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE - на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE - пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE - средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS - оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR,LIMITEUR - заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE - бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE - вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT - уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE - отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT - датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER - приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER - проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER - проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE - ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER - замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION - неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE - прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR - перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION - неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE - неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) - система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) - режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level - долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure - отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open - открыт багажник
- Breakingfault/breakfault - неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected - карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) - считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Changecardbattery/replacecardbattery - замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon - напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- CheckABS - проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Checkairbag- проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Checkdieselfilter - проверьте топливный фильтр
- Checkdoorloсks- проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions- проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox - проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection - проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering - проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control - включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruisecontrolnotworking - система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» - выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Dooropen - дверь открыта
- Electronicfailure/ electronic fault - неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engineoverheating - перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESPdisconnected/outoforder - система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faultyengineimmobilizer - система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faultyinjection - система впрыска неисправна
- Faulty steering - рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating - коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» - переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order - система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON - обогрев сиденья включен
- Lowbattery - низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open - открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L - уровень масла максимальный / минимальный
- No messagestored/available - в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok /correct - уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card - вставьте / извлеките карту
- Presscluth+start - выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Pressthebrakepedal - нажмите на педаль тормоза
Puncture:changethewheel / tyre puncture - шина проколота, замените колесо - Regenerateparticlefilter - требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restrictedcardmode - включен резервный режим карты
- Service due soon/ now - предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral - установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order - неисправен ограничитель скорости
- Steering locked - рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault - есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked - рулевое управление не заблокировано
- Top-UpOillevel- долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start - покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyrepressuresensornotworking/fault - датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down - давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
RENAULT PREMIUM и Renault Kerax описание предохранителей, реле, диодов.
Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке
F1 - наличие напряжения до включения зажигания,
часы,
прицепа розетка 7-контактная (АБС),
напряжение ламп контроля "СЕРВИС” и "ОПАСНО”,
питание реле клапанов "ABS / ASR” (Передний лев / Задний прав.) и (Передний прав / Задний лев.),
питание аварийного реле защиты системы управления АБС,
питание модуля управления "ABS / ASR” ,
питание реле замедлителя,
питание бортового компьютера,
питание реле нулевой скорости,
питание реле нейтрального положения,
F2 - правый стояночный свет,
габариты правые,
F3 - левый стояночный свет,
габариты левые,
F4 - стояночные фонари прицепа,
F6 - питание освещения приборной панели,
питание подсветки клавиш выключателей,
F10 - дальний свет правый,
F11 - дальний свет левый,
F12 - ближний свет левый,
F13 - ближний свет правый,
F15 - питание интегрального реле стеклоочистителя,
питание тахографа,
F16 - питание стопов,
питание защиты модуля управления коробки передач "DELTA 2”,
фары заднего хода,
питание реле плафонов дневного света,
питание датчиков уровня масла и температуры ОЖ,
питание реле сигнализатора износа тормозных колодок,
контрольные лампы в приборной панели,
питание обогрева зеркал и лобового стекла,
F18 - питание кондиционера,
Аварийный выключатель "TBV” (в модификации RTMDR),
модуль управления "TBV” ,
модуль управления электрического сцепления,
отопитель воздушный,
F19 - нагреватель топливного фильтра,
F20 - питание фароискателя,
моторчик вентиляции в люке крыши,
F21 - резерв (напряжение присутствует без зажигания),
F22 - воздушный отопитель ("D1LC”),
водяной подогреватель ("Thermo 90” ),
F23 - плафоны освещения водителя и пассажира,
плафоны освещения нижней кровати и верхней кровати,
освещение подножек,
свет бокового ящика,
F24 - мотор дворников водителя и мотор дворников пассажира,
F25 - часы тахографа,
F26 - звуковой сигнал,
F27 - питание стопов,
F28 - модуль управления "ABS / ASR”,
F29 - питание левого зеркала,
питание правого зеркала,
питание таймерного реле подогрева лобового стекла,
F32 - мотор стеклоочистителя,
насос стеклоомывателя дворников,
насосик омывателя фар,
F33 - модуль управления подвеской (6x2 / 6x4),
F34 - питание интегрального реле прерывателя поворотов,
предохранитель на аудиосистему,
питание бортового компьютера,
воздушный отопитель "D1LC”,
пульт управления воздушного отопителя "D1LC”,
F36 - питание розетки АБС,
F37 - запирание дверей левое и правое,
F42 - питание модуля управления электронного сцепления,
F43 - прожектор тягача,
подсветка решетки радиатора,
предохранитель питания прицепа 24 вольта,
F44 - насос запрокидывания кабины,
F45 - отключатель массы автомобиля,
питания центральной блокировки замков,
F46 - питание выключателя подогревателя мотора,
питание выключателя подогревателя топливного фильтра,
модуль управления системы ограничителя скорости автомобиля,
предохранитель питания дисплея на щитке приборов,
отопитель воздушный,
F47 - модуль управления системы управления подвеской (4x2),
пульт дистанционный управления подвеской,
питание датчиков давления заднего моста (6x2),
Renault Premium – один из наиболее популярных тяжёлых грузовиков, который широко используется в сервисе транспортировки грузов.
Надёжная машина с хорошей проходимостью характеризуется также комфортностью и мягкостью хода. Несмотря на солидные габариты, авто чутко реагирует на управление, а за счёт современного оснащения удобно отслеживать текущие процессы в механизмах и общее состояние техники. Именно для этих целей используется бортовой компьютер «Рено Премиум». Электронное устройство характеризуется широким функционалом и существенно облегчает водителю управление и контроль над работоспособностью машины.
Основные функции
Современные грузовики во многом отличаются от моделей более ранних серий выпуска. Они характеризуются не только улучшенной технической базой и функциональностью, но и оснащены различными полезными устройствами, которые помогают водителю избежать проблем и упростить контроль над процессами в механизмах. В частности, к таким относится и бортовой компьютер. Он выполняет множество задач, их количество напрямую определяется моделью девайса.
Основным предназначением бортового компьютера является оповещение водителя о проблемах и повреждениях в разных узлах автомобиля. Девайс информирует также о состоянии таких текущих процессов, как:
- расход топлива;
- контроль уровня масла;
- уровень заряда аккумулятора.
Бортовой компьютер также используется для проведения диагностики различного электрооборудования в машине. Другими словами, он существенно облегчает контроль водителю, обеспечивает возможность слежения за скрытыми от визуального обзора процессами.
Кроме того, современные модели бортовых компьютеров оснащены широким набором развлекательных и информационных функций. Их можно использовать для просмотра фильмов и фотографий, прослушивания музыки. Важно отметить, что бортовой компьютер поддаётся изменению настроек и программированию. Эта особенность позволяет оптимизировать контроль над процессами в машине, например, расчёт скорости или времени движения. Если сравнивать его с датчиками, то стоит отметить, что это вычислительное устройство обеспечивает водителя более точной и детальной информацией.
Основные разновидности
Бортовые компьютеры выпускаются в широком разнообразии моделей. Основное различие заключается в функциональных возможностях. Но в первую очередь все девайсы различаются по назначению, они бывают универсальными и модельными. Первые подходят для установки на любой грузовой автомобиль, вторые – используются на конкретных марках. Модельные бортовые компьютеры невозможно использовать на машинах иного производителя или серии, кроме тех, что указаны в технических характеристиках устройства. Это объясняется конструктивной спецификой девайса. Кроме того, модельное устройство, даже если его и получится установить на другое авто, не сможет гарантировать точных показаний и адекватной работы. Поэтому при выборе бортового компьютера на «Рено Премиум» обязательно стоит обратить внимание на его назначение. И при возможности лучше отдать предпочтение подходящему модельному девайсу. Он рассчитан исключительно под технические параметры этого грузовика и обеспечит полноценную функциональность при контроле над рабочим состоянием машины.
Читайте также: