Центральный замок санг енг актион не работает
Опубликовано: 18.05.2024
На выходных я решил заняться центральным замком.
Снял карту двери, снял щиток стойки, всё выпотрошил, разъем выдавил, дверь снял и что я увидел ------ да действительно провода с лопнувшей изоляцией, но по сгибав шлейф проводов я понял, что косяк не в этом. Места нарушенной изоляции не контачили между собой и уж темболее с корпусом авто через резиновую гофру. Ну да ладно, перемотал каждый в отдельности провод изолентой, я всё это дело водрузил на место. Вставил новый предохранитель на 15А как по схеме написано.
Барабанная дробь…брелком открыть ---- открыл, закрыть ---- закрыл и СГОРЕЛ, да так ярко. ВОТ БЛИН, четыре часа потратил на всё это и бестолку. Ладно, полез дальше трясти проводку и смотреть, релюха какая то отошла, поправил. Надо проверить, а предохранителей на 15А уже нету, закончились. Есть только на 7,5А. Ставлю, туда сюда ---- вспышка и в помойку. Дальше рою, ну всё перетрес, и там и здесь. Болт с ним, думаю, поеду домой, ставлю ПОСЛЕДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ в клемму, но уже на 20А ( Остался в коробочке такой ), сажусь в машину и еду домой.
По пути замечаю, что сработал ЦЗ на скорости 40 км/ч и думаю, что по приезду к дому опять мне придется закрывать машину ключом. АННННН НЕТ.
Система работала на все сто. И открывала и закрывала и так по нескольку раз. А потом я вспомнил где я брал предохранители. Штатно стоял нормальный суровый предохранитель номиналом честных 15А, а я покупал в магазине " Всё по 50р." Так вот, скорее всего там номиналы вообще не учитываются, товар так чисто, на отшибись. Ладно, слава богу всё работает и не коротит, и нет опасности возгарания авто, а ЭТО главное.
Ну и фото
SsangYong Actyon 2008, engine Gasoline 2.3 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 2
Все равно не зря лазил))), может водичка попала. но фикс прайс в таких вещах не рулит))))
Конечно не зря, всё перемотал изолентой, брызнул силикончиком в гофру. Такое действие лишним не будет. А предохранители просто лежали на всякий случай, на КРАЙНИЙ. Очень редко горят предохранители, вот поэтому и купил про запас. Я и подумать не мог, что с номиналами могут быть расхождения за такие копеечные штучки.
Доброго времени суток всем читателям!
На днях стал не правильно работать электропривод замка водительской двери, а именно при открывании двери когда центральный замок отпирает их, из водительской двери издавалось еще продолжительное громкое, противное жужание. Причем на закрытие посторонних шумов не было, это только повторялось почти каждый раз при отпирании двери. И сегодня принялся я искать этот дефект. С водительской двери снял обшивку описывать как это сделать, не буду.
после отсоединить все тяги от ручки и открутить направляющую механизма стеклоподьемника
после аккуратно вынимаем замок вместе с сервоприводом (актуатором) и тягами из двери и отсоединям два разьема проводов.
После извлекаем актуатор из замка
Все шестеренки смазал.
потом подсоединил и проверил все заработало в штатном режиме, установил все в обратном порядке.
Всем спасибо и всех благ)))
SsangYong Actyon 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
SsangYong Actyon, 2007
SsangYong Actyon, 2008
SsangYong Actyon, 2008
SsangYong Actyon, 2007
Комментарии 45
Тоже делал так в прошлом году, теперь в задней правой двери начал гудеть, будем делать.
Хорошая аналитика! Спасибо за комментарии)))
Алекс Благодарочка за решение! Судя по количеству статей в интернете, беда с водительской дверью у многих. Причина поломки следующая. Водитель разблокирует дверь для выхода пассажиров ручкой в своей двери. Механика поломки такова, тянем ручку, тросик активирует конечный выключатель, срабатывает активатор, тросик от кнопки блокировки двери двигает фиксатор. Получается что механическая связь укарачивается, а время работы электропривода нет! Получаем избыточное усилие в активаторе из-за того, что толкающий рычаг ограничен механически тросиком ручки двери! Одна ось Метал, средняя Пластик, третья Пластик, но короткая! Вот по этой причине и ломается ось на средней шестерне!
ВЫВОД РАЗБЛОКИРОВАТЬ ЗАМКИ ТОЛЬКО КНОПКОЙ ИЛИ ФИКСАТОРОМ
P. S. На Rexton 2 тросик от ручки не завязан на активатор. Разблокировать двери можно только кнопкой на панели!
Довольно часто случаются неприятности с головными оригинальными устройствами SsangYong Actyon, Kyron, Rexton после одного года или полутора лет эксплуатации. Причины могут быть разными но в основном симптомы такие при нагрузке даже и небольшой в виде запущенной программы навигации, устройство может самопроизвольно отключиться или начинаются дикие тормоза. Как показывает практика чаще всего начинает отваливаться процессор либо нужно заменить микросхему памяти. В конце концов устройство начинает все чаще вести себя неадекватно. И такая магнитола оказывается у нашего инженера на столе, что и произошло в этот раз. Аппарат перестал включаться иногда однако и работал нормально со слов владельца.
Данные устанавливаемых оригинальных устройств для SsangYong
Штатное ГУ установлено в Ssangyong Action New 2013. Встречал его наименование как NAV0034001, NAV0034011.
Nand hy27uf081g2a
Процессор tcc8801
evo-sy pjt
main board
ver0.3
2013.02.18
Некоторые заметки и комментарии из практики ремонта таких устройств
Не лезь в эти дебри, убить всегда успеешь!!
Такие же проблемы и у аппарата нашего клиента. Похоже на серийный косяк. Магнитола по начинке такая же, тоже нет питания на 17805 экран черный и не стартует. Прогревать пока не пробовал (недавно принесли ещё не успел), но как вижу из сообщений не факт, что поможет. Так где же брать tcc8801?
На кристалле проца около единицы видно потемнение.
Нет там ни фига, грейся процессор пока не закипишь
Лежит щас такая же в ремонте с такой же бедой, добавлю по поводу 5 вольт, с нижней стороны основной платы стоит КРЕН по 5 вольтам, на нее ничего не приходит и соответственно и на выходе тишина и 5 вольт нет (17805), питание входное на нее подается я так понял через диод шотки (BX421), но проблема не в нем, т.к. его уже менял, при подаче на вход 17805 12вольт, регулятор работает и на выходе появляется нужные 5В, при этом панель начинает светится (кнопки) но диспл так и молчит, нужно на днях отреболить чип.
менял на аналогичный, можете просто кинуть перемычку подав на вход 17805 12в.
Именно замена и помогала. после прогрева всегда возвращались.
Черный экран, горящие кнопки. При перекатке TCC8801 некоторые шары с пятаками от микросхемы остались на трафарете. Замена помогла. Магнитола ожила. Положил терморезинку 1мм под штатный металлический экран. Была там или нет, не знаю, копали магнитолу до наших инженеров.
Наши инженеры отреболили процессор, также часто у данных аппаратов возникают проблемы с микросхемой памяти, ее тоже решили заменить предварительно согласовав замену данного компонента с нашим клиентом.
После ремонта мы установим магнитолу в ваш автомобиль и проверим как она будет себя вести на своем месте.
- Пол: Мужчина
- Город: Тверь
- дизель механика
- Имя:Сергей
,или батарейка просто умерла--начни с неё а второй ключ работает?
Это первое, с чего я начал. На втором ключе та же ерунда.
надо ехать туда где ставили,может они отключили,ну так чтоб лишнего чего не делать
- Пол: Мужчина
- Город: Moscow
- дизель автомат
- Имя:Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Тверь
- дизель механика
- Имя:Сергей
а батарейки не пробовали смотреть? причем в обоих ключиках. они там шибко китайские
Председатель гидросферы Земли
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- бензин автомат
- Имя:Иван
- Пол: Мужчина
- Город: Moscow
- дизель автомат
- Имя:Roman
При нажатии на кнопку на ключе загорается красный индикатор. Мне не приходило в голову, что сразу оба ключа могут навернуться, поэтому батарейки не смотрел.
Вопрос: Как правильно разбирать ключ? Шуруп случайно не под шильдиком?
- Пол: Мужчина
- Город: Тверь
- дизель механика
- Имя:Сергей
под шильдиком сзади ключа. если красная лампочка загорается, батарейки впорядке.
кстати, когда мне старлайн ставили посоветовали во избежание таких вот ситуаций со штатной сигналкой не использовать их вместе, они несовместимы.
- Пол: Мужчина
- Город: Moscow
- дизель автомат
- Имя:Roman
Интересно, а чем вызвана такая несовместимость, как проявляется?
Спрашиваю потому, что пользовался обеими сигналками одновременно более полугода - проблем не было.
Председатель гидросферы Земли
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- бензин автомат
- Имя:Иван
- Пол: Мужчина
- Город: Тверь
- дизель механика
- Имя:Сергей
если закрывать нештатно а открывать штатно и наоборот (ессно совершенно случайно, бо все лень батарейку из ключа вынуть), то у меня машина орать начинает :-)
Я закрывал сначала старлайном, потом штаткой. Открывал сначала штаткой, потом старлайном. При таком алгоритме никогда не орала.
Так все-таки кто-нить подскажет, где ковырнуть то нужно, чтобы разобраться, почему штатка не фурычит
су-шеф Кайрон клана
- Пол: Мужчина
- Город: Сосновый Бор
- дизель механика
- Имя:Александр
Я закрывал сначала старлайном, потом штаткой. Открывал сначала штаткой, потом старлайном. При таком алгоритме никогда не орала.
Так все-таки кто-нить подскажет, где ковырнуть то нужно, чтобы разобраться, почему штатка не фурычит
Сегодня машина не признала меня за своего и решила не выпускать. После выключения двигателя замки открылись, как всегда, но тут же закрылись. При открытие замков вручную, что с кнопки, что с рычажка, замки открывались и тут же закрывались. Попытки открыть родным брелком, а так же брелком сигнализации приводили к тому же результату. Нажав кнопку открытия дверей я быстро открыл дверь. При открытой двери машина не стала сама себя закрывать. Но когда я дверь закрыл и попытался заблокировать замки - они закрывались и тут же открывались. После того как я открыл все двери и багажник и снова их закрыл удалось заблокировать центральный замок. После все работало штатно. Надеюсь это был единичный глюк.
2 Ответ от andrey_jonson_66 2014-11-14 19:03:49
Было как- то раз, оказалось дочка плохо закрыла дверь , а датчик при этом ничего не показывал. Единственный случай.
3 Ответ от Bosscherep 2014-11-15 23:45:04
Здравствуйте!
Сегодня вечером произошел примено такой же глюк! Сажусь в машину. Вставляю ключ. Загорается эконка имобилайзера, и машина не заводится. Грешил на то что установлена дополнительная сигнализация с автозапуском и один ключ "зашит". Закрывал и отпирал машину штатной сигнализацией с брелка, думал очухается, но НЕТ! Такие глюки у меня были на сантафе, но решались быстро. Открыл/закрыл штатной сигналкой машину и вперед. А тут как то все глухо. Вобщем решил снять аккумулятор так сказать обнулить там что нибуть если есть что, но блин ключей не аказалось в машине. Только и успел что капот открыть и закрыть И О ЧУДО эконка имобилайзера погасла и машина завелась.
Как то так.
4 Ответ от MarinaD 2014-11-17 11:20:13
LaSer, Всем привет. Вот как-то тоже такое произошло, не могла открыть изнутри, потыкала на все кнопочки на сигналке, поставила, сняла с охраны, вроде выпустила. А так тоже ни в какую. Вроде больше не глючит, разве что когда дверь не до конца закрыта.
5 Ответ от LaSer 2014-11-17 12:34:49
Вчера опять замки проявили строптивость. Вроде бы причина была найдена - ручка снаружи у переднего пассажира заела в открытом положении (кстати они плохо ходят и иногда застревают, смазать что ли?), после возвращения ее на место замки заработали.
Правда сегодня выявилась другая проблема с задней правой дверью. Глючит "кнопка" отвечающая за сигнализацию о закрытой или открытой двери, расположенная внизу дверного проема. Открыл утром заднюю дверь, а освещение не загорелось и не было сигнализации об открытой двери на передней панели. Думал что заел переключатель, но под резинкой вроде ходит свободно, погонял его туда-сюда - никакого эффекта. После непродолжительной поездки, вернувшись к машине, открыл заднюю дверь - все заработало. Открыл, закрыл дверь - работает. Приехал к работе, открыл дверь - опять глюк. Видно пропал контакт в переключателе, надо разбирать и смотреть.
6 Ответ от ДенисМ 2014-11-17 13:47:35
Видно пропал контакт в переключателе, надо разбирать и смотреть.
Если дело в пропадании контакта в самой кнопке, то можно обработать нанозащитой вроде вот этой (зеленая в центре банка). Пользуюсь этой штукой везде, где есть проблема с разъемами и не только в автомобиле 
7 Ответ от MarinaD 2014-11-17 14:02:40
ручка снаружи у переднего пассажира заела в открытом положении (кстати они плохо ходят и иногда застревают, смазать что ли?), после возвращения ее на место замки заработали.
Смазка не поможет, у меня тоже самое исправили в сервисе в эту субботу путем снятия обивки, и что-то они там подточили вроде. теперь все работает. До этого постоянно приходилось ручку возвращать в исходное положение иначе дверь открывалась на ходу(
Читайте также: