Cf moto x8 замена лямбда

Опубликовано: 18.05.2024

Всем привет. Года 4ре назад когда появился первый квадр CFMOTO X8 купленный в салоне, ТО проходил в салоне так, как действовала гарантия и мало был знаком с данной техникой. Шприцевание, замена фильтров и масел в двигателе и редукторах. После него был BRP 800 где частичное ТО делал сам. В связи с жизненными обстоятельствами полтора года назад он был продан и пол года назад был куплен Б/У опять же CFMOTO X8. ТО на данный момент делаю сам в связи с тем, что ничего сложного там нет и цена у дилера за ТО переваливается за 15 000.(близко в ТО на BMW x5).
1) Снимаем пластик.
2) Откручиваем сливной болт под защитой (на оригинальной защите днища есть место для слива, что б не снимать всю защиту).
3) Откручиваем заливную горловину что б давления не было.
4) Затем откручиваем болты где находится масляный фильтр, вытаскиваем, наливаем масло в новый, вставляем обратно и закручиваем.
5) После слива масла закручиваем сливной болт и через заливную горловину (на втором фото под номером 4) заливаем свежак. Много было мнений сколько нужно лить масла.По риску или почти под горло так, как у 12 года выпуска было масляное голодание при сильных кренах и наклонах при езде. Я же выбрал 2-й вариант. Не до самой горловины конечно, но что б было видно масло. За многие года эксплуатации масло никуда не выдавливало пока.Так что ничего сложного нет.
Воздушный меняется очень просто.
1) Снимаем пластик с квадра у руля под которым находится отсек с фильтром.
2) Отщелкиваем застежки по бокам, снимаем кожух и вуаля. Вы видите фильтр.
3) Откручиваете хамут, извлекаете фильтр, ставите новый, закручиваете хамут и собираете весь пирог обратно!
Масло бралось Мотюль для квадроциклов и оригинальные фильтра.
Масло — 3000р
Фильтр масленый — 500р
Фильтр воздушный — 500 — 800р
В принципе все просто на 2-й, 3-й раз. И как всегда техника безопасности решает))))
Извиняюсь за не полный фото отчет, руки в масле были.
Удачи на колесах!

Компания CF MOTO на российском рынке, пытается конкурировать с американскими компаниями в изготовлении двухместных квадроциклов и судя по последним моделям у них это получается. По крайней мере в цене они точно выигрывают. Отсюда и популярность на тюнинг квадроциклов cfmoto.

Вынос радиатора со шноркель. Самые уязвимые места у любого квадроцикла двигатель и вариатор. Поэтому тюнинг начинаем именно с этой точки. Вынос радиатора Атом массивный и поэтому для его крепления к багажнику предусмотрены 4 мощных крепления. Боковые кронштейны усиленные 4 мм. Толщина стенок самого выноса радиатора 3 мм. В моделях 2015 года масляный радиатор остается на родном месте ( у старых моделей он крепился на специальный кронштейн, входящий в комплект вынос радиатора Атом. Минимальный наклон выноса радиатора обеспечивает хороший обзор перед квадроциклом и не мешает защите рук, при повороте руля. На вынос радиатора ( в верхней части) крепится шноркель cf. (патент № 150299) К патрубкам шноркеля cf moto крепятся гибкие воздуховоды PRO XO 63 . Одна из особенностей прокладки воздуховодов является обмотка шноркеля cf moto выхода вариатора стеклотканевой лентой. Такая лента не позволит прогореть шноркелю, который прокладывается в непосредственной близости от выхлопной системы. Остальную часть воздуховодов можно усадить в термоусадку Кобра. Для cfmoto x8 вынос радиатора можно купить в интернет-магазине производителя.

Колеса. На квадроцикл cfmoto x8 мы рекомендуем устанавливать резину 27 размера с агрессивным протектором. Такой размер увеличит клиренс, а с учетом грязевого протектора существенно повысит проходимость квадроцикла на бездорожье.

Светодиодные фары. Чтобы хорошо ориентироваться в лесу в темное время суток , да и просто обеспечить себе должный комфорт при езде по бездорожью, надо установить дополнительные светодиодные фары для квадроцикла. Среди тех, кому мы поставили светодиодные фары серии AL, не было ни одного, кому бы они не понравились. А учитывая привлекательные цены этих мощных светодиодных фар Вы получаете качественный, недорогой и очень важный элемент тюнинга. 2 светодиодные фары Al - 48.3F. устанавливаются на бампер по центру. Эти варианты много раз опробованы и с успехом прижились в тюнинге этой модели.

Светодиодные фары заднего хода. Известно, что развернуться в ночном лесу без трудно и опасно, поэтому на этом квадроцикле мы установили небольшую фару заднего хода. Она включатся вручную, и освещает приличную площадь, обеспечивая безопасный разворот или движение задним ходом.Амортизаторы. Комфорт и управляемость стандартного Х8 всем известны. На хорошей дорожке с умеренной скоростью эти два качества как-то уживаются. Но если требовать от машины остроты управления и комфортного преодоления сильно пересеченной местности, то замена амортизаторов неизбежна. На CF MOTO Х8 мы устанавливаем амортизаторы «Елка». Такие амортизаторы делают подвеску, приспособленную к ухабистой дороге и хорошо ведут себя на грунтовке.

Капролоновые втулки. Штатные втулки BRP Outlander max имеют небольшой срок службы. Штатные втулки квадроциклов имеют маленькую рабочую поверхность, пальцы, сделаны из черного метала. При жесткой эксплуатации и соприкосновении с водой, палец коррозирует и узел быстро выходит из строя. В таких случаях наблюдается люфт рычагов, втулок амортизаторов итд. Мы рекомендуем установить капролоновые втулки с увеличенной рабочей поверхностью, пальцами из нержавейки и сальниками. Сальники защищают от попадания воды и грязи, не только сайлентблок, но и крепления, которые то же изнашиваются. Установка таких втулок несколько сложнее чем оригинальных т.к. для установки металлических пальцев нужно отверстие для них развернуть разверткой (иначе подвеска будет зажата и квадроцикл может потерять былую мягкость)но это окупается более долгим сроком службы и меньшим вниманием к этим узлам. Капролоновые втулки для квадроцикла CF MOTO Х8 это всего лишь небольшой набор втулок для задней части подвески. Обходится он не дорого, а подвеску сохранит надолго.

Защита днища и рычагов. В базовой комплектации cfmoto x8 защиты не имеет. Поэтому ее надо поставить обязательно.

Алюминиевые подножки. Что бы уверенно стоять на ногах при агрессивной езде и в экстремальных ситуациях, мы рекомендуем установить алюминиевые подножки. Кофр для квадроцикла.Кофр для квадроцикла. Как показала практика, одним из самых удачных кофров для BRP Outlander max, является кофр старого образца. Он гармонично вписывается в общий интерьер, и неоднократно проверен в самых экстремальных условиях. Для рыбалки и охоты мы рекомендуем более вместительные кофры.

Лебедка для квадроцикла. В штатной комплектации cfmoto x8 лебедка уже идет, но ее качество оставляет желать лучшего. Проверенные в тяжелых условиях профессиональные лебедки от компании Атом избавят Вас от проблем, даже в самых экстремальных ситуациях. Такую лебедку для квадроцикла можно приобрести в интернет-магазине производителя.

Навигатор. Навигатор очень удобно устанавливать на пластину шноркеля. Для этого мы изготавливаем кронштейн из алюминия.

Подогрев ручек.Для подогрева ручек и курка мы устанавливаем недорогой 1-х зонный подогрев.

В итоге

В итоге на тюнинг квадроцикла cf moto x8, придется потратить немного денег, но за это вы обеспечите себе комфортную езду по просторам российского бездорожья. И еще тюнинг это не только комфорт. Это еще и безопасность.

Андрей Носенко: Спасибо за видео! У меня х6 12 года. Тоже квадрик стал жрать топливо. так какой лямбда зонт ставить?) от х8 подойдёт? Есть аналог какой нить? Бош ставят от калины нашей я читал где-то и забывают об этой проблеме. заказывать из Китая не очень хочется. Хочу тут найти и купить аналог)

Алексей Загорский: интересное видео спасибо, у самого Х6 2010 года. Момент такой хотел спросить квадрик стал плохо тянуть, все перепробовал нашел причину. Она заключалась в датчике давления воздуха, его снял квадрик ожил полетел, без него все ок. Посмотрел в интернете 5т.р за такую ерунду отдавать жалко и вообще будет ли смысл его ставить? в плане тяги? аналогов пока не нашел(

Video on this topic

CFMOTO-HTW WINNERS 🏆 DRIVE KENDA TIRES

The world's hardest ATV race has been won for years by pilots riding on KENDA tires. No matter if it was on 23'' or on 25'', triple CFmoto-Hunt-the-Wolf-winner .

☝ как заменить датчик кислорода

Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки .

датчик скорости сф мото х8

датчик скорости сф мото х8. Во время одной из покатушек стал некорректно работать спидометр, по приезду.

Датчик кислорода (зонд) для Cf moto X5H.O за 1000 рублей.

Датчик кислорода отлично подошёл на Cf moto. Ссылка для заказа: https://s.click.aliexpress.com/e/ZGDxZ8Q.

КАК проверить ДАТЧИК КИСЛОРОДА (лямбда зонд) и КАТАЛИЗАТОР

Как просто проверить состояние датчика кислорода (лямбда зонда) и катализатора при помощи китайского скане.

Заменда лямбда зонда на аналог от ВАЗ. BOSCH 0 258 006 537. Датчик кислорода.

На примере Hyundai getz 1.3 2004 г.в.

аналог Лямда зонда на CF MOTO X6

аналог ДАтчика Кислорода на CF MOTO X6 https://vk.com/club84110081.

Ремонт ATV CFMOTO 800
Квадроцикл CFMOTO X8 глохнет двигатель при движении задним ходом. Электросхема китайского квадроцикла CFMOTO 800 работает таким образом, что при движении квадроцикла задним ходом, сигнал считывается датчиком скорости , который расположен на кардане заднего моста СF-800. Далее сигнал проходит через блок управления и если датчик скорости квадроцикла CFMOTO 800X8 барахлит или не работает совсем, то ATV будет глохнуть при движении задним ходом. Существует ещё одна проблема при которой квадроцикл CFMOTO-800 глохнет на заднем ходу. Если включена передача заднего хода, а лампочка на панели приборов при этом не загорелась, квадроцикл CFMOTO 800X8 так-же заглохнет как только Вы нажмёте курок дроссельной заслонки.
Если Вы столкнулись с такой проблемой на квадроцикле CF-800X8, первым делом на что стоит обратить внимание, это то как корректно работает одометр на квадроцикле. Если при движении ATV , на одометре нет никаких показаний или цифры беспорядочно бегают на приборке, датчик скорости на CFMOTO 800X8 нужно менять. Кстати совсем не обязательно заморачиваться с поисками оригинального датчика скорости на СFMOTO-800X8. Вместо него идеально подойдёт датчик положения коленвала ГАЗ 2410. Даже соединительную фишку ненужно переделывать. Стоит он намного дешевле, а работает как практика показала дольше нежели родной китайский. Заменить датчик скорости на квадроцикле CFMOTO 800X8, не составляет особой сложности. Для этого нужно снять сидение и пластиковую обшивку с квадроцикла в районе ног водителя с левой и правой сторон. Крепится датчик скорости на квадроцикле CFMOTO 800X8 одним болтом, примерно в месте соединения кардана с двигателем. Соединительная фишка находится справа по ходу квадроцикла под сидением. После замены датчика скорости , проблема исчезнет. Не забывайте и о другом вышеописанном случае с лампочкой включенной задней скорости на ATV CFMOTO 800X8. Так же квадроцикл будет глохнуть если не исправен датчик положения рычага включенной передачи.

Защита днища и рычагов. В базовой комплектации cfmoto x8 защиты не имеет. Поэтому ее надо поставить обязательно.

Подогрев ручек.Для подогрева ручек и курка мы устанавливаем недорогой 1-х зонный подогрев.

В итоге

Читайте также: