Чем прошить форд эксплорер
Опубликовано: 16.05.2024
С машиной все в порядке и прекрасно, приличный свет и тормоза наконец то радуют душу. Конечно же стало больше уверенности и я начал немного активней нажимать на педаль газа, и знаете, стало как то скучно…, такое ощущение что машина овощ и совсем не едет и 294 лошадок как то стало нехватать 🤣.
Пока идут праздники и по Москве минимум пробок решил скататься в карском на прошивку (у меня до этого был полный сток).
Подкупило что у ребят из carscom.pro появилось приличное оборудование которое используется для прошивок машин премиум класса и такое оборудование в нашей стране можно пересчитать по пальцам одной руки ). В общем долго не раздумывая решил стать подопытным кроликом и прошился новой прошивкой которую доработал их электрик Александр.
Ехал до них без пробок почти час а процесс занял всего минут 10🤣. Решил спецом замерить расход топлива по дороге туда и обратно на прошивке, скинул показатели перед поездкой, и вы будете смеяться, но оказывается эксп в состоянии кушать по городу без пробок 10,7 литра 😀, мне самому не верилось но факт есть факт
За одно пообщался с нашим известным клубнем leorf я ещё не встречал человека который шарит в експах больше чем он 👍 За одно сделали фоточку black and white 😀 жаль что погода не айс и грязно.
На обратном пути снова все скинул и поехал по тому же маршруту, но к сожалению был уже вечер сочельника и машин на дорогах было в 3 раза меньше от того минимума который был днем, по этому говорить о какой то экономии топлива пока рано, но приборка мне показала 10 литров, жаль не сделал фото, позвонили по работе около дома и простоял разговаривая с заведенным движком минут 20(, что ещё больше искажает данные.
Ну да ладно, экономия топлива на эксплорере это конечно приятно но это последнее на что нужно обращать внимание 🤣
Теперь о плюсах: переключение коробки не чувствую вообще, это очень приятно и смело могу сказать что коробка раньше у меня оказывается пиналась хоть я ещё вчера так и не считал . Ну и подрыв как с места так и со скорости 50-100 стал заметно веселей, очень чувствуется разница особенно когда на улице гололед)
Дал машине остыть и вечером поехал проверять её полноценно на новый участок цкад который пока не платный до 11 января. Это вау эффект, машина стала совсем другая, я и не думал что такое может быть. Уж незнаю какой реальный прирост мощности по факту но а голове как минимум 10%🤣
А общем катался 2 с половиной часа и сделал немного замеров расхода по трассе (зима, сколько + шипы)
И так поймал спереди идущую газельку, включил адаптивный круиз и прокатился за ней примерно 30мин.
Ни в коем случае не пытаюсь сказать что эксп экономная машина, просто хотелось утереть нос фанатам гбо которые мне тут утверждали что на бензине такой расход не возможен. Газовщики завидуйте молча🤣
Ну и около 50км проехал в круизе 100км/ч
Вот такой получился результат. Недавно ездил в Казань, так вот при таких зимних условиях на шипах у меня расход показывал 10,8. Думаю летом можно будет добиться экономии ещё 5-7% в режиме полное спокойствие на круизе🤣
Ну и конечно же как всегда при любом тюнинхе никак не обойтись без минисов(
Он всего один, это мои новые тормоза которые уже не так выделяются 🤣 но главное что они есть 😀
В общем прошивкой доволен как слон!
Ах да, забыл самое главное ), цена вопроса 8000р с учётом клубной скидки. На мой взгляд не дорого для такого эффекта👍
Вот и дошли руки до двигателя. Не секрет что программное обеспечение авто можно обновлять.
Ну а ПО Форда это просто раздолье для желающего покопаться в прошивках.
Так как уже имею опыт обращения с Фокусами, Мондео, Кугами и другими Фордами, и кстати вчера турбовый s-max залили (об этот попозже в БЖ напишу). И теперь не только фордами, а еще и корейцы KIA и Hyundai с движками 1.4 и 1.6.
Каждый раз убеждаюсь в полезности проведения чиповки задушенных двигателей. Что положительно сказывается на разгонных характеристиках и плавности хода (особенно на автоматах). Очень конечно заметен чип на турбовых машинах. Но и атмосферники на чипе ведут себя отлично.
Ну собственно выдался денек который я мог посвятить новой тачанке.
Думаю как эт я без чипа? Берем в руки ноут адаптеры-шмадаптеры.
И заливаем прошивочку…
Как всегда АХАЛАЙ МАХАЛАЙ, СЯСЬКИ МАСЯСКИ И ТД…
Залилась отлично (даж завелся :))))
Поехали тестировать, до этого замерил разгон до 100 по спидометру, так сказать чтоб наглядно было.
Вот что вышло 9 секунд по протяженности видео на стоке.
Ну и 8 секунд на чипе…
Что касается ощущений: коробка работает отлично, нет пинков которые были на стоке, появился накат. Ощущение легкого спокойного разгона (заметил не только я, но и те, кому залил прошивку).
Теперь авто не думает когда ему нажимаешь педаль, а выпрыгивает вперед. Особенно заметно при движении со скоростью 60 км\ч, подкидывает до 80 за секунду, поднимая свой нос. (аж дух захватывает).
Ну и не знаю зачем, многие спрашивают едет ли теперь больше 180. Ответ да едет… У нас таких дорог тут нет…
Бегемот на таких скоростях, по нашим местным дорогам, слабо управляем…
Ну вот как-то так… Продолжаем экспериментировать теперь надо померить расход.
Заморочился я проблемой чип тюнинга своего Спорт Трака. До экспа у меня была 12 –шка так я на ней менял прошивки как перчатки. Тепереь захотел такое и на этой машинке. Начал исследовать этот вопрос в инете и обнаружил что у нас в России это делают за 10-15 т.руб при этом вроде бы увеличивается мощность на 25-50 лошадок и крутящий момент примерно на 25-50 едениц. Но что именно меняется в мозгах машины никто не знал из диагностов-прошивальщиков и вообще они гарантию не давали .И если что –то пойдет не так и машина не поедет или поедет плохо то к официалам и они вроде бы как восстановят всё по старому. Одним словом меня это не устраивало. И я полез за информацией на американские сайты. На них я обнаружил ссылку вот на такой сайт http://sctflash.com/SF3.php
А на нем узнал что у них есть диллер у нас в России http://www.carax.ru/FLASHCRX7032
Купил я у них этот девайс. Но к моему огорчению в нем не оказалось прошивок для моей машины. но огромное спасибо продавцам этого устройства. Они меня не бросили после продажи –нашли в Америке изготовителя прошивок и заказали для моей машинки с моими пожеланиями 3 прошивки. Я их получил и теперь играюсь.
Теперь о прошивках я заказывал
Одна прошивка под 80 бензин максимально экономическая
Одна прошивка под 92 бензин максимально скоростная
Одна прошивка под 98 бензин максимально экономическая (Эта прошивка для езды на газе)
Во всех трех прошивках мне отключили программно
1 Лямбду катализатора
2 Систему ЕГР
3 Систему EVAP (The control system of fuel evaporation)
Но самое интересное что каждую из этих прошивок можно настроить отдельно.
В этом приборчике на каждую прошивку есть меню с такими параметрами
Spark 0-2000
-14°
-12°
-10°
-8°
-6°
-4°
-2°
-0°
Spark 2000-4000
-8°
-7°
-6°
-5°
-4°
-3°
-2°
-1°
-0°
Spark 4000-8000
-8°
-7°
-6°
-5°
-4°
-3°
-2°
-1°
-0°
WOT Air/Fuel
0.0 richer
2.0 richer
4.0 richer
6.0 richer
8.0 richer
10.0 richer
Axle Ratio
[many to choose from]
Tire Revs/Mile
[many to choose from]
Speed Limit
[20mph to 125mph]
Off
Rev Limit Drv
5800 - 7800 RPMs
Rev Limit Neu
2500 - 7800 RPMs
Idle Speed Drv
540 - 1340 RPMs
Idle Speed Neu
540 - 1340 RPMs
Wot Shift 1-2
Wot Shift 2-3
Wot Shift 3-4
Wot Shift 4-5
-3-0 миль час(для каждой позиции)
Shift Press 1-2
Shift Press 2-3
Shift Press 3-4
Shift Press 4-5
-25%-0% (для каждой позиции)
Теперь что дали мне прошивки
1.Двигатель работает более мягко тихо его не колбасит
2.На прошивке для регулярной езды расход упал на 3-4 литра на сотню (расход 15-17л/100км)
3.Програмно отключен ЕГР смело отключил его датчики и снял их с двигателя-меньше гемороя (у меня стояли обманки)
4.На обоих прошивках машина с места рвет Трогаться без пробуксовки теперь надо учится.
5.Теперь можно не боясь снимать катализатор (лямда катализатора пограмно отключена)
6. Максимальную скорость можно выставлять любую
7.Холостой ход тоже можно выставлять любой
8.Скоростная пошивка вообще зверь скорость набирает мгновенно до скорости 80 км колеса легко сорвать в пробуксовку даже на сухом асвальте просто нажатием на педаль газа (но это и от резины зависит) но и расход у нее не большой 20-22 литров на 100 км но это зависит наверное и от манеры езды медленно с ней ездить не получается
Для эксплоеров в этом девайсе прошивки уже вшиты и параметры их настроек чуть больше
Fuel Octane
87, 91, 93
Fuel Economy
Normal
Economy
Fuel Injector
Stock
30lb
42lb
Rear 02s
On
Off
CMCV Delete
Stock
Delete
Intake Airbox
Stock
CL CAI
CL RACER
JLT CAI
PHP CAI
Steeda 90mm CAI
JMS CAI
WMS CAI
DeMolet
K&N
Traction Control
Normal
Off
Spark 0-2000
-14°
-12°
-10°
-8°
-6°
-4°
-2°
-0°
Spark 2000-4000
-8°
-7°
-6°
-5°
-4°
-3°
-2°
-1°
-0°
Spark 4000-8000
-8°
-7°
-6°
-5°
-4°
-3°
-2°
-1°
-0°
WOT Air/Fuel
0.0 richer
2.0 richer
4.0 richer
6.0 richer
8.0 richer
10.0 richer
12.0 richer
14.0 richer
Axle Ratio
[many to choose from]
Tire Revs/Mile
[many to choose from]
Speed Limit
[20mph to 125mph]
Off
Rev Limit Drv
5800 - 7800 RPMs
Rev Limit Neu
2500 - 7800 RPMs
Idle Speed Drv
540 - 1340 RPMs
Idle Speed Neu
540 - 1340 RPMs
Low Speed Fan
170°F to 230°F
High Speed Fan
180°F to 240°F
Этим приборчиком можно прошить только пять разных машин (с разными вин кодами) после этого он блокируется Прошивки можно заказывать из Америки. Еще он показывает диагностические данные их очень много и часть из них в американской системе исчисления. Читает ошибки обнуляет и расшифровывает.
.jpg)
На Форд эксплорер 5 ставят моторы 3.5 Ti-VCT V6 CYCLONE и V6 Ecoboost.
На данный момент есть много прошивок для эксплорер 5 от многих калибровщиков, но все они очень разные, а некоторые вообще плохие. За большое время были испытаны все основные прошивки от Адакта, Паулюса, Белецкого и Моторсофт.
Мы никогда не зацикливаемся на одном калибровщике, а изучаем всех и только после этого прошиваем ваш автомобиль лучшей прошивкой!
Закажите чип тюнинг форд эксплорер 5
* Результаты могут отличаться от указанных, из-за состояния автомобиля, топлива и температуры
На всех автомобилях Форд Эксплорер 5 установлен ограничитель скорости на 180 км/ч, его можно полностью убрать за дополнительные 5000 руб к стоимости чип тюнинга.
Автомобили марки Форд очень популярны в России и поэтому они являются лидерами по количеству чипованных авто. Для того, чтобы сделать чип-тюнинг в автомобиле Форд достаточно приехать к нам по предварительной записи. Сам процесс происходит так - для начала мы считываем ваши ошибки, если имеются ошибки по двигателю или коробке, то чип-тюнинг откладывается до устранения Вами проблем и вы платите за диагностику 500 руб. Если ошибок нет, то считываем вашу заводскую прошивку и после заливаем тюнингованную. Запись и чтение прошивки происходит по диагностическому разъему, сами мозги при этом не трогаются и не разбираются. После чип-тюнинга обязательно сбрасываем адаптацию, читаем и сбрасываем ошибки (на автомобилях Форд часто выскакивают случайные ошибки при чтении или записи блоков, после их удаления они больше не появляются. Если их не удалить, то из-за этого машина может ехать неадекватно).
Ваш авто станет динамичнее и резвее, педаль газа станет отзывчивее, акпп перестанет долго думать! При необходимости так же отключаем заднюю лямбда-зонд (если вырезан катализатор), ЕГР при его наличии, Сажевый фильтр на дизелях и т.д.
Многие компании обманывают и пишут, что автомобиль станет надежнее, экологичнее и значительно упадет расход топлива! - это все обман! Расход топлива, ресурс и экология останутся такими же! Как и все мы даем 2 недели тест драйва. Если за этот срок вас что-то не устроит, то просто позвоните нам! Мы Вас запишем на удобный для Вас день и после возвращения заводской прошивки в Ваш авто вернем 100% Ваших денежных средств обратно.
Наши работы
- Чип тюнинг 2.0Т 199лс
- Цена: от 5 000 руб.
- Чип тюнинг 3.7 333л
- Цена: 10 000 руб.
- Чип тюнинг 1.6 123лс
- Цена: 5 000 руб.
- Чип тюнинг 2.0 146лс
- Цена: 6 000 руб.
Как сделать чип тюнинг на форд эксплорер 5 дешево и качественно.
У нас самые низкие цены на самые лучшие прошивки. Есть дешевле чем те, что указаны на сайте, но мы их не рекомендуем так как они слабы и сыроваты. Поэтому цена указана на самые лучшие! Пытаться сделать самому очень опасно! Мало того, что можете убить мозги, но и очень легко сбить конфигурацию с ключами и тогда восстановление обойдется в кругленькую сумму!
Это только на вид все легко и просто когда знаешь, что делаешь.
Мы неоднократно восстанавливали такие автомобили после любителей "сэкономить" и сделать все самому прочитав что-то на форуме.
Увеличить мощность двигателя форд эксплорер 5. Можно очень легко приехав к нам и сделав чип тюнинг в Зачипован! Помимо того, что у нас есть самые лучшие и проверенные годами прошивки, мы знаем все особенности данной модели, всегда читаем ошибки до и после чип тюнинга. Мы проверяем свою работу многократно на всех этапах работы.
Какие плюсы дает чип тюнинг на форд эксплорер 5?
Основные плюсы такие же, что и на других автомобилях.
1. Многим не хватает крутящего момента на низах и резкого ускорения.
2. Кому то необходимы уверенные обгоны после 100км/ч.
3. Слишком большая задумчивость автоматической коробки передач
4. Забился катализатор и нужно прошить на евро 2.
Где делают хороший чип тюнинг форд эксплорер 5?
Приглашаем Вас в "Зачипован"! Предлагаем убедиться в этом лично и для этого мы даем 2 недели тест драйва. Если вдруг не понравится, то мы вернем обратно заводскую прошивку и деньги. Не откладывайте в долгий ящик эту уникальную возможность. Автомобиль должен радовать своими характеристиками и возможностями. Убедиться в этом помогут отзывы в социальных сетях Вконтакте и Драйв2.
Время работы Пн-Вс с 9:00 до 21:00
Все права защищены
© 2017-2020 Zachipovan
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт zachipovan.ru, на котором размещен текст этой Политики конфиденциальности, может получить о Пользователе, а также любых программ и продуктов, размещенных на указанном сайте. Настоящая политика конфиденциальности составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок получения и обработки персональных данных, а также меры по обеспечению безопасности персональных данных Пользователей сайта zachipovan.ru.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:
1.1.1. «Администрация сайта» – уполномоченные сотрудники на управления сайтом zachipovan.ru, действующие от его имени, которые организуют и (или) осуществляют обработку персональных данных, а также определяют цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.
1.1.2. «Персональные данные» - любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).
1.1.3. «Обработка персональных данных» - любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» - обязательное для соблюдения Администрацией сайта требование не допускать их умышленного распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.
1.1.5. «Пользователь сайта (далее Пользователь)» – лицо, имеющее доступ к сайту zachipovan.ru, посредством сети Интернет и использующее данный сайт для своих целей.
1.1.6. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта.
1.1.7. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, построенной по протоколу IP.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Использование Пользователем сайта zachipovan.ru означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя. Пользователь даёт своё согласие на обработку его персональных данных, действуя свободно, своей волей и в своём интересе. Согласие Пользователя на обработку его персональных данных является конкретным, информированным и сознательным.
2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта.
2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к данному сайту. Администрация сайта не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на данном сайте.
2.4. Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта.
3. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
3.1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации сайта по умышленному неразглашению персональных данных, которые Пользователь предоставляет по разнообразным запросам Администрации сайта (например, при регистрации на сайте, оформлении заказа на приобретение услуг, предоставляемых на сайте, подписки на новостные уведомления и т.п.).
3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения специальных форм на Сайте и обычно включают в себя следующую информацию:
3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя;
3.2.2. контактный телефон Пользователя;
3.2.3. адрес электронной почты (e-mail);
3.2.4. место жительство Пользователя и другие данные.
3.3. Администрация сайта также принимает усилия по защите Персональных данных, которые автоматически передаются в процессе посещения страниц сайта zachipovan.ru:
3.3.2. Сайт осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью выявления и решения технических проблем, для контроля корректности проводимых операций на сайте.
3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история заказов, используемые браузеры и операционные системы и т.д.) не подлежит умышленному разглашению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики конфиденциальности.
3.5. Согласие Пользователя на обработку его персональных данных действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано путём подачи письменного заявления Администрации сайта с указанием данных, определённых ст. 14 ФЗ «О персональных данных».
Соответствующее письменное заявление об отзыве согласия на обработку персональных данных направляется Пользователем на адрес электронной почты (e-mail) chip@zachipovan.ru
4. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
4.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта может использовать в целях:
4.1.1. Идентификации Пользователя, посещающего сайт zachipovan.ru, для предоставления услуг, оформления заказа и (или) заключения Договора.
4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным ресурсам сайта.
4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта, оказания услуг, обработки запросов и заявок от Пользователя.
4.1.4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
4.1.5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.
4.1.6. Оказания услуг по реализации учебных курсов, размещенных на сайте zachipovan.ru.
4.1.7. Уведомления Пользователя сайта о состоянии Заказа.
4.1.8. Обработки и получения платежей, подтверждения налога или налоговых льгот, оспаривания платежа, проведения платежа.
4.1.9. Предоставления Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием сайта zachipovan.ru.
4.1.10. Предоставления Пользователю с его согласия, обновлений реализуемых на сайте учебных курсов, специальных предложений, информации о ценах, новостной рассылки и иных сведений от имени сайта или от имени партнеров сайта.
4.1.11. Осуществления рекламной деятельности с согласия Пользователя.
4.1.12. Предоставления доступа Пользователю на сторонние сайты или сервисы партнеров данного сайта с целью получения их предложений, обновлений или услуг.
5. СПОСОБЫ И СРОКИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.
5.2. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациями почтовой связи, операторам электросвязи, исключительно в целях выполнения заявок Пользователя, оформленных на сайте, в рамках Договора публичной оферты.
5.3. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти только по основаниям и в порядке, установленным действующим законодательством.
5.4. При утрате или разглашении персональных данных Администрация сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
5.5. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
5.6. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН
6.1. Пользователь обязуется:
6.1.1. Предоставить корректную и правдивую информацию о персональных данных, необходимую для пользования сайтом zachipovan.ru.
6.1.2. Обновить и/или дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.
6.1.3. Принимать меры для защиты доступа к своим персональным данным, хранящимся на сайте.
6.2. Администрация сайта обязуется:
6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.
6.2.2. Обеспечить хранение персональной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики Конфиденциальности.
6.2.3. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
7.1. Администрация сайта несёт ответственность за умышленное разглашение персональных данных Пользователя в соответствии с действующим законодательством, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2., 5.3. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
7.2. В случае утраты или разглашения персональных данных Администрация сайта не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация:
7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения.
7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией сайта.
7.2.3. Была получена третьими лицами путем несанкционированного доступа к файлам сайта.
7.2.4. Была разглашена с согласия Пользователя.
7.3. Пользователь несет ответственность за правомерность, корректность и правдивость предоставленных персональных данных в соответствии с действующим законодательством.
8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем сайта и Администрацией сайта, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).
8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
8.3. При недостижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в судебный орган в соответствии с действующим законодательством.
8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией сайта применяется действующее законодательство.
9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
9.1. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
Рестайлинговая версия Ford Explorer V-го поколения. После обновления внедорожник получил новое оформление передней и задней части кузова. В салоне изменения минимальны и больше сведены к материалам отделки, комфорту и безопасности. Также, модернизации подверглась линейка моторов. Рестайлинговый Explorer выпускался с 2015 по 2017 год, пока на смену не пришло очередное обновление.
У нас в работе Ford Explorer 5 в комплектации с атмосферным, V- образным, 6-цилиндровым двигателем объемом 3.5 литра мощностью 249 л.с. и 346 Нм. Как и на дорестайлинговой версии автомобиля, в линейке есть абсолютно одинаковый двигатель с более высокой мощностью и отличие у них только в программной части, но и тут не обошлось без новшевств.
Помимо внешних и внутренних изменений, изменение коснулось и управления двигателем. Теперь на Форд Эксплорер 5 3.5 устанавливается электронный блок управления двигателем Siemens Continental EMS24xx, взамен устаревшего Visteon EECVI. Чип-тюнинг данного контроллера также проводим через диагностический разъем OBD2. Чтение и запись программы управления проходит быстро и занимает около 10 минут.
Модифицированную прошивку подготавливаем на базе последнего обновления исходя из технического сервисного бюллетеня (TSB). В результате чип-тюнинга Ford Explorer V 3.5 удается увеличить мощность порядка 26% к лошадиным силам и всего на 8% крутящий момент. Достичь такого прироста удается за счет маркетинга. Дело в том, что существует более мощная версия автомобиля для европейского рынка развивающая 290 л.с. (294 в дорестайлинге) при таком же крутящем моменте. Это абсолютно одинаковые моторы, просто для России двигатель дефорсирован на программном уровне до 249 л.с., чтобы сделать его привлекательней для покупателей в плане транспортного налога, который укладывается в ставку до 250 л.с.
При настройке программы управления двигателем мы снимаем ограничение мощности до 290 л.с. и делаем безопасный для ресурса двигателя и коробки передач тюнинг. Теперь, на фоне европейских 290 л.с. увеличение лошадиных сил не кажется таким огромным и составляет всего 8%. Прирост от самого тюнинга совсем не велик, но за счет него удается улучшить реакцию от нажатия на педаль акселератора, сгладить всевозможные провалы, ускорить и сделать мягче переключения на пониженную передачу при кик-дауне и многое другое, чего не достичь при простом переходе на 290 сильную версию программы. В целом, Эксплорер получается более собранным и приятным в езде.
В цифрах:
Было 249 л.с. ➡ Стало
313 л.с.
Было 346 Нм. ➡ Стало
Результат:
Расчетный прирост мощности 26% к л.с. и 8% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил
В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможно:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок .
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Читайте также: