Схема центрального замка бмв е46

Опубликовано: 19.05.2024

Всем привет. И вот настал и день когда заболел и мой центральный замок ))). Приехал на работу и не мог выйти из машины около 15 минут ))) уже думал через окно вылазить чтобы не опоздать ))). Про эту "Болячку" я читал ещё когда купил машину и уже заранее подготовился к ремонту )) Были заказаны 2 аналоговых реле с Алиэкспресс вот ссылка ru.aliexpress.com/item/V2…Shipping/32445998678.html.

Я ещё интерисовался этими релюшками на Ebay.com но там ценник был около 35 долларов против 7 на алиэкспресс. Так что релюшки у меня лежали в машине больше года и ждали этот чёрный день )). Для того чтобы запаять реле требуется специальный паяльник для отсоса припоя на платах.
Блок ЗКЕ находится за бардачком и достать его очень просто.

Снимаем бардачёк, отключаем 3 фишки, достаём блок ЗКЕ.

Открыв его я сразу же понял что уже кто там орудовал ))) ( Чистил контакты).

Самый сложный процесс — это выпаять ножки реле )) ушло примерно около 30 минут.

И делать это надо очень аккуратно чтобы не спалить дорожки платы. Остальное дело техники, вставляем в отверстия новые релюшки и запаеваем их надёжно, чтобы не было холодной пайки.

На всё работу ушло около полутора часов и центральный замок работает идеально )). Всем полных баков ))) Подписываемся )

BMW 3 series 2001, engine Gasoline 2.5 liter., 192 h. p., Rear drive, Automatic — DIY

Comments 24

А можно както продиагностировать что не работают именно реле? Тоже проблема с ЦЗ, но не хочется делать лишнюю работу.

Наверное только контакт почистить

а мне ничего не помогло, теперь куда копать — дажде не придумаю… только багажник с кнопки открывает а на "ЗАКРЫТЬ" — одни щелчки

Может реле не такие а слабые взял

Привет)))подскажи пожалуйста, если не сложно, такая проблема: была сигналка томагафк с аз и тд. Короче она перестала работать, не знаю почему, у электрика ещё не был) остался цз, и в чем суть, ключом вод дверь закрываю, все двери закрываются и через секунду открываются, закрыть можно тока в ручную и открывать потом ключом… И недавно ковырялся в крышке багажника и она что то подглючивает, то открывается с Эл кнопки, то только с ключа. И когда открывается с Эл кнопки, то и машина запирается полностью с ключа… Куда рыть? Блок этот глядеть или искать проблему в хлопушка, как она реагирует на закрытие? Концевика я так на ней никакого не нашёл. В замке он что-ли? 🙄😀😀

Тут надо на комп. Покажет ошибку в каком блоке копать. Но я думаю это связано с сигналкой

Точки подключения автосигнализации на BMW 3-ей серии Е36

Точки подключения автосигнализации на BMW 3-й серии E46 с 1998

Инициализация
Для каждого автомобиля можно инициализировать и использовать до 4 ключей. Для предотвращения инициализации чужого передатчика FBZV во время инициализации сильно снижается чувствительность приемника. Поэтому инициализацию можно производить только изнутри автомобиля. Как и в уже известных инфракрасных системах, и здесь все используемые ключи инициализируются в одном процессе. Инициализация ключей возможна только при незапертом автомобиле.
Процесс инициализации:
1. Закрыть двери.
2. Включить и выключить кл. R(радио) (максимальная длительность включения 5 секунд). Модуль приемника готов к инициализации.
3. Нажать и удерживать кнопку 2 на ключе FBZV.
4. При нажатой кнопке 2 в течение 10 секунд трижды коротко нажать на кнопку 1.
5. Отпустить кнопку 2 => индикатор функционирования ключа FBZV мигает в течение 10 секунд (Т = 1 Гц). Модуль FBZV сигнализирует об успешной инициализации ключа через ZV**** посредством запирания и немедленно следующего за ним отпирания.
6. Для инициализации других ключей повторить пункты 3-5.
7. Включить кл. R. Процесс инициализации завершен.
Указания по инициализации:
Если отсутствует ответный сигнал ZV при инициализации первого ключа, следует повторить процедуру, начиная пункта 2.
Если отсутствует ответный сигнал ZV при инициализации следующего ключа, следует повторить процедуру, начиная пункта 3.
Если в ходе процесса инициализации включается кл. R, все ключи необходимо инициализировать заново.

*** - FBZV – радиодистанционное управление
**** - ZV – центральный замок

Кнопки на ключе:

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блоки управления

Схема расположения всех электронных блоков управления

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Назначение элементов

Блок предохранителей в салоне бмв е46

Он находится в вещевом ящике (бардачке) перед передним пассажиром. Для доступа открути соответствующие винты.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Снизу должна находится документация с точным описанием расположения Ваших предохранителей. Примерно вот такая:

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Подробное описание схемы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 20А.

Так же за вещевым ящиком располагаются следующие реле:

p, blockquote 13,1,0,0,0 -->

1 — реле топливного насоса , 2 — резервное, 3 — реле противотуманных фар, 4 — реле звукового сигнала.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Так же рядом находится еще один блок с предохранителями.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Расшифровка элементов

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

F101	(50A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F102	(80A) Реле системы управления двигателем, электронный блок управления двигателем, электронный блокуправления КПП, блок предохранителей/реле- левая задняя часть моторного отсека ^5)
F103	—
F104	(100A) Блок управления свечами накаливания
F105	(50A) Выключатель стартера, диагностический разъем -20-контактный
F106	(50A) Выключатель стартера, выключатель освещения
F107	(50A) Выключатель освещения, блок управления электрооборудованием прицепа

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке BMW E46

Находится данный блок в задней части подкапотного пространства, около дворников.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,1,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Таблица с обозначением элементов

Отдельные реле и предохранители могут устанавливаться вне данных блоков. Например: Реле топливного насоса и Реле обогрева заднего стекла

Дополнительная информация

Если возникли вопрос, о том как добраться к блоку с предохранителями в салоне, посмотрите данное видео.

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Руководство по эксплуатации

Если остались вопросы, рекомендуем скачать полное руководство по ремонту и эксплуатации бмв е46.

В этой статье мы рассмотрим четвертое поколение BMW 3-Series (E46), выпускаемое с 1998 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей BMW 3-Series 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 (316i, 318i, 318d, 320i, 320d, 323i, 325i, 328i, 330i, 330d), получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Расположение предохранителей BMW 3-Series 1998-2006

Блок предохранителей в бардачке

Расположение блока предохранителей

Откройте перчаточный ящик, поверните два зажима и потяните панель вниз для доступа к предохранителям.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в бардачке

Объявление vertisements

Блок предохранителей в салоне (за перчаточным ящиком)

Задний блок предохранителей

Держатели реле (за перчаточным ящиком)

№	Компонент
K2	Рожковое реле
K4	03-1998-09.1998: Реле вентилятора отопления IHS
K19	с 09.1998: реле, компрессор кондиционера
K47	Реле противотуманных фар
K96	Реле топливного насоса 1

Объявление vertisements

За перчаточным ящиком

Седан, купе (правая сторона багажного отделения)

Touring (правая сторона багажного отделения)

Компакт (в блоке электроники под блоками управления)

За правой обшивкой для ног

Правая боковая часть

Объявление vertisements

Коробка электроники (в моторном отсеке)

Задняя левая сторона моторного отсека в блоке электроники

DDE3.0 (дизельная электроника)

DDE4.0 (дизельная электроника)

DDE3.0 (дизельная электроника)

DDE4.0 (дизельная электроника)

BMS46, ME9, MS42. MS43, MS45, MSS54

N46

ME9 (в водяной коробке справа (аккумулятор снят))

N46

MS42, BMS46, MS43, ME9, MS45

N46

M47 / TU, M57 / TU

MS42, BMS46, ME9

N46

MS43, MSS54, MS45

За перчаточным ящиком

15.0 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур Русские АТ Автоматическая трансмиссия ВЧ Высокочастотный ГТЦ Главный тормозной цилиндр Д/В Датчик-выключатель И/П Источник питания К/В Кондиционер воздуха К/Л Контрольная .