Chery acteco где находится диагностический разъем
Опубликовано: 07.05.2024
Подключение диагностического оборудования к автомобилю
Для подключения автомобиля к персональному компьютеру необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ - портом и диагностическим разъемом K-LINE
 |
|
 | A - GND B - L-Line (может не быть) M - K-Line G - Управление топливным насосом. |
| H - 12V. Постоянное c АКБ через предохранитель. /может не быть. |
| На последних модификациях ВАЗ, рассчитанных на нормы токсичности ЕВРО 3 (4) применяется стадартный европейский коннектор OBD-II. | |||||||
| 2 - J1850 Bus+ 4 - Chassis Ground 5 - Signal Ground 6 - CAN High (J-2284) 7 - ISO 9141-2 K Line | 14 - CAN Low (J-2284) 15 - ISO 9141-2 L Line 16 - Battery Power | ||||||
 |
|||||||
 | ВАЗ 2106i - Блок управления находится на месте полочки под бардачком, там же расположены предохранители ЭБУ, диагностическая колодка и реле ПТФ. Все это закрыто чисто по отечественному, пластиковым щитком с огромными зазорами. Для подключения диагностики щиток придется открутить, т. к. несмотря на его "гибкость", вставить диагностический разъем не получается. |
 | ВАЗ 11183 "Калина" |
Разъем для подключения диагностического оборудования к автомобилям ВАЗ
Разъем, изображенный на фотографии можно приобрести в Тольятти на авторынке "Пламя". Он довольно качественно изготовлен и имеет одно несомненное преимущество - наличие довольно большого объема свободного места. Я, например, без труда уместил в нем адаптер k-line. Получился компактный адаптер для ноутбука.
Как самому смастерить разъемы для подключения к диагностическим разъемам? Своим опытом по изготовлению делится Sany77 - скачать подробную инструкцию .
Теперь немного о шнуре. НПП НТС, например, комплектует свои адаптеры KR-2 3-х проводным жгутом длиной 5 метров, по двум подается питание ("+" и "-" с АКБ, кроколилы) и один неэкранированный сигнальный провод, подсоединяемый в колодке к контакту "М". При самостоятельном изготовлении шнура нужно иметь ввиду, что при использовании качественного экранированного провода длину можно нарастить до 15 м, и то, что система с отдельной подачей питания выбрана из-за того, что в старых типах проводки не подавалось питание на колодку диагностики - в настоящее время можно все подключать непосредственно к колодке. На фотографиях изображены "сменные" шнуры для ВАЗ и ГАЗ с питанием адаптера с колодки диагностики.
И, несомненно, самым удобным в эксплуатации при использовании ноутбука является колодка со встроенным адаптером К-Line. Адаптер, изображенный на фотографии слева активно используется для диагностики и работы с инженерным ЭБУ J5 On-line tuner совместно с ноутбуком IBM Thinkpad P-II/366. Диагностическую колодку такого типа можно найти в Тольятти, рынок "Пламя" или сделать самому .
В заключение приведем распиновку адаптеров:
1. Самого популярного K-Line от chiptuner - она полностью соответствует распиновке адаптера KR-2 от НПП НТС: 2-K-Line, 4,5 + питания, 8,9 - GND.
2. Адаптер K-Line v.1.7: 9-pin от Автоэлектрика: 1 - K-Line, 4 - масса K-Line, 5 - масса питания, 8 - плюс питания.
3. Адаптер K-L-Line v.2.1 (и от USB K-L-Line) от Автоэлектрика: 1,14 - K-line; 13,25 L-Line; 17,18 +12V; 21,22 GND; 3 - J1850 Bus+
Диагностика автомобиля с помощью сканера или компьютера поможет вовремя выявить любую неисправность как в двигателе, так и в других системах. Однако часто эту работу поручают диагностическим постам на СТО, что, безусловно, правильно. Только качественное оборудование и опытный диагност способны выявить неисправность на 100%. Тем не менее использовать такую возможность могут далеко не все, но зато каждый может провести самостоятельную диагностику, выявив неисправные запчасти Chery Tiggo или нерабочие системы.
Что нужно для самостоятельной диагностики
На Чери Тигго, независимо от года выпуска, установлен диагностический разъем. Кроме этого, неисправность можно вычислить по частоте мигания лампы ECU, которая находится на приборной панели. По количеству мигания этой лампы можно выяснить код ошибки и принять меры по ее устранению.
Чтобы проверить двигатель на наличие ошибок, достаточно выполнить ряд простых действий:
- Индикатор переключится в режим считывания ошибок в том случае, если нажать до упора педаль тормоза при заглушенном двигателе, после этого, не отпуская педали до упора нажать на педаль акселератора.
- Включить зажигание, но не запускать двигатель.
- Индикатор ECU должен погаснуть на короткое время, после этого он начнет мигать.
Чтобы установить код ошибки, необходимо, не отпуская педалей, внимательно посчитать количество вспышек. Лампа выдаст четыре партии вспышек с промежутком в одну секунду. Каждая партия вспышек соответствует цифре, а серия из десяти вспышек соответствует нулю.
Например, индикатор выдал партию из десяти, четырех, двух и снова десяти вспышек. Это соответствует коду ошибки 0420, что говорит о неисправности каталитического нейтрализатора. Он может быть разрушен или забит. Если кодов ошибки больше, чем один, лампа будет выдавать их поочередно, независимо от количества ошибок.
Также можно найти ошибки с помощью сканера, который подключается к диагностическому разъему. При этом нужно учесть, что для Чери Тигго с механической коробкой передач подойдет самый распространенный сканер ELM 327 и программа Torque. На машинах с АКПП необходимо использовать сканер с протоколом передачи информации MUT II, это может быть Launch x431 Easy Diag или ему подобный. Подключив сканер к разъему, можно быстро установить причину любой неисправности, как в двигателе, так и в системах безопасности и автоматической коробке передач.
Компьютерная диагностика автомобиля своими руками является делом сложным, зато не особенно затратным, благодаря ценовой доступности автомобильных сканеров. Любой автолюбитель сможет самостоятельно провести компьютерную диагностику с помощью ноутбука и, тем самым, обезопасить себя от недобросовестных работников сервисных центров, сэкономить на сбросе ошибок и сервисных интервалах.
Как сэкономить на компьютерной диагностике автомобиля
Компьютерная диагностика авто - это чтение ошибок для того, чтобы оценить состояние автомашины путем опроса электронных систем. Необходимость в автодиагностике чаще всего возникает:
- для оценки состояния покупаемого б/у автомобиля;
- для выявлении причин ошибки на панели приборов check engine;
- для оценки планируемых автосервисных работ или при их приемке;
- машина прошла капремонт;
- планируется длительная поездка;
- появились шумы и стуки в автомобиле.
Чтобы провести именно компьютерную диагностику, естественно, потребуется ПК и кроме него необходимо:
-
знать месторасположение на вашей модели диагностического разъема - разъем находится чаще всего в "околорулевой" зоне или на передней панели. В некоторых моделях он расположен под капотом;
Информация, считываемая автосканерами, выводится в формате кодов ошибок – цифровых и буквенных индексов. Также с помощью диагностических сканеров выявляются даже незначительные неисправности в агрегатах и узлах, не оснащенных датчиками. В этом случае анализируются косвенные признаки.
Диагностический адаптер разрабатывается специально для каждой модели авто, но можно воспользоваться и универсальными адаптерами. Например, K-Line адаптеры пригодны для диагностики импортных и отечественных авто произведенных за последние 15 лет.
Что касается программы для диагностики автомобилей, то существует огромное количество программных продуктов, предназначенных для диагностики. Это BOSCH ESI [tronic], Mitchell OnDemand, AutoDATA, All DATA.
Процесс диагностики очень прост.
- Подключаете адаптер к диагностическому разъему.
- Соединяете его по wifi с ноутбуком, а если у вас программа Андроид - то и со смартфоном.
- Активируете ПО.
- Начинаете процесс диагностики.
Устройство адаптера вместе с ноутбуком позволит вам напрямую без посредников общаться с собственным авто. А это, в свою очередь, позволяет сэкономить немало денег.
Зачем нужны автосканеры для диагностики автомобилей
Автосканеры это самый доступный и простой способ для диагностики автомобиля, который идеально подойдет и для гаражной диагностики, и для диагностики на небольших СТО. Он прост в использовании, отличается компактным размером. Автосканер - это уже готовое для эксплуатации устройство, которое не требует инсталляции ПО, которое уже предустановлено.
Автосканер предназначен для непосредственного взаимодействия с ЭБУ на машине, благодаря чему можно контролировать компьютерные внутрисистемные операции. Самые современные модели могут обеспечивать получение внушительного объема диагностической и внутрисистемной информации. Также они способны выполнять некоторые процедуры программирования и кодирования ЭБУ.
Автосканеры выполняют такие функции:
- исследуют состояние антиблокировочной тормозной системы;
- оценивают состояние подушек безопасности, центрального замка, пневматической подвески и пр.;
- проводят мониторинг важных конструктивных блоков и пр.;
- осуществляют проверку входных и выходных параметров электроцепей, предоставляя данные об их величине.
Прибор таким образом фиксирует наличие и отсутствие неисправностей в конкретном узле.
Все автосканеры можно разделить на 2 крупные группы:
-
Автономные – приборы со встроенным экраном, на котором отображается диагностическая информация. Больше никаких приспособлений для работы не требуется. Нужно просто подключить сканер к автомобилю и автоматически проводится полноценная диагностика. Благодаря компактности эти устройства можно держать прибор в бардачке, в дверном кармане и тогда в любой момент вы сможете обследовать свой автомобиль. Устройства с цветным экраном стоят дороже, чем исполненные в монохромном варианте.
Также сканеры делятся на универсальные и специализированные.
- Специализированные разработаны специально для диагностики конкретной марки авто. Они позволяют сканировать ЭБУ максимально точно и просты в использовании. Это отличный вариант, если вам нужен автосканер только для своего автомобиля.
- Универсальные или мультимарочные автосканеры незаменимы для диагностики авто любых марок. С ним вы можете продиагностировать свою машину, машину свекра, тестя и ближайшего друга. Универсальный автосканер проведет автодиагностику по разным диагностическим протоколам, поможет выявить проблемы узлов и бортовых систем.
Выбирая автосканер для самостоятельной диагностики, необходимо обратить внимание на следующие параметры:
- Наличие протокола OBD-II, который введен и в Америке и в Европе.
- Русификация интерфейса. В меню многих моделей в опции для выбора языка присутствует русский. Если же его нет, то потребуется прошивка для удобства пользования.
- Возможность обновления ПО.
Что требуется для диагностики автомобиля со смартфона
Современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, что дает возможность проводить компьютерную диагностику. Ведь не всегда можно определить неполадку, особенно в новых моделях наполненных электроникой. Для самостоятельного выявления поломки применяется полезная функция, которую можно установить на телефон. Это программа для мониторинга ошибок в вашем автомобиле.
Сервисные станции по обслуживанию транспортных средств имеют в своем распоряжении необходимого оборудование, которое подсоединяется к бортовой системе машины и показывает результаты на компьютере.
Наличие у владельца девайса со специальной программой, дает возможность самостоятельно обследовать машину. Современные устройства используются, как компьютеры и показывают количество потребляемого топлива, обороты двигателя и другие исходные данные. Они могут служить не только, как датчики, но и как сканеры для проведения обширной проверки.
Для подготовки самостоятельного исследования транспорта понадобиться наличие устройства с ПО. Рекомендуют приложение Torque Pro, так как она дает возможность:
- отслеживать все параметры машины;
- проведение проверки с GPS;
- автоматическое получение смс с данных об ошибках.
Проверочная схема работает на Android. Самостоятельная диагностика китайских авто — это не только просто, но интересно, к тому же вам не нужно переплачивать за данную услугу.
Как подключиться к бортовому компьютеру с помощью смартфона
Проведение диагностики через смартфон полезная опция, которая сэкономит вам деньги и время. Программа распознает коды ошибок и выдает результат. Это достаточно эффективный метод и вы сразу будете знать, что именно случилось с машиной.
Подключившись к специальному разъему, который обычно расположен в левом углу возле рулевой колонки, посредством Bluetooth, вы получите информацию на ЭБК со всеми имеющимися ошибками и необходимыми данными. С помощью телефона можно получить полную расшифровку и описание действий.
Исследовать состояние своего транспортного средства достаточно просто. Для этого в первую очередь нужно:
- подсоединить адаптер к разъему в машине;
- связать его с телефоном через Bluetooth;
- активировать программное обеспечение.
Данный способ подходит для диагностики китайских автомобилей самостоятельно.
Даже старые модели имеют соответствующие разъемы. Чаще всего применяется OBD-II с 16 контактами и для соединения нужен кабель. Для осуществления базовой проверки не требуется особых навыков. Достаточно знать размещение нужного разъема и иметь необходимые инструменты.
Для работы без помощи специалистов вам понадобиться смартфон, приложение и адаптер для подключения. С помощью таких манипуляций в считанные минуты вы сможете определить неполадку машины самостоятельно.
Как проводится диагностика автомобиля своими руками
Работа с автосканером максимально проста:
- Подбираете сканер к модели автомобиля.
- Подключаете к диагностическому разъему.
- Получаете всю информацию прямо на монитор сканера.
Сделать всю диагностику автомашины получается не сложнее, чем подключить наушники к гаджету. Удобный и универсальный прибор поможет предотвратить многие серьезные поломки, которые серьезно ударили бы вас по бюджету. Покупка автосканера оправдывается в первый же месяц использования, а служит прибор не меньше 5 лет.
Автовладелец получает ровно тот же результат, какой бы получил в СТО за гораздо меньшие деньги:
- помощь диагностика автомобиля;
- делает диагностику всей электроники автомобиля;
- определяет неисправные датчики, сбрасывает ошибки;
- считывает диагностические коды неисправностей;
- делает точную диагностику двигателя автомобиля и его топливной системы.
Также некоторые модели сканеров можно использовать в режиме реального времени в качестве бортового компьютера:
- расход топлива;
- температуру охлаждающей жидкости;
- напряжение бортовой сети;
- обороты двигателя;
- состояние топливной системы;
- нагрузку двигателя;
- напряжение датчика кислорода;
- и многое другое из того, что поддерживается электроникой автомобиля.
Наличие бортового компьютера в салоне автомобиля поможет решить массу полезных задач. С его помощью можно узнавать не только мгновенный и общий расход топлива, но и получать другую полезную информацию.
Немаловажно, что бортовой компьютер укажет на ошибки в системе управления двигателем, а также позволит их стереть после устранения неисправности.
Проблема в том, что бюджетных автомобилях, в том числе и Chery Amulet, бортовые компьютеры устанавливают крайне редко.
Проблемы с разъемом OBD2 у Чери Амулет
В каждом современном автомобиле установлен разъем для подключения диагностического оборудования, профессионального или для широкого использования. Есть он и в Чери Амулет, однако установлен он под капотом, а сам разъем устаревшего формата K-Line Fiat, который не поддерживает современные сканеры OBD2.
При этом сам разъем теоретически есть. Он находится справа от блока предохранителей, а чтобы до него добраться, нужно снять пластиковую панель в нижней левой части передней панели.
Разъем есть, но толку от него никакого, поскольку он не подключен к штатной диагностической линии, поэтому использовать его невозможно. Следовательно, мы не сможем использовать ни проводные, ни беспроводные адаптеры для диагностических сканеров.
Тем не менее проблему решить все-таки можно, причем довольно быстро и малой кровью.
Как подключить разъем OBD2 на Амулете
Для подключения стандартного европейского разъема OBD2 нам будет необходим обычный провод достаточной длины, чтобы без натяжки достать до штатного диагностического разъема.
Также пригодится изолента или термоусадочный кембрик и паяльник. Для начала протянем одиночный провод из-под капота в салон. Используем для этого любое удобное отверстие в моторном щите.
Находим штатный диагностический разъем в моторном отсеке. Он находится на моторном щите недалеко от бачка омывателя.
Нас интересует крайний левый провод, по которому передается сигнал K-Line.
Зачищаем протянутый провод и соединяем его с крайним левым проводом разъема K-Line Fiat. Тщательно изолируем место подсоединения.
Возвращаемся в салон, где находим разъем OBD2. При помощи отвертки с тонким жалом извлекаем разъем из корпуса.
Распайка разъема OBD2 следующая:
Первых три контакта не используются (1, 2 и 3).
Контакт №4 — это масса кузова автомобиля.
Контакт №5 — масса от сигнального провода.
Контакт №7 — к нему мы будем подпаивать провод K-Line, который мы уже закрепили под капотом.
Контакт №16 — питание +12 В.
Остальные контакты резервные и нам не нужны.
После извлечения разъема OBD2 аккуратно отрезаем провод, который идет к контакту №7 с таким учетом, чтобы можно было к нему припаять новый провод из-под капота, его мы только что протянули. Припаиваем и изолируем место спайки, устанавливаем разъем OBD2 на место.
Подключение адаптера OBD2 на Амулете без установки в салон
Если мы не планируем использовать адаптер в качестве подключения к мобильному приложению и использовать возможности бортового компьютера в реальном времени, можно пойти другим путем.
Разъем K-Line Fiat, который находится под капотом, вполне работоспособен, но для подключения к адаптеру OBD2 необходимо будет купить специальный переходник.
Переходник с одной стороны имеет разъем OBD2 с двумя выводами для питания, с другой стороны разъем для подключения к штатной диагностической колодке Чери Амулет.
Следуя этому способу, можно подключить с помощью USB провода диагностический компьютер и полностью проверить систему управления двигателем на наличие ошибок. Кроме того, используя специальное ПО, можно отслеживать состояние двигателя, получать все данные о его работе.
Единственный минус — все это происходит с открытым капотом.
Кроме этого придется купить адаптер для компьютера USB — OBD2 для установки связи ПО с системами автомобиля.
Для диагностики такой способ часто используют мастера, у которых нет сложного и дорогого диагностического оборудования. Чтобы проверить состояние двигателя, сбросить ошибки, достаточно иметь ноутбук и адаптеры, о которых мы говорили.
Плюс первого метода в том, что получить всю информацию о состоянии двигателя можно прямо с места водителя, не покидая салон. Для этого нужно иметь беспроводной адаптер и мобильный телефон с установленным приложением.
Второй метод подключения отлично подойдет для компьютерной диагностики с подключением кабеля через порт USB. Такой метод позволяет получить больше данных и считается более точным.
Правда, всю ту же информацию можно получить с компьютера, если его подключить разъему OBD2, установленному в салоне.
Уже в базовой комплектации кроссовер Chery Tiggo снабжен всем необходимым, чтобы водитель мог самостоятельно осуществлять диагностику функциональных систем авто. Да, в этом китайце есть и диагностический разъем OBD. Но для проведения классической диагностики запчастей Чери Тиго нужен хороший автосканер и специализированное ПО . Не у каждого водителя есть в наличии данные инструменты диагностики, а на СТО берут за проверку данных ЭБУ в районе $10.
На приборной панели Чери Тиго имеется индикатор аварийных ошибок Check Engine, который еще называют «ECU». Если загорелся аварийный индикатор, нужно в срочном порядке расшифровать коды возникших ошибок.
При включении бортовой электросети Chery Tiggo, ключ повернут в положение «ON», проводится самодиагностика основных функциональных систем авто. В этот момент загорается индикатор Check Engine. Если с машиной все в полном порядке, аварийная лампочка быстро тухнет. Но если сигнализатор аварий продолжает работать или начал длительно мигать, то нужно немедленно выяснить причину .
Узнать коды ошибок очень просто. Водителю не нужно ни подключаться к диагностическому порту OBD, ни ехать на СТО. Специально для этой цели в китайском Чери Тиго предусмотрена опция быстрой проверки ошибок. Чтобы активировать данную диагностику, нужно в определенной последовательности нажать на педаль тормоза, а затем педаль акселератора . Ниже будет подробно описан данный процесс.
Как быстро проверить ошибки бортового компьютера Чери Тиго
Данным способом диагностики следует пользоваться в тех случаях, когда длительно горит или мигает индикатор аварийных ошибок Check Engine. Индикатор может срабатывать как сразу, то есть при включении бортовой электросети или запуске мотора, так и в процессе передвижения.
Для активации быстрой диагностики ошибок Чери Тиго выполните следующие действия:
- Глушим мотор и полностью выключаем зажигание, ключ можно извлечь из замка. Лучше всего дать время мотору хорошо охладиться.
- Зажимаем педаль тормоза. Держим тормоз нажатым, пока не сработает стоп-сигнал. Когда сигнал тормоза загорелся, педаль все равно удерживаем. Не нужно ее отпускать, иначе процедуру нужно будет повторять заново.
Как понятно, при нажатии на педаль тормоза нужен напарник, который проконтролирует факт включения стоп-сигнала. Можно обойтись и без помощника, если проводить работу в условиях недостаточной видимости. Мастера может выручить и зеркало.
Обратите внимание, на китайском кроссовере используется линия аварийного питания, она работает даже при выключенном зажигании, без ключа в замке . В этом можно удостовериться, если взглянуть на экран одометра. На электронном дисплее можно увидеть цифры километража при полностью выключенной бортовой электросети.
- Зажимаем педаль газа, тормоз при этом должен быть нажатым. То есть должно получиться так, что нажатыми будут все педали, кроме сцепления.
- Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем личинку в положение ON. При данном положении ключа в работу вступает бортовая электросеть.
После включения электросети начнет мигать индикатор аварийных ошибок Check Engine. Для каждой из ошибок предусмотрено 4 цикла мигания. В каждом из циклов зашифрована цифра. То есть 4 цикла мигания – 4 цифры. Это и будет код ошибки.
Касательно педалей тормоза и газа, их нужно удерживать нажатыми до полного окончания проверки. Если отпустить хотя бы одну из педалей посреди диагностики, то процесс проверки ошибок автоматически прекратится.
Если Check Engine моргнул 10 раз, то в цикле зашифрована цифра 0 .
Специалисты обычно держат под рукой блокнотик с ручкой. По ходу расшифровки все цифры нужно записывать. Запись ошибок предотвратит путаницу в дальнейшем.
Рассмотрим быструю диагностику ошибок Chery Tiggo на конкретном примере:
- Лампочка моргнула 10 раз – первая цифра 0.
- Лампочка моргнула 3 раза – вторая цифра 3.
- Лампочка моргнула 4 раза – третья цифра 4.
- Лампочка моргнула 2 раза – четвертая цифра 2.
Код ошибки: Р-0342. Данная ошибка относится к неправильной работе датчика положения распределительного вала.
Сколько ошибок показывает быстрая диагностика Чери Тиго
Малоопытные водители начинают недоумевать, когда после 4 циклов мигания лампочка начала мигать еще раз. Нет, в данном случае у ошибки не 5 цифр. Просто бортовой компьютер выдал не одну ошибку, а больше. В теории бортовой компьютер может выдать не одну сотню ошибок за раз .
В практике опытных мастеров встречались случаи, когда в процессе быстрой диагностики Чери Тиго приходилось расшифровывать 40 циклов мигания аварийного индикатора за раз. 40 циклов мигания – это 40 цифр, что соответствует 10 ошибкам.
При быстрой диагностике мастеру следует дождаться полного окончания проверки. По ходу расшифровки все цифры нужно записывать в блокнот.
Альтернативные методы диагностики
На комбинации приборов Chery Tiggo помимо индикатора аварийных ошибок есть и множество других лампочек, работа которых может свидетельствовать о появлении неисправности. В данном случае водителю не нужно проводить дополнительную диагностику.
Примером индикации поломки может служить срабатывание лампочки ABS. Если на приборной панели загорелся значок ABS, то следует провести сервис антиблокировочной системы тормозов.
Среди индикаторов приборной панели Чери Тиго следует с особой внимательностью относиться к следующим лампочкам:
- Индикатор неисправности тормозной системы – при включении лампочки следует на безопасной скорости поехать в гараж или на СТО.
- Индикатор неисправности полного привода – полный привод либо включен постоянно, либо все время выключен. Кстати, в новостной ленте ДжилиПартс есть обзор на тему ремонта Чери Тиго при мигающем индикаторе полного привода.
- Индикатор низкого давления масла – критичная авария, при которой может наблюдаться масляное голодание двигателя. Как правило, в данном случае виновен либо датчик давления масла, либо масляный насос. Но могут быть и другие причины.
- Индикатор отсутствия заряда аккумулятора – лампочка загорается при каких-то проблемах с генератором. У грамотных водителей данная поломка имеет высочайший приоритет, так как при выходе генератора из строя бортовая электросеть начинает запитываться от аккумулятора. Как понятно, автономное время работы АКБ сильно ограничено. Кстати, в новостной ленте GeelyParts есть информативный обзор на тему восстановления старого аккумулятора.
Дополнительная информация
Разумеется, при диагностике Чери Тиго лучше всего пользоваться автомобильным сканером. Только компьютерной диагностике под силу осуществить комплексный анализ главных функциональных систем авто.
Автомобили Chery Tiggo с механической КПП получится проверить чуть ли не любым сканером. Подойдет даже простейший ELM327. Касательно модификаций с АКПП, в данном случае провести диагностику получится лишь фирменным сканером, функционал которого нужно активировать за деньги. Широкое распространение получил сканер Launch x431 Easy Diag.
Читайте также: