Что означает periodic inspection на дисплее митсубиси

Опубликовано: 18.05.2024

Еще прошлой весной наткнулся на такую вот статейку. У себя все настроил очень удобно можно видеть через сколько км менять масло, а когда подойдет время, она просто задалбывает при каждой заводке сообщением, так что не забудешь)
делюсь с вами

Ниже я Вам расскажу и покажу на примере автомобиля Lancer X, как самостоятельно, после замены масла в двигателе, сбросить сервисный интервал.

Сброс сервисного интервала Mitsubishi Lancer X.

1. Выключить зажигание. (OFF)
2. Несколько раз нажать кнопку INFO.
3. На дисплее появится информация о пробеге и времени до ближайшего сервисного обслуживания.
4. Нажать на кнопку INFO и удержать (не менее 2 секунд), пока не прозвучит звуковой сигнал.
5. На многофункциональном дисплее появляется символ технического обслуживания (гаечный ключ).
6. Отпустить кнопку INFO.
7. Кратковременно нажать кнопку INFO. (< 1,2s)
8. На дисплее появляется «CLEAR».

Все, у Вас появится новый отсчет до следующего ТО.

Но это еще не все. С завода у нас рассчитан сервисный интервал 15тыс.км. или 12 месяцев. То есть, что пройдет раньше. Так не стоит забывать, даже если Вы мало пользуетесь автомобилем и пробеги его не велики, раз в год необходимо менять масло в двигателе и тормозную жидкость, а так же два раза в год остальные эксплуатационные жидкости.

Лично я люблю свой автомобиль (не только Alex любит, я думаю, все мы любим наших железных друзей), и меняю масло в двигателе ранее оговоренного выше срока, при пробеге 10тыс.км. Отсюда возникло желание изменить оповещение о необходимости сделать очередную замену масла с 15 тыс.км. на 10 тыс.км. И это тоже возможно.

Изменение промежутка сервисного интервала Mitsubishi Lancer X.

1. Выключить зажигание. (OFF)
2. Несколько раз нажать кнопку INFO.
3. На дисплее появится информация о пробеге и времени до ближайшего сервисного обслуживания.
4. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку INFO (не менее 2 секунд), пока не прозвучит звуковой сигнал. Отпустите кнопку INFO.
5. Далее повторите процедуру еще три раза.
6. На дисплее появится надпись EU10 (это соответствует 15тыс.км.пробега)
7. Три раза быстро нажмите и отпустите кнопку INFO.
8. Текущая установка начинает мигать — вы вошли в режим выбора межсервисного интервала.
9. Короткими нажатиями (не более чем по 1-2сек) выберите интервал GCC.
10. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку INFO в течении более чем 1,2с — интервал будет зафиксирован. Примечание: доступны также и другие варианты
«JPN», «NAS», «RUS», «MMAL». Предлагаемый интервал GCC10 соответствует указанному в сервисной книжке (10000 км / 24 мес. и т.д.). Для автомобилей продающихся на условиях обслуживания с интервалом 15 т.км, достаточно активировать функцию (по умолчанию интервал EU10). Так же совершенно спокойно можно вообще выключить данное предупреждение переведя значение в «OFF».

Далее надо будет проделать процедуру сброса сервисного интервала Mitsubishi Lancer X.

Индикация на щитке приборов, некоторые надписи могут меняться, в зависимости от разновидности приборной панели.

Надеюсь для Вас эта информация будет полезной. Успехов Вам в эксплуатации любимых автомобилей!

Всего всем хорошего и замечательного настроения! Начнем с конца заголовка статьи! Бывает такое — подъезжаешь к месту назначения, закрываешь авто, уходишь. Приходишь на следующий день, вставляешь ключ, табло загорается, поворот ключа, щелчок под капотом и авто мертвый. Вроде и аккумулятор новый и тп. Все очень просто. Такое часто случается, когда на улице дождь и холодно. Под капотом жарко, образуется конденсат. Контакты элементарно окисляются и где-то коротят. Особенно если машина на сигнализацию была закрыта, не бойтесь, если сигналка начнет хрипеть и трещать. Снимаем + вую клему аккума, и пока авто отдыхает, открываем короб под капотом с предохранителями и элементарно их шевелим. Если есть время, то можно повытаскивать те, которые отвечают за зажигание и установить обратно. Накидываем клему — всё должно работать.
Случай второй! На табло загорелся оранжевый значок мотора! А возможно даже и такое, что, чтобы набрать 2000 оборотов, вы топите педаль газа почти до конца авто не едет. НЕ место для паники и звонков официалам, который за 80 тыщ денег любезно предлагают устранить эту "страшнейшую" проблему. Делаем тоже самое — скидываем плюсовое клемо с АКБ, открываем предохранители под капотом :) и проверяем те, на которых изображен мотор. ( изображение, какие предохранителя за что отвечают, как правило нарисовано внутри крышки, которая закрывает предохранители). Можно повытаскивать их и вставить обратно. Элементарная тряска на кочках, может подвыбить предохранитель и случится вот такое страшное дело с чеком мотора, которое решается простым действием — вернуть предохранитель в гнездо.
Случай три! Страшнее всего! Едем и вдруг на табло загоратеся красными буквами и восклицательный знак — ЧЕК! На скорости, когда это высветилось, я похолодел… Горел секунд 10 и потух. Через некоторое время снова загорелся, теперь в совокупности с АБС, и тут же потух… да, картина жуткая! Интересно, сколько официалы сдерут под эту тему денег? а ведь наверняка расскажут — что это смертельно опасно, и чтобы снять порчу, вы обязаны заплатить 70 тыщ а не то машина умрет :) . План действий! :) открываем капот :) . нет предохранители не трогаем :) снимаем клемы с АКБ, очищаем, если там окислено, смотрим провод что идет на массу — т.е на кузов авто, он прикручен рядом с АКБ внизу, гайкой к кузову, очищаем от налета его, если таковой есть. Ставим клемы на место, и затягиваем поплотнее, но не настолько, чтобы там треснуло все, а то придется клемы менять. Достаточно пошевелить — не дергается и ладно. Страшный ЧЕК больше не побеспокоит :)
Случай четвертый! Не знаю как вы, но мой авто был гарантии не пригоден уже через 5 месяцев эксплуатации :) Сами лезли куда только можно и х… Ну в общем нам было все равно на гарантию :) после саааамого первого ТО, на табло выставлен официалами срок следующего прохождения 15000 км. Вот они подошли, и Барс стал упорно мне это напоминать, а я устал напоминать ему — что все расходники только что поменяны и нечего этим ключем мигать при старте. Спустя пару месяцев — достал. только ключ поверну, на табло другой ключ — гаечный и на весь салон -тюлюнь тюлюнь и на все табло — Periodic Time Inspection! Ну, думаю, достал! Звоню официалам — говорю, ребята, выключите этот гаечный ключ :) … там долго что-то думали и считали… в итоге подвели — ключ пропадет если (ВНИМАНИЕ!), вы пройдет 3е ТО. По пробегу это 3е ТО и стоит оно 10 тыщ денег! Я чуть не упал! На 10 тыщ мне расходников с магазина на года 3 хватит! и интересно, как это ключ пропадет, если я ТО пройду, авто поймет что в него масло свежее залили, фильтр сменили и сам выставит себе следующую дату ТО? Нет, говорю, Барсик, туда мы не поедем. Я сделаю тебе ТО сам, бесплатно, раз и навсегда, с пожизненной гарантией! Отключаем PERIODIC TIME INSPECTION функцию — навсегда! Ключ в замок, полоборота, чтоб просто загорелись лампы, мотор не заводим. Жмем кнопку Function до тех пор, пока не высветится гаечный ключ, время и пробег до следующего ТО, зажимаем кнопку, табло пикнет и ключ замигает, отпускаем кнопку, зажимаем кнопку снова, табло снова пикнет, отпускаем кнопку, и до тех пор пока не появятся надписи — первая вроде будет UA, как только она появится быстро начинаем нажимать кнопку, будут мелькать разные значения, как только появится OFF, останавливаемся. Жмем один раз кнопку, готово! Больше НИКОГДА, НИКАКОГО внепланового ТО! :) Барсик смутился и притих :) Понял, что лучше хозяина. никакие конторы о нем не позаботятся :)

Выход нового десятого поколения модели Lancer производства компании Mitsubishi несколько разочаровал поклонников легендарной серии. Но вообще машина получилась достаточно интересной, практичной и надёжной.

Она пользуется спросом среди молодого поколения водителей, а также привлекает к себе водителей старшего возраста. Автомобиль имеет множество преимуществ, хоть и не лишён некоторых недостатков.

Чтобы продлить срок службы Lancer, требуется проводить периодическое техобслуживание. После каждого ТО обязательно выполняется сброс межсервисного интервала. Причём эту процедуру довольно легко сделать своими руками.

Предупреждение о ТО

Если говорить про автомобили Lancer Х, предназначенные для российского рынка, то здесь по умолчанию предусмотрен межсервисный интервал в размере 15 тысяч километров по пробегу, либо 12 месяцев по сроку эксплуатации. Ориентироваться нужно по тому, что наступает раньше. Плюс важно сделать поправки на сложные условия эксплуатации, из-за чего приходится сокращать стандартный период для ТО.

Когда пробег приближается к первым или очередным 15 тысячам км., бортовой компьютер отображает сообщение с требованием пройти ТО.

Предупреждение о ТО выполнено в виде надписи Периодическое техобслуживание и графического изображения разводного ключа.

В этот момент автомобилисту требуется подумать над тем, чтобы в ближайшее время обратиться в сервисный центр со своим авто Mitsubishi Lancer 10 либо же заняться техобслуживанием самостоятельно.

При посещении автосервиса мастера сами выполняют сброс интервала на Lancer X, и ничего дополнительно автовладельцу делать не приходится. Но есть категория автомобилистов, которые предпочитают проводить ТО своими силами. В этом случае сбросить межсервисный интервал на автомобиле Mitsubishi Lancer 10, он же Lancer X, придётся самостоятельно.

Дополнительно можно изменить текущий межсервисный интервал. Сделать это также довольно просто.

Процедура сброса интервала ТО

Для сброса сервисного интервала на Lancer 10 никакое дополнительное оборудование и адаптеры водителю не потребуется. Всё выполняется сидя за рулём, и нажимая в нужной последовательности определённые кнопки.

Выполнить сброс довольно легко. Для этого необходимо:

сесть за руль и удобно расположиться в кресле;
выключить зажигание, перевести ключ в положение OFF (это важно);
несколько раз короткими нажатиями надавить на кнопку INFO;
эта клавиша находится слева от приборной панели, около колодца спидометра, то есть не заметить её сложно;
на экране бортового компьютера должна появиться надпись с информацией о времени и пробеге, оставшихся до ближайшего ТО;
эти данные нужно сбросить;
чтобы скинуть счётчик ТО, требуется снова нажать на кнопку INFO;
удерживайте клавишу в течение нескольких секунд (не меньше 2 секунд);
дождитесь звукового сигнала;
теперь на многофункциональном дисплее бортового компьютера появится изображение техобслуживания, в виде разводного (гаечного) ключа;
после этого кнопку ИНФО можно отпускать;
один раз коротко нажмите на ИНФО снова, но держите не более 1,2 сек;
теперь на экране должна появиться надпись Clear.

Это означает, что обнуление сервисного интервала на автомобиле Mitsubishi Lancer 10 успешно завершено. Как видите, выполнить сброс действительно легко без посторонней помощи.

Но помимо того, что можно своими руками сбросить сервисный интервал, автомобиль Lancer 10 даёт возможность для изменения межсервисного периода. Для этого нужно лишь выбрать подходящий вам вариант среди предлагаемых программ работы счётчика технического обслуживания.

Изменение интервала ТО

С завода автомобили Mitsubishi Lancer X для российского рынка рассчитаны на прохождение обязательного технического обслуживания с интервалом 15 тысяч километров или 12 месяцев эксплуатации.

Если машина используется редко, пробег за год набегает небольшой, раз в год нужно обязательно заменить моторное масло и тормозную жидкость, а остальные жидкости менять с интервалом 6 месяцев.

Водители, которые любят и ценят свой Lancer X, предпочитают не дожидаться завершения регламентированного межсервисного интервала, а меняют масло намного раньше. Учитывая российские условия эксплуатации, это оптимально делать при пробеге уже в 10 тысяч километров.

Но не всегда удаётся чётко следить за пробегом и запоминать цифры после каждого проведённого технического обслуживания. Будет намного лучше, если автомобиль сам сможет напоминать о приближении этого срока. А для этого нужно изменить стандартные 15 тысяч километров межсервисного интервала до 10 тысяч км.

В отличие от многих других автомобилей, на Mitsubishi Lancer X вносить подобные изменения можно. Причём без использования адаптеров и вмешательства в электронный блок управления. Всё намного проще и не сильно отличается от обычного сброса.

Здесь последовательность действий будет такая:

отключите зажигание, переведя ключ в положение OFF в замке зажигания;
несколько раз коротко нажмите на кнопку ИНФО справа от спидометра на приборной панели;
на экране бортового компьютера должна появиться информация о том, когда требуется пройти ближайшее техобслуживание;
зажмите клавишу ИНФО и продолжайте её удерживать минимум 2 секунды;
после этого должен раздаться звуковой сигнал;
после сигнала отпускайте кнопку с надписью INFO;
повторите аналогичную процедуру ещё 3 раза;
если всё сделано верно, на экране вы увидите надпись EU10, что соответствует программе счётчика ТО на 15 тысяч километров;
короткими нажатиями 3 раза быстро надавите на уже знакомую клавишу INFO;
меню бортового компьютера должно начать мигать, что говорит о попадании в режим выбора режима сервисного интервала;
с помощью коротких нажатий на INFO, выберите подходящий вам вариант из предлагаемого списка;
снова нажмите на INFO и удерживайте её в зажатом состоянии минимум 2 секунды;
новая программа интервала зафиксируется.

Сокращённый интервал ТО обозначен как GCC. Он предполагает, что сервисное уведомление на бортовом компьютере будет появляться каждые 10 тысяч километров или 6 месяцев эксплуатации.

Чтобы новый режим уведомления про период техобслуживания начал работать, требуется обязательно ещё раз повторно провести процедуру сброса.

Выполняется сброс по той же инструкции, которая была приведена раньше.

Опираясь на рассмотренные рекомендации, можно не только самостоятельно научиться сбрасывать интервал технического обслуживания, но и менять его под свои потребности и пожелания.

Если есть необходимость, напоминание про ТО отключается полностью. Для этого при выборе режиме достаточно выбрать значение OFF и подтвердить его зажатием клавиши INFO.

Автомобиль Mitsubishi Lancer X достаточно понятный и доступный в самостоятельном обслуживании. Да, он отличается от своих предшественников. Но утверждать о том, что Lancer стал хуже, объективно нельзя. Он просто оказался другим. Более универсальным, подходящим не только молодым и горячим водителям, но также девушкам, женщинам, семейным людям. Повысилась безопасность, улучшилась экономичность. Это правильные изменения, учитывая нынешние тенденции автомобильного рынка. А про внешность можно спорить бесконечно.

Service Reminder – функция напоминания о необходимости проведения очередного технического обслуживания.

На моделях Pajero, Lancer, Outlander, ASX, Lancer SportBack для Европейского рынка Mitsubishi Motors адаптировало систему активного напоминания о необходимости проведения очередного технического обслуживания.

При каждом нажатии кнопки «Обнуление одометра» / «Info» , информация на приборном щитке меняется, как указано на рисунке выше. Данные об оставшемся пробеге до очередного обслуживания отображаются в километрах и изменяются с кратностью 100 км, а время в месяцах и изменяется с кратностью 1 мес.

Предупреждает водителя о приближении очередного обслуживания, по пробегу и/или по времени. Значок начинает мигать на приборном щитке при каждом включении зажигания при остатке по пробегу меньшем, чем 500 км или по времени менее 1ого месяца

Предупреждает водителя, что время очередного технического обслуживания, по пробегу и/или по времени уже наступило. Перепробег будет вычтен из базового межсервисного интервала при следующем расчете.

I. Активирование функции напоминания о необходимости технического обслуживания на новом автомобиле.

Внимание: функция самоактивируется при достижении пробега в 100 км, при этом межсервисный интервал будет соответствовать EU1 (15 000 км / 12 мес).
При проведении предпродажной подготовки дилер обязан активировать и настроить функцию напоминания, о необходимости проведения технического обслуживания следуя нижеприведенной процедуре.

1. С выключенным зажиганием нажмите и удерживайте нажатой кнопку «Обнуление одометра» (ВК) / «Info» (GS45X), включите зажигание. Функция активирована (по умолчанию интервал EU1 - 15 000 км).
2. Выключите зажигание, нажмите кнопку «Обнуление одометра» / «Info» несколько раз пока на щитке приборов не будет отображаться информация о пробеге и времени до ближайшего сервиса (15 000 км / 12 месяцев), нажмите кнопку еще раз и удерживайте ее нажатой около 2с, при этом значок сервиса начинает мигать.
3. Три раза нажимайте и удерживайте нажатой в течении не менее 1,2с кнопку «Обнуление одометра» / «Info». На щитке приборов отобразится текущая установка (EU1).
4. Три раза быстро нажмите и отпустите кнопку «Обнуление одометра» / «Info». Текущая установка начинает мигать – вы вошли в режим выбора межсервисного интервала.

5. Короткими нажатиями (не более чем по 1,2с) выберите интервал 9СС. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку «Обнуление одометра» / «Info» в течении более чем 1,2с – интервал будет зафиксирован.

Примечание: доступны также и другие варианты «JPN», «NAS», «RUS», «MMAL». Предлагаемый интервал GСС соответствует указанному в сервисной книжке (1000 км – 10000 км / 6 мес. и т.д.). Для автомобилей продающихся на условиях обслуживания с интервалом 15 т.км, достаточно активировать функцию (по умолчанию интервал EU1).

II. Сброс информации о пробеге / времени до следующего обслуживания при проведении ТО.

По достижении базового межсервисного интервала или по пробегу или по времени, на щитке приборов вместо пробега и месяцев будет отображаться «---». Сбросить (инициализировать) данную информацию и автоматически активировать следующий интервал можно с помощью кнопки «Обнуление одометра» / «Info» при выключенном зажигании или с помощью MUT-III (см. Workshop Manual / Combination Meter). После инициализации, высвечивается пробег и время до следующего обслуживания, а напоминание больше не мигает при включении зажигания.

1. С выключенным зажиганием нажмите кнопку «Обнуление одометра» / «Info» несколько раз пока на щитке приборов не будет отображаться информация о пробеге и времени до ближайшего сервиса (--- км / -- месяцев), нажмите кнопку еще раз и удерживайте ее нажатой около 2с, при этом значок сервиса начинает мигать.
2. Нажмите и быстро отпустите кнопку «Обнуление одометра» / «Info» в то время как значок сервиса мигает. Вместо «---» высветится «CLEAR», а спустя секунду высветятся новые значения пробега и времени до обслуживания.

Внимание: инициализация информации о пробеге/времени до обслуживания произойдет автоматически через определенное кол-во километров пробега / времени и высветится новый пробег / время до очередного ТО. При этом будет произведен учет километров перепробега и времени спустя наступления момента предыдущего сервиса, в течение которых автомобиль продолжал эксплуатироваться с индикацией «---».

Примечание: если произвести инициализацию ранее или позднее указанного срока, оставшийся километраж или перепробег будет учтен при калькуляции новых данных. Например (при графике обслуживания через каждые 10 000 км или 6 месяцев), если автомобиль приехал на очередное ТО при остатке пробега до сервиса 350 км и 3 месяца, после инициализации будет высвечиваться 10350 км / 6 месяцев.

Информационный дисплей представляет собой электронное устройство, которое отображает информацию о поездке, предупреждающую информацию, уровень яркости освещения панели приборов в следующем виде (рис. 1.9-1.11).
Параметры, отображаемые в информационном поле дисплея, приведены в табл. 1.5.

Рис. 1.9. Изображение на дисплее при выключенном зажигании: 1 - символ, сигнализирующий о наличии предупреждающих сообщений: 2 - информационное поле при выключенном зажигании (см. табл. 1.5); 3 - сигнализация о незакрытых дверях
Отображение функций переключают нажатием кнопки на панели приборов.
Для обнуления параметров средней скорости и среднего расхода топлива нажмите и удерживайте кнопку «INFO» на панели приборов. Значение средней скорости и среднего расхода топлива можно также обнулить в меню «Настройки» (см. ниже).
Для изменения настроек информационного дисплея перейдите в меню «Настройки» информационного поля. Для выбора доступны следующие функции:
- режим обнуления средней скорости и среднего расхода топлива («AUG»);
- выбор единиц измерения расхода топлива («AUG UNIT»);
- язык сообщений («LANGUAGE»);
- режим работы зуммера;
- интервал напоминания об отдыхе водителя («ALARM»);
- возврат к заводским установкам («RESET»).

Рис. 1.10. Изображение на дисплее при включенном зажигании (на автомобилях с автоматической коробкой передач или бесступенчатым вариатором): 1 - символ, сигнализирующий о наличии предупреждающих сообщений: 2 - окно индикации системы курсовой устойчивости: 3 - информационное поле при включенном зажигании (см. табл. 1.5); 4 - индикация уровня топлива в баке; 5 - индикация температуры окружающего воздуха; 6 - индикация положения рычага селектора коробки передач

Рис. 1.11. Изображение на дисплее при включенном зажигании (на автомобилях с автоматической коробкой передач или бесступенчатым вариатором): 1 - символ, сигнализирующий о наличии предупреждающих сообщений; 2 - окно индикации системы курсовой устойчивости; 3 - информационное поле при включенном зажигании (см. табл. 1.5); 4 - индикация уровня топлива в баке; 5 - индикация температуры окружающего воздуха

Параметры, отображаемые в информационном поле при включенном зажигании.

Для обнуления средней скорости и среднего расхода топлива войдите в меню «Настройки» и нажатием кнопки «INFO» выберите параметр («AUG»).

. нажмите и удерживайте кнопку «INFO» более 2 с, а затем выберите автоматический или ручной режимы обнуления.

Примечание
Обнуление средней скорости и среднего расхода топлива в ручном режиме осуществляется нажатием и удержанием кнопки «INFO» при отображении данного параметра в информационном поле.
Обнуление вышеназванных параметров в автоматическом режиме происходит при выключении зажигания более чем на 4 ч.

Для выбора единиц измерения расхода топлива войдите в меню «Настройки» и нажатием кнопки «INFO» выберите параметр
(«AUG UNIT»).

. затем нажмите и удерживайте кнопку «INFO» более 2 с, выберите нужную единицу измерения и зафиксируйте параметр, удерживая нажатой кнопку «INFO».

Для выбора языка сообщений войдите в меню «Настройки» и нажатием кнопки «INFO» выберите параметр («LANGUAGE»).

. затем нажмите и удерживайте кнопку «INFO» более 2 с, выберите нужный язык сообщений и, удерживая кнопку «INFO», зафиксируйте параметр.

Для выбора режима работы зуммера войдите в меню «Настройки» и нажатием кнопки «INFO» выберите пиктограмму с изображением динамика, нажмите и удерживайте кнопку «INFO» более 2 с, выберите нужный вариант работы зуммера и, удерживая кнопку «INFO», зафиксируйте параметр.

Для выбора периодичности напоминания об отдыхе водителя войдите в меню «Настройки» и нажатием кнопки «INFO» выберите параметр («ALARM»).

. затем нажмите и удерживайте кнопку «INFO» более 2 с, выберите нужную периодичность напоминаний и, удерживая кнопку «INFO», зафиксируйте параметр.

Читайте также: