Дэу нексия замок зажигания не заводится

Опубликовано: 29.04.2024

Причин отказа двигателя может быть великое множество, поскольку сколько систем и электрических цепей, столько же и шансов получить отказ в запуске. Сегодня разберёмся в довольно распространённой ситуации: двигатель Дэу Нексия не запускается, бензин при этом есть, стартер крутит исправно, аккумулятор заряженный и искра на свечах есть. Тем не менее и здесь причин можеДобавить новуют быть иного. Постараемся рассмотреть хотя бы самые явные.

Почему не запускается двигатель на Дэу Нексия

Ключ повернут, бензонасос шумит, лампочки горят, а двигатель не схватывает – в чём причина?

Если самостоятельная диагностика показала, что искра на свечах есть, это ещё не повод снимать подозрение с системы зажигания.

На глаз мы можем только установить наличие искры, но не можем измерить её силу (тем более в условиях камеры сгорания, на воздухе искра может быть, а под давлением в камере свечи могут не давать искры). Кроме того, корректность момента искрообразования в этом случае под сомнением.

Система зажигания

Следовательно, поступаем так:

Грязные свечи зажигания.

При замене проводов соблюдаем правильность их подключения.

Ремень ГРМ и метки

Довольно распространённая ситуация, когда при наличии искры и топлива двигатель не запускается — смещение меток на коленвалу и распредвалу (или распредвалах на 16-клапанном двигателе).

Проверить это несложно. Для 8-клапанной машины мы совмещаем метку шкива коленвала, метку на маховике сцепления с метками на крышке ГРМ и приливом на картере сцепления. Та же история с распредвалом. Метки должны совпадать безупречно. Если ремень перескочил хотя бы на один зуб или критически растянулся , ЭБУ не сможет подать искру вовремя, подача топлива тоже будет некорректной.

Срыв шестерни привода распредвала

Крайне редко, но бывают ситуации, когда срывает штифт шестерни привода распредвала на 8-клапанном моторе. В этом случае шестерня вращается, а вал стоит на месте. Установить такую поломку можно, проверив компрессию в цилиндрах. Если опасения подтвердились, компрессии в цилиндрах не будет или будет очень большой разброс, в зависимости от того, в каком положении остановился распредвал.

Система питания и датчики

Даже в том случае, если бензонасос на слух качает, не факт, что давление в системе питания достаточное.

При критическом падении давления топливо не будет подаваться в цилиндры, а если и будет, то в недостаточном количестве. Чтобы исключить вероятность поломки системы питания, проконтролируем давление в топливной рампе. В гаражных условиях можно просто снять шланг со входа в рампу: если бензин брызнет, значит давление в норме или около того, а если из шланга вытечет несколько капель, ни о каком давлении и речи быть не может. Здесь прямая дорога к бензонасосу.

Любой из датчиков тоже может быть причиной отказа. К примеру, датчик положения коленвала не даёт импульс на ЭБУ, следовательно, электроника не может корректно рассчитать угол опережения зажигания и момент искрообразования. Это только самые основные причины, по которым при наличии топлива и искры двигатель может не запуститься. Основные, но они охватывают более 80% случаев отказа двигателя.

Топливный фильтр

Также стоит вспомнить, когда менялись топливные фильтры. При забитых фильтрах топливо просто физически не сможет поступать под нужным давлением и в нужном количестве. Полезно будет проверить не только бензонасос и фильтры, но всю топливную магистраль на герметичность. Стоит обратить внимание и на воздушный фильтр — если он забит, то смесь не сможет воспламеняться. Проверить это просто — нужно вынуть фильтрующий элемент из корпуса и попробовать запустить двигатель.

Выводы

Как видим, большая часть причин — следствие несвоевременного обслуживания и диагностики двигателя. Следите за своим мотором и пусть каждый запуск двигателя будет удачным!

Видео про срыв шпонки на распредвале

Все перечисленные неисправности в норме на эфире или с буксира заводиться потом какое-то время работает потом все с начала

та же фигня, вы решили проблему? Если да то как подскажите пожалуйста

Отсоедените датчик дад, если будет работать, то его под замену, а еще такое бывает если в глушителе конденсат. Просверлили отверстие, стало лучше.

на холодную не щаводится а на горячую работает хорошо, вчем причина

У мения сломался Рассвет вал нексия 1.5 такой бывает причина незнаю почему как сломан

Привет!
Нексия обычно всегда заводится,но после заглушки авто,например остались фары включены,багажник может открыли,мафон включили,итд,после этого хотим завести,а уже поворот ключа идет пустой,в это время спидометр работает а стартер не крутит,искра есть,в чем может быть причина?Нексия 2013 года,8 клапанов,пробег не больше 20000тыс,она еще новая

Здравствуйте. Я ехал по трассе и вдруг заглох нексии стартер крутит питание есть искра есть, начал смотреть порвано ремень ГРМ поменял ремень поставили по метке серавно не заводится подскажите пожалуйста.

Алексей "спец по технической части" :

Каждый мечтает, что хотя бы один из любителей автомобилей, независимо от правильного выбора студии, в которой у него есть автомобиль, знает это чувство бессильного разочарования в ситуации, когда автомобиль отказывается заводиться. Владельцы автомобиля Deu Nexia также знакомы с этим чувством. Двигатель не запускается. это общая тема таких машин. Мы проанализируем основные предпосылки для таких отказов и способы их решения.

Покупая такие машины, будущий владелец должен думать об этом правильно. это экономная машина и ничего более. Когда-то давно проводилась мощная маркетинговая кампания по старому стилю телевизионных моделей. «Я люблю узбеков, зимой они очень хорошо работают». Вскоре фраза стала известной и быстро стала популярной. И, как оказалось, правда есть. Если Daewoo Nexia не запускается после парковки на свежем воздухе, значит, что-то случилось. У машины нет проблем запуска на холоде. Есть один маленький аспект прямо сейчас.

Deu Nexia

Основателем этого автомобиля является Opel Cadet E, который собирался в Германии с 1984 по 1991 год. Первые автомобили Opel также сошли с конвейера в 1986 году. Nexia была продана в Канаде и США под торговой маркой. Cileo. В других странах модель была известна и принята как гонщик Daewoo. База была взята кадетским двигателем. Но это было изменено и модернизировано. Этот мотор очень надежный.

Трамвай и Деу Нексия

Огромное количество владельцев моделей прежнего стиля просто смогут бросить вызов миру рекламы угонщиков, что различные препятствия, связанные с бегом в холодную погоду, не являются сюрпризом. Но Daewoo Nexia не заводится так сильно на морозе. Получив подарок в один прекрасный момент, без сложных обстоятельств он вдруг отказывается начинать с ключа. Затем, если вы попали в машину, двигатель запускается и просто запускает почти швейцарские часы.

Такое поведение двигателя напрямую информирует владельцев о дефектах в системе зажигания. Если диагноз подтверждается при прохождении нексии. у распределителя возникают трудности с запуском ключа, если неисправность диагностируется еще точнее, то в индукционной катушке катушки зажигания.

Через некоторое время эта часть может рассыпаться почти до пыли. Производитель много думал о том, как решить эту проблему, и они нашли выход. Компания структурно потеряла свой набор программ зажигания бухгалтерского учета вместе со своим дистрибьютором. Автомеханики говорят, что в 2007 году был модернизирован поллитровый двигатель. унифицирован с двигателем аналогичного экономичного автомобиля Lanos. В дополнение к основным структурным конфигурациям эта модернизация служила для обеспечения отсутствия распределителя в двигателе внутреннего сгорания. Вместо этого установлен модуль зажигания.

Типичные причины

Закручивается стартер, но Daewoo Nexia не запускается? Это происходит в другой раз. Есть и обратная ситуация. стартер не крутит. Что еще хуже, это трудно понять даже опытным автомобилистам. Если есть такая проблема, вы должны проверить больше возможных элементов транспортного средства, которые могут вызвать эту неисправность. Это то, что делают их сотрудники.

Если есть проблемы со стартером, сначала проверьте на искру. Затем они смотрят на фильтр, аккумулятор и его клеммы. Тем не менее, это не остановилось, чтобы попробовать газ. Для запуска двигателя требуются четыре элемента: искра, воздух, компрессия и топливо. Если Daewoo Nexia не запускается, самое главное, чтобы посмотреть на свечи.

Почему нет искры?

Есть много обстоятельств, когда на двигателе нет искры. Крапива, это говорит о дилеммах в модуле зажигания, дефектах распределительной катушки в моделях предыдущего стиля, поломке датчика положения коленчатого вала другим датчиком положения распределительного вала. Вы можете проверить элементы чтения Сделай сам, если есть легкий доступ к квартире. Специалисты рекомендуют использовать диагностический сканер новейшей Nexia, оснащенный ECU, который может уведомить владельца об ошибках.

Сделай сам, если не запускается Daewoo Nexia

Где искать и что делать, если не запускается Нексия Если твоя Ксения не сделала запускает Я предлагаю обзор.

Далее установите флажок для предохранителей и реле. Поэтому мы будем убеждены, что искры нет. Распространенным вариантом является поломка свечей зажигания, другими словами высоковольтных проводов. Это популярная проблема, которую, естественно, легко решить. Если свечи и провода исправны на 100%, катушку и модуль зажигания следует проверить на предмет обслуживания.

Первое можно диагностировать, отсоединив его от провода. Затем кто-то должен повернуть ключ в замок зажигания. Далее необходимо проверить, подходит ли электронный ток для катушки. Если это идет, катушка должна быть заменена.

Воздушный фильтр

Если Daewoo Nexia не запускается, запустите витки, затем осмотрите воздушный фильтр. Для успешного запуска двигателя требуется определенное количество кислорода. Если воздушный фильтр забит, нормальный поток кислорода будет для вас затруднительным. Элемент Ресурс. 10000 км. Рядом с пылесосом рекомендуется проверить другие поглотители воздуха, кроме воздуховодов. Они будут забиты мусором и листьями.

Топливная система

Если возникает искра, воздух поступает в достаточном количестве, и в этом случае автомобиль Daewoo-Nexia не заводится, не нужно ругать производителя. Для вас топливная система просто неисправна. Даже неопытные автомобилисты знают, что двигатель не работает без топлива.

Если есть проблема с топливной системой, машина никогда не запустится. Некоторые автомобилисты тестируют эти сложные бухгалтерские программы с помощью шприца. Он заправляется бензином, а затем смесь вводится в дроссель. Затем поверните ключ зажигания.

Почему топливо не подается в двигатель?

Если двигатель не получает требуемого количества топлива, следует диагностировать газовый насос и регулятор давления. Если есть проход, если Daewoo Nexia не запускается, обязательными условиями обычно являются утечки топлива, забитый топливный фильтр и форсунки. Как ни печально, но в большинстве случаев это специальный погружной насос. Ниже рассмотрим, как это проверить.

Проверка насоса

Убедитесь, что насос работает. Сделай сам. это просто. Спуск должен быть расположен там, где он установлен в вагоне (слева под пассажирским диваном). Когда доступ к элементу происходит, вы можете начать диагностику. Кто-то в команде должен очень легко включить зажигание. когда стартер газовый насос начнет звучать. Это указывает на его исправность. Если нет звука, питание не подается на погружной насос. Или он не мог и попросил заменить.

Бывает, что насос работает, Daewoo Nexia не запускается, стартер работает нормально. Затем необходимо убедиться, что напряжение подается на погружной элемент. Это делается с помощью мультиметра. Ключ зажигания вращается и удерживается в положении «L» в течение 3 секунд. Если ток течет, мультиметр покажет это. Затем проверьте сопротивление элемента. Для этого к контактам питания насоса подключен мультиметр. Это должно быть сделано в обязательном порядке, если вы не слышите никаких признаков механизма при запуске двигателя. Измерения связаны с паспортными данными. Если приобретенные цифры сильно отличаются, вероятно, сгорел топливный насос.

Если стартер не вращается

По большей части этот симптом указывает на низкий заряд батареи. Для батареи, которая поменялась на новую более месяца назад, все же стоит проверить. Диагностика проводится с помощью мультиметра. Также полезно убедиться, что высоковольтные провода работают правильно и что клеммы не подвержены коррозии. Далее, неисправность реле стартера должна быть учтена. Находится в распределительном блоке автомобиля. При запуске зажигания элемент должен щелкнуть. После естественного испытания самого стартера. Сначала он немного ударяется о тело, затем они запускают двигатель и слушают. Если устройство шумит, его следует заменить.

Daewoo Nexia стартер возвращается, но не запускается.

Двигатель запускается и останавливается

Если Daewoo Nexia запускается и останавливается, то вам понравится больше, чем просто обстоятельства. Это неисправность иммобилайзера. Засорение сломанных клапанов не исключено. Для вас, чтобы машина заправлялась плохим бензином, в двигатель заливалось плохое масло.

Пожалуй, каждому автовладельцу, вне зависимости от марки и модели его транспортного средства, знакомо неприятное чувство разочарования, когда машина отказывается заводиться. Это ощущение хорошо известно многочисленным владельцам Daewoo Nexia. Обычно симптомы такие – запуск мотора весьма затруднен, приходится долго крутить стартером, схватывает плохо или заводится через раз. Разберемся во всем этом подробнее.

Допустим, стартер крутит, но мотор все равно не заводится. Подобное бывает часто, также, как и диаметральная ситуация – когда стартер вообще не срабатывает. Что из двух ситуаций хуже – это отдельная история, но, если возникла подобная проблема, первое, что необходимо сделать – проверить свечи зажигания и есть ли искра. Попробуйте поменять свечи и возможно, автомобиль заведется как новый!

«Сердце» Daewoo Nexia первого поколения – силовая установка G15MF в подкапотном пространстве

СОВЕТ!Если двигатель начал работать, желательно убедиться в отсутствии течей жидкостей и наличия посторонних звуков в подкапотном пространстве.

Если проблема не исчезла, далее можно смотреть фильтр, проверять дроссельную заслонку, а также аккумуляторную батарею (на надежность подключения к ней клемм). Также с плохим запуском могут быть связаны старые высоковольтные провода, и еще как вариант – катушка зажигания, ведь чтобы любой силовой агрегат завелся, ему необходимы четыре составляющие:

наличие искры,
кислород,
цикл сжатия,
топливо.

Трамблер и «Деу-Нексия»

Огромное количество владельцев дорестайлинговых моделей сможет легко оспорить мнение автоугонщика из рекламы, что различные проблемы, связанные с запуском в морозы, – это не сюрприз. Но «Дэу-Нексия» не заводится не только в мороз. Иногда просто так внезапно, без серьезных причин вдруг отказывается заводиться с ключа. При этом если автомобиль толкнуть, двигатель запускается и легко работает с точностью швейцарских часов.

Такое поведение мотора прямо сообщает владельцам о неисправностях с системой зажигания. В случае с «Нексиями» данный диагноз также подтверждается – проблемы с запуском с ключа заключаются в трамблере, а если диагностировать поломку еще точнее, то в индукционной катушке распределителя зажигания.

Со временем эта деталь может рассыпаться буквально в труху. Производитель долго думал, как бы решить эту проблему, и выход нашли. Компания радикально избавилась от системы зажигания вместе с трамблером. Автомеханики рассказывают, что в 2007 году полуторалитровый мотор модернизировали – унифицировали с двигателем от родственного бюджетного автомобиля «Ланос». Кроме основных конструктивных изменений, данная модернизация привела к тому, что трамблера в ДВС не стало. Вместо него установлен электронный модуль, ответственный за зажигание.

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » КОРЕЙСКИЕ автомобили » Дэу Нексия 2006 год 16 клапанная МКПП

Дэу Нексия 2006 год 16 клапанная МКПП

периодически не заводится

Откуда: Краснодар Всего сообщений: 4788 Ссылка
Двигатель А15MF .Это важно. Этот авто меня сегодня просто имеет.Ситуация такая.Заводится ,работает ровно,устойчиво,разгазовывается,едет без проблем.Проехав до полного нагрева глушить нельзя.Можно не завести,приходится ждать.Смоделировать ситуацию в боксе не получается.Заводится и все тут.Покатался,заглушил -жди пока что то остынет.А вот что,найти не могу. ДПКВ и катушка стоят новые,давление насоса 2.5, ДЗ с РХХ вымыты как у кота . EGR заглушен.Сигнализации в машине нет.

Успел отследить пропадание плюса и сигнала управления на форсунках,подал принудительно плюс на форсунку машина завелась.Но думаю это было совпадение.Прицепил провод к плюсу форсунки и сказал хозяину когда заглохнет подключить к плюсу аккумулятора и попробовать запустить.Все это он проделал- не запустилась гадюка. Вот сидю курю схемы с инета. Схемы корявые.Может кто то поможет пин датой ЭБУ ?

Откуда: Кемерово Всего сообщений: 1592 Ссылка

Откуда: Краснодар Всего сообщений: 4788 Ссылка