Дхо подключить на мазда 3

Опубликовано: 07.05.2024

На территории РФ уже более 8 лет действуют поправки в правила дорожного движения (ПДД), в соответствии с которыми движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО). Использование для этих целей головных и противотуманных фар имеет ряд недостатков. Поэтому водители предпочитают покупать готовые модули ходовых огней и самостоятельно их устанавливать в своё авто. Как правильно подключить дневные ходовые огни, чтобы их эксплуатация была безопасной и не противоречила действующим законам?

Нюансы включения ходовых огней

Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6.19 ГОСТ Р 41.48-2004. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания (запуске двигателя). При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света.

Пункт 5.12 указанного стандарта гласит о том, что фары головного света (ФГС) должны включаться только после включения габаритов, за исключением подачи кратковременных предупредительных сигналов. При самостоятельном подключении ДХО эту особенность обязательно нужно учитывать.

Правильное подключение ДХО не ограничивается грамотно продуманной функциональной схемой. Самое время вспомнить о блоке стабилизации для светодиодов. В самих ходовых огнях роль ограничителя тока выполняют резисторы, однако, из-за перепадов напряжения, резисторы не могут ограничить ток на одном уровне. Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим. Иначе срок эксплуатации светодиодных модулей ДХО значительно сокращается ввиду постоянных перепадов бортового напряжения. Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.

Подключение и установка LED-драйвера – это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации…

Однако данное утверждение легко оспорить. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла. Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу – издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя.

Использовать светодиодные ДХО без стабилизатора напряжения – значит выбрасывать каждый год, как минимум, несколько сотен рублей на новые модули и тратить время на их замену.

Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.

Простейшая схема

Самая простая схема включения ДХО при запуске двигателя показана на рисунке. Плюсовой провод подсоединяют на клемму «+» замка зажигания. Минусовой провод крепят на корпус машины в удобном месте. В таком виде схема имеет существенный недостаток. Светодиодные ходовые огни будут излучать свет всё время, пока повёрнут ключ зажигания. К тому же их работа не согласована с работой остальных фар, а значит, не отвечает требованию ГОСТа.

Включение через габариты или ближний свет

Второй вариант схемы подключения ДХО предполагает задействовать цепь питания габаритной лампочки. Для этого плюсовой провод от ходовых огней напрямую соединяют с «+» от аккумулятора. В свою очередь, минусовой провод соединяют с «+» габаритного огня, который в данный момент электрически нейтрален. В результате образуется следующий путь протекания тока: от «+» аккумулятора через светодиоды к габариту, а затем через лампочку на корпус, который служит минусом всей цепи. Из-за малого потребления тока (десятки мА) светодиоды начинают светиться, а спираль лампы остаётся погашенной. Если водитель включит габаритные огни, то на плюсе габарита появляется +12 В, потенциалы на проводах ДХО выравниваются и светодиоды гаснут. Схема переходит в штатный режим, то есть ток течёт через лампочки габаритных огней.

В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков:

ходовые огни остаются в работе при выключенном двигателе, что противоречит действующим правилам;
схема не будет работать, если в габаритах тоже установлены светодиоды;
схема не будет корректно работать, если в ДХО размещены мощные SMD светодиоды, номинальный ток которых соизмерим с током лампочки;
с целью безопасности необходимо дополнительно устанавливать предохранитель.

Данный способ подключения можно усовершенствовать, соединив плюсовой провод LED-модуля не с «+» аккумулятора, а с «+» замка зажигания, тем самым избавиться от первого недостатка. Некоторые автомобилисты используют схемы включения ходовых огней через лампу ближнего света. То есть при включении ближнего света, ДХО автоматически гаснут, а в остальных случаях работают. Помимо вышеприведенных недостатков, данный способ не соответствует ГОСТу Р 41.48-2004 и ПДД.

При стоянке автомобиля в темное время суток, для его обозначения используются габаритные огни, использование ДХО ПДД запрещено.

Подключение через 4 контактное реле от генератора или датчика масла

Два следующих способа имеют общую основу и подразумевают работу дневных ходовых огней только после запуска двигателя. Схема включения ДХО от генератора базируется на переключении четырёх контактного реле и геркона. Контакты реле ДХО подключают так:

30 – на плюсовые выводы светодиодных модулей;
85 – на плюсовой провод к габаритам;
86 – на любой вывод геркона;
87 и второй вывод геркона – на «+» аккумулятора.

Проверив надёжность всех контактов, переходят к настройке. Для этого заводят двигатель и, перемещая геркон вблизи генератора, добиваются его срабатывания и стабильного свечения ДХО. Затем геркон прячут в термотрубку и с помощью нейлоновых стяжек фиксируют в найденном месте.

В момент пуска двигателя, а затем и генератора замыкаются контакты геркона и реле, подавая напряжение питания на светодиоды ходовых огней. При этом лампы габаритов остаются отключенными, так как ток через катушку реле мал, чтобы их зажечь.

В отсутствие геркона можно запитать ДХО от датчика давления масла. В этом случае 86-й контакт соединяют с лампой давления масла. В остальном схемотехника дублируется. Обе схемы имеют общий недостаток. Их нельзя применять, если в габаритах установлены светодиоды.

Подключение через 5 контактное реле

Теперь пришло время узнать о том, как подсоединить ходовые огни через реле с пятью контактами. Схема является наиболее универсальной, и собрана с целью исключить недостатки предыдущих вариантов. Сначала о подключении реле для ДХО:

30 – на плюсовые выводы светодиодных модулей;
85 – на плюсовой провод габаритной лампы;
86 – на корпус авто;
87а – на «+» с замка зажигания;
87 – не подключать (заизолировать).

Работает схема с пяти контактным реле следующим образом. При повороте ключа на ДХО поступает напряжение +12 В, тем самым включая их. Если включить габаритные огни или фары головного света, то реле разомкнёт контакт 87а и замкнёт неактивный контакт 87. В результате ДХО погаснут, а габариты включатся. Схема полностью соответствует требованиям ГОСТа и ПДД и может работать с габаритными огнями даже на основе светодиодов.

Однако схема все же имеет один отрицательный момент – ДХО будут включаться сразу же после поворота замка зажигания. То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть.

Несмотря на все же имеющийся недостаток схема довольно удачна, но чтобы правильно подключить ДХО через пяти контактное реле понадобится обязательно дополнить схему стабилизатором напряжения.

Данный вариант включения интересен тем, что путь протекания тока через ходовые огни является независимым. Это позволяет устанавливать в фары габаритов и ДХО источники света любого типа и мощности.

Блок управления ДХО

Самым надёжным и наиболее простым является вариант подключения ДХО без реле, но с использованием специального блока управления ходовыми огнями. Он обеспечивает включение ДХО после запуска двигателя, гарантирует безопасную работу, защищает от перегрузок и может быть установлен на авто с любым типом ламп, включая светодиодные.

К сожалению, среди всего разнообразия промышленно изготавливаемых блоков ДХО подавляющая часть не соответствует ГОСТу и имеет посредственное качество сборки.

Касается это, в первую очередь, продукции с AliExpress, которая не соответствует требованиям практически по всем моментам.

Среди всего многообразия можно отметить всего 2 варианта: российский блок управления ДХО DayLight+ и немецкую продукцию от Philips и Osram. Блок управления DayLight+ разработан русским радиоинженером Исаченковым Фёдором с учетом всех особенностей бортовой сети автомобиля и обладает рядом положительных моментов:

имеется встроенная стабилизация напряжения;
полное соответствие ГОСТу;
максимальная долговременная мощность нагрузки составляет 36 Ватт (для ДХО требуется значительно меньше);
простейшая схема подключения.

Помимо вышеописанных моментов блок DayLight+ является универсальным и подходит на все автомобили с бортовой сетью 12 вольт, а также обладает хорошим качеством сборки и высокой степенью защиты от влаги и пыли. Немецкая продукция от Philips и Osram также обладает всеми вышеописанными преимуществами блока DayLight+, однако поставляются немецкие блоки управления только совместно с фарами дневных ходовых огней и обладают более высокой стоимостью.

Поставил огни на прошлых выходных, всю неделю ждал хорошей погоды, чтобы помыть машину и нормально снять. Так и не дождался, а еще и снег выпал.

На моей Мазде3 штатно отсутствует постоянно включенный ближний свет (так называемый скандинавский, или канадский свет). Каждый раз мне приходилось вручную включать ближний свет после запуска двигателя, а штатный датчик света (переключатель света в положении auto) вообще никогда мной не использовался. Из минусов — при езде в светлое время суток постоянно горел ближний свет, габаритные огни и все лампочки подсветки в салоне. А еще, дисплей медиасистемы и климата переключался в ночной режим пониженной яркости, и в яркий солнечный день его просто не было видно.

Вдобавок, как знают все владельцы Мазды3, омыватель фар по замыслу японских инженеров включается каждое пятое (!) омывание лобового стекла. Ееще один косяк — принудительное омывание фар выключается двойным быстрым включением омывателя стекла, а как известно, почти у всех водителей это стандартный рефлекс, чтобы помыть стекло. От быстрого двойного включения омывателя я быстро отучился, но все знают какая слякоть бывает в межсезонье, а ведь на каждое пятое омывание стекла на фары выливается 200 миллилитров незамерзайки. На практике, 5 литровый бачок омывателя легко заканчивается за один день поездки по Москве в грязную погоду.

Заливать незамерзайку чаще, чем заезжать на заправку понравится не многим, поэтому многие владельцы Мазд придумали простое решение — вынимать предохранитель моторчика омывателя фар. Результат для ксеноновых фар не самый лучший, ведь как известно, они начинают слепить, если стекло фары очень грязное. Да и в любом случае, выбегать с тряпкой вытирать фары мне лично не очень нравится.

На самом деле, постоянно включенный ближний свет днем — плохая затея. Ближний свет предназначен для движения в темное время суток, и для освещения дороги перед автомобилем. А задача огней дневного хода — сделать автомобиль максимально заметным в светлое время суток, для этого лампы должны быть очень яркими, и светить не под колеса автомобиля, а вперед с широким углом (пример, как дальний свет).

2. Я крайне скептически отношусь к любого рода тюнингу, но в данной ситуации практическая польза от огней дневного хода все-таки заставила их установить.

В реальности, бампер Мазды совершенно непригоден для установки этих ламп по инструкции, тем более найти на нем ровную, без закруглений поверхность удалось не сразу. Ниши в бампере выпиливаются электролобзиком, кромка заравнивается углошлифовальной машиной. Изнутри лампы прикрепляются на железной рамке, затем по периметру вклеиваются на герметик для стекол.

Подключение очень простое. Провода от ламп идут к контроллеру, из которого выходит 3 провода: плюс, минус, габариты. Первые два подключаются напрямую к аккумулятору, а третий прицепляется к проводу идущему на габаритные огни.

Контроллер автоматически включает лампы при заведенном двигателе (определяется по моменту, когда аккумулятор начинает заряжаться) и отключает их после остановки. При включении габаритов и/или ближнего света — лампы дневного хода выключаются.

Комплект таких ламп стоит 4 тыс. рублей.

Достоинства
Полное соответствие ГОСТу и ПДД
Экономия незамерзайки на омывателе фар
Экономия ресурса салонных и габаритных ламп
Небольшая экономия топлива (два модуля потребляют 12 вт, если же ездить с ближним светом, то энергопотребление будет порядка 100-150 вт, приблизительно 0,3 л/100 км)
Красиво выглядят

Дневные ходовые огни для Mazda 3 (2011-2014г.) предназначены для улучшения видимости автомобиля в светлое время суток и помогают избежать проблем, связанных с недостатками вождения с включенными фарами ближнего света, благодаря низким требованиям к мощности.

При заказе товаров на сумму свыше 20 000 _a. действует спец.цена

Вы можете оплатить свой заказ при получении наличными.

Предоплата не требуется.

2. Безналичная оплата

Вы можете оплатить заказ безналичным способом через банк. Физические лица могут оплатить заказ с помощью квитанции, для юридических лиц выставляется счет для оплаты от лица организации. Соответствующие документы формируются автоматические при оформлении заказа, вам необходимо только распечатать счет и провести оплату.

3. Оплата банковской картой

Вы можете оплатить заказ банковской картой прямо с сайта посредством системы Сбербанка России.

4. Мгновенные системы оплаты

Вы можете оплатить заказ безналичным способом прямо с сайта посредством системы Robokassa.

Забрать товары Вы можете самостоятельно из пунктов выдачи в Вашем городе (при оформлении заказа в интернет-магазине, при выборе способа доставки «Самовывоз», автоматически выдаются адреса пунктов выдачи СДЭК).

2. ФГУП «Почта России».

Получить и оплатить заказ Вы можете в любом удобном для Вас отделении Почты России.

3. Транспортными компаниями.

Мы сотрудничаем с крупными транспортными компаниями: Энергия, Деловые Линии, ПЭК. Получить заказ можно в терминале транспортной компании или заказать доставку до двери.

4. Курьерская доставка.

Осуществляется компанией СДЭК. Курьер доставит заказ прямо Вам в руки. При оформлении заказа в интернет-магазине стоимость доставки рассчитывается автоматически. Поэтому Вы можете самостоятельно определиться со способом доставки и выбрать для себя более удобный и дешёвый вариант.

5. Доставка по Москве

Доставка по Москве осуществляется курьерской службой доставки СДЭК и оплачивается курьеру при получении заказа.

6. Доставка по Твери

Доставка по Твери осуществляется курьерской службой доставки и оплачивается курьеру при получении заказа.

НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ХИТЫ ПРОДАЖ

14 июня магазин работает до 17-00

Спасибо ребята за сетку . Сетка бомба. Быстро обработали заказ и доставили в Севастополь. Качественно упаковали. Ещё раз спасибо Вам. Процветания и клиентов побольше

Если Вы купили автомобиль, пусть даже в кредит, Вы сможете себе позволить немного его приукрасить и улучшить. Недорогой спойлер и пороги оригинального качества превратят Ваш автомобиль из копии тысячи клонов, в автомобиль, на который захочется оглядываться не один раз, когда вы отходите от него. И материал, - настоящий пластик абс. Наши спойлера и пороги приятно взять в руку. Все становится, как у официальных дилеров. Оптика и фары – после установки не создают щелей и зазоров между крыльями – это недопустимо для нормальной оптики. При покупке автомобиля в салоне Вам будут предлагать дорогие коврики в багажник и салонные ковры. У нас коврики по низким ценам и есть в наличии на разные популярные модели автомобилей. Тюнинг на Мицубиси , Хонду и Мазду- это не все, что можно купить в нашем магазине. У нас широчайший выбор оптики, фар и фонарей для Форд, Рено, Пежо, Мерседес , БМВ, Тойоту, Фольксваген и других марок.

Низкие цены на все товары, доставка транспортной компанией в любой город, поселок, село. Телефон +7(964)643-42-87

ООО "Тюнинг Плюс"

Москва, ул. Адмирала Корнилова, владение 1, рынок автозапчастей «АВТОМАСТЕР», павильон М41

ТЕЛ,8 (495) 989-44-87

На автомобиле:

В навигаторе пишите: Квартал 70, 20. Выбирайте "Поселение Московский"

На общественном транспорте:

"Саларьево" - 10 минут пешком

"Румянцево" - 10 минут пешком

Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Подробнее

Заявка на звонок

1. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
2. Нажатие на кнопки "Купить", "Разместить заказ", "Оформить заказ", а также последующее заполнение тех или иных форм, не накладывает на владельцев сайта никаких обязательств.
3. Присланное по e-mail сообщение, содержащее копию заполненной формы заявки на сайте, не является ответом на сообщение потребителя или подтверждением заказа со стороны владельцев сайта.
4. Все материалы, размещенные на сайте являются собственностью владельцев сайта, либо собственностью организаций, с которыми у владельцев сайта есть соглашение о размещении материалов. Копирование любой информации может повлечь за собой уголовное преследование.
5. Регистрируясь на сайте или оставляя тем или иным способом свою персональную информацию, Вы делегируете право сотрудникам компании обрабатывать вашу персональную информацию.
6. Для аналитических целей на сайте работает система статистики, которая собирает информацию о посещенных страницах сайта, заполненных формах и т.д. Сотрудники компании имеют доступ к этой информации.
7. Оформляя заказ на сайте или иным способом становясь клиентом нашей компании, вы принимаете условия оферты.

ДХО для Mazda 3 III 2013 - 2016. Вариант 2 Полоса COB купить в магазине тюнинга и автоаксессуаров MI..

ДХО для Mazda 3 III 2013 - 2016. Вариант 3 купить в магазине тюнинга и автоаксессуаров MIRDHO.RU c д..

ДХО для Mazda 3 III 2013 - 2016. Вариант 4 с поворотниками купить за 3 990 р. в магазине тюнинга и а..

ДХО для Mazda 3 2013-16 купить за 5 990 р. в магазине тюнинга и автоаксессуаров MIRDHO.RU c доставко..

ДХО для Mazda 3 2016-н.в. купить за 6 790 р. в магазине тюнинга и автоаксессуаров MIRDHO.RU c достав..

Обратите внимание, что данные ходовые огни сделаны на заводе ESUSE в Тайване! Это именно ори..

Задние габариты (ДХО) + доп. стоп сигналы + доп. поворотники Mazda 3 III седан 2013 - по н.в. Вариан..

Задние габариты (ДХО) + доп. стоп сигналы + доп. поворотники Mazda 3 III седан 2013 - 2016. Вариант ..

Задние габариты + доп. стоп сигналы Mazda 3 III хэтчбек 2013 - по н.в. Тайвань купить за 4 690 р. в ..

Что такое ДХО?

Дневные ходовые огни для Mazda 3 (ДХО) — это аксессуар, который устанавливается на переднюю часть автомобиля, чтобы сделать его более заметным на дороге в светлое время суток. Впервые их начали использоваться в Скандинавии — там заметили, что днём, во время тумана, количество ДТП увеличивается и ДХО помогли снизить этот показатель.

В России стали популярны с 2010 года, когда в ПДД вступила в силу поправка п.19.5, которая обязала всех водителей в светлое время суток включать ближний свет или ходовые огни

Как правило дхо автоматически включаются при повороте ключа зажигания, поэтому вам не нужно постоянно «дёргать» ближний свет. Они потребляют в 10 раз меньше энергии, чем фары.

Ну и наконец, это стильно и красиво выглядит!

Купить Дневные Ходовые Огни для Мазда 3 в интернет-магазине МИРДХО

Мы продаём оптику наивысшего качества из Китая и Тайваня с 2013 года — выбираем только самое лучшее, каждый товар проходит обязательную предпродажную подготовку.

Все покупатели дневных ходовых огней на Мазда 3 получают обязательную гарантию от 3 месяцев — это значит, что вы всегда сможете вернуть деньги или обменять товар на новый, если что-то сломается.

Мы доставляем оптику и товары для тюнинга по Москве, Санкт-Петербургу, всей России, странам СНГ и даже в Европу! При заказе от 3000 рублей доставка по России бесплатная.

Если у вас остались вопросы, вы всегда можете связаться с нашими менеджерами по телефону 8 (800) 775-81-61 (звонок с любых телефонов РФ бесплатный). Выбирайте товар и оформляйте заказ прямо сейчас!

Читайте также: