Динамики дастер какой провод плюс

Опубликовано: 15.05.2024

Комфорт во время вождения автомобиля не менее важен, чем его технические характеристики. За последнее время производители стали уделять более пристальное внимание устройству салона, внося туда дополнительные функции и регулярно совершенствуя базовые возможности. Одно из важных преимуществ — качество аудиосистемы.

При эксплуатации авто водители часто пользуются стереосистемой — кто-то слушает радио с новостями или развлекательными программами, другие предпочитают непрерывающемуся потоку музыки любимого исполнителя. Однако все владельцы автомобилей сходятся в едином мнении — чем качественнее звук, тем приятнее поездка.

Отсутствие посторонних шумов не отвлекает от дороги, позволяя наслаждаться музыкальным сопровождением. Многих расслабляет негромкий фон, кому-то помогает оставаться добрым юмористическая передача. Пользуются такой функцией практически все, поэтому нужен динамик в Дастере.

Штатные динамики на Дастер

В передних и задних дверях автомобиля есть штатные места для акустики диаметром 13 см. Владельцы часто отмечают не слишком качественное звучание, поэтому предпочитают дорабатывать или заменять имеющуюся систему. Чаще всего устанавливаются детали большего размера, которые позволяют улучшить звук. Модернизация системы производится разными способами:

установка прямо на дверную карту;
наращивание колец для сохранения вида двери.

Выполнение процедуры на рено дастер не слишком сложное. Протяжка акустических проводов не вызывает препятствий.

Иногда при серьёзных неисправностях может потребоваться полная замена штатных динамиков и колонок на Рено Дастер.

Как поменять колонки на Дастере

Часто, выбирая как поменять колонки, владельцы предпочитают производить самостоятельную замену аудиосистемы на дастере без переделки, с установкой элементов идентичного изначальному диаметру. Это обусловлено следующими положениями:

установленная заводом решётка-гриль рассчитана на детали диаметром 16 см, однако центры элементов не совпадают, поэтому монтаж предполагает резку металла или установку подиумов);
мощность штатной мультимедийной системы не может раскрыть потенциал больших деталей без установки дополнительного усилителя;
установка усилителя практически бесполезна без монтажа сабвуфера, улучшения звукоизоляции салона.

В передних и задних дверях динамики могут быть установлены через имеющуюся пластиковую подставку, размером 5 мм. Элементарная замена старых элементов новыми не требует особых инструментов и много времени.

Замена акустики от производителя на 16 размер динамиков может легко проводиться в Рено Дастер самостоятельно. Процедура включает несколько этапов.

Снять сетку и отсоединить детали.
Если в новом комплекте есть зажим для проводов, нужно отрезать разъём Рено.
Прикрутить карту к кузову во избежании шумов, если нужно.
Обработать установочную поверхность маделином.

Единственный недостаток этой процедуры — незначительная порча вида двери.

Иногда при установке акустики может потребоваться переходник для колонок на рено дастер.

Производители динамиков которые хорошо подходят на машину

Владельцы, меняя штатные динамики в автомобиле, часто отдают предпочтение установке на рено дастер акустики следующих производителей:

Pioneer;
УРАЛ;
Target;
Visaton.

Перед непосредственной покупкой нужно услышать звучание ещё в магазине, обратиться за консультацией к сотруднику и не торопиться с выбором.

Все места для динамиков на Дастере

У Renault Duster могут встречаться два вида акустики, у которых разные характеристики.

1. Коаксиальная акустика для Renault Duster.

Вид акустических систем, где динамики высоких и низких частот разделены и расположены на одной оси. Система дешевле по оборудованию и проста в установке, однако её лучше не монтировать в переднюю часть автомобиля.

2. Компонентная акустика для Renault Duster.

Предполагает несколько динамиков, каждый из которых ставится в свойственное ему место и проигрывает свой диапазон звуковых частот, формируя качественную звуковую сцену. Установка системы рекомендована для передней половины автомобиля.

Renault Duster 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Renault Duster, 2014

Renault Duster, 2013

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2012

Комментарии 10

полярность динамиков —
передний левый, правый + светло коричневый
задний левый правый — + зеленый

У меня в Логане зелёный и коричневый. Какой из них + и — я не могу понять?

А я перед установкой акустики нашел изображение ответных колодок для подключения без отрезания разъема. И там как раз были размечены правильно "плюс" и "минус" красным и черным. Специально обратил внимание на это, чтобы не перепутать.

Какая разница где + а где -? Главное что бы везде одинакого подключено было имхо :)

Разница есть, если везде перепутать то в противофазе все будут, а это тоже плохо… На сабах даже кнопка фазы для этого есть… Вкратце колонки будут играть в дверь, а не наружу

У меня электрик перед каждым подключением проверял полярность, т.к. при установке ШГУ офицалы подключили колонки от балды.

все-таки это единичный случай, обычно все правильно подключено с завода

У меня офицаля меняли ШГУ.

меняли по какой причине?

Машину заказал с простым приемником, и до покупки машины приобрел ШГУ MYDEAN с лицензиционным Навителом, мне для рыбалки и охоты он просто необходим. ОД задержали мне выдачу машины на 2 недели и в качестве компенсации дали машину с установленной мультимедийной системой. Я штатное ШГУ отдал племяннику и он благополучно ее адаптировал на своего американца и даже установил Навител. Если интересно посмотри БЖ.

Давно на драйве ничего не писал. Так что, извините, теперь Остапа понесло…
Обшивку двери снимать достаточно просто, но без потерь мне обойтись никак не удалось. На одной двери около 10 пистонов. Т.к. я все делал холодными осенними вечерами на улице, то пистонов я поломал штук 12 в сумме на обе двери. Покупал потом в «Южном порту» по 20 р. за шт. (оригинальные по 40 р.). Да оказалось, хоть внешне они один-в-один, размеры у них слегка отличались, и пришлось дополнительно обматывать их основания изолентой, чтобы они не выскакивали из пазов в дверной карте.
Еще умудрился сломать защелку блока кнопок стеклоподъемников у пассажира. Без защелки блок с кнопками теперь дребезжит при езде. Буду на скотч ЗМ сажать его край.
Самое простое, как ни странно, это установить динамики. Сверлимся в металле (я все делал шуруповертом на улице), прикручиваем проставку саморезами с мелким шагом и желательно с потай-головками (а не как у меня на фото).
Есть такая штуковина в продаже для подсоединения к реношевской фишке динамика. Стоит пара 200 с чем-то рублей.

Гоняться за ней по всей Москве никакого желания нет. Поэтому я просто отрезал фишку и прицепил ваговские клеммники к каждому проводу. Тот провод, что ближе к защелке штатной фишки, есть «плюс» от магнитолы (у меня был серым), второй -«минус» (бежевый). Лучше их не путать. Как я понял, колонки тогда будут работать на дисбалансе и не выдавать своих характеристик.
Подсоединяем все провода к динамику. Те, что идут на пищалку пропихиваем в небольшое отверстие в двери ближе к переду машины (на фото в красном кружке).

Вытягиваем провод наружу почти до конца, чтобы он не мешал опусканию стекла. Желательно, чтобы на выходе он был в кембрике или гофре. Излишек провода я подвязал проволочной стяжкой, которой связывают провода в упаковках быт. техники, к жгуту и фишке (на фото в синем кружке).

На этом простые работы закончились, и начинается самое сложное.
Чтобы дверную карту поставить на место, нужно вырезать у нее «купол», в который устанавливался штатный 13-см динамик. Для этого понадобится хорошо заточенный нож, время и терпение. Торопится здесь нельзя, иначе либо можно порезаться, либо отрезать лишнего. При этом аккуратность особо не нужна, кромсаем в свое удовольствие)).

Отрезаем по чуть-чуть, кусочек за кусочком)) Достаточно вырезать заподлицо с задней поверхностью и карта встанет на место.

У меня на каждый «купол» ушло минут по 20-30 времени. Я старался вырезать его так, чтобы можно было, если что, обратно установить штатные колонки – окантовку с отверстиями я не тронул (желтые кружки).

Купил акустические провода, делитель для прикуривателя и соединители для проводов. Далее снимаем проигрыватель. Ничего сложного в принципе нет. Отстёгиваем серебристую рамку, затем отнимаем чёрную внутреннюю отделку(она на клипсах). Откручиваем и вынимаем магнитолу.

Далее нужно выяснить к каким проводам будем подключать саб. Так как тюльпанов на проигрывателе нет будем подключать через выходы на динамики. Нам нужны выходы на передние колонки и управляющий плюс на включение саба. Так как информации по распиновке, разъёмов нет, всё научным тыком, (тобишь с помощью мультиметра и манипуляцией с отключением проводов по очереди (для этого нужно разобрать разъём).

Серый — пер. лев. +; Жёлтый — пер. лев -; Розовый — пер. прав. +; Голубой — пер. прав. -.

Управляющий провод от саба подключаем к верхнему жёлтому. Здесь появляется плюс при включении зажигания и АСС.

Нужные провода найдены производим подключение. Далее всё заматываем и запаковываем чтоб было аккуратно и красиво.

Устанавливаем регулятор уровня саба на двухсторонний скотч.

Ну вот саб и подключен, далее подключаем розетки для гаджетов. Отстёгиваем панельку с прикуривателем.
Находим плюс минус, подключаем розетки и укладываем провода под панель.

Duster 1

Мультимедиа аппаратура для большинства мировых автопроизводителей, в том числе и для Renault, производится в Китае. При этом качество устройств не вызывает нареканий. Установленная на заводе штатная магнитола Рено Дастер, кроме воспроизведения аудиофайлов имеет ряд других полезных функций, о которых поговорим ниже.

По своим техническим параметрам дастеровская аудиосистема − уверенный середнячок. Но некоторым водителям хочется заменить её на более продвинутую.

Сделать это не сложно, если знать, как снять головное устройство Duster, и запастись несколькими переходниками.

Штатная магнитола Дастер

Одним из компонентов штатного головного устройства Renault Duster является магнитола. В неё встроены проигрыватель CD-дисков и радиоприёмник. Музыкальной системой можно управлять дистанционно. В дорестайлинговой версии кроссовера пульт ДУ спрятан под рулевое колесо, а после рестайлинга его переместили на спицы руля.

Если вас не устраивает набор функций штатного проигрывателя, его можно заменить на другой, работающий на базе операционной системы Android.

CD-проигрыватель умеет воспроизводить файлы формата MP3. Встроенный Bluetooth-передатчик позволяет законнектить музыкальную систему со смартфоном. За доплату в Рено Дастер можно установить медиа систему NAV Evolution. В неё входит сенсорный цветной дисплей, навигатор и беспроводная связь с мобильным телефоном. После рестайлинга 2015 года в базовом исполнении появилась магнитола «Radio Connect», включающая в себя трапециевидную «двухдинувую» фронтальную панель. В качестве опции предлагается устройство «Radio Connect R&Go» с управлением кнопками на руле.

Пульт для регулировки громкости звука магнитолы под рулем (ссылка на источник фото)

Музыкальная система Рено Дастер располагает четырьмя звуковыми каналами, на каждый из которых подаётся номинальная мощность в 30 Вт и пиковая — 40 Вт. Катушки штатных динамиков имеют сопротивление 4 Ом. Допускается установка элементов с сопротивлением 2 Ом, это позволяет увеличить выдаваемую мощность в два раза. Магнитола рассчитана на питание 12 В, её «плюсовой» провод подключён к замку зажигания. За защиту от коротких замыканий в бортовой электроцепи и от перегрузок устройство защищено 10-аперным предохранителем.

Диагностическое меню ШГУ

На экран головного устройства Дастер можно вывести меню диагностики. Для этого нажмите и удерживайте в течение пяти секунд кнопку «menu».

После этого вы увидите на мониторе список разделов, по которым можно перемещаться, вращая центральную шайбу. Выберите пункт «диагностика», после этого появятся несколько подразделов с полезной информацией.

Диагностическое меню ШГУ

Подраздел «монитор» в диагностическом меню магнитолы Рено Дастер содержит данные о:

напряжении на клеммах аккумулятора;
скорость движения автомобиля;
подключен ли внешний накопитель к USB-устройству;
температура воздуха внутри салона;
сетевой статус;
кнопка панельки;
активирована ли подсветка приборов.

Выйти из подраздела можно нажав возвратную кнопку, расположенную под клавишей с цифрой пять.

В подразделе «Ошибки» можно увидеть информацию о возможных неполадках.

В следующем пункте «Автотест» находятся данные о работоспособности всех устройств в составе мультимедийной системы.

Распиновка магнитолы Duster

Разъём, через который магнитола Рено Дастер подключается к системе, может быть на 8, 12 и 24 контакта. Первый встречается редко, так что поговорим о двух последних.

12-контактная распиновка (ссылка на источник фото)

12-контактная распиновка:

плюс задней левой аудиоколонки;
плюс передней левой аудиоколонки;
правой передней колонки;
резерв;
плюс от аккумулятора (12 В);
минусовой контакт задней левой аудиоколонки;
минус передней левой аудиоколонки;
минусовой контакт передней правой колонки;
плюсовой контакт задней правой колонки;
минусовой контакт задней правой аудиоколонки;
резерв;
масса.

24-контактная распиновка головного устройства Рено Дастер:

Как снять головное устройство Дастер?

Поговорим о том, как снять магнитолу на Duster.

Для этого вам понадобится ключ Торкс Т20 и небольшая пластмассовая монтажная лопатка. При отсутствии последней можно использовать тонкую плоскую отвёртку, но в этом случае есть риск поцарапать декоративные накладки.

Обесточьте Дастер, сняв минусовую клемму с аккумулятора.
Подсуньте монтажную лопатку под консольную накладку снизу.
Аккуратно высвободите накладку из фиксаторов.

Снятие колонок аудиосистемы

В процессе вам потребуется тот же инструмент, что и при снятии головного устройства: монтажная лопаточка и ключ Торкс Т20.

Колонки в Дастер установлены в нижнем переднем по ходу движения углу каждой из четырёх боковых дверей. Все они снимаются аналогично друг другу.

Замена колонок Duster:

Выключите магнитолу.
При помощи монтажной лопатки подденьте и снимите круглую декоративную решётку на дверной карте, освободив её из пластиковых держателей.

Замена штатной магнитолы

Если штатная магнитола Рено Дастер вас не устраивает, её можно заменить на другую. В магазинах автозвука можно подобрать разные варианты.

Среди владельцев французского кроссовера пользуется популярностью Pioneer AVH-X2500BT. Это хорошая альтернативная музыкальная система, подходящая для замены головного устройства Duster.

Первым делом вам потребуется демонтировать старую магнитолу. Для установки новой потребуется приобрести несколько дополнительных деталей:

Переходную рамку-адаптер для центральной консоли Intro RFR-N16.
ISO-переходник для подключения к штатной проводке Intro ISO FR-12.
Антенный ISO-переходник Intro ISO ANT-2.

Кроме этого для замены магнитолы Дастер понадобятся крепления. Их можно снять со штатного головного устройства и немного доработать или сделать новые из тонкого листового метала.

Используя переходники, подключите разъёмы проводки и антенну к магнитоле.

(ссылка на источник фото)

В Пионеровском жгуте есть зелёный провод для подключения к стояночному тормозу. Его лучше запитать от «массы», иначе в дальнейшем вы не сможете включить видео, пока не поднимете ручник.

(ссылка на источник фото)

Если ваш кроссовер оснащён камерой заднего вида, то провод «Reverse» подключите к разъему, на который приходит сигнал от фонаря заднего хода.

(ссылка на источник фото)

После подключения проверьте корректность работы устройства и установите его в нишу центральной консоли.

Заключение

Магнитола Рено Дастер соответствует классу кроссовера. При необходимости её можно заменить на более продвинутое устройство.

При замене штатной аудиосистемы обратите внимание на то, какая у неё распиновка, в зависимости от количества функций, она может отличаться.

Видео

Читайте также: