Диодная контролька автоэлектрика своими руками
Опубликовано: 18.05.2024
Подобные устройства, наверное, где-то можно купить. Но с паяльником я дружен, мысли в голове ещё есть. Так что решил не покупать, а придумать и изготовить самостоятельно. Тем более, всё делал "под себя". А это важно.
5. Контролька с подсветкой
Предназначена для определения полярности (стоит двухцветный светодиод"). Если "плюс" - горит красный светодиод, если "минус" - горит зеленый светодиод.
Имеет встроенную подсветку, что очень выручает в труднодоступных и тёмных местах, где требуется более внимательнее что-то разглядеть
6. Слаботочная "контролька" с зуммером
Помогает определять быстро протекающие процессы. При появлении "плюса" зажигается красный светодиод и звучит зуммер. При обратной полярности зуммер не звучит, а загорается только зелёный светодиод.
Схема устройства:
7. Наборный резистор
Обычная сборка наборных резисторов на 100 Ом, 1 Ком и 10 Ком. При помощи этой сборки можно эмулировать различные условия, для, например, датчика температуры и др. подобного.
Схема:
8. Устройство для проверки VVT клапанов
Предназначен для проверки VVT клапанов и прочих устройств, работающих на ШИМ-модуляции. Здесь лучше смотреть видео, так как на фото показан только итог проверки:
Схема устройства:
9. Устройство для проверки регулятора ХХ
Mitsubishi и другие подобные автомобили
На фото:
- "плюс и минус" - переключатель реверса.
- среднее положение переключателя: "Всё выключено".
- "Плюс" - увеличение оборотов (или втягивание штока)
- "минус" - снижение оборотов "или вытягивание штока"
- Красная кнопка (слева от знака "плюс") – "Пуск"
- Регулировочная ручка (на торце): "Быстрее-медленнее"
- Светодиод: если есть замыкание в обмотках, то светодиод загорается.
Используемые разъемы для проверки:
Схема устройства:
10. Эмулятор колесных датчиков скорости типа MRE
Эмулирует сигнал датчиков типа MRE. Снимаем разъем с датчика, вместо датчика подключаем этот эмулятор, выставляем нужную частоту и смотрим по сканеру, как датчик отрабатывает.
Схема устройства:
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
У меня есть несколько мультиметров, токовые клещи, осциллограф, сканеры-шманеры всякие и это всё используется каждый день, но контролька очень нужна при проведении первичной диагностики, проверки предохранителей. За более чем десять лет работы автоэлектриком я делал много контролек, это были варианты с резистором, светодиодом и шилом из тяги от китайских замков. Минус такой контрольки в том что невозможно определить какое напряжение мы измеряем, светодиод одинаково весело светится и от 12 вольт, и от 8, из-за этого можно зайти в тупик при поиске неисправности не увидев очевидную просадку напряжения. Я это проходил, как результат, поиск простой неисправности растянулся на несколько часов, после этого светодиодные контрольки ушли из моей работы.
Также были варианты в вилке прикуривателя с батарейкой и двумя светодиодами, показывающие и плюс и минус имеющие теже недостатки.
В итоге получилось вот что
Эту контрольку я использую уже около года, также несколько моих друзей пользуются такими. Получилось на мой взгляд круто. Не сказать что это было просто, но результат стоит того. Далее (по мере свободного времени обновляю статью) я вам расскажу как я делал такую контрольку и научу как сделать такою же. При наличии желания и свободного времени вы сможете собрать точно такую же.
NOTE: проект не коммерческий, поэтому вопросы как и где купить не задавайте.
Вот примеры использования этой крутой контрольки
После того как я определился с компонентами для сборки контрольки нужно было всё это скомпоновать для того чтобы определиться с размерами будущей печатной платы и корпуса. Для моделирования использовал Компас 3D версии 16 Home лицензионный. Вот что получилось.
Корпус тоже создаём в Компасе.
Вот такая сборочка получилась
Далее сохраняем смоделированный корпус в формате STL и открываем в программе CURA.
В этой программе настраиваем нужные параметры для печати на 3д принтере, сохраняем файл и запускаем печать.
Вот такой корпус получился
Впринципе можно его обработать, покрыть лаком и использовать, но напечатанный на принтере корпус недостаточно прочен, поэтому я изготовил из силикона формы для заливки пластика.
Дальше была разработана в sprint layout плата и изготовлена с помощью лута. К сожалению фотографий той платы не сохранилось. После отладки я заказал платы а промышленом качестве. Сборка контрольки своими руками.
После этого была написана программа для атмеги.
Какой-то ШИМ, уже даже не помню что это и на каком автомобиле)
Проверка мотора дворников на гранте, сигнал концевика редуктора, очень удобно.
Проверка блока управления вентиляторами на Митсубиси, шим сигнал управления.
Проверка кислородного датчика на Митсубиси паджеро
контролька автоэлектрика, пробник автоэлектрика, миниатюрный осциллограф, осциллографический пробник, контролька на микроконтроллере авр, корпус своими руками на 3д принтере, моделирование корпуса электроники в компас 3д
Давно известно, что контролька это необходимое устройство для автоэлектрика, оперативно посмотреть предохранители, по-быстрому, оценочно, проверить напряжение в цепях. Не всегда это удобно делать это мультиметром, да и компактные размеры тоже большой плюс. Если интересно как сделать аккуратную контрольку из подручных материалов, пожалуйста коротенький обзор
Началось все с предохранителей, сгорел тут у меня один через который подключен прикуриватель, а вкладыш где какие предохранители и за что отвечают где-то потерялся. Либо вытаскивай по одному и проверяй, либо мультиметром, ну крайне неудобно. Пред я конечно нашел и поменял, но задумался над изготовлением контрольки, из говна и палок, как мы любим ))
Итак, что нужно:
1. Кусок провода, лучше силиконового, он остаются мягким на морозе.
2. крокодил
3. 2 светодиода
4. резистор ( из расчета тока через светодиоды ) на 470 ом
5. шариковая ручка прозрачная с колпачком
6. щупы игольчатые от мультиметра
7. Один разъем банан.
Ну все что было под рукой.
Спаиваю два светодиода и резистор последовательно для ограничения тока 
получается так
дальше, отрезаю половинку ручки, припаиваю плюс диодов к щупу, припаиваем крокодил к проводу, провод к резистору. Запихиваем все это в ручку и закрываем колпачком. 
Приклеил колпачок суперклеем и затянул в термоусадку
проверяю, работает 
Чтобы провод не болтался и не путался закрепляем велкролентой, а на острый щуп надеваю силиконовый колпачек 
Вот такая конструкция даже не выходного дня, а выходного часа из того что было под рукой, теперь живет у меня в бардачке хлеба не просит, а друзьям уже помог пару раз. Конечно в качестве силовой контрольки не подойдет, ну лампочку припаяю как-нибудь ))
Спасибо за внимание, всем хорошего настроения и исправных автомобилей.
Вам понадобится провод удобной для вас длины, обычно 1-1,5 м хватает с лихвой. Лучше всего подойдёт акустический кабель, так как он более эластичный и хорошо переносит морозы, но если нет возможности его приобрести, подойдёт любой другой. Далее понадобится зажим для контакта с массой автомобиля и лампочка, желательно с панели приборов, работающая от напряжения 12 Вольт. В качестве замены, подойдёт и светодиод, который можно достать из обычной зажигалки, однако в схему придётся включить резистор, желательно минимум на 1 кОм. Так как светодиоды работают от 1,5 Вольта, 12 Вольт бортовой сети автомобиля выведут его из строя. Если резистора на 1 кОм будет недостаточно, попробуйте на 2 кОма или выше.
В качестве щупа, можно использовать гвоздь, саморез, а лучше поломанный щуп от мультиметра. Извлекаем из щупа иголку и припаиваем к ней небольшой кусочек провода. Этот кусочек можно взять отрезав немного от заранее заготовленного акустического провода, который будет с зажимом. Вместо стержня, вставляете в ручку иголку и заливаете её клеем, чтобы она была жёстко зафиксирована.
Второй вариант, более продвинутый и благодаря такой контрольке, можно осуществлятьпроверку независимо от полярности, а также проверить качество и силу напряжения на проверяемом участке. Как видите, схема также несложная.
Для изготовления понадобится кнопка на 1,2 Вт, 2 светодиода разных цветов (например зелёный и красный), резистор на 1-5 кОм, щуп (игла с мультиметра, саморез и т.п.), провод с зажимом и в качестве корпуса можно использовать маркер или что-нибудь большое, к примеру светодиодный вольтметр на прикуриватель. Кстати с такого вольтметра можно использовать светодиоды и резистор.
Готово! На деле получается красный светодиод будет гореть при подключении на плюс, а синий на минус. А если при включении кнопки загорается лампочка, значит плюс или минус очень хороший.
Хочу отметить, что на просторах Интернета встречается огромное количество разных вариантов, с даже с возможностью прозвонок, поиска обрыва и т.п. А на этом у меня всё!
Всем привет! Давно сидел на ресурсе и наконец-то созрел зарегистрироваться и выложить что-то полезное.
Многие из вас наверное знают, что контролька - главный инструмент автоэлектрика. У меня их достаточно много, некоторые делал самостоятельно, некоторые покупал. В хозяйстве обязательно нужно иметь вариант контрольки с батарейкой. Она облегчает поиск нужных цепей; прозвонку; проверку наличия напряжения; целый провод или в обрыве. Сегодня я покажу, как сделать вариант с аккумулятором.
Для изготовления контрольки понадобятся следующие элементы:
Отсек на 2 пальчиковые батарейки, с выключателем, который будет выступать корпусом;
Крокодил, для массового контакта;
Кнопочка без фиксации, для включения нагрузки;
Лампочки на 12 В, две штуки;
Аккумулятор на 3.7 В;
Светодиоды, в моем случае белый и фиолетовый;
Резисторы, подбирал по яркости свечения светодиодов (1 кОм и 750 Ом) и громкости бузера (91 Ом);
Пьезопищалка на 3 В, со встроенным генератором;
Кусок провода для крокодила — около 2 м.
Приступаем к размещению элементов внутри корпуса. Для начала удалим из него лишние элементы, чтобы поместить необходимые. Просверливаю в корпусе отверстие и закрепляю в нем иглу. К игле припаял площадку, которая упирается в корпус, со второй стороны прикрутил винтиком с помощью контактной группы. Игла металлическая, поэтому ее необходимо залудить. Я использую для этого ортофосфорную кислоту. Под зуммер просверлил отверстия рядом с иглой, чтобы выходил звук. Рядом с зуммером будет находится аккумулятор.
С тыльной стороны отсека просверлил отверстия под лампочки и светодиоды. Получилось не совсем ровно, но это не беда)
Теперь необходимо все наши компоненты спаять. Паять элементы контрольки будем по схеме.
Светодиоды размещаем параллельно и встречно.
Зачем нужен выключатель? Если подключить щуп и крокодил к блоку питания, и включить контрольку, то аккумулятор будет заряжаться. Вторая причина — часто, при выезде, щуп замыкался с крокодилом и контролька разряжалась. Выключатель поможет уберечься от такой неприятной ситуации.
Зуммер помогает дистанционно понять, что цепь замкнута.
Лампочки и кнопка нужны для того, чтобы на искомом проводе создать нагрузку. С их помощью мы можем определить силовой "плюс". Также они помогают найти провода управления центральным замком. Одна лампочка потребляет примерно 50 мА, а для отработки центрального замка нужно большее напряжение. Поэтому я был вынужден использовать 2 лампочки.
После того, как спаяли все элементы, необходимо залить их горячим клеем, чтобы ничего не болталось. Перед фиксацией обязательно проверяем работоспособность контрольки и закрывается ли крышка с компонентами внутри.
Единственный момент, что я оставил не залитым аккумулятор, чтобы в случае чего, его можно было поменять. Мое размещение элементов в корпусе — не панацея. Каждый может доработать месторасположение под себя. Делается контролька автоэлектрика своими руками достаточно просто, поэтому каждый сможет повторить процесс у себя дома!
Если пост будет интересен, смогу поделиться другими наработками в сфере автоэлектрики)
Найдены дубликаты
Человек мог и захотел сделать, человек сделал.
Не всегда удобно им пользоваться, особенно когда сигналки ставишь.
Я купил такую за 100р. И юзаю её уже давно. Компактней, а функции те же.
Не понял смысла слова "панацея" в предложении - "Мое размещение элементов в корпусе — не панацея."
Пацаны, приходите
С такими родственниками и врагов не надо
Переосмысление классики
Песок и море
Впервые вывез свою семью на Азовское море,мне 37 лет и да мне как простому токарю из Луганской области,это было тяжело,но мои довольны.
Сын и жена впервые познают море
И правда
ЕГЭ на 400 баллов!
Проститутошный Олимп
Отец - украшение номера)
Опять заяц
Собеседование
Этот мем про меня
А ведь всего 34
Проснулся и поймал себя на мысли, что теперь батя, спящий перед включенным телевизором, это я.
Проснулся потому, что дочь переключила канал.
Задержание чеченцев за похищение человека в Крыму
Ялтинский городской суд признал трех уроженцев Чечни виновными в похищении человека и вымогательстве. В зависимости от степени тяжести содеянного они к различным сроками лишения свободы: 8 лет 8 месяцев и 8 лет 6 месяцев соответственно в колонии строгого режима, 3 года 6 месяцев в колонии общего режима.
Именинник с тортом)
Сильвестру Сталлоне вчера исполнилось 75
Добрый человек
Утром пораньше дядя вынес коробку, из неё достал птичку, и минуты три уговаривал полететь, поглаживая иногда. Улетел! Стриж, насколько я рассмотрел.
У человека утро началось с доброго дела!
За качество прошу прощения.
Отдельное спасибо дальнобойщикам
Война Китая с биткойнами только что вышла на новый уровень
Счастливая семейная жизнь
Позавчера я много ходила пешком и к вечеру у меня болели ноги. Когда я пришла домой, они просто гудели, но позже, остыв после душа, начали костенеть. Мой муж, уставший, проспавший 5 часов и отработавший свою работу, встал на колени и массажировал мои ступни, пока мне не стало легче. Так он проявляет свою любовь.
Он может забыть свои вонючие носки у нашей кровати, не выкосить вовремя газон, совершенно беспардонно накидаться на корпоративе перед днём рождения кумы и бойкотировать борщ. Может нагрубить, если ему на работе вынесли мозг. Может не бриться две недели, тогда у него отрастают ужасные реденькие усики. Он вообще все на свете забывает и не в состоянии купить продукты в супермаркете даже по списку. Он снова начал курить и, как по мне, многовато выпивает. А ещё он упрямый и порой невыносим.
Но когда у меня болят ноги, он откладывает свою усталость и массажирует мне ступни. И он делал это каждый день, когда они отекали на поздних сроках беременности.
Он спит рядом со мной и ребенком, не высыпается и мог бы тысячу раз уйти в другую комнату, но я боюсь темноты и он спит рядом. И даже переворачивается, если храпит.
Он вытерпел все мои взбрыки, вытравил почти всех моих тараканов (почти!), нашел общий язык с моей мамой. Он ждал два года, пока я его замечу, и ещё год, пока я его полюблю, и я заметила его и полюбила его. И это взрослая, зрелая любовь к человеку, которого я уважаю, с которым я дружу, с которым советуюсь. Мне не стыдно быть рядом с ним слабой, больной, не страшно потерять лицо. Потому что он тоже любит меня взрослой, зрелой любовью человека, который понимает, что люди несовершенны.
Когда мы ссоримся (а мы, как и все живые люди, иногда ссоримся), то сначала разбегаемся по разным углам, чтобы не наговорить лишнего, а потом, когда остынем, садимся и разбираем. И оба в состоянии извиниться и признать неправоту.
Он мой самый горячий любовник. Он мой самый близкий друг. Он лучший отец нашего сына. И я не стою за ним, как за каменной стеной, просто мы смотрим в одну сторону и идем в одну сторону.
Читайте также: