Дворники включаются сами по себе тойота

Опубликовано: 09.05.2024

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

tel: 8(495)755-О8-65 mail: japan-car@bk.ru , viber 8-9O3-755-O865

• Пол: Мужчина
• Город: Кампучийский народный рипаблик
• Автомобиль: celica T23 T-Sport,6cт.мех,европа

• Пол: Мужчина
• Город: мск
• Автомобиль: LC

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

tel: 8(495)755-О8-65 mail: japan-car@bk.ru , viber 8-9O3-755-O865

• Пол: Мужчина
• Город: мск
• Автомобиль: LC

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

tel: 8(495)755-О8-65 mail: japan-car@bk.ru , viber 8-9O3-755-O865

• Автомобиль: Тойота Селика

скорее всего изменение сопротивления влияет на реле щеток.

а если насос летом поменяли?
дворники сами по себе работают, вода на заднее стекло подается, а на переднее нет

• Пол: Мужчина
• Город: мск
• Автомобиль: LC

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

tel: 8(495)755-О8-65 mail: japan-car@bk.ru , viber 8-9O3-755-O865

• Пол: Мужчина
• Город: Мурман
• Автомобиль: T23GT Liquid silver

а если насос летом поменяли?
дворники сами по себе работают, вода на заднее стекло подается, а на переднее нет

• Автомобиль: Тойота Селика

в какой момент времени щетки сами работают?в любой? просто едешь,ничего не трогаешь(кроме руля ) и сами включаются?

• Пол: Мужчина
• Город: Кампучийский народный рипаблик
• Автомобиль: celica T23 T-Sport,6cт.мех,европа

вчера вечером после работы машину завела, дворники тоже сами завелись и больше не отключались. Пробовали вытаскивать все релюшечки и предохранители - не помогло. Пришлось (и это в 10 вечера) искать теплый бокс, хоть какого нибудь электрика. Пока я ехала до бокса - попала на кочку - дворники перестали работать, вода не подавалась. Приехали в бокс - оказалось, что проводок окислился (вся эта конструкция находится под крылом)

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: Porsche Cayenne 2009 Diesel Power

Вобщем дело такое:
-дворники сами по себе работают.
-омывашка не брызгает(залита исключительно незамерзайка)
-могут сами по себе включаться и работать во втором положении, никак не остановить и не выключить

• Пол: Мужчина
• Город: Moscow
• Автомобиль: Была 23 GTS. Сейчас Yamaha R6 :)

Вобщем дело такое:
-дворники сами по себе работают.
-омывашка не брызгает(залита исключительно незамерзайка)
-могут сами по себе включаться и работать во втором положении, никак не остановить и не выключить

меняй моторчик стеклоомывателя - это так спецом сделано, чтобы типа на скорости ты не разложился из-за обзора прошлой зимой у многих такая хрень была в том числе у меня на 231 - моторчик поменял - и все оке =)

• Пол: Мужчина
• Город: мск
• Автомобиль: LC

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

tel: 8(495)755-О8-65 mail: japan-car@bk.ru , viber 8-9O3-755-O865

• Пол: Мужчина
• Город: MoscowSEAD
• Автомобиль: GT TRD

• Пол: Мужчина
• Город: мск
• Автомобиль: LC

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

tel: 8(495)755-О8-65 mail: japan-car@bk.ru , viber 8-9O3-755-O865

• Пол: Мужчина
• Город: MoscowSEAD
• Автомобиль: GT TRD

• Пол: Мужчина
• Город: Moscow
• Автомобиль: Была 23 GTS. Сейчас Yamaha R6 :)

ага мне прошлой зимой в АТЦ Москва официалы с доставкой в 4 дня впаривали моторчик за 4500-5000 рублей. я просто спустился вниз в магазинчики и купил его за 1400 рублей сразу - когда пришёл сказал им цену за которую я его купил (при том что они мне говорили что их никогда ни у кого в наличии не бывает и только на заказ) они мягко сказать прикуели
не ездите к официалам - они только могут открутить и закрутить - на большее они не способны.

• Страница 1 из 5
• 1
• 2
• 3

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

1. Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica
2. → Celica-club
3. → Ремонт и Эксплуатация.
4. → Электрика
5. Политика Конфиденциальности
6. Правила форума ·

• Изменить стиль
  • Mobile
  • Celica-Club
  • test_base

  
  Почему при включении зажигания срабатывают дворники

  Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.

  Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.

  Причины срабатывания дворников при включении СЗ

  Какой бы не был выбран способ решения, изначально нужно найти причину такого «поведения» дворников. Их бывает несколько. Рассмотрим самые часто вознкающие.

  Замыкание

  Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?

  
  При включении зажигания включается дворники

  Кратковременное или длительное срабатывание дворников при включении зажигания возникает в большинстве случаев из-за плохого соединения «массы». Чтобы решить проблему, рекомендуется отсоединить все точки, где проводка соприкасается с «массой», и прочистить выводы от окисления и отложений. Затяжка клемм должна проводиться затем надёжно, чтобы избежать повторения ситуации в дальнейшем.

  Переключатель режимов

  Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.

  
  При включении зажигания включается дворники

  Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.

  Реле дворников

  Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.

  Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.

  Новое реле должно подходить по маркировке. К примеру, для отечественной «девятки» подходит такой вариант – 526.3747. Однако в зависимости от завода-изготовителя, релейные устройства могу иметь и другие маркировки, но подходит вполне для замены. Нужно просто спросить у продавцов для конкретной модели автомобиля.

  
  При включении зажигания работают дворники

  Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.

  Само реле находится в блоке, который автолюбители называют «чёрный ящик».

  
  Чёрный ящик автомобиля

  А это схема реле дворников «девятки»

  
  Схема реле дворников

  Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.

  Примечание. Проблема с резистором аналогично решается почти для всех моделей ВАЗ: «десятки», «пятнашки», Лады Гранта и Приора и т.д.

  Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.

  Ещё вариант – попала вода внутрь «чёрного ящика». Очевидно, что нужно разобрать блок, но делать это нужно на свой страх и риск, так как в половине случаев при разборке всё рассыпается и приходится менять монтажный блок на новый (стоит 3-4 тыс. рублей).

  Разбирается «чёрный ящик» так:

  • Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
  • Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
  • Располовинчить блок отвёрткой;
  • Очистить окислы на схеме.

  Неисправности стеклоочистителей (дворников)

  Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.

  Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.

  
  При включении зажигания срабатывают дворники

  Так как выше мы рассматривали преимущественно дворники вазовских моделей, то продолжим это делать на их примере. Так, на «восьмерке», «девятке», «тринашке», то бишь, хэтчбеках, помимо основного переднего дворника бывает установлен ещё и задний омыватель. А на «99-й», «пятнашке» и других седанах – его нет.

  Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.

  Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.

  
  Схема передних дворников
  Схема заднего дворника

  Проблема в том, что ни с того ни с сего, дворники начали работать сами по себе, при вкл. зажигании и при заведенном двигателе, в самом быстром режиме! проверил только предохранители, вроде целые, куда и на что дальше смотреть ума не приложу! возможно замыкает под рулевой переключатель дворников!? Сейчас дворники снял, потому что с постоянно вкл. ездить не возможно!

  Кто сталкивался с такой же проблемой подскажите пожалуйста куда копать и что чинить!

  
  _________________
  Toyota Carina E/sedan/сентябрь 97го/4a-fe не LB/англичанка
  
  
  _________________
  
  drive2.ru, Мне 35

  Вот и мне кажется что дело все таки в переключателе, придётся разбирать

  
  _________________
  Toyota Carina E/sedan/сентябрь 97го/4a-fe не LB/англичанка
  
  

  извиняюсь, если тема решена в другой ветке.
  сегодня у меня была та же история.
  поискал по форуму - на сколько я понял отсюда реле как такового отдельно нет.
  только в сборе с ручкой.
  Я правильно понял? нужно разбирать чистить ручку? или всё таки реле где-то под ногами, и нужно искать там?

  PS схемы Kentavr не нашёл.

  
  _________________
  Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч
  
  _________________
  
  _________________
  Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч
  

  Выключатель стеклоочистителя в сборе (тот что справа)

  84652-2G150 это для японки.

  84140-20520 (84140-05030) для англичанки 1997 года

  ценник чуть больше 1000 руб.
  сам проблему ещё не решил, надеюсь завтра посмотреть.

  Выключатель стеклоочистителя в сборе (тот что справа)

  84652-2G150 это для японки.

  84140-20520 (84140-05030) для англичанки 1997 года

  ценник чуть больше 1000 руб.
  сам проблему ещё не решил, надеюсь завтра посмотреть.

  
  _________________
  

  Добрый день! Короче такая фигня, поменял щетки в генераторе, завел, минут 10 поработала, потом все ярче стало гореть(фары, приборная панель), а потом таким нежданчиком стало то, что дворники начали хера*ить как негры на стройке. Что примерно может быть? Не охота гнать к электрику, может сам разберусь.
  Помогите пожалуйста=)

  Добавлено спустя 47 секунд:
  Может реле какое нить полетело?

  
  _________________
  Руслан
  Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы
  
  
  _________________
  Руслан
  Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы
  
  

  больше ни чего не делал, снял генератор, поменял щетки, поставил и все.. Может на самом генераторе + клейма коснулась корпуса? Хотя предохранитель на 100А должен был перегореть..

  
  _________________
  Руслан
  Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы
  
  

  Когда менял щетки, все скидывал.
  Сейчас скажу как все делал..

  Так как дизельная машина, движка 2С, генератор стоит снизу, чтобы его вытащить, есть 2-а способа: 1)Приподнять движку, 2) снять привод, и достать снизу..
  Ни тот, ни тот способ меня не устраивал, просто требовалось быстрее сделать..
  Я руками еле залез, открутил генератор, и менял щетки прям под машиной. Когда я снимал генератор, он выскользнул с рук, и пролетел примерно 10см, пока его не остановил привод(может в этом еще причина). В общем все сделал, поставил на место.. Надеваю клейму на аккум, искра, и сгорает предохранитель. Стою в афиге, что случилось.. Потом снова снял генератор, все проверил, все делал внимательно, одел, меняю пред, накидываю клейму, все норм. Завел машину, потом заглушил, пришел на след день, тыкаю на пультике кнопку чтобы машина открылась, а она молчит(сигналка полетела, и все заблокировала). Недели 2 я пытался завести машину, пока не снял сигналку. Нашел провод штатный, от замка зажигания на стартер, соединил его, машина, не завелась. потом случаааайно замкнул два каких то провода между собой, загорелась лампочка накаливания, потом я уже сам зажал пальцами эти провода между собой, и попытался завести машину, она завелась сразу же, думал пусть поработает чуток, она работала работала, потом все ярче и ярче начало светится, и дворники включились. Походу зря я замыкал провода)

  Добавлено спустя 28 минут 44 секунды:
  

  
  _________________
  Руслан
  Смартфоны, планшеты. меняю тачи, экраны, разъемы
  
  

  Очень часто на автомобилях различных марок во время движения самопроизвольно включаются дворники. Включение стеклоочистителей это достаточно тревожный сигнал, который показывает, что с системой электропроводки не все гладко. До серьезных проблем, делающих невозможным движение, может пройти немало времени. Перебои могут возникать как разово, так и внезапно, все сразу. Многие водители воспринимают произвольное включение дворников при прогреве двигателя как «любопытную индивидуальную особенность» автомобиля. Но если не обращать внимание на подобные особенности, серьезные поломки застанут врасплох.

  Чем опасна ситуация с самостоятельным срабатыванием дворников

  
  

  В любом случае, еслисами включаются дворники, это создает помехи движению, особенно если это происходит неожиданно. Для неопытных водителей самостоятельное срабатывание различных движущихся систем автомобиля может стать даже причиной аварии.

  Если при включении света включаются дворники, проблема, скорее всего, с гидроизоляцией автомобиля и наличием водного конденсата в управляющем реле. Это общая проблема для Нисанов, достаточно часто воду из-под бардачка приходится чуть ли не вычерпывать. Но обычно вода выливается и скапливается под ковриками. К таким моментам нужно относиться внимательно, т.к. это потенциальный источник коррозии.

  Механизм дворников управляется при помощи специального реле, которое находится ровно в том месте, где часто скапливается конденсат у Нисанов. Кстати, реле управляет также и аварийным и поворотным светом.

  Обслуживание и содержание автомобиля

  Переустановка с заменой реле решает проблему в большинстве случаев. Также следует разобраться с проводами и климат контролем, чтобы не допускать дальнейшего отсыревания. Многие импортные автомобили, даже адаптированные для наших дорог и климатической зоны, не рассчитаны на многодневную стоянку под открытым небом, особенно в зимний период.

  Вы можете заказать техническое обслуживание, качественную диагностику и ремонт Ниссан в приморском районе в нашем автоцентре.

  
  

  Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.

  Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.

  Причины срабатывания дворников при включении СЗ

  Какой бы не был выбран способ решения, изначально нужно найти причину такого «поведения» дворников. Их бывает несколько. Рассмотрим самые часто вознкающие.

  Замыкание

  Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?

  
  

  Кратковременное или длительное срабатывание дворников при включении зажигания возникает в большинстве случаев из-за плохого соединения «массы». Чтобы решить проблему, рекомендуется отсоединить все точки, где проводка соприкасается с «массой», и прочистить выводы от окисления и отложений. Затяжка клемм должна проводиться затем надёжно, чтобы избежать повторения ситуации в дальнейшем.

  Переключатель режимов

  Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.

  
  

  Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.

  Реле дворников

  Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.

  Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.

  Новое реле должно подходить по маркировке. К примеру, для отечественной «девятки» подходит такой вариант – 526.3747. Однако в зависимости от завода-изготовителя, релейные устройства могу иметь и другие маркировки, но подходит вполне для замены. Нужно просто спросить у продавцов для конкретной модели автомобиля.

  
  

  Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.

  Само реле находится в блоке, который автолюбители называют «чёрный ящик».

  
  

  А это схема реле дворников «девятки»

  
  

  Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.

  Примечание. Проблема с резистором аналогично решается почти для всех моделей ВАЗ: «десятки», «пятнашки», Лады Гранта и Приора и т.д.

  Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.

  Ещё вариант – попала вода внутрь «чёрного ящика». Очевидно, что нужно разобрать блок, но делать это нужно на свой страх и риск, так как в половине случаев при разборке всё рассыпается и приходится менять монтажный блок на новый (стоит 3-4 тыс. рублей).

  Разбирается «чёрный ящик» так:

  • Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
  • Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
  • Располовинчить блок отвёрткой;
  • Очистить окислы на схеме.

  Неисправности стеклоочистителей (дворников)

  Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.

  Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.

  
  

  Так как выше мы рассматривали преимущественно дворники вазовских моделей, то продолжим это делать на их примере. Так, на «восьмерке», «девятке», «тринашке», то бишь, хэтчбеках, помимо основного переднего дворника бывает установлен ещё и задний омыватель. А на «99-й», «пятнашке» и других седанах – его нет.

  Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.

  Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.

  
  

  
  

  Читайте также:

    
  • Сброс межсервисного интервала шкода тур
    
  • Установка ксенона на зафиру а
    
  • Как проверить термостат на рено дастер
    
  • Тип тормозной системы хендай солярис для диагностической карты
    
  • Фольксваген поло замена термостата последовательность