Эбу мт 80 подключение на столе

Опубликовано: 14.05.2024

Модуль Combiloader Dephi MT 80 GM

Модуль предназначен для чтения-записи FLASH-памяти ЭБУ Delphi MT 80 , устанавливаемые на автомобили Chevrolet Aveo/Cruze через диагностический разъем..

Модуль поставляется в комплекте (общая лицензия) с модулями Delphi MT 60 , SimTec 76 . Модуль существует в двух модификациях, стандартной (базовый) и расширенной (Extra), различающихся возможностями.

Комплект модулей Combiloader Delphi MT 80 , MT 60 , Simtec 76 [ 009 ]

Комплект расширения возможностей модулей Delphi MT 80 , MT 60 Extra

Программирование ЭБУ Dephi MT 80 GM

Функции, доступные в расширенной лицензии, отмечены знаком *.

Для работы с ЭБУ, снятого с автомобиля, произведите соединения с в соответствии с типом ЭБУ.
Обмен с ЭБУ происходит через интерфейс J 2534 , а не через адаптер Загрузчика. Несмотря на это, адаптер Загрузчика должен быть подключен к компьютеру для нормального функционирования ПО.
Выбор и настройка интерфейса J 2535 производится в меню «Конфигурация»
При записи модуль производит автоматический пересчёт КС записываемых калибровок при условии наличия в буфере программы полной прошивки.
Функции, доступные в расширенной лицензии, отмечены знаком *.
При использовании расширенной версии модуля на автомобиле необходимо на время работы снять реле включения стартера.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы

запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка EEPROM*

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы

запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

Запись Boot-блока * – позволяет обновить Boot-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

Запись VID-блока * – позволяет записать VID-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

Работа с функциями расширенной лицензии модуля:

Расширенная лицензия модуля позволяет получить полный доступ к содержимому ЭБУ без необходимости вскрытия, через диагностический разъём.

Работа с EEPROM ЭБУ производится на вкладке EEPROM и не имеет каких-либо особенностей.

FLASH-память ЭБУ разделена на 4 составные части: Boot-блок, VID-блок, калибровки и программа управления.

Работа с Boot-блоком и VID-блоком по отдельности выделена в функции на вкладке «Дополнительно».

Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиш-модификаторов при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции используемые клавиши можно отпустить.

Кнопка Чтение:

без доп.клавиш: обычное чтение ЭБУ ( 1 Мб, 21 мин).
с Alt: обычное чтение ЭБУ ( 1 . 5 Мб, 31 мин).
с Ctrl: быстрое чтение ЭБУ ( 1 . 5 Мб, 1 мин).

Кнопка Запись:

без доп.клавиш: обычная запись ЭБУ, запрос о записи калибровок, подсчёт КС. ( 1 Мб, 4 мин).
с Ctrl: быстрая запись ЭБУ (ПО и калибровки). Без подсчёта КС. ( 1 Мб, 1 . 5 мин).
с Ctrl+Shift: быстрая запись ЭБУ (VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. ( 1 Мб, 1 . 6 мин).
с Ctrl+Alt: быстрая запись ЭБУ (Boot, VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. ( 1 Мб, 1 . 7 мин).

В случае возникновения ошибок при использовании расширенных функций не выключайте питание ЭБУ до успешного завершения! Критичной операцией при этом является обновление Boot-блока и VID-блока. При работе на столе используйте отдельное подключение цепей питания ЭБУ, не коммутируемое адаптером Загрузчика.

Подключение ЭБУ на столе.

Delphi MT 80 (черный разъем)

1 : + 12 неотключаемое (K 30 )
3 : + 12 отключаемое (K 15 )
73 : Масса
16 : CAN‑L
32 : CAN‑H

Описание: Вскрытие, подключение, распиновка, бут-пины, и другие особенности работы с ЭБУ на столе
Правила раздела: Просьба создавать темы в формате "марка, модель, блок". Названия иномарок писать строго на английском языке! Самим же потом легче будет что-то найти.

Сегодня был сделан такой блок,может кому поможет:
проц -28086804 это 1766 трикор
87 нога на массу через 1000ом или 1Ком-1.5Ком
86 нога на +3.3 вольта,и убрать резистор с этой ноги
122 нога (поднимаем или режем дорожку)

Delphi MT80 (черный разъем)

1: +12 неотключаемое (K30)
3: +12 отключаемое (K15)
73: Масса
16: CAN-L
32: CAN-H
Михаилу РЕСПЕКТ. отличный загрузчик.

aaaaaaaaaa2001 писал(а): Сегодня был сделан такой блок,может кому поможет:
проц -28086804 это 1766 трикор
87 нога на массу через 1000ом или 1Ком-1.5Ком
86 нога на +3.3 вольта,и убрать резистор с этой ноги
122 нога (поднимаем или режем дорожку)

спасибо Вам за считаный и присланный файл епрома. при первой записи мультик подвис, перегружаю и епром считался ( ранее читал половину и рвал связь)
Пишу по новой ваш файл епрома и запись прошла успешно)))
Блок ожил , отдал иденты чиплодырю и позволил прочитать флешь по ОБД. ( подключения все пока на столе, машины нет)
А так же вышел на диагнозу Сканматиком . Осталось поставить на авто и посмотреть. что с ключами

спасибо вам за помощь, а Мишане за качественный загрузчик ( кстати Галетта ничем не помогла, не соединилась)

А чем привалили то ? Поделитесь, что бы на грабли не наступить второй раз ;)
Епром вроде во флеши находится . Интересно ;)

zero писал(а): А чем привалили то ? Поделитесь, что бы на грабли не наступить второй раз ;)
Епром вроде во флеши находится . Интересно ;)

Не заметил твою тему ,
Какая-то тенденция по просадкам и скачкам напряжения- почти эпидемия

То есть, опять касяк эбу от производителя ?
Будем знать.

будем знать как поднимать.

сегодня звонил клиент на авео. говорит, в движении начала терять обороты, остановился, моргал чек, заглушил, потом не мог завести. Завелась и вроде поехала. завтра обещал приехать. Посмотрим.
Не думаю, что виноват сам блок а там хз..

ну вот какие у нее теперь ошибки. и хз что делать с таким набором.
ну неужели я мог плохо припаять резистор или плохо запаял перерезанную дорожку.

mars , а какой резистор отпаивали?я только дорожку подрезал

нашел,точно не выпаивал,с ним всё прокатило,на авто только в понедельник проверю

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)

Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость

Вся информация (фото, видео, текст), размещенная на данном форуме, получена из открытых источников в сети Интернет, или прислана участниками форума без указания правообладателей, и/или прав использования, и размещена исключительно для ознакомления. В случае, если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, размещенного здесь, и не хотите чтобы данная информация распространялась без Вашего на то согласия, администрация форума будет рада оказать Вам содействие. Для этого Вам необходимо прислать администратору сообщение, в котором указать:

1. Подтверждение Ваших прав на материал, которыми могут служить: отсканированный документ с печатью, email с официального почтового домена компании-правообладателя, иная контактная информация, позволяющая однозначно идентифицировать Вас, как правообладателя данного материала

2. Ссылки на публикации форума, которые содержат необходимые для удаления данные.

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Группа: Real User

Сообщений: 830
Спасибо сказали: 110 раз

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Группа: Real User

Сообщений: 830
Спасибо сказали: 110 раз

Сообщений: 167
Спасибо сказали: 28 раз

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 167
Спасибо сказали: 28 раз

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 19
Спасибо сказали: 22 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 19
Спасибо сказали: 22 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 19
Спасибо сказали: 22 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet Cruze с блоком Delphi MT80 обновлен UPD2 .

Идентификация прошивок Delphi MT80 производится следующим образом, открываем в любом hex редакторе прошивку переходим по адресу 00020020 и видим там софт и идентификатор

В комплекте доступно ПО на следующие авто:

28131889_25410101_Power_E2.bin
28131889_25410101_Power_E4.bin
28131889_25410101_Power_GBO.bin
28131889_25410101_Power_Lite_E4.bin
28131889_25410101_stok.bin

28131889_25420111_Power_E2.bin
28131889_25420111_Power_E4.bin
28131889_25420111_Power_GBO.bin
28131889_25420111_Power_Lite_E4.bin
28131889_25420111_stok.bin

28131889_28148526_Power_E2.bin
28131889_28148526_Power_E4.bin
28131889_28148526_Power_GBO.bin
28131889_28148526_Power_Lite_E4.bin
28131889_28148526_stok.bin

28131889_28198234_Power_E2.bin
28131889_28198234_Power_E4.bin
28131889_28198234_Power_GBO.bin
28131889_28198234_Power_Lite_E4.bin
28131889_28198234_stok.bin

25182980_Power_E2.bin
25182980_Power_E2_no_EGR_no_Misf.bin
25182980_Power_E4.bin
25182980_Power_GBO.bin
25182980_Power_Lite_E2.bin
25182980_stok.bin

1889_25184128_stok.bin
25184128_Power_E2.bin
25184128_Power_E2_no_EGR_no_Misf.bin
25184128_Power_E4.bin
25184128_Power_GBO.bin
25184128_Power_Lite_E2.bin

Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.

Все выше представленные файлы комплекта ubd2 в одном архиве
Весь комплект: SVV_Chevrolet_MT80_upd2.rar

Калибровки: SVVmotorsport

stok - заводские калибровки
Power - тюнингованные калибровки
E2 - под нормы токсичности Евро 2
E4 - под заводские нормы токсичности
noEGR - программно отключен ЕГР
noMisf - отключены пропуски зажигания
Lite - для регионов с плохим бензином
GBO - под газовое оборудование

Описание: В прошивках от SVV замечено улучшение динамики, снижение расхода топлива около 1 литра на 100 километров.

Тюнингованным прошивкам SVVmotorsport добавлено: плавности хода авто становится более мягким, исчезают и провалы при резком нажатии на педаль газа что так же не мало важно в движении как для тех авто владельцев которые ездят спокойно и ни куда не спешат, так и для любителей отжига.

Все прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet Cruze с блоками Delphi MT80 имеются в следующих комплектациях нор токсичности: Евро 4, Евро 4 Lite(для плохого бензина), Евро 2 и GBO(Евро 0).

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Группа: Real User

Сообщений: 830
Спасибо сказали: 110 раз

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Группа: Real User

Сообщений: 830
Спасибо сказали: 110 раз

Сообщений: 167
Спасибо сказали: 28 раз

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 167
Спасибо сказали: 28 раз

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 19
Спасибо сказали: 22 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 19
Спасибо сказали: 22 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Сообщений: 19
Спасибо сказали: 22 раза

Группа: Real User

Сообщений: 923
Спасибо сказали: 94 раза

Читайте также: