Эбу сириус r42 размер калибровок
Опубликовано: 18.05.2024
Рассмотрим как сделать чип тюнинг Daewoo и Chevrolet с электронными блоками управления Sirius.
ЭБУ Sirius поддерживает режимы программирования:
Установить связь.
Возможность считать FLASH.
Возможность записать FLASH.
Внимание! Перед выполнениям данных команд с ЭБУ, должен находится в режиме программирования, не считая команды "Установить связь", она используется для перевода блока из одного - режима диагностики, в другой - режим программирования.
Загрузчик так же поддерживает чтение и запись памяти FLASH, блока Sirius только в BSL режиме "на столе", тогда когда ЭБУ находится в (так называемый "бут режим") режиме программирования.
Размер прошивок памяти FLASH для ЭБУ Sirius - (262144 байт) 256 Кб.
В данных ЭБУ нет EEPROM памяти. В которой обычно хранятся данные иммобилайзера и другие настройки, в блоке Sirius хранится непосредственно все во FLASH памяти. Это означает, что считанная прошивка для каждого ЭБУ индивидуальна, из чего следует что на другом блоке работать не будет, нужно будет перепривязывать ключи иммобилайзера. Из за этого есть два варианта модификации прошивок данных блоков:
1. Требует правку калибровок в редакторе, исключительно родной прошивки для каждого авто.
2. Для использования тюнинговой прошивки с другого блока, но с одинаковой маркировкой, нужно воспользоваться спец плагином который есть в прогре ChipLoader, который сделает скопию всех необходимые данные из родной прошивки (оригинального дампа) и выполнит импорт в тюнинговую.
Что бы перевести блок Sirius в режим программирования, нужно до подключения питания к нему, нужно замкнуть (28 ногу FLASH памяти AM29F200BB) 104 ногу процессора C167 на массу (минус) через резистор около 10 кОм (что бы было удобно, можно изготовить щуп из обычной ручки). Подав напряжение на блок (сэмитировать включения зажигания подключив на столе) далее нужно "Установить связь". Успешно установив связи можно переходить к чтению и записи памяти FLASH ЭБУ.
Подключение к разъему блока Sirius:
56 - К-Линия.
24 - масса ЭБ.
29 - (замок зажигания) отключаемое питание +12В
30 - (АКБ) неотключаемое питание +12В
Блок управления двигателем Sirius D42 является одним из самых распространенных на автомобилях Daewoo-Chevrolet. На этой странице представлены описание, схемы и расположение разъемов системы управления двигателем на базе Sirius D42.
Sirius D42 является уже довольно старым блоком управления двигателем, но он до сих пор исправно несёт службу на борту огромного количества автомобилей.
По современным меркам этот ЭБУ кажется примитивным и слабым, но все же его возможности ещё позволяют выполнять базовые задачи производительности, токсичности и т.п.
Также этот блок имеет на своём борту переключатель октанового числа и свой счетчик пробега, что позволяет узнать реальный пробег автомобиля, даже если одометр на панели приборов отмотан. Как это сделать, можно посмотреть на странице Как узнать пробег автомобиля
В общем Sirius D42 является довольно практичным блоком, но постоянно увеличивающиеся требования производительности и норм токсичности не позволяют использовать его на более современных автомобилях.
ЭБУ Sirius D42
В планах у меня было сделать распиновку Sirius D42. Но пока эти планы ещё в процессе, так как это не минутное дело, а учитывая некоторые изменения по году выпуска, то необходимо делать несколько распиновок. Ведь даже применение различных датчиков кислорода и различных клапанов ЕГР, немного изменяло схему подключения.
Но по ниже приведённым схемам можно без особого туда определить назначение того или иного контакта ЭБУ.
Вам может пригодиться:
ЭСУД Sirius D42 Схема и расположение контактов
ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, МАССЫ, СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ И ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, ФОРСУНКИ, МУФТЫ ТОПЛИВОПРОВОДА И ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА ГЛАВНОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ДАТЧИКОВ (ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ДЕТОНАЦИИ, ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА, АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ, ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И НАГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА) И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ: С БОРТОВОЙ СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА ГЛАВНОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ДАТЧИКОВ (ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ДЕТОНАЦИИ, ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА, АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ, ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА, КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА) И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ: БЕЗ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
ЦЕПЬ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ИНДУКЦИОННОГО ДАТЧИКА, КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ И ТОПЛИВНОГО НАСОСА : БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ IV
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ИНДУКЦИОННОГО ДАТЧИКА, КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ И ТОПЛИВНОГО НАСОСА : EURO III
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ И ТОПЛИВНОГО НАСОСА: БЕЗ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ БЕНЗИНА, ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМОЙ ГЕОМЕТРИИ, КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ, ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ, КОНТРОЛЛЕРА КПП И ДАТЧИКА ОКТАНОВОГО ЧИСЛА
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОЛОДКОЙ ДИАГНОСТИКИ, КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ И УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛИЗАТОРОМ : С ИММОБИЛИЗАТОРОМ
ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОЛОДКОЙ ДИАГНОСТИКИ И КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ: БЕЗ ИММОБИЛИЗАТОРА
Для работы необходимо наличие ключа защиты
Предназначен для чтения и записи содержимого FLASH блоков управления Siemens Sirius, устанавливаемых на автомобили Chevrolet (Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo), Daewoo (Matiz). Программирование ЭБУ может производиться непосредственно на автомобиле через диагностический разъём.
- программирование ЭБУ может производиться непосредственно на автомобиле подключением к диагностической колодке через дополнительный кабель (приобретается отдельно или используется кабель диагностики из комплекта программы SMS-Diagnostics), подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка «FLASH»
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы
запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер
Вкладка «Дополнительно»
На этой вкладке можно выбрать параметры соединения (скорость обмена с ЭБУ). В том случае, если связь с ЭБУ прерывается, попробуйте работать на более низкой скорости.
Память ЭБУ можно разделить на 4 части:
- Загрузочная область
- Область EEPROM
- Микропрограмма ЭБУ
- Калибровочные таблицы
В диагностическом режиме Загрузчик позволяет работать либо с областями (3+4), либо с областью (4) (если выбрана работа только с калибровками).
В режиме прямого доступа к ЭБУ, Загрузчик, при выборе работы с полным образом памяти (не только с калибровками), производится чтение всех 4х областей памяти ЭБУ. При записи, если не выбран режим работы с калибровками, производится автоматическое определение загруженных областей и программируются только загруженные области в порядке уменьшения. Таким образом, если в загруженном файле область (1+2) окажется не заполнена (код FF), записаны будут только области (3+4). Однако, если окажется заполненной область (1), то будут записаны все области (1..4).
При работе стоит учесть, что считанный в режиме прямого доступа полны образ памяти ЭБУ будет содержать область (2), содержащую информацию об иммобилизаторе. При записи такого образа в другой ЭБУ, он станет привязан к иммобилизатору автомобиля, с которого считывалась прошивка.
Режим работы (прямой доступ или диагностический метод) выбирается на вкладке «Дополнительно».
Для работы с ЭБУ в режиме прямого доступа необходимо вскрыть ЭБУ и ДО установки связи замкнуть отмеченный красным цветом контакт через резистор 4.2кОм..6.8кОм на землю контроллера (например корпус кварца).
Сразу после начала процесса установки связи, резистор необходимо убрать.
Подключение контроллера, снятого с автомобиля, можно произвести универсальным кабелем Загрузчика. Для этого расположите ЭБУ на столе разъемами к себе и произведите следующие соединения с левымразъемом согласно цветовой маркировке:
Оптимизированные, динамичные прошивки для чип-тюнинга автомобилей Chevrolet Lacetti, Aveo, Rezzo, Tacuma, Spark, Daewoo Nexia, Matiz с ЭБУ Sirius D32, Sirius D42 и Bocsh M797
Chevrolet Daewoo с ЭБУ Sirius D32 и D42, Bocsh M797
Прошивки предназначенных для чип-тюнинга автомобилей Chevrolet Daewoo с ЭБУ Sirius D32 и D42, Bocsh M797 с установленными ЭБУ Sirius D32, Sirius D42. .
Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета Chevrolet Daewoo с ЭБУ Sirius D32 и D42, Bocsh M797, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в коммертарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.
Купить комплект прошивок для Chevrolet Daewoo с ЭБУ Sirius D32 и D42, Bocsh M797 (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)
При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента.
Chevrolet Daewoo Nexia Aveo Lacetti Sirius D3x D4x M797
Aveo
1.2L 16V
Aveo1.2 16V 1CAF 8 +
1CAF MOD8 E2+.bin
1CAF MOD8 E3+.bin
1CAF stock.bin
Авео 1.2 16V 1ВXV 9
1BXV.bin
1BXV MOD9 E2.bin
1BXV MOD9 E3.bin
Авео 1.2 16V 1ВZN 8 +
1BZN MOD8 E2.bin
1BZN MOD8 E4.bin
1BZN Stok.bin
Авео 1.2 16V 1ВХТ 8 +
1BXT MOD8 E2 +.bin
1BXT MOD8 Е3 +.bin
1BXT stok.bin
Авео 1.2 16V 1BWN 8 +
1BWN MOD8 E2 +.bin
1BWN MOD8 Е3 +.bin
1BWN Stok.bin
Авео 1.2 16V 1CAD 8 +
1CAD MOD8 E2 +.bin
1CAD MOD8 E3 +.bin
AVEO 1,2 1CAD Stok.bin
1.2L 8V
Авео 1.2 16V 1ВXV 9
1BXV.bin
1BXV MOD9 E2.bin
1BXV MOD9 E3.bin
Авео 1.2 1AYX 8 +
1AYX MOD8 E2 +.bin
1AYX MOD8 Е3 +.bin
1AYX stok.bin
Авео 1.2 1BJP 8 +
1BJP MOD8 E2 +.bin
1BJP MOD8 Е3 +.bin
1BJP stok.bin
Авео 1.2 1BMR 8 +
1BMR MOD8 E2 +.bin
1BMR MOD8 Е3 +.bin
1BMR stok.bin
Авео 1.2 1BMT 8 +
1BMT MOD8 E2 +.bin
1BMT MOD8 Е3 +.bin
1BMT stok.bin
Авео 1.2 1BOR 8 +
1BOR MOD8 E2 +.bin
1BOR MOD8 Е3 +.bin
1BOR stok.bin
Авео 1.2 1BYL 8 +
1BYL MOD8 E2 +.bin
1BYL MOD8 Е3 +.bin
1BYL stok.bin
Авео 1.2 1ВОР 8 +
1BOP MOD8 Е2 +.bin
1BOP MOD8 Е3 +.bin
1BOP stok.bin
Авео 1.2 3BOP 8 +
3BOP MOD8 Е3 +.bin
3BOP MOD9 E2.bin
3BOP MOD9 E2.rar
3BOP stok.bin
Авео 1.2 3BOR 8 +
3BOR MOD8 Е3 +.bin
3BOR MOD9 E2.bin
3BOR stok.bin
АВЕО 1BJN
1BJN MOD9 E2.bin
1BJN stok.bin
Chevrolet Aveo 1.6L, 16V Bosch M797
Chevrolet Aveo 1.6L, 16V 706
797 Aveo АКПП 0-261-S04-706 mod E0.bin
797 Aveo АКПП 0-261-S04-706 mod E2.bin
797 Aveo АКПП 0-261-S04-706 mod E3.bin
797 Aveo АКПП 0-261-S04-706 ori.bin
Chevrolet Aveo 1.6L, 16V 509
797 Авео 1.6 0-261-S04-509 mod E0.bin
797 Авео 1.6 0-261-S04-509 mod E2.bin
797 Авео 1.6 0-261-S04-509 mod E3.bin
797 Авео 1.6 0-261-S04-509 ori.bin
Lacetti
1.4 16V
Lacetty 1.4 1AWY 8 +
1AWY MOD8 E2 +.bin
1AWY MOD8 E3 +.bin
1AWY Stok.bin
Lacetty 1.4 1BKE
1BKE MOD10 E2.bin
1BKE Stok.bin
Lacetty 1.4 1BSP 8 +
1BSP 1,4л MOD8 Е2 +.bin
1BSP 1,4л MOD8 Е3 +.bin
1BSP 1,4л stok.bin
Lacetty 1.4 3BHL 8 +
3BHL MOD8 E3 +.bin
3BHL MOD9 E2.bin
3BHL MOD9 E2 пуск 1.bin
3BHL MOD9 E2 пуск 2.bin
3BHL stok.bin
Lacetty 1.4 3BHV 8 +
3BHV MOD8 E3 +.bin
3BHV MOD9 E2.bin
3BHV stok.bin
Lacetty 1.4л 1BHL 8 +
1BHL MOD8 E2 +.bin
1BHL MOD8 E3 +.bin
1BHL MOD9 E2.bin
1BHL stok.bin
1.6 16V
Lacetty 1.6 л 1AYN 8 +
1AYN MOD8 Е2 +.bin
1AYN MOD8 Е3 +.bin
1AYN Stok.bin
Lacetty 1.6 1AMC
1AMC MOD9 E2.bin
1AMC Stok.bin
Lacetty 1.6 1AVC 9
1AVC MOD9 E2.bin
1AVC MOD9 E3.bin
1AVC Stok.bin
Lacetty 1.6 1AVV 8 +
1AVV MOD8 E3 +.bin
1AVV MOD9 E2.bin
1AVV stok.bin
Lacetty 1.6 1BFO 8 +
1BFO MOD8 E2 +.bin
1BFO MOD8 E3 +.bin
1BFO stok.bin
Lacetty 1.6 1BHP 8 +
1BHP MOD8 E2 +.bin
1BHP MOD8 E3 +.bin
1BHP stok.bin
Lacetty 1.6 1BJI 8 +
1BJI MOD8 E3 +.bin
1BJI MOD9 E2.bin
1BJI stok.bin
Lacetty 1.6 1BLA 8 +
1BLA MOD8 E2 +.bin
1BLA MOD8 E3 +.bin
1BLA stok.bin
Lacetty 1.6 1BPL 8 +
1BPL MOD8 E2 +.bin
1BPL MOD8 E3 +.bin
1BPL stok.bin
Lacetty 1.6 1BSN 8 +
1BSN MOD8 E2 +.bin
1BSN MOD8 E3 +.bin
1BSN MOD9 E2.bin
1BSN MOD9 E2.rar
1BSN stok.bin
Lacetty 1.6 1BSP 8 +
1BSP MOD8 E2 +.bin
1BSP MOD8 E3 +.bin
1BSP MOD9 E2 850.bin
1BSP MOD9 E2 850.rar
1BSP stok.bin
Lacetty 1.6 3BHV 8 +
3BHV MOD8 Е2 +.bin
3BHV MOD8 Е3 +.bin
3BHV stok.bin
Lacetty 1.6 3BLA 8 +
3BLA MOD8 E3 +.bin
3BLA MOD9 E2.bin
3BLA stok.bin
Lacetty 1.6 3BPL 8 +
3BPL MOD8 E2.bin
3BPL MOD8 E3.bin
3BPL Stok.bin
Lacetty 1.6 3BSN 8 +
3BSN MOD9 E2.bin
3BSN MOD9 E3.bin
3BSN MOD9 E3 Octan98.bin
3BSN stok.bin
Lacetty 1.6 3BSP 8 +
3BSP MOD8 Е3 +.bin
3BSP MOD9 E0.bin
3BSP MOD9 Е2 +.bin
3BSP stok.bin
Matiz Spark
Matiz
0.8L
1BAO
1BAO Stok.bin
1BAO MOD9 E2.bin
Matiz 0.8 1BVK MOD8 +
1BVK MOD8 E3 +.bin
1BVK MOD9 E2.bin
1BVK Stok.bin
Matiz 0.8 1BWV MOD9
1BWV MOD9 E0 +.bin
1BWV MOD9 E2 +.bin
1BWV MOD9 E3 +.bin
Matiz 0.8 1BWV Stok.bin
матиз 0.8 1AFM MOD8 +
1AFM MOD8 E2 +.bin
1AFM MOD8 E3 +.bin
1AFM Stok.bin
Матиз 0.8 CaD40750 8 +
S0207503ESF0.bin
S0207503ESF0 MOD8 E3 +.bin
S0207503ESF0 MOD9 E0.bin
S0207503ESF0 MOD9 E2.bin
1.0L
Matiz 1.0L 3BJI 8 +
3BJI MOD8 E2 +.bin
3BJI MOD8 E3 +.bin
3BJI stok.bin
Matiz 1.0L 3BVL 8 +
3BVL MOD8 E2 +.bin
3BVL MOD8 E3 +.bin
Matiz 1.0 3BVL Stok.bin
Matiz 1.0L 3BWW 8 +
3BWW MOD8 E0.bin
3BWW MOD8 E2 3+.bin
3BWW MOD8 E3 +.bin
3BWW Stok.bin
Matiz 1.0L 3BWW 8 +
3BWW MOD8 E0.bin
3BWW MOD8 E2 3+.bin
3BWW MOD8 E3 +.bin
3BWW Stok.bin
Мatiz 1.0L 1AXY 8 +
1AXY MOD8 E2 +.bin
1AXY MOD8 E3 +.bin
1AXY stok.bin
Мatiz 1.0L 1BJE 9
1BJE MOD9 E2 Cal.bin
1BJE MOD9 E3 Cal.bin
1BJE Stok Cal.bin
Мatiz 1.0L 1BJE 9.rar
Spark
0.8L
Spark 0.8 1BFD 8 +
Spark 1BFD MOD8 E2 +.bin
Spark 1BFD MOD8 E3 +.bin
Spark 1BFD Stok.bin
Spark 0.8 1BOX 8 +
1BOX MOD8 E2.bin
1BOX MOD8 E3.bin
1BOX Stok.bin
Spark 0.8 1BQP 8 +
1BQP MOD8 E2 +.bin
1BQP MOD8 E3 +.bin
1BQP Stok.bin
Spark 0.8 1BQR 8 +
1BQR MOD8 E2.bin
1BQR MOD8 E3.bin
1BQR Stok.bin
Spark 0.8 1BQU 8+
Spark 1BQU MOD8 E2 +.bin
Spark 1BQU MOD8 E3 +.bin
Spark 1BQU Stok.bin
Spark 0.8 1BRA 8 +
1BRA MOD8 E2 +.bin
1BRA MOD8 E3 +.bin
1BRA stok.bin
Spark 0.8 1BRC 8 +
1BRC MOD8 E2 +.bin
1BRC MOD8 E3 +.bin
1BRC stok.bin
Spark 1BGX(BGY)
1BGY MOD9 E2.bin
1BGY MOD9 E4.bin
1BGY Stok.bin
1.0L
1BKV SparK 1L
1BKV STOK.bin
1BKV MOD9 E2.bin
1BKV MOD9 E3.bin
Спарк1.0 3BQY 8 +
3BQY MOD8 E2 +.bin
3BQY MOD8 E3 +.bin
3BQY Stok.bin
NEXIA 1.6 16кл
Nexia 1.6 16V 1CAU
Nexia 1.6 16V CaD11M00 MOD9.bin
Nexia 1.6 16V CaD11M00 MOD9 M.EAST.bin
Nexia 1.6 16V CaD11M00 Stok.bin
ДЭУ 16кл. 1.6л 1BUW 9 +
1BUW MOD10 E2 M.EAST.bin
1BUW MOD9 E3.bin
1BUW MOD10 E2.bin
ДЭУ 16кл. 1.6л 1BUW stok.bin
Optra
S0207B04G1B1 MOD8 E2 +.bin
S0207B04G1B1 MOD8 E3 +.bin
S0207B04G1B1 stok.bin
Rezzo
Rezzo1.6 1AKH 9
1AKH MOD9 E2.bin
1AKH MOD9 E3.bin
1AKH Stok.bin
Реззо 1.6 1BFQ 8 +
1BFQ MOD8 E2 +.bin
1BFQ MOD8 E3 +.bin
1BFQ stok.bin
Реззо1.6 3BFQ 9
3BFQ MOD9 E0.bin
3BFQ MOD9 E2.bin
3BFQ MOD9 E3.bin
3BFQ stok.bin
Tacuma
Tacuma1.6
S0207B13U132.bin
S0207B13U132 MOD8 Е2 +.bin
S0207B13U132 MOD8 Е3 +.bin
Tacuma1.6 1AKD
1AKD MOD8 Е3 +.bin
1AKD MOD8 Е2 3.bin
1AKD stok.bin
Tacuma-1.8
1ADA MOD9 E2.bin
1ADA Stok.bin
Всем Привет! Многие наверняка знают, что это за прибор, сколько он стоит, и что может. От себя скажу, Клон данного прибора в целом не плох:
+ Цена - На aliexpress 5-6 т.р.
+ Поддержка Легковых авто, Мотоциклов, Грузовых авто, Лодок, Тракторов и тд. (Зависит от серийного номера прибора)
+ Не маленький список поддерживаемых ЭБУ.
+ Работает через OBDII и Boot
+ Авто-пересчет контрольной суммы (где это возможно)
+ Большое кол-во HELP'ов по работе с блоками "На столе"
- Проблема с токенами (после определенного кол-ва прошитых авто, прибор отказывается работать)
- Почти во всех случаях прибор приходится допиливать (питание, Can, K-Line)
- Нет обновлений
Вопрос 1: Кто нибудь пользуется данным прибором? Что работает что нет?
Вопрос 2: Интересует сброс токенов. То Китайское кино которое находится на диске в комплекте с прибором. Вообще не помогает. Кто сбрасывал каким методом? Существует куча всяких способов, и не понятно, что и как. На сколько я понимаю, под каждый серийный номер прибора идет свой сброс. (либо свои файлы для сброса).
Прошу сразу не пинать, и не давать советов купить офф прибор. Там где я живу он может окупиться лет через 5 а может и 10. (И то если на обновления не подписываться).
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Спасибо за предложение, если появится возможность. Буду иметь ввиду.)
Вопрос по сбросу токенов остается актуальным.
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Китайский клон Kess v2
Хотелось бы увидеть ответ Виталия по поводу сброса Токенов на его приборах.
По теме. Решил свою проблему с токенами. Из прочитанного на разных форумах, стало понятно, что для каждого прибора
(точнее наверное будет сказать для каждого серийного номера ) свой способ сброса, и файлы , т.е способ не универсальный.
Хотя я могу ошибаться и меня кто нибудь поправит. И так приступим:
1. Подготовка Флеш-карты:
а. Обязательно! Использовать одну и ту же флешку не получится! Нужна другая!
(Новая, с телефона, с регистратора и тд. которая не стояла в Kess). Я использовал 1гб, другой небыло.
На счёт других объемов сказать ничего не могу. (Засовывал до этого 16гб при обновлении протоколов он всё обновил)
b. Форматируем флеш карту на PC, через карт ридер, переходник SD и тд.
с. Закидываем содержимое архива sd 4.036_full.rar (4 папки с файлами) на флешку.
d. Вставляем флешку в Kess. (К ПК не подключаем)
2. Подготовка ПК
a. Удаляем всё что связано с Kess (C:\KSuite, Проверить в установленных программах в панели управления -
там же удаляем драйвер "Driver USBDEVICEDRV(1.00.011)")
b. Запускаем KESS "v2.08 Setup HT.exe" который идет в комплекте на диске в папке "KESSV2 FW4.036"
данный setup добавляет ярлык на рабочий стол "ALIENTECH KESS v2.08" в котором при запуске 6 кнопок:
KESS v2.08 START,
Driver Install,
Tokens Loader,
Tokens Reset Start,
Protocols Update Loader,
Protocol Update Start.
c. Запускаем данный ярлык с рабочего стола, устанавливаем драйвер (Driver Install),
затем после установки драйвера, нажимаем (Protocols Update Loader)
d. Затем заходим по пути C:\KSuite и удаляете папку Update, в место нее копруете туда предварительно
распакованный Update.rar
3. Финал
Выключаем интернет! Подключаем Kess. Запускаем ярлык "ALIENTECH KESS v2.08".
Жмем "Protocol Update Start". Ждем окончания процедуры. После у вас уже всё должно работать. Но.
У меня лично после всех манипуляций перестал открываться Magneti Marelli 7GV. Проверить рекоммендую
на нём.
Я повторил процедуру "2" пункт "с" конкретно - запустил с рабочего стола "ALIENTECH KESS v2.08
нажал Protocols Update Loader, потом Protocol Update Start. После окончания обновления всё
заработало.
Читайте также: