Электрическая схема кондиционера мицубиси

Опубликовано: 16.05.2024

Для обеспечения большей мощности вентилятора и снижения шума вентилятор, отопитель и испаритель объединены с системой отопителя и кондиционера.

Повышение комфорта

•С использованием автоматического кондиционера управление переключением подачи свежего воздуха/циркуляции, воздухопритоком и температурой поступающего воздуха осуществляется в соответствии с окружающей температурой, энергетической освещенностью и температурой в салоне, что позволяет добиться оптимального режима кондиционирования.

•Использование фильтра свежего воздуха позволяет обеспечить поступление в салон чистого воздуха.

Улучшение управления

•Использование большого тройного дискового регулятора позволило добиться улучшения управления. •Для большего удобства добавлена функция пользовательской настройки.

Повышение экономии топлива

•Высокоэффективный компрессор с 2-ступенчатым профилем маслоотделителя позволяет обеспечить экономию топлива.

•Управление повышением оборотов холостого хода осуществляется в два этапа, что обеспечивает эффективность охлаждения воздуха летом и повышение экономии топлива в сезоны с умеренными температурами.

•Управление вентилятором охлаждения в зависимости от давления хладагента и скорости автомобиля также позволяет повысить экономию топлива.

Улучшение в области безопасности

•При раскрытии подушек безопасности кондиционер прекращает работать.

•Для снижения риска травмирования пассажиров при столкновениях блок отопителя снабжен сминаемой зоной.

Защита окружающей среды

•Используется новый хладагент (HFC134a).

•Оптимизация системы кондиционирования позволила добиться уменьшения количества хладагента.

•Для уменьшения количества выбрасываемых материалов фильтр свежего воздуха и его крышка сделаны раздельными.

Улучшение эксплуатационных качеств

•Снижение утечек испаряющегося хладагента и улучшение обслуживания достигнуто посредством совмещения испарителя и ресивера

•Установка фильтра свежего воздуха в задней части перчаточного ящика упрощает замену фильтра.

Повышение надежности

Надежная передача информации обеспечивается подключением ЭБУ кондиционера и всех остальных ЭБУ к шине CAN.

Технические характеристики

Конструктивная схема

Блок отопителя

Для увеличения потока воздуха, снижения шума и повышения производительности охлаждения и обогрева в новом блоке совмещены вентилятор, отопитель и испаритель.

•Для увеличения воздушного потока и снижения шума используется совмещенный с отопителем блок охлаждения.

•Испаритель и отопитель установлены продольно и обеспечены сминаемой зоной, что позволяет конструкции поглощать удар в случае столкновения и снижать риск травмирования пассажиров.

•Для повышения эффективности охлаждения воздушная заслонка предотвращает повторное нагревание воздуха.

•Сливное отверстие для конденсата, поступающего из кондиционера, находится за испарителем, что позволяет избежать засорения отверстия.

•Для предотвращения перегревания лица водителя температура воздуха, поступающего для обогрева стекла, ниже температуры воздуха, обдувающего ноги.

•Датчик температуры на ребрах испарителя позволяет напрямую измерять его температуру, что снижает риск замораживания испарителя, приводящего к блокированию компрессора.

•Для защиты салона от попадания инородных предметов (опавшие листья и другие предметы) используется фильтр свежего воздуха. Он также удаляет пыльцу и пыль и обеспечивает чистоту воздуха в салоне.

•Для уменьшения количества материалов, выбрасываемых при замене фильтра, фильтр свежего воздуха и его крышка сделаны раздельными.

•Для упрощения замены фильтра свежего воздуха он установлен в задней части перчаточного ящика. Фильтр устанавливается без использования инструментов, что достигнуто посредством использования защелок, открываемых в одно касание.

Блок управления отопителем

Элементы блока управления отопителем, описанные ниже, разработаны для улучшения внешнего вида, обеспечения простоты управления и увеличения контрастности.

•Для обеспечения более удобного управления размеры рукояток переключения обдува, управления вентилятором и регулировки температуры увеличены.

•Для внутренней части рукояток используется кольцевая подсветка, которая служит для улучшения внешнего вида в темное время суток.

•Положения AUTO (АВТО) и OFF (ВЫКЛ) рукоятки управления вентилятором поменялись местами. Это сделано для удобства, чтобы рукоятка не проходила положение AUTO при ее установке в положение OFF, поэтому при ручном управлении переключением подачи свежего воздуха/рециркуляции отпала необходимость в повторной установке выбранного значения. •Когда рукоятка переключения забора воздуха и регулятор скорости вентилятора установлены в положения AUTO, выключатель кондиционера включается автоматически, что обеспечивает удобство в использовании.

Принудительный обогрев стекла

Когда рукоятка переключения положения воздухозабора находится в положении DEF (ОБОГРЕВ), автоматически включается кондиционер и заслонка переключения подачи свежего воздуха/рециркуляции устанавливается в положение подачи свежего воздуха для быстрого обогрева лобового стекла.

== Управление масимальным обогревом и масимальным охлаждением ( автоматический кондиционер )

Когда задана температура 18,0 °С (МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ) или 32,0 °С (МАКСИМАЛЬНЫЙ ОБОГРЕВ) при установке переключателей подачи воздуха и скорости кондиционера в положение AUTO, ЭБУ кондиционера осуществляет управление следующим образом.

Управление таймером обогрева заднего стекла

Для предотвращения разрядки аккумулятора обогрев автоматически отключается через 20 минут после включения.

Управление повышением оборотов холостого хода

ЭБУ кондиционера и ЭБУ двигателя обмениваются информацией по шине CAN. Управление повышением оборотов холостого хода осуществляется в два этапа в зависимости от нагрузки кондиционера, что обеспечивает эффективность охлаждения воздуха летом и повышение экономии топлива в сезоны с умеренными температурами.

Управление определением утечки хладагента

ЭБУ кондиционера определяет уменьшение количества хладагента или отклонение давления хладагента, измеряя температуру окружающего воздуха (датчик температуры окружающего воздуха служит для определения уровня наполнения хладагента) и давление хладагента (измеряется датчиком давления в кондиционере). Когда количество хладагента или его давление считается не соответствующим норме, компрессор выключается, обеспечивая защиту системы кондиционера.

ПРИМЕЧАНИЕ. При обнаружении отклонений начинает мигать индикатор кондиционера.

Защита при раскрытии подушек безопасности

При обнаружении раскрытия подушек безопасности система кондиционера прекращает работать.

Функция настройки

В зависимости от требований пользователя можно настраивать следующие функции. Запрограммированная информация сохраняется даже при отключении аккумулятора.

•Автоматическое управление выбором подачи свежего воздуха/рециркуляции Чтобы отменить автоматическое управление выбором подачи свежего воздуха/рециркуляции, нажмите и удерживайте (около 10 секунд) переключатель выбора подачи свежего воздуха/рециркуляции.

•Автоматическое управление кондиционером Чтобы отключить автоматическое управление кондиционером, нажмите и удерживайте (около 10 секунд) выключатель кондиционера.

ЭБУ кондиционера обменивается информацией со всеми ЭБУ по шине CAN (сеть контроллеров)1. Кроме того, с панелью управления отопителем он обменивается информацией по шине последовательной связи.

Таблица входных сигналов, передаваемых по шине CAN

Функция диагностики

Для облегчения проверки системы ЭБУ кондиционера обладает следующими функциями:

•вывод сервисных данных;

•проверка исполнительных механизмов.

Высокопроизводительный компрессор со встроенным маст=лоотделителем

Для повышения экономии топлива посредством снижения степени загрузки кондиционера используется высокопроизводительный компрессор со встроенным маслоотделителем.

Электромагнитная муфта сцепления с плавким предохранителем

При блокировании компрессора плавкий предохранитель, установленный в электромагнитной муфте, перегорает, в результате увеличения теплоты трения о компрессор, снижая риск разрыва приводного ремня. Для защиты от коррозии плавкий предохранитель и катушка покрыты полимером.

Компрессор с двухступенчатым профилем

Центральная часть спирали компрессора обладает двухступенчатым профилем, и толщина участка "B", показанного на рисунке, увеличена для увеличения прочности. При этом толщина участка "A", показанная на рисунке, выдерживающего меньшие нагрузки, уменьшена. Это позволило увеличить эффективность работы компрессора при помощи сжатия хладагента даже в центральной зоне по сравнению с предыдущей моделью.

В целях оптимизации вентиляции и снижения веса испаритель встроен в радиатор (охлаждающий модуль).

Для увеличения эффективности обогрева воздуха для задних сидений и предотвращения подачи охлажденного воздуха обратно к задним сиденьям установлен задний воздухопровод отопителя и оптимизировано распределение воздуха между передними и задними сиденьями.

Свежий воздух поступает спереди и выходит через вентиляционное окно за задним бампером. Оптимизация отверстий подачи свежего воздуха и выпускного вентиляционного окна позволила увеличить количество вентилируемого воздуха и снизить шум.

Продолжение бесплатного сборника принципиальных электросхем автомобиля Митсубиси Паджеро. В данной части показаны схемы электрооборудования таких модулей, как сигналы, очистители-омыватели, автомагнитола с радио и подключение колонок и т.д. Другие модули вы можете посмотреть в предыдущей части, а если какой-либо схемы тут не оказалось - скачайте весь сборник схем митсубиси паджеро. Для его просмотра понадобится программа Djvu Reader, которая есть в сети.

Схема сигнала митсубиси паджеро

Автоматическая индикаторная система авто

Очистители и омыватели Митсубиси Паджеро

Радиоприёмник и кассетная дека авто

Подключение динамиков в джипе

То-же, но для авто с двигателем 3.0

Элетросхема часов и прикуривателя Митсубиши Паджеро

Подключение противотуманных фар автомобиля

Силовой блок - схема

Для модели с 4-мя дверями

Центральный замок Митсубиси Паджеро

Эл.схема кондиционера авто

Схема электрооборудования сигнали и другие блоки Mitsubishi Pajero

M-серия

скачать 19 Мб

Серия Mr. Slim

Сервисмануал кондицинеров Mitsubishi Electric

Сервис мануал наружных блоков Mitsubishi Electric

Сервис мануал внутренних блоков:

Графики шума

3 Настенный блок, сервисное описание, Русский, 124 страницы, 2.2 Мб

4 Потолочный подвесной блок, сервисное описание, Русский, 111 страниц, 2 Мб

5 Напольный блок, сервисное описание, Русский, 80 страниц, 2.8 Мб

6 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 1, Русский, 40 страниц, 2.7 Мб

7 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 2, Русский, 18 страниц, 1.2 Мб

8 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 3, Русский, 20 страниц, 2 Мб

9 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 4, Русский, 27 страниц, 2.7 Мб

10 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 5, Русский, 22 страницы, 1.7 Мб

11 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 6, Русский, 11 страниц, 570 Кб

12 Наружный блок, сервисное описание, часть 1, Русский, 47 страниц, 2.9 Мб

13 Наружный блок, сервисное описание, часть 2, Русский, 14 страниц, 934 Кб

14 Параллельная система, сервисное описание, Русский, 6 страниц, 344 Кб

15 Дополнительные части, сервисное описание, Русский, 15 страниц, 695 Кб

Серия Sity Multi

Наружные блоки/Серия WR2/R407C

Наружные блоки/Серия Y/R22

Наружные блоки/Серия R2/R22

Наружные блоки/Только охлаждениe R22

Индивидуальные пульты управления

Системные пульты управления, часть 1

Системные пульты управления, часть 2

Системные пульты управления, часть 3

Проектирование, электрические соединения

Проектирование, гидравлические соединения

Проектирование, меры предосторожности, связанные с утечкой хладагента

Серия Sity Multi Y

Часть 1: Внешний вид компонентов. Русский, 8 страниц, 895 Кб

Часть 2: Гидравлическая схема и термисторы. Русский, 2 страницы, 390 Кб

Часть 3: Электрические схемы. Русский, 10 страниц, 3.3 Мб

Часть 4: Стандартные рабочие параметры. Русский, 7 страниц, 130 Кб

Часть 5: Тестовый режим, групповая регистрация внутренних блоков с пульта ДУ, управление, алгоритм работы. Рус, 19 стр, 387 Кб

Часть 6: Функции основных компонентов, коррекция количества хладагента. Рус, 8 стр, 228 Кб

Кондиционеры MITSUBISHI: характеристики и особенности

Как и все производители климатической техники, MITSUBISHI ELECTRIC выпускает множество серий и типов бытовых и полупромышленных кондиционеров, с инверторным и стандартным управлением компрессором. Вторые отличаются большей мощностью, более сложной системой фильтрации, увеличенной длиной связующих магистралей и возможностью перепадов высот между блоками компонент-системы.

Сплит-системы

Сплиты имеют несколько типовых рядов – это настенные, кассетные, канальные, мобильные и другие модели, которые состоят из пары модулей – внутреннего и наружного. Все они могут устанавливаться как в жилых, так и в зданиях общественного назначения в зависимости от требуемой мощности относительно размеров помещения. Также они могут входить в состав полупромышленных мульти-сплитов.

Настенные кондиционеры mitsubishi

Настенные кондиционеры данной компании способны обрабатывать площадь от 15 до 100 м². Они имеют ряд особенностей по своим техническим характеристикам и дополнительным функциям, а именно:

оптимальное соотношение мощности и энергопотребления;
пониженные значения шума – от 22 дБ;
эргономичные габариты;
отсутствие сбоев контроллера при неполадках в сети за счет импульсивного источника питания;
наличие суточного таймера, автоматического перезапуска, функции поддержания температуры с учетом личных ощущений человека.

Кондиционеры MITSUBISHI ELECTRIC настенного типа имеют привлекательный дизайн – они аккуратно смотрятся на стене и не портят общего интерьера.

Канальные системы

Как и другое климатическое оборудование, канальные кондиционеры MITSUBISHI выполняют стандартные задачи: работа на холод/тепло + осушение и очистка воздуха.

Помимо его рециркуляции в помещении, они могут осуществлять подмес кислорода с улицы, если при закладке системы один из каналов (воздуховодов) был выведен наружу. Установка производится в области пространства между подвесной конструкцией и потолком.

Так как канальный кондиционер это сложная система по своей конструкции, его монтаж лучше осуществить до ремонтных работ на объекте.

К основным особенностям канальников МИЦУБИСИ относят:

оптимальное соотношение КПД и энергопотребления;
низкий шумовой эффект – от 23 дБ;
регулировку статического давления;
большие возможности по длине связующих магистралей и перепаду высот между блоками;
безопасность для озонового слоя за счет использования экологичного хладагента;
качественную систему фильтрации воздуха.

У MITSUBISHI ELECTRIC все канальные кондиционеры могут осуществлять зональный контроль, устанавливая разные температурные параметры в отдельных помещениях одновременно.

Кассетные системы

При наличии в помещении типового потолка «евро» с ячейками 60×60 см отлично подойдут кассетные кондиционеры MITSUBISHI с улучшенной системой воздухораспределения, обеспечивающей комфортный микроклимат.

Основной особенностью является отсутствие люка для сервисного обслуживания. Все работы поводятся через наружную декоративную панель.

У МИЦУБИСИ ЭЛЕКТРИК все кассетные кондиционеры обладают:

большой мощностью – до 14,5 кВт при работе на холод и 16,8 кВт на тепло;
уровнем шума, сравнимым с легким шепотом при разговоре;
множеством встроенных режимов и функций – автоматическим поддержанием температуры, перезапуском после сбоев в работе, резервным функционирование системы, возможностью менять направление воздушных потоков в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
многоступенчатой системой фильтрования воздуха, которая не просто улавливает бактерии, но и расщепляет их до безвредного состояния;
защитой от перепадов в электросети.

Установка кассетного кондиционера MITSUBISHI ELECTRIC необходима там, где настенный монтаж невозможен из-за архитектурных или дизайнерских особенностей помещения.

Напольно-потолочные системы

Самое плавное и равномерное распределение воздухомасс осуществляет напольно-потолочный кондиционер, который направляет их потоки вверх, где они расходятся по всей комнате. Эта технология исключает появление сквозняков.

Усовершенствованная конструкция внутреннего модуля позволяет скрыть прибор в стене на несколько сантиметров, что делает его менее заметным. Наличие функции экономичного потребления дает возможность снизить расход энергии во время отдыха. Выше 18°С температура не поднимется. Эту же функцию можно использовать при необходимости поддержания минимальных параметров тепла (10°С).

Напольно-потолочные модели имеют еще ряд особенностей. А это:

фильтрование воздуха в несколько этапов;
отсутствие шума при работе;
недельный таймер;
автоматический перезапуск;
самодиагностика с высвечиванием кода ошибки на пульте управления.

Большинство напольно-потолочных приборов можно монтировать на старую систему трубопроводов.

Инверторные кондиционеры

Предприятие MITSUBISHI ELECTRIC также производит инверторные кондиционеры всех перечисленных типов. Их главным отличием является еще более продуманная система разумного энергопотребления вкупе с высокой производительностью.

Некоторые серии оснащены электронным печатным узлом, измеряющим температуру и относительно этого регулирующим мощность электронагревателя картера компрессора, что позволяет уменьшить расход электричества в отключенном состоянии.

Дополнительный тихий режим вентилятора у инверторных кондиционеров MITSUBISHI ELECTRIC позволяет снизить шумовые характеристики до минимальных значений – 21 дБ.

Система фильтрации с наноплатиновым фильтром разлагает бактерии до безопасных составляющих, абсорбирует запахи и задерживает аллергены, не давая им попасть в комнату.

Все инверторные кондиционеры MITSUBISHI обладают множеством удобных режимов и функций типа автоподдержания температуры воздуха и дежурного отопления.

Мульти-сплит системы

При необходимости установить один внешний модуль и несколько внутренних, например, при нежелании портить фасад здания множеством наружных блоков, монтируется мульти-сплит система MITSUBISHI ELECTRIC.

Один внешний блок может соединять внутренний блок кондиционера mitsubishi. Возможно подключение 8 комнатных блоков. Они отличаются:

высоким КПД + минимальным энергорасходом за счет использования обмотки сосредоточенного типа в статоре мотора и амплитудно-импульсной модуляции в цепи питания;
шумовыми значениями от 21 дБ;
нечувствительностью к колебаниям температуры снаружи благодаря ресиверу-переохладителю;
качественной наноплатиновой системой фильтрации с увеличенной площадью абсорбирующей решетки;
усовершенствованной системой жалюзи, которая позволяет воздушную струю распределять в нескольких направлениях;
недельным таймером, способным регулировать 4 действия каждый день.

У наружных модулей уровень шума может снижаться на несколько дБ при включении ночного режима.

Компания предусматривает не только свободную компоновку блоков системы, но и готовые комплекты для установки на разные площади.

Мобильные кондиционеры

Покупка мобильного кондиционера MITSUBISHI оправдана в том случае, когда потребуется перемещение агрегата из помещения в помещение, или при отсутствии возможности осуществить настенный монтаж прибора.

Любой современный мобильный кондиционер, в том числе и MITSUBISHI, обладает характеристиками и дополнительными возможностями, не сильно отличающимися от параметров двухкомпонентных систем. Он отлично охлаждает воздух и имеет встроенные функции и режимы, позволяющие перезапускать прибор и регулировать подачу воздуха.

Но стоит помнить, что мобильный кондиционер работает более шумно, чем сплиты. Это обусловлено расположением компрессора в самом агрегате.

При приобретении учитывается наличие возможности вывода на улицу гофрированного шланга для устранения теплого воздуха и конденсата из прибора.

Промышленные системы

Для обработки воздухомасс в средних и крупных помещениях с площадью до нескольких тысяч метров применяют мультизональные установки, которые по способу сборки напоминают детский конструктор. Наружный кондиционер такой промышленной системы MITSUBISHI ELECTRIC может присоединять десятки внутренних. При этом внешних модулей тоже может быть несколько.

Мультизональные системы управляются либо с обычного комнатного пульта, либо с виртуального на мониторе компьютера, подключенного к сети. При этом в разных помещениях заданные параметры регулировки воздуха могут быть совершенно различными. В одной работа идет на тепло, а в другой – на обогрев. В данном случае применяют двухтрубную систему СИТИ-МУЛЬТИ 2. Она функциональна при очень пониженных наружных температурах за счет водяного охлаждения.

А VRF-система СИТИ МУЛЬТИ является наиболее экономичной за счет изменяемого расхода хладагента, т.е. является полупромышленной.

Все промышленные кондиционеры MITSUBISHI ELECTRIC отличаются увеличенным метражом трассы и большими перепадами высот между модулями системы + огромными мощностными значениями, доходящими до нескольких тысяч кВт.

Ремонт кондиционеров MITSUBISHI ELECTRIC

При возникновении каких-либо неполадок в работе, необходимо сразу же звонить в службу по ремонту кондиционеров MITSUBISHI ELECTRIC, которая проведет:

осмотр компонентов системы и трубопроводов;
проверку работы электросхемы оборудования.

По результатам диагностики осуществляется либо исправление неполадок на месте, либо в сервисном центре.

Типичные проблемы, которые могут потребовать стандартное обслуживание или ремонт кондиционера MITSUBISHI ELECTRIC – это:

нехватка хладагента;
загрязненность воздушных фильтров или конденсатора;
засор дренажной системы;
разгерметизация соединений дренажного трубопровода;
выход из строя компрессора, пускового конденсатора вентилятора внешнего модуля, 4-ходового клапана, мотора вентилятора одного из блоков;
поломка платы управления, из-за которой кондиционер может не включаться.

Многие проблемы связаны с некачественной установкой системы, игнорированием электрической схемы подключения кондиционера MITSUBISHI, превышением нагрузки на сеть. Соблюдение всех правил монтажа продлевает срок службы прибора и исключает возможность возгораний.

Иногда найти электрическую схему подключения для конкретного кондиционера MITSUBISHI не получается. В таких ситуациях необходимо обратиться в официальный сервисный центр и сделать запрос на данную документацию.

Любая электрическая схема подключения кондиционера MITSUBISHI представляет собой схематический чертеж всех составных частей оборудования и их соединений между собой посредством электроэнергии. Она понадобится не только при монтаже, но и при необходимости починки.

Ремонт платы управления кондиционера MITSUBISHI осуществляют специалисты радиоэлектронщики. Выйти из строя могли микросхемы, реле и другие компоненты. Починка происходит независимо от конструктивных особенностей самого прибора.

Чтобы избежать ремонта кондиционера MITSUBISHI ELECTRIC, необходимо регулярно проводить сервисное обслуживание.

Отзывы о кондиционерах MITSUBISHI ELECTRIC

Судя по отзывам покупателей о кондиционерах MITSUBISHI ELECTRIC, эти приборы имеют массу положительных особенностей. А именно:

быстрый выход на заданные параметры;
работа на обогрев даже в сильные морозы до -30°С;
бесшумность;
отсутствие треска корпуса при перепадах температур;
многофункциональность;
регулировка заслонок и скорости вращения вентилятора;
хорошая фильтрация.

В основном отзывы о кондиционерах MITSUBISHI ELECTRIC положительные, за исключением того, что некоторые пользователи считают инструкцию к ним малоинформативной и короткой.

Кстати, пульт для кондиционера MITSUBISHI ELECTRIC прост и интуитивно понятен. Если возникают сложности с пониманием инструкции к кондиционеру, можно попробовать разобраться в настройках самому, используя пульт ДУ.

Кондиционеры MITSUBISHI HEAVY

MITSUBISHI HEAVY (MH) – это совершенно другая компания, являющаяся одной из многих дочерних предприятий брэнда. Она производит климатическое оборудование в более экономном варианте. Такие характеристики, как уровень шума, мощность, энергоэффективность уступают тем же показателям кондиционеров MITSUBISHI ELECTRIC. У климатической техники MH упрощена конструкция приборов и используются более простые компоненты. В то же время их цена значительно снижена в сравнении с ME.

Общие характеристики кондиционеров

Несмотря на превосходство оборудования ME, кондиционеры MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES остаются востребованными на рынке климатической техники. Для этого есть множество причин:

Они соответствуют классу энергопотребления А при своей хорошей производительности;
В данных системах применяется безопасный хладагент с нулевым потенциалом деструкции озонового слоя;
Выход на заданные температуры происходит быстро и при любых скоростях за счет системы VECTOR CONTROL;
Система имеет надежную защиту в виде антикоррозийного покрытия материала блоков и силиконового покрытия платы, сохраняющего ее от проникновения влаги;
За счет усовершенствования системы подачи воздуха потоки распределяются в 3 разные стороны достаточно равномерно. Нет зонального различия температур при любых конфигурациях помещения;
Большинство моделей кондиционеров оснащены спиральным компрессором, который состоит из двух вставленных друг в друга спиралей. Внешняя вращается вокруг внутренней. При этом точки соприкосновения находятся на каждом витке второй. За счет этого пары хладагента сжимаются более плавно и меньшими порциями, что создает меньшую нагрузку на мотор компрессора;
Система фильтрации состоит из нескольких ступеней очистки. Она включает антиклещевой (энзимный), фотокаталитический дезодорирующий и антибактериальный фильтры;
Каждый кондиционер имеет многочисленные дополнительные функции и режимы, такие как автоматическое поддержание температуры, регулировка влажности, оптимизация работы в ночное время, отключение и включение по таймеру, автоперезапуск после отключения из-за сбоев в сети и так далее.

У MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES есть как инверторные, так и не инверторные кондиционеры различных типов. Сплиты настенные, канальники, кассетники, напольные, напольно-потолочные и мобильные системы – все те же самые типовые ряды, что и у MITSUBISHI ELECTRIC. Модели и типоразмеры – в большом разнообразии.

MITSUBISHI HEAVY также выпускает полупромышленные мульти-сплиты и промышленные мультизональные системы VRV и VRF.

MH запустили несколько линеек тепловых насосов, которые помимо кондиционирования воздуха еще организуют нагрев воды и систему отопления в домах и помещениях общественного типа.

Отзывы о кондиционерах MITSUBISHI HEAVY

Пользователи в большинстве случаев оставляют положительные отзывы о работе кондиционеров MITSUBISHI HEAVY, отмечая, что они:

выгодны в плане потребления энергоресурсов;
довольно быстро снижают температуру в помещении на 7-10°С;
хорошо устраняют духоту;
поддерживают параметры с точностью почти в 100%;
функционируют достаточно тихо и не мешают спать;
оснащены регулировкой воздушных потоков + на пульте некоторых кондиционеров MITSUBISHI есть указатели направления движения воздуха;
не вибрируют и не гудят во время работы и практически бесшумные;
многофункциональны;
имеют компактные размеры.

И инструкция к кондиционерам MITSUBISHI HEAVY, и пульт к ним просты в понимании. Настройка нужного режима не вызовет никаких сложностей, так как все ясно и доступно. На пультах есть светящаяся кнопка, которая упрощает нахождение прибора в темноте.

В основном негативно отзывались о кондиционерах MITSUBISHI HEAVY покупатели, которым произвели некачественный монтаж, после чего прибор работал шумно, дул теплым воздухом или полностью выходил из строя.

Для обеспечения беспроблемной эксплуатации климатического оборудования MITSUBISHI HEAVY надо организовывать минимальное ежемесячное и полное ежегодное профилактическое обслуживание.

Митсубиси Лансер 10. Электросхема - Система кондиционирования воздуха

Схема 37. Система кондиционирования воздуха (начало): 1 - плавкая вставка (120 А); 2 - выключатель (замок) зажигания; 3 - плавкая вставка (80 А); 4 - монтажный блок, размещенный в моторном отсеке; 5. 13 -предохранители (10 А); б - предохранитель (30 А); 7 - реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 8 - блок управления электрооборудованием; 9 - предохранитель (15 А); 10, 12 - предохранители (7,5 А); 11 - реле включения зажигания; 14 - термовыключатель компрессора кондиционера; 15 - электромагнитная муфта компрессора кондиционера; 16 - компрессор кондиционера; 17 - соединительная колодка; 18 - соединительная колодка системы передачи данных; 19 - блок управления кондиционером

Схема 38. Система кондиционирования воздуха (продолжение): 1.12- предохранитель (30 А); 2 - блок управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования; 3 - контрольная лампа включения кондиционера (светодиод); 4 - контрольная лампа включения режима рециркуляции (светодиод); 5 - контрольная лампа включения передачи заднего хода (светодиод); 6 - регулятор распределения потоков воздуха; 7 -переключатель скорости вращения вентилятора воздухонагнетателя; 8 - регулятор температуры воздуха; 9 - выключатель кондиционера; 10 - выключатель режима рециркуляции; 11 - предохранитель (15 А); 13 - предохранитель (20 А). 14 - комбинация приборов

Схема 39. Система кондиционирования воздуха (продолжение): 1 - датчик температуры наружного воздуха. 2 - плавкая вставка (80 А); 3 - блок управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования; 4 - датчик давления хладагента в системе кондиционирования; 5 - датчик температуры воздуха в салоне автомобиля; 6 - датчик света; 7 - реле включения воздухонагнетателя; 8 - силовой транзистор; 9 - электродвигатель воздухонагнетателя; 10 - соединительная колодка; 11 - блок управления кондиционером

Читайте также: