Электрическая схема погрузчика ниссан
Опубликовано: 18.05.2024
Nissan Forklift Service Manuals - это руководство по техническому обслуживанию Nissan Forklift. Которое содержит информацию по обслуживанию и ремонту складского оборудования на вилочные погрузчики Nissan (Ниссан), автопогрузчики, ричтраки, электропогрузчики, штабелеры.
Nissan Forklift Service Manuals так-же содержит руководство по ремонту и эксплуатации погрузчиков Nissan (Ниссан), электросхемы автопогрузчиков, схемы гидравлики и многое др.
Сервисные руководства Nissan Forklift охватывают следующие модели складского оборудования Nissan:
Service manuals for Nissan Counterbalance models:
Electric - 1B1 / 1B2
Electric - 1N1
Electric - 1Q2
Electric - N01
Electric - P01 / P02
Electric - Q02
Internal Combustion - 1D1 / 1D2
Internal Combustion - 1F1 / 1F2
Internal Combustion - 1F4
Internal Combustion - 1F5
Internal Combustion - 1F6
Internal Combustion - D01 / D02
Internal Combustion - F03
Internal Combustion - F04
Internal Combustion - F05
Internal Combustion - J01 / J02
Internal Combustion - L01 / L02
Service manuals for Nissan Warehouse models:
A-frame - ALL
A-frame - AJN / ASN / ATF
O-frame - OPC / OPS
O-frame - OPM / OPH
P-frame - PLP
P-frame - PLL / PSD / PSL
P-frame - PPF / PPL / PPC / PPD
P-frame - PS / PSH
T-frame - TS
U-frame - URF
U-frame - UNS / UHS
U-frame - USS
U-frame - UFS
U-frame - ULS / UND / UMS / UHD / UHX (10-2011-. )
X-frame - XLL
X-frame - XJN / XSN / XTF
Пример работы Nissan Forklift Service Manuals:
Дата выпуска: 01-2013 год
Разработчик: NISSAN
Установка: Windows ХР,7,8,10
Язык интерфейса: английский
Объем данных - 5gb (1 DVD)
Стоимость Nissan Forklift Service Manuals 01-2013 (1 DVD-диск) - 5000 руб.
Погрузчик – это машина для перевозки тяжестей на расстояния и их укладывания. Они делятся на погрузчики непрерывного действия (ленточный, скребковый, шнековый) и периодического действия (вилочный, ковшевой, погрузчик-манипулятор и другие). Схема электрооборудования погрузчика, аналогично другим машинам, представлено источниками электроэнергии и ее потребителями.
Схема электрооборудования погрузчика
Подробнее разберем этот вопрос на примере фронтального погрузчика. Этот очень популярная модель, чаще всего используется в строительстве. Это небольшой автомобиль на четырех колесах, имеющий в передней части ковш. Эту машину используют для копания, разравнивания территории, уборки крупного и сыпучего мусора на стройках и для укладки сыпучих материалов, таких как щебень и песок в самосвалы для дальнейшей транспортировки. Как мы уже выяснили, электрооборудование погрузчика, по сути, не отличается от электрооборудования автомобилей. Оно представлено источниками тока и его потребителями, а также проводами и переключателями.
Источники тока
Аккумулятор
Завод-изготовитель устанавливает на автопогрузчик одновременно 2 аккумулятора модели ЗСТ-215ЭМ. В схеме они подключены последовательно. Они призваны накапливать энергию и сохранять, а затем отдавать другим агрегатам, когда двигатель выключен. От аккумулятора работает стартер, система пуска, система освещения. Режим заряда батарей необходимо проверять перед работой, в случае недостаточного уровня заряда, подзарядить их от специального устройства. Если заряда аккумуляторов не достаточно, то работа машины не возможна, поскольку стартер и в общем вся система пуска запитывается от этого устройства.
Генератор
Это своего рода бесконтактный агрегат переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. Он является источником электроэнергии при включенном моторе. Еще одна его функция – зарядка аккумуляторных батарей.
Потребители электроэнергии
Под этим понятием подразумеваются устройства, для питания которых требуется электроэнергия, но сами они ее не сохраняют и не производят.
Стартер
Стартер погрузчика, как и автомобиля, это устройство, необходимое для приведения двигателя в рабочее состояние. Это агрегат постоянного тока, работающий от электроэнергии по закрытому типу. Электромагнитное тяговое реле этого устройства заставляет маховик мотора вращаться, тем самым обеспечивая запуск. Выход осуществляется из-за воздействия возвратной пружины. Стартер прикреплен к двигателю с помощью специальных болтов.
Включение происходит с помощью реле РС534, которое обеспечивает замыкание цепи обмоток реле. Стартер следует включать боле более чем на 10-15 секунд. В случае если запуск двигателя не состоялся, можно повторить попытку не ранее чем через 60 секунд. Считается, что отсутствие запуска при повторении этой манипуляции более трех раз, говорит о неполадках в электрооборудовании автопогрузчика и требует вмешательства электрика, специализирующегося на данных моделях.
Освещение
Погрузчик оснащен осветительными приборами, которые также являются потребителями электроэнергии. Это прежде всего фары, обеспечивающие наружное освещение. В освещение входят также передние и задние фонари и указатели поворота. Внутри салона имеется четыре лампы, освещающие приборную шкалу. Также в этой модели имеется фонарь, отвечающий за свет в отсеке двигателя.
Контрольно-измерительные приборы
Эти электроприборы позволяют водителю осуществлять контроль за всеми системами автомобиля. Это дистанционные механизмы, размещенные прямо перед водителем на панели с подсветкой. Все они в своем составе имеют два компонента – датчик и усилитель.
- Амперметр
Прибор, предназначенный для измерения силы электрического тока и его контроля.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости
Следить за этим показателем крайне важно, ведь охлаждающая жидкость, состоящая из воды и специальных присадок, предохраняет систему охлаждения от коррозии.
- Указатель уровня топлива
Это шкала, позволяющая машинисту следить за уровнем топлива и вовремя реагировать на его снижение. Уровень горючего проверяется перед каждой сменой, в случае необходимости машинист доливает топливо в бак. Держать топливо на низком уровне для автопогрузчика не рекомендуется, это может привести к неполадкам в работе двигателя.
- Указатель давления масла
Этот прибор отражает состояние системы смазки, важной для работы мотора.
- Счетчик количества отработанных часов
Этот прибор учитывает количество часов, в течение которых двигатель машины был в рабочем состоянии. Это важно для контроля над бригадой, а также позволяет определить время замены тех или иных расходных материалов.
Предохранители
Они предназначены для ограничения силы тока при коротком замыкании. Благодаря им минимизируется риск порчи электронных приборов и полной разрядки аккумуляторных батарей. У погрузчика есть блок, состоящий из двух предохранителей на 16 А, отвечающих на освещение, стеклоочистители, а также предохранитель на 8А, отвечающий за контрольно-измерительные приборы и звук.
Проводка на этой модели имеет один привод, номинальное напряжение -12 В. Минусом является сама металлическая конструкция, иначе говоря, масса. Электрооборудование погрузчика хоть и имеет свои особенности, но в целом похоже на электрооборудование автомобиля. Схему электрики необходимо всегда держать под рукой начальнику смены или бригадиру для своевременного выявления неполадок в работе электрики и их устранения. В случае выхода из строя электрики автопогрузчика, лучше обратиться к автоэлектрику для устранения проблем.
Погрузчик – это машина для перевозки тяжестей на расстояния и их укладывания. Они делятся на погрузчики непрерывного действия (ленточный, скребковый, шнековый) и периодического действия (вилочный, ковшевой, погрузчик-манипулятор и другие). Схема электрооборудования погрузчика, аналогично другим машинам, представлено источниками электроэнергии и ее потребителями.
Схема электрооборудования погрузчика
Подробнее разберем этот вопрос на примере фронтального погрузчика. Этот очень популярная модель, чаще всего используется в строительстве. Это небольшой автомобиль на четырех колесах, имеющий в передней части ковш. Эту машину используют для копания, разравнивания территории, уборки крупного и сыпучего мусора на стройках и для укладки сыпучих материалов, таких как щебень и песок в самосвалы для дальнейшей транспортировки. Как мы уже выяснили, электрооборудование погрузчика, по сути, не отличается от электрооборудования автомобилей. Оно представлено источниками тока и его потребителями, а также проводами и переключателями.
Источники тока
Аккумулятор
Завод-изготовитель устанавливает на автопогрузчик одновременно 2 аккумулятора модели ЗСТ-215ЭМ. В схеме они подключены последовательно. Они призваны накапливать энергию и сохранять, а затем отдавать другим агрегатам, когда двигатель выключен. От аккумулятора работает стартер, система пуска, система освещения. Режим заряда батарей необходимо проверять перед работой, в случае недостаточного уровня заряда, подзарядить их от специального устройства. Если заряда аккумуляторов не достаточно, то работа машины не возможна, поскольку стартер и в общем вся система пуска запитывается от этого устройства.
Генератор
Это своего рода бесконтактный агрегат переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. Он является источником электроэнергии при включенном моторе. Еще одна его функция – зарядка аккумуляторных батарей.
Потребители электроэнергии
Под этим понятием подразумеваются устройства, для питания которых требуется электроэнергия, но сами они ее не сохраняют и не производят.
Стартер
Стартер погрузчика, как и автомобиля, это устройство, необходимое для приведения двигателя в рабочее состояние. Это агрегат постоянного тока, работающий от электроэнергии по закрытому типу. Электромагнитное тяговое реле этого устройства заставляет маховик мотора вращаться, тем самым обеспечивая запуск. Выход осуществляется из-за воздействия возвратной пружины. Стартер прикреплен к двигателю с помощью специальных болтов.
Включение происходит с помощью реле РС534, которое обеспечивает замыкание цепи обмоток реле. Стартер следует включать боле более чем на 10-15 секунд. В случае если запуск двигателя не состоялся, можно повторить попытку не ранее чем через 60 секунд. Считается, что отсутствие запуска при повторении этой манипуляции более трех раз, говорит о неполадках в электрооборудовании автопогрузчика и требует вмешательства электрика, специализирующегося на данных моделях.
Освещение
Погрузчик оснащен осветительными приборами, которые также являются потребителями электроэнергии. Это прежде всего фары, обеспечивающие наружное освещение. В освещение входят также передние и задние фонари и указатели поворота. Внутри салона имеется четыре лампы, освещающие приборную шкалу. Также в этой модели имеется фонарь, отвечающий за свет в отсеке двигателя.
Контрольно-измерительные приборы
Эти электроприборы позволяют водителю осуществлять контроль за всеми системами автомобиля. Это дистанционные механизмы, размещенные прямо перед водителем на панели с подсветкой. Все они в своем составе имеют два компонента – датчик и усилитель.
- Амперметр
Прибор, предназначенный для измерения силы электрического тока и его контроля.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости
Следить за этим показателем крайне важно, ведь охлаждающая жидкость, состоящая из воды и специальных присадок, предохраняет систему охлаждения от коррозии.
- Указатель уровня топлива
Это шкала, позволяющая машинисту следить за уровнем топлива и вовремя реагировать на его снижение. Уровень горючего проверяется перед каждой сменой, в случае необходимости машинист доливает топливо в бак. Держать топливо на низком уровне для автопогрузчика не рекомендуется, это может привести к неполадкам в работе двигателя.
- Указатель давления масла
Этот прибор отражает состояние системы смазки, важной для работы мотора.
- Счетчик количества отработанных часов
Этот прибор учитывает количество часов, в течение которых двигатель машины был в рабочем состоянии. Это важно для контроля над бригадой, а также позволяет определить время замены тех или иных расходных материалов.
Предохранители
Они предназначены для ограничения силы тока при коротком замыкании. Благодаря им минимизируется риск порчи электронных приборов и полной разрядки аккумуляторных батарей. У погрузчика есть блок, состоящий из двух предохранителей на 16 А, отвечающих на освещение, стеклоочистители, а также предохранитель на 8А, отвечающий за контрольно-измерительные приборы и звук.
Проводка на этой модели имеет один привод, номинальное напряжение -12 В. Минусом является сама металлическая конструкция, иначе говоря, масса. Электрооборудование погрузчика хоть и имеет свои особенности, но в целом похоже на электрооборудование автомобиля. Схему электрики необходимо всегда держать под рукой начальнику смены или бригадиру для своевременного выявления неполадок в работе электрики и их устранения. В случае выхода из строя электрики автопогрузчика, лучше обратиться к автоэлектрику для устранения проблем.
1 ПОГРУЗЧИК NISSAN серии 1F ИДЕАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК - ЭТО: Надежный и долговечный Безопасный и удобный Экономичный и производительный Экологически чистый Все эти качества воплотились в новой модели погрузчиков NISSAN серии «1F»
2 ПРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ Вот уже более 50 лет NISSAN FORKLIFT производит погрузчики, в которых воплощается огромный опыт и передовые технологии компании NISSAN. Надежность, призванная Вам помогать - погрузчики NISSAN cерия «1F»
3 ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ
4 Улучшенные технические характеристики погрузчиков NISSAN серии 1F сделали его еще более эффективным и удобным в работе. УДОБНЫЙ Рабочее место оператора разработано таким образом, чтобы он чувствовал себя единым целым с управляемым им погрузчиком. Рулевое колесо малого диаметра позволяет легко маневрировать погрузчиком в узких местах Вашего склада. ЭРГОНОМИЧНЫЙ Эргономично расположенные рычаги управления гидравлической системой делают тяжелый груз «пушинкой».
5 МИНИМУМ ВИБРАЦИИ Благодаря установке силового агрегата на амортизационных подушках (по аналогии с автомобилями) обеспечивается минимальный уровень вибрации и шума, что благоприятно влияет на работоспособность оператора в течение рабочего дня.
6 МАКСИМУМ КОМФОРТА В стандартную комплектацию погрузчика входит регулируемое кресло с повышенными мерами обеспечения безопасности и встроенной системой присутствия водителя. УМНЫЙ Такие функции, как предупредительный сигнал постановки на стояночный тормоз и система автоматического отключения трансмиссии помогают предупредить нежелательное движение погрузчика в отсутствие оператора.
7 БЕЗОПАСНЫЙ В дополнение к этому, на погрузчиках серии 1F имеется функция блокировки гидравлической системы подъема и опускания груза, позволяющая предотвратить нежелательное движения мачты, которое может привести к порче груза и человеческим травмам. УСТОЙЧИВЫЙ Также на этих моделях в стандартную комплектацию входит «система управления раскачиванием». Она обеспечивает превосходную устойчивость при поворотах погрузчика, а также при вождении по неровной поверхности.
8 УЛУЧШЕННЫЙ ОБЗОР Мачта с улучшенным обзором и внешним расположением цепей дает оператору превосходный передний обзор, что повышает эффективность и безопасность производимых операций. Только для мачт типа 2W БЕРЕЖЛИВЫЙ Функция замедленного опускания вил позволяет избегать сильных ударов о пол, чем предотвращает порчу Вашего ценного груза. Только для мачт типа 2W
9 КОМПАКТНЫЙ Компактный дизайн корпуса погрузчика позволяет добиться исключительно малого радиуса поворота, который составляет всего 1950 мм для погрузчиков грузоподъемностью 1.5т и 2230 мм для погрузчиков грузоподъемностью 2.5т.
10 ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
11 НАДЕЖНЫЙ Блок контроля погрузчика (VCM) позволяет использовать поступающую с установленных в различных местах на погрузчике и объединенных между собой многочисленных датчиков информацию о выявленных неисправностях погрузчика. Эта информация отображается на LCD- дисплее погрузчика с помощью специальных символов. ВЫНОСЛИВЫЙ NISSAN сумел еще больше повысить надежность погрузчика посредством использования оригинальной автоматической трансмиссии и ведущего моста нового типа.
12 МАКСИМУМ КОНТРОЛЯ Большой и удобный для обзора многофункциональный LCD-дисплей позволяет контролировать все рабочие операции погрузчика: A - комплексная система оповещения о появлении неисправности B индикатор свечей накаливания (для дизельных ДВС) C индикатор давления масла в ДВС D индикатор зарядки АКБ E индикатор тормозной системы F индикатор ремня безопасности G индикатор направления движения H индикатор уровня топлива I индикатор температуры охлаждающей жидкости J многофункциональный дисплей (счетчик мото-часов, часы/календарь, спидометр, система оповещении о необходимости проведения ТО, коды ошибок)
13 СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ Встроенная функция самодиагностики и выведение информации на LCD-мониор позволяет оперативно находить и устранять неисправности, сокращая время простоев. ДОСТУП ПО ЛИЧНОМУ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМУ НОМЕРУ (PIN) Система доступа через четырехзначный PIN-код позволяет предотвратить несанкционированное использование погрузчика. Также возможно внести личные данные каждого оператора.
14 ФУНКЦИЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРОВЕДЕНИИ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО) Не секрет, что регулярное техническое обслуживание - залог сохранения высокого уровня работоспособности и долговечности. Система напоминания о проведении технического обслуживания подскажет Вам о необходимости его проведения. Когда система оповещения о плановом ТО активирована дилером, индикатор отображает на дисплее напоминание, что установленное количество моточасов или дней и дата достигнуты, информируя о необходимости проведения планового ТО.
15 ПРОСТОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ Съемные боковые панели капота совместно со съемным поликом значительно облегчили доступ к основным узлам и агрегатам погрузчика.
16 ЗАБОТА ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ
17 ЭКОНОМИЧНЫЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ Забота об окружающей среде является одной из важнейших задач для будущего. Поэтому погрузчики серии 1F оборудованы новым дизельным двигателем NISSAN QD32 с улучшенными показателями по выбросу отработанных газов. Двигатель NISSAN QD32 отлично зарекомендовал себя и доказал высокую надежность, пройдя миллионы километров под капотом автомобилей 4х4, таких как NISASAN NAVARA и NISSAN TERRANO, а также легких грузовиков NISSAN HOMI и NISSAN CARAVAN.
18 NISSAN - первый и пока единственный производитель, начавший устанавливать инжекторные двигатели на погрузчики. Использование двигателей с электронной системой впрыска - это огромный шаг вперед к созданию автопогрузчиков, безопасных для окружающей среды. По сравнению с карбюраторными двигателями, у инжекторных двигателей существенно снижено количество вредных газов, выбрасываемых в атмосферу. Серия 1F это достойное продолжение знаменитого рода NISSAN, произведение, достойное гордости, техника достойная имени NISSAN. Серия 1F обеспечивает надежность, призванную помогать Вам!
19 ОПЦИИ СИНХРОНИЗАТОР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сенсор отслеживает положение руля и угол поворота колес таким образом, что руль всегда возвращается в исходное положение. Эта функция помогает обеспечить точную координацию руля и колес. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ МАЧТЫ Простое нажатие кнопки автоматически возвращает вилы в горизонтальное положение в помощь операторам-новичкам.
20 СИСТЕМА СЕНСОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ (FINGERTIP) В системе сенсорного управления использованы электрогидравлические рычаги, позволяющие управлять операциями наклона и подъема мачты одним прикосновением пальца, обеспечивая наивысший уровень эргономичности и производительности. Устанавливается только на модели грузоподъемностью от 2.0 до 2.5 т с мачтами 2W и 3F.
21 СИСТЕМА СГЛАЖИВАНИЯ ВИБРАЦИИ ПРИ ОБРАБОТКЕ ГРУЗА Два передних амортизатора системы сглаживания движения смягчают вибрацию от езды погрузчика по неровным поверхностям и погрузки-разгрузки груза, что позволяет защитить и сохранить Ваш ценный груз. Она также уменьшает нагрузку на оператора и создает более приятные условия работы.
22 P РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ МОДЕЛЕЙ 1F 1 A 15 U Модель двигателя 6 Грузоподъемность К т Р К т U K т F S4Q т Y QD т т 2 Колесная база т Стандартная G Удлиненная 7 Тип двигателя Карбюраторный/дизельный 3 Серия погрузчика W Газобаллонное оборудование на карбюраторном двигателе 1F Серия 1F J Инжекторный двигатель D Инжекторный двигатель с газобаллонным оборудованием 4 Тонна-серия 1 Тонна-серия г/п от 1.0 до 1.75т 8 Территория использования 2 Тонна-серия г/п от 2.0 до 3.5т U Экспортная модель 5 Тип трансмиссии А Автоматическая М Механическая
1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - реле включения стартера; 3 - реле системы пуска; 4 - реле компрессора кондиционера; 5 - реле системы зажигания; 6 - реле электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения (низкая скорость); 7 - реле электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения (средняя скорость); 8 - процессор; 9 - электродвигатель вентилятора радиатора системы охлаждения; 10 - датчик положения педали сцепления (на автомобиле с МКП); 11 - блок управления электрооборудованием (ВСМ); 12 - CAN-шина
1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - реле электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения (высокая скорость); 3 - реле электробензонасоса; 4 - дроссельный узел; 5 - реле электронного блока управления двигателем; 6 - электродвигатель вентилятора радиатора системы охлаждения
1 - блок выключателей управления системой круиз-контроля и ограничения скорости; 2 - контактное кольцо рулевого колеса; 3 - датчик положения педали тормоза; 4 - клапан системы изменения фаз газораспределения (распределительный вал выпускных клапанов); 5 - электронный блок управления двигателем; 6 - топливный модуль; 7 - контроллер CAN-шины; 8 - модуль управления электробензонасосом
1 - клапан системы изменения фаз газораспределения (распределительный вал впускных клапанов); 2 - управляющий датчик концентрации кислорода; 3 - дроссельный узел; 4 - диагностический датчик концентрации кислорода; 5 - датчик давления хладагента в системе кондиционирования; 6 - электронный блок управления двигателем; 7 - дисплей аудиосистемы; 8 - комбинация приборов; 9 - датчик массового расхода воздуха; 10 - клапан продувки адсорбера; 11-15 - форсунки
1 - датчик положения распределительного вала выпускных клапанов; 2 - датчик положения распределительного вала впускных клапанов; 3 - датчик положения коленчатого вала; 4 - датчик температуры масла; 5 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 - датчик тока аккумуляторной батареи; 7 - датчик давления масла; 8 - педаль управления дроссельной заслонкой; 9 - электронный блок управления двигателем; 10-12 - форсунки; 13 - селектор управления вариатором; 14 - датчик детонации; 15 - датчик положения педали выключения сцепления (автомобили с МКП); 16 - конденсатор системы зажигания; 17 - катушка зажигания 1-го цилиндра; 18 - катушка зажигания 2-го цилиндра; 19 - катушка зажигания 3-го цилиндра; 20 - катушка зажигания 4-го цилиндра
Для моделей с двигателем MR16DDT
1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - реле электробензонасоса; 3 - топливный модуль; 4 - процессор; 5 - CAN-шина; 6 - блок управления электрооборудованием; 7 - реле системы зажигания; 8 - реле компрессора кондиционера; 9 - реле системы пуска; 10 - датчик положения педали выключения сцепления (на автомобилях с МКП); 11 - реле включения стартера
1 - выключатель стоп-сигнала; 2 - регулятор электровентиляторов радиатора системы охлаждения; 3 - дополнительный электровентилятор радиатора; 4 - основной электровентилятор радиатора; 5 - реле электровентиляторов радиатора; 6 - монтажный блок в моторном отсеке; 7 - реле электронного блока управления двигателем; 8 - реле электропривода дроссельной заслонки
1 - выключатели на рулевом колесе; 2 - контактное кольцо рулевого колеса; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - контроллер CAN-шины; 5 - топливный модуль; 6 - модуль управления электробензонасосом; 7 - датчик положения педали тормоза; 8 - реле системы впрыска; 9 - реле топливного насоса высокого давления
1 - диагностический датчик концентрации кислорода; 2 - электронный блок управления двигателем; 3 - форсунка 3-го цилиндра; 4 - форсунка 2-го цилиндра; 5 - дроссельный узел; 6 - форсунка 1-го цилиндра; 7 - клапан системы улавливания паров топлива; 8 - управляющий датчик концентрации кислорода; 9 - датчик массового расхода и температуры воздуха; 10 - электроклапан системы изменения геометрии турбины; 11 - комбинация приборов; 12 - электроклапан системы изменения фаз газораспределения (распределительный вал впускных клапанов); 13 - дисплей головного устройства аудиосистемы; 14 - электроклапан системы изменения фаз газораспределения (распределительный вал выпускных клапанов)
1 - датчик ускорения; 2 - электронный блок управления двигателем; 3 - катушка зажигания 2-го цилиндра; 4 - датчик тока аккумуляторной батареи; 5 - катушка зажигания 1-го цилиндра; 6 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 7 - селектор управления вариатором; 8 - конденсатор системы зажигания; 9 - датчик температуры масла; 10 - датчик положения коленчатого вала; И - датчик положения распределительного вала; 12 - электроклапан системы изменения фаз газораспределения; 13 - топливный насос высокого давления; 14 - датчик давления хладагента в системе кондиционирования; 15 - форсунка 4-го цилиндра
1 - педаль управления дроссельной заслонкой; 2 - электронный блок управления двигателем; 3 - датчик детонации; 4 - датчик положения педали сцепления; 5 - датчик давления наддува; 6 - катушка зажигания 4-го цилиндра; 7 - датчик атмосферного давления; 8 - датчик давления масла; 9 - датчик давления топлива в топливной рампе; 10 - катушка зажигания 3-го цилиндра
Читайте также: