Форд фокус 3 активация автозапуска блока ись
Опубликовано: 17.05.2024
Давно уже интересовался темой штатного автозапуска на FF3. Как это работает уже подробно описано тут. Вкратце, нужно прописать новые брелки от Куги и активировать автозапуск в центральной конфигурации. Однако новые брелки стоят недешево, а дополнительно еще желательно купить новую личинку двери с жалами ключа, так как жала от старых брелков к новому не подходят. К тому же я уже имею охранную системы Pandora с функцией автозапуска. Одна беда — Pandora не умеет запускать без ключа FFIII с кнопкой запуска. И вот вчера я обнаружил, что в новой версии прошивки сигналка научилась запускать двигатель по CAN, реализуя схему штатного автозапуска. Новых ключей у меня не было, да и не прописать их самому, но я решил попробовать, сработает ли схема без прописывания ключа.
Вечером после работы обновил прошивку сигнализации, включил автозапуск по CAN, и активировал функцию автозапуска в центральной конфигурации автомобиля.
Попытка запуска при помощи мобильного приложения и …
Машина запустилась аналогично запуску со штатного брелка, при этом открывается и закрывается старым брелком.
Таким образом теперь есть возможность реализовать безключевой автозапуск даже не покупая новые ключи. Так же можно удлиннить дистанцию действия автозапуска, для тех у кому недостаточно зоны действия родного брелка.
Кроме того, для меня большой плюс, что теперь после того, как сработал автозапуск машина открывается штатным брелком, при этом раскладываются зеркала. Ранее после автозапуска можно было снять авто с охраны только при помощи метки/брелка/ приложения, при этом зеркала оставлись сложенными. Приходилось открывать зеркала кнопкой из салона, что неудобно например зимой, когда чистьшь снег с машины.
Из минусов — приложение не понимает, что машина завелась, уведомление в об автозапуске в приложение не приходит. Понять, что машина завелась удачно можно только по бортовому напряжению, в приложении индикации запуска двигателя нет. Через некоторое время в приложение прилетает сообщение, "неудачная попытка запуска", хотя машина заведена по факту. Пробовал сделать автозапуск и постоять рядом с машиной, после первого запуска, машина еще пару раз отмаргивается аварийкой в течении пары минут. Такое ощущение, что сигналка не понимает что машина завелась, и пытается ее запустить еще два раза. Или одновременно запускает по CAN и старым способом. Ну и соответственно остановка по CAN тоже не работает, поскольку сигналка думает, что запуска не было…Буду ковырять дальше.
Многие уже знают, что, начиная с ноября 2017 года автомобили Ford Kuga российской сборки оснащаются такой опцией, как дистанционный запуск двигателя. Обзор системы и объяснение методов ее активации на Kuga уже сделаны Silver-Age (Система дистанционного запуска двигателя / Ford Remote Start) и eXcuMeP (Штатный дистанционный запуск двигателя Ford Kuga 2+). Я же хочу поговорить об этой системе применительно к Focus 3, нужный брелок оказался у меня в распоряжении, поэтому я просто не мог не попробовать его с фокусом.
Что понадобится для работы этой опции:
— Двигатель 1.5 GTDi либо 2.0 GDI (PCM Bosch). На 1.6 Ti-VCT (PCM Continental) работать не будет, софт PCM на эти двигатели функцию дистанционного запуска не поддерживает.
— АКПП. С механикой будут работать кнопки на брелке, кроме самого дистанционного запуска.
— Блок RFA F1FT. Т.е.по сути это означает рестайловый фокус, установка на дорест этого блока влечет замену и перепиновку разъемов, и не уверен, что подружится с дорестовым BCM. Дорестайловые RFA с рестайловыми брелками несовместимы. Обычные ключевые версии не рассматриваются, т.к. там брелок писать просто некуда. Другими словами, новый брелок пишется ТОЛЬКО вместо брелка F1ET-15K601-Ax.
— Вставное жало ключа CJ5A-7822053-AA, finis 5243104, это ненарезанное жало. В нарезанном виде и вместе с соответствующей дверной личинкой входят в комплект CJ54-7822050-BB, finis 1917020. ВНИМАНИЕ: этот комплект — от Kuga, подойдет ли дверная личинка на Focus — не знаю!
2) Прошивка и конфигурация
— Блок RFA
Прошивка (стратегия) не ниже уровня F1FT-14C104-AM. Если уровень ниже M, то прошивка без проблем обновляется.
DE00 — выставляем тип брелка. Без этого новый брелок не пропишется! Также после этого старые брелки работать не будут! Возможные варианты — стираем старые и пишем от двух до восьми новых либо оставляем старые и пишем от одного до шести новых. Тут прямая аналогия с Ford Mondeo 5.
— Центральная конфигурация
Ставим параметр 242 и 36. 36 нужен, чтобы работала еще одна новая кнопка на брелке, активирующая режим тревоги, для дистанционного старта в этом параметре необходимости нет.
— Привязка нового брелка по стандартной процедуре.
Видео, как все работает:
В фф3 в зависимости от комплектации есть то или иное кол-во приятных опций, которые скрыты при покупке, но в машине они есть, и долг каждого владельца фф3 их активировать))).
Как это сделать, если вы не в теме? Понадобится бесплатная программа focccus http://focccus.com/wiki/Main_Page и как минимум адаптер elm327, рекомендую els27 http://www.els27.ru/ru-ru/. На клубном форуме есть все необходимые инструкции: http://ffclub.ru/topic/294958/. Если самому замачиваться нет желания, то можно воспользоваться услугами представителей коммерческих проектов ADS или UCDS. Я делал в www.ChipFord.ru
Что можно активировать?
1. Самое интересное это возврат родных лошадей. 85 и 105мт по железу одинаковые, разница лишь в прошивке модуля управления двигателем. Скачиваем заводскую прошивку на 105 с сервисного сайта http://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS для п/ч 4,06: BV61-14C204-CNF и для п/ч 4,25: DV61-14C204-BBD и заливаем прогой focccus. 105ПШ и 125 по железу тоже одинаковые, правим прогой focccus в конфиге тип двигателя с 105 на 125. На 2.0 родные прошивки выдают 163л.с., но для нас их кастрируют до 150. Исправляем эту несправедливость прогой focccus. родные прошивки: для ПШ BV61-14C204-BDP и DV61-14C204-DHD, для МТ BV61-14C204-BNC и DV61-14C204-DKD. Если ваш авто не попадает под эти расклады, всё равно на машинах до августа 2013 стоит обновить прошивку двигателя до последней. Поедет бодрее, первые прошивки на низах были задушены.
2. Контроль давления в шинах (DDS). С завода идёт в пакете «Титаниум+», активировать можно на любой комплектации с ESP. Принцип работы описан в инструкции к машине.
Себе активировал, пару раз пригодилось.
3. Помощь при трогании в гору (HLA). С завода идёт в комплектации «Титаниум» и на всех авто с ПШ. Активировать можно на МКПП при наличии ESP. Себе активировал, очень удобная вещь.
4. Автоблокировка дверей при начале движения. Сделал. Радует.
5. Прошивка под нештатный ксенон. У меня галогенки, но если кто установит ксенон, пригодится, чтобы не ставить обманки.
6. на фф3 при температуре за бортом ниже +5°С, автоматически включается автообогрев стёкол и зеркал без индикации на кнопках. Отключил. Теперь он включается только когда мне надо.
7. На автомобилях с электрорейкой можно активировать чувствительность к скорости, чем выше скорость, тем тяжелее руль. У меня ГУР.
8. у кого ПШ стоит постоянно обновлять прошивку коробки и делать адаптацию, чтобы коробка не дёргалась. Последние прошивки на данный момент: 1.6 - FV6P-7J104-JA от 14/09/15 и 2.0 - FV6P-7J104-GC от 14/09/15. Адаптацию делать прогой Forscan http://forscan.org/.
9. Отключение ПТФ при включении дальнего и обратно. Себе сделал.
10. Активировать можно модули, которые вы установили, например кнопка круиз-контроля, штатный парктроник, ПТФ, датчик уровня омывайки и т.д.
11. На машинах с ESP можно активировать систему динамической стабилизации(СДС) – режимы работы ESP с возможностью её полного отключения.
12. Откалибровать положение дворников в случае если они бьют о стойку или наоборот оставляют широкую неочищенную полосу. Себе откалибровал как надо.
13. Залить рестайловую прошивку приборки. Получим цифровую скорость, время в пути, второй БК и стрелка начнёт правильно показывать температуру двигателя. Штатно показывает 90 в интервале от 40 до 100.
Добрый день!
Кто-нибудь делал себе автозапуск со штатного ключа с помощью обходчиков fortin и idatalink ? Без установки сигнализации.
idatalink: http://www.youtube.com/watch?v=L4m6BoT6rUg
fortin: http://avto-zapusk.ru/install26.html
| Ford Remote Start, дистанционный запуск, запуск двигателя, штатный ключ, ключ зажигания, fortin, idatalink, автозапуск, кнопка, ключ |
C115PRO, C125PRO, C135Pro, DX-50S, DX-90, DX-91, DX-92, DXL-39XX PRO, DXL-49xx, DXL-5000 PRO, RES1, RES2, S745, SPUTNIK, X-1700 BT, X-1800 BT, X-1900 BT, X-1910 BT, X-3111BT, X-31x0 19 мая 2019 19 мая 2019
Ремкомплект (дверная личинка с двумя нарезанными жалами):
CJ54-7822050-BB, finis 1917020
Direct-Config -> IPC
DE1B (167) -> Feature RemoteStart (21) -> Enabled
DE23 (174) -> Steering Wheel (0) -> Enabled
Menu Set settings to default values (1) -> Enabled
Menu Rear defroster (Rear window and exterior mirror heating) (2) -> Enabled
Menu Front defrost/defogger (Front window/Washer jets heating) (3) -> Enabled
Menu Climate Mode (4) -> Enabled
Menu Remote Start Duration Timer (5) -> Enabled
Menu Quiet Remote Start Mode On/Off (6) -> Enabled
Menu Remote Start enable/disable (7) -> Enabled
Driver Seat (8) -> Enabled
Passenger Seat (9) -> Enabled
Direct-Config -> RFA
DE00 (11) -> Remote key type (1) -> SC remote start
Версии ПО модулей (не ниже):
RFA -> F1FT-14C104-AM (поддержка автозапуска реализована на AM и выше)
BCM -> GV6T-14C094-AH (для решения проблемы с блокировкой рулевой колонки DTC B1026-87-68)
PSCM -> CV6T-14C217-AR (для устранения ошибки по модулю DTC U045A:00-0A)
PAM -> SBL: F1ET-14C093-AA (для устранения ошибки по модулю PSCM DTC U045A:00-0A)
FW: F1ET-14C090-BH
Cal-Config: F1ET-14C647-BCL
Ford Focus 3. синхронизация пульта дистанционного управления
Дистанционное управление центральным замком Форд Фокус 3
Работа системы дистанционного управления
Все модели Ford Focus 3
- Однократное нажатие кнопки запирания активирует центральный замок противоугонную систему (если установлена) [1] .
- Указатели мигнут один раз.
- Двукратное нажатие кнопки запирания [1] в течение 3 секунд активирует систему полной блокировки и противоугонную систему (если установлена).
- Указатели мигнут 3 раза.
- Однократное нажатие кнопки отпирания [2] деактивирует центральный замок и противоугонную систему (если установлена).
- Указатели мигнут один раз.
- Двойное нажатие кнопки отпирания задней двери [3] в течение 3 секунд отпирает замок задней двери (багажник).
- Если двери или задняя дверь не открыты в течение 45 секунд после отпирания, то центральный замок/противоугонная система (если установлена) активируется автоматически.
Указание: Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием пульта дистанционного управления.
С системой keyless entry
- Противоугонная система/центральный замок, и система полной блокировки могут быть активированы автоматически:
- Убедитесь, что двери и задняя дверь закрыты.
- Извлеките пульт дистанционного управления из автомобиля. Дважды в течение 1 секунды коснитесь зоны датчика на ручке двери водителя или пассажира для запирания замков и активации противоугонной системы (если установлена) [1] .
- Указатели быстро мигнут дважды.
- Дважды в течение 3 секунд коснитесь зоны датчика на ручке двери водителя или пассажира для активации системы полной блокировки и противоугонной систем (если установлена) [1] .
- Указатели быстро мигнут дважды.
Противоугонная система/центральный замок могут быть деактивированы автоматически:
- Подойдите к автомобилю с пультом дистанционного управления, потяните за ручку любой двери:
- Отпираются замки дверей и деактивируется противоугонная система (если установлена).
- Указатели мигнут один раз.
- Если двери или задняя дверь не открыты в течение 45 секунд после отпирания, то центральный замок/противоугонная система (если установлена) активируется автоматически.
Указание: Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием пульта дистанционного управления.
Синхронизация с системой keyless entry
- Извлеките пульт дистанционного управления из автомобиля.
- Отоприте автомобиль с запрограммированного пульта дистанционного управления или вручную ключом.
- Включите зажигание.
Процедура синхронизации завершена.
Программирование без системы keyless entry
Когда
Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы.
- Вставьте ключ в замок зажигания.
- Включите и выключите зажигание 4 раза в течение 6 секунд.
- В течение 10 секунд после выключения зажигания:
- Нажмите любую кнопку на каждом ключе, который необходимо запрограммировать.
- Раздастся звуковой сигнал или мигнет светодиод системы для подтверждения успешного программирования.
- Извлеките ключ из замка зажигания.
Указание: Можно запрограммировать максимум 8 ключей.
Программирование с системой keyless entry
Когда
Добавлен или заменен пульт управления. Неисправность системы.
Пульты дистанционного управления могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования.
Читайте также: