Форд фокус 3 мигает красный восклицательный знак при закрытом авто

Опубликовано: 18.05.2024

У многих автовладельцев возникают такие ситуации, когда на панели приборов загорается восклицательный знак. На разных моделях автомобилей он может быть разных форм и цветов — и жёлтым, и красным, и белым, в квадратике, в кружке, в треугольнике… Но в любом случае он обозначает, что машину необходимо проверить.

Нужно сказать, что не всегда такая проверка требует визита в автосервис. В большинстве случаев понять, почему горит восклицательный знак и что происходит с автомобилем, можно и самостоятельно.

Из этой статьи вы узнаете:

Как работают значки на панели приборов
Что означает значок «восклицательный знак»
Причины появления значка
Что делать, если значок появился
Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS
Всё проверил — не помогло

Как работают значки на панели приборов

Чтобы понимать, что происходит с автомобилем, для начала автовладельцу необходимо понимать, как работают значки на панели приборов (пиктограммы) и как они сигнализируют о неисправностях.

На разных автомобилях на панели приборов может выводиться множество различных значков, информирующих водителя о работоспособности той или иной системы. Это и тормозная система, и антиблокировочная система тормозов, и система стабилизации при движении, и система заряда аккумулятора, и система подушек безопасности, и система измерения давления в шинах, и вспомогательные системы вроде круиз-контроля.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть — тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают – исправны. Если при запуске двигателя все значки погасли, а какой-то один или два остались гореть – значит, система, которую они отслеживают, требует проверки.

Иногда возможно появление значков на панели приборов прямо во время движения автомобиля. Чаще всего это означает, что автомобиль требует срочного вмешательства сервисменов и водителю необходимо срочно остановиться и заглушить двигатель.

Так же на некоторых моделях автомобилей значок «восклицательный знак» может не гореть постоянно, а периодически загораться и гаснуть – «моргать».

Что означает значок «восклицательный знак»

В подавляющем большинстве автомобилей значок «восклицательный знак» на панели приборов означает проблемы в тормозной системе автомобиля. Нередко он загорается в паре со значком, обозначающим работу системы «ABS» и системы стабилизации автомобиля (если они есть). Появление этих значков на панели приборов для водителя означает, что в тормозной системе может быть неисправность и доверять тормозам нельзя.

Неисправность в тормозной системе автомобиля входит в перечень неисправностей, с которыми эксплуатация автомобиля запрещена «Правилами дорожного движения». Кроме того, самому водителю должно быть понятно, что езда с возможно неисправными тормозами может привести к самым печальным последствиям.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Примечание: значок «восклицательный знак», расположенный «внутри покрышки» означает низкое давление в шинах автомобиля. Если он появился на приборной панели нужно проверить давление в покрышках в ближайшем шиномонтаже.

Форд Фокус 2 Горит Красный Восклицательный Знак

Проверка сообщений двигателя включена Ford Focus

Время от времени приборная панель автомобиля «радует» автомобилиста захватывающими сообщениями. Одним из таких сообщений является «Проверка двигателя». Появляется на панелях различных автомобилей, в том числе Ford фокус 3.5. Что означает проверка загара и как от нее избавиться, поговорим дальше.

Что означает, что загорается проверка на Ford Focus 2

Буквально «Check Engine» означает «Проверка двигателяВ предыдущих моделях автомобилей брод

Это сообщение не вызывало вопросов у автолюбителей, так как оно почти всегда означало проблемы с карбюратором. Но с появлением таких моделей, как Ford Focus 3.5, ситуация с этим индикатором серьезно осложнилась.

Как свалить в современные машины

Значок проверки двигателя появляется на автомобиле Ford Focus

4.5 Вам понравится во многих обстоятельствах: от проблем с датчиками до крышки бензобака, которая не плотно закрыта. Как правило, электронная диагностика используется для «подсчета виновника». Если это невозможно осуществить, есть только одно: действовать через исключение.

Панель приборов / Ford Focus 2

снять, разобрать и показать, куда паять, предпосылки: много ошибок, машина останавливается, не запускается. Это необходимо.

Почему горит индикатор стояночного тормоза на приборной панели

восклицательный знак
знакомые
на панели устройства, чтобы решить проблему, вам нужно =) введите и.

Что делать, если лампочка неисправности мигает

При этом происходит следующее: после включения ключа в замке зажигания компьютер (электрический блок управления) в течение нескольких секунд проводит диагностику всех систем двигателя. Если самопроверка прошла успешно, индикатор погаснет. Появление значка «Проверить двигатель» перед окончанием самопроверки говорит лишь об одном: проблема явно не в двигателе. Когда двигатель неисправен, индикатор не погаснет. Это значит, что сначала нужно посмотреть на крышку бака, уровень бензина, его качество и так далее.

Как убрать «Check Engine» при рестайлинге

Выбор Автомобили форд фокус

В 2008 году был рестайлинг. Изменился внешний вид автомобиля (форма кузова, фары, зеркала, решетки радиатора). Форма приборной панели изменилась. Оборудование немного изменилось. Только двигатели оставались постоянными. И иногда несчастные крышки для бензобаков остаются такими же (как и сами бензобаки). Как оказалось, значок Check Engine будет регулярно вытирать нервы не только владельцам подержанных автомобилей, но и владельцам автомобилей, выпущенных после 2008 года.

Причины появления значка

Чаще всего причиной неисправности тормозной системы автомобиля является падение уровня тормозной жидкости. По этой причине на некоторых автомобилях значок «восклицательный знак» может «моргать» — в зависимости от условий движения (тормозная жидкость в бачке плещется, из-за чего её уровень становится то ниже, то выше).

Уровень жидкости может упасть по нескольким причинам, к примеру: из-за появления течи жидкости, из-за сильного износа тормозных колодок, или из-за испарений при длительной эксплуатации без замены (замена жидкости по регламенту должна производиться не реже, чем раз в два года).

Ещё одной причиной появления значка может стать значительное понижение давления в тормозной системе, которое создаётся вакуумным усилителем тормозов. В этом случае необходима диагностика вакуумного усилителя.

Пиктограмма на панели приборов может загореться так же и в случае повреждения самой системы оповещения о неисправностях. То есть, если датчик работы тормозной системы перестаёт работать – он сообщает об этом водителю.

Причиной появления значка «восклицательный знак» может стать так же и неисправность ручного тормоза — стояночной тормозной системы автомобиля. К примеру, может некорректно работать датчик положения «ручника», или сам «ручник» может оказаться «не до конца выключен».

Стоит сказать, что во многих современных автомобилях присутствует встроенный компьютер с обширными возможностями, среди которых, кроме настройки функций автомобиля и управления системой мультимедиа присутствует так же и раздел экспресс-диагностики, в котором выводится информация о состоянии машины. При появлении какого-либо значка на панели приборов, водителю будет не лишним заглянуть и в этот раздел, там можно узнать о проблеме более подробно.

Какой штраф грозит новичку, если на его авто не будет установлен «восклицательный знак»

Выше уже были указаны условия и требования к установке «восклицательного знака» на транспортное средство. Также уже было уговорен тот момент, что начинающим водителем является тот автолюбитель, водительский стаж которого не превышает два года.

Все эти сведения содержатся в нормативных актах, но нет ни слова о штрафе за отсутствие знака «начинающий водитель» на транспортном средстве. Иными словами, законом не предусмотрено административное взыскание за отсутствие данного обозначения. Ни один сотрудник автоинспекции не имеет права предъявить начинающему водителю претензии на основании отсутствующей наклейки.

Что делать, если значок появился

Первое, что необходимо сделать водителю при появлении значка «восклицательный знак» — это отложить свою поездку (или остановиться, если значок появился во время движения).

Затем нужно постараться понять, из-за чего значок появился. Для этого нужно:

Зайти в раздел «информация о состоянии машины» бортового компьютера (если он есть) и найти там причину появления значка;
Проверить уровень тормозной жидкости в бачке под капотом, при необходимости долить жидкость;
Проверить разъём датчика уровня тормозной жидкости (снять и почистить), случается, что под кожух разъёма попадает грязь или его заливает тормозная жидкость;
Проверить положение ручного тормоза и его концевик, несколько раз затянуть и отпустить ручной тормоз;
Проверить состояние тормозных колодок (если это позволяют колёсные диски), большой износ колодок может быть причиной низкого уровня тормозной жидкости;
Проверить работу тормозов нажатием на педаль (если очень мягкая или очень тугая – на машине лучше больше не ездить до устранения неисправности);
Если самостоятельно определить причину появления значка «восклицательный знак» не получается – лучше вызывать эвакуатор и везти автомобиль в автосервис, либо постараться найти хорошего мастера-диагноста по вызову;
Если ближайший автосервис далеко и мастеров по диагностике нет – можно попробовать самостоятельно прочитать ошибки через диагностический разъём автомобиля, через специальный Bluetooth или Wi-fi адаптер. К примеру, очень удобным и популярным является адаптер ELM-327, который можно заказать с доставкой на дом;

Указатели приборной панели

40. Красный восклицательный знак может иметь несколько объяснений, и выглядит он по-разному:

* Если знак в кружке — проблема тормозной системы. Лучше остановиться и не продолжать движение.

* Активирован ручной тормоз.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости. Это самая неприятная проблема, так как тормозной шланг, возможно, был поврежден.

Довольно часто этот индикатор загорается, если неисправен поплавок (датчик уровня).

В некоторых машинах данный индикатор сопровождается словом «BRAKE» (пер. тормоза), однако его суть остается все та же.

41. В топливном фильтре обнаружена вода.

42. Side Airbag Off — переводится, как «отключена боковая подушка безопасности». Такие же иконки могут сообщать об отключении передней подушки безопасности.

43. Обнаружена неисправность.

44. Включены фары ближнего света.

45. Индикатор сигнализирует о том, что воздушный фильтр загрязнен.

46. Активирован режим экономии топлива. В разных машинах этот индикатор выглядит по-разному.

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS

Часто бывает такая ситуация, когда на панели приборов загорается сразу два значка, к примеру «восклицательный знак» и значок ABS (или значок системы стабилизации в виде «машинки на кривой дорожке»).

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой — Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Смысл восклицательного знака

Наклейка существует с 2009 года и показывает, что машиной управляет малоопытный водитель (типа: будьте бдительны!). Кстати, недостатком опыта считается стаж меньше 2-х лет. Официально признанное оформление – черный знак препинания в желтом квадрате, хотя доводилось видеть и треугольные наклейки.

Наличие на борту знака носит чисто рекомендательный характер; При этом если новичка остановит сотрудник ГИБДД и обратит свое внимание на то, что наклейки нет, он может указать на это водителю и настойчиво посоветовать ее приобрести. А техосмотр без указанной наклейки человек, просидевший за рулем меньше 2-х лет, не пройдет.

Видимо таким способом опять (это я про демпферы стоек сабилизатора) решили увеличить стоимость машины без изменения ее цены. В смысле что стоимость производства для ФМК становиться ниже а для потребителя цена не меняется
"РЕСПЕТ" вам и "УВАЖУХА" ФМК

1 нояб ря 2012

Ну в общем как-то так. Панель приборов ST

Universe
ага, красота

У меня Форд Фокус 3, купил недавно, новый совсем. Пару дней назад на панели начал моргать восклицательный знак в квадрате красным. Причем при движении он не моргает, начинает пульсировать когда я закрываю машину с наружи на ключ. При этом все закрыто. Может кто встречался с подобным, напишите, буду признателен.

Silver_Age
igor2106

наверно нужен не электрик, а диагност

Я вот поискал приборку от РП 7, и понял не гуд. 14 рубрей за приборку. далеко не гуд, на мондео брал за 1,5 рубля, а вообще там предложения новых приборок рестайл естественно с жк цветным 3500. здесь на авто гольф класса, на много бюджетнее и явно в большем количестве на дорогах. 14 рублей НЕРЕАЛ! Я для себя в приборке видел один явные недостаток, повторюсь, для себя! это цвет изумруд, ну не переношу я этот цвет перед глазами, когда все в нем, нравится черно-белый (раз цветной ценник завышен), и перепаял себе, мне так нравится

10 нояб ря 2012 12 нояб ря 2012

цитата:

скажите пожалуйста, у кого-нибудь стрелка спидометра у основания моргает оранжевым при движении?

Вчера ехал, обратил внимание, что моргает. Вспомнил про этот пост. Потом раз - у спидометра перестало моргать, заморгало у тахометра. Что, думаю, за фигня. Потом обратил внимание, что ехал - фонари были справа, потом стали слева, видимо свет фонаря отражается в серебристой окантовке основания стрелки. Проехал фонари - перестало моргать. Доехал до освещённого места - опять заморгало ;о)

.
А если напрячься и подумать? Это полезнее чем в гугле за пять минут.
Кто встречал снежинку с восклицательным знаком?
Двигло по снежинке в аварийный режим уходит? ну-ну, мастера.

40amper
Топливная делфи кажется? Шестеренка зажигается на ускорении и гаснет при перезапуске?
Подключите йдс, скорее всего псм будет ругаться на порог детонации в каком то горшке. Тогда ремонт форсунки там.
Если нет сканера, попробуйте вычислить дохлую форсу по сливу обратки.

KTS видел во всяком до обнов этогого года прекрасно бош , сименс брал криво ( какая версия используется у тс - загадка)

шестеренка однозначно по силовому агрегату и то ,что бош не видит ошибок не значит что их нет

вы тогда вообще не в курсе как работает этот мотор -ПОВТОРЯЮ ВООБЩЕ
а если я еще добавлю что свечи остаются включены какое то время при работающем двигле для вас это вообще нонсенс будет..
по поводу аварийки на фордах(1.6 тдси мотор пса) по свечам вбейте в гугле. он вам докажет вашу неправоту. могу и дамос подкинуть чтобы добить вашу неправоту

не коим образом не хочу задеть ничью честь и достоинство ..если что всегда примите мои извинения.

1.Время сейчас непростое к сожалению. Вот видите, почему то считаете что пытаюсь уколоть. Ничего подобного.

2.Делфайская ошибка по детонации уходит сама как только ставится исправная форса. Причем двигатель нормально работает зачастую с вообще непрописанными форсунками.

Теперь давайте рассмотрим причину ошибки *превышение порога по детонации* на любой топливной системе с коммонрейлом. Она возникает при критическом увеличении подачи топлива в фазе пилотного впрыска и сопровождается ударами главным образом изза ранних углов присущих этой фазе. Практически пилот превращается в основную фазу по массе, сохраняя надкритичные углы подачи. Основная причина здесь практически всегда - неисправность управляющего мультипликатора. Вследствие этого одновременно с увеличением впрыска абсолютно пропорционально растет сброс топлива по обратке что прекрасно и фиксирует тест. (хотя правильнее говорить наоборот - рост слива обратки влечет увеличение подачи в распылитель.)
Тестирование по сливу достаточно универсальный метод предварительной экспресс диагностики форсунок.

Стандартная приборка Форд Фокус 3 поколения выделяется среди аналогов первых модификаций (до рестайлинга) улучшенной эргономикой. Элементы здесь легче считываются водителем, а световые индикаторы расположились в окулярах спидометра и тахометра. Это позволило сэкономить полезное пространство и разместить между приборами широкий дисплей.

Далее приведено описание индикаторов популярного хэтчбека, попадающихся на щитке различных модификаций.

Обозначение значков на приборке Форд Фокус 3

На фото выше приведено расположение всех лампочек, установленных в большинстве версий авто. Далее указана их расшифровка и подробное описание.

Указатель включения внешнего освещения.
Передние противотуманки работают в стандартном режиме.
Включен дальний свет головной оптики.
Требуется проверить двигатель.
Включены свечи накаливания – используется только на дизелях.
Уровень масла в картере двигателя упал ниже нормы, требуется доливка смеси.
Индикатор нормальной работы системы старт-стоп.
Не работает подушка безопасности. Нужно обязательно проверить всю магистраль.
Не пристегнут ремень безопасности.
Критически низкий уровень топлива в баке. Следует заехать на заправку.
Задние противотуманки активированы (устанавливается опционально).
Индикация работы поворотников, сопровождается звуковым сигналом. Одновременно включается при активации аварийки.
Лампочка указывает, что у авто имеется информационное сообщение.
Индикатор скользкой дороги, загорается, когда температура воздуха составляет от 0 до -4 ⁰С.
Имеется прокол колеса или упало давление в шине.
Аккумуляторная батарея не заряжается. Рекомендуется проверить генераторную установку и ее проводку.
Информационный дисплей. Здесь выводится вспомогательная информация о состоянии бортовых систем.
Обычно указывает на недостаточное количество жидкости в РБ или износ колодок.
В тормозной системе присутствуют неисправности. Требуется немедленно проверить магистрали.
Модуль АБС поврежден или работает некорректно.
Система курсовой устойчивости активирована и работает нормально.
Указанный выше модуль принудительно отключен.
Препятствие в мертвой зоне водителя.

Фокус 3: насосик на панели щитка

Указанный индикатор имеет только одно значение – нарушена работа турбины или снизилась ее эффективность. При появлении подобной лампочки, рекомендуется немедленно обратиться на СТО.

Снежинка на приборке Фокус 3

В разных комплектациях авто значок может немного отличаться визуально, но целевое назначение индикатора одинаково. Лампочка обычно говорит, что на дороге имеется риск обледенения полотна и водителю следует соблюдать осторожность.

Когда температура воздуха «уйдет» от 0 отметки, лампочка погаснет.

Загорелся значок аккумулятора на приборке Focus 3

Индикатор указывает, что АКБ не заряжается или сильно изношен до критической потери емкости. В этой ситуации следует внимательно изучить генераторную установку, проводку и состояние батареи.

Ошибки на щитке

Самостоятельная диагностика автомобиля при помощи БК для пользователей ФФ3 недоступна. Считать ошибки получится только при подключении стороннего оборудования. Далее приведены неисправности, встречающиеся наиболее часто.

Номер	Расшифровка
0131	Неполадки модуля ESP
0131	Датчик кислорода неисправен.
2838	Коробка передач работает неправильно.
0420-0430	Пропускная способность каталитического нейтрализатора снизилась ниже нормы.
2191/0171	Чрезмерно обедненная топливная смесь.
012D	Модуль генератора не отвечает. Возможно, повреждена проводка.
090С	Поврежден привод сцепления.
0300-0305	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндрах.
2119	ДПДЗ не отвечает или поврежден.
0715	Спидометр работает некорректно.
2617	ДПКВ – обрыв цепи или некорректные данные.
0014	Регулятор фаз газораспределения неисправен.
006-16	Упало напряжение в бортовой цепи ниже установленного порога. Нужно проверить АКБ.
2701	Модуль КПП – имеются неполадки.
U0100	Обрыв цепи ЭБУ.
U0428-64	Датчик положения рулевого колеса работает неправильно или поврежден.
С101_64	Нарушение сигнала с модуля ЭБУ.
0521	Датчик давления масла в двигателе работает неправильно.
Р0702	Модуль КПП работает некорректно.
0805	Возможное заклинивание муфты сцепления.

Не работает приборка: причины

Существует ряд поводов, способных вызвать подобные проблемы.

Перегорание соответствующего предохранителя. Плавкая вставка заменяется на заведомо исправную.
Повреждение проводки, прилегающей к приборной панели. Провода нередко перетираются из-за повышенной вибрации. Истертая изоляция восстанавливается. Также требуется проверить фишки проводки на предмет расшатывания и деформации.
Повреждение панели. Модуль не ремонтируется и его следует заменить исключительно целиком.

Потухла приборка Фокус 3

Если панель внезапно погасла, но приборы работают, это указывает на перегорание соответствующего предохранителя. Плавкую вставку нужно заменить на исправную и перезапустить бортовую цепь. Если же гаснет только часть лампочек, рекомендуется разобрать панель и проверить контактные группы на предмет повреждения. Здесь вероятно имеется расшатывание клемм или их окисление. Аналогично выполняется процедура, когда подсветка моргает.

В случаях, где не горит только одна лампа, ее достаточно заменить.

Фокус 3: не включается зажигание и не работает приборка

Если при повороте ключа щиток тухнет, и двигатель не заводится, первым делом рекомендуется проверить заряд аккумуляторной батареи. Когда происходит подобное – это явный признак глубокого разряда АКБ.

Также потребуется выполнить диагностику бортовых систем и проверку модуля ЭБУ.

Как снять щиток

Для выполнения операции потребуется соблюдать определенную последовательность действий.

Обесточить автомобиль.
Аккуратно потянуть на себя пластиковый кожух панели, преодолевая сопротивление защелок.
Под накладкой покажутся два винта – их нужно выкрутить.
Далее потребуется потянуть приборку на себя и аккуратно отключить клеммы питания на задней стороне модуля.
Теперь панель полностью демонтируется с машины.

Приборка Фокуса 3 поколения отличается от предыдущих аналогов улучшенной информативностью и легким считыванием данных. Модуль достаточно прост в эксплуатации и на интуитивном уровне понятен даже новичкам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Индикация на приборной панели обычно выполняется в виде подсвеченных пиктограмм, где смысл имеет как сама картинка, так и цветовая кодировка. Иногда используется мигание индикатора.

Восклицательный знак ничего конкретного с точки зрения техники не показывает, однако сам факт его появления призван привлечь особое внимание, как к цвету, так и к смыслу данной иконки на панели приборов. В большинстве случаев это тем или иным способом связано с проблемами тормозной системы.

Что означает индикация «восклицательный знак»

У производителей автомобилей нет единого подхода к применению подобной пиктограммы. Поэтому в первую очередь надо обратиться к эксплуатационной и ремонтной документации на конкретную модель автомобиля.

Общим может быть только то, что применяется в большинстве случаев, а поскольку восклицательным знаком принято отмечать неисправности тормозов, то это можно отметить, как призыв немедленно прекратить движение. Дополнительную информацию предоставит цвет иконки.

Желтый

Жёлтым цветом принято выделять аппаратные или программные ошибки, непосредственно не несущие угрозу безопасности.

Однако, даже информационный характер подобных предупреждений, когда дело касается тормозной системы, обязан насторожить.

Маловероятно, что проблема сама собой исчезнет, скорее всего всё закончится более угрожающей красной индикацией.

Но и само по себе движение с подобной неисправностью небезопасно. Например, восклицательный знак может быть окаймлён изображением покрышки в разрезе. Это означает срабатывание системы контроля давления в шинах TPMS. Мало кому надо объяснять, чем чревата езда с проколотым колесом.

Довольно часто жёлтый восклицательный знак в треугольнике означает, что надо обратить внимание на прочие индикаторы. Например, о не пристегнутом ремне безопасности или ошибках ABS.

Красный

Красный индикатор с восклицанием однозначно требует прекратить поездку или её не начинать. Он должен загораться после включения зажигания, показывая, что индикация исправна, а затем гаснуть.

Если не погас или загорелся при движении – имеется критическая неисправность, потребуется более глубокая диагностика автомобиля.

Причины появления значка на приборной панели

Самое распространённое – это падение уровня тормозной жидкости, отмеченное соответствующим датчиком в бачке над главным тормозным цилиндром. Вовсе не обязательно, чтобы это означало наличие неисправности.

При работе тормозных колодок происходит их износ, уменьшение толщины накладок, поршни вынуждены всё дальше выдвигаться из рабочих цилиндров. Объём магистралей увеличивается, а поскольку они заполнены жидкостью, то её уровень в бачке медленно, но неуклонно понижается.

Достаточно будет просто долить жидкость с разрешённым допуском до максимальной отметки.

Но не всегда удаётся обойтись без диагностики и ремонта. Несколько примеров по автомобилям разных производителей:

АвтоВАЗ – красный треугольник с восклицательным знаком может означать наличие неисправности в тормозной системе или усилителе рулевого управления;
FIAT – треугольник с восклицанием загорается даже при отказах различных мелких датчиков, лампочек, но и после фиксации низкого давления в системе смазки двигателя;
Volvo — этим же способом водителю сообщается о снижении уровней масла, антифриза или тормозной жидкости;
Opel – дублирование показаний более конкретных индикаторов нарушений в различных системах, критичных по мнению разработчиков;
Lexus – в тот же ряд опасностей, что и смазка двигателя или отказ тормозов ставится даже малый уровень омывающей жидкости;
BMW – низкий уровень напряжения в бортовой сети, перегрев агрегатов, давление в шинах.

Сложно тут говорить о какой-либо систематизации, скорее со временем всё сведётся к единственной лампочке и сканеру, как средству расшифровки.

Диагностика и устранение неисправности

Иногда удаётся расшифровать сообщение сигнального индикатора через бортовой компьютер, выдающий коды ошибок в информационной шине автомобиля. В прочих случаях потребуется сканер и грамотный диагност, знающий в какой последовательности надо проверять системы автомобиля.

При самостоятельных попытках в первую очередь надо сделать доступные проверки тормозов:

уровень жидкости в бачке и состояние контактов датчика;
попадание рычага ручного тормоза на кнопку концевика;
оценить эффективность служебного торможения и характер отклика на педаль;
если доступно скользкое покрытие, то можно убедиться в срабатывании ABS;
сняв колёса, оценить состояние тормозных колодок;
попытаться прочитать коды ошибок одним из многочисленных способов, сейчас это несложно, адаптеры и сканирующие программы легкодоступны.

Но наилучшим выходом будет обращение к профессиональному диагносту, так можно избежать неверного пути проб и ошибок.

Что делать если горят два значка — «восклицательный знак» и «АБС»

Это достаточно типичная ситуация, означающая лишь, что неисправность была замечена сразу двумя алгоритмами контроля. Маловероятно, что отказ в системе тормозов не будет замечен блоком ABS с последующим переходом в аварийный режим и высвечиванием индикатора неисправности.

Как и обратная ситуация, когда автомобиль разрешит двигаться дальше при критических неполадках антиблокировочной системы и не подаст сигнал в виде восклицательного знака красного цвета.

Надо немедленно начать поиск неисправности и не рисковать поездкой с проблемными тормозами, хотя бывают и довольно прозаические причины – при поездке на полуспущенном колесе система заметит, что одно крутится быстрее прочих и примет это за проблему с ABS.

Читайте также: