Функция свободные руки старлайн а93 как включить

Опубликовано: 15.05.2024

Возможно ли настроить сигнализацию Старлайн а93 на режим работы, чтобы "свободные руки" (уход ключа из зоны) ставили сигнализация на охрану. Но при возвращении ключа к автомобилю и нажатии на кнопку открытия (на ручке двери) - "свободные руки" не могли снять с охраны. С охраны можно будет снять только с брелка.

Ответы 4

У сигнализации А93 нет режима СВОБОДНЫЕ РУКИ (постановка на охрану по "отходу" метки от машины на 5-10 метров). Организовать его можно только на системах охраны С ПОСТОЯННЫМ ЧТЕНИЕМ МЕТКИ (У А93 брелок, работающий в режиме метки для функции SLAVE читается/ищется сигнализацией только после того, как сигнализация увидит в шине CAN автомобиля изменение статуса центрального замка - запирание автомоибля или отпирание автомобиля). Если функция "свободные руки" есть в штатной комплектации Вашего автоомбиля (он запирается сам после того, как Вы отойдете от него со SMART-меткой-ключом автомобиля) и по Вашему автомобилю вот ЗДЕСЬ

заявлена поддержка функции SLAVE, то реализация

чтобы "свободные руки" (уход ключа из зоны) ставили сигнализация на охрану. возможна в режиме SLAVE.

Возможно Вы не верно называете, и имели в виду не "свободные руки" (когда вообще ничего делать не надо, кроме как ОТОЙТИ О МАШИНЫ на некротое расстояние), а систему SMART-KEY (возможность запирать/отпирать машину, НЕ ДОСТАВАЯ ничего из карманов, НО всё-таки КАСАЯСЬ СЕНСОРА НА РУЧКЕ двери)

Если так, то всё, что написпано про SLAVE - это оно и есть.

А вот что касается

при возвращении ключа к автомобилю и нажатии на кнопку открытия (на ручке двери) - "свободные руки" не могли снять с охраны. С охраны можно будет снять только с брелка

, то это называется ПОДПОР ШТАТКИ и возможно сделать тоже, причем на возможностях А93 , подключив к проводу с сигналом RDA - если машинаToyota (или подобным) гибкий канал сигнализации (на Toyota - через резистор 470. 510 Ом) И настроив канал на актиывацию при включении охраны и деактивацию - при снятии с охраны. При таком подключении серсоры в ручках и штатный радиоканал машины (На Toyota и кнопка START ) - НЕ РАБОТАЮТ после того, как StarLine встанет в охрану и снять машину с охраны станет возможно только с брелока StarLine.

Согласен, имел ввиду "свободные руки" штатной системы автомобиля (автомобиль Рено Каптюр).

Для уточнения, как сейчас работает система охраны:

1. Поставить на охрану (закрыть двери) Старлайн можно:

1.1 - "свободные руки" штатной системы автомобиля

1.2 - с брелка сигнализации Старлайн

2. Снять с охраны (открыть двери) Старлайн:

2.1 - "свободные руки" штатной системы автомобиля

2.2 - с брелка сигнализации Старлан

Из всех пунктов (1.1,1.2,2.1,2.2) необходимо блокировать только режим 2.1, все остальные оставить активными.

Как я понимаю, режим слейв активен. Если его (слейв) отключить, то отключаться сразу два пункта (из моего списка) 1.1, 2.1.

Необходимо 1.1 оставить, а вот 2.1. отключить.

Вы привели пример "подпор штатки" для автомобиля тойота, прошу уточнить, что необходимо сделать для автомобиля Рено Каптюр.

Рено Каптюр с бесключевым доступом в работу ко мне не попадал - были только с замком зажигания. Соотвественно - пути решения вопроса по блокированию штатки я не искал. Цепей в машине не знаю. Рекомендую обзванивать установщиков в своем населенном пункте и в близлежащих и задавать простой вопрос : "сможете сделать "подпор штатки" на машине РеноКаптюр с бесключевым доступом, год такой-то, коробка такая-то?"

И поезжайте к тем, кто скажет, что ДА, сможем.

Если не знаете - кому звонить - вот ТУТ ищите

https://www.starline.ru/partners/ (в центре экрана , кликнув в которе можно открыть доп. категрии установщиков)

В некоторых современных автомобилях (в том числе и "французах") электроника бесключевого доступа "живет" не в отдельном блоке, а в недрах главного блока электроники в салоне. И для решения задачи надо "вскрывать череп" этому блоку и лезть НА ПЛАТУ, делая отпайку. Не каждый установщик готов так рисковать. И тут требуются специфические познания, в том числе в электронике, как науке в целом. Как сделано в Каптюре - я не знаю.

На А93 сделать такой вариант работы системы корректно не получится. Нужно чтоб сигнализация постоянно контролировала наличие метки. Для этого нужен Bluetooth и сигнализация шестого поколения.

В Вашем случае возможно получится включать на секунду зажигание после постановки в охрану. Но это может отразиться на энергопотреблении системы. Нужно экспериментировать с установщиками.

Настройку современных автомобильных охранных комплексов Starline можно выполнить через компьютер или при помощи брелка и кнопки на основном блоке. В зависимости от года выпуска и версии прошивки настройки системы могут отличаться. Соответственно, имеют отличия и таблицы программирования Старлайн А93.

Брелки Starline А93: кнопки и пиктограммы

Согласно инструкции, для программирования и управления системой Starline А93 рекомендуется применение основного брелка. Дополнительный — применяется при отсутствии возможности использовать основной, например, из-за поломки или потери.

На цветном дисплее брелка имеются пиктограммы, используемые для контроля над режимами работы охранного комплекса.

Обзор пиктограмм на экране (одинаковый для всех выпущенных Старлайн А93):

1 — индикация включенного режима пуска по сигналу от будильника;
2 — подключение процесса работы системы с механической коробкой передач;
3 — иконка периодического прогрева;
4 — указатель пуска в зависимости от температурного режима в моторном отсеке (настраиваемый параметр);
5 — иконка, активирующаяся при переводе системы в режим сервисного обслуживания (при передаче автомобиля на сервис или мойку);
6 — турботаймер;
7 — активировано автоматическое отключение системы;
8 — индикация включенной блокировки клавиш от случайных нажатий;
9 — система работает в режиме дополнительного иммобилайзера;
10 — включается совместно с данными о температуре в моторном отсеке;
11 — состояние элемента питания, при остатке в одно деление батарейку требуется заменить;
12 — индикация данных от концевиков на дверях, капоте и крышке багажника (срабатывают при открывании);
13 — антиограбение;
14 — двигатель включен;
15 — используется при подключении модуля расширения GSM;
16 — индикация первого уровня сенсоров;
17 — указатель второго уровня;
18 — включение системы зажигания;
19 — поле для отображения времени, таймера, будильника, температуры и пунктов меню при настройке;
20 — срабатывание шок-сенсора;
21 — включен таймер;
22 — будильник активен;
23 — брелок получает данные от охранного комплекса;
24 — закрытие замков на дверях;
25 — открытие замков;
26 — система работает в звуковом режиме (при тревоге подается световой и звуковой сигнал);
27 — отключение сирены (при тревоге подается только световая сигнализация);
28 — включается при деактивированном выключателе рычага ручного тормоза или при воздействии на ножную педаль тормоза (используется при настройке автоматического пуска);
30 — в память системы внесен PIN-код для отключения/включения без брелоков (при любом количестве знаков в числе).

Имеется несколько вариантов совместного включения индикаторов:

включение иконок 20 вместе с 16 и 17 указывает на активный обход первого уровня сенсоров;
добавление к указанной выше комбинации пиктограммы 12 показывает обход двух уровней сенсоров;
совместная работа пиктограммы 20 и включение текстовой надписи dУ-1 или dУ-2 (в поле 19) сигнализирует о срабатывании первого уровня сенсоров (предупредительный уровень);
иконки 12, 20 и надпись dy-1 или dy-2 говорят о срабатывании второго уровня сенсоров (режим включения тревоги);
текстовое сообщение dd-1 сигнализирует о срабатывании дополнительного сенсора №1;
при срабатывании дополнительного сенсора №2 появляется сообщение dd-2;
сообщение dH указывает на срабатывание сенсора наклона автомобиля.

Комбинации нажатий кнопок и управляемые функции

При работе с кнопками «сигналки» используются несколько способов воздействия:

кратковременно на одну или две клавиши — время воздействия 0,5 сек.;
продолжительное нажатие на одну или две кнопки, удержание производится до включения мелодии зуммером;
парное нажатие на одну кнопку — в течение одной секунды;
последовательное нажатие на одну или две кнопки, первое — на продолжительное время, а второе — на малый промежуток.

Таблица: команды брелков управления

Возможные комбинации нажатий кнопок и управляемые функции приведены в таблице.

Комплекс охраны автомобиля StarLine A93, как известно, обладает множеством функций, которые доступны по умолчанию. Рассмотрим органы управления брелком: здесь имеются 4 условно пронумерованных кнопки (слева-направо). Управление интерфейсом брелка осуществляется короткими, длительными, последовательными и одновременными нажатиями комбинации кнопок, отвечающими за разные команды.

Для включения режима охраны необходимо коротко нажать первую кнопку, для отключения этого режима нажимаем вторую кнопку (коротко).
Нажатием третьей кнопки (коротко) проводится опрос состояния автомобиля, при этом на жидкокристаллический экран выводится показание напряжения аккумулятора автомобиля и температура внутри салона.
Двойное короткое нажатие на четвертую кнопку производит поиск машины на парковке, при этом выводится на экран температура двигателя.
При нажатии первой кнопки (длительно), а затем второй (коротко) включает режим бесшумной охраны. Отключение этого режима производится длительным нажатием на вторую кнопку, а затем на неё же коротким нажатием.
Длительное одновременное нажатие первой и третьей кнопки включает режим «Антиограбление», или «Паника», при этом срабатывает сигнализация для отпугивания злоумышленников. Выключить этот режим можно коротким нажатием на вторую кнопку.
Блокировка кнопок производится коротким одновременным нажатием второй и четвертой клавиши, а для того, чтобы разблокировать брелок, нужно нажать одновременно и коротко первую и четвертую кнопку.
Короткое двойное нажатие первой кнопки включает, или отключает датчик удара первой зоны, при повторном действии проверяется датчик удара второй зоны. Для выхода из этого меню нужно ещё раз произвести короткое двойное нажатие на первую кнопку.
Двойное короткое нажатие третьей кнопки включает, или отключает датчик наклона/перемещения.

Настройка брелка

Настройка брелка, а точнее его дополнительных функций, производится в отдельном меню, вход в которое осуществляется длительным нажатием четвертой клавиши в течение 5 секунд. Здесь можно настроить текущее время, время срабатывания будильника, включение/отключение функций будильника, таймер обратного отсчета и его включение/отключение. Здесь же можно прибавить громкость сигнала подтверждения действий, а так же выбрать более тихий, или беззвучный режим, при котором будет работать только вибрация брелка. Так же в этом меню есть функция выбора звука сигнализации из двух предложенных: сирена, или трель, а так же настройка громкости сирены.

Программирование охранных и сервисных функций сигнализации

Мы рассмотрели основные функции охранной сигнализации, доступные в режиме настройки брелка, но это далеко не все доступные функции системы. Чтобы настроить каждый параметр сигнализации на свое усмотрение, необходимо перейти в режим программирования. Для этого потребуется таблица программирования старлайн а93 и выполнить следующие действия:

Для таблицы под номером 2 (программирование функций запуска двигателя) процесс настройки старлайн а93 происходит аналогичным образом. Отличие лишь в том, что в третьем пункте нужно выбрать пункт «SF» вместо «AF».

Охранный комплекс А93 обладает массой функций, не только противостоящих угону, но также существенно облегчающих жизнь владельцу. Это опция турботаймера, удаленного запуска двигателя в зависимости от температуры или по времени, а также дополнительные режимы охраны типа «Паника» или «Антиограбление». Если систему требуется проверить в специализированным центре для устранения неполадок, потребуется сервисный режим Старлайн А93.

Данная статья подробно расскажет о том, что это за опция, как войти или выйти из нее, а также, есть ли выход из ситуации, когда эта функция сбоит или не включается.

Для чего нужен сервисный режим

В стандартных условиях эксплуатации данная опция не требуется. Она нужна тогда, когда автомобиль необходимо перегнать на сервис для проведения профилактических или ремонтных работ, а также настройки параметров. Дополнительно он может быть активирован в случае проведения ремонта электрической проводки автомобиля. В случае включения этого режима происходит деактивация датчика угла/наклона, а также становится невозможно активировать ряд функций:

постановка или снятие с охраны;
переход в режим программирования;
активация опции «свободные руки»;
закрытие дверей, капота и багажника через команду на центральный замок;
активация опции «Паника» и «Антиограбление»;
автоматическая постановка на охрану;
калибровка центрального блока системы;
дистанционный запуск с пульта или выполнение параметров автозапуска;
привязка новых брелоков к системе;
смена индивидуального кода;

Ограничение возможностей охранного функционала позволяет проводить работы и устранять недостатки без постоянного включения охранного режима, звуковой или световой сигнализации.

Управление сервисным режимом Старлайн А93

Согласно инструкции, переход в данное положение для системы Старлайн А93 осуществляется несколькими способами:

при помощи нажатия кнопок на брелоке;
модели нового образца поддерживают опцию сервиса курсорным способом. Это актуально для пультов, оснащенных жидкокристаллическим дисплеем;
при помощи голосовых команд через телефон. Для этого необходимо наличие GSM-модуля и СИМ-карты в системе;
через отсылку СМС с соответствующим кодом;
посредством активации режима на сайте Старлайн. Опция будет доступна после авторизации и входа в личный кабинет.

Ниже подробно рассмотрен каждый способ перехода в данное состояние.

Как включить сервисный режим

Его крайне просто активировать. Основным условием является отключение режима охраны, иначе процедура будет невозможна. Для этого необходимо нажать кнопку два и держать ее на протяжении четырех секунд. После этого брелок издаст один мелодичный сигнал, а на дисплее отобразится иконка гаечного ключа.

Также можно включить режим сервисного обслуживания непосредственно курсорным способом. Для этого потребуется установить курсор на иконку ключа, а затем один раз коротко нажать на третью клавишу. Автомобиль подаст один световой сигнал, а гаечный символ на дисплее будет постоянно отображаться.

В сервисном состоянии нельзя осуществить запись дополнительных пультов, программирование дополнительных функций или изменение секретного кода разблокировки.

Помимо этого владельцу доступна активация посредством голосовой команды. Нужно произвести звонок на номер системы и отдать произнести соответствующий код «51». Опцию можно активировать через СМС-рассылку. В этом случае аналогичный код должен быть прописан в СМС.

Как отключить режим сервисного обслуживания сигнализации

После того, как автомобиль подвергся ремонту или диагностике, хозяин может выключить опцию сервиса. Отключение проходит несколькими способами. К примеру, можно просто зажать вторую кнопку на пульте на время более трех секунд. После этого прозвучит мелодичный сигнал, а автомобиль 2 раза моргнет габаритами, подтверждая успешное выключение сервисного режима. Иконка гаечного ключа перестанет быть активной.

Убрать иконку ключа и деактивировать опцию можно курсорным способом:

клавиша три зажимается на длительное время, вплоть до одного мелодичного и одного короткого сигнала;
короткими нажатиями на вторую и третью кнопку курсор перемещается на иконку ключа;
один раз кликается первая кнопка;
звучит мелодия в сочетании с двумя короткими сигналами, а иконка ключа перестает быть активной;

Снять авто с такого режима можно через удобное мобильное приложение Старлайн или на официальном сайте компании (потребуется вход в учетную запись и личный кабинет). Также доступна деактивация через телефонный звонок с голосовой командой 50 или посредством СМС с аналогичными цифрами в содержании. Чтобы подобные команды работали, необходимо наличие у системы специального GSM-модуля, а также СИМ-карты с положительным балансом.

Что делать, если отключение сервисного режима не срабатывает

Иногда владельцы автосигнализации сталкиваются с некоторыми проблемами касательно сервисной опции. К примеру, после включения данной функции, в брелке может сесть батарейка и после ее замены не получается деактивировать этот режим. Суть в том, что настройки часов и некоторые пользовательские параметры сбиваются заводские, а гаечная иконка перестает гореть (но при этом фактического выхода их режима не происходит).

Чтобы убрать эту проблему необходимо после замены батарейки заново активировать данную функцию, а потом деактивировать ее повторно. Альтернативным выходом является выход из этого режима при помощи использования запасного брелка (здесь выход осуществляется только нажатиями на клавиши, так как ЖК-дисплей не предусмотрен).

Если проблема не исчезла, значит, дело в центральном блоке сигнализации, который некорректно обрабатывает команды нового пульта. Неприятность в том, что прописать новый брелок, когда система находится в сервисном состоянии, невозможно.

Также пользователи нередко сталкиваются с неправильным подключением плюсового желтого провода, которые должен идти к замку зажигания АСС. Без постоянного контакта не будет работать турботаймер, функции автозапуска, а также корректно осуществляться переход в сервисную опцию и выход из нее. Подобные проблемы с плохими контактами и некачественной установкой решаются профильными специалистами на профессиональном сервисе.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Тем более на просторах интернета вообще нет ничего внятного.
Напомню, режим "свободные руки" предназначен для автоматического управления постановкой/снятием с охраны. Т.е. снятие с охраны происходит по появлению метки в зоне видимости, а постановка на охрану происходит при потери метки из зоны видимости.

На видео я записал как все элементарно работает, метка находится в кармане:

Видео срабатывания сигнализации по датчику наклона:

Получается, теперь не нужно зависеть от небольшой дистанции брелка сигнализации, теперь оповещение дойдет до меня где бы я не находился)

В следующий раз поговорим о функциях GPS и автозапуске.
Всем пока)

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Kia Rio, 2011

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2017

Kia Rio, 2012

Комментарии 163

удочкой не уведут то машину с этими " свободными руками " ? )

Я так понял, "свободные руки" работают только с меткой, брелок как метку использовать нельзя?(

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста высаживает ли батарейку функция свободные руки. Те есть ли повышенный расход энергии? И если да то на сколько хватает батарейки?

Хватает на пол года. Ставьте дорогие батарейки

А если без этой функции живет дольше?

Поставил себе S96BT+GSM.
Все работает как надо. Решил активировать режим свободные руки и вот тут столкнулся с непонятной проблемой.
Отходишь, машина ставится на охрану, а ЦЗ не закрывает. Подходишь, машина снимается с охраны, ЦЗ также не срабатывает. Отключаешь BT (потеря метки), машина ставится на охрану, ЦЗ закрывается. Включаешь BT (метка появляется), снимается охрана ЦЗ открывается.
Причем иногда может ЦЗ и не сработать при отключении BT, а иногда может сработать при удалении от машины.
Т.е. управление ЦЗ при использовании Свободных рук нестабильное. При этом управление через приложение или штатный брелок всегда все ОК.
P.S. кстати соединение в приложении иногда жестко тупит.

ПО-МОЕМУ нужно отключить режим свободные руки

Приветствую! Собираюсь покупать сигнализацию, планировал старлайн а93 с gsm что бы с телефона открывать закрывать запускать вот это все. Но тут посоветовали s96. Подкупила функция «свободные руки». Но вот часто встречаю отзывы что машина либо не закрывается, либо не открывается. Или открывается с задержкой. Подскажи как у тебя работает. Метки как то работают с gps антенной или нет. Мне кажется что люди не покупают гпс антену и сигналка плохо видит метку. А если gps антена есть то и функция свободные руки будет работать корректно. Не охото купить дорогую сигналку и не пользоваться функцией свободные руки из за того что она работает с запозданием и приходится ждать пока откроет или закроет машину.

метка работает по bluetooth, к GPS отношения не имеет. У меня нет GPS, но метки работают чётко.

Привет. А ты телефоном как меткой не пользуешься?

Раньше пользовался, сейчас нет)

Батарейка на тел. Садится быстро в связи активного пользования

Мною такого не замечено)
У меня другая беда. Почему то блютуз на телефоне автоматически не подхватывает блютуз сигналки. Хотя со всеми другими блютуз устройствами проблем нет

Это зависит от версии Блютус на смартфоне. Только версии 4.2 и выше поддерживают автоматическое подключение (подхват, как ты выразился). У меня был старенький смартфон с версией 4.0. Так вот, он не подхватывал. А теперь у меня версия 4.2 на новом смартфоне и подхватывает. НО! Иногда бывает, что не видит. Редко.

У меня блютуз 5.0, по этому и негодую. Все остальные гаджеты к телефону подключаются практически мгновенно, а с машиной такой затуп (

Вот оно как. А какой смартфон, если не секрет?)) А метки тоже привязаны или нет меток?

Читайте также: