Где диагностический разъем фиат дукато
Опубликовано: 18.05.2024
Как-то так получается, что уже вторая подряд статья не касается непосредственно строительства Автодома, а рассказывает о всяких там электронных штучках. Да, не скрою, я люблю всё такое электронное, технически сложное, а из отдела автомобильных прибамбасов меня очень тяжело вытащить. Поэтому постоянно мониторю АлиЭкспресс на тему всяких полезных штучек для авто. Ключевое слово — полезных. Всякие там синие писалки, светящиеся люминисцентные шнуры, яки вставляются во всякие щели в приборной панели или дверные карты я пробегаю мимо, а вот что реально нужно в хозяйстве — вот это да.
Вопрос диагностики обдумывался уже давно, с тех пор, как в наш семейный гараж, помимо американца Chevrolet Luminа, попала юркая Микра. У неё на втором году жизни с нами начались проблемы с датчиком коленвала, тогда выручила самодиагностика и помощь товарища с каким-то сложным устройством с кучей проводов и приделанным к этим проводам ноутбуку, древним, как швейная машинка Зингер. Напоминало это то ли аннигиляторную пушку, то ли средство взлома банкоматов, а самодиангостика, с её "поверните ключ, 5 сек, нажмите педаль газа 10 раз, три сек, потом газ в пол и потом оббегите машину вокруг, пнув по колесам крест-накрест" больше напоминало обряд вуду. Так же сложно и непредсказуемо — получится или нет. У Люмины был свой комплект диагностики, выстраданный лучшими умами Люминофорума, т.к. там не OBDII, а мало кому известный ALDL и долго пришлось что-то там изобретать, пока не получилось сконнектить ежа с ужом ALDL с планшетом. Это работало (даже немцы написали мне, как это у нас вышло), но совершенно было непригодно для более современных тачек. А тут появился ещё и Дукато.
У Микры OBDII и у Дукато он же. Мы пробовали с товарищем присунуть какой-то OBDII-сканер к Микре, но тогда у нас ничего не вышло. Хотелось купить что-то такое, чем можно было бы диагностировать обе наши машинки. В итоге вычитал, что версия должна быть только 1.5 и никаких там 2.1. Начал штурмовать Али, читал отзывы, читал форумы, снова шарился на Али. В общем, заказал себе Mini-OBDII-сканер, с соединением по блютуз. Продавцу написал при заказе, что "Онли v1.5, нихьт цвай дот айн, иначе шиссен, мазафака!"
И вот сегодня утром я поехал на почту и забрал маленький пакетик.
Первым делом по приезду домой сунул его в разъем у Дукато, телефон увидел новое устройство, установил соединение. Запустил программу AlfaOBD, типа под ФИАТ заточено, скачал еще пару месяцев назад, у кого-то в форуме подсмотрел. Но оказалось, что прога без лицензии, ничего не читает. Пошел домой, сел за комп, нашел у товарищей по Дукатам нормальный *.apk и снова бегом в бус. Вот теперь всё отлично, вот теперь всё хорошо!
Можно диагностировать двигатель и кучу прочего, типа коробка, АБС, иммо, и даже Вебасто. Правда, нужно слегка доработать сканер, проводок вывести один, на форуме читал про это, но мне главное движок прочитать. Ошибок сканер не обнаружил (правильно, чек не горит же). Ниже размещаю фото с кратким описанием того, что на экране.
Подключался к Fiat Albea с помощью ScanMasterELM1.7. Соединения не получилось ни в автоматическом, ни в ручном режиме. Хотя точно известен протокол KWP2000. Встроенная ScanMaster ALFA Trouble Code Reader подсоединяется. Использую ELM 327 USB+COM с подсоединением через СОМ порт. Пробовал менять параметры порта, безрезультатно. Что еще можно сделать?
Этот раздел весь прочитал. Машина 2007 года. Подключался через K-L адаптер программой FiatEcuScan. Есть соединение с двигателем и аирбэгом. Использует протокол 14230-4 Есть шины CAN. Вопрос в том почему ALFA Trouble Code Reader подключается, а ScanMasterELM1.7 нет?
Ответ: Fiat Albea 2007
Сегодня сделал еще одну попытку подключения. Менял параметры порта. Результат тот же. Кто что посоветует?
Ответ: Fiat Albea 2007
Попробуй поставить ScanMaster версии 1.5,у меня получалось,а так Scantool прекрасно с Албеями коннектиться.
Ответ: Fiat Albea 2007
Купил K-line адаптер под USB,никак не могу приконнектится. В настройках все выставил,в реестре прописал скорость 10400.Ну нет коннекта хоть убейся.Программа Fiatecuscan 2.1. Прилагаю Фото адаптера внутри и снаружи,а так же лог работы порта,проверял через Serial Port Monitor.
PS Машина Фиат Албеа.
Если кто поможет,заранее спасибо.
Ответ: Fiat Albea 2007
что то лог не закрепился.попробую так.
6 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS
7 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS b0 04 00 00
14 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS
15 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS b0 04 00 00
22 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_SET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS a0 28 00 00
23 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_SET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS
34 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS
35 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS a0 28 00 00
42 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_SET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS a0 28 00 00
43 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_SET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS
56 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS
57 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_GET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS a0 28 00 00
64 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_SET_BAUD_RATE) DOWN STATUS_SUCCESS a0 28 00 00
65 21.04.2010 18:21 IRP_MJ_DEVICE_CONTROL (IOCTL_SERIAL_SET_BAUD_RATE) UP STATUS_SUCCESS
Ответ: Fiat Albea 2007
По-моему ОБД шный разъем криво распаян, К-линия в воздухе болтается и к SI9243 не подцеплена. То же и с питанием +12В. Светодиоды как себя ведут?Пришли фото обратной стороны печатки и красивое фото отсоединенного от платы разъема ОБД, чтобы было видно какой проводок куда идет между двумя разъемами,надо посмотреть внимательно.
Ответ: Fiat Albea 2007
И резистор подтяжки К-линии R14 по даташиту к SI9243 должен быть 500-510 Ом,а ещё лучше 1КОм,а у тебя 120 Ом.И ещё: в период попытки коннекта встань вольтметром на минус и К-линию-напряжение не должно быть постоянным.
Ответ: Fiat Albea 2007
Ответ: Fiat Albea 2007
По поводу светодиодов,красный горит всегда. Желтый моргает при обращении,но не всегда
Ответ: Fiat Albea 2007
Ответ: Fiat Albea 2007
Скорость я 10400 я прописал в реестре,толку никакого.Вот выкладываю фото с распиновкой колодки.
Форум: Fiat Albea
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Fiat Albea, описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Машинка хорошая. Проблем пока нет. Подскажите какое масло лить лучше?
Машину купил в сентябре 2011г. После 31 Волги конечно есть различия, в целом семье Фиат Альбеа понравилась, удобная, большой багажник, клиренс, зимой теплая и т.п., в общем машина нормальная. 31 июля перед отпуском заранее прошел первое ТО (на 12000), собирались на море. 13 августа в день отъезда услышал посторонний стук в движке. На сервисе через четыре дня сказали – загнут шатун, “ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО” не сжимаемая среда (вода или еще что нибудь). Прокладка целая – масло, антифриз исключены (белого налета нет). Форсунки вроде не текут, механических повреждений на поршне не видно. Вывод – сам виноват, не надо ездить в дождь, возможно хлебнул воды. Показываю воздушный фильтр – повреждений и разводов от воды нет. Салон с сервисом не вменяемые, ссылаются на завод, разговаривать даже не хотят, выгоняй машину и ремонтируй где хочешь. Для ремонта – менять блок (скол в нижней части), шатун, поршень в сборе, коленвал в сборе. Итог – машина стоит 350 штук, новый движок в салоне 480, если менять детали отдельно, но в салоне, чтобы сохранить гарантию – под 300. Вывод: не связывайтесь с Фиатом, а тем более в Курске. Валерий.
Я поставил себе доп. компьютер с подключением к диагностическому разъёму. (Цена вопроса 4050 руб) У него из 219 функций одна – вывод на дисплей не только кодов ошибок, но и расшифровка их на русском языке. Поставил сброс ошибок на автомат – про ошибки забыл. Т.е. про незначительные, типа Ваших. А до этого в морозы два (или три) раза пришлось за сбросом ошибок обращаться в СЦ -каждый раз по 400 (с копейками) рублей. Если интересны подробности пишите в личку – отвечу с удовольствием. Да, про расход Фиат Альбеа: эти летом сделал круиз по России, Украине, Крыму и через Ставрополье – домой (около 12 000 км) расход средний и по бортовому компу, и по моим расчётам 4,7 литра. Бензин только 95-й, дорогой, но с таким расходом экономнее, чем с 92, с ним расход возрастает.
Поставь доп. компьютер Multitroniks – он автоматически сбрасывает эти ошибки. Была такая же проблема. Второй год как поставил – про ошибки забыл. Если подробности интересуют, пиши.
Помогите, пожалуйста, кто знает. Где находится диагностический разъём и как подключить дополнительный компьютер?
Спасибо.
Наткнулся на твой вопрос, перечитывая отзывы.
Разъём ищи в блоке предохранителей салона, почти внизу и в середине под предохранителями – трапецевидный разъем. Вставлять и вытаскивать из него немного проблематично правда.
Подскажите, пожалуйста, какой именно дополнительный комп. можно ставить на Альбейку?
добрый вечер, столкнулся с такой проблемой на фиат альбеа. Была необходимость снятие рулевого колеса с отсоединением подушки безопасности, теперь ошибка бортового о неисправности подушки. как обнулить подскажите.
Датчик давления во впускном коллекторе (справа по ходу) можно сушить и протирать с профилактической целью, перед морозами, тогда не будет проблем зимой (потеря чувствительности педали газа, потеря тяги и др.), если кому интересно напишу цвет проводов (4) для Фиат Альбеа. Чтобы подрулевой переключатель работал как часы – просто тупо натолкайте туда “дедушкин” солидол.
ремень ГРМ менял через 5,5 лет, 75т.км. еще не было, на нем были поперечные трещины, но, нити корда были целы. Если снять трубовод воздушного фильтра мощность увеличивается (как будто) но, появляется тревожная деформация двигателя на больших оборотах – поэтому не рекомендую. СтарЛайн производит запуск по темпер. 12 раз, затем надо перезагрузить брелок.
Владею Фиат Альбеа чуть больше года. Брал с пробегом 42220 км., 2007 г.в., из проблем достались лишь текущая печка при минусовой тем-ре. Сегодня пробег 63100 км. За это время менял масло, фильтры, свечи, лампы, масло, по умолчанию: Формула F синтетика (форд), масло хорошее но выгорает быстро. При минус 36 заводится с третьего раза. Аккум родной, крутит нормально. На 62 т.км. ремонтировал подвеску: менял рычаги в сборе (разбило сайлентблоки). Бензин 92 лукойл. Расход топлива смешанный: 8 л. В скором времени замена ремня ГРМ – есть мелкие трещины. Больше ничего не делал. Комплектация “Классик” с кондером, мощности много не отнимает, на расход мало влияет, по крайней мере на первых 2-х скоростях. На трассе достаточно устойчива, но на скорости 150 км/ч неловко. В целом очень практичный, не ломкий, крепкий авто. Из опыта: перевозил 13 мешков с опилом, салон+багажник, впихнул бы еще три да мешки кончились )). При частых загрузках зад быстро проседает, выход: ставить усиленные пружины. Подвеска весьма жесткая по сравнению с Тазами, да и с ними лучше не сравнивать. Салон тихий и без шумки, хороший свет, для мотора в 1,4 л., достаточно резвый. Из минусов: длинноходная кулиса кпп (мне не нравится), не дешевые оригинальные запчасти, есть много более дешевых аналогов (турецкие, немецкие, китайские) но нет гарантии в качестве, но тут каждый решает сам. А технически надежный авто. Оцениваю на на 4 балла.
В морозы и похолодания двигатель стал заводиться с 3его по 15тый раз! Может кто подскажет в чем дело?
Фита Альбеа пробег 45000 км, 2,5 года. Есть плюсы и минусы: заводится при морозах -30; бегает резво, несмотря на мощность 1,4; большой объем багажника; из минусов: в морозы застывает крышка бензобака так, что не открутишь, пока не отогреешь. На ТО при 45000 км в сервисе обнаружили небольшую течь в сальнике насоса ГУР, заменили сальник, сделали выпрессовку шкива генератора. После этого обнаружил посторонний шум в работе двигателя на холостых и отдачу вибрации в руль. Подлежит ли это устранению и с чем это может быть связано?
Здравствуйте. Посоветуйте как можно избавится от завывания ветра во время езды.
Приобрёл фиат альбеа в январе 2012 года. Пока проехал 10 тыс. Очень хороший автомобиль, хорошо заводится в сильный мороз, быстро разогревается. Нравится большой просвет, прямо радует когда проезжаешь по колеям во дворах. Высокая посадка сиденья, колени переднего пассажира не упираются в панель, сзади легко, без всякого стеснения умещаются три пассажира, при этом их колени тоже ни обо что не трутся. В жару кондиционер работает отлично, огромный багажник. По началу был один минус: в мороз при начале движения кузов как-будто трещал, шумел, и было это пока авто весь не разогреется, но в эту зиму такого не наблюдалось. А так авто отличный, о своём выборе не жалею.
Fiat известен как крупный автоконцерн. Его основание датируется 1899 г. Учитывая тот факт, что производственные и обслуживающие мощности компании находятся в Бразилии, Польше, Италии, они занимаются не только производством автомобилей, но и выпускают запчасти и двигатели к своим моделям машин. Небезызвестен тот факт, что автомобили данной марки не имеют широкого распространения на российском рынке. Именно поэтому поиск многих запчастей затруднителен и сложен в подборе. Очень часто собственники транспортных средств сталкиваются лицом к лицу с проблемой длительного поиска запчастей на FIAT и не могут определиться, какие выбрать. Иногда в итоге приобретается масса запчастей низкого качества. Итальянский производитель отличается не только приемлемыми ценами, но и грамотным умением сочетать как внешний, так и внутренний стили. Диагностический разъем фиат дукато всегда можно купить по приемлемым ценам. При этом нужно сказать и о том, что данный производитель производит компоненты хорошего качества, гарантирующие бесперебойную безопасную работу автомобиля полностью.
Отличная износостойкость многих деталей напрямую зависит от качества материала, из которого она произведена. Уникальные характеристики дают прекрасную возможность гарантированно использовать ее по назначению. Ряд деталей со схожими характеристиками значительно уступает данной модели. Диагностический разъем фиат дукато , гарантирует вам безотказную службу длительное время. Даже если гарантия на вашу используемую модель уже истекла, вы можете с полной уверенностью осуществлять поездки в любую точку города и края, не боясь за собственную безопасность. Диагностический разъем фиат дукато полностью соответствует предъявляемым требованиям. Зачастую можно столкнуться с грамотно сделанными некачественными запчастями, выполненными должным образом, однако данный производитель гарантирует стопроцентное качество. Следует отметить тот факт, что богатый ассортимент данных деталей помогает обеспечить покупателю максимальную потребность в необходимых для ремонта запчастях. Благодаря тому, что представленная деталь имеет сравнительно доступную цену, любой грамотный автомобилист постарается вовремя обеспечивать свое транспортное средство всем нужным, чтобы из строя не вышли другие важные детали.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Peugeot Boxer , предохранители Peugeot Boxer , электросхема двигателя Peugeot Boxer , цветная электросхема Peugeot Boxer , электросхема Fiat Ducato , предохранители Fiat Ducato , электросхема двигателя Fiat Ducato , цветная электросхема Fiat Ducato , электросхема Citroen Jumper , предохранители Citroen Jumper , электросхема двигателя Citroen Jumper , цветная электросхема Citroen Jumper
1. Использование схем
Цветовые коды
| Цвет | Код |
| Черный | NR |
| Красный | RG |
| Желтый | JN |
| Белый | BA |
| Коричневый | MR |
| Зеленый | VE |
| Синий | BE |
| Оранжевый | OR |
| Серый | GR |
| Многоцветный | MC |
Определение проводов
Два первых знака кодов проводов имеют следующее значение:
- первый знак
B: + аккумуляторная батарея (BM01A)
- второй знак
E: электрический (связанный с компьютером) (ME04)
C: кузов, кабина (MC50N)
Коды элементов (дизельный двигатель 2.3 Multijet)
| Код элемента | Описание |
| A001 | Аккумуляторная батарея |
| A010 | Генератор |
| A020 | Стартер |
| A040 | Прогрев свечей |
| B001 | Монтажный блок предохранителей |
| B002 | Монтажный блок предохранителей под панелью приборов |
| B099 | Главный предохранитель на аккумуляторной батарее |
| C003 | "Масса" аккумуляторной батареи на кузове |
| C010 | "Масса" спереди слева |
| C040 | "Масса" двигателя |
| D001 | Разъем передняя часть/панель приборов |
| D004 | Разъем передняя часть/двигатель |
| D007 | Разъем генератора |
| D097 | Шунтирующее соединение |
| D145 | Разъем передняя часть/цепь датчика уровня топлива |
| D186 | Разъем передняя часть/ABS |
| E050 | Комбинация приборов |
| H001 | Замок зажигания |
| K031 | Датчик воды в топливном фильтре дизеля |
| K035 | Неиспользуемый датчик |
| K036 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| K041 | Датчик расхода воздуха |
| K046 | Датчик оборотов двигателя |
| K047 | Датчик синхронизации |
| K055 | Потенциометр педали акселератора |
| K084 | Датчик спидометра |
| I050 | Инерционный датчик |
| L030 | Электромагнитный клапан системы EGR (рециркуляции отработавших газов) |
| L062 | Электромагнитный клапан дроссельной заслонки |
| M010 | Блок управления двигателем (ECU) |
| M015 | Блок управления предварительным прогревом свечей |
| M050 | Блок управления ABS |
| N041 | Топливный насос и датчик уровня топлива |
| N070 | Форсунка |
| N077 | Регулятор давления топлива |
| O007 | Подогреватель системы вентиляции картера |
| O020 | Подогреватель дизеля |
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания является залогом безопасности и долговечности Вашего автомобиля. Только так можно сохранить его эксплуатационные качества на высоком уровне и оптимизировать работу всех систем автомобиля.
Отметки о прохождении технического обслуживания с печатью официального дилера обязательно вносятся в Сервисную книжку автомобиля и свидетельствуют о том, что автомобиль эксплуатировался корректно. Это повышает его остаточную стоимость.
Обращаем Ваше внимание на то, что техническое обслуживание Fiat Ducato должно проводиться каждые 20 000 км пробега или каждые 12 месяцев.
Мы приглашаем Вас посетить официальные дилерские центры Fiat для прохождения планового технического обслуживания Fiat Ducato 250.
В данном разделе Вы можете ознакомиться с ценами на техническое обслуживание Вашего автомобиля, а также с перечнем операций, проводимых во время технического обслуживания для любого заданного пробега. На все работы предоставляется гарантия официального дилера Fiat 1 год.
Содержание технического обслуживания Fiat Ducato
В таблице указан перечень операций, входящих в плановое техническое обслуживание, в зависимости от пробега Вашего автомобиля.
| Пробег, тысяч км | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перечень операций | |||||||||
| Проверка степени зарядки аккумуляторной батареи (подзарядка по необходимости) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния шин и давления в шинах (регулировка давления по необходимости) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния шин и давления в шинах (регулировка давления по необходимости) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка работы стеклоочистителей, стеклоомывателей, регулировка жиклеров стеклоомывателей | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка установки поводков стеклоочистителей ветрового и заднего стекол | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка работы, чистоты и смазки замков дверей, капота, багажника | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния деталей кузова и лакокрасочного покрытия | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния деталей кузова и лакокрасочного покрытия | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния резиновых элементов (пылезащитных чехлов, опор, патрубков, втулок и т.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка уровня и доливка по необходимости эксплуатационных жидкостей (охлаждающей, тормозной, омывающей, электролита и т.д.)* | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка работы стояночного тормоза | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка системы управления двигателем (через общий диагностический разъем) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния направляющих боковых сдвижных дверей (или каждые 6 месяцев). Чистка и регулировка по необходимости | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния и износа тормозных колодок передних дисковых тормозов и работы индикатора износа колодок | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проверка состояния и износа тормозных колодок задних дисковых тормозов и работы индикатора износа колодок | ● | ● | ● | ● | |||||
| Проверка (визуальная) состояния приводного ремня (ремней) дополнительного оборудования (модели без автоматического натяжителя) | ● | ● | ● | ||||||
| Проверка натяжения приводного ремня дополнительного оборудования (модели без автоматического натяжителя) | ● | ● | ● | ||||||
| Проверка состояния зубчатого ремня привода ГРМ** | ● | ||||||||
| Замена фильтрующего элемента топливного фильтра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя двигателя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Замена моторного масла и масляного фильтра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Замена тормозной жидкости (или каждые 24 месяца) | ● | ● | ● | ||||||
| Замена приводного ремня (ремней) дополнительных устройств | ■ | ||||||||
| Замена зубчатого ремня привода ГРМ*** | ■ | ||||||||
| Замена фильтра салона | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
Операции, отмеченные значком "●", являются обязательными для выполнения на указанном пробеге.
Операции, отмеченные значком "■", являются обязательными для выполнения на указанном пробеге, если они не были выполнены ранее (вне плана ТО) и об этом имеется соответствующая запись в Сервисной книжке. Интервал между неплановыми заменами не должен превышать интервал, указанный в графике ТО.
* — стоимость жидкостей при доливке не входит в фиксированную стоимость ТО и оплачивается дополнительно.
** — выполняется специальная сервисная процедура, при обнаружении отклонений, указанных в процедуре, необходимо заменить ремень.
*** — вне зависимости от пробега ремень газораспределительного механизма должен меняться не реже, чем раз в 3 года.
Так как срок замены приводных ремней навесного оборудования с роликами, ремня ГРМ с роликами и салонного фильтра напрямую зависит от степени износа, мы предоставляем Вам возможность заранее планировать состав и стоимость Вашего следующего Технического обслуживания.
Цены на техническое обслуживание
| Пробег, тысячи км | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена* | 8 000 | 8 280 | 10 820 | 8 280 | 8 000 | 11 660 | 8 000 | 8 280 | 10 820 |
Дополнительные замены (Не входят в стоимость основных операций ТО)
| Наименование | Цена* |
|---|---|
| Замена салонного фильтра | 1 450 |
| Замена приводного ремня навесного оборудования и роликов (для автомобиля без кондиционера) | 5 250 |
| Замена приводных ремней навесного оборудования и роликов (для автомобиля с кондиционером) | 5 750 |
| Замена ремня газораспределительного механизма и роликов | 12 200 |
* — Технические жидкости при доливке и смазочные материалы оплачиваются дополнительно в зависимости от расхода.
Рекомендованные цены указаны в рублях, с учетом всех налогов, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Не являются публичной офертой. Уточняйте участие дилера в Программе.
Читайте также: