Где диагностический разъем на киа рио 1
Опубликовано: 18.05.2024
Диагностический сканер OBD-II ELM327 предназначен для самостоятельной диагностики автомобиля по стандарту OBD-II. К счастью данный сканер отлично работает с КИА Рио 2011-2017 годов выпуска. Существует несколько вариантов исполнения с разными способами передачи данных: Bluetooth, Wi-Fi и проводной вариант с «USB». Приложения для работы со сканером также разнообразны и работают почти на всех распространённых платформах (Android, Windows, iOS, Symbian).
Приобрести это замечательной устройство дешевле всего в Китае на Алиэкспресс. Цена на ELM327 начинается от 200 рублей (зависит от курса), к примеру, у местных продавцов он стоит от 1,2 тыс. рублей. Себе я заказал версию v2.1 (версия микрокода) с Bluetooth за 380 рублей, посылка пришла на почту за 4 недели. В комплекте идет устройство и диск с драйверами.
ELM237 посылка из Китая
Установка диагностического сканера на KIA Rio 2011-2017 достаточно проста и не требует особых навыков. Разъем для установки сканера находится под приборной панелью с водительской стороны. Сам разъем находится рядом с лючком предохранителей.
Установка сканера OBD2
Сканер устанавливается прямо в разъем без каких-либо дополнительных манипуляций. В случае правильной установки на сканере загорится светодиод (индикатор питания), если машина заведена.
Установка сканера OBD2
При выборе ELM327 сканера для KIA Rio 2011-2017 стоит обратить внимания на его размеры. Необходимо брать вариант с низким профилем, так как сканер в другом исполнение легко задеть ногой при посадке в автомобиль и при плохом варианте есть шанс свернуть разъем.
Установка сканера OBD2
После установки приложения необходимо произвести синхронизацию смартфона со сканером, для этого:
- Необходимо завести машину и убедится, что сканер работает (горит индикатор ).
- Выполнить поиск Bluetooth устройств, наш сканер будет называться «OBDII». При сопряжение необходимо ввести код «1234» (как правило).
- После успешного сопряжения запускаем установленное приложение и ждем, когда в верхнем левом углу появится сообщение «Успешное подключение к ЭБУ».
- Для проверки ошибок открываем меню и выбираем пункт «Fault Codes». В под меню появляется четыре пункта. Нас интересуют все кроме «Clear logged fault(s)», он позволяет произвести очистку логов ошибок, остальные проверяют наличие ошибок.
Успешное подключение к ЭБУ
- Устанавливаем на рабочий стол приложения датчики и показания, которые мы хотели бы увидеть. Список доступных показаний:
Список показаний доступных для сканера
Список показаний доступных для сканера
- Датчики и показания, которые интересовали меня:
Установленные на рабочий стол показания и датчики
Это далеко не все показатели которые можно установить на постоянной основе, каждый может выбрать то что интересно ему, благо места хватит на все.
Стоит отметить, что наибольший функционал доступен для сканеров с USB или Wi-Fi передачей данных.
Поддерживаемые стандарты: OBD-II: IS015765-4 (CAN-шина), IS014230-4 (KWP2000), IS09141-2 J1850 VPW, J1850 PWM
Возможно кому-то будет интересно. Уже опробовал ScanMaster'ом v.2.1 в связке с ELM327.
KIA Rio 2002, 82 л. с. — просто так
Машины в продаже
Kia Rio, 2005
Kia Rio, 2005
Kia Rio, 2003
Kia Rio, 2004
Комментарии 31
скажите, а какой на киа рио 2002г идет елм327? 1.5 или 2.1? и какая программа? подключал блютуз 1.5 не видит!
Я использовал проводной ELM версии 1.5, скорее всего нужно играться с настройками программы.
Скажите пожалуйста можно ли на киа рио 2004 г калининградского выпуска как то подцепить obd-2 ?
Способов несколько:
1) купить переходник (Kia 20 Pin to OBD2);
2) переделать разъём из штатного на OBD2.
На калининграде родной разъём под капотом должен быть
а я такую взял www.drive2.ru/l/6484388/ правда она дороже(
Ну и на кой? Elm справлялся со всеми задачами которые ставил перед ним.
ну у каждого свои задачи, мне допустим допы были нужны, а елм их не видит
1) Мне просто хотелось приладить хоть куда-то Elm.
2) Вечно вылезающий "Check" раздражал (особенно при езде ночью)
3) Я живу не в городе и перестраховываюсь (чтобы однажды утром не бегать с кофейной гущей и не гадать "Какой же датчик барахлит?")
4) Мне в лом отдавать горе-диагностам с кривым софтом по 500р (почти в 2 раза дороже чем стоит ELM327) за то, чтобы увидеть выход из строя датчика, стоимость которого равна половине стоимости диагностики.
На ebay есть куча проводов и различной длинны, можно в принципе запитаться от колодки под капотом (думаю ничего плохого не будет разъему, если он будет занят не крышкой, а кабелем) и кинуть провода в салон, без ковыряний в проводке.
если ELM USB то можно наверное его и под капотом оставить. Цена не велика, можно и заморочиться.
Не советовал бы оставлять его там, влага и вечные перепады температуры и если не это, то аккум посадить может (в теории конечно). Если идти по пути минимализма, то тогда уже проще Elm327 bluetooth mini подцепить под капот и на телефон софт поставить, но опять же вопрос аппетита адаптера никто не отменял.
я как раз так и хотел сделать. Вообщем надо заказать и попробовать
почитал я интернет…
вообщем в Калининграде не ставили обд 2
Довольно странно, учитывая, что OBD-II засовывали во что попало. В любом случае всегда можно купить переходник ( img17.slando.ru/images_sl…6-pin-sankt-peterburg.jpg ) или по распиновке подсоединить разъем OBD-II и вывести его куда угодно.
это конечно да. Вот только уже после вех этих изощрений думаешь а действительно ли он так нужен? Если ошибок нет то что полезного он может?
На ebay от 150 р этот переходник
Если вы владеете собственным автомобилем Киа Рио, то должны знать, как выявить характер поломки авто и какие программы используются для самостоятельной диагностики. Тем более, что выход из строя «жизненно важных» систем автомобиля спровоцирует немедленную остановку двигателя и заблокирует возможность повторного запуска. Машина чем-то похожа на человека, поэтому чем быстрее причина неисправности выявится, тем проще и дешевле ее устранить.
Оборудование на Kia Rio
Когда вы приедете на станцию технического обслуживания, к блоку управления вашего автомобиля подключат специальное оборудование, расшифровывающее информацию о поломках. Но провести диагностику Киа Рио можно и самостоятельно – это не потребует специальных знаний и навыков, да и по деньгам выйдет недорого.
Чтобы диагностировать неисправности своими руками, приобретается специальный прибор. Например, сканер ELM327, который сопрягается не только с компьютером, но и со смартфоном или планшетом.
Устройство работает по системе OBD-2 и подходит практически всем современным автомобилям, в том числе Киа Рио с 2012 года выпуска.
Получается, что вы можете не использовать провода, а вставить блютуз-адаптер (он часто идет в комплекте со сканером) прямо в диагностическую колодку автомобиля OBD-II.
Искать OBD-2 перед проверкой стоит под капотом, где он устанавливается как отдельно, так и в дополнение к разъему в салоне автомобиля.
Бесспорное преимущество сканера – возможность использовать бесплатные приложения на базе операционной системы Android и на персональный компьютер. Например, программу OBD CAR Doctor, имеющую наглядное, простое и интуитивно понятное меню с языковыми настройками. При выборе адаптера (переходника с разъема на сканер) учитывается операционная система гаджета, куда выведется диагностический результат. Ведь, как правило, на каждую ОС создается свое устройство.
Обозначение функций разъема
Чтобы лучше понимать результат диагностики, необходимо разобраться с условными обозначениями, выводящимися на монитор, и их смыслом. Первые символы кода:
- буква «В» – сигнал проблемы в кузовной части. К примеру, объектом неисправностей бывают центральный замок или электростеклоподъемный механизм;
- «С» – шасси;
- «Р» – трансмиссия и двигатель;
- «U» – электрическое оборудование.
Второй символ – идентификатор величин. Третий – вид поломки. А вот 4 и 5 знаки – порядковый номер ошибки. Его можно найти по каталогу кодов неисправностей.
В техническое обслуживание на станции в диагностику входит проверка двигателя, коробки передач, ходовой части и рулевого механизма. Квалифицированный технический специалист, работающий на СТО, знает множество мелких моментов, недоступных обывателю. Например, наличие масла на резьбе свечи зажигания может свидетельствовать сразу о нескольких проблемах с двигателем еще до момента проведения комплексной диагностики.
Что еще добавить
В целом, данных, полученных в результате собственноручной проверки, достаточно, чтобы устранить мелкие неполадки в автомобиле при надлежащем уровне знаний и умений. Хотите пройти полноценное техническое обслуживание или выявить пути решения сложных проблем – рекомендуется проводить комплексную диагностику автомобиля на СТО.
(В случае оборудования Вашего автомобиля OBD II на шильде под капотом должна быть запись “OBD II compliant” и должен присутствовать 16–контактный разъем. Как правило OBD II оборудованы модели, начиная с 1996 г. выпуска).
На некоторых моделях считывание записанных в память системы самодиагностики кодов неисправностей может быть произведено при помощи лампы “Проверьте двигатель”.
Универсальный адаптер K–L–line (www.autoelectric.ru) (см. иллюстрацию внизу страницы), служит для согласования сигналов порта RS–232 и интерфейсов ISO–9141 (K–line) и ALDL. К разъемам адаптера могут подключаться различные кабели, необходимые для диагностики конкретной марки автомобиля. Установленные в адаптере переключатели и элементы индикации позволяют выбирать необходимые режимы работы и примерно оценивать работу выходных линий. Так, свечение зеленого светодиода с маркировкой L–line, свидетельствует о соединении линии L с корпусом автомобиля. Свечение красного светодиода с маркировкой K–line указывает на высокий потенциал, который присутствует в этот момент на линии К. При установленной связи с автомобилем мигание индикаторов может быть незаметно для глаза из–за высокой скорости обмена. Подключение к компьютеру производится непосредственно в 25–контактный COM–порт или с помощью “Кабеля RS–232 25 конт. – 9 конт.” в 9–контактный СОМ–порт.
Некоторые сканеры, помимо обычных операций диагностики, позволяют, при соединении с персональным компьютером, распечатывать хранящиеся в памяти блока управления принципиальные схемы электрооборудования (если заложены), программировать противоугонную систему, наблюдать сигналы в цепях автомобиля в реальном масштабе времени.
· Считывание и удаление кодов неисправностей OBD II. Отражение результатов испытаний датчика кислорода.
· Непрерывный контроль систем зажигания, впрыска и компонентов.
· Отражение списка текущих данных и зафиксированных неустойчивых отказов:
Абсолютное давление во впускном трубопроводе;
Напряжение датчика кислорода;
Температура охлаждающей жидкости двигателя;
Расчетная нагрузка двигателя;
Скорость автомобиля;
Качество топлива;
Расход воздуха (по массе);
Опережение зажигания;
Положение дроссельной заслонки;
Температура всасываемого воздуха.
· Встроенный 4–канальный осциллоскоп со стандартной предустановкой для 19 датчиков.
· Анализатор системы зажигания для проверки первичной и вторичных цепей (с напряжением до 100кВ) на системах с распределителем или отдельными катушками зажигания – с контролем времени горения, пикового значения напряжения, угла опережения зажигания, тока, и оборотов.
ISO 9141–2 (Chrysler, европейские и большинство азиатских моделей) Контакты 4, 5, 7, 15, 16
| Меню пользователя CY-27MK |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CY-27MK |
| Найти все сообщения от CY-27MK |
| Меню пользователя Варвар59 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Варвар59 |
| Найти все сообщения от Варвар59 |
| Меню пользователя jonbleck |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные jonbleck |
| Найти все сообщения от jonbleck |
| Меню пользователя zheka-def |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные zheka-def |
| Найти все сообщения от zheka-def |
| Меню пользователя mng |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные mng |
| Найти все сообщения от mng |
| Меню пользователя Kia-man |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Kia-man |
| Найти все сообщения от Kia-man |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя mng |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные mng |
| Найти все сообщения от mng |
| Меню пользователя Dok_11 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Dok_11 |
| Найти все сообщения от Dok_11 |
| Меню пользователя wolff76 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные wolff76 |
| Найти все сообщения от wolff76 |
Я глубоко программу не ковырял, пока нет необходимости, желания и времени. Возможно ошибаюсь, но Knock Ret Cyl 1 по-моему датчик детонации.
Если бы меня это сильно заинтересовало, то я бы точно не стал ждать здесь "у моря погоды" - Интернет великая кладезь информации.
Три минуты в Гугле - получаем:
ссылка - Форум где всё можно взять на халяву и обсудить.
ссылка - Википедия с расшифровкой всех стандартных OBD-II PIDs, если что, тот же Гугл вам сделает перевод.
Делитесь потом знаниями в этой Теме и будет вам почёт и уважуха и вновь приходящие Форумчане не будут сожалеть, что им не ответили на поставленный вопрос.
Читайте также: