Где находится диагностический разъем ленд крузер 200
Опубликовано: 04.05.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Land Cruiser , скачать электросхему Toyota Land Cruiser , панель приборов Toyota Land Cruiser , система освещения Toyota Land Cruiser , магнитола Toyota Land Cruiser , аудиосистема Toyota Land Cruiser , стеклоочиститель Toyota Land Cruiser , регулировка фар Toyota Land Cruiser , коды ошибок Toyota Land Cruiser
3. Расположение разъемов и реле на автомобиле
Моторный отсек
Расположение реле
Расположение разъемов
C5 Форсунка № 1 C9 Форсунка № 5 C14 Форсунка № 4 C24 Переключатель положения PARK/NEUTRAL C29 Переключатель давления рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого управления C30 Компрессор кондиционера C32 Датчик уровня моторного масла C34 Электромагнитный клапан системы управления переключениями передач в АКПП C35 Датчик частоты вращения (турбина гидротрансформатора) C36 Датчик частоты вращения (ведомая шестерня) C37 Привод переключения раздаточной коробки C38 Привод переключения раздаточной коробки C39 Выключатель фонаря заднего хода C44 Соединительный разъем C45 Блок управления двигателем (ECM) C47 Датчик давления масла C50 Датчик массового расхода воздуха C54 Форсунка № 8 C65 Датчик положения коленчатого вала C66 Датчик положения коленчатого вала C67 Форсунка № 3 C68 Форсунка № 7 C69 Форсунка № 6 C70 Форсунка № 2 C71 Датчик температуры охлаждающей жидкости C72 Топливный насос C73 Привод форсунки (№ 1) C74 Привод форсунки (№ 1) C75 Привод форсунки (№ 2) C76 Привод форсунки (№ 2) C77 Свеча накаливания C78 Свеча накаливания C79 Датчик температуры всасываемого воздуха C80 Датчик давления турбонаддува C81 Электромагнитный клапан на вакуумной магистрали (VSV) C82 Датчик давления топлива C83 Дроссельная заслонка (правая) C84 Дроссельная заслонка (левая) C85 Дроссельная заслонка (правая) C86 Дроссельная заслонка (левая) C87 Клапан № 1 системы рециркуляции отработавших газов C88 Клапан № 2 системы рециркуляции отработавших газов C89 Датчик положения лопатки (правый) C90 Датчик положения лопатки (правый) C91 Датчик положения лопатки (левый) C92 Генератор C93 Переключатель положения селектора АКПП C94 Соединительный разъем C95 Соединительный разъем C96 Электромагнитный клапан системы управления переключениями передач в АКПП C97 Привод переключения раздаточной коробки C98 Вязкостный нагреватель
A1 Передняя фара (левая) A2 Передняя фара (левая) A3 Передняя фара (левая) A4 Высокочастотный звуковой сигнал A5 Низкочастотный звуковой сигнал A6 Фронтальный датчик удара (правый) A7 Фронтальный датчик удара (левый) A8 Выключатель освещения подкапотного пространства A9 Электромотор вентилятора конденсатора кондиционера A10 Передняя фара (правая) A11 Передняя фара (правая) A12 Передняя фара (правая) A13 Датчик давления кондиционера A14 Датчик наружной температуры A16 Электромотор стеклоомывателя A17 Электромотор и реле управления очистителя передней фары A19 Звуковой сигнал охранной сигнализации A20 Зуммер замка двери A22 Электромотор стеклоочистителя A23 Передний антиобледнитель ветрового стекла A24 Блок управления противобуксовочной системы с приводом A25 Блок управления противобуксовочной системы с приводом A26 Выключатель предупреждающего сигнала уровня тормозной жидкости (бачок главного тормозного цилиндра) A32 Фильтр помех A34 Соединительный разъем A37 Соединительный разъем A38 Блок управления двигателем (ECM) A40 Передняя фара (левая) A41 Передняя фара (правая) A42 Реле лебедки A43 Выключатель предупреждающего сигнала уровня топлива A45 Боковой указатель поворота (левый) A47 Боковой указатель поворота (правый) A48 Турбина A51 Выключатель засорения топливного фильтра
В1 Противотуманные фары (левые) В2 Противотуманные фары (правые) В3 Ультразвуковой датчик № 1 (правый) В4 Ультразвуковой датчик № 1 (левый) D12 Стартер D13 Стартер
j1 Генератор j2 Генератор z17 Датчик частоты вращения переднего колеса (правый) z18 Датчик частоты вращения переднего колеса (левый) z29 Реле лебедки z30 Реле лебедки z31 С переключателем лебедки z32 С переключателем лебедки z33 С переключателем лебедки z34 Датчик регулировки высоты (правый, передний) z35 Датчик регулировки высоты (левый, передний)
Панель приборов
Расположение реле
Расположение разъемов
Е1 Блок управления кузова Е2 Блок управления кузова Е3 Блок управления кузова Е4 Блок управления кузова Е5 Зуммер противобуксовочной системы Е6 Дополнительный разъем (сабвуфер) Е7 Щиток приборов Е8 Щиток приборов Е9 Реостат управления светом Е10 Зуммер предупреждения клиренса № 1 Е11 Датчик рулевого управления Е12 Контактный диск Е13 Контактный диск Е14 Переключатель ближнего света фар Е15 Выключатель стеклоочистителя Е16 Выключатель стеклоочистителя Е17 Электромотор наклона рулевой колонки Е18 Выключатель запуска / остановки двигателя Е19 Указатели поворота Е22 Диагностический разъем Е24 Модуль подушки безопасности колен водителя Е25 Выключатель электронной системы стабилизации Е26 Привод блокировки рулевого колеса Е27 Блок управления наклона рулевой колонки Е28 Блок идентификационного кода Е29 Блок управления проверки ресурса, указанного в технической характеристике Е30 Блок управления проверки ресурса, указанного в технической характеристике Е31 Блок управления сетевого входа Е32 Датчик температуры салона Е33 Быстрый отопитель Е34 Быстрый отопитель Е35 Усилитель кондиционера Е36 Усилитель кондиционера Е39 Освещение перчаточного ящика E40 Модуль подушки безопасности колен переднего пассажира
Е41 Блок управления ремнями безопасности Е42 Блок управления ремнями безопасности Е43 Прикуриватель Е44 Подсветка прикуривателя Е45 Освещение пепельницы Е46 Вывод питания Е47 Центральный датчик подушки безопасности Е48 Переключатель положения раздаточной коробки Е49 Выключатель блокировки центрального дифференциала Е50 Датчик рыскания Е51 Блок управления блокировки переключения Е52 Выключатель управления коробкой передач Е53 Выключатель стояночного тормоза Е55 Управление кондиционером № 2 Е58 Соединительный разъем Е59 Соединительный разъем Е60 Соединительный разъем Е61 Соединительный разъем Е62 Соединительный разъем Е63 Соединительный разъем Е64 Соединительный разъем Е65 Соединительный разъем Е66 Соединительный разъем Е67 Соединительный разъем Е68 Соединительный разъем Е69 Соединительный разъем Е70 Соединительный разъем Е71 Соединительный разъем Е72 Соединительный разъем Е73 Соединительный разъем Е74 Соединительный разъем Е75 Соединительный разъем Е76 Соединительный разъем E77 Блок управления рулевым управлением E78 Блок управления рулевым управлением E79 Блок управления рулевым управлением E80Привод рулевого управления E81 Усилитель кондиционера E83 Блок управления стеклоочистителем, короткий разъем E84 Короткий разъем E85 Блок управления стеклоочистителем E86 Реле управления двойным замком E87 Выключатель блокировки дифференциала E88 Датчик замедления E89 Выключатель отопителя E90 Холодильная камера
F1 Радиоприемник F2 Компонент усилителя стереосистемы F3 Компонент усилителя стереосистемы F5 Усилитель антенны F6 Передний динамик № 4 F7 Передний динамик № 2 (правый), короткий разъем F8 Передний динамик № 2 (левый), короткий разъем F9 Датчик автоматического управления освещением F10 Управление кондиционером F11 Выключатель аварийной сигнализации F12 Блок управления предупреждения клиренса F13 Передний динамик № 3 (правый) F14 Передний динамик № 3 (левый) F16 Левый выключатель управления температурой F17 Правый выключатель управления температурой F18 Компонент усилителя стереосистемы F19 Радиоприемник F20 Соединительный разъем F21 Соединительный разъем F22 Соединительный разъем F23 Радиоприемник F25 Радиоприемник F27 Многофункциональный дисплей F28 Многофункциональный дисплей F29 Многофункциональный дисплей F30 Многофункциональный дисплей F31 Многофункциональный дисплей F32 Блок управления навигационной системы F34 Блок управления навигационной системы F35 Радиоприемник F36 Радиоприемник F37 Компонент усилителя стереосистемы F38 Выключатель подушки безопасности F41 Короткий разъем F42 Короткий разъем F43 Блок управления системой парковки F44 Блок управления системой парковки F46 Блок управления навигационной системы F47 Антенна навигационной системы F48 Многофункциональный дисплей F49 Блок управления системой парковки F50 Блок управления системой парковки F51 Блок управления навигационной системы
А27 Блок управления полным приводом А28 Блок управления полным приводом А29 Передний отопитель с мотором вентилятора в сборе А30 Выключатель стоп-сигнала А31 Датчик педали акселератора А39 Реле управления стоп-сигналом A49 Выключатель начала работы сцепления A50 Выключатель сцепления G1 Выключатель регулировки наружных зеркал заднего вида G2 Выключатель регулировки наружных зеркал заднего вида G3 Выключатель шторки безопасности G4 Выключатель очистителя передней фары G5 Выключатель заднего радара или датчика клиренса G7 Выключатель регулировки наружных зеркал заднего вида G8 Переключатель высоких оборотов холостого хода G9 Переключатель уровня передних фар К27 Центральный датчик подушки безопасности K32 Центральный датчик подушки безопасности K37 Датчик ускорения (левый) L27 Центральный датчик подушки безопасности L35 Датчик ускорения (правый) L38 Центральный датчик подушки безопасности V1 Выключатель подогрева сидений V3 Внутренний генератор колебаний электронного ключа передней двери V4 Переключатель регулировки подвески V5 Переключатель регулировки подвески b1 Контур пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира b2 Контур пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира g1 Часы z36 Контактный диск, переключатели на рулевом колесе z37 Выключатель круиз-контроля, контактный диск z38 Второй контур пиропатрона стороны водителя, контактный диск z39 Пиропатрон стороны водителя, контактный диск z53 Усилитель кондиционера z54 Усилитель кондиционера
Кузов
Расположение реле
Расположение разъемов
К1 Передний левый преднатяжитель ремня безопасности К2 Левый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в передней двери К3 Левый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в задней двери К4 Левая задняя комбинированная лампа К6 Контур левой шторки безопасности К7 Левый боковой датчик удара (задний) К9 Контур левой шторки безопасности К11 Электромотор левого переднего ремня безопасности К12 Натяжитель левого переднего ремня безопасности К13 Преднатяжитель левого заднего ремня безопасности K15 Освещение салона № 2 K18 Звуковой сигнал охранной сигнализации К19 Задний кондиционер К21 Левый термистор радиатора К23 Кнопка выдвижения антенны К24 Преобразователь K26 Датчик разбитого стекла (боковое окно слева) К28 Соединительный разъем К29 Соединительный разъем К31 Диод К33 Диод (высоко расположенного стоп-сигнала) К34 Блок управления подвеской К35 Блок управления подвеской К36 Блок управления подвеской К39 Соединительный разъем X1 Выключатель системы запоминания настроек левого переднего сиденья
L1 Правый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в передней двери L2 Правый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в задней двери L3 Правая задняя комбинированная лампа L5 Электромотор правого переднего ремня безопасности L6 Натяжитель правого переднего ремня безопасности L8 Внутренний генератор колебаний электронного ключа задней двери L9 Внутренний генератор колебаний электронного ключа двери багажного отделения L12 Правый термистор радиатора L13 Передний правый преднатяжитель ремня безопасности L14 Задний правый преднатяжитель ремня безопасности L17 Правая шторка безопасности L18 Правый боковой датчик удара (задний) L19 Датчик удара сзади L20 Правая шторка безопасности L21 Приемник управления электроникой дверей L29 Соединительный разъем L30 Соединительный разъем L32 Освещение салона № 1 (справа) L34 Датчик разбитого стекла (боковое окно справа) L36 Электромотор и насос регулировки высоты подвески L37 Дополнительный разъем (радар охранной сигнализации) R1 Защитный козырек (левый) R2 Внутрисалонное зеркало заднего вида R3 Защитный козырек (правый) R4 Плафон салона № 2 R5 Блок управления люком R6 Плафон салона № 3 R7 Верхний модуль R8 Плафон салона № 2 R9 Плафон салона № 2 R11 Датчик дождя R12 Плафон салона № 1 R13 Плафон салона № 1 R15 Плафон салона № 3 h1 Выключатель освещения кронштейна запасного колеса h2 Фонарь номерного знака (правый) i1 Датчик температуры топлива i2 Датчик давления в аккумуляторе
I1 Правый передний динамик № 1 I3 Выключатель правого переднего электрического стеклоподъемника I4 Мотор правого переднего электрического стеклоподъемника I5 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в правой передней двери I6 Замок правой передней двери I7 Правое наружное зеркало заднего вида I8 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке правой передней двери) I9 Правый боковой датчик удара (передний) I10 Левый передний динамик № 1 I11 Многофункциональный сетевой шлюз I12 Мотор левого переднего электрического стеклоподъемника I13 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в левой передней двери I14 Замок левой передней двери I15 Левое наружное зеркало заднего вида I16 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке левой передней двери) I17 Блок управления наружных зеркал заднего вида I18 Блок управления наружных зеркал заднего вида I19 Левый боковой датчик удара (передний) I20 Правое наружное зеркало заднего вида I21 Левое наружное зеркало заднего вида J3 Выключатель правого заднего электрического стеклоподъемника J4 Мотор правого заднего электрического стеклоподъемника J5 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в правой задней двери J6 Замок правой задней двери J7 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке правой задней двери) J10 Выключатель левого заднего электрического стеклоподъемника J11 Мотор левого заднего электрического стеклоподъемника J12 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в левой задней двери J13 Замок левой задней двери J14 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке левой задней двери) J15 Группа правых задних динамиков J17 Группа левых задних динамиков М2 Датчик уровня топлива (дополнительный) О1 Ультразвуковой датчик № 2 (правый) О2 Ультразвуковой датчик № 3 (правый) О3 Ультразвуковой датчик № 3 (левый) О4 Ультразвуковой датчик № 2 (левый) O5 Задний противотуманный фонарь (правый) O6 Задний противотуманный фонарь (левый) f1 Привод выключателя блокировки дифференциала f2 Выключатель блокировки дифференциала
N1 Датчик уровня топлива (основной) N2 Блок управления топливного насоса N4 Клапан № 1 управления высоты подвески N5 Датчик регулировки высоты (правый, задний) N6 Амортизатор (правый, задний) N7 Датчик регулировки высоты (левый, задний) N8 Амортизатор (левый, задний) N9 Амортизатор (правый, передний) N10 Распределительный клапан амортизатора (правый, передний) N11 Амортизатор (левый, передний) N12 Распределительный клапан амортизатора (левый, передний) S1 Замок двери багажного отделения S2 Правый фонарь номерного знака S3 Левый фонарь номерного знака S4 Центральный стоп-сигнал S5 Задняя телевизионная камера S6 Электромотор стеклоочистителя двери багажного отделения S7 Выключатель устройства для открывания двери багажного отделения S10 Датчик разбитого стекла (стекло двери багажного отделения) S11 Левый задний фонарь S12 Правый задний фонарь S14 Фильтр помех (обогреватель окна двери багажного отделения) S15 Соединительный разъем S16 Соединительный разъем S17 Обогреватель стекла двери багажного отделения S18 Обогреватель стекла двери багажного отделения z19 Датчик частоты вращения заднего колеса (правый) z20 Датчик частоты вращения заднего колеса (левый) z21 Наружная ручка правой передней двери z22 Генератор колебаний электронного ключа правой передней двери z23 Наружная ручка левой передней двери z24 Генератор колебаний электронного ключа левой передней двери z25 Наружная ручка правой задней двери z26 Генератор колебаний электронного ключа правой задней двери z27 Ручка левой задней двери z28 Генератор колебаний электронного ключа левой задней двери z49 Задний отопитель с мотором вентилятора в сборе z50 Расширительный клапан заднего холодильника z51 Управление электромотором отопителя z52 Резистор заднего вентилятора 1 z55 Левый термистор заднего холодильника № 11 z56 Правый термистор заднего холодильника № 1
Сиденья
Расположение реле
Расположение разъемов
Передние сиденья
K10 Левый передний ремень безопасности с1 Подогрев правого переднего сиденья с2 Выключатель электропривода регулировки правого переднего сиденья с3 Электромотор скольжения правого переднего сиденья с4 Электромотор подъема правого переднего сиденья с5 Электромотор вертикального положения правого переднего сиденья с6 Электромотор регулировки наклона спинки правого переднего сиденья с7 Правый передний ремень безопасности с12 Соединительный разъем с13 Подогрев левого переднего сиденья с14 Блок управления положения переднего сиденья и переключатель (левый) с15 Блок управления положения переднего сиденья и переключатель (левый) с16 Выключатель электропривода регулировки левого переднего сиденья с17 Электромотор скольжения левого переднего сиденья с18 Электромотор подъема левого переднего сиденья с19 Электромотор вертикального положения левого переднего сиденья с20 Электромотор регулировки наклона спинки левого переднего сиденья с21 Электромотор регулировки вперед/назад опоры для поясницы левого переднего сиденья с22 Левый передний ремень безопасности с23 Соединительный разъем c24 Правый передний ремень безопасности c25 Выключатель электропривода регулировки левого переднего сиденья z57 Контур пиропатрона левой передней боковой подушки безопасности z58 Контур пиропатрона правой передней боковой подушки безопасности
Задние сиденья
d1 Подогрев правого заднего сиденья d2 Подогрев левого заднего сиденья z59 Контур пиропатрона левой задней боковой подушки безопасности z60 Контур пиропатрона правой задней боковой подушки безопасности
Check VSC system в Toyota Land Cruiser 200 – предупреждающий сигнал бортового компьютера, он говорит об ошибке. В зависимости какие еще лампочки горят, можно приблизительно понять, в чем проблема. Но точный диагноз ставится после полноценной диагностики.
Ниже речь пойдет о том, какие ошибки Ленд Крузер 200 встречаются чаще всего.
Компьютерная диагностика Ленд Крузер
Компьютерную диагностику, предназначенную для выявления ошибок Land Cruiser 200, можно произвести при помощи сканера EML 327. Устройство позволяет определить возможные неисправности. Алгоритм действий при диагностике с помощью сканера такой:
-
Выключается зажигание. Сканер соединяется с разъемом в салоне авто.
После удаления ошибок в специальном меню, проедьте на автомобиле 4-5 километров. Проверку нужно запустить вновь. Тогда она покажет только текущие проблемы Ленд Крузера. Эти ошибки нужно также зафиксировать.
После выявления кодов Ленд Крузер сканер необходимо отключить, после этого начинается разбор проблем. Например, если на дисплее высвечивается Check VSC system, то это может говорить о проблемах с курсовой устойчивостью авто, а может дело просто в неплотно прилегающей крышке бензобака. Для этого и нужен детальный разбор.
Автомобильные сканеры
Диагностику Ленд Крузер стоит проводить зарекомендовавшими себя устройствами. Речь идет о сканерах:
- Scan Tool Pro;
- Launch CReader V+;
- Delphi DS150E.
ScanToolPro – это бюджетный вариант сканера для считывания кодов ошибок Ленд Крузер 200. Прибор сканирует в реальном времени работу всех датчиков. Сканер подойдет для вывода данных на экран смартфона, которые можно удобно закрепить на панели.
Плюсы:
- совместимость;
- защита от сбоя бортового компьютера;
- диагностика широкого спектра;
- ПО на русском языке;
- регулярное обновление;
- гарантия 12 месяцев.
Минус в том, что при покупке легко нарваться на подделку.
Launch CReader V+ с ярким ЖК-экраном, что отменяет необходимость подключения к компьютеру или смартфону. Помимо протокола OBDII, устройство дополнено еще одним (шина данных CAN), что увеличивает функциональную составляющую.
Плюсы:
- автономность;
- сканирование в реальном времени;
- удобный интерфейс;
- повышенный ресурс;
- результаты проверки выводятся в виде текста или графика.
Минус в том, что для ряда владельцев внедорожника Ленд Крузер экран прибора маловат.
Delphi DS150E – внушительное по габаритам (отмечают как недостаток) устройство для считывания. Достоинства в повышенной функциональности, адекватности многим моделям авто (в том числе Ленд Крузер), наличии карты памяти для записи и хранения кодов.
Ошибка p1238
При появлении ошибки p1238 на Ленд Крузер 200 обратите внимание на работу форсунок. Еще один вариант – снижение давления в подающей горючее системе. Косвенный признак неисправности в дребезжании при пуске мотора. Причина на внедорожнике состоит в повреждении деталей, отвечающих за впрыск топлива. Неисправность может скрываться и в деталях, стоящих до топливного насоса (грязь на клапанах).
Код неисправности р0046
Ошибка p0046 LandCruiser 200 выскакивает, если произошли нарушения в работе клапана управления турбонаддува. Замыкание, засорение разъемов, повреждения могут спровоцировать появление сигнала о неисправности. Первое, что нужно сделать, это проверить целостность проводки и изоляции. Быстрый износ турбинных элементов требует регулярной их замены.
Ошибка p0047
Р0047 как код неисправности Крузака 200 вновь говорит о неисправности турбинных элементов. Полная замена будет дорого стоить, поэтому первым делом нужно демонтировать рабочий узел и тщательно почистить его. Чаще ошибка выскакивает у владельцев дизельных Тойот Ленд Крузер.
Код Р1248
Ошибка P1248 часто вылетает при засорении системы рециркуляции газов. Выйти из строя могут сразу оба клапана EGR, что случается при пробеге, превышающем отметку в 100 тысяч км.
Чистка EGR на внедорожниках Ленд Крузер 200 проводится уже на отметке в 50-75 тысяч, хотя можно попросту заглушить клапаны и отключить эту функцию на уровне программы. Процедура глушения системы не требует серьезных вливаний бюджета, но по времени она затратна.
Код ошибки p004b
Ошибка P004b сопровождается понижением отдачи и падением скорости. Причина в заклинивании привода, отвечающего за регулировку наддува. Код на Land Cruiser появляется, когда неисправен электромагнитный клапан, управляющий нагнетателем. Имеется в виду чаще правый клапан. Открытое для вредного воздействия влаги положение провоцирует поломку. Если ошибка выскакивает вновь, то оборудование требует полной замены.
Заключение
Check VSC system – надпись на экране внедорожника Ленд Крузер, говорящая о наличии ошибки. Неисправность, ее побудившая, должна быть прояснена, поскольку задержки с ремонтом, заменой расходников чреваты большей поломкой.
Коды ошибок Ленд Крузер, представленные выше, – это не полный перечень. Для диагностики автомобиля необходимо запустить компьютерную проверку.
Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1990 г.
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой
Тип разъема №2 - 20-ти контактный прямоугольный разъем
Тип разъема №3 - 17-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Тип разъема №4 - 16-ти контактный разъем OBD-II
Линия CAN-High, J-2284
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
TC - Timing Check - Вывод для отключения корректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS
Линия CAN-Low, J-2284
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
Питание +12В от АКБ
Расположение диагностического разъема
Toyota 4Runner 1995-2002
Toyota 4Runner 2002-2009
Toyota Altezza 1998-2005
Toyota Aristo 1997-2005
Toyota Auris 2006-2014
Toyota Avalon 2000-2004
Toyota Avensis 2003-2008
Toyota Avensis 2009-2014
Toyota BB, IST 2005-2010
Toyota Blade 2006-2013
Toyota Camry 1994-1998
Toyota Camry 1996-2001
Toyota Celica 1993-1999
Toyota Celica 1999-2006
Toyota Celsior 1994-2000
Toyota Celsior 2001-2006
Toyota Corolla 1993-1998
Toyota Corolla 1995-2000
Toyota Corsa 1994-2000
Toyota Duet 1998-2004
Toyota Echo 1999-2005
Toyota Echo 2005-2010
Toyota Harrier 1997-2003
Toyota Highlander 2000-2007
Toyota Hilux 2005-2013
Toyota Land Cruiser 1998-2007
Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Toyota Matrix 2003-2008
Toyota Prius 1997-2003
Toyota Prius 2003-2009
Toyota Prius 2009-2014
Toyota Rav4 1994-2000
Toyota Rav4 2000-2005
Toyota Rav4 2005-2012
Toyota Rav4 2013-2014
Toyota Tundra 1999-2007
Toyota Verso 2009-2013
*Toyota Vienta 1996-2001
Toyota Windom 2001-2006
Toyota Yaris 1999-2005
Toyota Yaris 2005-2010
Toyota Yaris 2010-2014
Установить Сигнализацию !
Автосигнализации в Риге - установка, ремонт и отключение сигнализаций!
Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также - диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое!
Check VSC system в Toyota Land Cruiser 200 – предупреждающий сигнал бортового компьютера, он говорит об ошибке. В зависимости какие еще лампочки горят, можно приблизительно понять, в чем проблема. Но точный диагноз ставится после полноценной диагностики.
Ниже речь пойдет о том, какие ошибки Ленд Крузер 200 встречаются чаще всего.
Компьютерная диагностика Ленд Крузер
Сканер EML 327
Компьютерную диагностику, предназначенную для выявления ошибок Land Cruiser 200, можно произвести при помощи сканера EML 327. Устройство позволяет определить возможные неисправности. Алгоритм действий при диагностике с помощью сканера такой:
-
Выключается зажигание. Сканер соединяется с разъемом в салоне авто.
Диагностический разъем Land Cruiser 200
После удаления ошибок в специальном меню, проедьте на автомобиле 4-5 километров. Проверку нужно запустить вновь. Тогда она покажет только текущие проблемы Ленд Крузера. Эти ошибки нужно также зафиксировать.
После выявления кодов Ленд Крузер сканер необходимо отключить, после этого начинается разбор проблем. Например, если на дисплее высвечивается Check VSC system, то это может говорить о проблемах с курсовой устойчивостью авто, а может дело просто в неплотно прилегающей крышке бензобака. Для этого и нужен детальный разбор.
Ошибка Check VSC system
Коды ошибок Toyota: как происходит считывание?
Для того, чтобы электронный модуль управления Toyota имел возможность получать необходимые данные от систем, контролируемых им, все они оснащаются датчиками. При выявлении отклонений от нормы, установленной производителем в показаниях датчиков, запускается аварийный режим, сопровождающийся соответствующей индикацией на приборной панели. В случае, если нормальные параметры функционирования датчика восстанавливаются (после ремонта, замены или самостоятельно), возвращается и стандартный режим работы и двигатель или АКПП. В то же время данные о том, что были выявлены неисправности фиксируются в базе данных в виде кодов Toyota и остаются там.
Неисправности Toyota могут проявляться по-разному: бывает так, что двигатель глохнет, привлекая внимание водителя, который обращается за авторемонтной помощью, а бывает и так, что мотор на первый взгляд работает хорошо и его сбои не видны, хотя на приборной панели и горит соответствующая индикация. Последнее нередко является причиной возникновения серьёзных поломок, устранение последствий которых требует существенных капиталовложений. В этом плане система кодов ошибок OBD2 Toyota очень удобна. Она фиксирует даже случайные сбои в работе агрегатов и выдаёт информацию о них во время диагностики. Благодаря этому, владелец имеет возможность предпринять меры, исключающие серьёзные неисправности или поломки автомобиля в дороге.
Автомобильные сканеры
Диагностику Ленд Крузер стоит проводить зарекомендовавшими себя устройствами. Речь идет о сканерах:
- Scan Tool Pro;
- Launch CReader V+;
- Delphi DS150E.
ScanToolPro – это бюджетный вариант сканера для считывания кодов ошибок Ленд Крузер 200. Прибор сканирует в реальном времени работу всех датчиков. Сканер подойдет для вывода данных на экран смартфона, которые можно удобно закрепить на панели.
Автомобильный сканер Scan Tool Pro
Плюсы:
- совместимость;
- защита от сбоя бортового компьютера;
- диагностика широкого спектра;
- ПО на русском языке;
- регулярное обновление;
- гарантия 12 месяцев.
Минус в том, что при покупке легко нарваться на подделку.
Launch CReader V+ с ярким ЖК-экраном, что отменяет необходимость подключения к компьютеру или смартфону. Помимо протокола OBDII, устройство дополнено еще одним (шина данных CAN), что увеличивает функциональную составляющую.
Автомобильный сканер Launch CReader V+
Плюсы:
- автономность;
- сканирование в реальном времени;
- удобный интерфейс;
- повышенный ресурс;
- результаты проверки выводятся в виде текста или графика.
Минус в том, что для ряда владельцев внедорожника Ленд Крузер экран прибора маловат.
Delphi DS150E – внушительное по габаритам (отмечают как недостаток) устройство для считывания. Достоинства в повышенной функциональности, адекватности многим моделям авто (в том числе Ленд Крузер), наличии карты памяти для записи и хранения кодов.
Автомобильный сканер Delphi DS150E
TOYOTA LAND CRUISER 200 — Ошибки P0046, P0047, P0048, P004B, P004C, P004D
Рассмотрим ситуацию, когда к нам обращаются клиенты с проблемой- горит чек, мигает 4LO и т.д., машина при этом «не едет», двигатель не набирает обороты более 2500. В данном случае, нужно делать компьютерную диагностику и выяснять коды ошибок.
Если коды ошибок соответствуют следующим обозначениям (P0046, P0047, P0048, P004B, P004C, P004D), то это говорит от том, что:
1) Неисправен блок, или блоки управления турбокомпрессорами, которые расположены на самих турбокомпрессорах. В данном случае их можно заменить, либо отремонтировать.
2) Возможно механическое подклинивание механизма изменяемой геометрии турбокомпрессора, либо обоих турбокомпрессоров. В данном случае турбокомпрессоры необходимо демонтировать и разобрать. Это требуется для того, что-бы установить сам факт неисправности, и его причину. Причин частичного, либо полного подклинивания механизма изменяемой геометрии несколько:
а) попадание посторонних предметов из двигателя по лопаткам механизма изменяемой геометрии,
б) отложения твердого конгломерата в корпусе турбины (сажа, углеродный осадок, и т.д.),
в) естественный износ механизма изменяемой геометрии.
3) Неисправность проводки идущей к блокам управления турбокомпрессоров.
В данном случае все понятно, необходимо определить где именно произошел обрыв цепи и заменить неисправную проводку. Правда самое сложное в данном случае- найти где именно произошел обрыв.
4) А теперь одна из самых частых причин появления ошибок P0046, P0047, P0048, P004B, P004C, P004D. Неисправность блоков управления турбинами 89878-60050.
Эти блоки расположены под правым передним крылом, рядом с вентиляционными отверстиями. Если говорить простым языком, то в одно из самых грязных мест в автомобиле.
Как следствие на них попадает грязь, вода, соль и реагенты, которые со временем разрушают оплетку проводки блока, герметик крышки блоки и все с чем соприкасаются.
В случае с проводкой, тут все ясно- заменить.
В случае нарушения герметичности корпуса самого блока и попадания воды, соли и реагентов внутрь, все не так просто. В данной ситуации необходима диагностика платы с ее очисткой от грязи и воды, установление места обрыва и последующая пропайка контактов и дорожек.
После вышеуказанной процедуры плата покрывается специальным акриловым лаком, крышка блока ставиться на новый герметик и устанавливается на место.
В последствии, после восстановления блоков управления турбокомпрессорами 89878-60050, рекомендуем перенести их подальше от грязи в подкапотное пространство. Что в свою очередь практически гарантирует, что вы больше никогда не столкнетесь с данной проблемой на вашем автомобиле.
Стоимость ремонта блока управления — 14000 руб. Гарантия 6 месяцев.
Ошибка p1238
При появлении ошибки p1238 на Ленд Крузер 200 обратите внимание на работу форсунок. Еще один вариант – снижение давления в подающей горючее системе. Косвенный признак неисправности в дребезжании при пуске мотора. Причина на внедорожнике состоит в повреждении деталей, отвечающих за впрыск топлива. Неисправность может скрываться и в деталях, стоящих до топливного насоса (грязь на клапанах).
Форсунка дизельная Land Cruiser 200
Ошибка p0047
Р0047 как код неисправности Крузака 200 вновь говорит о неисправности турбинных элементов. Полная замена будет дорого стоить, поэтому первым делом нужно демонтировать рабочий узел и тщательно почистить его. Чаще ошибка выскакивает у владельцев дизельных Тойот Ленд Крузер.
Турбина для Toyota Land Cruiser 200 (4.5 л., дизель)
Разъёмы для считывания ошибок OBD2 Toyota
| Диагностические разъёмы | Их особенности |
| «DLC-1» | Разъём для считывания ошибок Toyota спрятан в пластиковый корпус с надписью «Diagnostic», расположенный слева по ходу машины. Вывод самодиагностики производится через индикатор «Check Engine» на приборной панели. Если авто оборудовано дизельным двигателем, то в процессе самодиагностики используется индикатор контроля накала свечей. |
Самодиагностика АКПП может выводиться через индикацию «O/D», «Power» «A/T Check», систем активной или пассивной безопасности — через индикацию «ABS», «SRS».
В случае с авто японского бренда, используют два типа кодов неисправностей Toyota:
| Тип кода Toyota | Кол-во знаков | Ширина импульса (сек.) | Пауза между импульсами(сек.) | Пауза между кодами(сек.) |
| 09 | Двухзначный | 0,5 | 0,5 | 2,5 |
| 10 | Однозначный | 0,5 | 0,5 | 2,5 |
Код Р1248
Ошибка P1248 часто вылетает при засорении системы рециркуляции газов. Выйти из строя могут сразу оба клапана EGR, что случается при пробеге, превышающем отметку в 100 тысяч км.
Чистка EGR на внедорожниках Ленд Крузер 200 проводится уже на отметке в 50-75 тысяч, хотя можно попросту заглушить клапаны и отключить эту функцию на уровне программы. Процедура глушения системы не требует серьезных вливаний бюджета, но по времени она затратна.
Халява. И. P1229.
Начну с того что ожидал чего-то подобного от своего Саксида за пахабное отношение к нему. Сейчас холодно и машина почти постоянно молотит на холостых. Потому как не вижу смысла глушить двигатель ради 2-х часовой стоянки в -40, потом прогреть салон ещё пару часов уйдёт. Так и живём, почти не глушимся. Понятное дело, расход увеличивается, на заправку заезжать нужно чаще, а тут подворачивается халява, плеснуть литров 30 в бак из чистой прозрачной пластиковой канистры. Сомнения длились не долго, торнадо в воронке весело закручивал прозрачную жидкость в горловину топливного бака, а червячок сомнения был жестоко раздавлен оптимистичными палочками указателя уровня топлива упёршимися в спидометр.
Что же произошло? В регулировании топлива действительно произошла ошибка. P1229 имеет несколько причин, хотя конкретный виновник — регулятор на рампе, но он лишь последнее звено, заваливающее всю систему. Причины могут быть разные:
1. Льющая в обратку форсунка или форсунки.
2. Забитый или подклинивший дозатор на ТНВД.
3. Сам регулятор изношен или заклинил.
4. Завоздушивание топливопровода.
5. Пустой топливный бак или забит топливозаборник/топливный фильтр.
В моём случае причиной послужила халява….
Это выкрученный из топливного фильтра датчик воды в топливе, видно желеобразную массу коричневого цвета забившую весь фильтр.
А это — топливозаборник в баке, сетка тоже забита этой массой, проход топлива стремится к нулю…
Что делать? Делать нужно то что сделано было мной, про халяву нужно забыть. Бак был пропарен, фильтр заменёт, топливопровод до фильтра продут сжатым воздухом. Регулятор давления вернул свой на место. Машинка летает после морозной ночи на соляре по 48,50.
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей - 3 из 5
ELM327 применяется на множестве автомобилей. Toyota – не исключение. Начиная со старых моделей 90-х годов, OBD используется для коммуникации электронных систем.
Сканер несложный в обращении, поддерживает все типы передачи. Подключается через сервисную колодку DLC. Это 16-контактный разъем, коммутирующий диагностическую линию ЭБУ с прибором. Сканер совместим с большинством моделей: Sienna, Tacoma, Rav4, Prius 2 и другие варианты.
На данной странице можно ознакомиться со следующей информацией:
Важно:
Перед началом работ необходимо убедится в наличии разъема DLC на автомобиле. Старые экземпляры могут оснащаться подобной колодкой, но не поддерживать стандарт OBD 2.
1. Совместимость Toyota со сканерами ELM327 по году выпуска
Пользователям предоставлена база данных по семейству Тойота. Собрана информация о поддержке конкретной моделью стандарта OBD 2. Достаточно выбрать год выпуска машины - система автоматически выдаст результат. Информация в таблице актуальна для всех поколений Тойота.
2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Toyota
Интерфейс ELM327 представляет собой канал связи между электронным блоком управления и внешним программным обеспечением. Адаптер декодирует входящий поток, преобразует в доступный формат, отправляет на диагностическое ПО.
Важный параметр использования ELM - совместимость протоколов. Каждый блок имеет собственный тип передачи информации. Существует пять протоколов обмена:
- SAE J1850 VPW, PWM;
- ISO 9141-2;
- KWP 2000;
- ISO 15765 (CAN).
Модельный ряд Тойота применяет стандарты:
- KWP 2000 SLOW;
- KWP 2000 FAST;
- ISO 9141-2;
- CAN.
Автомобили с 2004 года выпуска перешли на стандарт ISO 15765. CAN шина отличается большей скоростью передачи пакета, дуплексный режим сканирования.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Allio, Auris (E150), Auris (E180), Avalon II, Avanza, Avensis (T22), Avensis (T25), Avensis (T27), Aygo, Camry, Celica, Celsior, Corolla, Echo, Etios, FJ Cruiser, GT86, Highlander, Hilux, Hilux VIII, IQ, Land Cruiser, MR-S, MR2 Spyder, Matrix, Noah, Previa, Prius 2, Prius 3, Prius 4, Proace, Rav4, Sequoia, Sienna, Solara, Tacoma, Tercel, Tundra, Venza, Vitz, Yaris
Примечание:
(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
- скорость двигателя;
- скорость автомобиля;
- температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
- информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
- VIN (идентификационный номер транспортного средства)
- калибровочные значения
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
Читайте также: