Где находится реле топливного насоса рено 19

Опубликовано: 31.05.2024

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,1,0,0 -->

Блоки с предохранителями и реле.

Основной блок расположен под бардачком. Защитная крышка блока держится на двух пластиковых винтах.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Общая фото схема

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,1,0,0,0 -->

Расшифровка предохранителей

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

1	30	Левый стеклоподъемник
2	30	Правый стеклоподъемник
3	10	Левые габаритные огни
4	10	Правые габаритные огни, индикация переключателя, предупредительный сигнал «Включен свет»
5	10	Задние противотуманные фары
6	10	Прерыватель аварийных огней
7	30	Кондиционер
8	20	Вентилятор радиатора
9	30	Кондиционер
10	—	Место не использовано
11	—	Место не использовано, функции двигателя*
12	5	Автоматическая коробка передач
13	15	Антиблокировочная система
14	20	Сдвижная крыша, бортовой компьютер, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал
15	5	Противоугонная система
16	—	Место не использовано
17	10	Часы, радио, бортовой компьютер, противоугонная система
18	20	Вентилятор отопления
19	30	Очиститель и омыватели фар
20	10	Разл. режимы работы стеклоочистителя лобового стекла, конечное положение стеклоочистителя
21	30	Центральный замок, электронная блокировка пуска
22	20	Обогрев заднего стекла (Реле)
23	15	Радио, внутреннее освещение
23	15	Освещение багажника
24	30	Главный предохранитель
25	15	Часы, бортовой компьютер, регулировка наружных зеркал, противоугонная система
26	15	Стеклоочиститель и стеклоомыватель лобового стекла
27	20	Отопление сидений
28	15	Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла, прикуриватель, свет заднего хода
29	10	Фонари стоп-сигнала

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 28.

Схема реле

p, blockquote 8,0,0,1,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

В зависимости от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля, в моторном отсеке могут располагаться в различном количестве и порядке дополнительные блоки с предохранителями и реле.

В Renault 19 с бензиновым двигателем питание топливом осуществляется электрическим топливным насосом, который установлен непосредственно в баке.

Речь идет о насосе, который включается при пуске двигателя через реле топливного насоса.
Насос оборудован обратным клапаном, который сохраняет давление в системе при выключенном зажигании. Это облегчает пуск двигателя.
Установленный на входе насоса в трубопровод гаситель давления предотвращает внезапные перепады давления, которые могут возникать при пуске двигателя.

Неисправности топливного насоса

Топливный насос получает электроэнергию через реле, установленное в моторном отсеке. Таким образом, насос работает только при работающем двигателе или при повороте ключа зажигания в положение пуска двигателя.

Второе реле с помощью предохранительного переключателя в приборе управления двигателем прерывает подачу электрического тока, если при включенном зажигании двигатель перестает работать, т.е. к прибору управления больше не поступают электрические импульсы.

Предохранительный переключатель предотвращает возникновение пожара от возгорания вытекающего бензина при аварии. Поэтому поиск неисправностей в насосе достаточно сложен, и если неисправность не удалось обнаружить, как это описано ниже, то лучше всего обратиться в авторемонтную мастерскую. Там есть необходимый тестер для электронного прибора управления двигателем, с помощью которого неисправность может быть быстро обнаружена.

Отключите зажигание (см. главу Система зажигания).
Отсоедините топливные трубопроводы высокого давления от регулятора давления (одноточечная система впрыска) или распределительного трубопровода (многоточечная система впрыска) — держите наготове тряпку, чтобы избежать разбрызгивания бензина.
Даже при неработающем двигателе должно вытечь небольшое количество бензина, так как система питания находится под давлением.
Если бензин не вытекает, попросите помощника повернуть ключ, чтобы включить зажигание (но не стартер!).
Если бензин не течет, проверьте предохранитель или реле насоса.
При исправном реле и, соответственно, исправном предохранителе проверьте, работает ли сам насос: попросите помощника включить зажигание и послушайте, шумит ли насос.
Если неисправен предохранитель, замените его.
Если насос заработал, то Вы должны найти причину дефекта предохранителя.
После снятия покрытия багажника слегка постучите по корпусу насоса, это иногда помогает. Если насос был слегка заблокирован, то он заработает вновь.
Хорошо ли закреплен разъем электрического провода на насосе?
Если насос все еще не работает, проверьте диодным индикатором напряжения (обычная контрольная лампа здесь не подойдет, так как можно повредить устройство управления зажиганием), имеется ли ток в цепи. При этом включите зажигание.
Если напряжение есть, может быть неисправен насос или порван провод.
Если насос работает, но топливо не поступает в регулятор давления, значит, забит топливный фильтр или шланг или погнут топливный трубопровод.
Если после всех проверок насос не заработал, остается только снять бак, чтобы проверить сам насос и при необходимости заменить его.

Проверка количества топлива, нагнетаемого насосом

Если двигатель не развивает достаточной мощности на высоких оборотах или «захлебывается» при равномерной езде, то это может быть вызвано недостаточным количеством топлива, которое нагнетает насос. При этом необходимо проверить количество подаваемого топливным насосом горючего.

Снимите топливный трубопровод, идущий от регулятора давления к системе впрыска и заткните его подходящим винтом.
Наденьте запасной шланг на регулятор давления и попросите помощника опустить его в мерную емкость.
Снимите реле топливного насоса со своего места в моторном отсеке и замкните клеммы № 3 и № 5.
При напряжении аккумуляторной батареи в 12 В насос должен после работы в течение одной минуты при одноточечной системе впрыска накачать 830 см 3 , при многоточечной системе впрыска — более чем 1000 см 3 топлива.
Если накачивается слишком мало топлива, то измерьте напряжение аккумуляторной батареи и при необходимости замените топливный фильтр и снова замерьте количество нагнетаемого топлива.
Если нагнетается опять недостаточное количество топлива, то замените топливный насос.

При недостаточной подаче топлива снимают хомутик шланга (4) и насос с топливного бочка. Предварительно отсоединяют провода (2 и 3), а также шланг (1).

Снятие топливного насоса

Если электрический топливный насос неисправен, то его необходимо заменить, так как ремонту он не подлежит.

Доброго времени суток! Может кто сталкивался с проблемой топливного насоса у Рено 19, 91 г.в., хэтчбек, 1.7 инжектор, 90 л.с., F3N 743. При включении зажигания не подкачивает насос (не гудит кратковременно) и нет искры (стартер маслает впустую). Не идет напряжение на насос (проверил сам насос — при подключении напрямую от аккума работает), понимаю, что дело или в реле или в мозгах. Почуял запах гари в ЭБУ, разобрал, снял плату — подгорела дорожка и диод, отвечающий за насос, но перепайка кратковременно решила проблему, насос загудел, машину завел, заглушил. После нескольких дней при включении зажигания насос снова замолк (мистика). Мозги целые визуально.
П.С. На сайте automn.ru нашел инфу по диагностике проблем с насосом:
1. Выньте предохранитель № 28 топливного насоса.
2. Присоедините диодную контрольную лампу с помощью вспомогательного провода между массой и одним из двух контактов предохранителя топливного насоса.
3. Снимите верхнюю облицовку в районе ног водителя, слева, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка кармана со стороны водителя.
4. Включите стартер. Включение реле топливного насоса должно быть слышно. Кроме того, должна загореться диодная контрольная лампа.
5. Если реле не включается, проверьте напряжение питания и управление.
6. Если диодная контрольной лампы не загорается, хотя включается реле, повторите проверку на другом контакте предохранителя.
7. Если диодная контрольная лампа опять не горит, проверьте провод между контактом 23 у реле, место 4, и предохранитель топливного насоса. При наличии обрыва устраните его.
8. Если питание реле, управление и провода реле в порядке, замените реле топливного насоса.

Вопрос: где искать этот предохранитель №28 (под ногами переднего пассажира, где все предохранители такого предохранителя нет; возле левого крыла где блок реле тоже никаких предохранителей нет). Или же эта информация не для моей модификации машины? Или же быть может датчик положения коленвала тут тоже грешит?

Обозначения на схемах

101 Прикуриватель
103 Генератор
104 Замок зажигания
107 Аккумулятор
108 Катушка зажигания
109 Бортовой компьютер
111 Транзисторный модуль устройства зажигания
113 Прерыватель работы переднего очистителя
117 Предупредительный сигнал «Включен свет»
118 Электронное управление ABS
119 Электронное управление автоматической коробкой передач
120 Электронное управление впрыска
121 Переключатель задних противотуманных фар
122 Переключатель передних противотуманных фар
123 Переключатель электронной блокировки дверей
125 Переключатель аварийных огней
126 Переключатель холодного воздуха
127 Переключатель омывателя заднего стекла
128 Переключатель нагрева заднего стекла
132 Переключатель левого стеклоподъемника
133 Переключатель правого стеклоподъемника
134 Переключатель электрической регулировки наружного зеркала
137 Реле указателя поворотов
138 Электродвигатель блокировки задней правой двери
139 Электродвигатель блокировки задней левой двери
140 Электродвигатель блокировки двери водителя
141 Электродвигатель блокировки двери переднего пассажира
142 Электродвигатель блокировки крышки багажника
145 Переключатель омывателя и стеклоочистителя переднего стекла
146 Датчик камеры сгорания
147 Датчик давления всасывающей трубы
148 Датчик давления масла
149 Датчик положения ВМТ и импульсный датчик
150 Датчик угловой скорости правого заднего колеса
151 Датчик угловой скорости левого заднего колеса
152 Датчик угловой скорости правого переднего колеса
153 Датчик угловой скорости левого переднего колеса
154 Переключатель освещения крышки багажника
155 Переключатель света заднего хода
156 Переключатель сигнализации стояночного тормоза
160 Переключатель стоп-сигналов
161 Переключатель освещения вещевого ящика
162 Датчик расхода топлива (бортовой компьютер)
163 Стартер
164 Вентилятор холодного воздуха
165 Освещение багажника
166 Правая лампа, освещающая задний номерной знак
167 Левая лампа, освещающая задний номерной знак
168 Освещение вещевого ящика
172 Лампа задняя правая
173 Лампа задняя левая
174 Противотуманный свет задний правый
175 Противотуманный свет задний левый
176 Противотуманный свет передний правый
177 Противотуманный свет передний левый
178 Дверной переключатель освещения задний правый
179 Дверной переключатель освещения задний левый
180 Дверной переключатель со стороны водителя
181 Дверной переключатель со стороны переднего пассажира
182 Свет заднего хода правый
183 Свет заднего хода левый
184 Габаритный свет передний правый
185 Габаритный свет передний левый
188 Вентилятор радиатора
191 Динамик в двери передней правой
192 Динамик в двери передней левой
193 Форсунка 1
194 Форсунка 2
195 Форсунка 3
196 Форсунка 4
199 Датчик уровня топлива
200 Нагрев заднего стекла
203 Подъемник в двери водителя
204 Подъемник правой передней двери
205 Переключатель давления масла
206 Трехпозиционный переключатель давления кондиционера
207 Датчик минимального уровня тормозной жидкости
208 Модуль зажигания
209 Совмещенный переключатель
210 Часы
211 Двигатель очистителя заднего стекла
212 Двигатель очистителя переднего стекла
213 Внутреннее освещение
216 Фрикционные накладки правые передние (тормоз)
217 Фрикционные накладки левые передние (тормоз)
218 Топливный насос
220 Насос омывателя заднего стекла
221 Насос омывателя переднего стекла
222 Потенциометр дроссельной заслонки
223 Потенциометр регулировки холостого хода
225 Гнездо диагностики
226 Правая фара
227 Левая фара
228 Регулятор холостого хода
230 Реле задних противотуманных огней
231 Реле передних противотуманных огней
232 Реле стартера
234 Реле вентилятора радиатора
235 Реле нагрева заднего стекла
236 Реле топливного насоса или клапанов впрыска
238 Реле безопасности устройства впрыска
239 Электрическая регулировка наружного зеркала со стороны водителя
240 Электрическая регулировка наружного зеркала со стороны пассажира
241 Реостат или шунт освещения индикаторной группы
242 Лямбда-зонд
243 Датчик уровня масла
244 Датчик температуры охлаждающей жидкости
246 Отключающий клапан (дизель)
247 Панель приборов
248 Термовыключатель вентилятора радиатора
249 Приемник инфракрасных сигналов центрального замка
250 Импульсный датчик и датчик положения ВМТ и частоты оборотов двигателя
253 Динамик правый
253 Динамик левый
254 Лампа указателя поворота правая
254 Лампа указателя поворота левая
257 Устройство предварительного нагрева
258 Свечи накаливания
259 Тепловой включатель вентилятора радиатора
260 Коробка предохранителей
261 Радио
262 Вентилятор радиатора (модели с кондиционером)
264 Реле задержки срабатывания центрального замка
265 Переключатель внутреннего освещения для чтения
272 Датчик температуры всасываемого воздуха
273 Датчик частоты оборотов выходящего вала автоматической коробки передач
274 Клапан ускоренного холостого хода
275 Реле времени вспомогательного топливного насоса
279 Реле, запускающее систему перекачки топлива после выключения двигателя
281 Реле ближнего света
289 Реле габаритных огней (экспорт)
290 Реле ближнего света (экспорт)
296 Реле передних противотуманных огней
306 Тепловой включатель коррекции зажигания
319 Группа переключателей кондиционера
320 Вентилятор охладителя (для машины с кондиционером)
321 Резистор вентилятора охладителя (для машины с кондиционером)
325 Дистанционный пульт радио
339 Клапан холодного запуска
349 Распределитель зажигания
361 Гидравлическая система AБС
382 Реле всасывающего коллектора
397 Вентилятор охлаждения карбюратора
403 Звуковой сигнал
406 Тепловой переключатель устройства предварительного нагрева
427 Устройство управления противоугонной системой
442 Сирена противоугонного устройства
459 Временной прерыватель заднего очистителя
466 Группа шунтов
469 Переключатель для инструктора
492 Радиотелефон
565 Узел дроссельной заслонки
567 Насос охлаждающей жидкости
568 Временной переключатель насоса охлаждающей жидкости
578 Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (дизель)
582 Электрический термовыключатель насоса охлаждающей жидкости
589 Топливный насос высокого давления (ТНВД) (дизель)
599 Реле замедленного действия электрического насоса охлаждающей жидкости

Соединений электрических проводов

R1 Панель приборов/сзади справа
R2 Панель приборов/сзади слева
R3 Панель приборов/дверь водителя
R7 Панель приборов/радио
R8 Панель приборов/крыша справа
R14 Задняя дверь/сзади справа
R35 Панель приборов/узел педали
R36 Панель приборов/АБС
R37 Система впрыска
R67 Моторный отсек функции двигателя
R106 Буфер/функции двигателя
R107 Панель приборов/функции двигателя
R141 Внутреннее освещение/спереди/двигатель
R191 Спереди /омыватель/стеклоочиститель фар
R193 Жгут проводов багажника сзади справа

Схема системы зажигания

Toggle navigation

Разделы инструкции

Вы здесь

Реле Renault 19

В коробке реле на внутренней части левого крыла размещено, в зависимости от типа двигателя и комплектации, различное количество реле с разным предназначением. Показанные реле:
1 - реле для топливного насоса;
2 - реле защиты системы впрыска.
Знатоку немецких обозначений маркировка реле указала бы, что на некоторых реле французского производства немецкие обозначения не соответствуют французской маркировке клемм. Таким образом, Вы видите, к примеру:
Клемма 1 = 86;
Клемма 2 = 85;
Клемма 3 = 30;
Клемма 4 = 87a;
Клемма 5 = 87.

В электрической сети автомобиля функционирует целый ряд реле, которые установлены на платформе реле в коробки предохранителей или на отдельных держателях, например, в моторном отсеке (реле топливного насоса, впрыска, противотуманных фар, АБС и т. д.).

Простое реле используется для мощных потребителей тока. Если электрический ток проходит через длинное соединение проводов к переключателю, то при этом происходит потеря энергии. Кроме того, контакты выключателя перегружаются сильным электрическим током.
При подключенном реле используют выключатели только для электрического тока незначительной силы, причем подключается при этом не сам потребитель, а его реле.
Некоторые реле могут выполнять дополнительные функции. Так, например, световое реле переключает световые импульсы, а реле прерывистого включения стеклоочистителя управляет величиной интервала стеклоочистителей.

При включении соответствующего потребителя прибывающий в клемму 1 (в большинстве случаев желтый провод) электрический ток «включения» замыкает цепь к клемме 2.
Вследствие этого катушка электромагнита притягивает мощный контакт, преодолевая сопротивление пружины, и замыкает таким образом электрическую цепь для «рабочего электрического тока».
Рабочий электрический ток для избежания падения напряжения поступает по короткому пути непосредственно к клемме 3 (в большинстве случаев, красный провод) реле и передается оттуда, при замкнутых контактах переключателя, к потребителю тока.

Реле - поиск неисправности

Клемма 3 должна всегда быть под напряжением. Для проверки вытащите реле и дотроньтесь иглой проверочной лампы до клеммы 3.
Снимите реле, соедините клемму 1 с плюсом аккумуляторной батареи и клемму 2 с массой. Катушка электромагнита подтянет контакт реле с характерным звуком, в противном случае - реле неисправно.

Помощь при неисправном реле

Выньте реле из держателя или, соответственно, из коробки предохранителей или отсоедините разъем.
Замкните куском изолированного провода клеммы 3 и 4 или 5 в месте крепления реле в ящике предохранителей и, соответственно, разъеме. При этом держателе соответствующий потребитель станет получать электрический ток.
Для отключения снимите соединительную перемычку, так как соответствующий выключатель в этом случае обойден.

Рекомендация: так как маркировки клемм Renault отличаются от немецкой маркировки клемм и к ним могут быть подключены разные потребители, Вы должны быть абсолютно уверены, что правильно устанавливаете перемычку, иначе из-за короткого замыкания могут быть повреждены подключенные к реле потребители. При подозрении, что реле неисправно, для проверки вставьте новое реле, - так делают в автомастерских - или снимите из другого гнезда реле такого же типа и вставьте для проверки в гнездо, вероятно, испорченного реле.

Видео про "Реле" для Renault 19

Ремонт и диагностика автомобиля Renault 19 Рено 19. Эбу siemes восстановление работы бензонасоса ремонт реле поворотов рено лагуна

Читайте также: