Как активировать дхо аутлендер хл
Опубликовано: 19.05.2024
Всем привет!
С момента перехода с ксенона на галоген прошло три недели. Если вдруг кому интересно: До свиданья, ксенон. Здравствуй, галоген.
Почти всё это время я выбирал, что же такое воткнуть в фары, чтобы и жаба не душила, и хорошо светило и надеюсь долго служило. Сразу отмёл вариант с OSRAM NightBreaker из-за негативного опыта на предыдущей машине. Светили они, конечно, здорово. Ехать с ними на побережье в ночи было одно удовольствие. Неудовольствие было, когда одна лампа перегорела через несколько месяцев, а вторая была близка к этому. А также вариант с Koito WhiteBeam, т.к. дорого, по отзывам тоже долго не живут. Да и опять же не хотелось холодное свечение, т.к. с таким светом в мокрую погоду чувствую себя кротом. И вот на глаза попадаются MTF Aurum HB4 3000K, не особо долго думаю и заказываю. Через пару дней они передо мной.
Колба имеет золотисто-синее напыление. Жду вечера, чтобы провести сравнение с тем гуаном, что стояло. Пока ждал вечер, решил активировать штатные ДХО в реализации Dimming DRL with P. План по активации ДХО вынашивался давно и даже когда-то был реализован, корявенько, через Launch, получилось, что светили всегда при заводе авто, а мне это не нравилось, да и соседям думаю тоже) Поэтому довольно скоро я деактивировал эту функцию. И вот когда я перешел на сторону света, т.е. галогена, я сразу решил, что опять активирую ДХО, но в режиме "притухающем" с участием ручника. А для этого надо заменить реле в блоке предохранителей.
Водружаем её вместо старой.
Также сделал небольшую правку в ETACS по режиму работы Auto света. Теперь селектор в этом положении. Итог: при поднятом ручнике при заводе авто в светлое время ближний не горит, опускаем ручник и ближний начинает гореть в полнакала, когда начнёт смеркаться, то добавятся габариты и как совсем начнёт темнеть ближний включится на полный накал.
Вечер прошёл, наступила ночь, пора действовать. Нашёл не освещенный участок и приступил к сравнению.
Свет золотой, он меня поразил если честно, на фото не передать, конечно, все цвета и оттенки, но хоть так. В общем доволен, жду теперь дождь, слякоть…
Всем спасибо за чтение, до новых встреч!
Daytime Running Lights (Дневные ходовые огни)
DRL (Daytime Running Lights) - дневные ходовые огни (или фары дневного света) фронтальные фонари транспортного средства; используются для повышения его видимости при движении в дневное время; привлекают внимание других участников движения; призваны снизить риск ДТП, случающихся по невнимательности (особенно - наезд на пешеходов, наезд на транспортные средства, пересекающие главную дорогу по второстепенной дороге).
Согласно информации представителей Еврокомиссии беспрерывно работающие фары лучше выделяют автомобиль на дороге (особенно в солнечную погоду либо же если автомобиль окрашен в цвет, из-за которого он может сливаться с дорогой в зеркале заднего вида). Во время дневных поездок, независимо от того, светит ли яркое солнце или небо серое и все затянуто облаками, часто возникают ситуации, когда встречные автомобили очень плохо заметны на фоне дороги или прилегающего ландшафта. Это в свою очередь ведет к очень серьезным авариям с тяжелыми последствиями.
Мировой опыт показывает, что использование DRL снижает аварийность на дорогах минимум на 10%, а в большинстве случает эта цифра находится в районе 25%. Обязательная эксплуатация DRL в странах Евросоюза согласно директиве Еврокомиссии запланирована с 7 февраля 2011 года. Все новые модели легковых и грузовых автомобилей должны быть оборудованы дневными ходовыми огнями. Фары дневного света могуть быть установлены в качестве дополнительного источника освещения (либо же интегрированы в головную оптику автомобиля.
Фары ближнего света имеются на всех автомобилях и в некоторых странах Европы являются основными дневными ходовыми огнями. Великобритания требует одновременного включения фар ближнего света на пониженном напряжении с включением габаритных огней во избежание их использования только в качестве обозначения автомобиля. Использование фар ближнего света в качестве дневных ходовых огней также называют instant lights - «моментальными огнями», так как у многих автомобилей их включение связано с включением зажигания.
Многие автопроизводители используют фары ближнего света на пониженном напряжении, первоначально использовавшиеся по правилам Германии как парковочные фонари. Некоторые страны разрешают использование ближнего света в качестве ходовых огней, в то время как другие запрещают их использование во время движения, так как там такой свет используется только на припаркованных автомобилях.
Вообще же, во многих странах DRL давно и активно используется, и внесен в ПДД в различных видах как отдельным модулем, так встроенным. В Болгарии ближний свет необходимо влючать всегда в зимний период, в Италии и Румынии – всегда вне населенных пунктов, в Польше, Словакии – все время.
Если Вы являетесь владельцем Lancer X, Outlander XL, Outlander III или ASX и у Вас возникло желание включить Дневные Ходовые Огни, то не спешите "колхозить" с дополнительными проводами под капотом, ведь в "мозгах" автомобиля уже присутствует необходимый функционал, который достаточно просто активировать.
Посредством изменения Variant Coding в блоке ETACS ECU возможна активация Дневных Ходовых Огней DRL (Daytime Running Lights). Активация производится путем изменения 2-х настроек:
1. Активация самой функции DRL:
- DRL function –> Present (can change)
2. Выбор типа DRL:
- Normal DRL - Обычные. Можно подключить на компьютерной диагностике у диллера. После запуска двигателя в любых положениях переключателя ближний свет будет работать как в положении выключателя "СВЕТ".
- Normal DRL with P - Все тоже как в Normal DRL , только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза, после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя.
- Dimming DRL - Притухающий. Делается путем правки настройки DRL Type в Variant Coding ETACS. Требует замену существующего реле* на специальное электронное реле управляемое по принципу ШИМ (широтно-импульсная модуляция). После запуска двигателя ближний свет будет гореть в полнакала, экономя ресурс ламп, без габаритов при условии нахождения переключателя в ВЫКЛЮЧЕНО, ГАБАРИТЫ или АВТО (днем). Если включить в СВЕТ, то включится штатная работа: ближний свет плюс габариты.
- Dimming DRL with P - Все тоже как в Dimming DRL, только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза , после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя
- Independent DRL - Независимый. Делается путем правки настройки DRL Type в Variant Coding ETACS. Требует установки дополнительных огней или подключения противотуманок вместо дополнительных огней (необходима перемычка в коннекторе, чтобы противотуманки работали и как противотуманки, и как DRL). После запуска двигателя будут гореть дополнительно установленные огни, или противотуманки без габаритов при условии нахождения переключателя в ВЫКЛЮЧЕНО, ГАБАРИТЫ или АВТО (днем). Если в качестве дополнительных огней использованы противотуманки, то при включении света (переключателем, или датчиком) они гасятся и их можно включить штатно в дополнение к свету как обычные противотуманки. Требуется установка дополнительного реле.
- Independent DRL with P - Все тоже как в Independent DRL , только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза, после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя.
На наш взгляд, самым оптимальным вариантом является "Притухающий" тип DRL (себе на Mitsubishi Outlander XL я активировал именно его). Теперь езжу всегда с переключателем света на Auto. Когда прогреваю двигатель, то DRL не горит, т.к. поднят ручник. Как только ручник опускается - DRL включается в полнакала. При срабатвании датчика света включаются габариты и ближний на 100 процентов накала. Можно также включить габариты переключателем, чтобы горел ближний в полнакала DRL плюс передние и задние габариты.
* Код реле, которое необходимо докупить - 8627A001 (большое). Реле устанавливается в штатное место, вместо существующего реле ближнего света (маленькое):
В память автомобилей Mitsubishi заложено множество возможностей, заблокированных производителем. Автоматическая блокировка дверей при наборе скорости, штатная сигнализация, постановка автомобиля на охрану нажатием кнопок на ключе, дневные ходовые огни, напоминание о забытом ключе в замке и многие другие. Мы можем активировать их. Это не требует вмешательства в электропроводку, а значит никак не повлияет на гарантию. И, конечно же, останется возможность вернуть все к первоначальному состоянию.
Работы проводятся с помощью специального диагностического сканера Mitsubishi — MUT-3.
Список дополнительных возможностей:
1. Дневные ходовые огни. Включение осветительных приборов при запуске двигателя
Возможные режимы:
* Обычный. Это просто постоянное включение ближнего света. Ближний горит всегда, вне зависимости от положения переключателя управления светом (кроме выбора режима габаритов).
* Притухающий. Галогеновые фары светят в полнакала. (Требуется установка специального штатного реле)
* Независимый. Используется с отдельными фонарями. Например с диодными лентами или с протифотуманными фарами. Днем горят дополнительные огни, вечером включается ближний.
Во всех режимах можно установить зависимость от положения ручника. То есть включаться ДХО будут не сразу после запуска двигателя, а после опускания ручника. Удобно если установлен автозапуск.
3. Отключение обнуления расходометра.
Режим ручного подсчета расхода топлива сбрасывается на автоматический, если автомобиль простоял с выключенным зажиганием более 4-х часов. Этот автоматический сброс можно отключить.
4. Комфортный омыватель ветрового стекла.
При кратковременном нажатии на рукоятку омывателя, произойдет автоматический омыв лобового стекла — несколько брызг омывателем с синхронной работой дворников.
5. Провожающий свет.
Если после выключения зажигания, в течение минуты, моргнуть дальним, то включится ближний свет фар (на выбранный промежуток 15, 30, 60, 180 секунд), освещая дорогу перед автомобилем, после чего фары автоматически выключатся.
6. Приветственный свет (ближний или габариты).
При снятии автомобиля со штатной сигнализации, в ночное время (определяется по датчику света), включится ближний свет фар или габариты, освещая путь к машине или просто помогая найти автомобиль на большой парковке.
7. Предупреждение о превышении скорости.
При превышении скорости 120 км/ч будет издаваться звуковой сигнал и моргать индикатор подушки безопасности пассажира.
8. Изменение режима работы омывателя фар (в том числе отключение зависимости от дворников).
На автомобилях оборудованных омывателем фар, по умолчанию выбран режим, при котором вместе с омывателем лобового стекла срабатывает омыватель фар. Эту зависимость можно отключить.
9. Напоминание о забытом ключе.
Если после выключения зажигания открыть водительскую дверь, оставив ключ в замке, то приборная панель напомнит об этом картинкой и звуковым сигналом.
10. Задержка отключения питания стеклоподъемников.
Возможность управлять стеклоподъемниками после выключения зажигания. На выбор можно установить интервал 0, 30, 180, 600 секунд.
11. Предупреждение о превышении заданной скорости (недоступно на цветных приборных панелях).
Позволяет долгим нажатием кнопки INFO, во время движения, задать скорость с точностью до 10 км/ч, при превышении которой, будет звучать звуковой сигнал и появится соответствующая картинка на дисплее приборной панели.
13. Отключение индикации и зуммера непристегнутого ремня пассажира.
Можно программно отключить сигнал о непристегнутом ремне безопасности пассажира.
14. Закрытие люка одновременно с поднятием стёкол.
Если установлена штатная сигнализация, то можно активировать автоматическое закрытие люка одновременно с доводчиком стекол.
16. Штатная сигнализация.
Срабатывает на открытие дверей и багажника, а также, если установлен концевик замка капота, то и на открытие капота. Сигналит клаксоном.
17. Задержка внешнего сигнала тревоги при срабатывании сигнализации.
На случай, если села батарейка в брелке, дверь можно открыть ключом, без снятия автомобиля с охраны. Если через заданное время (на выбор 6 или 10 секунд) не включить зажигание, то сработает сигнализация.
Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.
Дневные ходовые огни Vinstar 181 x 21 mm
Температура свечения - 7000K, ультра яркий белый свет. Корпус - Герметичный.
Дневные ходовые огни MINI
Название модели: A5984 Применимость: любые автомобили и мототехника Источник.
Дневные ходовые огни Vinstar 5LED - 160x25 mm
Универсальные светодиодные DRL огни (12V) 1. Светодиоды LED - 5 * 1W высокой мощности 2.
Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED - 160x25 mm
Универсальные LED DRL (аналог модели Philips 4LED, напряжение 12V)1. Светодиоды 4 шт.
Дневные ходовые огни Vinstar DayLight 4 CREE 160x25 mm
Универсальные LED DRL (аналог модели Philips 4LED, напряжение 12V) 1. Светодиоды CREE (США).
Светодиодные дневные ходовые огни Vinstar 4LED - D=70 mm
Светодиоды - 4 шт по 1W, наивысшей мощности. Температура свечения -.
Габаритные огни MTF LED PLR25B - навесные
Комплект из двух универсальных габаритных огней MTF LED PLR25B в герметичном.
Дневные ходовые огни LED Star
Оптика выполнена из качественных материалов, отлично работает при любой погоде.
Дневные ходовые огни YCL LED Two Way BLACK
Версия №1 - YCL-781 (180 x 40 x 30)Версия №2 - YCL-782 (150 x 40 x 30) Оптика.
ДХО с бегущими поворотниками Dinamic Flash
Популярные ходовые огни с бегущими поворотниками в стиле новых моделей Ауди или.
Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 6 (170 x 20 mm)
Комплект универсальных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота.
Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 3 (85 x 30 mm)
Комплект универсальных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота.
Динамические поворотники с ДХО в оптику AOZOOM 6X
Новое поколение динамических повторителей поворотов в компактном корпусе на.
Динамические ДХО + поворотники в фару DYNAMIC IN
Модульные ДХО для установки внутри фар на металлических креплениях с фиксацией.
Ходовые огни + поворотники 2 в 1 Photon LED
PHOTON LED - новая линейка современных светодиодных ламп с функцией 2 в 1 (повторитель.
Ходовые огни LED PLR25I - встраиваемые (2 шт).
Комплект из двух универсальных габаритных огней MTF LED PLR25I в герметичном.
Дневные ходовые огни + поворотники + габариты MTF Light 3 в 1
Система сигнальных огней MTF Light - инновационные дневные ходовые огни со.
Дневные ходовые огни Epic Type 1
Спецификация: Размер - 180 х 23 мм 6 отдельно расположеных светодиодов с линзами в.
Дневные ходовые огни Vinstar Daylight 6 LED CREE
Универсальные LED DRL ( напряжение 12V). В производстве ходовых огней использованы.
Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED CREE - 181 x 21 mm
Универсальные ходовые огни Vinstar невероятно высокого качества. Прочный.
Дневные ходовые огни Vinstar CREE Cristall 10 шт.
[compare_id=6147_1] 1. Светодиоды CREE 10 шт мощностью 1W - LED наивысшей мощности 2.
Дневные ходовые огни Vinstar Daylight 5 Smoked
1. Светодиоды CREE (США) в каждом плафоне - 5 шт. мощностью 1W, в каждом.
Дневные ходовые огни Vinstar 123 х 22 mm
Температура свечения - 7000K, ультра яркий белый свет. Корпус - Герметичный.
ДХО с бегущими поворотниками в бампер ASTEROID 180 x 23
Универсальные дневные ходовые огни для установки в передний бампер или решетку.
Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 9 (255 x 25 mm)
Светодиодные ДХО с режимом поворотников для установки в передний бампер или.
Модульные ходовые огни TRANSFORMER M200 - 2 WAY
Оригинальные комплекты ТРАНСФОРМЕР от компании HOLDEN (Германия) для модернизации.
Дневные ходовые огни Draco на Infiniti QX70 (FX35, 37, 50)
Фирменные дневные ходовые огни для установки в передний бампер DRACO или DRACO Slim.
Лампы повторителей поворота с функцией ДХО LED S25 - PY21W (1156/BAU15)
Premium Car LED S25 - современные светодиодные лампы с функцией 2 в 1 (повторитель.
Дневные Ходовые Огни STARFIRE LED
Многочисленные исследования приходят к выводу, что дневные ходовые огни.
Дневные ходовые огни YCL LED Two Way WHITE
Версия №1 (120 x 42 x 25)Версия №2 (190 x 46 x 30) Оптика выполнена из качественных.
Дневные ходовые огни - NOLDEN 2720-S.0
Фирменные дневные ходовые огни NOLDEN 2720-S.0 предназначены для установки в тюнинг.
3D Светодиодные ангельские глазки BMW Style
Комплект из двух светодиодных ангельских глазок в фирменном 3D стиле.
Дневные ходовые огни ASX на Mitsubishi Outlander 2
Дневные ходовые огни DRL Circle
Дневные ходовые огни DRL Cubes 10 шт.
В комплекте: 10 кубиков, 2-а блока подключения, 1соединительные кабели.
Дневные ходовые огни DRL Line2
Дневные ходовые огни LED Garland
Светодиодные ходовые огни 30 мм х 10 шт
Новинка! Специальное предложение для тюнинг программ Мерседес, Лексус, БМВ и.
Дневные ходовые огни YCL LED FX D=90
Ходовые огни выполнены в металлическом корпусе, благодаря этому ходовые огни.
Наши работы
Обвес Larte для Mitsubishi Pajero 4 - Установка в Топ Тюнинг
+ Jaos накладки на задний бампер
Супер свет в Паджеро 4 - Большой обзор
Масштабная доработка штатной оптики на базе Bi LED линз MTF Night Assistant
Стайлинг Митсубиси Лансер 10 (выхлоп, спойлер, реснички)
Легкий тюнинг внешности Lancer X под ключ. Установка спойлера, насадки на выхлоп и молдингов на фары и фонари.
Установка Би Лед линз в штатные фары Pajero 4
Сравнение до (Xenon) и после (Bi LED). Тест обзор на подготовленном к трофи рейдам автомобиле.
Внешний стайлинг Lancer X - Диффузор и пороги
Установка накладок на пороги 2L Sport и накладки Shark на задний бампер
Установка обвеса Accolade GT400 на Lancer X
Подгонка сложного обвеса из стеклопластика, с расширением кузова
Тюнинг оптики Mitsubishi Pajero 4 (LED вместо ксенона)
Ретрофит и защита фар: новые би-лед линзы, полировка и бронирование стекол
Масштабная доработка Mitsubishi Lancer X в обвесе Zodiac
Лансер 10 - "шоу кар" на каждый день. Строим "Пушку Гонку".
Обвес Zodiac (2L Sport) - Установка на Lancer X
Полный тюнинг комплект + установка ветровиков на окна. Работа выполнена в Топ Тюнинг.
Автоновости
Grey Design представил невероятный Ferrari F458 Curseive
Гонщик GT3 скоро появится на дорогах общего пользования.
Mitsubishi Outlander отмечает 6-летие и постоянно растущую популярность!
Команда Mitsubishi выпустила свой совершенно новый Outlander PHEV.
Mitsubishi Outlander PHEV получает еще одну престижную награду!
Mitsubishi Motors North America, Inc., самый быстрорастущий азиатский бренд в США, объявил финалиста в номинации «Зеленый автомобиль 2020 года»!
Range Rover Evoque от тюнинг-ателье A. Kahn Design
Kahn Range Rover Evoque Fuji White RS250 будет показан в Женеве в начале марта.
Есть возможность активировать в ETACS штатные независимые дневные ходовые огни с контролем от ручника.
Это выход блока ETACS C-312/10, активный низкий уровень (для управления реле).
Роль ДХО могут выполнять ПТФ — наши ПДД это допускают.
Для этого необходимо контакт C-312/10 замкнуть с C-312/4 (синий провод).
Контакт C-312/10 в разъеме пустой, в него необходимо добавить пин.
Кроме того, по желанию, ДХО можно повесить на другие выходы:
- C-312/6 (фиолетовый провод) — ближний свет фар;
- C-312/13 (зелёный провод) — дальний свет фар.
Если нет возможности активировать штатные ДХО, можно наколхозить. >>>
Схемы нарисованы для Lancer X, но подойдут и к Outlander XL.
Ниже картинки, с которыми всё становится ясным до конца.
РАСПАКОВКА ПОСЫЛКИ:
КРАТКО О ТОВАРЕ
Отработали они на столе у меня больше 3х часов клацал я ими и так и сяк. и желтый и белый… ярко… греются около 60 градусов… что будет в повороте) хз… но пока не перегорели… Продолжение следует… НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕСЬ))))))) ПОСЛЕ ПРАЗДНИКОВ БУДЕТ МОНТАЖ НА МАШИНУ….
ССЫЛКА НА ПОСТАВЩИКА :
ОРИГИНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ НА АНГЛИЙСКОМ:
Guang Dian Front Turn Signals light & DRL daytime running light all in one For Snoic LED PY21W BAU15S 1156 S25 led steering lamp
Model BAU15S (1156 150°)
Lumen 1000LM
Voltage DC 12v-14v
Power 20w/set
Color Temperature Range: 4300-10000K
Power: 20W/set
LED Quantity: 20pcs
LED chip model: 5730
Brightness :1000lm (left and right strict symmetric )
Operating Temperature: -40
50 degress
Storage Temperature: -50
80 degress
Protection Features: Reverse Polarity Protection, Open Circuit Protection.
Waterproof: After the rain simulation tests and immersionsimulation tests.
Salt Spray test: Passed.
Об авторе
Если вы нашли ошибку или опечатку в постах на нашем сайте, пожалуйста, выделите текст с ошибкой, нажмите Ctrl+W или сообщите нам об этом. (правописание в комментариях * не модерируется).
Nav view search
Навигация
Искать
Активация функций
Справочные материалы
Последние публикации
Самые читаемые
Новое на Форуме
- Ошибка B240E RR
- Автор: bo-inc
- 5 дн. 13 ч. назад
Daytime Running Lights (Дневные ходовые огни)
DRL (Daytime Running Lights) — дневные ходовые огни (или фары дневного света) фронтальные фонари транспортного средства; используются для повышения его видимости при движении в дневное время; привлекают внимание других участников движения; призваны снизить риск ДТП, случающихся по невнимательности (особенно — наезд на пешеходов, наезд на транспортные средства, пересекающие главную дорогу по второстепенной дороге).
Согласно информации представителей Еврокомиссии беспрерывно работающие фары лучше выделяют автомобиль на дороге (особенно в солнечную погоду либо же если автомобиль окрашен в цвет, из-за которого он может сливаться с дорогой в зеркале заднего вида). Во время дневных поездок, независимо от того, светит ли яркое солнце или небо серое и все затянуто облаками, часто возникают ситуации, когда встречные автомобили очень плохо заметны на фоне дороги или прилегающего ландшафта. Это в свою очередь ведет к очень серьезным авариям с тяжелыми последствиями.
Мировой опыт показывает, что использование DRL снижает аварийность на дорогах минимум на 10%, а в большинстве случает эта цифра находится в районе 25%. Обязательная эксплуатация DRL в странах Евросоюза согласно директиве Еврокомиссии запланирована с 7 февраля 2011 года. Все новые модели легковых и грузовых автомобилей должны быть оборудованы дневными ходовыми огнями. Фары дневного света могуть быть установлены в качестве дополнительного источника освещения (либо же интегрированы в головную оптику автомобиля.
Фары ближнего света имеются на всех автомобилях и в некоторых странах Европы являются основными дневными ходовыми огнями. Великобритания требует одновременного включения фар ближнего света на пониженном напряжении с включением габаритных огней во избежание их использования только в качестве обозначения автомобиля. Использование фар ближнего света в качестве дневных ходовых огней также называют instant lights — «моментальными огнями», так как у многих автомобилей их включение связано с включением зажигания.
Многие автопроизводители используют фары ближнего света на пониженном напряжении, первоначально использовавшиеся по правилам Германии как парковочные фонари. Некоторые страны разрешают использование ближнего света в качестве ходовых огней, в то время как другие запрещают их использование во время движения, так как там такой свет используется только на припаркованных автомобилях.
Вообще же, во многих странах DRL давно и активно используется, и внесен в ПДД в различных видах как отдельным модулем, так встроенным. В Болгарии ближний свет необходимо влючать всегда в зимний период, в Италии и Румынии – всегда вне населенных пунктов, в Польше, Словакии – все время.
Если Вы являетесь владельцем Lancer X, Outlander XL, Outlander III или ASX и у Вас возникло желание включить Дневные Ходовые Огни, то не спешите "колхозить" с дополнительными проводами под капотом, ведь в "мозгах" автомобиля уже присутствует необходимый функционал, который достаточно просто активировать.
Посредством изменения Variant Coding в блоке ETACS ECU возможна активация Дневных Ходовых Огней DRL (Daytime Running Lights). Активация производится путем изменения 2-х настроек:
1. Активация самой функции DRL:
- DRL function –> Present (can change)
2. Выбор типа DRL:
- Normal DRL — Обычные. Можно подключить на компьютерной диагностике у диллера. После запуска двигателя в любых положениях переключателя ближний свет будет работать как в положении выключателя "СВЕТ".
- Normal DRL with P — Все тоже как в Normal DRL , только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза, после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя.
- Dimming DRL — Притухающий. Делается путем правки настройки DRL Type в Variant Coding ETACS. Требует замену существующего реле* на специальное электронное реле управляемое по принципу ШИМ (широтно-импульсная модуляция). После запуска двигателя ближний свет будет гореть в полнакала, экономя ресурс ламп, без габаритов при условии нахождения переключателя в ВЫКЛЮЧЕНО, ГАБАРИТЫ или АВТО (днем). Если включить в СВЕТ, то включится штатная работа: ближний свет плюс габариты.
- Dimming DRL with P — Все тоже как в Dimming DRL, только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза , после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя
- Independent DRL — Независимый. Делается путем правки настройки DRL Type в Variant Coding ETACS. Требует установки дополнительных огней или подключения противотуманок вместо дополнительных огней (необходима перемычка в коннекторе, чтобы противотуманки работали и как противотуманки, и как DRL). После запуска двигателя будут гореть дополнительно установленные огни, или противотуманки без габаритов при условии нахождения переключателя в ВЫКЛЮЧЕНО, ГАБАРИТЫ или АВТО (днем). Если в качестве дополнительных огней использованы противотуманки, то при включении света (переключателем, или датчиком) они гасятся и их можно включить штатно в дополнение к свету как обычные противотуманки. Требуется установка дополнительного реле.
- Independent DRL with P — Все тоже как в Independent DRL , только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза, после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя.
На наш взгляд, самым оптимальным вариантом является "Притухающий" тип DRL (себе на Mitsubishi Outlander XL я активировал именно его). Теперь езжу всегда с переключателем света на Auto. Когда прогреваю двигатель, то DRL не горит, т.к. поднят ручник. Как только ручник опускается — DRL включается в полнакала. При срабатвании датчика света включаются габариты и ближний на 100 процентов накала. Можно также включить габариты переключателем, чтобы горел ближний в полнакала DRL плюс передние и задние габариты.
* Код реле, которое необходимо докупить — 8627A001 (большое). Реле устанавливается в штатное место, вместо существующего реле ближнего света (маленькое):
Читайте также: