Как настроить блютуз на тойота рав 4

Опубликовано: 14.05.2024

У меня машинка комплектации комфорт. В ней как известно нет навигации(хотя кнопка map есть) и Apple CarPlay тоже отсутствует. Кто как исправлял эти недостатки?замена CarPlay -штатное miracast-(трансляция экрана телефона на экран мультимедии)но разобраться не могу(если что, телефон-iPhone). Подскажите, пожалуйста

Toyota RAV4 2020, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2021

Toyota RAV4, 2019

Toyota RAV4, 2021

Комментарии 31

летом будет все что надо, только на новые модели, от осени 2019… короче поимели они первых владельцев, тех кто для них создал спрос…

еще очень сука сильно бесит блютуз, который постоянно цепляется к планшету и каждый раз приходится заново выбирать телефон в настройках магнитолы.

ну с блютус у меня пока что проблем нет. Поесть, что летом будет? у меня авто 2020 года

Там в настройках вроде приоритет можно задать.

Есть три простых и очевидных пути.
1) Купить б/у блок навигации (но кому он нужна тойотовская навигация)
2) Купить магнитолу на андройде с Яндекс Навигатором
3) Купить блок Андройда для штатной магнитолы (не оправдано дорого)

4pda.ru/forum/index.php?showtopic=385663&st=7900 тут ройте, всё необходимое там есть. У меня всё работает.

Мирорлинк в Тойоте есть, но яблоки не умеют с ним работать :) ну и с мироркаст тоже

смотреть с 13 минуты — у меня все получилось .

Спасибо, буду смотреть

2222Adekvatnyy

смотреть с 13 минуты — у меня все получилось .

Только на ходу не работает.

Ничего не работает, навигаторы то же.

Не смог зазеркалить, пробывал с самой покупки авто, в пробках делать нечего и всякие варианты переделал, у меня самсунг ноут 10, не выводится по Мирокарду этому изображение, Миро Линг подключал по проводу, там тока смс почитать и гугл музыка, карт и ютуба нету . В любом случае эти две системы ущербные, даже если и удастся законектить то как паралельно включению втыкать в ВК, инсту, фейсбук, телегу

Что-то кроме них пробовал ещё?уж больно хочется навигацию на этом экране

В Субботу записался на установку блока андройд в кар инжинеринг

Установили, как работает? Яндекс навигатор на ходу не глючит?

Поставили и сняли, не рекомендую модель за 36 тыс руб, за 56 т руб думаю такая же шляпа, магнитола становится похожа на планшет Ирбис за 5 тыс руб

Спасибо за инфу, не понравилься дизайн или реально подтупливает андроид?

Это блок который прячется под торпеду во внутрь, дизайна нет, на штатный монитор выводится картинка, управляется он голосом или сенсором, да разрешения экрана и быстродействия нету ! Нужно плжождать пол годка, появятся новые модели и решения

Спасибо, но это я понял я имел в виду вам не понравилось изображение на экране или сама программа медленно работала с задержками, по чему спрашиваю, мне сама оболочка(как выглядит не принципиально) а вот если она тупи после нажатия долгий отклик тогда точно не моё

Инструкция заточена для японских авто Toyota, для других авто потребуются другие коды в строке инициализации.
Итак, сначала берём Torque PRO ( версия лайт не подойдет ).Можно взять у меня туточки, или на 4PDA, или просто скачать на Google Play:play.google.com/store/app…tails?id=org.prowl.torque.
Также последние версии Торка с плагинами и прочими допами можно посмотреть туточки.

1. Установите программу Torque PRO
2. Подключите ELM327 Bluetooth в диагностический адаптер вашего авто
3. Включите зажигание или заведите мотор, при этом на ELM327 Bluetooth должны загореться индикаторы

4. Заходим в настройки Android
5. Заходим в настройки беспроводных сетей
6. Включаем Bluetooth и жмем кнопку "Настройки Bluetooth"

7. Жмем кнопку "Поиск устройств"
8. Нажимаем на найденный адаптер. Варианты названий ELM327 Bluetooth — OBD-II, avto diag, CHX.
9. Коды сопряжения обычно: 1234 или 0000 или 6789

10. Если код подошел и все хорошо, увидим надпись "Сопряжено, но не подключено". На этом настройка Bluetooth закончена
11. Запускаем ранее установленную программу Torque и сразу же создаем профиль авто

11.1 Заходим в меню слева
11.2 Жмем "профиль авто"
11.3 Заполняем профиль в соответствии с вашей тойотой (название, объем бака, объем двигателя, массу автомобиля) идем в самый низ и видим там последние 2 строчки
ВАЖНО!11.4 "предпочтительный OBD 2 протокол" ставим ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud)
и ниже вписываем atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
и сохраняем профиль (в лайт версии этой строчки нет)
12. После запуска программы Torque видим, что единственный прибор на главном экране программы НЕАКТИВЕН

13. Нажимаем на смартфоне кнопку "Меню" и заходим в "Настройки". В настройках выбираем пункт "OBD2 настройки адаптера"
14. Жмем "Тип соединения"
15. Выбираем "Bluetooth"

16. Жмем "Выберите устройство Bluetooth"
17. Выбираем то устройство, с которым установили сопряжение в пункте 10. На этом настройка программы Torque завершена. Возвращаемся на главный экран программы
18. Жмем "Adapter Status"

19. Наблюдаем процесс установления связи с адаптером и ЭБУ
20. Ждем пока не появятся 4 зеленые галочки. Если хотя бы одна галочка не появилась — значит вы что то сделали не так. Повторите инструкцию с пункта 2
21. Выходим на главный экран программы и видим, что основной прибор стал автивным и показывает текущие обороты двигателя. Для просмотра других приборов жмем "Realtime Information"
22. Получаем несколько экранов с приборами. Если нажать на прибор или пустое место на экране, то можно будет добавить\удалить прибор
Резюме: Для диагностики движки и сброса ошибок подойдёт.Кроме движки ничего не продиагностировать через этот адаптер
Информация для поста собрана из разных мест, в том числе и с драйва =)

ВАЖНО!Чтобы при подключенном адаптере не мигала пиктограмма ABS нужно закрасить ножки отмеченные на картинке

Очень хороший ФАК по основным вопросам можно глянуть туточки
Строки инициализации для некоторых авто можно глянуть на этом сайте.
Дополнение по подключению ELM327 на праворульных автомобилях:
Проблема диагностики праворульных автомобилей посредством диагностического адаптераELM327 в том, что используется немного не стандартный протокол OBD II .Решается простым добавлением строки инициализации в программах Torque или HobDrive.
Список строк инициализации:
Для большинства праворуких Тойот достаточно прописать строку инициализации: ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13
Вся суть в том, что ELM-327 знает протокол ISO 14230-4, который и идет на тойоте. но дело в том, что по умолчанию он имеет скорость 10,4 килобода в секунду, а мозги JDM (японский рынок) машин выдают информацию со скоростью 9,6
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
ATIB96 — скорость 9600
ATIB10 — скорость ISO 10400
ATIIA13 — установка адреса ECU двигателя
ATSH8113F0 — установка заголовка пакета (13-адрес ECU)
ATSP4 — выбор протокола ISO-14230 5Baud init.
ATSP5 — установить протокол ISO14230 fast
ATSW00 — выключение Wakeup последовательности
ATZ — сброс
ATE0 — выключить эхо
ATAL — разрешить длинные сообщения (>7байт)
ATST32 — установка таймаута
Если стандартная строка не вкатила, или у Вас не Тойота, то ищем дальше по списку…
Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
Toyota JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Toyota JDM Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Nissan Custom
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
Toyota Celica ZZT230
ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
Toyota Vitz 01.2002
ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW00
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Camry 2001
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
-Celica ZZT230
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Fielder 2005
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
-GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Ist 2003
AIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4\n ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F0\n
-Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4\n atal\n atib96\n atiia29\n atsh8129f1\n atst32\n atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4\n ATIB96\n ATSH8113F1\n ATST32\n ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSPA4\n ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
Ну воть как-то так.Спасибо за внимание =)
✔ Всех Вам благ, и ровных дорог!Всем пис peace, и до новых встреч =)

у меня показывает тоже только номер , хотя бывает , что он есть в записной книжки авто,
однако иногда тоже есть только надпись "входящий звонок" (incoming call) и все .

andrey24 Просмотр профиля

Активный пользователь

настроил hands-free , вбил номера в телефонную книжку + голосовые метки для вызова номера с телефонной книги по голосу , все работает как надо , очень понравилась фишка набора номера по голосу - приколько , распознает без проблем , правда , только если говорит водитель , если говорит пассажир - системе не хватает чувствительности и выдает вопрос: Pardon?
да в принципе и не надо , чтобы пассажиры пользовались твоим телефоном.

при входящем звонке иногда номер вызывающего абонента высвечивается , а иногда нет - только надпись : incoming call (входящий звонок)

tanya_sh Просмотр профиля

Новичок

Реклама партнёров snyxel Просмотр профиля

Старожил

в руководстве пользователя не написано?

andrey24 Просмотр профиля

Активный пользователь

Andr705 Просмотр профиля

сию нет руководства под рукой
по памяти типа вот так:

на руле должна быть кнопка пол-лица с голосом?
нажимаем ее и музыка выключается , потом нажимаем правую большую кнопку на магнитоле верхний левый угол
там вот не помню в какое меню надо войти первым , то-ли настройка , то-ли телефонная книжка - типа крутить эту ручку до появления надписи "телефонная книга" - нажимаем опять эту большую левую кнопку - и крутим ее до появления надписи:
"добавить номер" - нажимаем - далее крутим до надписи: "ввести вручную" - нажимаем - крутим ручку выбирая циферки , впереди конечно ставим "+" он последний или где-то там в конце , в конце набора нажимаем опять эту большую кнопку,
затем должно выскочить "подтвердить" (Confirm) нажимаем - далее ввод голосовой метки: "Listening" и один сигнальчик - вот тут четко произносим имя (можно на русском) - далее опять сигнальчик - типа конец записи - и по-моему воспроизводит - подтверждаем нажатием опять этой большой кнопки .

а вообще-то если нет кнопки мордочки с голосом на руле - значит этой функции нетууу.

andrey24 Просмотр профиля

Активный пользователь

Спасибо. Мордочка с телефоном на руле есть. Я даже дошел до надписи телефонная книжка, а дальше не знал как. Теперь вроде понятно. Попробую с выходных настроить. Если, что не так, выйду снова в форум.

Если Вы хотите установить соединение с системой «Bluetooth®» в первый раз, необходимо осуществить процедуру согласования в соответствии с указанным ниже порядком:

1. Поверните выключатель зажигания в положение Асе.

2. Включите аудиосистему и Ваш мобильный телефон.

1. Кратковременно нажмите на кнопку MENU.

2. Нажмите на кнопку ENTER.

3. Вращайте регулятор MENU/VOL до выбора пункта PAIR PHONE, затем нажмите на кнопку ENTER.

4. На дисплее появится надпись READY ТО PAIR (готов к подключению), а затем надпись «PASSCODE=1234» (код = 1234).

На мобильном телефоне:

1. Включите функцию подключения через Bluetooth®.

2. Включите режим поиска оборудования, поддерживающего функцию Bluetooth. Для более подробной информации обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего мобильного телефона. Если в режиме поиска устройство обнаружено, это будет отображено на дисплее Вашего мобильного телефона.

3. Выберите устройство под названием MY CAR (мой автомобиль).

4. Введите код 1234, показанный на дисплее аудиосистемы, при помощи клавиатуры Вашего мобильного телефона, а затем нажмите клавишу подтверждения на Вашем мобильном телефоне.

• После завершения подключения аудиосистема автоматически зарегистрирует мобильный телефон, и на дисплее аудиосистемы появятся надписи «PAIRING ОК» (успешное подключение) и - CONNECT ОК» (успешное установление связи). Если система не может зарегистрировать телефон (появляется сообщение «PAIRING FAIL» -неудачное подключение), то вновь выполните описанную процедуру или обратитесь к руководству по эксплуатации Вашего мобильного телефона.

Кратковременно нажмите на кнопку MENU

PHONE SETUP (настройки телефона)

Нажмите ни кнопку ENTER

Поверните ручку «MENU/VOL»

PAIR PHONE (подключение телефона)

Нажмите на кнопку ENTER

READY ТО PAIR PASSCODE=1234 (готов к подключению, код - 1234)

Настройка вашего мобильного телефона: Выберите устройство «MYCAR», затем введите код 1234

При успешном вводе

PAIRING ОК (успешное подключение)

CONNECT ОК (успешная связь)

PAIR PHONE (подключение телефона)

Последовательно нажимайте на кнопку для выхода в основное меню.

* 1 Название мобильного устройства связи

• Вы можете зарегистрировать до 5 различных мобильных телефонов, поддерживающих функцию Bluetooth®. Однако одновременно Вы можете пользоваться только одним телефоном. Если Вы уже зарегистрировали 5 различных мобильных телефонов с функцией Bluetooth®, то новый мобильный телефон может только заменить один из ранее зарегистрированных. Для удаления ранее зарегистрированного телефона используйте функцию DEL PHONE (удаление телефона).

Перечень подключенных телефонов

Перечень подключенных телефонов показывает, какие телефоны Bluetooth® были подключены или зарегистрированы системой. Если в этом перечне содержатся несколько мобильных телефонов, то Вы можете выбрать желаемый телефон для подключения через систему Bluetooth®. В приведенном ниже примере будет подключен телефон «Mobile 2».

Кратковременно нажмите на кнопку MENU

PHONE SETUP (настройки телефона)

Нажмите на кнопку ENTER

PAIRED LIST (перечень подключенных устройств)

Нажмите на кнопку ENTER

Поверните ручку MENU/VOL

Нажмите на кнопку ENTER

PLEASE WAIT (пожалуйста, подождите)

CONNECT OK

CONNECT FAIL (соединение не установл.)

PAIRED LIST (перечень подключенных устройств)

Последовательно нажимайте на кнопку для выхода в основное меню.

Удаление ранее подключенного телефона

Эта функция устраняет связь между системой Bluetooth® и зарегистрированным мобильным телефоном. В приведенном ниже примере будет отключен мобильный телефон "Mobile 2», а телефон "Mobile 1» остается подключенным к системе.

Кратковременно нажмите на кнопку MENU

PHONE SETUP (настройки телефона)

Нажмите на кнопку ENTER

Поверните ручку MENU/VOL

DEL PHONE (удаление телефона)

Нажмите на кнопку ENTER

Поверните ручку MENU/VOL

Нажмите на кнопку ENTER

Нажмите на кнопку ENTER *

DEL PHONE (телефон удален)

Последовательно нажимайте на кнопку для выхода в основное меню.

Для соединения «Моbile 2» на дисплее появится надпись «DISCONNECTED» (отключено), затем «Моbile 2» и «DELETED»(удалено).

Активация функции Bluetooth®

Включение или отключение функции Bluetooth®: Для включения телефонной связи «hands-free» необходимо активировать функцию Bluetooth (за исключением режима подключения, в котором она активируется автоматически).

Внимание. В настоящем отчете содержится описание действий с вмешательством как в штатную проводку автомобиля, так и в проводку, и в схемы головного устройства, в том числе с вскрытием ГУ. Данные действия требуют четкого понимания «что, зачем и как» вы делаете и достаточной аккуратности при исполнении, чтобы ничего не спалить, а также могут повлечь «слетание» с гарантии. Поэтому все действия вы делаете на свой страх и риск, автор никакой ответственности за ваши действия не несет.

Исходная информация для реализации была собрана в различных темах, посвященных ГУ серий 150 и 180 от RedPower:
- на форуме производителя ГУ http://forum.redpower.su/ (часть информации в «закрытых» темах, т.е. доступна только официальным владельцам RedPower, прошедшим процедуру «вступления в семью»):
http://forum.redpower.su/redpower-duos- . t2967.html
http://forum.redpower.su/180-seriya-f70 . -t5966.html
- на форуме клуба 4RAV http://4rav.ru/forums/:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=30786 читать начиная с 47 страницы

Для справки: штатный микрофон в RAV4.4 расположен в переднем плафоне освещения и является активным, т.е. содержит предварительный усилитель, смонтированный в корпусе микрофона.

Отсюда возникают две проблемы, которые необходимо решить при его подключении:
1. На него необходимо подать питание
2. Выходной сигнал имеет высокий уровень (т.е. изначально предполагается подключение его к линейному входу), подача его непосредственно на микрофонный вход приводит к перегрузке микрофонного усилителя в ГУ.

Соответственно, для подключения микрофона необходимо собрать платку сопряжения, решающую эти проблемы.

Схемка применительно к нашей машине у меня получилась такая:

Все контакты, которые необходимы для подключения к штатному микрофону присутствуют в разъеме G143 на стороне автомобиля.

На стороне ГУ штырьки в ответном разъеме на нужных местах отсутствуют. Поэтому для подключения надо или искать подходящие штырьки в разъем («усики» в терминологии pigon2003) или подключаться к проводке.

Поскольку найти подходящие штырьки для разъема у меня не получилось, то я пошел по другому пути и решил «обойти» разъем G143, подключившись к проводке и установив свой дополнительный 4-х контактный.

Т.к. «дырявить» провода я не люблю, а предпочитаю подключаться к проводке пайкой, то это потребовало вытаскивания контактов из разъема. На Тойотах это делается достаточно легко, для этого надо «приподнять замок» на корпусе разъема чем-нибудь острым

и «отжав» защелку контакта (я делал тонким пинцетом) легко вытащить контакт из разъема

Режем и паяем провода, изолируем термоусадкой.

Я вывел все пять проводов, хотя по схеме видно, что 3 из них – это «земля», т.к. посчитал что лишнее объединение «земель» не помешает, даже если оно есть со стороны проводки или плафона освещения. При подключении «своего» 4-х контактного разъема провода от минуса микрофона (MIN-) и экрана (SGND) запаяны вместе на один из контактов.

А вот такая получилась платка.

После настройки «запаковал» ее в изоленту.

Питание (+12В) можно подать с любого удобного для вас места (хоть со стороны авто, хоть со стороны ГУ). Мне показалось удобным подключение на стороне ГУ, причем не к «входящему» питанию, а к «выходящему», чтобы микрофон питать только когда ГУ включена. Сначала для простоты подал с неиспользуемого мной провода FCAM+12V, но потом переключил на PAMP+12V, хотя думаю это не принципиально, потребление микрофона копеечное (30-50мА)
Землю (GND) подключил к одному из черных проводов (есть в проводке от ГУ «букетик» из черных проводочков, думаю найдете без проблем)

На след. фото виден двух-контактный разъем питания, организованный со стороны ГУ

Итак, «оснастка» полностью подготовлена, теперь собственно процесс подключения и отладки.

Во-первых, выяснилось, что на моем экземпляре ГУ разъем внешнего микрофона оказался не подключенным, точнее на основной плате в ГУ был «косяк». О том, как его устранить есть информация на форуме RedPower в этой теме http://forum.redpower.su/180-seriya-f70 . t5966.html. Определить работает/не работает просто – надо «дунуть» в подключенный внешний (например пассивный из комплекта) микрофон.

Во-вторых, после устранения «косяка» выяснилось, что чуда не произошло. Это в том смысле, что так как разъем внешнего микрофона без переключателя, то при подключении к нему микрофона он работает одновременно с внутренним. Убеждаемся: последовательно «дуем» в один и потом в другой микрофоны.

При такой схеме работы результата добиться не удалось, поскольку (имхо):
- Внутренний собирает все шумы и эффект от хорошего внешнего сводится на нет, но не это главное…
- Внутренний микрофон шунтирует внешний активный и не позволяет полноценно «настроить» его работу.

Поэтому было принято не простое решение - выпаять внутренний микрофон. Что и было сделано.

После выпаивания микрофона удалось отрегулировать уровень входного сигнала с микрофона подстроечником до нормальной слышимости абонентом. Увеличивать уровень надо до начала возбуждения усилителя, т.е. пока не начнут появляться искажения, не знаю как еще объяснить, но думаю поймете.

Результат:слышимость и разборчивость речи у абонента «на дальнем конце» - удовлетворительная. По крайней мере намного лучше, чем со встроенным микрофоном.

Ложка дегтя: остался эффект акустического эха "на дальнем конце", т.е. звонящий слышит себя. Здесь пока только убавлять громкость на ГУ и найти приемлемый уровень, при котором этого не происходит. У меня получилось значение 7 - совсем хорошо, 8 - терпимо. Дальше не забывать при разговоре выводить громкость на этот уровень. Но этого уровня может оказаться маловато в движении, придется напрягаться, чтобы расслышать собеседника, зато у него не будет эха.

Читайте также: