Как перезагрузить mmi на ауди q7

Опубликовано: 16.05.2024

MMI для автомобилей Audi – оригинальная концепция контроля, в которой передача сведений между отдельными блоками управления системы выполняется с использованием оптоволокна MOST. Система является интуитивно простым устройством для контроля всевозможных функций транспорта. Традиционно система MMI состоит из следующих базовых деталей:

Пульт для удобного управления – эргономичный терминал MMI, который расположен на центральной системной консоли;
Черно-белый экран;
Полноцветный экран на передней панели устройства.

Основным элементом терминала системы является основная рукоятка управления с возможностью нажима или поворота. Рукоятка размещена в окружении 4 клавиш для управления работой системы. Со всех сторон терминала управления расположены еще 8 кнопок, которые позволяют быстро перейти в главное меню системы MMI на Audi.

Система MMI состоит из оригинального интерфейса, который быстро и удобно регулирует работу разнообразных узлов и возможностей транспорта. Базовым элементом фирменного терминала консоли считается диск управления в виде колеса. Эта деталь способна вращаться, передвигаться вверх и вниз вдоль основного меню. Для активации конкретной функции меню достаточно нажать необходимую строку. Для движения по карте может использоваться передвижной джойстик.

В зависимости от поколения выпуска и модельной конфигурации MMI на Audi, рабочие кнопки могут окружать диск в различном наборе. С учетом конфигурации системы управления, покупателям доступны монохромный экран в 5 дюймов в черном или красном цвете, или полноцветный экран в 7 дюймов.

В системе MMI на Audi вмонтировано значительное количество функций управления, развлекательных компонентов, деталей для управления элементами электроники и прочими возможностями транспорта. В зависимости от комплектации системы, консоль может предусматривать управление следующими развлекательными и системными функциями:

Навигация в момент езды;
Радио;
Управление работой замков;
Контроль работы подвески, аудио системы;
Тюнер для просмотра телевидения;
Устройство для считывания CD;
Смартфон;
Отопительная, вентиляционная система, устройство для обогрева сидений.

Как перезагрузить систему MMI на Audi?

Прежде чем выполнить перезагрузку системы MMI на Audi, важно правильно активировать инженерное меню. Для активации системы MMI второго поколения на Audi изначально необходимо подключиться к блоку, войти в раздел адаптации и включить канал. Значение с нуля стоит заменить на О. Для закрепления результата важно подтвердить сохранение.

Для перезапуска системы управления MMI на Audi достаточно одновременного нажатия конкретных комбинаций клавиш, после чего необходимо отпустить клавиши, когда экран окончательно погаснет. После затухания экрана необходимо удерживать кнопку SETUP в комбинации с кнопкой CAR не менее пяти сек, после чего появляется инженерное системное меню. В данном процессе стоит соблюдать конкретную последовательность:

Изначально нужно нажать клавишу SETUP, после чего должен появиться красный индикатор;
Не выпуская клавишу SETUP, необходимо нажать CAR;
Если световые индикаторы обеих клавиш подсвечены красным цветом, это сигнализирует о несвоевременном включении клавиш CAR.

Для перезапуска системы управления MMI на Audi достаточно одновременно включить клавишу SETUP вместе с шайбой, правой верхней клавишей и дожидаться, когда отключится экран. Нормальная функциональность системы управления восстанавливается одномоментным включением клавиш, после чего системы отключается и автоматически запускается режим перезагрузки.

Владельцы Audi могут жаловаться, что коробка передач не переключается должным образом или не очень отзывчива, когда вы нажимаете педаль газа. В некоторых случаях ваша Audi может даже перейти в режим без напряжения и больше не переключать передачи.

Если у вашей автоматической коробки передач Audi возникли проблемы с переключением передач, или вы, кажется, никогда не знаете, на какой передаче она должна быть, вам следует попытаться восстановить заводские настройки по умолчанию.

Если у вас Audi более старого модельного года, отсоединение аккумулятора приведет к сбросу модулей ECU и трансмиссии. Этот метод больше не будет работать на новых автомобилях Audi.

1 Сбросить ЭБУ Audi/Трансмиссия
2 Сбросить трансмиссию Audi с помощью VAG-COM VCDS
3 Процедура адаптации Audi

Сбросить ЭБУ Audi/Трансмиссия

Следующим простым шагом является сброс настроек Audi нажатием педали газа.

Нажмите педаль газа до самого пола.
Включите зажигание, но не запускайте двигатель . Если в вашем автомобиле есть старт/стоп, нажмите педаль газа, но не нажимайте педаль тормоз . Нажмите только кнопку START.
Держите педаль газа нажатой не менее 15 секунд.
Выключить зажигание. Отпустите педаль газа. Подождите пару минут и перезапустите двигатель.
Ведите свой Audi осторожно и дайте ему возможность переключать передачи на низких оборотах в течение первых 10 минут.

Сбросить трансмиссию Audi с помощью VAG-COM VCDS

Наилучшим способом сброса значений адаптации трансмиссии Audi является использование сканера OBD2, предназначенного для автомобилей Audi/VW. Ниже вы найдете инструкции по сбросу трансмиссии Audi с помощью программного обеспечения VAG-COM и VCDS. Убедитесь, что в ЭБУ или модуле передачи не хранятся коды неисправностей. В разделе «Двигатель [01]» и «Трансмиссия» [02] перейдите в раздел Основные настройки и сбросьте настройки Настройка выравнивания и Регулировка положения дроссельной заслонки.

Процедура адаптации Audi

Как только процедура сброса адаптации Audi будет завершена, осторожно ведите свой Audi в течение следующих нескольких миль.

Дри машину за пару минут без какого-либо резкого ускорения.
Остановите автомобиль и несколько раз переключите рычаг переключения с нейтрального положения на обратное.
Езжайте на своей Audi еще 15 минут с очень небольшой нагрузкой на двигатель. Будьте легки на педаль газа. Переключение между передачами должно происходить при низких оборотах.

В некоторых случаях могут возникнуть проблемы после сброса передачи на заводские настройки. Если это так, рассмотрите возможность обновления программного обеспечения для модуля управления коробкой передач, которое может устранить ошибочное переключение. Если проблема не устранена, обратитесь к механику для диагностики вашей автоматической коробки передач Audi.

Эти инструкции работают на различных моделях Audi, включая A1 A3 A4 A5 A6 A7 Q3 Q5 Q7 TT.

Мне попался в руки интересный материал, который я перевел и адаптировал, данная статья будет интересна владельца MMI High 2G: A8 (4E), A6 (4F), Q7 (4L), A5 (8T) и A4 (8K).

Для начала нужно проверь какая у вас версия MMI 2G High, есть несколько способов:
1) Кнопка CAR → SETUP → Version строка SW;
2) Кнопка SETUP → Settings → прокрутить вниз до пункта Version.

Активация инженерного (скрытого) меню MMI 2G через шнурок VCDS (ВАСЯ):
[07 — Control Head]
[Адаптация — 10] -> Канал 8 –> Изменить 0 на 1
Перезагружаем MMI с помощью SETUP+большая крутилка+правая верхняя кнопка (их нужно держать буквально 2 секунды, перезагрузка начнется когда вы отпустите кнопки)

Перед обновлением убедитесь, что заряд аккумулятора у вас 100%
Добавление индикации заряда АКБ в меню CAR (через скрытое/инженерное меню):
Удерживаем кнопки SETUP + CAR около 5 секунд
В Скрытом меню — DIAG SETTING > Car Menus Maske > ставим галочку напротив Battery level > Крутим вниз — Accept Changes
Перезагружаем MMI с помощью одновременного нажатия кнопок SETUP + большая крутилка + правая верхняя кнопка (их нужно держать буквально 2 секунды, перезагрузка начнется когда вы отпустите кнопки)

Подготовительные настройки в скрытом меню
1. Включите MMI
2. Удалите все компакт-диски из CD-чейнджера CD.
3. Перейдите в скрытое меню MMI, нажав кнопки SETUP + CAR
4. Выберите MMI -> Settings и поставьте галочку напротив [V] SWDL manuell.

Понижение версии TUN (или версии MMI в целом)
1. Включить MMI (ключ в зажигание можно НЕ вставлять).
2. Извлечь все диски из CD-чейнджера/одинарного CD-привода.
3. Установить CD обновления ПО MMI в первый слот CD-чейнджера.
4. Подождать не менее 2 минут, пока система проанализирует диск обновления ПО MMI и будет готова к выполнению процедуры обновления.
5. Соответствующей функциональной кнопкой активировать меню RADIO.
6. Одну за другой нажать кнопки SETUP и RETURN и удерживать их одновременно нажатыми в течение примерно 5 секунд до смены индикации.
7. Кнопкой управления справа внизу «активировать обновление ПО» «SWUpdate».
8. Активировать обновление с CD-ROM нажатием управляющей кнопки.
9. Подождать не менее 20 секунд, пока считываются метаданные.
10. Кнопкой управления выбрать и активировать пункт 'User-defined' (пользовательский).
11. В следующем далее перечне отображены все приборы, которые могут быть обновлены (везде стоит "N" — не требует обновления)
12. Выбираем и заходим в TUN.
13. В меню TUN выбираем и активируем "Application: 630 > 620" и "Bootloader: 22".
14. Жмем Return, теперь напротив TUN стоит "J".
15. Жмем SWUpdate > OK и блок обновит (понизит) прошивку до 620
16. После проведения обновления ПО автоматически появляется сообщение 'Идёт запуск приложений'. Необходимо дождаться инициализации устройств.
17. В следующем окне отображается результат выполнения программирования.
18. Прокрутить вниз и убедиться, что все пункты с пометкой OK, если какой-то из пунктов Not OK, то внизу списка выбрать "Повторить попытку?» и тогда установщик еще раз попробует обновить этот компонент.
19. Выбираем «Перезагрузить MMI»

Рекомендую почистить шнурком ошибки в блоках, они могли появиться при обновлении.

Теперь звуковая система B & O снова должна иметь полный динамический диапазон, как и до MMI 6030 (5570)

Спасибо за просмотр, комментарии приветствуются.
Одобрение в виде лайка на ваше усмотрение.
Если хотите быть в курсе следующих обновлений и доработок —
"Подписаться на машину" и "Нравится" на главной под фото.

Чтобы отключить включить тест стрелок при включении зажигания:
Контроллер 17 - 07-Coding - Long Coding - Byte 1
Bit 0 отвечает за тест стрелок, 0 - выключено, 1 - включено
Ктати, кто-то ранее писал, что тест стрелок работать не будет. На Q7 2009 г.в. все работает:
1.Заходим в 17 блок.
2.[17 — Instruments]
3.[Coding — 07]
4.В открывшемся окне жмем: [Long Coding Helper]
5.Ставим галочку на "Gauge Test/Needle Sweep active"
6.Save.
7.Выходим.

Включение индикации заряда аккумулятора через секретное меню
1. заходим в секретное меню, удерживая кнопки CAR и SETAP
2. находим строку car в секретном меню и заходим туда
3. находим строку carextdevicelist и заходим туда
4. в строке battery ставим галочку и сохряняем изменения ОК.
5. возвращаемся на прежнюю страницу. находим позицию carmenuoperation и заходим туда
6. в строке battery ставим значение 5
7. сохраняем все изменения и выходим из меню
поле чего в меню CAR появиться позиция "степень заряда аккумулятора"
при нажатии на неё выводится сам заряд батарейки

Звук при снятии - постановки на охрану
46 блок -> 07 Coding -> прибавить к числу 0002048 (Confirmation Anti-Theft System via Horn), т.е если было, например, 1572016, то 1572016+2048=1574064
звук будет только при постановке на охрану

Подключение лап таймера + выводит температуру масла:
1.Заходим в 17 блок: 17-instruments
2. Жмем: 07 coding
3. Выбираем длинное кодирование: long codding
4.Byte1
5. С тавим галочку на "3 bit — lap timer active"
Готово.

Подскажите как закодировать чтоб при закрытии авто с кнопки кейлес автоматом закрывались стекла и люк.
[46 — Блок комфорта]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 2 Bit 2 –> Изменить 0 на 1
Устранение неисправности стеклоподъемников.
После отсоединения и последующего подключения аккумулятора
необходимо вновь активировать систему автоматического поднимания
стекол.
- Непрерывным оттягиванием выключателя стеклоподъемника
поднять стекло до крайнего верхнего положения .
- Отпустить выключатель, затем снова оттянуть его и удерживать
оттянутым не менее одно секунды.(с)

Смена сервисного интервала.
Я делаю по такому мануалу, это для сервис интервала дизеля, ставлю 9т км:
Цитата:
17 блок Адаптация
В канале 02 если поставить НОЛЬ то потом будет куча геморроя.
При этом в каналах, 45, 42, 43, 49, 44, 40, 41 должно стоять значение:
В этом порядке сохраняем значения,
45 канал - "1" качество масла не лонг лайф (если вы хотите установить СИ больший, ну например 30т км, то нужно выбрать масло ЛОНГ ЛЙФ "2")
42 канал - "90" 9000 км
43 канал - "90" 9000 км
49 канал - "365" 365 дней
44 канал - "365" 365 дней
40 канал - "0" 0 км пройдено после СО
41 канал - "0" 0 дней после СО
Всё.

Отключить контроль ремня безопасности на приборке
В 17 блоке. Кодирование. Если короткая кодировка - сменить справа 2-ю цифру на 0.
Если длинная - идти по битам и найти "Seatbelt Warning active" и снять "галку".

Прежде чем начинать какие-либо работы, нужно определиться с тем, что же у вас установлено.

Есть несколько вариантов:
— если у вас установлена магнитола без складывающегося экрана, пример на фото ниже, то у вас " Chorus " и стоит почитать труды других людей по установке хотя бы RMC.

— если у вас в информации о системе ( Menu → Setup MMI ) написано " RMC ", пример на фото ниже, то вам сюда

— если у вас написано что-то вроде картинки ниже, то вам повезло и у вас " MMI ", добро пожаловать вот в эту тему на форуме audi-club

Теперь нужно понять какое RMC у вас установлено. Для этого читаем информацию с помощью шнурка VCDS и смотрим в тему Максима по видам RMC, там все детально расписано. Кто не дочитает до конца, то на рестайл/фейслифт идет RMC4 , и вам нужно искать свое обновление, например, вот .

У меня установлена голова 8U0035183 (8U0 035 183). У меня Дорестайл и RMC2 .

И, наконец, вышло обновление RMC2 RMC_EU_K16158 8X0906961T (8X0 906 961 T). Версия BT 3.70.4. Поэтому обновляемся.
В этой статье я расскажу как это сделать.

Для начала еще раз убедимся в том, какая версия у нас установлена:
— Посмотреть в Menu → Setup MMI . Будет примерно такая картина

— Либо в скрытом меню для RMC (как активировать читать тут Активация скрытого и инженерного меню для RMC Concert или вот тут ). Чтобы попасть в скрытое меню, нужно нажать одновременно кнопки TONE и CAR. Будет примерно такая картина

Далее, когда проверили свою версию, начинаем подготовку к обновлению. Нам понадобится:
— SD-карта, отформатированная в FAT32
— Архив с обновлением, ссылка

Скачиваем архив себе на компьютер, и разархивируем содержимое архива на SD-карту.

Далее вставляем карту в магнитолу, проверяем, что она определилась (нужно зайти в Media на магнитоле, но проигрывать там, конечно, будет нечего). Далее приступаем к обновлению.

Если вы попробуете зайти Menu→Setup MMI и обновиться, то обновите лишь Bluetooth компонент.
Для обновления программного обеспечения всей головы, необходимо зайти в инженерное меню (если забыли, то оно изначально не активировано, и я вот тут расписываю активацию).
Чтобы попасть в инженерное меню, нужно нажать кнопки " Back " и " Car " одновременно.

Читайте также: