Как подключить дневные ходовые огни на мицубиси асх

Опубликовано: 02.05.2024

Всем доброго времени суток!
LED ДХО установил два месяца назад. Уже успел немного поэксплуатировать.
Ещё перед покупкой, провёл небольшой опрос по китайским ДХО для ASX. В итоге выбрал вариант 2, ДХО с функцией поворотников в прозрачном стекле.
Много переписывался с продавцами. Всё спрашивал про герметичные разъёмы, но кто-то сразу говорил что нет таких, а кто-то как то уклончиво, мол смотри на фото. Смотрю на фото — одно, а в отзывах опять же простейшие коннекторы. При чем независимо от цены лота, смотрел и подороже… В общем купил ДХО, одни из самых недорогих по цене. 3224 руб.

В целом неплохие LED ДХО, светят конечно слабее чем оригинальные. Но корпус теперь есть, можно и что нибудь и поярче "заколхозить".
Перед установкой проверил от разных источников питания. Внутри видим есть "какой то" стабилизатор, померил только напряжение, нужно было конечно ток померить, но как то не смекнул((. При питании от 12 в., на выходе было 9,49 в на питание LED ДХО, и -6,3 в, на питание повторителя. Т.е при включении поворотника, подаётся обратная полярность и загораются оранжевые диоды.

При питании от 9,3 в, напряжение на ДХО было 8,99 в. Может кому и пригодится эта информация.

Далее решил немного продлить жизнь, этому чуду китайской инженерии. Дополнительно прошелся герметиком по стыку стекла, хотя следы заводского присутствовали. Прошелся герметиком и по блоку управления.

Затем прошелся прозрачным лаком, по хром накладкам, дабы продолжить им жизнь. И за одним по по прозрачному пластику, может меньше будет мутнеть. Использовал акриловый универсальный глянцевый лак KUDO KU-9002, брал по наличию в магазине за 150 руб.

Далее одел гофру на проводку.

Решил что устанавливать буду со снятием бампера, за одним совместив это дело с установкой сетки в бампер.

Решил установить блок под штатным разъёмом ПТФ и DRL. К сожалению на глаза ранее не попались записи с сылками на контакты для штатных разъёмов. Но тогда пришлось бы обойтись без функции поворотников или приглушения, если бы были с ним. Тогда сделал бы по другому. Разместил бы блок с штатной проводкой ПТФ на самом бампере, чтобы при отключении разъёма бампер снимался. А так подключился со стороны "мамы" разъёма на переднем "телевизоре".

Поворотники подключил рядом с разъёмом на передних фарах.
Дополнительно установил в блоке предохранителей справа под капотом, "Калиновское" реле 150 руб, купленное в ВАЗовском магазине. В интернет магазинах стоит по 110 руб., (арт 1119-3747210-10). При чём предохранитель на DRL устанавливается в блоке "штатно" у всех, а вот реле видимо дорого.

В начале немного "запарил", думал что при постановке на ручной тормоз DRL должны отключаться, а оказывается нет. Только при запуске мотора, если авто стоит на ручнике, DRL не включаются. Снял с ручника включились, и отключатся только при отключении ДВС, в независимости от положения ручного тормоза.
Далее небольшое видео о работе LED ДХО с АЛИ.

На камерах тоже светят неплохо

Теперь минусы: всё равно хочется больше яркости)
После мойки немного скапливается влага в левом фонаре. Видимо недостаточно "просиликонил", либо где то трещинка. Так что проходится силиконом точно не лишне.

Левую заглушку пришлось посадить на герметик в местах креплений, как то слабо сидела, и немного выходила из креплений. Левая же наоборот сидит очень плотно. Недавно снимал, прям с усилием снялась.
"Китай — есть китай". Нужно понимать что сколько стоит, и принимать для СЕБЯ решение.

Помимо этого исправил "антивандальную установку ПТФ", прикрутил штатно, потому как менять лампу тот ещё изврат… ух и повозился.

Это статья посвящена способам реализации DRL (Дневные ходовые огни). Как правило, многие автопроизводители используют в качестве DRL фары ближнего света на пониженном напряжении, но мы рассмотрим способ использования противотуманных фар в качестве фар DRL.

Суть этого способа состоит в том, что штатные противотуманных фары будут работать в режиме DRL, т.е. загораться сразу после пуска двигателя и гаснуть при включении габаритных огней. И в тоже время, можно использовать штатную функцию противотуманных фар в тёмное время суток или в туман. Достоинство этого способа в том, что он не требует больших материальных затрат связанных с покупкой новых противотуманных фар с двумя лампами и нового жгута проводов. Но, как и в случае со стандартным подключением DRL, для их работы потребуется включение функции DRL в блоке ETACS.

Подключение на ASX и Outlander III (2013MY).

На этих автомобилях подключение производится относительно легко.

Для начала рассмотрим принципиальные схемы включения противотуманных фар и DRL.

Фары DRL

Обе системы включают различные лампы и питание к этим лампам подается от двух различных реле А-18Х на ASX и А-21Х на Outlander III (2013MY) для противотуманных фар и А-27Х на ASX и А-10Х на Outlander III (2013MY) для DRL через один и тот же разъем А-52 на ASX и А-33Х на Outlander III (2013MY). Суть данного способа состоит в том, что достаточно только соединить между собой провода от этих реле идущие к разъемам. То есть, соединяем провода подходящие к контактам 1 (светло-зеленый) и 2 (серый) разъема А-52 на ASX, или 2 (серый) и 4(коричневый) разъема А-33Х на Outlander III (2013MY) вместе.

В результате получаем, что при пуске двигателя включаются противотуманные фары в режиме DRL и следовательно при включении габаритов они погаснут. В случае, если Вы захотите включить противотуманные фары, просто поворачиваем штатный включатель и противотуманные фары загораются уже как противотуманные фары. Для тех кто опасается короткого замыкания при таком включении хочу сразу успокоить, что всё будет хорошо. Во-первых, эти два реле ни когда не включатся вместе (из за алгоритма работы DRL), а во-вторых, если вдруг и случится какой то сбой и оба реле сработают вместе, то они подадут один и тот же +12 В на лампы, а это совершенно безопасно как для ламп так и для электрической схемы автомобиля.

Подробнее о реализации.

Первым делом снимаем пластиковую крышку под капотом автомобиля в районе радиатора.

После того как все крепления сняты, поднимаем пластиковую крышку. Под ней мы видим штекер А-52 на ASX или А-33 на Outlander III (2013MY).

А-52 серого цвета, А-33 чорного цвета.

Принципиального значения с какой стороны разъема производить коммутацию проводов нет. Для соединения этих проводов достаточно зачистить изоляцию на не большом участке и затем соединить их друг с другом. Затем пропаиваем соединение и тщательно за изолируем место соединения, после этого устанавливаем крышку на место и закрепляем её пистонами.

Теперь переходим к блоку реле и предохранителей под капотом автомобиля. На крышке этого блока. с обратной стороны, есть схема расположения элементов в блоке. Находим на этой схеме места расположения интересующих нас реле и предохранителей.

Вставляем в гнездо реле DRL и соответствующий предохранитель.

Подключение на Lancer X и Outlander XL.

На этих автомобилях подключение также производится легко. Ниже приведены принципиальные схемы включения противотуманных фар и DRL:

Необходимо сделать такое соединение:

Не имея возможносити сделать такое соединение в проводке, предлагается следующий вариант:

Ну и не стоит забывать, что такой способ реализации будет работать только в случае активации дневных ходовых огней путем внесения следующих изменений в Variant Coding электронного блока управления ETACS ECU:

Mitsubishi ASX 1. Himerka была больше 1 месяца назад Ну вот и свершилось Боялась очень Но напрасно. Всё оказалось на много проще чем я думала. Была маленькая неприятность, но об этом позже.

Конечно было бы правильно начать с ПТФ, но жаловаться буду завтра. И так ДХО.

Вооружившись информацией с Драйва, поехали с Любимым устанавливать. Просиликонила блок, запихнула его на место и от него стала прокладывать провода, пока муж крепил его к пластику. Итак, имеется ФЫЧ 1-го поколения, до рестайлинга. Беглый обзор рынка готовых ДХО ничем не обрадовал, кроме тех, которые ставятся дхо на митсубиси асх накладок в бампере под противотуманками.

На рестайлинговые ФЫЧи куда как шире и интереснее все представлено, но имеем что имеем Решено было сделать все с нуля, своими руками, дхо на митсубиси асх использования каких-либо средств автоматизации Первым делом были куплены накладки на ПТФ с хромированной окантовкой.

После того, как я покупал куму хром-окантовку радиторной решетки, думаю этот кусочек хрома должен ему понравиться.

Дневные ходовые огни для Mitsubishi ASX

Повертев накладки в руках, придумалось пару вариантов реализации ДХО на них, один из которых и был воплощен в жизнь. Итак, не буду грузить кучей букв, все подробности ниже в фотографиях и описании к ним… Вот такая морда у ФЫЧа Единственный из вариантов ДХО для ФЫЧа в продаже на просторах интернета, ну не считая всяких универсальных, колхозить которые куда-нибудь в решетку или врезать в бампер никак не хотелось.

Для придания жесткости корпусу, а так же для охлаждения светодиодов были изготовлены вот такие алюминиевые радиаторы. Дхо на митсубиси асх итоге получился радиатор толщиной 6мм.

При включенном ближнем свете автомобиль лучше видно, можно и не ставить ДХО, проще ближний включать. Для этого я и задумаласьчтобы поставить ДХО! А как на счёт того что они очень быстро выходят из строя.

По поводу выхода из строя, статистики нет, если на ДХО есть гарантия, то на срок гарантии можно не волноваться, дальше сколько проработают. Балаково, Kia Ceed Спасибо вам огромное.

При установке дневных ходовых огней нужно будет установить реле MR в блок предохранителей под капотом, а далее активировать функцию ДХО DRL при помощи диагностического сканера, разъем для дхо должен быть штатный, за дневные ходовые огни митсубиси асх. Можно например установить штатные противотуманные фары есть не оригинальные с функцией ДХО Mitsubishi A Фара противотуманнаядокупить при необходимости жгут проводов A, установить реле, предохранитель и активировать данную функцию или же вырезать бампер и ставить отдельно например такой комплект Z Так же еще некоторые ставят накладки противотуманных фар со встроенными ДХО.

Балаково, Kia Ceed Следующее фото Огромное вам спасибо. Противотуманки уже были при покупке. И в тоже время можно использовать штатную функцию ПТФ в тёмное время суток или в туман.

Достоинство этого способа в том, что он не требует больших материальных затрат связанных с покупкой новых ПТФ с двумя лампами и нового пучка проводов к ПТФ.

Но как и в случае со стандартным подключением ДХО, для его работы дневные ходовые огни митсубиси асх включение функции ДХО в "мозгах" автомобиля у Ёжика Пыха при личной встрече или дистанционно.

Оба эти варианта не однократно обсуждались на форуме и вопросов вызывать не должны. Третий "колхозный" способ самостоятельного включения функции ДХО.

Схема ПТФ: Суть данного способа состоит в том, что достаточно только соединить между собой провода от этих реле идущие к этому штекеру. То есть соединяем провода подходящие к контактам 1 и 2 штекера А, вместе и получаем в результате, что при дневные ходовые огни митсубиси асх двигателя загораются ПТФ в режиме ДХО и следовательно при включении габаритов они погаснут, потом если Вы захотели включить ПТФ, поворачиваем штатный включатель и ПТФ загораются уже как ПТФ.

Для тех кто опасается "замыкания" при таком включении хочу сразу успокоить, что всё будет хорошо.

Кто учил в школе физику меня поймёт, остальным придётся поверить на слово. Все провода от передних фар сходятся вот на эти фишки, их две, по одной около каждой лампе.

Чтобы её снять нужно нажать на язычок около самих проводов. Муж с трудом это сделал, я бы наверно не смогла.

Разбирать данную фишку я не рискнула. Вот этим инструментом, очень удобные кусачки. И муж приматал жёлтый провод от ДХО к этим проводам.

Может это все знали, но для меня это было открытием. В блоку предохранителей сделала как делают .

Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.

Дневные ходовые огни Vinstar 181 x 21 mm

Температура свечения - 7000K, ультра яркий белый свет. Корпус - Герметичный.

Дневные ходовые огни MINI

Название модели: A5984 Применимость: любые автомобили и мототехника Источник.

Дневные ходовые огни Vinstar 5LED - 160x25 mm

Универсальные светодиодные DRL огни (12V) 1. Светодиоды LED - 5 * 1W высокой мощности 2.

Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED - 160x25 mm

Универсальные LED DRL (аналог модели Philips 4LED, напряжение 12V)1. Светодиоды 4 шт.

Дневные ходовые огни Vinstar DayLight 4 CREE 160x25 mm

Универсальные LED DRL (аналог модели Philips 4LED, напряжение 12V) 1. Светодиоды CREE (США).

Светодиодные дневные ходовые огни Vinstar 4LED - D=70 mm

Светодиоды - 4 шт по 1W, наивысшей мощности. Температура свечения -.

Габаритные огни MTF LED PLR25B - навесные

Комплект из двух универсальных габаритных огней MTF LED PLR25B в герметичном.

Дневные ходовые огни LED Star

Оптика выполнена из качественных материалов, отлично работает при любой погоде.

Дневные ходовые огни YCL LED Two Way BLACK

Версия №1 - YCL-781 (180 x 40 x 30)Версия №2 - YCL-782 (150 x 40 x 30) Оптика.

ДХО с бегущими поворотниками Dinamic Flash

Популярные ходовые огни с бегущими поворотниками в стиле новых моделей Ауди или.

Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 6 (170 x 20 mm)

Комплект универсальных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота.

Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 3 (85 x 30 mm)

Комплект универсальных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота.

Динамические поворотники с ДХО в оптику AOZOOM 6X

Новое поколение динамических повторителей поворотов в компактном корпусе на.

Динамические ДХО + поворотники в фару DYNAMIC IN

Модульные ДХО для установки внутри фар на металлических креплениях с фиксацией.

Ходовые огни + поворотники 2 в 1 Photon LED

PHOTON LED - новая линейка современных светодиодных ламп с функцией 2 в 1 (повторитель.

Ходовые огни LED PLR25I - встраиваемые (2 шт).

Комплект из двух универсальных габаритных огней MTF LED PLR25I в герметичном.

Дневные ходовые огни + поворотники + габариты MTF Light 3 в 1

Система сигнальных огней MTF Light - инновационные дневные ходовые огни со.

Дневные ходовые огни Epic Type 1

Спецификация: Размер - 180 х 23 мм 6 отдельно расположеных светодиодов с линзами в.

Дневные ходовые огни Vinstar Daylight 6 LED CREE

Универсальные LED DRL ( напряжение 12V). В производстве ходовых огней использованы.

Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED CREE - 181 x 21 mm

Универсальные ходовые огни Vinstar невероятно высокого качества. Прочный.

Дневные ходовые огни Vinstar CREE Cristall 10 шт.

[compare_id=6147_1] 1. Светодиоды CREE 10 шт мощностью 1W - LED наивысшей мощности 2.

Дневные ходовые огни Vinstar Daylight 5 Smoked

1. Светодиоды CREE (США) в каждом плафоне - 5 шт. мощностью 1W, в каждом.

Дневные ходовые огни Vinstar 123 х 22 mm

Температура свечения - 7000K, ультра яркий белый свет. Корпус - Герметичный.

ДХО с бегущими поворотниками в бампер ASTEROID 180 x 23

Универсальные дневные ходовые огни для установки в передний бампер или решетку.

Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 9 (255 x 25 mm)

Светодиодные ДХО с режимом поворотников для установки в передний бампер или.

Модульные ходовые огни TRANSFORMER M200 - 2 WAY

Оригинальные комплекты ТРАНСФОРМЕР от компании HOLDEN (Германия) для модернизации.

Дневные ходовые огни Draco на Infiniti QX70 (FX35, 37, 50)

Фирменные дневные ходовые огни для установки в передний бампер DRACO или DRACO Slim.

Лампы повторителей поворота с функцией ДХО LED S25 - PY21W (1156/BAU15)

Premium Car LED S25 - современные светодиодные лампы с функцией 2 в 1 (повторитель.

Дневные Ходовые Огни STARFIRE LED

Многочисленные исследования приходят к выводу, что дневные ходовые огни.

Дневные ходовые огни YCL LED Two Way WHITE

Версия №1 (120 x 42 x 25)Версия №2 (190 x 46 x 30) Оптика выполнена из качественных.

Дневные ходовые огни - NOLDEN 2720-S.0

Фирменные дневные ходовые огни NOLDEN 2720-S.0 предназначены для установки в тюнинг.

3D Светодиодные ангельские глазки BMW Style

Комплект из двух светодиодных ангельских глазок в фирменном 3D стиле.

Дневные ходовые огни DRL Circle

Дневные ходовые огни DRL Cubes 10 шт.

В комплекте: 10 кубиков, 2-а блока подключения, 1соединительные кабели.

Дневные ходовые огни DRL Line2

Дневные ходовые огни LED Garland

Светодиодные ходовые огни 30 мм х 10 шт

Новинка! Специальное предложение для тюнинг программ Мерседес, Лексус, БМВ и.

Дневные ходовые огни YCL LED FX D=90

Ходовые огни выполнены в металлическом корпусе, благодаря этому ходовые огни.

Дневные огни Epic ТИП 2 с повторителями поворотов

Спецификация: Размер - 180 х 23 мм Свет - Яркий белый Корпус из алюминиевого.

Наши работы

Обвес Larte для Mitsubishi Pajero 4 - Установка в Топ Тюнинг

+ Jaos накладки на задний бампер

Супер свет в Паджеро 4 - Большой обзор

Масштабная доработка штатной оптики на базе Bi LED линз MTF Night Assistant

Стайлинг Митсубиси Лансер 10 (выхлоп, спойлер, реснички)

Легкий тюнинг внешности Lancer X под ключ. Установка спойлера, насадки на выхлоп и молдингов на фары и фонари.

Установка Би Лед линз в штатные фары Pajero 4

Сравнение до (Xenon) и после (Bi LED). Тест обзор на подготовленном к трофи рейдам автомобиле.

Внешний стайлинг Lancer X - Диффузор и пороги

Установка накладок на пороги 2L Sport и накладки Shark на задний бампер

Установка обвеса Accolade GT400 на Lancer X

Подгонка сложного обвеса из стеклопластика, с расширением кузова

Тюнинг оптики Mitsubishi Pajero 4 (LED вместо ксенона)

Ретрофит и защита фар: новые би-лед линзы, полировка и бронирование стекол

Масштабная доработка Mitsubishi Lancer X в обвесе Zodiac

Лансер 10 - "шоу кар" на каждый день. Строим "Пушку Гонку".

Обвес Zodiac (2L Sport) - Установка на Lancer X

Полный тюнинг комплект + установка ветровиков на окна. Работа выполнена в Топ Тюнинг.

Автоновости

Это следующее поколение Lancer, которое Mitsubishi не будет строить

Печально, но факт.

Что-то происходит с Mitsubishi Reborn Evolution

2021 год станет тем самым годом?

Nissan хочет продать Mitsubishi

Недолговечный союз может закончиться.

Mitsubishi может возродить Lancer с новым дизайном

Но мы надеемся, что это не так.

Mitsubishi Outlander отмечает 6-летие и постоянно растущую популярность!

Команда Mitsubishi выпустила свой совершенно новый Outlander PHEV.

Новая модель Mitsubishi получает престижную награду

Новый Mitsubishi L200 был назван «Лучшим пикапом» в этом году на конкурсе Business Vans of the Year 2020.

2020 Mitsubishi Eclipse Cross получает 5 звезд от NHTSA

Mitsubishi Motors North America, Inc., самый быстрорастущий азиатский бренд в США второй год подряд, объявляет, что его 2020 Eclipse Cross получает наивысшую.

Читайте также: