Как подключить противотуманки киа сид
Опубликовано: 05.05.2024
Долго долго я ждал момента и хорошего мастера который помог бы мне подключить птф так как это делают на заводе, в итоге мастер был найден, но сразу скажу без моих распечаток(все делал по инструкции с форума) и моей помощи он бы не справился…за 3,5 часа =)
И так что уже было сделано:
установлены заглушки птф( 86563 1H020, 86564 1H020),
родные линзы ПТФ,
родной подрулевой переключатель(93410 1H200)
и реле включения ПТФ( 95224-2D000),
предохранитель 15А.
Мастер посмотрев, сказал что нужно докупить по 3 метра два провода сечением 1.5, гофру 3м, и две фишки для подключения моих птф.
После покупки всего необходимого начался процесс подключения.
Для этого мы использовали иснтрукцию и рисунок контактов под предохранительной коробкой, а именно блоков E/R FRT, E/R EROM:
на которых нужно сделать следующее:
E/R-FRT — поменять местами контакты 37 и 43
затем, в салоне под рулем снизу слева, необходимо разобрать обшивку и найти разьем EM31 и поменять местами контакты 26 и 5:
вот его схема найдена на просторах
Следующим делом, под коробкой предохранителей нужно подать плюс на протифотуманки, это проще всего сделать соеденив между собой контакты 9 с E/R EROM и 49 с E/R FRT, вот так:
Для отображения включенных птф на приборке необходимо провести провод с контакта №20 разъема E/R-FRT на контакт №1 разъема EM31. Для этого я использовал один неиспользуемый провод который идет с салона под капот (увы я забыл какой, но это дело можно прозвонить, либо на форуме с которого я все брал узнать какой еще не используется)
Затем с контакта №20 на блоке E/R EROM кинул два провода на плюс противотуманок, и два провода на минус, который кинули на кузов прям возле коробки предохранителей.
Подключаем ПТФ к фишкам, укладываем все в гофру и собираем в обратной последовательности. Ура, все готово.
Возможно я описал не достаточно просто, тогда вот инструкция от пользователей форума, с большим трудом получилось найти людей и восстановить эту иснтрукцию. Надеюсь в моем облаке она продержиться дольше.
После покупки Авто, как то зачесались руки поставить противотуманки на Киа Сид. Задача на первый взгляд казалось проста, но как говориться скоро сказка сказывается да не скоро дело делается. Для установки были куплены Б/У ПТФ от Киа ПроСид с загрушками от Сида обычного. и подрулевой переключатель. Кстати, первый переключатель прислали от праворульной, долго не мог понять как так :)), в итоге поменяли на нормальный.
Порулевой устанавливается просто, выкрутил пару болтов на кожухе и снял его, отсоединил разъем, и снял с защелок. Со снятием бампера тоже вопросов не возникло, единственное, лучше иметь в запасе клипсы штук 5 на 6мм и штук 5 на 8мм. С самими ПТФ пришлось помучиться. Но как говорится молоток и дрель в помощь. Крепление выгнул молотком, пересверлил отверстия, и саморезами закрепил. Разъемы на лампы взял с ксеноновых ламп.
За одно и закрепил оборванную "губу" бампера, и спрятал дополнительную сетку. внутрь.
С этого момента и началось интересное, большей части проводки для ПТФ в машине нет. В связи с чем было куплено 6 метров обычного двухжильного провода, и 3 одножильных провода по 2 метра.
Питающую проводку ПТФ можно проложить коротким маршрутом вдоль радиатора к блоку предохранителей или как в штатном варианте через правую и левую сторону.
Основной блок предохранителей интересная штука, для снятия надо открутить два боковых винта, а затем 3 центральные винта, которые удерживают клеммные колодки. Выкручивать центральные винты необходимо следующим образом, два — три оборота и легкий удар по отвертке. два — 3 оборота и легкий удар по отвертке. .
Подключение согласно схеме. для соединения использовал обычные контакты 2,8 мм, и удлинял из еще одним. С массой можно было проще решить, не тянуть ее аж к блоку, а сразу прикрутить на лонжероны, но поздно заметил штатные места. В итоге в блок предохранителей мы подключаем 5 проводов, 2 "+" от ПТФ, Сигнальный, и два провода питания реле.
Сигнальные и провода питания реле заводим в салон вместе с штатной "косой". раскрутив изоленту и закрутив новую
В салоне надо снять нижнюю панель (два винта внизу, два под крышкой предохранителей) и слегка сдернуть на себя, отключить разьем ОБД и регулировки света.
Далее снимаем металлический усилитель открутив 5 болтов с головкой на 10.
"+" реле подключаем на 2 контакт центральной клеммы коробки предохранителей (выход "+" правых габаритов с предохранителя). ! провода в клеммнике нет, необходима своя клемма
Судя по просторам интернета существует и другая схема подключения. прям из блока предохранителей в моторном отсеке.
Далее снимаем накладку порога, выкручиваем рукоятку открытия капота, и снимаем декоративную панель. под ней находим клеммную колодку, самую нижнюю,
Вот к ней и подключаемся.
Я соединял на скрутках, так как не смог найти пины под разъем, но при желанию можно завести пины в штатные места. Для того что бы достать разъем, надо снять пластиковую накладку под левую ногу ( понянуть верхний угол на себя, а потом вытащить вверх, надо быть аккуратным, можно обломать нижнее крепление)
Подключаем клемму АКБ, включаем зажигание, габариты, а том ПТФ, и идем проверять.
В блок предохранителей моторного отсека необходимо установить реле и предохранитель в штатные места :)
Как включить противотуманные фары на киа сид Как подключить противотуманки.
Ходовые огни через р Противотуманные фары продолжение — бортжурнал KIA Ceed 1,6 AT Противотуманные фары Киа Рио — покупка и установка Если отказаться от них при покупке, то в дальнейшем вы можете оснастить ими ваш автомобиль своими руками, приобретя противотуманные фары киа сид запчасти в розничной противотуманные фары киа сид.
Цель ясна, осталось только их найти. Покупать новые, желания не было, дорого и не видел в этом особого смысла. Определил для себя два варианта развития событий: Например, потому, что противотуманные фары KIA Ceed куплены не у.
Какие Лампочки В Противотуманках Киа Сид
Сэкономить не получится Обратите внимание! Соглашаясь на их условия, вы гарантированно переплатите и за ПТФ, и за работы по их установке. Цена доработки окажется выше, чем при покупке противотуманные фары киа сид с фарами, поэтому, такой путь нельзя назвать экономным. Другое дело, если вы приобрели автомобиль с рук и хотите быть уверенными в качестве работ и их соответствии техническому регламенту автопроизводителя.
Противотуманные фары киа сид вместо дороги видит лишь пятно отраженного света. В этом случае задача ПТФ, расположенных максимально близко к дороге, светить снизу вдоль полотна, по возможности не давая засветок вверх.
Естественно, при таких условиях свет ПТФ не сравнится со светом фар на чистой дороге, но будет лучшим вариантом в условиях ограниченной видимости. С критериями разобрались, давайте теперь оценим: Выше я уже упомянул, что производитель запутался в шкале. Субъективно свет не выглядит супер-желтым, он явно желтее противотуманные фары киа сид ламп при взгляде на освещенную поверхность, но в ПТФ лампы не слишком выделяются.
Я бы оценил как разницу между К и К. Выключенные выглядят и вовсе как обычные.
Вставляем отвертку и крутим.
Противотуманные фары КИА Спектра: улучшаем видимость
СТГ достаточно четкая, сверху есть некоторая засветка, но на мой взгляд она приемлемая для обычной рефлекторной ПТФ без линзы. Какие тормозные дис Замена лампы близкого света Опель Противотуманные фары киа сид Замена ламп ближнего,дальнего света на опель астра j лампочек ближнего света. В них нет ничего сложного, но требуется иметь под рукой все нео Замена лампочек ближнего света Чтоб без помощи других поменять лампочки, нет необходимости снимать блок-фару.
Какие лампы стоят в а в дверях лампочки то в противотуманках у.
Как включить противотуманные фары на киа сид
В фаре со стороны водителя произвести подмену лампочек займет менее 10 минут. Для этого необходимо: Отключить клемму минус от аккумуляторной батареи. Просунуть руку меж аккумом и кузовом.
Открутить заглушку по направлению против часовой стрелки.
По извлечении заглушки Вы обнаружите желтоватые провода с темной клеммой. Ставим новую туманку на место. Далее меняем лампу в правой ПТФ. Замене так же мешает подкрылок, повторяем процесс.
А еще как раз справа стоит бачок омывателя, удобства для замены он ни разу не добавляет. Я бачок омывателя и сегодня я решаю, поменяешь ты лампу или.
Изловчившись, лампу таки победил. Регулируем высоту луча левой туманки относительно нетронутой правой.
Ну вот очередная сага о доработке собственного авто.
Тема сочинения "Установка ПТФ в Киа Сид".
В качестве ПТФ я выбрал Hella micro DE. По моему скромному мнению, эти ПТФ лучше штатных, а стоят дешевле.
Но установка большинства нештатных допов влечет за собой проблемы при их установке.
Поначалу была идея поколхозить с родными заглушками и вставить ПТФ в них. Однако посмотрев на форуме, что из этого выходит, решил на экстерьере машины не экономить и скрепя сердце купил у дилеров заводские заглушки для ПТФ.
Здесь первая засада, диаметр ПТФ больше диаметра отверстия в заглушке. Тут либо снимать хром-накладку с заглушки и доводить заглушку, либо доводить фару.
Посмотрев фотки одноклубников, стало ясно что просто так такие фары некуда прикрепить. Поэтому я решил намертво скрепить заглушку и ПТФ узами брака. Тем самым практически нет необходимости в регулировке фар.
Если с ПТФ снять черный ободок, она стыкуется с заглушкой почти также четко как шаттл с космической станцией. Осталось только укрепить эту связь.
В качестве связующего звена был выбран эпоксилин.
Сначала между ПТФ и заглушкой нанес слой герметика, потом по стыку прошелся эпоксилином.
Сохнет он около 40 мин, полностью твердеет в течение 24 часов, поэтому перерыв на сутки.
Как только появляется возможность, идем в гараж.
Для установки ПТФ необходимо снимать бампер.
Как это делается можно почитать на российском форуме.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5330.0.html
Снимаем пластиковую накладку над радиатором, откручиваем болты и саморезы.
Осторожно за края бампера короткими движениями тянем на себя. Постепенно бампер отщелкнется.
Не рекомендуется снимать бампер при минусовой температуре.
Снимаем штатную заглушку, на ее место ставим подготовленную.
В качестве одной стороны крепежа удачно подходят задние компьютерные заглушки от плат расширения
Где надо изогните, где надо просверлите. То ли у меня сверло было плохое, то ли металл такой, но сверлились очень плохо.
Для второй стороны подошли крепления со старой магнитолы.
Ну собственно, полдела сделали, осталось только подключить.
Hella дает более менее понятную схему подключения.
Но я позволю себе прокомментировать некоторые моменты.
Я подключал по 4 варианту: ПТФ не могут работать без габаритов.
Контакты реле
87 - "+" на птф
30 - "+" на акум
85 - на кузов
86 - на выключатель птф
К габаритам подключался с помощью кликалки из комплекта.
Подключался к правой фаре, там удобнее распаковать жгут.
У меня это розовый провод (1 пин во втором ряду, защелка сверху).
На аккумулятор стоит предохранитель 20А, держатель как для усилителей. Типа такого
Ниже показаны места заземления провода от ПТФ.
В салон провода завел нетрадиционным способом, возможно когда буду тянуть силовые провода для музычки, переделаю.
Кнопочка в салоне (светится при вкл. ПТФ)
Результат сего нелегкого труда
Запчасти и цены:
ПТФ Hella micro DE - 680 грн/пара (ноябрь/декабрь, 2008)
Заглушки для ПТФ - 520 грн/пара (январь, 2009)
Держатель предохранителя - 50 грн
Эпоксилин - 40 грн/ 2 упаковки
Изолента, жгутики, кембрик - пусть 10 грн
ИТОГО: 1300 грн
У официалов в январе 2009 родные ПТФ были по 600 грн/шт, при этом мне говорили, что в Киеве уже дороже. Проводка отдельно.
Конструкция отражателя дхо сильно отличается от тех же птф. Их предназначение таково, чтобы свечение хорошо было видно в дневное время суток. Они не освещают, а светят. Вечером дхо начинают слепить. Поэтому при включении ближнего они тухнут. Нужно быть садистом по отношению к другим водителям, чтобы ездить ночью с дхо. И да, прав из за этого можно лишиться на раз.
Получается, что и ночью у тебя будут гореть дхо? Не пожелал бы тебе встретить в ночи авто с включенными дхо. Глаза могут лопнуть.
Нет, на отдельную кнопку включения вывести, а ночью я встречал уже много раз и со ксеном тоже, знаю что такое) но у меня не светодиод, а лампочка Р21/5w
Можно поставить наподобии такого:
s.aliexpress.com/MZ7nMZBB
Подключается к питанию и к поворотнику. При включении двигателя горит белым. При включении поворотника- белый тухнет, горит желтым (дублирует). Только цоколь лампы надо проверить- что бы подходил.
Ближний свет и не нужен в этом случае.
У самого в планах есть такое замутить. Если у тебя получится- отпишись потом что да как )
Спасибо за совет, рассмотрю как вариант. Если все сделаю дам знать обязательно)
Тоже не понял зачем.Тогда вообще пропадает их предназначение.
ну, во-первых, это красиво.
обычно так начинают отвечать в подобных случаях.
потом про фломастеры))
Аааа.Дело то в красоте, а я про экономию мать ее…
ну, во-первых, это красиво.
обычно так начинают отвечать в подобных случаях.
потом про фломастеры))
На наших обычно туманки с ближним включаю и вся красота.На многих думаю так можно .какие проблемы.
не очень понял, честно говоря
есть ДХО, есть правила, есть культура, есть вкус, бывает нет вкуса и тд.
Верно.Вот и я о том же.
если подключишь — прав можно лишиться)
при ближнем ДХО должны притухать (правило ЕЭК ООН №87)
Тогда и с туманками тоже лишение, весь город ездитьтс туманками и с ближним чет пробок меньше не стало.
Это не светодиод чтобы слепить, а лампочка как на задней фаре, Р21/5 вроде
абсолютно, у туманок (ПТФ) есть функция, и включать их без надобности — бескультурье.
Не спорю, но включают в осном для лучшей освещенности дороги или чтобы вас видели
11. Установите патрон в блок-фару.
Для этого необходимо совместить
выступы на патроне с прорезями
блок-фары. Вдавите патрон в блок-
фару и поверните его
Противотуманные фары, дневные
ходовые огни (при наличии)
Читайте также: