Распиновка эбу кия бонго 3
Опубликовано: 25.04.2024
Kia Bongo 3 серии поставлялся по всему миру с различными изменениями и модификациями (пикап, рефрижератор, фургон) и известен так же под названиями Kia K-Series или Kia Besta. За время своего производства данная модель проходила рестайлинг. В нашей статье вы найдете описание предохранителей и реле Kia Bongo (модификации K2500, K2700, K2900, K3000) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годов выпуска со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков, их расположение и назначение элементов в них в вашем Киа Бонго может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения. Сверяйте описание со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Он находится в левой нижней части панели приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR LIGHTER.
Расшифровка реле
Блок под рамой
Так же закрыт защитной крышкой, в некоторых моделях его переносят под капот. В любом случае, он находится рядом с аккумулятором и защищен главным силовым предохранителем на 100А.
Собственно, из заглавия уже всё понятно, но некоторые подробности внести стоит. Итак, приехала к нам Киа на эвакуаторе, поскольку с родным двигателем приключилась печалька. Решено было установить в неё 3 литровый двигатель от Тойоты jzs160.
Процесс был весьма интересный, поскольку кабина на этом автомобиле нифига не поднимается. Саня, про которого я писал буквально вчера вместе с нашим руководителем-сэнсеем Антохой каким-то загадочным образом засунули его снизу. Довольно быстро были изготовлены подрамник и крепление АКПП. Хотя, честно говоря, я думал, что мы надолго зависнем с этой машиной. Но, видимо, её владелец оказался не вредным :)
Что касается моей части работы, то есть электрической, то Киа очень меня порадовала. Забегая вперёд скажу, что от компа и блока предов я не протянул ни одного провода в салон. Дело в том, что монтажный блок на этой машине расположен слева на раме. Моторная коса не отделяется от общей, что мне очень помогло — много проводов идут до штатного ECU, которыми я и воспользовался.
Аристовский комп работает с панелью по шине MPX. Как-то я об этом уже писал. А по сему случаю, чтобы выдрать нужные нам сигналы, их пришлось брать с моторной косы. Всё, что касается перефирии — есть в салонных фишках. О них небольшая ремарочка — отстрижены были абсолютно все))) Пришлось вызванивать буквально каждый провод!
После того, как двигатель был установлен, у меня появилась возможность определить длину проводки до короба компа — на аристо он находится под капотом. У нас он также расположился в моторном отсеке.
Радиатор АКПП установили отдельный, поскольку использовали родной радиатор охлаждения. Вентилятор саня установил японский с блоком управления. В монтажном блоке оказалось два реле GLOW, одно из которых у меня стало раздавать питание мотору, а второе как раз стало запускать вентилятор. Весьма удобно, надо отметить. Сечение проводов по пять квадратов! В родной моторной проводке нужно было подключить массы, поскольку реле стартера я также использовал штатное. Оборвал только управление для того, чтобы сделать NSW и STA — блокировку запуска.
Часть выхлопной системы Саня сварил новую, глушитель остался родной и с ним у нас произошёл небольшой прикол. Ночью мы решили прокачать систему охлаждения с помощью помпы двигателя, но не учли тот факт, что раньше-то стоял дизельный мотор… Я сначала подумал, что у нас в конце бокса сдохла лампочка — реально наступила тьма)))
Двигатель оказался очень хорошим, судя по показаниям сканера, а также его безупречной работе. Коррекции кислородников на холостом ходу не отклоняются больше, чем на 3% в обе стороны. Время форсунок в районе 2.4…2.5мс, что тоже более, чем хорошо.
В общем, машинка довольно быстро собралась. Мы на ней покатались, отстроили показания спидометра. К слову о показометрах: датчик температуры мы оставили от Тойоты (установили отдельный в заглушку головки двигателя), тахометр заработал от коммутатора, с небольшим занижением данных. Лампочка давления на этой панели хитрая — работает с подпором напряжения, пришлось использовать шаманский бубен. В остальном всё — штатное. По механической части Саня тоже не сильно матерился — всё довольно удобно и в доступе. На момент написания статьи уже приехал владелец автомобиля и сейчас катается на нём:) Из дополнительных работ — установка магнитолы, которая, честно говоря, заняла у меня буквально несколько минут. С наступающим всех! Добра, веселья и… вискаря с колой))))
Автомануал по ремонту KIA Bongo в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Формат: pdf
Размер файла: 32,9 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту KIA Bongo?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике KIA Bongo.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту KIA Bongo.
Описание книги
Книга по ремонту KIA Bongo
Эксплуатация любого автомобиля KIA Bongo невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту KIA Bongo содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту KIA Bongo разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта KIA Bongo);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы KIA Bongo).
Любая из процедур ремонта KIA Bongo приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки KIA Bongo высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "KIA Bongo 2009. Руководство по ремонту и эксплуатации, цветные электросхемы" необходима, чтобы диагностика и ремонт KIA Bongo могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту KIA Bongo Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
1.-
2.-
3. Br ВСМ (разблокирование дверей )
4.-
5. Gr Переключатель на рулевом колесе (аудиосистема (+))
6. Gr Подсветка (-)
7. L Подсветка (+)
8.Br Гнездо AUX и USB (AUX_R_IN)
9. В/О Гнездо AUX и USB (AUX_GND)
10. Y Гнездо AUX и USB (AUX_L_IN)
11. Y [СISG] Преобразователь постоянного тока в постоянный (выход В-)
L [Без ISG] Интеллектуальная распределшельная коробка (предохрагапель - F13)
12. О [С ISG] Преобразователь постоянного тока в постоянный (выход ACQ
R [Без ISG] Интеллектуальная распределшельная коробка предохрагапель LCAD -F32)
13.-
14.-
15. L ВСМ (аудиовизуальное устройство в багажнике )
16.-
17. G Рулевое колесо (аудиосистема (-))
18. R Антенна на крыше
19. L/О Комбинация приборов (ALT_L)
20. G Гнездо AUXnUSB (AUX_DET)
21. Br МИК.(+)
22. Y МИК. (-)
23. В «Масса» (GM04)
24. В «Масса» (GM04)
M30-С. Разъём аудиовизуального головного устройства с навигацией - 24 гнезда/белый (AMP_025_24F_W)
1. -
2 .-
3. -
4. -
5. -
6. -
7. -
8. -
9. -
10. R Камера заднего вида (питание )
11.-
12. Вг Камера заднего вида (видео (+))
13.-
14.-
15.-
16.-
17,-
18.-
19.-
20.-
21.-
22. В/О Камера заднего вида (масса)
23.-
24. Y Камера заднего вида (VGND)
M31. Разъём резистора вентилятора - 4 гнезда / белый (KET_250DL_04F_W)
1. Y ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора (средн . низк.))
2. G ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора (средн . вые.))
3. W ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора , низк .)
4. Р Электродвигатель вентилятора , ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора , выс.)
M32. Разъём регулятора наружных зеркал с электроприводом - 12 гнезд / белый (AMP_0407_12F_W_070)
[Левостороннее управление ]
1. -
2. G/В Наружное зеркало со стороны водителя пассажира (раскладывание )
3. L/В Наружное зеркало со стороны водителя / пассажира (складывание )
4. В «Масса» (GM01)
5. В «Масса» (GM01)
6. L Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F13)
7. -
8. Р Наружное зеркало со стороны водителя (VL)
9. W Наружное зеркало со стороны водителя (HL)
10. О Наружное зеркало со стороны водителя / пассажира (С)
11. W/В Наружное зеркало со стороны пассажира (HR)
12. Y Наружное зеркало с электроприводом со стороны пассажира (VR)
M33-A. Разъём ЭБУ электронных ключей - 26 гнезд/белый (KET_0407_26F_W)
1. R Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F34)
2. В Электронный замок рулевой колонки (масса)
3.В «Масса» (GM02)
4. Вг Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохрагапель - F29)
5. L/О Блок реле и предохранителей моторного отсека
6. L (реле 8)
7. О Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F13)
8. Y/О Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F15)
9. - Кнопка пуска -останова (SSB; переключатель 2)
10. -
11. Y Электронный замок рулевой колонки
12. R (СОМ)
13. L B-CAN (выс.)
14. R B-CAN (низк.) Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F18)
15. W Электронный замок рулевой колонки (АКБ)
16. В «Масса» (GM02)
17. G Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F31)
18.О В Блок реле и предохранителей моторного отсека
19. G/О (реле 6)
20. - Блок реле и предохранителей моторного отсека
21.- (реле 10)
22. -
23. L
24. Вг/О -
25. Y/В ЭБУД (EMS СОМ)
26. Gr PCM' ЭБУД (иммобилайзер , линия данных ) Кнопка пуска -останова (SSB; переключатель 1) Наружная ручка электронного ключа со стороны пассажира (переключатель блокировки разблокирования )
M33-B. Разъём ЭБУ электронных ключей - 16 гнезд/белый (KET_0407_16F_W)
1. L C-CAN ( низк .)
2. R C-CAN (выс.)
3. -
4. R Интеллектуальная распределительная коробка
5. G (предохрагапель - F27) Переключатель стоп -сигнала : ВСМ, ЭБУ АБС ESP,
6. G ЭБУД, БУТ: реле стоп -сигнала Кнопка пуска останова
7. R (иммобилаизер , данные ) Электронный замок рулевой колонки
8. W (вкл.) ЭБУ АБС ESP
9. L/В (выход колесного датчика ) Наружная ручка электронного ключа на стороне водителя
10. L (переключатель блокировки разблокирования ) Электронный замок рулевой колонки (разблокирование )
11. L Внешний зуммер
12. G [АКПП или DCT] Переключатель споршвного режима (переключатель положения Р) [МКПП] Переключатель блокировки замка зажигания
13. G Сигнал обратной связи стартера : ЭБУД, Переключатель диапазонов АКПП, Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F31), Блок реле и предохранителей моторного отсека
14.О (реле 9) Кнопка пуска останова
15. L (иммобилаизер , часы )
16. Вг Разъем канала данных (К-линия кузова ) Кнопка пуска останова (SSB желтый )
M33-C. Разъём ЭБУ электронных ключей - 22 гнезда/белый (KET_0407_22F_W)
1. G Кнопка пуска останова (подсветка SSB: «масса» )
2.О Комбинация приборов (иммобилаизер , индикатор )
3. L Кнопка пуска останова (индикатор SSB выкл .)
4. L Антенна электронного ключа № 2 (питание )
5. W Антенна электронного ключа № 1 (питание )
6. -
7. -
8. R Антенна электронного ключа в багажнике (питание )
9. Y Бамперная антенна электронного ключа (питание )
10. Вг Наружная ручка электронного ключа со стороны пассажира (питание антенны )
11. L Наружная ручка электронного ключа со стороны водителя (питание антенны )
12. Gr/O Кнопка пуска останова (SSB зеленый )
13.Y Кнопка пуска останова (питание подсветки SSB)
14.-
15. R Антенна электронного ключа № 2 («масса» )
16. Вг Антенна электронного ключа № 1 («масса» )
17.-
18. -
19. L Антенна электронного ключа в багажнике («масса» )
20. В Бамперная антенна электронного ключа («масса» )
21. W Наружная ручка электронного ключа со стороны пассажира («масса» антенны )
22. R Наружная ручка электронного ключа со стороны водителя («масса» антенны )
M34. Разъём переключателя корректора угла наклона фар - 10 гнезд / белый (KET_090II_10F_W)
1.-
2.-
3.-
4. -
5. L Подсветка (+)
6. G Левая правая фара (левый правый привод корректора фар )
7. В «Масса» (GM01)
8. ОИнтеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F21)
9. Gr Подсветка (-)
10. -
M35. Разъём замка зажигания (без электронных ключей) - 6 гнезд / черный (KUM_DSD_06F_B)
1. W Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохранители -F5)
2. G Интеллектуальная распределительная коробка (IG2)
3. В Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F31)
4. R Интеллектуальная распределительная коробка (IG1)
5. R Блок реле и предохранителей моторного отсека
6. L (предохранитель -F10) Интеллектуальная распределительная коробка (АСС)
M36. Разъём антенны электронного ключа (внутренняя № 1)- 4 гнезда / черный (AMP_MQS_04F_B_040)
1. -
2. Вг ЭБУ электронных ключей («масса»)
3. -
4. W ЭБУ электронных ключей (питание )
M37. Разъём ЭБУ интеллектуальной системы помощи при парковке - 40 гнезд / белый (AMP_025_40F_W)
1.-
2.-
3.-
4.-
5. -
6. Y Переключатель (переключатель на передней панели PAS)
7. W Переключатель (переключатель на передней панели SPAS)
8. -
9. -
10. -
11. L/B Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (боковой левый (LIX)
12. -
13. -
14. В «Масса» переднего датчика SPAS
15. G/В Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний правый (LIX)
16. Y/О Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний правый (LIX)
17. Y/B Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний левый (LIX)
18. L/В Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний левый (LIX)
19. R Питание переднего датчика SPAS
20. -
21. В «Масса» (GM02)
22. R C-CAN (выс .)
23. L C-CAN (низк .)
24.-
25. L Переключатель на передней панели (индикатор PAS)
26. Р Переключатель на передней панели (индикатор SPAS)
27.-
28.-
29.-
30.-
31. L/B Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (боковой )5 левый (LIN)
32.-
33.-
34. В «Масса» заднего датчика SPAS
35. L/B Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний ), левый (LIN)
36. Y/В Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний ) 5 левый (LIN)
37. Y/О Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний ) 5 правый (LIN)
38. G/В Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний ) 5 праБый (LIN)
39. R Питание заднего датчика SPAS
40. W Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F21)
M38. Разъём высокочастотного динамик левой двери - 2 гнезда / белый (KUM_CDR_02F_W)
1. L Аудиосистема (ПЛ (+)), аудиовизуальное голоdное устройство с навигацией (ПЛ (+))
2. R Аудиосистема (ПЛ(-)). аудиовизуальное головное устройство с навигацией (ПЛ(-))
M39. Разъём привода впускной заслонки - 7 гнезд / черный (KUM_CDR_07F_B)
1.-
2.-
3. G ЭБУ кондиционера (свежий воздух )
4.О ЭБУ кондиционера (датчик (+5 В))
5. L ЭБУ кондиционера (обратная связь )
6. Gr ЭБУ кондиционера («масса» датчика )
7. Вг ЭБУ кондиционера (рециркуляция )
M41. Разъём переключателя спортивного режима - 14 гнезд/белый (KET_090II_14F_W)
1. L Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель -F37)
2. В «Масса» (GM01)
3.R C-CAN (выс.)
4. W Переключатель положения Р: ЭБУ электронных ключей , Модуль IMS на стороне водителя
5. В «Масса» (GM01)
6. -
7. L C-CAN (низк.)
8. R/В БУТ (понижение передачи )
9. R БУТ (переключатель режимов )
10. W БУТ (повышение передачи )
11.-
12. В «Масса» (GM01)
13. W/B ВСМ (электромагнит блокировки переключения передач )
14. Y Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F11)
M42. Разъём кнопки пуска/останова - 12 гнезд / белый (KET_SP_12F_W)
1. Y/B ЭБУ электронных ключей (SW1)
2. R Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F18)
3. Вг ЭБУ электронных ключей (подсветка , желтый )
4. G ЭБУ электронных ключей (подсветка , «масса» )
5. Y ЭБУ электронных ключей (подсветка , питание )
6. G Блок управления электронными ключами (иммобилаизер , данные )
7. В «Масса» (GM02)
8. Y/О ЭБУ электронных ключей (SW2)
9. Gr/О ЭБУ электронных ключей (подсветка , зеленый )
10. Gr Подсветка (-)
11. L ЭБУ электронных ключей (индикатор SSB выкл.)
12. О ЭБУ электронных ключей (иммобилаизер , часы)
4E-FE MT
1NZ-FE, 2NZ-FE, 1SZ-FE
1KZ-TE
E01 | Масса | THW | Датчик температуры ОЖ |
E02 | Масса | IDL | Датчик положения дроссельной заслонки |
TCV | Клапан регулировки угла опережения впрыска | THA | Датчик температуры воздуха на впуске |
S-REL | Реле свечей накала | VA | Опорное напряжение на датчик ДТ и ДПДЗ |
SPV | Клапан SPV | PIM | Датчик давления наддува |
EGR | Управление клапаном EGR | TFN | Датчик нейтрали в раздатке |
SNW | Включение «зимнего режима» | VC | Датчик положения дроссельной заслонки |
S/TH1 | Управление клапаном № 1 малой заслонки | E2 | Масса датчиков |
S/TH2 | Управление клапаном № 2 малой заслонки | STA | Сигнал стартера |
SNWL | Индикация «зимнего режима» | NSW | Сигнала от выключателя нейтрали или выключателя запрещения запуска |
PS | Датчик давления рейки | A/C | Муфта кондиционера |
2 | Положение селектора 2 (−) | OD1 | Круиз контроль |
L | Положение селектора L (−) | SP1 | Датчик скорости № 1 |
L4 | Пониженная передача | HSW | Включение режима Idle-Up (+) |
SP2 | Датчик скорости № 2 | IMO | Иммобилайзер |
TDS+ | Датчик положения коленвала + | H-IND | Индикатор режима Idle-Up |
TDS- | Датчик положения коленвала - | ACT | Контроллер кондиционера |
NE+ | Датчик частоты вращения ТНВД + | G-IND | Индикатор свечей накала |
NE- | Датчик частоты вращения ТНВД - | TAC | Тахометр |
SP2+ | Датчик скорости № 2 | OIL-W | Индикатор перегрева АКПП |
SP2- | Датчик скорости № 2 | IMI | Иммобилайзер |
S1 | Соленоид АКПП № 1 | W | Индикатор Check Engine |
S2 | Соленоид АКПП № 2 | OD2 | OD / Off |
SL | Соленоид блокировки гидротрансформатора | STP | Стоп-сигнал |
DG | На разъём диагностики | P | Режим Power |
E1 | Масса | PWR | Режим Power |
VF | На разъём диагностики | M-REL | Главное реле |
TT | На разъём диагностики | IG SW | Плюс с замка зажигания |
TE2 | На разъём диагностики | S-REL | Реле свечей накала |
TE1 | На разъём диагностики | SVR | Управление реле SPV |
VRP | Корректирующий резистор № 2 | BATT | Постоянный плюс |
VRT | Корректирующий резистор № 1 | B+ | Плюс с главного реле |
VAT | Корректирующий резистор № 1 | H-IND | Индикатор режима Idle-Up |
THF | Датчик температуры топлива | +BG | Плюс с главного реле |
THO | Датчик температуры жидкости АКПП | +BF | Плюс с главного реле |
Читайте также: