Как подключить сигнал на киа рио 3

Опубликовано: 26.04.2024

Что же в итоге? Зашел домой, включил интернет, начал искать форумы и наткнулся на одного владельца Рио 3, который тоже сталкивался с такой же проблемой. Он не только подробно рассказал о своих действиях, он еще и подробный фотоотчет сделал, что мне очень помогло.

Из всего для себя сделал вывод: если что-то перестало работать в электрике, то нужно сначала нужно удостовериться в целостности предохранителя, а потом уже грешить на проводку или сам прибор".

Первое что приходит в голову при виде того, как владелец меняет штатный сигнал на более громкий
Значит он НЕАДЕКВАТ сигналющий на дорогах всем подряд

К счастью или к сожалению это не про меня
Я пользуюсь звуковым сигналом ( проще сказать бибикаю ) очень редко
Ну может раз в месяц, чаще для приветствия кого — то

Пешеходов пугать так же не имею привычки

Но, всё же поменять Звуковой Сигнал Я хотел ещё с момента покупки Auto

Так же, как и многие в своих статьях про замену сигнала
Я могу написать, про фуру которая может в какой то ситуации не услышать мой сигнал
Или пьяного пешехода в тёмное время суток прущегося не там где нужно

Это банальности конечно, но всё же имеют место быть

И за эти полтора года, что владею Rio, Я читал десятки статей про установку Волговских сигналов
Но постоянно что то останавливало.
То нежелание разбираться в "Оригинальности" Волговских сигналов ( ведь существуют кучи подделок )
То лень ехать в сервис
То боязнь самому лезть и спалить к чертям автомобиль

Но настал день X и позориться этим противным пищанием Я больше не хотел

Вариант заказать Волговские сигналы в интернет магазине сразу отпал
Нужно ведь пощупать и посмотреть на них в живую, чтобы не напороться на подделку

К тому же, на Автодок данные сигналы не бьются
Только в Емекс

Нашёл много сигналов в наличии в одном АвтоМагазине

Как же определить где Оригинальный продукт а где Аналог? Какие отличия?

Все делалось на клеммах.

сигнал на киа рио 4

Я занимался установкой самих сигналов, штатный сигнал был снят, "хеловский" с низким тоном я поставил на место штатноговторой гудок с высоким тоном был прикручен в отверстие, которое было в усилителе бампера, но пришлось его развернуть в сторону радиатора.

Допы и тюнинг Kia Rio / X-line (Общие). Замена штатного сигнала в Киа Рио (xline). …

Так что друзья тщательнее готовьтесь при замене сигнала.

Перед снятием рекомендую сразу отключить фишку, так как потом будет неудобно ее держать — места мало, затем надо нажать на язычок и вытащить фишку. Но как сказал Андрюха:

Теперь переходим к созданию приспособы для новых дудок. Родной крепеж было решено оставить, на нем будет всё держаться и без необходимости сверлить кузов.

Создать учетную запись

Да и в случае прохождения ТО, можно будет вернуть быстро всё назад. Материал взял от металлического порожка который на полу в дверных проемах домов обычно прикручивают. Сделал типа Т-обазной формы.

Сразу скажу, лучше делать смещая дудки влево относительно крепежа, так как будет упираться в корпус фары. Примериваемся, отрезаем, сверлим и прикручиваем как на рисунке.

Recommended Posts

Чтобы не городить проводов, массу одной дудки необходимо соединить с массой второй, и также сделать с плюсами. Все делалось на клеммах.

Для надежности все соединения закрыты термоусадкой и помещены в изолирующие гофры. Клеммы накидываются на болты крепления клаксонов, хорошо обжимаем Аналогично собираем провод для соединения плюсов и вывода единого плюса на фишку Собранный до этого крепеж покрасил черной автоэмалью, чтобы не просвечивалось через радиаторную решетку.

Теперь можно всё соединять и крепить Получается аккуратно и надежно.

Прикручиваем держатель от штатного крепежа Так как фишку две "папы" для подключения к разъему штатной проводки нет в продаже, сделал ее подобие из термоусадок — сначала "тормоусадил "каждый провод до нужного расстояния между контактами, затем оба соединил для цельности. Плюсовые провода притянул пластиковыми стяжками, был случай слетели клеммы. Всё готово, идем устанавливать на авто.

Kia rio 2015 двойной сигнал за 15 минут

Вернулся на рынок, докупил провода, корпус для предохранителя и т. Позвонил одноклубнику Андрею TV , который любезно согласился помочь с установкой сигнала безвозмездно, даже приехал в гости ради такого дела. Бампер решил я не снимать, поскольку пятой точкой чувствовал, что крепежи больше не выдержат и нужно будет менять, а в наличии нет.

Открутил решетку радиатора, получили доступ к "телу". Устанавливать я попросил через реле и отдельно тянуть провода с "предом", хотя походу можно было поставить вместо штатного.

8 пользователей сказали спасибо J H

Но как сказал Андрюха: Я занимался установкой самих сигналов, штатный сигнал был снят, "хеловский" с низким тоном я поставил на место штатного , второй гудок с высоким тоном был прикручен в отверстие, которое было в усилителе бампера, но пришлось его развернуть в сторону радиатора.

Таким образом ничего не пришлось сверлить. Начались проблемы с установкой проводов, их мне продали плохого качества, без решетки рванули докупать провода, потом понадобились клеммы, скрутки … Слава Богу у Андрея все это "добро" было с собой.

Работа была сделана несмотря на моё дилетантское отношение к делу и отсутствие "мелочи" для подключения. Так что друзья тщательнее готовьтесь при замене сигнала.

No related posts.

Что же в итоге? Зашел домой, включил интернет, начал искать форумы и наткнулся на одного владельца Рио 3, который тоже сталкивался с такой же проблемой. Он не только подробно рассказал о своих действиях, он еще и подробный фотоотчет сделал, что мне очень помогло.

Из всего для себя сделал вывод: если что-то перестало работать в электрике, то нужно сначала нужно удостовериться в целостности предохранителя, а потом уже грешить на проводку или сам прибор".

Первое что приходит в голову при виде того, как владелец меняет штатный сигнал на более громкий
Значит он НЕАДЕКВАТ сигналющий на дорогах всем подряд

К счастью или к сожалению это не про меня
Я пользуюсь звуковым сигналом ( проще сказать бибикаю ) очень редко
Ну может раз в месяц, чаще для приветствия кого — то

Пешеходов пугать так же не имею привычки

Но, всё же поменять Звуковой Сигнал Я хотел ещё с момента покупки Auto

Так же, как и многие в своих статьях про замену сигнала
Я могу написать, про фуру которая может в какой то ситуации не услышать мой сигнал
Или пьяного пешехода в тёмное время суток прущегося не там где нужно

Это банальности конечно, но всё же имеют место быть

И за эти полтора года, что владею Rio, Я читал десятки статей про установку Волговских сигналов
Но постоянно что то останавливало.
То нежелание разбираться в "Оригинальности" Волговских сигналов ( ведь существуют кучи подделок )
То лень ехать в сервис
То боязнь самому лезть и спалить к чертям автомобиль

Но настал день X и позориться этим противным пищанием Я больше не хотел

Вариант заказать Волговские сигналы в интернет магазине сразу отпал
Нужно ведь пощупать и посмотреть на них в живую, чтобы не напороться на подделку

К тому же, на Автодок данные сигналы не бьются
Только в Емекс

Нашёл много сигналов в наличии в одном АвтоМагазине

Как же определить где Оригинальный продукт а где Аналог? Какие отличия?

Все делалось на клеммах.

сигнал на киа рио 4

Я занимался установкой самих сигналов, штатный сигнал был снят, "хеловский" с низким тоном я поставил на место штатноговторой гудок с высоким тоном был прикручен в отверстие, которое было в усилителе бампера, но пришлось его развернуть в сторону радиатора.

Допы и тюнинг Kia Rio / X-line (Общие). Замена штатного сигнала в Киа Рио (xline). …

Так что друзья тщательнее готовьтесь при замене сигнала.

Перед снятием рекомендую сразу отключить фишку, так как потом будет неудобно ее держать — места мало, затем надо нажать на язычок и вытащить фишку. Но как сказал Андрюха:

Теперь переходим к созданию приспособы для новых дудок. Родной крепеж было решено оставить, на нем будет всё держаться и без необходимости сверлить кузов.

Создать учетную запись

Да и в случае прохождения ТО, можно будет вернуть быстро всё назад. Материал взял от металлического порожка который на полу в дверных проемах домов обычно прикручивают. Сделал типа Т-обазной формы.

Сразу скажу, лучше делать смещая дудки влево относительно крепежа, так как будет упираться в корпус фары. Примериваемся, отрезаем, сверлим и прикручиваем как на рисунке.

Recommended Posts

Чтобы не городить проводов, массу одной дудки необходимо соединить с массой второй, и также сделать с плюсами. Все делалось на клеммах.

Для надежности все соединения закрыты термоусадкой и помещены в изолирующие гофры. Клеммы накидываются на болты крепления клаксонов, хорошо обжимаем Аналогично собираем провод для соединения плюсов и вывода единого плюса на фишку Собранный до этого крепеж покрасил черной автоэмалью, чтобы не просвечивалось через радиаторную решетку.

Теперь можно всё соединять и крепить Получается аккуратно и надежно.

Прикручиваем держатель от штатного крепежа Так как фишку две "папы" для подключения к разъему штатной проводки нет в продаже, сделал ее подобие из термоусадок — сначала "тормоусадил "каждый провод до нужного расстояния между контактами, затем оба соединил для цельности. Плюсовые провода притянул пластиковыми стяжками, был случай слетели клеммы. Всё готово, идем устанавливать на авто.

Kia rio 2015 двойной сигнал за 15 минут

Вернулся на рынок, докупил провода, корпус для предохранителя и т. Позвонил одноклубнику Андрею TV , который любезно согласился помочь с установкой сигнала безвозмездно, даже приехал в гости ради такого дела. Бампер решил я не снимать, поскольку пятой точкой чувствовал, что крепежи больше не выдержат и нужно будет менять, а в наличии нет.

Открутил решетку радиатора, получили доступ к "телу". Устанавливать я попросил через реле и отдельно тянуть провода с "предом", хотя походу можно было поставить вместо штатного.

8 пользователей сказали спасибо J H

Но как сказал Андрюха: Я занимался установкой самих сигналов, штатный сигнал был снят, "хеловский" с низким тоном я поставил на место штатного , второй гудок с высоким тоном был прикручен в отверстие, которое было в усилителе бампера, но пришлось его развернуть в сторону радиатора.

Таким образом ничего не пришлось сверлить. Начались проблемы с установкой проводов, их мне продали плохого качества, без решетки рванули докупать провода, потом понадобились клеммы, скрутки … Слава Богу у Андрея все это "добро" было с собой.

Работа была сделана несмотря на моё дилетантское отношение к делу и отсутствие "мелочи" для подключения. Так что друзья тщательнее готовьтесь при замене сигнала.

Решил после покупки Rio сменить писклявый сигнал на волговские дудки как на предыдущей отечественной машине.
После прочтения множества статей из Интернета про установку доп.реле и предохранителей на 20А вместо штатных 10А, решил сначала сделать на штатной проводке, а там если понадобиться добавить реле.
Дудки по 7А, в сумме потребляют 14А, но скажу наперед штатного предохранителя на 10А вполне хватает (обычно сигнал используется кратковременно, по несколько секунд, за это время проводка не перегружается). Даже если и будет перегруз, то десятиамперный предохранитель сработает и спасет вашу проводку.
Обычно на форумах возникают споры, как добраться до клаксона — снимая бампер или нет. Бампер снимать долго и муторно. Пошел по короткому пути — отогнул пластиковую плиту с радиаторной решеткой, открутив 4 болта на 10. Делал один, поэтому чтобы не держать ее постоянно, вставил деревянные бруски. Фото только с новыми сигналами, на начальном этапе не фотографировал.

Штатный клаксон держится на Г-образном крепеже, затянутым двумя болтами на 10, откручиваем их, придерживая сигнал, чтобы не упал. Перед снятием рекомендую сразу отключить фишку, т.к. потом будет неудобно ее держать — места мало, затем надо нажать на язычок и вытащить фишку. Сигнал извлечен.
Теперь переходим к созданию приспособы для новых дудок.
Родной крепеж было решено оставить, на нем будет всё держаться и без необходимости сверлить кузов. Да и в случае прохождения ТО, можно будет вернуть быстро всё назад.
Материал взял от металлического порожка (который на полу в дверных проемах домов обычно прикручивают). Сделал типа Т-обазной формы. Сразу скажу, лучше делать смещая дудки влево относительно крепежа, т.к. будет упираться в корпус фары. Примериваемся, отрезаем, сверлим и прикручиваем как на рисунке.

Чтобы не городить проводов, массу одной дудки необходимо соединить с массой второй, и также сделать с плюсами.
Все делалось на клеммах. Все провода 1.5 мм2. Для надежности все соединения закрыты термоусадкой и помещены в изолирующие гофры.
Собрал провод для соединения масс и вывода массы на фишку, кстати использовал + и — от фишки, хотя масса и так была на корпусе. Клеммы накидываются на болты крепления клаксонов, хорошо обжимаем

Аналогично собираем провод для соединения плюсов и вывода единого плюса на фишку

Собранный до этого крепеж покрасил черной автоэмалью, чтобы не просвечивалось через радиаторную решетку. Теперь можно всё соединять и крепить

Получается аккуратно и надежно. Прикручиваем держатель от штатного крепежа

Так как фишку (две "папы") для подключения к разъему штатной проводки нет в продаже, сделал ее подобие из термоусадок — сначала "тормоусадил "каждый провод до нужного расстояния между контактами, затем оба соединил для цельности. Плюсовые провода притянул пластиковыми стяжками, был случай слетели клеммы.

Всё готово, идем устанавливать на авто. Как и при снятии отгибаем плиту, просовываем клаксоны, крепим на два болта. Нашу разъем вставляем в фишку и плотно заматываем изолентой это соединение от попадания влаги. Прикручиваем плиту на место на 4 болта.

В принципе всё. Что вспомнил, то написал.
Цена вопроса (стоимость пары дудок) 750 руб.

Так же, как и многие в своих статьях про замену сигнала
Я могу написать, про фуру которая может в какой то ситуации не услышать мой сигнал
Или пьяного пешехода в тёмное время суток прущегося не там где нужно

Это банальности конечно, но всё же имеют место быть

И за эти полтора года, что владею Rio, Я читал десятки статей про установку Волговских сигналов
Но постоянно что то останавливало.
То нежелание разбираться в "Оригинальности" Волговских сигналов ( ведь существуют кучи подделок )
То лень ехать в сервис
То боязнь самому лезть и спалить к чертям автомобиль

Но настал день X и позориться этим противным пищанием Я больше не хотел

Вариант заказать Волговские сигналы в интернет магазине сразу отпал
Нужно ведь пощупать и посмотреть на них в живую, чтобы не напороться на подделку

К тому же, на Автодок данные сигналы не бьются
Только в Емекс

Нашёл много сигналов в наличии в одном АвтоМагазине

Что же в итоге? Зашел домой, включил интернет, начал искать форумы и наткнулся на одного владельца Рио 3, который тоже сталкивался с такой же проблемой. Он не только подробно рассказал о своих действиях, он еще и подробный фотоотчет сделал, что мне очень помогло.

Из всего для себя сделал вывод: если что-то перестало работать в электрике, то нужно сначала нужно удостовериться в целостности предохранителя, а потом уже грешить на проводку или сам прибор".

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3, видео

На KIA Rio 3 лампы сигнала торможения и габаритного света совмещены в одной лампе с цоколем P21/5W, расположенной в заднем фонаре на крыле. Замена производится легко и быстро, для доступа к лампам предусмотрен специальный клапан в обшивке багажника. Как не странно оригинальные лампы в задних фонарях очень долговечны и за пять лет только одна перегорела.

Для замены нам понадобится только лампа P21/5W

Открываем клапан обшивки багажника

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Нажимаем на лампу и поворачиваем против часовой стрелки, вынимаем

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Берем новую лампу P21/5W и совмещаем выступы на цоколе с патроном (неправильно лампу будет не установить)

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Вставляем лампу в патрон и поворачиваем по часовой стрелке

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Вставляем патрон в фонарь и поворачиваем по часовой стрелке

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Закрываем клапан обшивки багажника

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3

Список ламп установленных в КИА Рио 3

При желание можно приобрести комбинированную светодиодную лампу P21/5W и установить ее в вашу КИА Рио 2011-2017 года выпуска, процесс установки ничем не отличается.

Основные причины, почему не работает сигнал на Киа Рио

Как понять, что клаксон на Киа Рио не работает и нуждается в починке?

• Вы нажимаете на кнопку на рулевом колесе, но звук не издается.
• В некоторых ситуациях после нажатия кнопки сигнал слышится, но спустя какое-то время исчезает: клаксон то работает, то нет.

Существует ряд причин, по которым возможна ситуация, когда не работает сигнал на Киа Рио:

1. В специальном блоке (под капотом автомобиля или в салоне) перегорел предохранитель. Эту проблему можно решить, заменив вставку плавкой. Но помните, что питание клаксона осуществляется не только через предохранитель, но также через реле.
2. Поломка относится непосредственно к клаксону. Если после замены предохранителя сигнал не появился, нужно проверить, работает ли само устройство. Для этого его нужно снять и подключить к питанию – от аккумулятора машины Киа Рио. Исправный клаксон непременно зазвучит. В противном случае нужен ремонт.
3. Сигнал может не работать из-за короткого замыкания в цепи электропитания. В этом случае сначала надо проверить предохранительное гнездо. Случается, что механизм работает некорректно, потому что нарушена целостность цепи или происходит утечка тока.
4. Контактное кольцо на руле изношено.
5. Изношены прижимные контакты на рулевой колонке. Эта проблема, как и предыдущая, актуальна для автомобилей Киа Рио отечественной сборки. В результате длительной эксплуатации происходит постепенное истирание пружин, поэтому импульс не проходит от кнопки к гудку.
6. Окислились контакты. Есть смысл проверить контактную группу на предмет ржавчины и других отложений, которые могут препятствовать работе клаксона. Обычно такое возможно, если автомобиль Киа Рио эксплуатируется давно: в результате подобных деформаций прекращается поступление команды активации звука или передача происходит с перебоями.
7. У клаксона перегорела обмотка.
8. Поврежден лепесток контактов под рулевой ступицей. Если возникло подозрение на такую неисправность, ее можно поискать в нажимной стойке – она будет заедать.
9. Отключена клемма на сигнальном элементе или нарушено качество электрического контакта.
10. Оборван шлейф на рулевом колесе автомобиля Киа Рио, который оборудован подушкой безопасности.

Рекомендуем

Диагностика звукового сигнала на Киа Рио

Итак, как обнаружить неисправность, если сигнал на Киа Рио совсем не работает? Открываем капот и снимаем крышку монтажного блока, который находится в моторном отсеке слева. Включаем зажигание и нажимаем на кнопку сигнала (водительская дверь должна быть открыта для лучшей слышимости).

Прозвучал щелчок? Значит, контакты реле включения звукового сигнала RLY.5 замкнулись. Из этого следует, что предохранитель в данной электрической цепи работает нормально, кнопка включения звука, реле не повреждены. Соответственно, поломка в каком-либо другом месте, может, в проводах, соединяющих клаксон с монтажным блоком, или в самом сигнале.

Если щелчка не было, в автомобилях Киа Рио, выпущенных в период с 2005 по 2011 годы, следует проверить состояние 10-амперного предохранителя № 5 (он красный). Номер предохранителя в машинах другого года выпуска может быть не таким, но правильно сориентироваться поможет схема расположения, которая дается на обратной стороне крышки монтажного блока. Предохранитель будет помечен надписью HORN с соответствующим символом.

Снимите устройство, отвечающее за работу сигнала, и проведите его тщательный осмотр. По обнаруженным разрывам цепи можно сделать вывод о негодном состоянии предохранителя.

Впрочем, целостность устройства отнюдь не гарантирует, что оно способно хорошо работать. Оптимальный вариант – провести диагностику с помощью тестера. Для данной процедуры настраиваем на мультиметре режим измерения сопротивления со звуком – если тестер цифровой и обладает данной функцией. Или же сначала выполняем калибровку тестера, соединяя его щупы друг с другом и отводя регулятором стрелку к нулю – если мультиметр аналоговый.

Далее нужно прижать щупы к контактам на предохранителе. Для детали в рабочем состоянии мультиметр покажет 0 Ом, в противном случае, если на дисплее не будет отражаться изменение, можно предположить наличие слишком высокого сопротивления. Это показатель неисправности предохранительного устройства – необходима его замена.

Если предохранитель работает как положено, надо найти блок реле (может располагаться или в моторном отсеке, или в салоне автомобиля Киа Рио – уточнить лучше в сервисной книжке). Как правило, реле находятся там же, где и предохранители. Проще всего проверить, работает ли реле, поменяв его местами с другими похожими деталями. Обычно ставят взаимозаменяемые устройства, поэтому, если после переустановки детали сигнал появился, легко догадаться, что проблема была именно в реле.

С помощью тестера необходимо также произвести проверку выключателя рулевого гудка. Если к нему не доходит питание, естественно, кнопка не будет реагировать на нажатие.

Следующий шаг – диагностика функционирования релейного переключателя (тут не обойтись без посторонней помощи). Демонтируем реле и выставляем на мультиметре режим измерения сопротивления. После чего один контакт от тестера подносим к разъему переключателя реле, другой подключаем к клемме «минус» на аккумуляторной батарее, а напарник в этот момент нажимает кнопку сигнала. На дисплее должны появиться числовые показатели. Если вместо них видим предупреждение: Out of Limits, значит, выключатель вышел из строя и требуется его замена.

Не лишним будет и проверить сам клаксон. В большинстве случаев он располагается за радиаторной решеткой двигателя, перед основным радиаторным устройством. Вооружившись техническим руководством, определяем, какой из выводов на механизме положительный, а какой – отрицательный, и подключаем звуковое устройство прямо к автомобильному аккумулятору, чтобы проверить, как работает.

Положительный контакт подключается к «+», отрицательный к «-». Как только отрицательный контакт будет подключен, звук должен появиться. Этого не случилось? Устройство не работает.

На следующем этапе нужно провести диагностику электрической цепи, особенно, если предполагаете, что она и дает сбой. Проверьте заземление контура, значение напряжения и силу тока. Чтобы точно выявить заземление, нужно определить массу, тестер для этого этапа диагностики настраиваем на замер сопротивления в омах. Один контакт мультиметра подключаем к минусу цепи, второй – к массе.

Если на экране тестера после всех ваших манипуляций обозначились числовые показатели, значит, проводка цела. Лучше сразу проверить и состояние контактов. Опыт владельцев Киа Рио показывает, что проблема нередко возникает из-за их окисления – постарайтесь все зачистить.

Рекомендуем

Замена сигнала на Киа Рио

Чтобы на вашей Киа Рио хорошо работал новый сигнал, нужно правильно выбрать модель, которую будете устанавливать, она должна точно подходить по габаритам. Обычно к комплекту звукового оборудования прилагается инструкция по монтажу. Как правило, все сигналы устанавливаются практически по одинаковому принципу. Если вы видели, как осуществляется замена клаксона, то наверняка сможете повторить процесс самостоятельно.

Место расположения звукового устройства – между облицовкой радиатора и радиатором двигателя или конденсатором кондиционера, если он есть в машине Киа Рио. Крепление к кузову – через кронштейн.

Порядок действий (если работать придется в холодную погоду, рекомендуется предварительно прогреть двигатель, чтобы не повредить накладку):

• откручиваем ключом «на 10» болты (4 шт.) крепления накладки облицовки радиатора;
• приподнимаем накладку облицовки радиатора и тем же ключом отворачиваем 2 болта крепления кронштейна звукового сигнала;
• отсоединяем от сигнала колодку проводов, предварительно надавив на фиксатор;
• вынимаем из-под накладки бампера звуковой сигнал вместе с кронштейном;
• отворачиваем болт головкой «на 10» и отделяем устройство от кронштейна;
• в обратной последовательности устанавливаем новый сигнал.

Прибор следует подключить к источнику тока (по инструкции!) и к «массе». Вес устройства не менее 30 кг, оно крепится к корпусу автомобиля, который тяжелее в 10 раз.

Не забудьте перед покупкой механизма убедиться, что он совместим с аккумуляторной батареей. Другими словами, проверьте, сможет ли аккумулятор обеспечить звуковой сигнал питанием. Имейте ввиду, что батарея будет разряжаться гораздо быстрее, если вы решите комбинировать разные гудки – модели, в которых это предусмотрено, потребляют до 25 А.

Выбирая для Киа Рио более мощный гудок, чем тот, который больше не работает, обратите внимание на шумоизоляцию автомобиля, она должна быть достаточной для того, чтобы водитель не испытывал дискомфорта, воспринимая звук так же, как люди на дороге.

Кроме всего прочего, сигнал, который работает на автомобилях Киа Рио, должен соответствовать медицинским требованиям и нормам ГОСТ:

• не превышать частоту 440 Гц, чтобы не навредить здоровью окружающих;
• не имитировать звук сигнала спецавтомобилей правоохранительных органов или скорой помощи, чтобы не вводить в заблуждение окружающих и не создавать неразбериху на дорогах;
• издаваемый звук должен быть монотонным и непрерывным (согласно ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН N 28)).

Рекомендуем

Последствия поломки сигнала на Киа Рио и других марках

Звуковой сигнал на Киа Рио, как и на других машинах, должен работать, в первую очередь, для того, чтобы:

• оповестить об обгоне вне границ городской черты;
• предотвратить ДТП.

Все остальные случаи применения сигнала, согласно пункту 19.10 ПДД, считаются неправомерными – помните об этом, собираясь гудком передать кому-нибудь привет, оповестить о вашем приезде или отъезде, и поучаствовать в других запрещенных «играх» на дорогах.

Что касается требований по исправности звукового сигнала, они содержатся в разделе «Общие обязанности водителя», а именно в п. 2.3.1 ПДД. Он предписывает проверку технического состояния автотранспортного средства перед выездом и обеспечение исправности в пути, руководствуясь Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

«Основные положения по допуску…» содержат приложение под названием «Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация ТС». Согласно п.7.2. данного приложения, эксплуатация автомобиля недопустима, если не работает звуковой сигнал.

Подводя итог вышесказанному, делаем выводы по отношению к Киа Рио:

1. Звуковой сигнал предназначен не для того, чтобы с ним играть.
2. Звуковой сигнал на автомобиле всегда должен работать исправно.

За нарушение названных норм грозит наказание. Подробнее о нем можно узнать, обратившись к Кодексу РФ об административных правонарушениях.

Первая часть статьи 12.5 КоАП указывает на то, что управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или штраф. В настоящее время речь идет о сумме 500 рублей.

Создать учетную запись

Да и в случае прохождения ТО, можно будет вернуть быстро всё назад. Материал взял от металлического порожка который на полу в дверных проемах домов обычно прикручивают. Сделал типа Т-обазной формы.

Сразу скажу, лучше делать смещая дудки влево относительно крепежа, так как будет упираться в корпус фары. Примериваемся, отрезаем, сверлим и прикручиваем как на рисунке.

Recommended Posts

Чтобы не городить проводов, массу одной дудки необходимо соединить с массой второй, и также сделать с плюсами. Все делалось на клеммах.

Для надежности все соединения закрыты термоусадкой и помещены в изолирующие гофры. Клеммы накидываются на болты крепления клаксонов, хорошо обжимаем Аналогично собираем провод для соединения плюсов и вывода единого плюса на фишку Собранный до этого крепеж покрасил черной автоэмалью, чтобы не просвечивалось через радиаторную решетку.

Теперь можно всё соединять и крепить Получается аккуратно и надежно.

Kia rio 2015 двойной сигнал за 15 минут

Вернулся на рынок, докупил провода, корпус для предохранителя и т. Позвонил одноклубнику Андрею TV , который любезно согласился помочь с установкой сигнала безвозмездно, даже приехал в гости ради такого дела. Бампер решил я не снимать, поскольку пятой точкой чувствовал, что крепежи больше не выдержат и нужно будет менять, а в наличии нет.

8 пользователей сказали спасибо J H

Поворачиваем патрон против часовой стрелки вытаскиваем его.

Далее нажимаем на лампочку поворачиваем её против часовой стрелки. Вставляем новую лампочку и ставим патрон на своё место.

Тюнинг интерьера

Что касается тюнинга салона, как, впрочем, и стайлинг, не следует осуществлять самостоятельно – это работа для настоящих профессионалов, которые обладают, во-первых, мастерством на основе опыта. И, во-вторых, имеют в своем распоряжении профессиональную оснастку для обновления салона для осуществления процедур:

• либо перетяжки кресел, или их замены, например, на спортивный тип;
• либо перетяжки обивки или ее замены на кожаный или другой материал. Например, оснастить водительский подлокотник специальной вставкой;
• осуществления шумовой и вибрационной изоляции с помощью установления более качественной, чем заводская «шумка».

Молодежный тюнинг салона предусматривает обновление подсветки с помощью, как простых, так более и сложных манипуляций:

• замены плафона салонного освещения;
• замена штатного сигнала и доп внешнего освещения;
• установки дополнительного света вдоль обивки крыши;
• подсветки ног водителя, а также штурмана;
• других опций освещения с широким выбором цветовой гаммы, а также выбором тех или иных элементов LED-подсветки.

Защита замков дверей.

Стоит отметить, что ни в одной комплектации KIA Rio нет штатной сигнализации. Слабым местом данного автомобиля является замок водительской двери, который злоумышленник способен открыть за несколько секунд, применяя свёрт или проворот – специальный инструмент для вандального открытия замка.

Для защиты от проникновения в салон автомобиля таким способом наши специалисты рекомендуют устанавливать блокираторы дверей.

UniLock Блокиратор двери от 9200 руб. Цена с установкой

Дверной блокиратор UniLock DoorLock предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля.

UniLock Expert Дверной блокиратор от 10500 руб. Цена с установкой

Усиленная версия дверного блокиратора марки UniLock. Отличается от стандартной модели применением дополнительных защитных элементов, предотвращающих быструю деактивацию замка, при внешних воздействиях после прорезания внешней металлической обшивки двери а

Для управления блокираторами дверей применяются:

StarLine Expert

Диалоговый код • Опция автозапуска двигателя • Бессрочная гарантия на установку • Управление со смартфона (iOs/Android) • Двухфакторная авторизация • Финансовая гарантия от угона на 100.000 руб.

Pandora Expert 31000 руб. 39000 руб. Цена с установкой

Телематическая охранная система с облачным сервисом и авторизацией по метке. Уникальная цифровая блокировка двигателя. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, встроенная и выносная GSM антенна

Кроме того, для вскрытия автомобиля злоумышленники часто используют специальное радиоэлектронное устройство перехвата и ретранслирования сигнала от ключа владельца автомобиля – кодграббер.

Для предотвращения попыток интеллектуального взлома и перехвата сигнала кодграбберами устанавливаются охранные комплексы с диалоговым динамическим кодом с индивидуальными ключами шифрования.

Слабость штатного иммобилайзера и его защита.

В случае, если автоугонщику удалось вскрыть дверь, то дальнейшие воздействия приходятся на штатный иммобилайзер:

• Запуск двигателя в премиальной комплектации KIA Rio при помощи кнопки «Старт-Стоп» представляется для угонщика наиболее простым: достаточно подключить к цифровой шине CAN+LIN, расположенной на колодке предохранителей, специальный радиоэлектронный модуль и нажать на кнопку бесключевого запуска двигателя.

• Для остальных комплектаций KIA Rio злоумышленнику требуется подключить модуль несанкционированного запуска двигателя к диагностическому разъему OBD, либо заменить электронный блок управления ЭБУ в подкапотном пространстве, в котором предварительно отключена функция штатного иммобилайзера. После этого вставляется свёрт в замок зажигания и запускается двигатель.

Для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа устанавливается система OBD Block, исключая манипуляции с штатным программным обеспечением, направленным на обход защиты автомобиля от угона.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block 9000 руб. Цена с установкой

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Для защиты подкапотного пространства автомобиля KIA Rio устанавливают дополнительный электромеханический замок, который автоматически блокируют капот при постановке автомобиля в режим охраны.

UniLock v5 10500 руб. Цена с установкой

Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.

Замок препятствует открыванию капота и обеспечивает сохранность электронного блока управления.

В качестве дополнительной защиты, существенно усложняющей угон автомобиля, рекомендуем устанавливать штыревые блокираторы дверей. Привод с выдвижным штырем располагается внутри двери. По команде сигнализации или другого устройства штырь входит в часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери.

Неудачная попытка угона снятая на видеорегистратор. Замок рулевого вала спас автомобиль.

Штатная магнитола Киа Рио. Виды и возможности

Сегодня нет никакого смысла говорить о магнитоле Киа Рио 2 и, тем более, о штатном оборудовании первой модели, являющемся морально устаревшим. И по этой причине обратим ваше внимание на устройства, предназначенные для штатной установки в Рио третьей модификации.

По своим видам магнитола Киа Рио 2013 (проигрыватели подходят для всех авто, начиная с 2011 года выпуска) может быть:

• бюджетной – 1 Дин устройство, снабженное переходной планкой и соединением ISO. Фото;
• среднеценовой 2 Дин магнитолой;
• дорогой мультимедийной системой (ММС).

И если бюджетные аппараты не могут похвастаться особой оснащенностью различными функциями и опциями, то, уже начиная с магнитол 2 категории доступности, устройства штатной установки имеют в своей комплектации:

• Дорожную навигацию системы GPS;
• Сенсорный дисплей высокой степени разрешения;
• Интернет-подключение через модем 3G;
• Русифицированное меню;
• Возможность воспроизведения всех существующих на сегодняшний день звуковых и визуальных форматов;
• Пульт дистанционного управления;
• Антенну;
• Функцию Bluetooth, выходное (входное) соединение AUX, USB и так далее.

То есть штатные автомобильные проигрыватели для Киа Рио полностью соответствуют всем современным требованиям как по функциональному наполнению устройства, так и по его внешнему дизайну. И, казалось бы, все хорошо. Большой выбор оборудования, в число которых входит и магнитола Киа Рио Андроид от разных производителей с предоставляемым потребителям выбором по стоимости аппарата и его функциональным возможностям, предполагает отсутствие каких-либо проблем у покупателей. Если бы не одно «но»!

Методы устранения

Теперь рассмотрим, каким же образом устранить неисправность звукового сигнала Киа Сид, если причина известна.

При выходе со строя предохранителя — необходимо произвести замену, на соответствующего ампеража. Он указан на самом изделии. Если на предохранители ничего нет, что маловероятно, нужно обратиться к сервисной книге, где точно указана его маркировка.

Для устранения обрыва на подрулевом переключатели необходимо будет разобрать его. Рассмотрим последовательность действий:

1. Демонтируем «клемму-минус».
2. Снимаем нижний кожух рулевой колонки.
3. Откручиваем винты крепления и демонтируем подрулевой переключатель.
4. Теперь, если есть обрыв, обычно отрывается от места припоя, необходимо припаять качественно.
5. Проводим провод, а концы припаиваем.
6. Собираем все обратно.

Если все сделано, верно, то звуковой сигнал должен появиться.

Теперь рассмотрим устранение последней причины. Для этого придется осуществить демонтаж переднего бампера, поскольку клаксон расположен под ним. Конечно, до звуковых сигналов можно добраться, открутив переднюю часть подкрылков, но инструмент туда не засунешь.

Для проведения диагностики необходимо отсоединить разъем проводов, который подходит к клаксону и подсоединить провода мультиметра. Затем, помощник нажмет на звуковой сигнал на руле. Если все нормально, то мультиметр покажет, что система в прядке. Если сигнала не будет, то произошел, обрыв проводов и нужно найти где. Потом провода спаиваются и изолируются.

8. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

Центральный замок – ставится привод

Удаление катализатора, плюсы и минусы. Обманки и прошивки.

Spread the loveКатализатор автомобильный удалениеСодержание1 Катализатор автомобильный удаление1.1 Что такое автомобильный катализатор?1.2 Принцип работы катализатора.1.2.1 Устройство катализатора1.2.2 Принцип фильтрации отработанных газов в катализаторе.1.2.3 Причины выхода из строя1.2.4 Цена замены катализатора1.3 Удаление катализатора плюсы и минусы.1.3.1 Возможные поломки катализатора.1.4 Удаления катализатора видео инструкция Kia Rio1.5 Обманка катализатора1.5.1 Три основных вида обманок Очень часто автолюбители прочитав статьи в интернете […]

Читайте также:

  
• Установка пищалок на калину 1
  
• Калина глохнет при зажигании
  
• Киа церато не заводится с кнопки
  
• Где находится разъем obd2 на форд фокус 2
  
• Как приручить пантеру призрака вов