Как подключить зеркала с повторителем на ваз 2109

Опубликовано: 05.05.2024

Для того, чтобы поездка была безопасной, водитель должен иметь достаточный обзор и мало видеть то, что происходит спереди и сзади, нужно иметь представление о том, что творится по бокам машины. Это нужно во время выполнения различных маневров, таких как перестроение, обгон, выезд на дорогу, движение задним ходом и т.п.

Стандартные зеркала автомобиля Ваз 2109 не могут обеспечить достаточную обзорность, у них довольно узкий диапазон регулировок, они легко забрызгиваются грязью, а в холодное время они сразу же покрываются ледяной корочкой. В магазинах имеются боковые зеркала, которые оборудованы электроподогревом и повторителями поворотов. Установка не требует больших затрат и при желании зеркала можно инсталлировать своими руками. Во время установки нам придется демонтировать обшивку передней двери автомобиля и удалить ручку управления стандартным зеркалом Ваз 2109, если она еще находится в целостности. Поддеваем плоской тонкой отверткой и снимаем внутреннюю облицовку зеркала. Далее берем крестообразную отвертку и выворачиваем три винта крепления базового зеркала. Теперь ничто не мешает нам снять его. Чтобы установить новые зеркала мы вырезаем специальный разметочный шаблон, который имеется в комплекте к новым зеркалам. Этот самый шаблон прикладываем к двери и с помощью шила переносим на дверь разметку. Теперь берем круглый напильник либо шарошку и увеличиваем диаметр отверстия. Сквозь гофрированный кожух прокладываем из двери в салон жгут проводов и выполняем подключение параллельно обогревателю заднего стекла.

Все эти действия обозначены в прилагающимся мануале, так что не будет лишним, если инструкция будет у вас перед глазами. Одной рукой придерживаем боковое зеркало, другой закрепляем механизм регулировки зеркала, крепление осуществляется винтом, под которую вставляется большая шайба. Далее инсталлируем на свое штатное место внутреннюю облицовку, закручиваем три самореза крепления зеркала. Имейте в виду, что верхний саморез проходит через отверстие механизма регулировки зеркала. Следующий этап — установка ручки управления зеркалом. Если предыдущая была сломана, как чаще всего и происходит, меняем деталь на новую, такая имеется в любом специализированном магазине. С помощью ручки регулируем положение зеркала. Второе зеркало устанавливается таким же способом. Включаем обогрев заднего стекла, тем самым проверяем работу обогрева боковых зеркал, на это должно потребоваться несколько минут. При наличии в комплекте зеркал повторителя поворотов, нужно приложить специальную пластину с наружной стороны двери (пластина имеется в комплекте), берем шило и делаем разметку, в этом месте нужно будет просверлить дырку для крепления зеркала. Проводка проходит от двери в салон, подключаем их параллельно к повторителю поворотов автомобиля Ваз 2109. Ставим зеркало на свое штатное место и заворачиваем саморезы его крепления. Если перетянуть саморезы, то могут треснуть пластмассовые бобышки. Чтобы этого не произошло, надеваем на них отрезки тонкостенной металлической трубки соответствующего диаметра.

Давно хотел поменять свои старые зеркала. Облезли, выглядят не очень, а у правого ещё и регулятор сломан, так что видно только асфальт.
На городском форуме наткнулся на тему о торговле зеркалами Политех.

Описание
Комплект зеркал с противоослепляющим отражателем нейтрального тона, системой обогрева и встроенным повторителем сигнала поворота устанавливается на автомобили ВАЗ-2115, 2114, 2113, 2108, 2109, 21099 и их модификации. Зеркало в травмобезопасном корпусе (складывается при ударе) с улучшенной четкостью изображения, увеличенным сектором обзора и тросовым приводом регулировки обзора из салона автомобиля. Зеркала имеют оригинальные защитно-декоративные накладки черного цвета, подготовленные под самостоятельную окраску.

Ток нагревателя, А: 1, 0-1, 3
Потребляемая мощность, Вт: 15-18
Время оттаивания наледи при температуре воздуха –20 С, мин: не более 3
Ток повторителя поворота, А: 0, 03
Коэффициент отражения визуальный: не менее 0, 4
Диапазон рабочих температур, С: -40 …+40
Размеры отражающего элемента, мм: 190*99
Габаритные размеры зеркала, мм: 292*160*129
Производство Россия, фирма Политех.

При этом, я заказал зеркала со сферическими стёклами. Правое полностью выпуклое, а у левого только край, примерно 3 см.

Качество хорошее, инструкция подробная, есть даже трафаретка для отверстий.
Согласно трафаретке, рассверлил дырку для регулятора, просунул его вместе с проводами, прикрутил.

Провода просунул сквозь двери через резинки в салон и подключил согласно инструкции. Заодно подрегулировал и смазал замки и заменил моторредукторы.
Вот только по инструкции должно быть два черных провода на массу, один красный на повторитель и один коричневый на обогрев. В левом зеркале было два оранжевых на обогрев, выбрал на массу тот, что покороче. А в правом, вместо коричневого был тоже оранжевый, причём короткий, пришлось наращивать в салоне. И масса обогрева тоже была короткой, еле хватило вывести из технического отверстия двери, чтоб прикрутить.
Но в общем это всё оказалось не важно. Повторители яркие, а обогрев нагрел стекла до ощутимого тепла меньше чем за 2 минуты!

Комплект для подключения электро зеркал для автомобилей ВАЗ 2108-15.

Цена указана за весь комплект.

Комплект для подключения электро зеркал для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

В комплекте:
- джойстик управления электро зеркалами
- проводка для подключения зеркал
- соединения проводов

Цена указана за комплект.
Возможна продажа компонентов по отдельности.

Автомобиль:

2108/2109/21099 , 2113/2114/2115

Отзывы

Доставка товара осуществляется по России и СНГ:

1. Почтой России (от 350р и выше)

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ

2. Транспортными Компаниями (от 350р и выше)

Доставка по России и в республику Казахстан

ТК Энергия (nrg-tk.ru)
ТК Деловые Линии (dellin.ru)
ТК СДЭК (www.cdek.ru)
ТК ПЭК (pecom.ru)
ТК КИТ (tk-kit.ru)

3. Самовывоз

Заказ можно забрать в офисе по адресу г. Тольятти, 40 лет победы 38, ТД "Малахит" 1 этаж.

Сроки ожидания отправки заказа в нашем интернет-магазине ориентировочно 2-7 рабочих дней, крупные заказы 7-14 раб. дней; окрас бамперов, зеркал, кузовных деталей, спойлеров и т.д. 7-14 раб. дней; изготовление выхлопных систем Stinger, STT, Dk-pro 7-14 раб. дней; пошив чехлов, обивок, рулей, ручек кпп, eva-ковриков и т.д. 7-14 раб. дней.

В течении данного периода мы вышлем Вам трек-номер на эл. почту для отслеживания посылки в пути.

Оплата может быть произведена следующими способами:

1. Оплата на карту Сбербанка

Оплатить можно с помощью приложения СБЕРБАНК-Онлайн и других приложений Банков.

После оформления заказа, производя оплату не указывайте комментарии , мы сами поймем по сумме заказа и ФИО отправителя.
После получения средств, статус вашего заказа будет изменен на оплачен до 17.00 текущего дня, или с 9.00 следующего по Московскому времени.

2. Банковской картой

Автоматический прием платежей с использованием Банковских карт МИР, VISA International, Мastercard.

Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования.

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой».

2. Оплата на QIWI-кошелек 89272115207

3. Оплата на Яндекс.Деньги 410013993950891

5. Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (комиссия 6%)

Пришлите реквизиты Вашей организации на эл.почту info@car-team.ru для выставления счета. После оплаты счета обязательно присылайте платежное поручение.

4. Наложенный платеж Почты России (комиссия от 4%)

ВАЖНО! При отправке наложенным платежом ПОЧТА РОССИИ возьмет комиссию за оказание услуги наложеннго платежа 150-300р, также увеличивается стоимость доставки в связи с оценкой товара.

Доставка наложенным платежом возможна только по России.

ВНИМАНИЕ! При выборе оплаты наложенным платежом, стоимость доставки оплачивается вперед до отправки, за сам товар при получении.

Сумма заказа по наложенному платежу не должна превышать 5000р, также наложенным платежом не отправляются окрашенные детали, товары сшитые под заказ чехлы, обивки, вставки в двери, ева-коврики, рули и т.д. (минимум по 50% предоплате).

Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода.

Лучшими гарантиями выполнения заказов, и их качество, являются отзывы наших клиентов.

С отзывами о нашей работе можно ознакомится в нашей группе ВКонтакте https://vk.com/topic-136384247_36675422?offset=180

Мы гарантируем качество продукции, порядочность и своевременное выполнение всех требований по пересылке товара.

В последние годы различного вида тюнинг процветает, несмотря на запрет властей устанавливать те или иные световые приборы. Сегодня большой популярностью пользуется светодиодная подсветка. Её устанавливают как внутри автомобиля, так и снаружи.

Мы же рассмотрим, как своими силами установить повторитель поворота на зеркало. Сложного в этом ничего нет, но смотрится достаточно интересно. Данный вид тюнинга существенно облегчает совершение маневров, так как для участников дорожного движения вы становитесь более заметным.

С чего же начать?

Зеркало заднего вида с повторителем поворота смотрится значительно лучше, это вы и сами увидите. Необходимо понимать, что есть несколько способов реализации задуманного:

установка светодиодов непосредственно на зеркало;
установка повторителя в корпус зеркала заднего вида.

Первый вариант простой, но достаточно эффектный. Второй же подойдет тем, кому хочется поставить повторитель поворота на зеркало от конкретного авто. Рассмотрим оба варианта. Но для начала хотелось бы сказать, что такой тюнинг нужен не только для красоты, но и для повышенной безопасности во время движения авто. Ярким примером является перестраивание из ряда в ряд. Соседний автомобиль, который находится на полкорпуса от вас, может не увидеть задний поворотник, а это повышает аварийность. Повторитель же на зеркале видно отлично.

Характеристика устройства

Повторители могут прикрепляться абсолютно на любое транспортное средство. Это достаточно универсальное приспособление, представляющее собой пластину, оснащенную светодиодами.

Светодиодный повторитель поворота на автомобиль

Предназначение и принцип работы

Повторитель устанавливается на боковые стекла, которые отвечают за движение назад. Они, можно сказать, обмениваются информацией с оригинальными поворотниками. Делается это таким образом, что, когда водитель включит уведомление поворота, оба устройства – и штатный, и повторитель – будут показывать аналогичные данные. Вид продублированных значений на автомобиле также добавит изюминку.

На автомобильном рынке можно с легкостью найти готовые модели, которые предполагают собственноручный монтаж, однако, к слову сказать, приспособление можно сделать своими руками. Изготовить поворотники в зеркала своими руками несложно, это потребует лишь минимальных навыков и желания со стороны водителя или механика (автор – Tver Garage).

Покупаем все необходимое для тюнинга

Количество элементов, которые мы будем устанавливать, не такое и большое, поэтому и обойдутся они вам недорого. Главное, ничего не забыть и купить все, что может понадобиться. В данный список входят:

18 светодиодов SMD;
прозрачный качественный скотч;
элементы сопротивления (180 Ом и 0,5 Вт);
технический фен;
небольшой паяльник;
20 сантиметров провода и тонкий маркер.

Наличие вышеперечисленного инструмента необходимо, поэтому покупайте все. Паяльник, к примеру, приобретать не обязательно. У большинства автолюбителей он уже есть. Фен также можно попросить у соседа или взять в аренду на пару дней. Все остальное стоит не так уж и дорого. Ну а сейчас перейдем непосредственно к процессу установки.

Ставим поворотники на зеркала своими руками

Вмонтированные в зеркала бокового вида светодиодные повторители поворота – это уникальный вид тюнинга, который в силу своей универсальности можно монтировать на любой автомобиль. Повторитель поворота – это твёрдая текстолитовая основа с яркими светодиодными лампочками.

Установка поворотников на зеркала проводится на боковую сторону и подключается к заводским повторителям. При включении любого сигнала поворота, светодиодный указатель будет повторять сигнал основного поворотника.

Такой дополнительный сигнал дублирует основной и придаёт необычный стиль Вашему автомобилю.

Зачем устанавливать поворотники на зеркала?

Многие автовладельцы, наверное, уже видели установленные поворотники на зеркала, которые дублируют основной сигнал, и согласятся с тем, что выглядит это стильно и очень эффектно! А кому-то повезло стать обладателем такого тюнинга и на своём транспортном средстве.

Главное – это очень информативно! Например, в момент движения с другим автомобилем на полкорпуса не всегда удаётся увидеть поворотник, расположенный на крыле, в то время как зеркало отлично видно.

Такие поворотники помогут избежать ситуаций, близких к аварийным, или обычных недопониманий.

Для превращения боковых зеркал заднего вида в устройства, которые будут обеспечивать дополнительную безопасность движения, Вам следует просто приобрести и установить такие поворотники на зеркала. Такой светодиодный тюнинг боковых зеркал увеличит безопасность движения для водителей и других участников дорожного движения, а также придаст неповторимый и стильный вид.

Что нужно для установки поворотников на зеркала?

Для того чтобы самостоятельно изготовить и монтировать поворотники на зеркала, Вам потребуется несколько элементов. Итак, что нужно для установки поворотников на зеркала? Перечислим:

– SMD светодиоды в количестве 18 штук;

– 2 элемента сопротивления по 0,5 Вт и 180 Ом;

– тонкий провод длиной 20 см;

– чёрный маркер для разметки (желательно самый тонкий, который найдёте);

– полотно для резки металла;

– алмазное сверло диаметром 2 мм;

– паяльник и все принадлежности к нему;

Выполняем работу качественно

Первый этап — демонтаж зеркала. Сложностей здесь возникнуть не должно, так как все предельно просто. Сначала нужно вынуть зеркало из корпуса. Производители используют три основных способа крепления: на герметик, плотную посадку в корпусе и установку на двухсторонний скотч. Для того чтобы достать зеркало, нужно прогреть корпус техническим феном, после чего без каких-либо проблем его извлечь и приступить к разметке.

Этот этап хоть и ответственный, так как от него зависит вид повторителя, но крайне прост. Берем лист бумаги в клетку и через равные промежутки ставим точки. Это места расположения будущих светодиодов. Далее приклеиваем скотч к листу бумаги и на нем дублируем отметки. После этого клеим светодиоды к скотчу, не забывая о полярности.

Собираем обратно

Многие замечают, что установка поворотников в зеркала создаёт неплотное крепление светодиодов. Для этого нужно прогреть феном заднюю панель в местах, где находятся лампочки. Но ни в коем случае нельзя греть крепежи! После достаточного прогрева прижмите конструкцию к стеклу — она немного выгнется и крепко соединится. После пары минут можно переходить к последнему этапу.

Проводка

В этом процессе достаточно перекинуть «минус» на кузов, а «плюс» нужно вывести от двери и подсоединить к бортсети. После этого устройство будет , что и задние поворотники.

Такие манипуляции доступны каждому автомобилисту. Потратив небольшое количество времени, можно получить качественные зеркала с повторителями. Этот способ полностью безопасен и требует лишь внимания к этапам работы. Таким образом, вы самостоятельно сможете повысить безопасность на дороге, ведь не всегда удаётся заметить задние повороты. В случае же зеркал они всегда будут отчётливо видны водителям сзади.

Из личного опыта хотелось бы сказать, что повторитель — это полезная хитрость. Он непривычный для наших мест, поэтому он всегда заметен, а, значит, действует.

Паяем и собираем конструкцию

Дальше берем заранее подготовленный провод и отделяем от него 5 жил. Их нужно скрутить и залудить. После этого параллельно соединяем светодиоды и паяем тонкие провода. На минусовой провод припаиваем сопротивление на 180 Ом. Подключаем питание и проверяем работоспособность. Если все функционирует, значит, боковые зеркала с повторителем поворота практически готовы. Если нет, ищем неисправность в цепи.

Чтобы светодиоды было видно через зеркало, необходимо сделать соответствующие отверстия в амальгаме. Помните также и о том, что не все изделия стеклянные, бывают и пластиковые. В последнем случае можно попытаться уменьшить сопротивление до 140 Ом. Яркость светодиодов увеличится, и их будет видно через пластик. Чтобы установить зеркало обратно, корпус нужно подогреть феном. Не рекомендуется греть защелки и крепления, так как они могут деформироваться. Что же касается проводки, то минусовой провод цепляем на кузов, а плюс ведем к бортсети авто через дверь.

Установка поворотников в корпуса боковых зеркал

Многие иномарки оборудованы установленными в зеркало заднего вида поворотниками. Такая опция устанавливается еще на конвейере завода – изготовителя.

Основной ее задачей является не улучшение экстерьера автомобиля, а сделать более заметным сигнал маневра, который собирается выполнить водитель.

Но все же на самом деле поворотники в зеркалах значительно улучшают внешний вид авто, придавая ему особого шарма. Светодиоды также отличаются тем, что даже днем их хорошо видно.

Подобный тюнинг можно выполнить и своими руками. В качестве светоизлучающих элементов будут применены светодиоды. В этой статье будет рассмотрено два варианта монтажа такой подсветки – в переднюю и заднюю стороны.

Сначала будет рассмотрена установка подсветки в переднюю сторону

Сначала необходимо аккуратно демонтировать штатные зеркала, конструкция которых достаточно хрупкая. После этого из корпуса необходимо достать зеркало. Для этого можно воспользоваться тонким, слегка загнутым инструментом – ни нужно надавить на центр зеркала изнутри. Если не получается, можно воспользоваться обычным напильником. Конструкцию нужно немного выгнуть, в просвет просунуть напильник и не спеша продвинуть его к середине, пока не выскочит зеркало. При этом необходимо соблюдать осторожность – именно сейчас оно может потрескаться или лопнуть – придется бежать за новым зеркалом в магазин.
На следующем этапе в корпусе необходимо сделать отверстия для светодиодов – это можно сделать с помощью циркуля. Например, можно сделать двадцать 3,5-миллиметровых отверстий по кругу. В эти отверстия вставляются светодиоды и спаиваются между собой. Затем необходимо вычислить номинал резистора. Во избежание попадания внутрь корпуса влаги все щели и зазоры заделываются термоклеем.
Конструкция собирается в обратной последовательности, после чего элемент ставится на корпус, для чего нужно слегка надавить на его середину. Щелчок свидетельствует о том, что зеркало зафиксировалось. Порядок доработки второго зеркала полностью такой же.
После установки поворотников их нужно подключить. Их можно подключить к соединению контактов, идущим к штатным поворотникам от переключателя. Чтобы это сделать, нужно демонтировать корпус рулевой колонки.

Также можно установить поворотники, чтобы они светили в заднюю сторону

Для этого с помощью ножниц и фена нужно с подложки снять зеркало. Зеркальное напыление придется частично удалить, в подложке подготовить место для установки поворотника. Подключается такой поворотник таким же образом, как и в предыдущем варианте.

При желании может быть использована и светодиодная лента, которую можно установить в корпуса зеркал – она инсталлируется в пластмассовую подставку крыши. Подобные установки продаются на рынке и в автомагазинах и стоят примерно 2 тыс.руб.

В соответствующем разделе нашего сайта вы сможете найти статью – установка светодиодной подсветки заднего номера.

Установка повторителя в корпус

Здесь все несколько сложнее, так как понадобится резать пластиковый корпус. Крайне важно не спешить на этом этапе, так как любые неточности выльются в неплотную посадку повторителя или некрасивый внешний вид. Повторитель можете взять от любого автомобиля — тут все зависит от ваших предпочтений. Есть также повторители поворотов на зеркала универсальные. Их преимущество заключается в быстром монтаже и наличии всей необходимой проводки для подключения. В нашем же случае провода нужно подбирать и тянуть самостоятельно.

Проще всего устанавливается повторитель поворота на левое зеркало, хотя существенной разницы нет. Самый ответственный этап — резка накладок. Все нужно делать осторожно и не торопиться. После этого можно приступать к проверке и обратной сборке. Еще один момент — нужно найти провода, идущие на правый и левый поворотники. Добраться же до жгута проводов не всегда просто. Он располагается у порога авто и проходит по салону.

Монтаж

Для установки поворотника в корпус зеркала потребуется собственно сам повторитель, накладка на зеркало, некоторый инструмент и наличие свободного времени.

Я решил остановиться на повторителе поворота от автомобиля «Волга-Сайбер».

Для начала размечаем на накладке корпуса зеркала место под вырез для повторителя. Затем, при помощи ножовочного полотна и ножа вырезаем лишнее.

Работа эта требует некоторой кропотливости ибо от точности подгонки будет зависеть общий вид конструкции. Параллельно необходимо разобрать сам поворотник…

… и отложить пока в сторону.

Далее, приступаем к подготовке накладки корпуса. Замечу, что материал накладки легко поддаётся обработке и покраске — к чему и приступаем. Защищаем изолентой стекло повторителя…

… вставляем в вырезанное отверстие…

и прихватываем термоклеем, при помощи пистолета, «стекло» в нескольких местах.

Важно Достаточно только зафиксировать — полностью приклеивать не нужно! Наносим подготовленную шпатлёвку по пластмассе на накладку, особенно тщательно продавливаем её шпателем в местах примыкания стекла поворотника.

Ожидаем полного высыхания, примерно 5-6 часов и потом, срезав клей в прихваченных ранее местах — вынимаем «стекло» из накладки…

… должен получиться идеальный торец кромки, в точности повторяющий форму поворотника. Далее следует процедура вышкуривания…

и покраски с последующим нанесением лака.

Ну, вот. Накладки подготовлены! Теперь очередь доработки самих повторителей.

Обработку лучше производить при помощи электро-наждака…

… таким образом, чтобы уменьшить выпирание поворотника внутрь накладки ибо место в корпусе зеркала не располагает достаточной вместимостью.

Вместе со «стекляшкой обрабатывается и продгоняется отражатель. На нём остановимся подробней! Поскольку амальгама отражателя довольно-таки хрупкая требуется особая аккуратность при производстве работ по его обрезке и удалению лишнего материала.

Окончательно убедившись, что «стекло» и отражатель точно подогнаны, приступаем к сборке повторителя. Для этого я воспользовался всё тем же термоклеем, просто залив им плату со светодиодами в качестве компаунда.

После высыхания (довольно быстро) подрезал лишний слой…

…вставил собранный повторитель в накладку…

… и окончательно залил его по всему периметру.

Осуществляем обязательную процедуру проверки работоспособности собранного поворотника. Для этого я просто подключил его к АКБ.

Напоминаю, светодиоды требуют строгого соблюдения полярности — иначе не будут светиться!

Далее, демонтируем зеркала с дверей и устанавливаем наши накладки с повторителями взамен штатных.

Для этого потребуется несколько поиздеваться над внутренней стенкой корпуса зеркала. Для того, чтобы накладка чётко села на место необходимо сделвть вырез, почти такой же, как в самой накладке.

На надёжность крепления поворотного механизма и электропривода это не повлияет.

Приобрел такой комплект электрозеркал в г. Тольятти. Статей по установке не нашел, поэтому излагаю свой опыт здесь.

Схему подключения из коробки:

Общий вид зеркал:

Тут видео, как работают зеркала:

Начинаем работу с разборки монтажного блока. К слову, чтобы легко вытащить фишку из блока, используйте стамеску (самую широкую): прикладывайте стамеску к нужному разъему и молотком выстукивайте. Согласно схеме нужна колодка Ш9 (по новому Х9).

Как разобрали монтажный блок, по схеме подключаем провода

После снимаем декоративную планку со стойки водителя и делаем отверстие в той же стойке, куда будем прокладывать проводку. Сверлить не очень удобно, я сверлил в 3 сверла, конечный диаметр 10 мм.

В процессе прокладки провода не лишним будет изолировать в месте, где контакт с проделанным отверстием или поставить резиновый уплотнитель.

Проводка будет проходить вместе с проводами стеклоподъемника, т.е. под резиновой гофрой между дверью и кузовом. Снимаем обшивку двери, отгибаем гофру, берем в меру гипкий/жесткий провод, продеваем через гофру, приматываем нашу проводку к нему и вытягиваем с другой стороны.

Надо сказать, провода не самые длинные и с такой схемой прокладки придется повозится. Это все же лучше, чем разбирать панель целиком, чтобы добраться до общего канала, который имеет резиновый уплотнитель и куда уже ни чего не воткнешь. Совет один, когда поставили одно зеркало (первым ставим левое), перетяните всю свободную длину проводки под панелью к правому зеркалу. У меня была трудность защелкнуть клеммы, длинны хватало, но соединение выпадало в месте дверей. Можно удлинить провода и все трудности отпадут.
Про панель на торпеде, когда собираете обратно — смотрите чтобы провода не попали под ручник, а то перекусит на раз. Удачи!

Тот, кому хоть раз доводилось пользоваться электроприводом регулировки наружных зеркал автомобиля наверняка отметит для себя, что это очень удобно. Ну и пусть, что регулируем мы зеркала не каждый день, зато регулировка занимает считанные секунды, и нет нужды тянуться к правому зеркалу через переднего пассажира. В продаже имеются готовые зеркала с электроприводом для установки на ВАЗ 2109, однако не всех устроят их зализанные формы. На мой взгляд, штатные угловатые зеркала «девятки» как нельзя лучше подходят к ее «рубленым» формам кузова, и гармонично дополняют их. Поэтому рассмотрим, как можно установить электропривод в штатные зеркала ВАЗ 2109. Этой идеей делится с нами постоянный читатель нашего сайта.

Для того, чтобы сделать электропривод зеркал на ВАЗ 2109, нам необходимо приобрести сами моторы электропривода, устанавливаемые в корпус зеркала, и блок управления с кнопками для управления положением зеркала. В нашем примере рассмотрен комплект электроприводов зеркал от Daewoo Nexia, хотя можно взять все отдельно – двигатели приводов, джойстик управления, провода.

Воспользовавшись моментом, можно установить и обогрев наружных зеркал.

Также нам понадобится клеевой пистолет.

Снимаем штатное зеркало, разбираем его на две части – корпус и зеркальный элемент. Для снятия зеркального элемента нужно извлечь заглушку и выкрутить гайку, удерживающую его.

Теперь удаляем внутренности в корпусе зеркала, чтобы они не мешали установке мотора привода.

Затем вклеиваем мотор в корпус зеркала: наливаем горячий пластик внутрь корпуса, устанавливаем мотор, и, как только схватится, дополнительно заливаем со всех сторон. Получится примерно так:

Теперь нужно переделать сами зеркальные элементы, а именно укрепить на них подложки с креплениями к мотору привода. Для этого нужно удалить часть существующей подложки любым способом – паяльником, ножом. Только действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить амальгаму зеркала.

Когда лишний пластик убрали, можно приступать к подгонке самой подложки. Здесь придется действовать методом проб и ошибок, чтобы выбрать такое положение подложки в котором зеркало встанет на место как родное и не будет ни за что задевать. Можно временно фиксировать подложку (так, чтобы можно было отлепить ее обратно), отмечать положение и затем перемещать в нужном направлении.

Когда это удалось, останется только дать клею высохнуть полностью, и зашелкунть зеркальный элемент на моторе.

Читайте также: