Как покрасить стрелки в панели приборов ваз 2114

Опубликовано: 13.05.2024

Глядя на штатную подсветку в салоне автомобиля хочется плакать. Панель приборов светиться зеленым, подсветка печки желтым, подсветка кнопок зеленая, а индикация оранжевая! Такое несочетание цветов подсветки меня не устроило, и в голову закралась мысль полностью изменить всю подсветку в салоне автомобиля.
Сегодня расскажу про замену подсветки в панели приборов.
Полазив интернете нашел крупицу информации на счет того как это можно сделать. Перечитал две страницы текста с иллюстрациями. Долго думал браться за это или нет, ибо чувствовал что не все будет так просто как написано в инете. Решился! Разобрал панель, снял щиток приборов и начал его разбирать. Разобрал полностью, снял стрелки, ну вобщем все. Посмотрел на него и собрал обратно. На деле оказалось все не так как я читал в интернете. Я немного расстроился, но от цели своей не отказался. Через какое-то время разобрал снова, чуток доработал как надо было, и установил сверхяркие светодиоды подсветки вместо штатных желтых. Светилось очень ярко, и почти белым светом( т.к. на накладке с изображением шкал приборов нанесена зеденая краска которая и дает зеленый оттенок). Т.к. диоды были очень китайскими(по другому не скажешь) в течении месяца все они сгорели. Сгорали они постепенно, и поначалу я думал что это просто брак, но когда они сгорели все, я впал в уныние. Пока длилась эта эпопея, я неоднократно разбирал щиток приборов, всвязи с чем стрелки не выдержали такого издевательства одна из них сломалась) ППЦ! Я поездил по магазинам никто стрелками не торгует. Нашел в одном магазе одна стрелка, под заказ из Тольятти 300рублей. Делать нечего, я заказал. Стрелку привезли, но она оказалась не такой какая мне нужна. Я начал искать с разборок щиток приборов, в итоге за 1000рублей нашел б/у шный без стекла, но со всеми стрелками, пришлось его и купить. Жаба давила меня отдавать 1000р за этот кусок дерьма. Но когда я начал разбирать снова свой щиток сломалась еще одна стрелка, и я обрадовался что сейчас у меня есть страховка) И наконец все стрелки поставил на место. Ездить ночью не видя приборов дело неблагодарное и когда мне это надоело, я решился еще на один шаг. Сделать под каждую стрелку красный светодиод. Снова разобрал щиток приборов, поставил под каждую стрелку красный светодиод, и надел на него термоусадку чтобы красный свет не попадал куда не надо а просто светил прямо, от каждого из них вывел провода наружу щитка, подцепил к проводам подсветки печки и все заработало! Стрелки теперь светятся насыщенным красным светом. На счет подсветки самих шкал приборов впринципе все готово, но пока руки не доходят сделать, а т.к. сейчас зима, значит буду делать весной или летом)

Да возможно это и по-колхозному, но зато это работает, и смотриться очень красиво!
Оценивайте!

Часто владельцам ВАЗ 2114 не нравится штатная приборная панель и они её тюнингуют. В результате улучшается внешний вид салона автомобиля, а также функциональность торпедо и приборной панели. Выполнить тюнинг приборной панели можно разными способами, у каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Особенности конструкции приборной панели ВАЗ 2114

Кроме определённого функционального назначения, приборная панель ВАЗ 2114 выполняет ещё и эстетическую функцию. Именно её больше всего видит водитель и передний пассажир, она первая бросается в глаза при посадке в салон автомобиля. При выполнении тюнинга салона невозможно обойтись без модернизации торпедо. Перед тем как это сделать, надо ознакомиться с характеристиками приборной панели, особенностями конструкции и основными составляющими, входящими в её состав.

Особенность панели ВАЗ 2114 в том, что она оснащена электронными приборами. В отличие от своего предшественника ВАЗ 2109, где подсветка панели была снаружи, здесь она освещается изнутри. Во время работы автомобиля на приборной панели отображаются 19 характеристик технического состояния авто, основные из них — пробег, скорость, обороты и температура двигателя, уровень топлива.

Слева на приборной панели расположен датчик температуры. Его красная зона находится в пределах 105–130 °C. Дальше находится тахометр, спидометр и датчик уровня топлива.

Для чего выполняется тюнинг торпеды и приборной панели ВАЗ 2114

Хотя штатная приборная панель ВАЗ 2114 выглядит довольно привлекательно и сделана из качественного пластика, часто владельцы стараются её тюнинговать и сделать свой автомобиль эксклюзивным, неповторимым, чтобы он отличался от аналогичных авто. Кроме этого, правильно выполненный тюнинг позволяет более комфортно себя чувствовать в салоне.

Как снять торпедо

Чтобы проще было демонтировать торпедо ВАЗ 2114, надо ознакомиться с его конструкцией. Приборная панель включает в себя такие элементы:

Основа торпедо.
Накладки.
Кронштейн.
Заглушка.
Пепельница.
Две поперечины.
Правый экран торпедо.
Щиток, закрывающий доступ к проводке.
Центральный кронштейн.
Левый экран панели приборов.
Левая поперечина.

Перед тем как приступить к проведению тюнинга приборной панели, её сначала надо снять. Для этого понадобятся:

набор ключей;
плоские и крестообразные отвёртки;
фонарик.

Полный демонтаж торпедо выполняется в таком порядке:

Такой порядок выполнения работ предусмотрен только в случае полной замены торпедо. Когда надо заменить или тюнинговать отдельные элементы, достаточно обеспечить доступ к выбранным деталям.

Варианты тюнинга

Выполнить тюнинг можно несколькими способами:

обтянуть панель кожей;
покрасить;
установить накладки;
комбинировать материалы.

Перед тем как самостоятельно проводить тюнинг приборной панели, надо ознакомиться с правилами и паспортом автомобиля. Нельзя использовать для обтяжки панели мех или обычную ткань, краска должна быть автомобильной. Это связано с работой печки, так как в результате действия высокой температуры обычная краска и описанные материалы начнут распадаться и выделять вредные вещества.

Надо серьёзно подходить и к выбору цветовой гаммы. При этом учитывается цвет чехлов, отделка салона. Если чёрный и белый сочетаются в любых вариантах, то при подборе других оттенков надо пользоваться специальными таблицами цветовых сочетаний.

Покраска панели

Одним из самых простых и доступных вариантов тюнинга приборной панели ВАЗ 21114 является её покраска. Здесь всё можно сделать своими руками.

Порядок покраски торпедо:

Поверхность качественно очищается от пыли грязи. Для этого используют мягкую губку и обычный мыльный раствор.
Обрабатывается мелкой наждачной бумагой (P240, P280, P320, P360), это поможет улучшить адгезию краски. А также панель обезжиривается при помощи специального средства для пластика, если его нет, то можно использовать составы на основе уайт-спирита, средства для мытья посуды или влажные салфетки для рук.
Наносится герметик. Делают это в местах соприкосновения панели с другими элементами кузова.
Выполняется покраска.

Краску можно наносить кисточкой валиком или пульверизатором. В любом случае если панель не снимается с автомобиля, надо полностью закрыть все участки, которые краситься не будут. Для этого используют малярный скотч. Чтобы качественно покрасить торпедо, рекомендуется демонтировать с автомобиля. Хотя это и простой способ переделки приборной панели, работу надо выполнять аккуратно, и если сомневаетесь в своих способностях, то лучше доверить это профессионалам.

Обтяжка панели

Ещё один вариант тюнинга приборной панели — обтяжка искусственной или натуральной кожей, карбоном.

Порядок обтяжки торпедо:

Проводится демонтаж приборной панели.
Готовится выкройка. Для создания выкройки на определённый элемент панели его снимают и вырезают необходимый кусок материала в соответствии с формой, которую будут оклеивать, делают это с небольшим припуском.

Видео: обтяжка панели каучуковым материалом

Установка накладок

Можно преобразить приборную панель ВАЗ 2114 при помощи специальных накладок. Они продаются практически во всех автомагазинах . Такой вариант тюнинга позволяет изменить цвет подсветки. Это происходит за счёт использования прозрачных элементов и световых фильтров разного цвета. Устанавливать такие накладки надо правильно, чтобы не произошёл перекос или смещение, иначе подсветка приборов будет неравномерной. Также надо учитывать, что в случае установки слишком тёмных световых фильтров, мощности заводских лампочек будет недостаточно, и они не смогут через такие накладки нормально освещать приборы.

Кроме этого, можно установить мягкие накладки на панель приборов. В отличие от жёсткой стандартной панели, они обладают лучшим шумопоглощением, более устойчивы к царапинам и имеют полочку для мелких вещей. Стоимость накладки панели приборов составляет 1200–1500 рублей.

Установка европанели

Сравнительно недавно на ВАЗ 2114 начали устанавливать приборные панели европейского образца. Они обладают более современным дизайном и выполнены из высококачественных материалов, поэтому стали очень популярными у владельцев ВАЗ 2114 старого образца.

Установить европанель несложно, так как она предназначена именно для ВАЗ 2114 и просто монтируется на место старой панели. Наличие нескольких ящиков для мелких вещей делают такое решение более удобным. Среди недостатков европанели владельцы отмечают довольно тугое перемещение рычагов управления отопителем.

Видео: монтаж европанели

Улучшение подсветки

Для достижения неповторимого визуального эффекта, одним из вариантов тюнинга торпедо является изменение подсветки приборов.

Порядок проведения работ:

Снятие приборного щитка.
Демонтаж защитного стекла.
Снятие стрелок.
Демонтаж штатной накладки.
Замена стандартных лампочек. На заводе устанавливают подсветку зелёного цвета. Её можно поменять, чтобы подсвеченная приборная панель гармонировала с остальной отделкой торпедо и салона автомобиля. Обычно для этого используют разноцветные светодиоды в пластиковом патроне, DSM-светодиод или светодиодные ленты. Надо учитывать, что напряжение электросети автомобиля 12 В, а светодиоды работают от питания в 2–3,5 В (это зависит от цвета) и имеют полярность. Если её перепутать, то светодиоды сразу перегорят. Можно приобрести уже готовые кластеры, рассчитанные на 12 В, или сделать такой кластер самостоятельно. Для этого последовательно соединяют несколько диодов, чтобы достичь необходимого напряжения. Если взять 3 диода по 3,5 В, то надо ещё дополнительно установить сопротивление на 100–150 Ом.

Видео: изменение подсветки приборной панели

Тюнинг приборных стрелок

Достаточно просто реализовать такой вид тюнинга приборной панели, как усовершенствование стрелок приборов. В стандартном оформлении подсветка отопительного оборудования жёлтая, кнопки — зелёные, индикаторы — оранжевые. Многим это не нравится, так как напоминает попугая и мешает комфортно себя чувствовать во время езды в ночное время.

Для усовершенствования приборных стрелок надо разобрать приборный щиток и под каждую стрелку установить светодиод красного, синего или другого цвета. Чтобы свет не рассеивался, на диод надевают кусочек термоусадочной трубки. Провода от диода подключают к подсветке отопителя. В результате таких изменений приборные стрелки светятся насыщенным цветом.

Опыт автолюбителей

На десятке и на 14-й абсолютно идентичные панели. Себе сразу поставил накладку и все лампочки поменял на светодиоды… и вообще светодиодов навтыкал везде, где можно. Энергопотребление на машине упало в разы.

Denis

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=73

Накладка — это комбинация стрелок одинаковая, ставицца поверх родной ничего лишнего снимать не надо, всё что продаецца готовое типа новая панель в основном *издеж, берут стандартную панель Ваза, ставят туда вставки и продают рублей на 5 дороже.

Алик 115

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=73

Прошло уже 3,5 года, панель чувствует себя замечательно) краска не облупается, всё отлично в этом плане) Можно красить смело.

mr-ruslan89

https://www.drive2.ru/l/8309496/

Народ я в общем нашёл для себя простое решение. Продаётся такая краска называется BMWSHWARTSMATT ну или что такое (точно не помню). Краска специально предназначена для окраски торпедо в чёрный матовый цвет (Получается один в один как на БМВ. Отсюда и название 😀 ) Продаётся она у официалов БМВ стоит около 1000 рублей за балон на торпеду и обшивки салона для ВАЗ 2114 потребовалось 4 баллона. Так как работаю в Ланд Ровере у нас краска есть по закупке выходит около 700 рублей. На тепло реагирует параллельно, не воняет в машине получается запах БМВ )))

Bimmer

http://club2108.ru/forum/viewtopic.php?id=2757

Подсветка стрелок — это прикольно. Я себе когда-то хотел сделать, но потом как-то передумал, просто решил не возиться. А варианты модернизации панели действительно нормальные.

Bojarin

http://vsepoedem.com/story/panel-vaz-2114-vozmozhnye-varianty-modernizacii

Европанель, бесспорно, хорошая. Но всё равно она через время начинает скрипеть, тут, как ни крути.

2108

http://vsepoedem.com/story/panel-vaz-2114-vozmozhnye-varianty-modernizacii

Вариантов изменения приборной панели много и каждый владелец может выбрать подходящий для себя. Практически все работы можно выполнить самостоятельно. Специалисты указывают, что не стоит самостоятельно срезать выступающие части или наращивать дополнительные стенки. Это связано с тем, что при разработке заводской панели проводятся определённые расчёты, позволяющие сделать её безопасной как для водителя, так и для пассажиров.

Прежде всего, необходимо разобрать салон, оставив голое железо. Это может показаться сложным, однако же, здесь все интуитивно понятно.

Так же стоит набрать инструментов:

Хорошие ножницы (желательно портняные
Канцелярский нож
Швейная машина
Наждачная бумага
Материал для отделки
Клей
Набор игл и булавок

Далее определяемся с материалом. Как правило, используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, поскольку некачественный кожзам может пузыриться от клея, либо просто порваться при перетяжке. Если финансы позволяют, то можно применить натуральную кожу, либо замшу или алькантару. Последние два требуют постоянного ухода и чистки, поскольку очень сильно засаливаются, всилу своей ворсистой структуры. Так же надо сразу выбрать и расцветку. Яркий, красный цвет многим кажется привлекательным, но стоит помнить, что это вместе с тем еще и отличный раздражитель, а значит, для длительных поездок автомобиль станет непригодным. Поэтому лучше выбрать нейтральные тона.

Обязательно надо помнить и о практичности. Светлые цвета сильно пачкаются, ведь это автомобиль, в котором люди садятся в обуви и верхней одежде, а это очень много пыли и мусора.

Перетяжка салона представляет собой, прежде всего, наклеивание материала. Потому клей тоже нужно выбрать правильный. Сейчас на рынке хорошо себя зарекомендовали немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA. Они применяются для всех вышеуказанных материалов.

Приборная панель ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 установлена современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью». Дизайнеры работали над ней, чтобы чтобы она позволяла иметь хороший передний обзор, приятный внешний вид, совмещала информативность и эргономичность, и при этом помогала справляться водителю с обыкновенными бытовыми нуждами. И это в основном им удалось. Блок приборов и датчиков установленный перед глазами водителя, за рулевым колесом, предоставляет ему максимально возможное количество информации:

В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавишей, кнопок и рычагов, для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило это БК «Gamma», «Multitronics», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатах автомобиля.

Эта информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например о сроках следующего техосмотра или техобслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ним. В центральной бороде также имеется ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно сделаны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотеваний.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или отказами в различных системах. Для того, чтобы добраться до некоторых из них необходимо снятие панели ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов нужно разобраться как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Перетяжка панели приборов

Этот элемент очень нуждается в предварительных измерениях. Для того, чтобы создать выкройки, применяется материал, который называется флизелин. Радость его в том, что он очень гибок. Из него нужно сделать чехол, после чего разрезать его по разметке панели. Здесь нужно быть очень аккуратным, чтобы не нанести порезов на пластик, поскольку потом они проступят через материал отделки.

Ну вот, выкройки готовы, теперь их нужно перенести на кожзам. Это занятие требует усидчивости, аккуратности, точности и немного опыта. При нанесении размеров нужно в точности обчертить готовые выкройки, после чего по всему периметру добавить 0,5-0,6 см. Этот зазор нужен для сшивания.

Существует еще самоклеющаяся пленка «Аракал», однако, чтобы работать с ней, необходим немалый опыт, поэтому такой способ мы не рассматриваем. Кроме того, он наиболее затратный.

Далее происходит что-то, вроде предпросмотра: все «кусочки» укладываются на свое место, после чего желательно рассмотреть полную картину. Многие не хотят этого делать, чтобы получился «сюрприз», но потом он все-таки случается, но с обратным эффектом.

Выбираем материал для перетяжки в авто + примеры на фото

В настоящее время существует несколько материалов, которыми автолюбители перетягивают салоны своих машин. Каждый из них имеет как достоинства, так и недостатки. Перечислим самые популярные.

Автокарпет.
Кожзаменитель.
Плёнка виниловая.
Алькантара.
Кожа натуральная.

Теперь подробнее о каждом из этих материалов.

Автокарпет — это самое доступное по цене покрытие. С одной стороны, это синтетический материал. Если при монтаже его сильно натянуть, то на его поверхности очень быстро появятся царапины, скрыть которые будет практически невозможно. С другой стороны, автокарпет — это отличный теплоизолятор. Кроме того, он прекрасно поглощает шум. Именно по этой причине многие владельцы отечественных машин останавливают выбор именно на нём. Здесь же следует отметить, что автокарпет практически не линяет, не выцветает, а монтировать его просто.

Кожзаменитель — второй по популярности материал для отделки деталей салона. Он дешевле натуральной ткани, но дороже винила и велюра. Дороже кожзаменителя только натуральная кожа и алькантара. Если кожзаменитель качественный, то по внешнему виду он почти не отличается от натуральной кожи. Но его механические свойства оставляют желать лучшего. Кроме того, он плохо поглощает звуки и плохо удерживает тепло в салоне.

Кожзаменитель для приборных панелей

Виниловая плёнка в среде отечественных автолюбителей до сих пор считается экзотикой. У человека, который её устанавливает, машина уже имеет хорошую тепло- и звукоизоляцию. Винил для салона значительно мягче винила для кузова. А следовательно, работать с ним легче.

Плёнка виниловая для автосалонов

Натуральная кожа — весьма дорогостоящий материал, цена квадратного метра начинается от 2000 рублей. У такой высокой цены есть основания: кожа служит очень долго, хорошо поглощает как шум, так и тепло.

И наконец, алькантара (она же — «искусственная замша»). В отделке машин этот синтетический материал стали использовать относительно недавно, но он уже имеет свой круг преданных поклонников. Да, алькантара — это синтетика. Однако она очень мягкая и долговечная. Устойчива к механическим повреждениям. Не лоснится и не горит. Алькантара мягче кожи, так что этим материалом можно отделывать приборные панели даже очень сложной формы. Из-за такого количества плюсов алькантара по стоимости практически не уступает натуральной коже (а в некоторых случаях даже превосходит её).

Алькантара, или искусственная замша

Общий вывод прост: подыскивая материал для отделки торпедо, автолюбителю в первую очередь следует ориентироваться на свои финансовые возможности. А ещё водителю не помешает обыкновенный здравый смысл. Вряд ли кто-то захочет отделывать салон старой отечественной легковушки дорогой алькантарой. Да и перетягивать торпедо новейшего «Мерседеса» дешёвым автокарпетом тоже никто не будет.

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Чтобы изменить интерьер автомобиля и как-то его разнообразить можно изменить цвет пластиковых элементов салона (воздуховодов, дефлекторов печки, ручек дверей и прочего). Рассмотрим этот процесс более детально.

Покраска воздуховодов ВАЗ 2110. Чтобы их снять, следует подцепить за край с помощью плоской отвертки и отщелкнуть фиксаторы с обоих сторон детали. По желанию можно зачистить пластик мелкой шкуркой, либо просто обезжирить. Наносить краску из баллончика нужно в несколько слоев (2-3 не жирных слоя) с промежуточной сушкой. После того, как последний слой краски высохнет, наносим аэрозольный лак в 2-3 слоя (см. инструкцию на баллончике). В нашем случае покраска воздуховодов была в серый цвет: Аналогичным образом можно покрасить остальной пластик салона. Если покрасить маску панели, воздуховоды, ручки дверей и другие элементы, тогда салон автомобиля будет смотреться более свежо, например:Красный салон ВАЗ:Белый салон ВАЗ:Зеленый салон ВАЗ:Кстати, если Вы имеете дело с аэрозольной краской первый раз, не стоит переживать, вряд ли Вы испортите деталь. Более сложным тюнингом салона считается обтяжкой виниловой пленкой. В комментариях можно оставлять свой вариант покраски салона «десятки».
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Обтяжка торпедо автомобиля натуральной кожей своими руками

Прежде чем описывать процесс перетяжки, следует сказать, что этапы этого процесса практически идентичны и мало зависят от используемого материала. По этой причине будет рассмотрен один пример — с натуральной кожей.

Перед началом работ уточняется следующее:

цветовая гамма выбранного материала и её сочетание с цветом остальных элементов салона (подбор хорошего цветового решения — задача не такая простая, как может показаться, так что на этом этапе автовладельцу может потребоваться помощь специалиста из тюнинг-ателье. Разумеется, его услуги будут платными);
цвет ниток и их сочетание с цветом выбранного материала;
количество материала, необходимого для перетяжки торпедо.

Прояснив эти моменты, определимся с инструментарием.

Инструменты и расходные материалы для обшивки

скотч малярный;
ножницы;
кисточка;
мелкая наждачная бумага;
швейная машинка;
нитки;
специальная бумага для выкроек;
клей универсальный;
грунтовка;
состав для обезжиривания Supercolle;
маркер;
фен строительный.

Последовательность перетяжки торпедо: технология по шагам

Торпедо демонтируется и тщательно зачищается мелкой наждачной бумагой.

Торпедо зачищается наждачной бумагой

Зачищенная поверхность оклеивается малярным скотчем.

Поверхность торпедо оклеивается малярным скотчем

На оклеенные поверхности наклеивается бумага для выкройки. Бумага обводится по контуру маркером так, чтобы по контуру остался запас шириной в 1.5 см.

Выкройки торпедо из специальной бумаги

Получившиеся лекала накладываются на кожу, обводятся маркером. Из кожи вырезаются куски необходимой формы.

Кожа, из которой будет изготовлен чехол для торпедо

Запас материала в 1.5 см, оставленный ранее, аккуратно подгибается, затем кожа сшивается с помощью машинки.

Ранее подготовленные фраменты чехла торпедо сшиваются на машинке

Зачищенная ранее панель обезжиривается с помощью средства Supercolle (это средство лучше наносить кисточкой).

Торпедо обезжиривается специальным составом

После полного высыхания средства той же кисточкой на поверхность торпедо наносится грунтовка.
Как только грунтовка высохнет, на торпедо наносится тонкий слой универсального клея (в данном примере используется клей немецкой фирмы Mah, хорошо подходящий для кожи).
Второй слой клея наносится на кожу, с обратной стороны.

Универсальный клей наносится на кожу с обратной стороны

Сшитый ранее кожаный чехол надевается на подготовленную панель. Образовавшиеся складки кожи аккуратно подогреваются строительным феном и разглаживаются вручную.

Складки кожи на торпедо разогреваются строительным феном

После полного устранения всех складок поверхность торпедо прогревается ещё раз, для лучшего склеивания.

Перетяжка торпедо натуральной кожей завершена

Перетягиваем торпедо на машине — видео

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Покраска воздуховодов ВАЗ 2110. Чтобы их снять, следует подцепить за край с помощью плоской отвертки и отщелкнуть фиксаторы с обоих сторон детали. По желанию можно зачистить пластик мелкой шкуркой, либо просто обезжирить. Наносить краску из баллончика нужно в несколько слоев (2-3 не жирных слоя) с промежуточной сушкой. После того, как последний слой краски высохнет, наносим аэрозольный лак в 2-3 слоя (см. инструкцию на баллончике). В нашем случае покраска воздуховодов была в серый цвет: Аналогичным образом можно покрасить остальной пластик салона. Если покрасить маску панели, воздуховоды, ручки дверей и другие элементы, тогда салон автомобиля будет смотреться более свежо, например:Красный салон ВАЗ: Белый салон ВАЗ:Зеленый салон ВАЗ: Кстати, если Вы имеете дело с аэрозольной краской первый раз, не стоит переживать, вряд ли Вы испортите деталь. Более сложным тюнингом салона считается обтяжкой виниловой пленкой. В комментариях можно оставлять свой вариант покраски салона «десятки».
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Важные моменты

Итак, всё, что требуется автолюбителю для того, чтобы перетянуть торпедо — это терпение. Единственная трудность может возникнуть на этапе сшивания фрагментов, особенно, если автовладелец слабо представляет себе, как работать со швейной машинкой. Если это так, то перед тем, как работать с кожей, стоит попрактиковаться на обычной материи.

Здравствуйте) Давно уже ничего не писал. Не было времени. Захотел сделать что-то интересное и необычное) Решил сделать изменение цвета стрелки в зависимости от оборотов и скорости. Но не буду забегать вперед. Под пересвет попала панель VDO старого образца.
Разобрал панель. Стрелки снимаются против часовой стрелки.

Разобрав панель там были "дуги" которые мешали стать платам. Паяльником я их убрал. Не понимаю зачем они там вообще нужны

После чего стал делать поляризацию жк дисплеев. Канцелярским ножом под углом срезал пленку

Синий сфетофильтр стер жидкостью для снятия лака. А экран с пленкой оттер от клея с помощью обезжиривателя

Вот сравнение жк экранов

С накладки стирал светофильтр жидкостью для снятия лака. Для сравнения стер с начало половину

Далее очистил стрелки от заводского лака канцелярским ножом и спиртом. Покрасил их штрихом

Так же решил сделать платы на smd 3528 светодиодах. Как оказалось потом они ни чем не хуже smd 5050 светодиодов. Разницы нет какие использовать для пересвета приборной панели

Вывел все провода

Так же был установлен плавный розжиг и димер (пульт для регулировки яркости)

Собрал панель. Вот так она смотрится днем

Вот фото работы ее ночью

Вот работают только стрелки. Переход цвета осуществляется плавно

И конечно же видео работы

Метки: пересвет, панель, ваз

Комментарии 85

Здраствуйте . Очень понравился данный пересвет панели, хотел спросить каким образом била сделана плата, если есть возможность — расскажите поподробней.

Кто подскажет, сделал пересвет приборки на синий, как сделать еще стрелки ярко красными, а то ночью их не видно

Я брал у жены алый лак для ногтей, и красил стрелки тонким слоем со всех сторон.

норм валит, 7000 на тахометре 180 на спидометре :)

в точку уходит :D

Классно!
Но почему стрелки температуры и уровня топлива поднимаются и потом падают?

так проверка приборки в действии

Прикольное решено, а где брали плату под смд диоды?

гуд! только пока не вьёхал за счёт чего стрелки цвет менят при передвижении?

Разные светодиоды на плате подсветки стрелок.

однозначно в закладки, пока самое лучшее что видел!

чем пленку клеил обратно?

Классно. Надо наладить массовый выпуск и установку.

Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?

Их можно заказать.

Как понять "стрелки снимаются против часовой"?

Против часовой крутишь и тянешь на себя)

Так же против часовой только вдавливаешь ее. Я так делал

хорошая работа, я вот не пойму, каким образом стрелки цвет меняют если там обычный смд 3528?

Разные светодиоды на плате подсветки стрелок

они подключены последовательно, я так полагаю они по разному свечение дают из-за разности напряжений самих диодов? при уменьшении шима красный горит в полную силу а в то время синиму не хватает напруги и он тусклеет я правильно понимаю?

Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.

тфу ты блин=)))) везде сложности вижу) спасибо за разьяснение)

Пожалуйста: -) всё гениальное — просто: -)

а еще вопрос по контроллеру он запоминает настройки яркости ?

Не могу сказать. Это к автору темы.

ЁЁЁЁЁ да ты ещё и земляк))) ну тады ваще Красавчиг))

вот хочу на скорпе сдела а руки не доходят)) ну и не совсем силён в этом))) тоесть с плавной подсветкой! сможеш заварганить?

время будет обязательно сделаю)

молодец, отлично смотрится

что с тахотетром случилось?) почему только больших приборов сделаны стрелки?

в смысле что с тахометром?
так захотел

Резинки не плотно прижал на дисплее

нериаально круто ! просто слов не подобрать ! молодец !

тебе спасибо ! такие как ты заставляют стремиться к чему то большему )

А мне такую забабахат? Сколько стоит будет?

Очень круто! Респект и завидос!

я не смог у себя стрелки снять, тянул тянул и сломал.

ооо( надо было аккуратней)

Зачет! вот только свет все равно немного проходит немного через светофильтр поляризатора

это телефон так передал. в живую все хорошо)

Кайф! Посоветуй, где взять-как сделать подсветку стрелок для щитка классики с аналогичными стрелками в одноцветными SMD — надо плату печатную обязательно делать?

На классике подсветить так можно только спидометр и тахометр. К сожалению я не делал обзор именно про стрелку так как торопился все воткнуть на место. СМД диоды я просто приклеил под стрелку саму стрелку делал из пластиковой красной прозрачной линейки, черный колпачек на нее из АКБ бесперебойника на 7а/ч в него же вставлен свинцовый противовес чтоб показания правильные были

понял, значит всё проще)) спасибо!

а как осуществляется изменение цвета стрелок, за счет чего они знают скорость и обороты?

Так же стоит набрать инструментов:

Хорошие ножницы (желательно портняные
Канцелярский нож
Швейная машина
Наждачная бумага
Материал для отделки
Клей
Набор игл и булавок

Обязательно надо помнить и о практичности. Светлые цвета сильно пачкаются, ведь это автомобиль, в котором люди садятся в обуви и верхней одежде, а это очень много пыли и мусора.

Приборная панель ВАЗ 2114

В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Перетяжка панели приборов

Существует еще самоклеющаяся пленка «Аракал», однако, чтобы работать с ней, необходим немалый опыт, поэтому такой способ мы не рассматриваем. Кроме того, он наиболее затратный.

Выбираем материал для перетяжки в авто + примеры на фото

Автокарпет.
Кожзаменитель.
Плёнка виниловая.
Алькантара.
Кожа натуральная.

Теперь подробнее о каждом из этих материалов.

Кожзаменитель для приборных панелей

Плёнка виниловая для автосалонов

Алькантара, или искусственная замша

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Обтяжка торпедо автомобиля натуральной кожей своими руками

Перед началом работ уточняется следующее:

цветовая гамма выбранного материала и её сочетание с цветом остальных элементов салона (подбор хорошего цветового решения — задача не такая простая, как может показаться, так что на этом этапе автовладельцу может потребоваться помощь специалиста из тюнинг-ателье. Разумеется, его услуги будут платными);
цвет ниток и их сочетание с цветом выбранного материала;
количество материала, необходимого для перетяжки торпедо.

Прояснив эти моменты, определимся с инструментарием.

Инструменты и расходные материалы для обшивки

скотч малярный;
ножницы;
кисточка;
мелкая наждачная бумага;
швейная машинка;
нитки;
специальная бумага для выкроек;
клей универсальный;
грунтовка;
состав для обезжиривания Supercolle;
маркер;
фен строительный.

Последовательность перетяжки торпедо: технология по шагам

Торпедо демонтируется и тщательно зачищается мелкой наждачной бумагой.

Торпедо зачищается наждачной бумагой

Зачищенная поверхность оклеивается малярным скотчем.

Поверхность торпедо оклеивается малярным скотчем

Выкройки торпедо из специальной бумаги

Получившиеся лекала накладываются на кожу, обводятся маркером. Из кожи вырезаются куски необходимой формы.

Кожа, из которой будет изготовлен чехол для торпедо

Запас материала в 1.5 см, оставленный ранее, аккуратно подгибается, затем кожа сшивается с помощью машинки.

Ранее подготовленные фраменты чехла торпедо сшиваются на машинке

Зачищенная ранее панель обезжиривается с помощью средства Supercolle (это средство лучше наносить кисточкой).

Торпедо обезжиривается специальным составом

После полного высыхания средства той же кисточкой на поверхность торпедо наносится грунтовка.
Как только грунтовка высохнет, на торпедо наносится тонкий слой универсального клея (в данном примере используется клей немецкой фирмы Mah, хорошо подходящий для кожи).
Второй слой клея наносится на кожу, с обратной стороны.

Универсальный клей наносится на кожу с обратной стороны

Складки кожи на торпедо разогреваются строительным феном

После полного устранения всех складок поверхность торпедо прогревается ещё раз, для лучшего склеивания.

Перетяжка торпедо натуральной кожей завершена

Перетягиваем торпедо на машине — видео

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Покраска воздуховодов ВАЗ 2110. Чтобы их снять, следует подцепить за край с помощью плоской отвертки и отщелкнуть фиксаторы с обоих сторон детали. По желанию можно зачистить пластик мелкой шкуркой, либо просто обезжирить. Наносить краску из баллончика нужно в несколько слоев (2-3 не жирных слоя) с промежуточной сушкой. После того, как последний слой краски высохнет, наносим аэрозольный лак в 2-3 слоя (см. инструкцию на баллончике). В нашем случае покраска воздуховодов была в серый цвет: Аналогичным образом можно покрасить остальной пластик салона. Если покрасить маску панели, воздуховоды, ручки дверей и другие элементы, тогда салон автомобиля будет смотреться более свежо, например:Красный салон ВАЗ: Белый салон ВАЗ:Зеленый салон ВАЗ: Кстати, если Вы имеете дело с аэрозольной краской первый раз, не стоит переживать, вряд ли Вы испортите деталь. Более сложным тюнингом салона считается обтяжкой виниловой пленкой. В комментариях можно оставлять свой вариант покраски салона «десятки».
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Важные моменты

Читайте также: