Как пользоваться тахометром ио 10

Опубликовано: 14.05.2024

Тахометр часовой ТЧ10-р предназначен для измерения частоты вращения в пределах 50—10 000 об/мин и линейных скоростей 1 — 1000 м/мин способом непосредственно присоединения Допустимая погрешность показаний при измерении частоты вращения ±1% линейных скоростей ±2% Цена деления большой шкалы частоты вращения 10 об/мин, малой 1000 об/мин большой шкалы линейной скорости 1 м/мин, малой 100 м/мин Габаритный раз мер 25X73X130 мм Масса прибора с наконечником 0 26 кг

Тахометр состоит из счетного и часового механизмов и механизма возврата стрелок Для измерения частоты вращения применяются два вида наконечников с прямым и обратным конусами Для измерения линейной скорости используется дисковый наконечник. Наконечники необходимо плотно насаживать на вал тахометра, чтобы они не спадали под действием собственных сил тяжести.

Для измерения частоты вращения необходимо:

наконечник приводного вала прижать к торцу испытуемого вала так, чтобы их оси совпали и вал тахометра пришел во вращение (при измерении частоты вращения измеряемый вал должен иметь на торце центровочный элемент, а вал тахометра должен быть соосен с измеряемым валом);

нажать и отпустить кнопку «Пуск», при этом часовой механизм тахометра должен начать работать;

после остановки механизма отсоединить наконечник тахометра от измеряемого вала и отсчитать показания по малой и большой шкалам прибора.

Отсчет производится суммированием показаний малой и большой шкалы; например, после произведенного измерения стрелка малой шкалы остановилась между цифрами 1 и 2, а стрелка большой шкалы на делении 480. При этом истинная частота вращения находится как сумма 1x1000 + 480 и составит 1480 об/мин.

Для измерения линейной скорости на приводной вал тахометра насаживают дисковый наконечник, затем прижимают его цилиндрической поверхностью к движущейся поверхности, линейная скорость которой измеряется так, чтобы ось вала была соосна с направлением движения измеряемой поверхности. Дальше действуют так же, как и при измерении частоты вращения.

Между последовательными включениями тахометра следует делать выдержку 30 с, чтобы избежать искаженных показаний прибора.

Подготовка прибора к следующему измерению производится нажатием кнопки возврата стрелок на ноль. После 400 замеров рекомендуется смазать подшипник приводного вала тахометра, для чего необходимо поворотом предохранительной муфты совместить отверстие в ней с отверстием в подшипнике и дать 2—3 капли вазелинового масла. Поворотом муфты закрыть отверстие. Прибор изготавливается Чистопольским часовым заводом.

Тахометр типа ИО-10 предназначен для измерения частоты вращения в пределах 25—10 000 об/мин в пяти диапазонах. Погрешность измерения прибором ±2% ог максимального предела в каждом диапазоне.

Перед измерением тахометр устанавливают на предполагаемый диапазон измерения частоты вращения, для чего нажимают на кнопку и продольным перемещением приводного вала, одновременно поворачивая его, устанавливают указатель диапазонов на нужный предел.

Проводить измерения частоты вращения выше максимального предела диапазона недопустимо, так как это приводит к поломке прибора. При неизвестном диапазоне измеряемой частоты вращения тахометр устанавливают на самый верхний предел (2500— 10000 об/мин), а затем если стрелка при измерении не отклоняется, устанавливают меньший диапазон (750—3000 об/мин) и т. д. до необходимого диапазона измерения.

Отсчет частоты вращения на диапазонах 75—300 и 750—3000 производят по внешней шкале, на остальных диапазонах — по внутренней. На диапазонах 250—1000 и 750—3000 показания тахометра необходимо умножить на 10, на диапазоне 2500—10000 — на 100.

При частоте вращения больше 750 об/мин на вал тахометра на девают резиновый наконечник, при меньшей частоте — металлический наконечник 9 Для измерения наконечник приводного вала прижимают к центру вращающегося вала на 4—5 с и за этот или меньший отрезок времени замечают деление на шкале прибора на котором остановилась стрелка При затрудненном доступе к центру вращающегося вала на приводной вал тахометра надевают удлинитель

Если торец вала не зацентрован то используют шкивы 6 и 7, которые прижимаются к вращающейся поверхности вала Частота вращения п, об/мин, подсчитывается по формуле

Если нельзя присоединить боковую поверхность шкива к поверхности вала, частоту вращения которого измеряют, шнурок перекидывают через измеряемый вал, завязывают, надевают на канавку шкива 7 и при натяжении производят измерение. Частоту вращения подсчитывают по формуле (11.23) при dm — 25 мм.

Тахометр типа ИО-30 (рис. 11.42) предназначен для измерения частоты вращения в пределах 30—30 000 об/мин в трех диапазонах. Погрешность измерения ±2% верхнего предела диапазона.

Переключение диапазонов осуществляется при отсоединенном тахометре переключателем диапазонов, поворотом его вокруг оси приводного вала. Переключение диапазонов при вращающемся вале не допускается. В приборе предусмотрена фиксация указательной стрелки нажатием кнопки. Возврат стрелки на ноль происходит при отпускании кнопки. Измерение тахометром ИО-30 проводят так же, как тахометром ИО-10.

Для измерения частоты вращения в пределах 25-10000 об/мин применяют ручные тахометры типа ИО-10. Тахометр снабжается набором наконечников и приспособлений для измерения в различных условиях. При большой частоте вращения применяется резиновый наконечник, при малой - металлический.

В случае отсутствия центров в валу машины пользуются шкивом, который прижимают боковой поверхностью (резиновым кольцом) к поверхности вращающегося вала. Частоту вращения в этом случае определяют по формуле:

где n_т - показания тахометра, об/мин;
D_ш - диаметр шкивка (для ИО-10 он равен 32 мм);
D_B - диаметр вала, мм.

Если порядок измерения частоты вращения неизвестен, измерение начинают с самого высокого предела во избежание порчи тахометра. Измерение производят кратковременно (3-5 с), прижимая вал тахометра к выточке вращающегося вала. При измерении ось вала тахометра должна совпадать с осью вала машины. Погрешность измерений центробежных тахометров от 1 до 8%.

Для измерения частоты вращения микромашин часто применяют часовой тахометр, не создающий дополнительной нагрузки на валу двигателя и вместе с тем обеспечивающий точность измерения частоты вращения.

Установившиеся частоты вращения можно измерять с помощью счетчика оборотов, соединенного с валом машины, по формуле:

где t - время, с;
N - число оборотов.

При большом диапазоне измерения частоты вращения машины применяют тахогенератор с вольтметром. В качестве тахогенератора может быть использована небольшая машина постоянного тока с независимым возбуждением или генератор с постоянными магнитами. К зажимам генератора присоединяется точный магнитоэлектрический вольтметр. Отклонение стрелки вольтметра будет пропорционально частоте вращения машины. Этот способ дает точные результаты измерения.

Чтобы измерить небольшие изменения частоты вращения, пользуются стробоскопическим методом, основанным на свойстве глаза человека некоторое время сохранять зрительное впечатление.

На торце вала электродвигателя укрепляют диск с зачерненными секторами, число которых равно числу пар полюсов машины (рис. 1). Диск освещается неоновой лампой, питаемой от той же сети, что и двигатель переменного тока.

Рис. 1 Диск для стробоскопического метода измерений частоты вращения вала машин.

Если частота вращения вала двигателя и число вспышек лампы за один и тот же промежуток равны между собой, диск кажется неподвижным. Когда частота вспышек лампы в единицу времени больше, чем частота вращения вала двигателя, диск представляется наблюдателю вращающимся с некоторой скоростью в направлении, обратном действительному, если же часть вспышек меньше, диск кажется вращающимся в направлении действительного вращения вала.

Если за время t, отсчитываемое по секундомеру, секторы сделают N полных оборотов, тогда частота вращения ротора:

где n₀ = 60f/p - частота вращения магнитного поля статора, об/мин;
f- частота питающей сети, Гц;

р - число пар полюсов двигателя.

Можно нанести мелом полоску на любую другую вращающуюся часть вала и освещать ее неоновой лампой.

Если тень полоски сделает N оборотов за время t, то

Частоту вращения асинхронного электродвигателя можно определить также с помощью индуктивной катушки, содержащей около тысячи витков изолированного медного провода, намотанного на стальной сердечник. Катушку с присоединенным к ней гальванометром подносят к торцу вала работающего электродвигателя. В катушке наводится э.д.с. Стрелка гальванометра будет отклоняться то в одну, то в другую сторону от нулевого деления. Если за время t стрелка сделает k односторонних отклонений, то

Изучение работы механического тахометра ИО-10 , поверка тахометрогенератора ТД - 1 и стробоскопа.

ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ.

Принцип действия механических тахометров основан на использовании центробежной силы F развиваемой телом при вращении его вокруг оси (1)

, где m- масса тела;

r - расстояние центра тяжести от оси вращения; - угловая скорость.

Механические центробежные тахометры по конструктивному исполнению делят на переносные и стационарные. В настоящее время находят применение переносные тахометры ИО-10 и стационарные ТС-100 и ТС-200. Ручные механические тахометры выполняют обычно с грузовым кольцом. Они имеют коробку передач, позволяющую использовать прибор в широком диапазоне измерению числа оборотов (от 25 до 10000 об/мин.). Ручные тахометры снабжаются набором съёмных наконечников: при малом числе оборотов служит наконечник с металлической насадкой; при большом - с резиновой. Контрольные тахометры имеют погрешность 0,5÷1,0%, а рабочий -1÷8%.

В качестве измерителей числа оборотов гребных валов чаще всего используются тахогенераторы постоянного тока, асинхронные тахогенераторы и индукционные преобразователи с вращающимся полем.

Тахогенератор постоянного тока представляет собой обычную коллекторную машину постоянного тока малых габаритов. Его принципиальная электрическая схема показана на рис.1.

Для статической характеристики ТГ при работе его в холостую справедлива следующая зависимость:

где _ВПХ - напряжение на выходе генератора, индуктируемое при вращении ротора, В;

n - число оборотов ротора об/мин;

k_тг - статический коэффициент при холостом режиме, В.об/мин.

,где: Р-число пар полюсов,

b - число параллельных ветвей обмотки якоря,

N - число активных проводников обмотки якоря,

Ф - суммарный магнитный поток машины.

Для используемых генераторов с учётом условий применения пределы постоянных имеют следующие значения : К тг=0,029÷0,057 В.об.мин. Выходное напряжение U_вых зависит не только от числа оборотов n , но и от сопротивления нагрузки. При R_н >> R_b зависимость U_вых= f(n) будет практически линейной. Для судовых приборов лежит в пределах 50÷60.

Асинхронные тахогенераторы используются в схемах компенсационных тахометров. Электрическая схема асинхронного тахогенератора представлена на рис.2, где 1- оболочка возбуждения, получающая питание от сети переменного тока, 2- стакан, 3- генераторная обмотка.

При питании обмотка возбуждения создаёт пульсирующий магнитный поток.

где - частота питающего тока, С- 1

Если же ротор привести во вращение, то в нём кроме ЭДС трансформации, наводимой потоком обмотки возбуждения, появится ЭДС вращения за счёт пресечения ротором магнитных линий потока возбуждения. Созданные этой ЭДС в короткозамкнутом роторе токи обуславливают появление переменного магнитного потока Ф₂, совпадающего по направлению с осью генераторной обмотки 3 и наводящего в ней ЭДС, величина которой зависит от числа оборотов ротора, а фаза определяется направлением вращения. Для упрощённого качественного рассмотрения короткозамкнутый круглый ротор можно представить в виде двух взаимно перпендикулярных "обмоток", создающих при вращении ротора магнитные потоки:

где - коэффициент пропорциональности,

- угловая скорость вращения.

Сумма проекций этих потоков на ось генераторной обмотки

будет вызывать в данной обмотке ЭДС.

При соответствующем выборе параметров тахогенератора можно обеспечить зависимость

_ВПХ от nвесьма близкую к линейной в достаточно широких пределах [2]

Принципиальная схема индукционного преобразователя с вращающим полем показана на рис.3. В поле вращающего магнита 1 расположен металлический стакан 2,укреплённый на оси 3.

На этой же оси укреплён один конец пружины 4 из фосфористой бронзы и стрелка 5. Второй конец пружины укреплён неподвижно. При вращении магнита в стакане 2 индуктируется ЭДС, создающая токи, силы взаимодействия которых с вращающимся полем магнитов двигают диски в направлении вращения магнита. Вращающему магниту, создаваемому взаимодействием токов диска и поля магнита, противодействует момент пружины 4. Установившееся отклонение стакана, а следовательно, и стрелки прибора соответствует равенству вращающегося и противодействующего моментов.

Уравнение статической характеристики преобразователя можно найти, используя зависимость

,где h - коэффициент вязкого трения;

- угол поворота стакана.

Уравнение статической характеристики можно записать в виде:

Работа стробоскопов (стробоскопических тахометров ) основывается на эффекте кажущейся остановки вращения вала. Этот эффект достигается путём периодического прерывания светового потока, идущего от вращающего вала или предмета к глазу наблюдателя [1]. При этом частота прерывания настраивается и должна быть такой, чтобы каждый раз была видна одна и та же деталь вращающего вала, а длительность перерыва наблюдения вращения не превышала времени, в течение которого может полностью исчезнуть зрительный образ этой детали вала. При повторении импульсов с такой частотой остатки зрительного образа сливаются в картину кажущейся неподвижности отмеченной детали вращающего вала или предмета. Следовательно, в этом случае частота следования f₁ имп/с равна скорости вращения вала или предмета n₁ об/с т.е. f = n. Такой стробоскопический эффект неподвижности называется основным синхронизмом. Именно в этом случае необходимо производить снятие показаний стробоскопа. Может иметь место так называемый кратный синхронизм, когда или , при котором фиксированная точка за время между зрительными импульсами успевает совершать i оборотов, либо частота зрительных образов в i раз больше частоты вращения. Чтобы избежать ошибки, правильной следует считать наибольшую частоту, при которой имеет место основной синхронизм f=n

По принципу действия стробоскопы разделяют на механические и электронные. Электронные стробоскопы позволяют проводить измерения с погрешностью не более ± 0.1%

Схема экспериментальной установки показана на рис.4. Она включает в себя двигатель 3, ручной тахометр 9, асинхронный тахогенератор 4 и стробоскоп электронный 1. Для регулирования частот вращения двигателя 3 служит регулятор РНТ-7.

3. Порядок выполнения работы.

1.Включить автомат F₁.

2.Построить статическую характеристику m=f(U) двигателя, для чего меняя через 5В напряжение питания двигателя с помощью РНО-7 по вольтметру 8, измерить частоту вращения диска 2 с помощью ручного тахометра 9.

3.Построить статическую характеристику _ВПХ =f(n) тахогенератора 4, для чего включить
ключи К₁ и К₂. Меняя напряжение питания двигателя 3 по вольтметру 8 через 5В снять показания

показывающего прибора 6. Повторить операцию для других сопротивлений линии связи R₁, R₂, R₃ подключая их ключом К₁.

4. Построить статическую характеристику f = F(n) стробоскопа 1.Для этого включить в сеть стробоскоп. Для каждой частоты вращения диска 2 (меняем напряжение по вольтметру 8 через 5В) подобрать частоту генерации импульсов таким образом, чтобы реперная точка на диске казалась неподвижной.

5.Выполнить статическую обработку данных в соответствии со стандартной методикой по любому из пунктов 2, 3, 4. Количество замеров 8÷10.

Отчёт.

Отчёт должен содержать: краткую теорию, принципиальную схему лабораторной установки, характеристики n = f(n); U_ВПХ = f(n); f = F(n) построенные на миллиметровке, краткие выводы, результаты статической обработки данных.

Вопросы для самопроверки.

1.Принцип действия механического тахометра?

2.В чём отличие тахогенератора постоянного тока от асинхронного тахогенератора?

3.Как устроены магнитоиндукционные тахометры или индукционные преобразователи с
вращающимся полем?

4.Что такое кратный синхронизм?

Рис. 1. Электрическая схема ТГ постоянного тока.

Рис.2 Электрическая схема асинхронного тахогенератора

Рис.3. Принципиальная схема индукционного преобразователя с вращающимся полем.

Заполните форму заявки, мы перезвоним уточнить детали

Московская обл., г.Мытищи, Олимпийский пр-кт 29с2, офис 46/2

По россии бесплатно

Все контакты

Московская обл., г.Мытищи,

Олимпийский пр-кт 29с2, офис 46/2

ОСНОВНОЕ МЕНЮ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ Главная Каталог продукции Измерители параметров окружающей среды Тахометры цифровые и аналоговые ИО-10

Информация о товаре

Опции и аксессуары

Гарантия и доставка

Тахометры цифровые и аналоговые — в числе самых востребованных разработок в линейке измерителей параметров окружающей среды. Все приборы данного типа удобны и неприхотливы в эксплуатации и при этом обеспечивают очень точный результат измерения независимо от сложности условий. ИО-10 и другие решения из нашего каталога прошли строгий контроль и получили сертификаты, подтверждающие их соответствие отраслевым стандартам по всем характеристикам. Они активно используются для контроля за санитарными нормами в рабочих и жилых помещениях, а также анализа различных материалов и жидкостей.

Безналичный расчет (для юридических лиц). Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании. Отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте и факсу.
Банковский перевод (для физических лиц). Наши менеджеры вышлют Вам по электронной почте счет на оплату, который Вы можете оплатить через любой банк действующий на территории РФ (комиссия банка может составлять 2-5% от суммы стоимости заказа).

Самовывоз При получении груза с нашего склада необходимо иметь при себе: Доверенность (форма № М-2, утверждённая постановлением Госкомстата России от 30.10.97 №71а) или печать от организации Получателя на право получения оборудования.
ДОСТАВКА АВТОТРАНСПОРТОМ МЕРАТЕСТ по Москве и Московской области осуществляется бесплатно если сумма оплаченного Вами счета превышает 300 (триста тысяч) рублей. Стоимость остального вида доставки груза по Москве и Московской области составляет от 500 до 1500 рублей. Точную стоимость доставки просим уточнять у менеджеров Метрологического Центра МЕРАТЕСТ. ВНИМАНИЕ:ожидание водителя на месте разгрузки товара составляет не более 30 минут.Для получения продукции Вам необходима печать или доверенность.
Доставка через транспортную компанию ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ Доставка Деловыми линиями является оптимальной с точки зрения соотношения скорости перевозки и цены. Доставка до склада транспортной компании по г. Москве осуществляется нашей компанией бесплатно.Сразу же после отправки груза к Вам на эллектронную почту придет уведомление об отправки груза, в виде отсканированной ТТН. По ее номеру на сайте ТК Деловые Линии Вы сможете отследить отправку и местонахождение Вашего груза.

Гарантия 12 месяцев, если иное не предусмотрено заводом производителем В течении 30 дней компании обязуется заменить прибор или произвести гарантийный ремонт.

Информация о товаре

Безналичный расчет (для юридических лиц). Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании. Отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте и факсу.
Банковский перевод (для физических лиц). Наши менеджеры вышлют Вам по электронной почте счет на оплату, который Вы можете оплатить через любой банк действующий на территории РФ (комиссия банка может составлять 2-5% от суммы стоимости заказа).

Гарантия и доставка

Самовывоз При получении груза с нашего склада необходимо иметь при себе: Доверенность (форма № М-2, утверждённая постановлением Госкомстата России от 30.10.97 №71а) или печать от организации Получателя на право получения оборудования.
ДОСТАВКА АВТОТРАНСПОРТОМ МЕРАТЕСТ по Москве и Московской области осуществляется бесплатно если сумма оплаченного Вами счета превышает 300 (триста тысяч) рублей. Стоимость остального вида доставки груза по Москве и Московской области составляет от 500 до 1500 рублей. Точную стоимость доставки просим уточнять у менеджеров Метрологического Центра МЕРАТЕСТ. ВНИМАНИЕ:ожидание водителя на месте разгрузки товара составляет не более 30 минут.Для получения продукции Вам необходима печать или доверенность.
Доставка через транспортную компанию ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ Доставка Деловыми линиями является оптимальной с точки зрения соотношения скорости перевозки и цены. Доставка до склада транспортной компании по г. Москве осуществляется нашей компанией бесплатно.Сразу же после отправки груза к Вам на эллектронную почту придет уведомление об отправки груза, в виде отсканированной ТТН. По ее номеру на сайте ТК Деловые Линии Вы сможете отследить отправку и местонахождение Вашего груза.

Часы – не только красивый аксессуар, но еще и весьма полезный прибор. Кроме точного времени производители оснащают часы различными усложнениями, которые могут помочь в повседневных задачах. Одно из самых старых и популярных по сей день усложнений – хронограф, или часы с секундомером.

Благодаря базовым математическим формулам, связанным со временем, можно рассчитать много различных параметров, таких как скорость или расстояние. Например, если засечь на секундомере отрезок времени, зная при этом, какое расстояние за это время преодолел объект, то поделив расстояние на время, мы получим среднюю скорость в соответствующих единицах измерения. Некоторые часы с хронографом помогают обойтись без формул и выдать результат сразу же. Для этого существует тахиметрическая шкала или tachymeter, основанная на простом расчете.

Тахиметр или тахометр?

В русском языке название функции измерения скорости в часах встречаются разные: одни называют ее тахиметром, другие – тахометром.Чтобы понять, где истина, мы обратились к Большому Оксфордскому словарю.

Тахометр (tachometer) – прибор для измерения частоты вращения деталей машин и механизмов (особенно в дорожном транспортном средстве), как правило, в оборотах в минуту. Слово тахиметр (tachymeter) имеет несколько значений, в том числе оно означает и часовую функцию.

Итак, именно тахиметр в часах представляет собой шкалу, нанесенную по окружности на корпус или циферблат.

Как пользоваться?

Мы можем рассчитать скорость пешехода, автомобиля или, например, самолета на заданном расстоянии. Стандартное расстояние, на которое производят градуировку шкалы, указано на циферблате (например, base 1000, как на Zeppelin или base 1 mile). Если точного указания нет, то традиционно берется именно 1000 метров.

Нажимаем старт хронографа в тот момент, когда объект проходит начальную точку, и паузу, когда он достигает конечной точки.

Смотрим на стрелку хронографа – а она как раз показывает нам среднюю скорость на маршруте.

Обычно тахиметр представляет из себя один круг, а значит, позволяет измерить скорость не менее 60 км/ч. Но некоторые производители думают и о пешеходах, и велосипедистах, нанося более сложные коаксиальные шкалы, каждая из которых соответствует второму, третьему и т.д. обороту стрелки секундомера, т.е. временным интервалам 60-120 секунд, 120-180 секунд и прочие.

Теперь, проезжая километровые столбы вдоль дороги, не забудьте воспользоваться вашим хронографом. Нажав кнопку на первом и закончив измерения на втором столбе, прикиньте, сколько вам потребуется времени на оставшуюся дорогу. Теперь вы можете позвонить коллегам и обрадовать их точным временем вашего прибытия.

Читайте также: