Как поменять батарейку фольксваген туарег

Опубликовано: 20.05.2024

В брелоке автомобиля Volkswagen NF используется литиевая батарейка CR2032.

Наименование	Где изготовлена	Цена (руб.)	Время, необходимое для снижения напряжения до 2,7 В (час)
Camelion	Китай	25	208
Renata	Индонезия	50	190
Duracell	Индонезия	150	189
Energizer	Индонезия	90	185
Maxell	Япония	25	182

Как ни странно, но продукция таких известных брендов, как Sony, Maxell, Panaconic, конкуренции не выдержала.

Наименование	Где изготовлена	Цена (руб.)	Время, необходимое для снижения напряжения до 2,7 В (час)
Camelion	Китай	25	208
Renata	Индонезия	50	190
Duracell	Индонезия	150	189
Energizer	Индонезия	90	185
Maxell	Япония	25	182

Как ни странно, но продукция таких известных брендов, как Sony, Maxell, Panaconic, конкуренции не выдержала.

Обзор батареек для ключей авто марки «Фольксваген»

Автомобильный ключ с кнопками Volkswagen работает от литиевых батареек — миниатюрного элемента питания, размер которого сравним с небольшой пуговицей.

В ключе с кнопками автомобилей VW используется литиевая батарейка CR2032

Наиболее распространённая марка — CR2032. Её ещё называют таблеткой. Именно она длительное время поддерживает работоспособность кнопочного ключа VW.

Маркировка дисковых литиевых батареек

Первые две латинские буквы обозначают электрохимическую систему, которая используется в этом типе плоского источника тока. CR — это марганцево-литиевые элементы, заключённые в стальной корпус. В качестве анода используется литий, а в качестве твёрдого положительного электрода применяется термообработанный диоксид марганца MnO2.
Следующие две цифры обозначают диаметр, равный целому числу в мм. Последние цифры указывают на высоту дисковой батареи в десятых долях миллиметра. Таким образом, батарейка CR2032 расшифровывается так:

CR — литиевая батарея с марганцево-литиевой электрохимической системой;
20 — диаметр батареи, равный 20 мм;
32 — высота батареи, равная 3,2 мм.

Гнёзда под батарейку во всех автомобильных ключах с кнопками «Фольксваген» одинаковы и равны 2 см. Поэтому в них используются батарейки разных производителей, диаметр которых равняется 20 мм.

Плюсы и минусы литиевой батареи CR2032

Обеспечивает отличную производительность благодаря высокой энергоёмкости.
Имеет хорошее качество изготовления и, как следствие, длительный срок эксплуатации.
Гарантирует долгое время хранения по причине малого тока саморазряда.
Не теряет рабочих характеристик в широком диапазоне температур: от –35 до +60 градусов.
Соответствует международным стандартам качества: ISO 9001, UN 38.3, CE, RoHS, SGS.

Цена выше, чем у аналогов с другими видами элементов.
Требует осторожного обращения из-за опасности воспламенения при нарушении целостности корпуса.

Рейтинг батареек CR2032 разных брендов по выносливости

В эксперименте участвовало 15 батареек CR2032 разных брендов.

В тестировании участвовало 15 новых батареек CR2032 разных брендов

Чтобы сократить время испытаний, к каждому дисковому источнику тока подключалась экстремальная нагрузка в 3 кОм и измерялось время, в течение которого напряжение падало до 2,7 вольта. В реальности ключ с кнопками VW создаёт во много раз меньшую нагрузку на батарейку, чем при тестировании.

Замена батарейки в ключе Volkswagen

Для замены батарейки в брелоке Volkswagen Touareg сначала надо вытащить запасной ключ. Для этого следует нажать на кнопку-логотип VW, чтобы ключ выскочил из паза. Затем одновременно нажать на логотип и фиксатор в пазе, и вытащить ключ.

Далее взять отвертку и просунуть ее в отверстие в пазе, чтобы снять боковую металлическую крышку. Сняв крышку, можно без труда поддеть и вытащить блок батарейки.

Остается только заменить старую батарейку на новую и собрать все в обратном порядке. О том, что замена прошла успешно, подскажет световой индикатор, который должен мигнуть при нажатии кнопки.

Если дисковый источник питания в брелоке VW разрядится, кнопкой не получится снять машину с сигнализации и открыть центральный замок. Поэтому придётся использовать чип-ключ для открытия двери вручную. Это неудобно, да и машина может не завестись, если иммобилайзер не распознаёт электронную начинку ключа. Замена батарейки в ключе Volkswagen своими руками — это элементарно простая операция. Есть два типа брелоков автомобилей VW:

старый вид — состоит из двух частей, чип-ключ расположен на боковом торце брелока и отводится в рабочее положение вручную (логотип «Фольксвагена» обведён синим кружочком);

Логотип WV находится внутри синего кружочка, на другой стороне круглая кнопка для перевода ключа в рабочее положение
новый вид — чип-ключ находится сбоку брелока и отстреливается с помощью кнопки (логотип «Фольксвагена» в серебристо-чёрном кружочке).

Новый брелок для VW с выстреливающим ключом украшен серебристым логотипом

Как разобрать брелок для замены

Чтобы заменить элемент питания в Фольксвагене Туарет, сначала из брелока вытаскивается запасной ключ.

Для этого надо одновременно нажать на логотип Volkswagen

Делать это не очень удобно, но другого варианта нет. При синхронном нажатии ключ без труда вытаскивается. Изготовлен он из пластика, а потому реагирует на очень высокую или низкую температуру. Помните об этом, работая с ним.

Теперь снимаются боковые крышки. Для этого разогнутая скрепка под углом вставляется в отверстие левей фиксатора до тех пор, пока не упрётся.

Далее, пользуемся ею в качестве рычага, выводящего из зацепления боковую накладку.

Открывается доступ к месту установки батарейки.

Подцепляем крышку ногтями и вытягиваем конструкцию.

Осталось поменять батарейку и произвести сборку в обратном порядке.

Как открыть автомобиль при севшей батарейке

Для этого рекомендуется воспользоваться аварийным ключом, который расположен в торцевой части брелока. Как он достаётся, мы уже подробно описали несколько раньше, а потому останавливаться на этом не будем. Констатируем факт — эта операция выполнена.

Теперь надо найти место, куда его вставлять. Механический замок расположен под пластиковой накладкой на ручке водительской двери. Чтобы её снять, подсовываем под край плоскую отвёртку и надавливаем, отжимая от поверхности дверцы.

Выведенную из фиксированного положения накладку убираем руками, слегка отжав ручку.

Открывается доступ к замочной скважине.

Однако спешить вставлять в неё ключ не надо. Как правило, этим замком на Фольксваген Туарег 2016 года выпуска никогда не пользуются, и он может не провернуться сразу. А мы ведь говорили, что ключ пластмассовый и, если к нему приложить чрезмерные усилия, может просто сломаться, оставив жало в замке. Чтобы этого избежать, во внутреннее пространство предварительно впрыскивается WD-40 или аналогичное средство. Повторить эту процедуру следует несколько раз, с перерывами минут по 10–20.

Только после этого вставляем ключ, но резко его поворачивать не надо. Чтобы разработать цугальты замка, начинать рекомендуется с движений небольшой амплитуды в разные стороны. При этом держать следует жало ключа, а не его металлическую часть, которая может просто отломиться.

Если замком на дверке Touareg пользуются впервые, то полностью провернуть ключ получится минут через 10–15. Замок открывается движением против часовой стрелки.

Ключ зажигания с чипом и брелоком (пультом дистанционного управления) Volkswagen — это мудрёная электронная система, отключающая охранную сигнализацию, открывающая доступ в салон автомобиля и разрешающая запустить двигатель в работу. Если на брелоке выйдет из строя батарейка, сразу возникнут серьёзные проблемы с открыванием центрального замка автомобиля «Фольксваген».

Обзор батареек для ключей авто марки «Фольксваген»

Маркировка дисковых литиевых батареек

Первые две латинские буквы обозначают электрохимическую систему, которая используется в этом типе плоского источника тока. CR — это марганцево-литиевые элементы, заключённые в стальной корпус. В качестве анода используется литий, а в качестве твёрдого положительного электрода применяется термообработанный диоксид марганца MnO₂.
Следующие две цифры обозначают диаметр, равный целому числу в мм. Последние цифры указывают на высоту дисковой батареи в десятых долях миллиметра. Таким образом, батарейка CR2032 расшифровывается так:

CR — литиевая батарея с марганцево-литиевой электрохимической системой;
20 — диаметр батареи, равный 20 мм;
32 — высота батареи, равная 3,2 мм.

Плюсы и минусы литиевой батареи CR2032

Обеспечивает отличную производительность благодаря высокой энергоёмкости.
Имеет хорошее качество изготовления и, как следствие, длительный срок эксплуатации.
Гарантирует долгое время хранения по причине малого тока саморазряда.
Не теряет рабочих характеристик в широком диапазоне температур: от –35 до +60 градусов.
Соответствует международным стандартам качества: ISO 9001, UN 38.3, CE, RoHS, SGS.

Цена выше, чем у аналогов с другими видами элементов.
Требует осторожного обращения из-за опасности воспламенения при нарушении целостности корпуса.

Рейтинг батареек CR2032 разных брендов по выносливости

В эксперименте участвовало 15 батареек CR2032 разных брендов.

Таблица: сравнение срока службы батареек разных производителей с учётом цены

Бренд	Страна изготовитель	Цена, руб.	Время падения напряжения до 2,7 вольта, час	Рейтинг
Camelion	Китай	25	208	1
Renata	Индонезия	50	190	2
Duracell	Индонезия	150	189	3
Energizer	Индонезия	90	185	4
Maxell	Япония	25	182	5
Kodak	Китай	40	170	6
Smartbuy	Китай	20	168	7
Sony	Япония	30	159	8
GP	Япония	40	159	9
Varta	Китай	65	158	10
Rexant	Тайвань	20	158	11
Robiton	Китай	20	151	12
Panasonic	Япония	30	135	13
Ansmann	Китай	45	124	14
Unknown	Китай	10	78	15

На первом месте со значительным отрывом идёт китайская батарейка Camelion, ценой 25 р. за одну штуку. Дорогие индонезийские дисковые источники тока Renata, Duracell и Energizer заняли последующие три места. Но у них цена в несколько раз больше, чем у первого бренда. Разочаровали японские Maxell, Sony и Panaconic, которые намного уступают лидерам.

Отзывы пользователей

Как-то мимоходом взял батарейки, для автомобильного пульта, под брендом «Эра». Это фирма продаёт светодиодные фонари и всё что к этому. Так вот батарейки оказались очень даже нормальными, несмотря на небольшую цену. Честный китаец.

Moguchev Sergej

http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-222366.html

Про maxell не соглашусь. Брал полгода назад несколько упаковок 2032. Хватало на три недели вместо полугода. Валяются в столе, не тянут нормально даже сигналку. Я не спорю, контора приличная, но от подделки никто не застрахован.

venuz

http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-222366.html

Батарейка Sony CR2032, стояла эта батарейка у меня в ключе от моего автомобиля. Это далеко не самая дешёвая батарейка этого типа, казалось бы стандартная, обычная литиевая, как и все, но как говорится всё познаётся в сравнении, тут не исключение, так вот использую пульт с одинаковой периодичностью, эта батарейка проработала практически 3 года. Другие же работают меньше, например как Camellion, пробовал её — но это уже другая история, так что качество Sony стоит своих денег, пусть дороже, но реже придётся меня, покупать, можно сэкономить на времени использования. Но дело каждого как лучше, сам загоняться на ней не буду.

technodrom

http://otzovik.com/review_2455562.html

Хочу поделиться опытом использования литиевых элементов питания типа CR-2032 от Camelion. Почти 5 лет я использую данные элементы питания во множестве электроприборов (напольные весы, кухонные весы, дополнительный брелок от автомобильной сигнализации, счётная машинка и т. д.). У меня стационарному компьютеру более 8 лет и последнее время я пользовался не часто и на материнской плате села литиевая батарейка данного типажа которая отвечает за сохранения настроек загрузчика BIOS. Поменяв батарейку забыл о данной проблеме уже более года. Элементы питания продаются в упаковке по одной батарейке. Стоимость в пределах 40 рублей, при этом качество не страдает. С обратной стороны написаны меры предосторожности и о производителе. Батарейки имеют наилучший баланс качество и цена.

adw300e

https://otzovik.com/review_6127495.html

Хорошая батарейка, как хороший официант, пока работает, мы на неё не обращаем внимания. Батарейки стандарта CR-2032 широко применяются в радиоключах от автомобилей, фонариках, компьютерах, детских игрушках, брелоках сигнализации и многих других устройствах. Приехал как то клиент с жалобой, что перестали работать кнопки на ключе от машины. Даже начал интересоваться, сколько стоит новый ключ. После ряда нехитрых манипуляций, вижу, что не работает светодиодный индикатор на ключе, вынимаю батарейку и спрашиваю, когда последняя замена была. Ответ меня поразил — никогда. Три года ежедневной эксплуатации. Панасоник умеет делать батарейки, даже несмотря на то, что произведена была в Индонезии, правда для Германии, откуда и прибыл автомобиль. К сожалению, батарейки купленные в магазине у нас, дольше года не выдерживают.

pasham4

https://otzovik.com/review_3750232.html

Замена батарейки в ключе Volkswagen

Замена батарейки в брелоке старого образца

Крышка, под которой спрятана таблетка, находится на противоположной стороне от кнопок. Поэтому действия такие:

Видео: как поменять батарейку в ключе Фольксваген

Замена в брелоке VW нового образца

Замена батарейки в брелоке нового образца происходит следующим образом:

Видео: замена батарейки в ключе зажигания «Фольксваген Тигуан»

Есть ещё разновидности ключей с кнопками автомобилей марки Volkswagen, в которых замена батареек несколько отличается от примеров, приведённых выше, например, для VW Passat.

Видео: как поменять батарейку в ключе «Фольксваген Пассат В6, В7, В8»

Алгоритм замены батарейки в брелоке VW Touareg NF также имеет свои особенности.

Видео: замена батарейки в ключе «Туарег NF»

Электронный ключ зажигания «Фольксваген» требует к себе почтительного внимания. Его нельзя терять, он постоянно должен быть в работоспособном состоянии. Севшая батарейка может привести к печальным последствиям: в машине не включится или не отключится сигнализация, не откроется центральный замок, а значит, и багажник. Наконец, автомобиль может просто не завестись. Услуги специалистов, которые умеют решать эти задачи, стоят недёшево. Поэтому всегда нужно иметь в запасе новую батарейку-таблетку CR2032 и уметь самостоятельно менять её в брелоке.

Замена батарейки в ключе Фольксваген Туарег НФ — довольно простая операция. Для её выполнения достаточно одной отвёртки небольшого размера, обычной канцелярской скрепки и нового элемента питания.

Какая нужна батарейка

В брелоке автомобиля Volkswagen NF используется литиевая батарейка CR2032.

Наименование	Где изготовлена	Цена (руб.)	Время, необходимое для снижения напряжения до 2,7 В (час)
Camelion	Китай	25	208
Renata	Индонезия	50	190
Duracell	Индонезия	150	189
Energizer	Индонезия	90	185
Maxell	Япония	25	182

Как ни странно, но продукция таких известных брендов, как Sony, Maxell, Panaconic, конкуренции не выдержала.

Как разобрать брелок для замены

Чтобы заменить элемент питания в Фольксвагене Туарет, сначала из брелока вытаскивается запасной ключ.

Для этого надо одновременно нажать на логотип Volkswagen

Далее, пользуемся ею в качестве рычага, выводящего из зацепления боковую накладку.

Открывается доступ к месту установки батарейки.

Подцепляем крышку ногтями и вытягиваем конструкцию.

Осталось поменять батарейку и произвести сборку в обратном порядке.

Как открыть автомобиль при севшей батарейке

Выведенную из фиксированного положения накладку убираем руками, слегка отжав ручку.

Открывается доступ к замочной скважине.

Как заменить батарейку в брелоке ключа Фольксваген.

Батарейки, используемые в автомобильных пультах дистанционного управления, обычно служат от 2 до 4 лет. Вспомните, как давно вы меняли батарею в своем брелоке? Ни разу этого не делали, а машине уже три года? Или не знаете, менял ли предыдущий хозяин ее в этом пульте? Это не очень хорошо. Нужно разобраться с проблемой! В таком случае эта универсальная инструкция для владельцев автомобилей, произведенных концерном Volkswagen AG, будет точно вам полезна.

Ввиду того что концерн объединяет такие ходовые марки, как Skoda, Volkswagen, и распространенную Audi, многие элементы, не влияющие на эстетическое восприятие, у этих машин в целом аналогичное. В частности, конструкция тех же брелоков, их разборка и замена батарейки довольно схожа.

Ведь вам не хочется попасть в глупую ситуацию, когда вы подходите к своему автомобилю, нажимаете на кнопку открытия двери, а в ответ – тишина? Ни снять с охраны, ни открыть двери, ни включить сигнализацию, а в случае запуска с кнопки еще и машину завести будет невозможно!*

*На самом деле это не совсем так, далее мы разъясним алгоритм действий при аварийном открывании и запуске автомобиля, на котором в ключе села батарейка. Ссылку на подробный материал также оставим там же.

Очень часто причиной того, что двери невозможно открыть, является разряженная батарейка в пульте дистанционного управления

Небольшой лайфхак, как удостовериться, что требуется замена батарейки. В старых моделях признаком предстоящих проблем может стать мигающий диод (красная или зеленая лампочка на брелоке). В современных моделях автомобилей о том, что батарея разряжена, предупредит дисплей бортового компьютера. Не нужно игнорировать эти предупреждающие сигналы даже в том случае, если в вашем автомобиле имеется аварийный доступ внутрь (при помощи ключа), подготовленный на случай, если батарейка полностью разряжена. Проблема в том, что разряженная батарея может вытечь, а это может полностью вывести из строя брелок.

Хорошей новостью является то, что вам не нужно обращаться в сервис для замены батареи. Инструкций по восстановлению жизнеспособности брелока в Интернете великое множество. Наше автомобильное интернет-издание также публиковало целый цикл инструкций, с некоторыми из которых вы можете ознакомиться прямо сейчас:

С доступностью батарей также нет проблем – большинство электронных ключей используют литий-марганцевые батарейки стандартных размеров, которые можно приобрести в любом магазине радиотоваров, на автозаправочных станциях или в обычном магазине.

Совет: некоторые автопроизводители для своих моделей публикуют инструкцию по вскрытию корпуса пульта дистанционного управления, в том числе отмечают, какой тип батарейки необходимо использовать. Об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Важно знать! Не вынимайте батарею, чтобы взять ее в магазин в качестве образца, лучше ее сфотографировать или переписать метки с нее. Ключ без питания (даже разряженный элемент все равно питает цепи внутри брелока), если его оставить на длительное время, может полностью потерять хранящиеся на нем данные, что потребует заново «знакомить» его с автомобилем.

Kлюч Фольксваген (Volkswagen) — разборка и ремонт

Volkswagen Passat, magotan smart key — разборка и ремонт.

Ключ Volkswagen представляет собой пульт дистанционного управления с помощью которого можно открыть и закрыть двери, открыть багажник. Соответственно мало чем отличается от обычного пульта дистанционного управления, скажем того же телевизора, но в отличии от простенького пульта, от него иногда зависит попадете вы сегодня по месту назначения или нет. Значительно надежнее конструкция, поскольку используется данный девайс иногда в экстремальных условиях. Подвержен перепадам температуры, падениям, попаданию влаги. Но страдает чаще от микротрещин на плате, которые появляются в результате механического воздействия на плату посредством кнопок, через некоторое время пользования.

Если вы умеете держать в руках паяльник, имеете хорошее зрение, и вы дружите со своими руками — ремонт ключа не вызовет у вас особых затруднений. Те кто не уверен, лучше не рисковать, а найти опытного мастера. Ключ не дешевый, жаль будет если доломаете.

Разборка ключа.

1. Нажимаем на кнопку и вытаскиваем ключ.

2. Нажимаем на противоположный от кнопки торец корпуса и сдвигаем металлический колпачек корпуса. Нажать нужно аккуратно но сильно.

3. Пластмассовым инструментом либо пальцем поддеваем и отделяем одну из половинок внешнего корпуса. Если вашей целью была только замена батарейки, то на этом этапе пора остановиться. Батарейка — обычный литиевый элемент CR2032 который стоит во многих электронных девайсах, в том числе и на материнских платах.

С разряженным брелоком вообще не завести машину с бесключевым доступом?

На самом деле не так все однозначно. Во-первых, как мы уже говорили, двери можно открыть ключом. Знаете эти выкидные ключи у некоторых моделей автомобилей? Но даже если его нет в пульте, он все равно там есть. Так сказать, аварийный механический вариант. Подробно об этом мы писали здесь:

Находим аварийную замочную скважину, предварительно пропшикиваем ее WD-40 (поскольку ей никто не пользуется, механизм может заржаветь), ну а дальше, пользуясь инструкцией, открываем автомобиль.

То же самое касается запуска автомобиля с кнопки

Также стоит знать, что аккумулятор в заводском пульте дистанционного управления не нужен для запуска двигателя. Да, севшая батарейка ключа не позволит простым нажатием на кнопку запустить мотор, для этого необходимо произвести действия согласно инструкции к вашему автомобилю (заранее изучите этот вопрос).

Алгоритмы могут отличаться. Или потребуется прислонить ключ-брелок к кнопке «Start-Stop», или держать его в области рулевой колонки, ну или вставить вышедший из строя ключ в специальный разъем-гнездо для разблокировки иммобилайзера (должен быть отмечен пиктограммой «ключа»).

На некоторых моделях «точка контакта» скрыта, например, под держателем для напитков, в центральной консоли или внутри бардачка. Вариантов множество, еще раз – читайте инструкцию.

Сломан пульт? Вероятно, вы сможете это починить

Автомобильные пульты и ключи имеют тяжелый срок службы: они подвержены падениям, вибрациям, влажности, высоким и низким температурам. Если замена батареи не приносит желаемого эффекта, может потребоваться ее ремонт. Вы можете воспроизвести практически все что угодно: вы можете купить новые корпуса, ластики, микроэлементы и электронные компоненты для популярных моделей.

Замена аккумулятора в пульте дистанционного управления автомобилем

Ниже мы покажем, как заменить батарею в пульте дистанционного управления, используемом во многих современных моделях концерна VW AG, в том числе в Skoda, Volkswagen и Seat. Разборку можно произвести без использования специализированных инструментов. Достаточно одной отвертки с плоским жалом.

Внимание! В других автомобилях процедура может быть совершенно иной, например, в более старых авто из той же группы VW сначала необходимо было снять корпус пульта дистанционного управления, а затем открыть крышку отсека батарейки.

В пультах дистанционного управления сигнализацией для автомобилей с системой бесключевого доступа сначала необходимо снять «жало» откидного ключа и только потом приступать к вскрытию корпуса. После замены батареи пульт дистанционного управления может потребовать повторной синхронизации с автомобилем – здесь процедура также зависит от модели.

Открытие корпуса: в этом случае это можно сделать пальцами, но лучше помочь себе с помощью отвертки.

Разбираем ключ Volkswagen Passat B5 1996-2002

Полезность – 87% | Распечатать

Инструкция подойдет для всех кузовов Passat до 2005 года. После стали выпускать другие ключи.

Для чего разбираем? Многим будет полезно узнать как заменить батарейку. Некоторым нужно достать микро чип для переустановки в другой корпус ключа.

Есть общая схема по разделению корпуса и расположения батарейки.

Плоской отверткой разделяем в стыке двух частей, с внутренней стороны.

Легким усилием вытягиваем одну половину из другой и ключ разделится.

Чип расположен в части с выкидным механизмом — достанем его.

Откручиваем маленький болтик с обратной стороны. Теперь просто разделяем его пополам по шву. Нужно приложить усилие — там защелки.

Выпадут механизмы с самим жалом ключа, во второй половинке будет лежать чип в углублении. Его легко достать отверткой.

Во второй части находится элемент питания и микросхема. Разделяем корпус отверткой пополам.

Приложив усилие — части распадутся, теперь легко можно поменять батарейку.

Плата ничем не зафиксирована в корпусе, ее можно просто поддеть и она выпадет из корпуса.

Все детали в разборе.

Видео

Видео с youtube.com | от SancheSTV

Как поменять батарейку в брелке туарега

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как поменять батарейку в брелке туарега?».

Если садится батарейка в брелке машины, можно обратиться в сервисный центр для ее замены. Но поскольку любое устройство подобного типа имеет несложную конструкцию, можно самостоятельно разобраться с тем, как поменять батарейку в ключе Фольксваген, не обращаясь к услугам профессиональных мастеров. В целом, принцип замены аккумуляторов прост и не должен вызвать серьезных сложностей.

Замена батарейки в ключе Фольксваген Пассат Б6, 7 и других моделей начинается с того, что вначале необходимо извлечь наружу сервисный ключ. Для извлечения на брелке сбоку нужно отыскать небольшую кнопку, нажать на нее и потянуть устройство на себя. После этого следует аккуратно снять хром-накладку аккуратным сдвиганием пальца — в левую сторону от логотипа VW.

Хром-накладка снимается, под ней находится небольшое отверстие. Теперь следует так же аккуратно поддеть корпус вверх маленькой отверткой или разогнутой скрепкой. Следует иметь в виду, что корпус — на защелках. После характерного щелчка корпус сдвигается, и внутри обнаруживается батарейный отсек.

У Фольксвагенов разных модификаций (Гольф, Пассат) бывают ключи, которые нужно открывать либо сбоку, либо брелок может состоять из двух частей, которые при открывании следует с усилием, но очень осторожно потянуть в разные стороны, предварительно зажав кнопку. Пригодится широкая плоская отвертка — для того чтобы поддеть вверх крышку.

Вначале, как обычно, извлекается запасной ключ путем нажатия на логотип Volkswagen. После этого откроется доступ к отверстиям, в одно из которых можно аккуратно подсунуть разогнутую скрепку. Таким образом снимается крышка (в данном случае, она находится сбоку). Рекомендуем посмотреть видео ниже, там все показано наглядно.

Замена батарейки в ключе Фольксваген Туарег проста: крышка отсека открывается пальцем, и старая АКБ извлекается из отсека с заменой на новую. Далее отсек устанавливается на место, и брелок собирается в обратном порядке: вначале крышка (до щелчка), а в заключение на место возвращается ключик.

Фотоотчет. Разборка ключа

Не хороший но ругающийся матом

Administrators
7 670 сообщений
Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Эпиграф. Зрителей со слабыми нервами прошу выйти из цирка

После замены блока ВСМ выяснилось что старый радиоключ не подходит, некоторое время поездил с двумя (дочкиным открывал машину дистанционно, своим заводил). В итоге на ебэе были куплены пару ключей, теперь надо поменять в них транспондеры и жало. Для этого ключ надо располовинить. Далее по фэншую фиксирующий половинки штифт некоторые просто вбивают внутрь — при этом есть опасность повредить плату, ну и покрутив «китайскую» заготовку я понял что проще пойти вандальным путем. Первым делом смело отрываем этикетку (ее номер 3C0837891), некоторые ее аккуратно подцеплюяют и потом клеят на место (мне не удалось).

Берем бормашинку и фрезеруем внутрь до того момента пока не воткнемся в штифт, уходим чуть вниз до края штифта и еще чуть-чуть углубляемся, упираемся в штифт и выталкиваем его наружу чтобы зацепиться.

Цепляемся и вытаскиваем

Так он выглядит

Подцепляем крышку аккумулятора (со стороны стрелки) снимаем ее и аккумулятор

Берем плоскую отвертку, вставляем и раскрываем ключ со стороны жала

Переставляем отвертку, открываем дальше

Вот так это выглядит, красными стрелками указаны фиксаторы которые держат две половинки.

Зелеными стрелками указан зацеп пружины и выступ крышки которые важны при обратной сборке. Осуществляется так, ключ в сложенном состоянии, сверху выступом крышки цепляем пружину, прокручиваем против часовой стрелки на один оборот — защелкиваем.

Далее собственно из-за чего все затевалось часть первая, стрелкой указан ненужный мне транспондер (убираем)

Стеклянная колба это мой транспондер

Пы.Сы. В своей работе опирался на отчеты коллег по другим форумам (Гольф, Драйв2), за что им ОГРОМНЫЙ респектище

Denis_ka, Patriot

, Абрек and 1 other like this

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Ключ зажигания Фольксваген

Автомобильный ключ зажигания имеет достаточно простую конструкцию и состоит всего из нескольких элементов. В его состав входит светодиодный индикатор, печатная плата, уплотнительное кольцо и батарейка напряжением 3 В. Все это заключено в пластиковом корпусе.

Для автомобиля подходит батарейки:

Parati AP028193,
Saveiro AP034732.

Если на электронном ключе автомобиля села батарейка, вы не сможете выключить сигнализацию или завести машину. Обычно такая ситуация случается после длительного срока эксплуатации – от 5-ти лет и более. По приведенной ниже инструкции вы сможете самостоятельно заменить севший элемент питания и восстановить работоспособность ключа. Для замены подготовьте небольшую плоскую отвертку.

С автомобилями марки Фольксваген может идти ключ зажигания старого и нового образца.

На фото слева новая модификация ключа Фольксваген, справа – старая.

Порядок действий при замене батарейки на том и на другом будет несколько отличаться, хотя принцип остается единым. Рассмотрим подробно каждый из вариантов.

Замена батарейки в старом ключе

Повернуть ключ обратной стороной.
Отверткой разделить брелок на две части.
С нижнего элемента снять крышку – за ней расположена батарейка.
Заменить батарейку на новую. Значок “+” должен оказаться внизу.

Замена батарейки в новом ключе

Нажать кнопку фиксации, чтобы вытащить ключ зажигания.
Просунуть в открывшийся паз палец и убрать крышку.
Изъять севшую батарейку и поставить на ее место новую.

Внимание! В брелоке нового типа элемент питания ставится значком “+” вверх.

После замены следует собрать ключ и проверить его в действии. Кстати, предвестником скорой необходимости замены батарейки будет уменьшение радиуса действия ключа. Также, при низком уровне заряда перестанет включаться контрольная лампа индикатора.

Мы рассмотрели, как заменить батарейку в ключе Фольксваген самостоятельно. Как видно из статьи, в этом нет ничего сложного и каждый владелец автомобиля марки Фольксваген сможет быстро восстановить свой ключ.

Разборка выкидного ключа от автомобиля Поло седан

Засилье электроники в наше время − явление стандартное. Развитие технологий не стоит на месте. Механические узлы автомобиля меняют на электронные. Недалек тот день, когда машиной будет управлять не человек, а компьютер.

Неотъемлемая часть любого автомобиля, будь то иномарка или представитель отечественного автопрома, − ключ. Традиционное устройство, позволяющее открывать или закрывать салон авто и активировать систему зажигания. Раньше он был похож на самый обычный ключ с искусно вырезанным жалом, имеющим индивидуальную резьбу для конкретного авто. Отличить автомобильный ключ от того, которым закрывают квартиру или гараж, было тяжело.

Автор: Валерия Филинович 02.06.2020 Время прочтения: 3 минут 6 520 просмотров Комментариев пока нет

Владение автомобилем предполагает множество обязанностей – диагностика, ремонт, уход. Например, нужно примерно 1 раз в 5 лет менять АКБ. Устройство, вырабатывающее переменный ток, зачастую находится под капотом. А где стоит аккумулятор на Фольксваген Tyaper? Неожиданно, но под сиденьем.

Замену АКБ на Tуареге следует производить периодически, как и на любом другом автомобиле, так как эксплуатация приводит к постепенной потере емкости. В жаркий период времени владелец может не заметить снижения заряда, а с наступлением холодов, слабый аккумулятор вряд ли справится с запуском двигателя. Проблема особенно актуальна для дизельных силовых агрегатов Фольксваген Тигуан. Как поменять аккумулятор на Tуареге? Нужно приобрести новый источник энергии и запастись инструментом – ключами, торцевыми головками и звездочками.

Выбор АКБ

За среднеразмерным кроссовером Volkswagen Touareg давно закрепилась лидирующая позиция на рынке. Автомобиль пользуется спросом более 15 лет, поэтому найти и купить запасные части не составляет проблемы. Новые АКБ для Фольксваген Tуарег разнятся между собой в зависимости от технической и агрегатной оснащенности автомобиля.

Среди общих параметров можно выделить:

стандартные по размеру клеммы;
напряжение 12В;
обратную полярность;
расположение клемм по европейскому типу.

Обратная полярность характеризуется плюсовой клеммой на правой стороне, а минусовой – на левой.

Для аккумуляторных батарей Фольксваген Тигуан свойственны переменные показатели:

габариты – от 278*175*190 мм до 354*175*190 мм;
значение пускового тока варьируется от 670 до 900 А;
емкость от 70 до 100А.

На рынке представлено множество АКБ, окончательный выбор зависит от индивидуальных предпочтений и финансовых возможностей.

Стоимость оригинального аккумулятора VAG 110АН около 15 тыс. рублей.
С аналогичными емкостью и размерами можно приобрести ALPHALINE EFB START-STOP 110R за 12 тыс. рублей или STORM 110 АЧ R+ за 8 тыс. рублей.
Преимуществами АКБ фирмы Bosch стоимостью 13 тыс. рублей является высокое качество, длительный срок эксплуатации и широкий температурный диапазон.

Производитель рекомендует приобретать оригинальные аккумуляторы, емкость которых варьируется от 85 до 95 Ah. Более высокий пусковой ток гарантирует стабильный запуск двигателя в зимнее время или после длительного простоя.

Аккумулятор на Фольксваген Туарег под сидением

Замена аккумулятора на Фольксваген Туарег

Как заменить аккумулятор на Фольксваген Tуарег? Работы следует производить в помещении, оборудованном компьютером с ПО, позволяющим произвести диагностику.

В автомобиле много электроники, поэтому снятие аккумулятора может привести к сбою настроек времени, мультимедийной системы и даже автоматической трансмиссии. Опытные водители советуют перед отключением клемм подсоединить источник питания «Крона 9В». Устройство недорогое и маломощное, но для поддержания функционирования электронных систем достаточно. Описанные действия следует выполнять при наличии предохранителей.

Где он находится

Где находится аккумулятор на Фольксваген Tуарег? Батарея расположилась под сиденьем водителя.

Расположение аккумулятора в автомобиле Фольксваген Туарег

Как снять и поменять

Где аккумулятор у Tуарега, теперь понятно. Перед началом работ нужно запросить код магнитолы или подключить временную батарею.

Как снять аккумулятор с Фольксваген Tуарега под сидением? Перед этим нужно выполнить подготовительные действия:

Извлечь напольное защитное покрытие из-под ног водителя и пассажира сзади.
Как можно дальше придвинуть руль к панели приборов.
Снять накладки из пластика в пространстве под ногами.
Сдвинуть вперед сиденье, оставив его в вертикальном положении.
Демонтировать направляющие.
Сдвинуть кресло назад и при помощи двенадцатигранника № 10 открутить кронштейны.
Вернуть сиденье вперед, а затем откинуть назад.

Следует подготовить инструмент: отвертку с длинной ручкой для снятия защитного кожуха, гаечный ключ, удлиненную головку № 13. Пара защитных перчаток тоже пригодится.

Замена аккумулятора на Tyaper начинается со снятия старой АКБ в следующем порядке:

убедиться в том, что зажигание и все электроприборы выключены;
удалить крышку;
отжать при помощи отвертки фиксатор боковой стенки и открыть доступ к креплениям;
открутить крепежный болт и удалить скобу, удерживающую источник питания;
последовательно отсоединить клеммы – сначала «минус», потом «плюс» (это предохранит от короткого замыкания);
осторожно вытащить аккумулятор, предварительно разведя провода с клеммами в разные стороны.

Далее нужно установить новую АКБ и выполнить вышеописанные действия в обратной последовательности.

Замена аккумулятора на Touareg – несложная процедура, требующая внимательности и последовательности. Приобретение оригинального источника переменного тока избавляет от множества задач – подбор размера, типа клеммы и полярности. Приобретать аккумулятор впрок не имеет смысла, так как у него ограниченный срок установки – 1 год с момента производства.

Читайте также: