Не гаснут габариты солярис
Опубликовано: 27.04.2024
Всем привет )))
Хочу показать Вам видео, касающееся работы нашего освещения на солярисах, как оказалось, не только для меня это было открытием.
Но сначала немного предыстории.
Машинка простаивала почти 3 месяца и было не до нее ((( Точнее, скорее хотелось сесть и поехать, но минздрав не разрешал)))
В общем настал тот долгожданный день, когда мне сказали — топай на работу) За пару дней надо было перекинуть колеса с лета на зиму и это-то в январе )))) ну и снова освоить вождение прям в самый разгар сугробов в нашем городе. Спасибо папе, переставил колеса, поставил АКБ, т.к. за эти месяцы он помирал ни один раз, и в итоге мы просто затащили его в дом, ну и вечером состоялась долгожданная поездка. Ощущения непередаваемые, это круче, чем сесть первый раз за руль. Ты знаешь, что умеешь ездить и за плечами уже 9 лет вождения, НО чувствуешь себя при этом как мартышка с гранатой, одновременно тебя одолевает небольшое чувство страха (возможно из-за погодных условий) и дикая радость снова испытать этот кайф от вождения и нереальный драйв. Напомнило немного состояние, когда я первый раз села за руль соляриса. Конечно, эти страхи начали проходить уже через 5-10 км, а через пару дней — как будто и не расставалась с машиной.
Отъездила недельку, все ок, аккумулятор не подводил. Но как-то в один день, собираясь домой с работы, жму на автозапуск и нифига. Ну думаю, может сигнал не берет, вышла в коридор и оттуда ничего. Ну все, думаю, приехали, сдох аккумулятор…на улице -20 где-то, холодина, машина носом в сугробе, т.е. подкурить ее сразу не получится, надо дергать сначала и потом уже проводить манипуляции. Сажусь в машину и что я вижу, на приборке у меня горит лампочка дневного света…у меня ступор — как так-то? во-первых, уходя, я всегда смотрю на приборку и машину (и в этот раз все так и было, но я ничего не увидела!), во-вторых, я была уверена (до того момента)))), что при глушении двигателя и закрытии машины принудительно включенный свет отключается автоматом, т.к. за 3 года владения солярисом такого казуса не было. Я была в полном недоумении. В общем пришли ребята, пытались вытолкнуть, не вышло, машина мертво стояла, возможно подмерзли колодки, в итоге на тросе меня выкатили. Поймали парня с соседней машины, который помог мне подзарядить аккумулятор. Спасибо мальчикам, что не дали мне совсем замерзнуть и помогли с машиной.
Подняла эту тему с другими соляроводами в группе (присоединяйтесь при желании www.drive2.ru/l/514349891279913163/). Кто-то как и я думал, что свет отключается автоматом, но в основном все сказали, что у меня просто остались включенные габариты, которые за рабочий день и посадили мне АКБ. Не унимаясь, я все равно решила повторить все манипуляции и посмотреть, что будет происходить с нашим освещением. Сняла все на видео для ребят.
Столкнулся с таким глюком:
Всегда езжу с включенными габаритами + противотуманки. Когда замыкаю авто переключатели ПТФ и свет фар не трогаю - ключ вытащил, двери закрыл, на сигналку и все нормально. Но недавно был удивлен.
Как обычно вышел, запер авто, а по возвращению (хорошо что через час) увидел что габариты горят. Издалека как увидел что на моем месте стоит машина с включенными габаритами испугался не увели ли мою хундайку .
В общем дальше эксперементировал: открыл авто, вставил ключ зажигания, включил - выключил свет, вышел из машины, запер - все равно горят габариты. Раза 2-3 попробовал открывать-закрывать - горят, дальше долбаться времени небыло - поехал в следующее место и там уже все нормально выключилось когда закрыл машину.
Вопрос в следующем: глюк это или какаято фича? Удобно когда все световые сами отключаются. А теперь либо проверять надо, либо отключать свет рычажком.
завист от того, что раньше сделаешь: повернешь ключ или откроешь дверцу
| Меню пользователя kym |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от kym |
сбегал проверил (манул дома гляну).
завелся, открыл водительскую дверь, заглушил мотор, вынул ключ, закрыл водительскую дверь - все погасло.
Получилось воспроизвести так: все выключил, но ключ оставил в замке зажигания, вышел, закрыл водительскую дверь (габариты горят), открыл пассажирскую переднюю, вытащил ключ, закрыл пассажирскую - габариты и подсветка панели горят. Обошел авто, открыл-закрыл водительскую дверь - все погасло.
В тот раз когда у меня габариты остались гореть, я именно через пассажирскую ключи вытаскивал (сына вез на занятия и запарился). Но вот что интересно: когда я первый раз обнаружил горящие габариты, то несколько раз экспериментировал с повторным "открыванием двери-включением-выключением зажиганием-закрыванием двери" и эти операции не выключили габариты (кроме конечно выключателя освещения) - вот здесь загадка!.
5 11| Меню пользователя sanykuli |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные sanykuli |
| Найти все сообщения от sanykuli |
| Меню пользователя Александр23 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр23 |
| Найти все сообщения от Александр23 |
| Меню пользователя sanykuli |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные sanykuli |
| Найти все сообщения от sanykuli |
| Меню пользователя Руслан36 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Руслан36 |
| Найти все сообщения от Руслан36 |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Vadimel |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Vadimel |
| Найти все сообщения от Vadimel |
| Меню пользователя sanykuli |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные sanykuli |
| Найти все сообщения от sanykuli |
| Меню пользователя Руслан36 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Руслан36 |
| Найти все сообщения от Руслан36 |
| Просмотр загрузок |
если в замок зажигания, то правильно.)) А концевие присутствия под антенной иммобилайзера на замке зажигания
может что то прояснит:Озаботился я следующим: ближний свет, ввиду его постоянной работы, быстро горит (по крайней мере, пару случаев увидел на встречах клуба, да
и у девушки своей тоже успел лампы поменять). Ксенон ставить не хочу. А
дорогие лампы покупать раз в энное количество времени лишних денег нет.
Поэтому решил осуществить доработку штатных ДХО по примерно этой схеме. (ее из
интернета взял, у соляриса вышло немного по другому.)
Начав изучение схем соляриса, понял, что управление ближним светом и
габаритами осуществляется через штатный блок DRL, находящийся за блоком
предохранителей салона.
Схемы эти нашел. В принципе, в них
все понятно - в принципиальных схемах система DRL на 128 и 129
страницах.
Приобрел контроллер ДХО "Эклипс", и реле фар "Прометей" - производства Силичъ, Екатеринбург. Эклипс впоследствии
встал у меня без доработок, а прометей мне доработали перед продажей, в
силу особенностей работы фар соляриса, что-то там поменяли местами или
добавили, особо не вникал.
Выглядят они достаточно просто.
Прометей - проводов поменьше и они обжаты контактами.
Т.к. нужные мне провода - идущие к блоку DRL, и один из подрулевого
переключателя (включение дальнего света идет напрямую от переключателя к
фарам, без использования реле), решил все это поместить в свободное
пространство под руль. (у меня там уже кроссовер от акустики болтается).
Для комфортной работы снял маленькую пластиковую панель слева, нижнюю часть пластика из под руля и большую панель над педалями.
Панель сбоку снимается отверткой, держится она на двух защелках и
направляющих, подрулевой пластик - три шурупа справа, слева и снизу от
руля. большая панель держится на двух шурупах - справа от ног водителя
слева, на двух - под боковой панелькой, на двух болтах около
диагностического разъема, и двух защелках справа и слева от руля. в
левой нижней части большой панели - ручка открытия капота - тросик
отсоединять не стал, аккуратно, не перегибая трос, отложил панель вбок.
Из блока предохранителей выдернул предохранитель F22 - он отвечает за
включение ближнего при заведенном двигателе и опущенном ручнике.
Приобретенные контроллеры разместил на жгуте проводов, посредством хомутика.
Подключил к массе - к одному из болтов над блоком предохранителей.
Меня интересовали провода, идущие в штекер блока DRL, а именно:
зеленый - стояночный тормоз,
розовый - зажигание,
желтый - подсветка(считай, габариты),
толстый красный - ближний свет.
И один провод из подрулевого переключателя, это толстый розовый - дальний свет.
Путем нехитрых махинаций, подключился контроллерами к нужным проводам, осуществил нужные блокировки.
Все стало выглядеть вот так.
То есть маленький жгут проводов от контроллеров к блоку DRL, провода к
массе и один провод к подрулевому. Когда вернул блок DRL на место,
проводов стало практически не заметно. Да их и так было бы не видно, за
пластиком ведь . Черная штука на последнем фото к делу не относится,
это кроссовер болтается, он у меня к панели был приклеен.
Что теперь у меня с фарами.
Включаю зажигание (завожусь) - ничего не горит. Опускаю ручник, включаются ДХО -
лампы дальнего света горят на 30% от своей мощности. Никого не слепит,
заметно на дороге, при "прыгании в ямках" никому не моргает, как
ближний. Лампы загораются постепенно, примерно за секунду - нет
"холодного старта" лампы. При поднятии ручника ДХО ессно, выключаются, а
если опять опустить - опять плавно разгораются.
Включаю габариты - ДХО гаснут, горят только габариты.
Включаю ближний - горят габариты и плавно включается ближний. То есть тоже не
моментально, а примерно за секунду. При поднятии ручника на данном этапе
- гаснет ближний, габариты горят.
При "мигании" дальним - если включены ДХО, то лампы, горящие на 30% мощности, мигают 100% светом -
это заметнее, чем переключение с ближнего на дальний. Если ближний - то
мигает как и раньше.
Вобщем, я доволен. В поездках днем ДХО потребляют меньше, чем ближний свет, лампы будут работать дольше,
разгораются лампы оч. красиво, и китайскими гирляндами я не обвешан
Недавно заметил что периодически перестают гореть ходовые огни с одной стороны.
т.е. иногда заводишь машину горит только левый, в след раз загораются оба.
Контакт пытался подтыкать руками (хрен долезешь без ямы под бампер), вроде там все норм, сидит крепко.
В чем может быть дело ?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
ходовые огни под бампером это сильно
китайские диоды сдохли. включи ближний и ехай
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
положительный отзыв про тебя прочитал. загрустил..
Не так давно посетил данный автосервис. Езжу там постоянно мимо, но его не замечал. Перед тем как загнать в ремзону автомобилю сделали технологическую мойку за символические 150р. Затем мастер сам загнал автомобиль в ремзону, осмотрели, выяснили что гудит подшипник кардана. На складе такой детали не оказалось, но кладовщик нашел по своей базе где есть данная запчасти в наличии, съездили и привезли оперативно, вообщем машину забрали а тот же день. Еще понравилась девушка оформитель, милая и улыбчивая, а это тоже не мало важный фактор.
Особая благодарность мастеру Вязьмину Олегу за оперативную помощь.
Так же барахлила автосигнализаций и мастер по сигнализации Андрей быстро выяснил в чем дело, замкнул концевик капота, вот она и пищала постоянно, замена встала в 100р. вместе с концевиком.
Всем рекомендую данный автосервис.
Читайте также: