Как поменять батарейку в ключе лада

Опубликовано: 02.05.2024

В некоторых комплектациях автомобилей Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина или Приора) может использоваться ключ зажигания с встроенным пультом дистанционного управления (заводская сигнализация), который управляет центральным замком. Если он перестал работать, первым делом попробуйте поменять элемент питания.

Виды ключей зажигания автомобилей Лада

Lada Vesta и XRAYЛада Приора, Гранта, КалинаЛада Ларгус
Батарейка CR2032, 3В Батарейка CR2032, 3В Батарейка CR2016, 3В

Как определить, что села батарейка

Для автомобилей Lada Vesta, Ларгус и XRAY. Если четкость и дальность действия блока дистанционного управления снижаются, необходимо заменить батарейку.

Для автомобилей Лада Приора, Гранта и Калина. Если напряжение питания пульта дистанционного управления в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если он загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, значит элемент питания следует заменить.

Как разобрать ключ Лада

Для Lada Vesta/XRAY: раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Для Lada Largus: вывернуть винт крепления (крестовая отвертка), а затем раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Для Lada Priora/Kalina/Granta: вывернуть винт крепления (крестовая отвертка), а затем раскрыть корпус ключа, отщелкивая фиксаторы по периметру при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Процесс также показан на видео:

Напомним, если после замены батарейки штатная сигнализация все равно не работает, читайте эту инструкцию. Кстати, а вы знаете, как сделать выкидной ключ для Лады самому?

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Замена батарейки в ключе автомобиля Лада":

Чем чаще водитель пользуется брелоком, тем быстрее разряжается батарейка в нем. Чтобы избежать ситуаций, когда машину придется открывать механически, при первых признаках уменьшения емкости элемента питания нужно его заменить.

Ключ от Весты

Часто неисправности с работой автобрелока бывают из-за батарейки. Многие водители обращаются в сервисы не зная, что поломку можно устранить своими руками. Рассмотрим, как поменять батарейку в ключе «Лада Веста».

Виды ключей зажигания автомобилей «Лада»

При покупке «Лады» можно заметить, что в комплекте идет набор ключей, каждый из которых несет определенную функцию. Если с ключиком для открывания багажника и дверей все понятно, то определить, для чего нужны на первый взгляд два одинаковых ключа зажигания, сложно. Дело в том, что один из них рабочий, а второй – обучающий.

Замена батарейки в ключе от Весты

Источник фото: https://ok.ru/ladaxrey/topic/70651220732748

Рабочий и обучающий девайсы имеют отличие не только по виду, но и по функционалу. Когда красный вставлен в замок зажигания, начинает мигать иммобилайзер. Так машина показывает, что готова переобучить новую болванку.

Как определить, что села батарейка в ключе

Есть несколько способов понять, что на электронную часть брелока поступает недостаточное напряжение или оно пропало совсем. Первый и основной – это уменьшение рабочего радиуса действия срабатывания сигнализации. Также замена батарейки в ключе зажигания «Лада Веста» может понадобится, если отклик будет не всегда.

Как разобрать брелок «Весты» для замены батарейки

Чтобы устранить неисправность, необходимо знать, как заменить батарейку в ключе «Лады Весты» и при этом ничего не испортить. Главное правило при извлечении любого аккумулятора или батареи – действовать аккуратно и неспеша.

Рассмотрим, как поменять батарейку в ключе «Лады Весты»:

  1. Открутить винт пластикового корпуса ключа фигурной отверткой.
  2. Поддеть часть крышки и отщелкнуть удерживающие корпус защелки.
  3. Аккуратно снять одну половину корпуса.
  4. Удалить старый элемент питания и вставить новую батарейку.

Фото- и видеоинструкцию можно найти в интернете, они помогут понять, как правильно разобрать пластиковый брелок на «Лада Весте», но этого недостаточно. Также необходимо знать, какая именно батарейка в ключе «Весты».

Какая нужна батарейка

Процедура замены севшей батарейки в рабочем ключе «Лады Весты» невозможна без нового элемента питания. Поэтому важно запастись батарейками (типа таблетка) с маркировкой CR2032. Такие обычно используют для материнских плат компьютеров, поэтому искать можно в магазине электроники. Также элементы можно выгодно заказать на торговой площадке «Алиэкспресс».

Как открыть «Весту» без ключа

Итак, какая батарейка должна стоять в родном ключе «Лады Весты», разобрались, но теперь необходимо понять, что делать в случае, если машину необходимо открыть без электроники. Инженеры «АвтоВАЗа» предусмотрели аварийное открытие, даже если установлена сигнализация, а пульт не работает:

  1. Поддеть крышку водительской ручки. Это можно сделать через специальное отверстие внизу.
  2. Вставить в замочную скважину ключ и провернуть его. Сработает сигнализация. Чтобы ее отключить, необходимо завести двигатель.

Чем чаще водитель пользуется брелоком, тем быстрее разряжается батарейка в нем. Чтобы избежать ситуаций, когда машину придется открывать механически, при первых признаках уменьшения емкости элемента питания нужно его заменить.

Все современные транспортные средства оснащаются ключом-брелоком. В сервисе такое оборудование называют чип-ключ, так как внутри устройства есть схема, при помощи которой и открываются двери автомобиля. В базовом виде ключ имеет кнопки управления замками и откидным механическим стержнем для запуска двигателя.

711b24e56eb9577e3d8e31996ee121bb_w650.jpg

Если в один день вы пришли к автомобилю, а он не хочет открываться, нельзя полагать, что дело в севшей батарейке

В более современных ключах отсутствует металлическое лезвие. Автомобиль при это закрывается и открывается аналогично — при помощи кнопок. Для того чтобы завести мотор, нужно просто вставить ключ в отведенный для этого слот возле руля и нажать на кнопку «Старт». Если же рассматривать самые актуальные устройства, их вообще не нужно вставлять в систему, хотя слот в транспорте все равно есть. Водителю просто нужно держать ключ при себе во время движения.

Любой прогресс в автомобильной промышленности предполагает не только новые возможности, но и появление определенных недостатков. Отсутствие стандартного механического ключа нельзя отнести к преимуществам так сразу. Любой ключ имеет свой срок службы. Зависит это от емкости батарейки. Когда она садится, нужно проводить замену. При разрядке чипа попасть в автомобиль будет невозможно. В результате водитель будет вынужден искать способ заменить батарейку. Если в один день вы пришли к автомобилю, а он не хочет открываться, нельзя полагать, что дело в севшей батарейке. Здесь речь может идти и о различных поломках в программно-аппаратной части изделия. Каждый чип-ключ оснащается электронным блоком управления, передатчиком и батарейкой. Последняя относится к расходным материалам и со временем нуждается в замене.

2ddaa555a29a298cc834ba0b6a7733be_w650.jpg

Для того чтобы определить, как именно следует менять батарейку в вашем ключе, следует ознакомиться с инструкцией

Как правило, срок службы батарейки в ключе составляет 2-3 года. Однако, этот показатель во многом зависит от регулярности использования, качества зарядного элемента и других факторов. В результате батарейка в ключе может прослужить как меньше, так и больше положенного срока. Несмотря на простую конструкцию, замена зарядного элемента может производиться по-разному. Это зависит от модели чип-ключа. Для того чтобы определить, как именно следует менять батарейку в вашем ключе, следует ознакомиться с инструкцией. В целом алгоритм действий одинаковый. Для начала нужно снять крышку, а затем вытащить батарейку и поставить новую. После проведенной процедуры следует проверить работоспособность ключа. Если он не работает, значит нужно искать причину в другом. Возможно, батарейка была установлена неправильно, или сам ключ сломался.

3e5301dfa9f9cf93299314152d832e45_w650.jpg

Если же при выборе зарядного элемента возникают трудности, стоит обращать внимание на литиевые батарейки

Признаки севшей батарейки. Автомобилисты по определенным признакам понимают, что батарейка в ключе выходит из строя. Главный признак — автомобиль не получается разблокировать. Однако, диагностировать проблему можно намного раньше — если кнопки при нажатии срабатывают не сразу.
Некоторые автомобилисты сталкиваются с быстрым разрядом батареек в ключах. Это может быть связано с плохим элементом питания или с проблемами в программно-аппаратной системе. В первом случае нужно менять элемент на более качественный, во втором помогут только специалисты. Если же при выборе зарядного элемента возникают трудности, стоит обращать внимание на литиевые батарейки. Они могут служить до 5 лет. Чтобы сократить расход заряда, можно провести настройку ключа — отключить все ненужные функции.

Итог. Ключ современного автомобиля имеет батарейку, которую нужно периодически заменять. В некоторых случаях питательный элемент может садиться слишком быстро, тогда стоит задуматься о его качестве.

Практически ко всем новым моделям иномарок прилагается смарт-ключ. Несмотря на своё удобство, он, как и всё электронное оборудование нуждается в энергии, источником которой является батарейка. Хоть такие ключи и расходуют малое количество энергии, спустя время батарейку так или иначе придётся заменить. Тут то многих людей и поджидает неприятная новость – не все ключи открываются достаточно просто, как им хотелось бы.


5 рекомендаций по замене батарейки

Первым делом тщательно прочитайте инструкцию к ключу, конечно же если она имеется. Если таковая отсутствует, то не расстраивайтесь. У большинства ключей есть специальные отсеки под батарейку. Внимательно осмотрите ключ со всех сторон и попытайтесь отыскать какие-нибудь зажимы или рычаги, которые могли бы его открыть. Если ключ откидной, скорее всего такой зажим расположен во внутренней части. Дотянуться до него можно с помощью ножа или отвертки. После успешно выполненного действия открывайте крышку и меняйте батарейку, как правило, она по форме схожа с обычной таблеткой.


  • Определённые ключи изготовлены без расчёта на самостоятельную замену батареек. Вам нужно будет обратиться к производителю для полной замены ключа, что может стоить довольно много, около 5 тысяч рублей. Хотя те, кто не желает расставаться с деньгами, может попытаться произвести замену самостоятельно, однако после этого ключ придется заклеивать. Вооружитесь острым ножом и аккуратно попытайтесь вставить его в стык, где соединяется ключ. Затем лёгкими движениями начинайте проворачивать нож, пытаясь раскрыть ключ. После чего замените батарейку. Если вам повезёт, то крепления останутся целыми. В противном случае просто склейте ключ.
  • В большинстве ключей применяются литиевые батарейки, по форме схожие с таблеткой. Но в разных ключах они могут быть разного размера поэтому если вы наверняка не знаете точного диаметра, то при покупке новой имейте при себе старую, чтобы сравнить их и купить подходящую. Также есть ключи с возможностью их подзарядки непосредственно в машине, что позволит довольно долгое время не заменять батарейку.
  • Есть риск, что при смене батарейки собьются настройки ключа и нужно будет заново привязать его к вашей машине. Однако осуществить это без второго рабочего ключа, у которого установлена связь с автомобилем – невозможно. Так как он понадобится вам для того, что перепрограммировать первый.


Если в ходе осмотра ключа вы так и не смогли понять, как же его открыть, попробуйте вбить в интернете конкретную модель, марку и год выпуска вашей машины. Перепробовав все варианты, остаётся только обратиться либо в дилерский центр, чтобы вам полностью заменили ключ и запрограммировали под вашу машину.


Чтобы избежать неприятных ситуаций, когда ключ разрядился, и вы не можете попасть в машину, не забывайте своевременно производить замену батарейки. А если отправляетесь в дальнее путешествие, обязательно берите с собой запасной ключ.

А знаете ли Вы что при замене элемента питания в рабочем ключе нужно его переобучать, я когда узнал, очень удивился и решил поделиться инфой. Просто наверное еще мало у кого разрядилась - года 2 работать должна..

Я свою посадил искупавшись в Черном море с ключем в кармане, видно что то там замкнуло.
Блин, если б знал не пришлось бы остаток отпуска открывать/закрывать двери с ключа и оставлять машину без охраны..

Обучал сам, если интересно могу расписать как, дабы сэкономить время на поездки в автосервис. :wink:

Жизнь стоит того чтобы не быть сволочью. (с)

Меню пользователя Stim
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Stim

А знаете ли Вы что при замене элемента питания в рабочем ключе нужно его переобучать, я когда узнал, очень удивился и решил поделиться инфой. Просто наверное еще мало у кого разрядилась - года 2 работать должна..

Я свою посадил искупавшись в Черном море с ключем в кармане, видно что то там замкнуло.
Блин, если б знал не пришлось бы остаток отпуска открывать/закрывать двери с ключа и оставлять машину без охраны..

Обучал сам, если интересно могу расписать как, дабы сэкономить время на поездки в автосервис. :wink:

Да, такая же фигня была. Я отвозил машину в автосервис - думал накрылась сигнализация, оказывается просто надо было переобчуить.
Причем я до этого нескоолько раз доставал, протирал и вставлял обратно батарейку - не отключалась сигналка. А один раз видимо надолго достал - и сигналка перестала работать.
Расскажи - я думаю всем интересно будет
Меню пользователя XLem2
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от XLem2
Меню пользователя Тёмный
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Тёмный

Делал по книге от Третьего Рима (по ТО и ремонту, думаю, лучше нету).
Получилось не сразу, поэтому и запомнил =))

1. Закрыть все двери, включить зажигание обучающим ключем и подождать 6с.
2. Выключить зажигание - контрольная лампа мигает более часто.
3. Быстро вставить в замок рабочий ключ (именно пока мигает контр. лампа (ок 6с.), если уже не мигает - сначала) - если все правильно, зумер запищит 3 раза
4. Подождать еще ок. 6 с. с включенным зажиганием - запищит еще 2 раза. (Если не запищит и лампа перестанет мигать - сначала)
5. Выключить зажигание
6. Пока мигает к. лампа - вынуть рабочий ключ, вставить обучющий и включить зажигание, если все ОК - сигнал 3 раза.
7. Не ВЫКЛЮЧАЯ зажигания дождаться еще 2 сигнала.
8. Выключить зажигание но НЕ ВЫНИМАТЬ обучающий ключ - через 6 с. зумер подаст один сигнал и лампа замигает с удвоенной частотой.
9. Не ПОЗДНЕЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 6 с. после сигнала включить зажигание ЭТИМ же ОБУЧАЮЩИМ ключем.
10. Подождать 2-3 с. и выключить зажигание.
11. Не позднее через 5 с. должно прозвучать 3 сигнала и частое мигание лампы должно прекратиться.
12. Не включать зажигание еще ок. 10 с. Все

Не пугайтесь если обученный ключ не пустит двиг сразу - иммо и контроллеру может понадобиться повтрорная синхронизация - неск. раз выключить и включить зажигание.

Читайте также: