Как поменять повторитель поворота на зеркале шевроле каптива

Опубликовано: 13.05.2024

Два года назад я уже менял повторители в зеркалах долго это или нет для китайской реплики не самого лучшего качества, решайте сами, но в итоге они оба погибли смертью храбрых.

Ездить с таким ужасом стрёмно, а оригинал стоит невменяемых денег, поэтому вновь заказал пару таких же китайских ТУТ

Но в этот раз перед установкой решил их забронировать пленкой.
rigiy-serjio принес мне подходящий кусок хорошей пленки и помог с оклейкой.
За это ему большое спасибо и респект! ))

Импровизированный рабочий стол. Обезжирка, термофен, ракель и лезвия — всё что нужно для работы.

Даже текст выштампован, на прошлых китайских вообще ничего не было.

Поверхность хорошо обезжиривается, и на ещё влажное стекло наносится пленка, прогреваемая термофеном.

Пленка толстая, не мутнеет и не желтеет со временем, хорошая.

Излишки аккуратно обрезаются.
С виду даже не заметно что деталь оклеена, на ощупь кстати тоже.

Когда всё готово — идём к машине снимать поворотники.
На форуме каптиваклуба есть хорошая картинка, показывающая как правильно снимать зеркальный элемент ничего не повредив.

Зеркало максимально выворачиваем в сторону машины и вверх. В специальное окошко вставляем широкую шлицевую отвертку и плавно поворачиваем, зеркальный элемент отщелкивается.
Ничего сложного если делать всё аккуратно. Поворотник держится на двух саморезах.

Меняем сначала левый (водительский).
Сравнение старого и нового поворотников.

По всей видимости на трассе словил камень и он хорошо так треснул.

Кстати, в прошлый раз в китайских поворотниках была перепутана полярность и штекер надо было вставлять резвернутым. В этот раз китайцы с полярностью угадали, всё как в оригинале.

С правым поворотником проделываем всё тоже самое.
Его жизнь помотала изрядно… )))

Вода натекла внутрь и достаточно долго там находилась, практически все светодиоды отвалились и плавали как рыбки в аквариуме. ))

Когда его снял он тоже был в трещинах, но вода там держалась.

Зазор после установки нового поворотника остался такой же как и с предыдущим. Меня это не парит и в глаза не бросается.

Надеюсь защищенные поворотники проживут подольше своих предшественников, поживём — увидим.
Теперь машина выглядит опрятно, все поворотники работают в штатном режиме. Я доволен!

Chevrolet Captiva 2012, двигатель дизельный 2.2 л., 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Chevrolet Captiva, 2008

Chevrolet Captiva, 2012

Комментарии 7

Добрый день. Поделитесь ссылкой где брали.

ну раз в 2 года можно и поменять.
и зачем жаловаться на качество если у вас они просто разбиты. тут что оригинальный, что китайский.
так криво вставать не должно. сам 2 раза уже ставил. зазоры не идеал, но вполне ровные.
промазать герметиком стоит хотя бы ради того, чтобы не забивалась в эту щель грязь. кстати они не совсем герметичны. снизу есть отверстие типа для вентиляции/слива воды. верез него нормально так внутрь грязь летит. ну и, конечно, резинка на разъеме не идеальна. нижнее отверстие я у себя заделал.

Долго крутил вертел в руках, тоже думал что отверстие снизу для дренажа, но нет. Внутреннее пространство герметично за исключением дырки разъёма.
Может в оригинальных не так.

А качество пластика прозрачного очень отличается от штатных, в китайских он намного хрупче. Если штатный может выдержать среднее попадание гравия без последствий, то китайский трескается сразу. Потому и забронировал их.

По зазорам как ни пытался — регулировке не поддаётся. Посему оставил как есть.
Затянул без фанатизма, что бы снять напряжение с пластика.

Я стачивал пластик на поворотнике для лучшего плилегания.
На 11.11 была акция, заказал эти поворотники на прозапас, 1 бакс за 2 шт )
По поводу снятия, хз, 2 раза снимал и оба раза он вырывался с кишками.

Вот это ты круто попал на акцию! Надо было сразу десяток комплектов брать! ))

А как насчет шов сзади на поворотнике герметиком прозрачным залить от влаги?

Думал сначала, но оказалось что они и так хорошо проклеины и гермитичны.
Доступ внутрь только через разъём, через него и проверяется герметичность.

Замена повторителя поворота не сложная, но трудоемкая.
При выезде из гаража случайно был задет повторитель поворота с правой стороны, при этом зеркало осталось целое, а вот повторителю не повезло: лопнуло орг. стекло, треснуло пополам и порвало светодиодную ленту. При устранении неполадки различными способами: пайка, клейка (на фото видно) проблема не решилась, через короткое время снова вышла из строя, и опять перестало работать. Было принято решение заказать новое из США за 126.50 $ с доставкой (в комплекте к повторителю прилагалась еще и внутренняя накладка). Можно было немного добавить и купить целое зеркало с разборки и поменять целиком, но к сожалению на тот момент в наличии не оказалось – дефицит, их раскупают для восстановления привезенных авто. Если кому нужен вот парт номер изделия GM 22778937 R правый GM 22778936 L левый.

Замена повторителя поворота:

Снимаем верхний обтекатель с этих защелок поддев их вверх и тянем на себя по ходу движения авто.

Сами защелки.

Аккуратно тонкой отверткой или чем-то другим снимаем зеркальный элемент, который крепится защелками по кругу и отсоединяем обогрев зеркала.

Вид сбоку на защелки.

Далее снимаем поворотный механизм зеркала, который крепится 3-мя винтами и отсоединяем клему питания.

Вот сам механизм с обратной стороны.

Далее идёт накладка её нужно снять иначе не открутить и не вкрутить повторитель.

Для этого нужно с обратной стороны отцепить 2 защелки.

Сами защелки.

Открывается доступ к повторителю который прикручен 2-мя винтами, откручиваем их разъединяем клему и меняем на новый. Монтаж зеркала производим в обратном порядке.

Подробная схема чертежа разборки зеркала.

В последние годы различного вида тюнинг процветает, несмотря на запрет властей устанавливать те или иные световые приборы. Сегодня большой популярностью пользуется светодиодная подсветка. Её устанавливают как внутри автомобиля, так и снаружи.

Мы же рассмотрим, как своими силами установить повторитель поворота на зеркало. Сложного в этом ничего нет, но смотрится достаточно интересно. Данный вид тюнинга существенно облегчает совершение маневров, так как для участников дорожного движения вы становитесь более заметным.

С чего же начать?

Зеркало заднего вида с повторителем поворота смотрится значительно лучше, это вы и сами увидите. Необходимо понимать, что есть несколько способов реализации задуманного:

установка светодиодов непосредственно на зеркало;
установка повторителя в корпус зеркала заднего вида.

Первый вариант простой, но достаточно эффектный. Второй же подойдет тем, кому хочется поставить повторитель поворота на зеркало от конкретного авто. Рассмотрим оба варианта. Но для начала хотелось бы сказать, что такой тюнинг нужен не только для красоты, но и для повышенной безопасности во время движения авто. Ярким примером является перестраивание из ряда в ряд. Соседний автомобиль, который находится на полкорпуса от вас, может не увидеть задний поворотник, а это повышает аварийность. Повторитель же на зеркале видно отлично.

Характеристика устройства

Повторители могут прикрепляться абсолютно на любое транспортное средство. Это достаточно универсальное приспособление, представляющее собой пластину, оснащенную светодиодами.

Светодиодный повторитель поворота на автомобиль

Предназначение и принцип работы

Повторитель устанавливается на боковые стекла, которые отвечают за движение назад. Они, можно сказать, обмениваются информацией с оригинальными поворотниками. Делается это таким образом, что, когда водитель включит уведомление поворота, оба устройства – и штатный, и повторитель – будут показывать аналогичные данные. Вид продублированных значений на автомобиле также добавит изюминку.

На автомобильном рынке можно с легкостью найти готовые модели, которые предполагают собственноручный монтаж, однако, к слову сказать, приспособление можно сделать своими руками. Изготовить поворотники в зеркала своими руками несложно, это потребует лишь минимальных навыков и желания со стороны водителя или механика (автор – Tver Garage).

Покупаем все необходимое для тюнинга

Количество элементов, которые мы будем устанавливать, не такое и большое, поэтому и обойдутся они вам недорого. Главное, ничего не забыть и купить все, что может понадобиться. В данный список входят:

18 светодиодов SMD;
прозрачный качественный скотч;
элементы сопротивления (180 Ом и 0,5 Вт);
технический фен;
небольшой паяльник;
20 сантиметров провода и тонкий маркер.

Наличие вышеперечисленного инструмента необходимо, поэтому покупайте все. Паяльник, к примеру, приобретать не обязательно. У большинства автолюбителей он уже есть. Фен также можно попросить у соседа или взять в аренду на пару дней. Все остальное стоит не так уж и дорого. Ну а сейчас перейдем непосредственно к процессу установки.

Ставим поворотники на зеркала своими руками

Вмонтированные в зеркала бокового вида светодиодные повторители поворота – это уникальный вид тюнинга, который в силу своей универсальности можно монтировать на любой автомобиль. Повторитель поворота – это твёрдая текстолитовая основа с яркими светодиодными лампочками.

Установка поворотников на зеркала проводится на боковую сторону и подключается к заводским повторителям. При включении любого сигнала поворота, светодиодный указатель будет повторять сигнал основного поворотника.

Такой дополнительный сигнал дублирует основной и придаёт необычный стиль Вашему автомобилю.

Зачем устанавливать поворотники на зеркала?

Многие автовладельцы, наверное, уже видели установленные поворотники на зеркала, которые дублируют основной сигнал, и согласятся с тем, что выглядит это стильно и очень эффектно! А кому-то повезло стать обладателем такого тюнинга и на своём транспортном средстве.

Главное – это очень информативно! Например, в момент движения с другим автомобилем на полкорпуса не всегда удаётся увидеть поворотник, расположенный на крыле, в то время как зеркало отлично видно.

Такие поворотники помогут избежать ситуаций, близких к аварийным, или обычных недопониманий.

Для превращения боковых зеркал заднего вида в устройства, которые будут обеспечивать дополнительную безопасность движения, Вам следует просто приобрести и установить такие поворотники на зеркала. Такой светодиодный тюнинг боковых зеркал увеличит безопасность движения для водителей и других участников дорожного движения, а также придаст неповторимый и стильный вид.

Что нужно для установки поворотников на зеркала?

Для того чтобы самостоятельно изготовить и монтировать поворотники на зеркала, Вам потребуется несколько элементов. Итак, что нужно для установки поворотников на зеркала? Перечислим:

– SMD светодиоды в количестве 18 штук;

– 2 элемента сопротивления по 0,5 Вт и 180 Ом;

– тонкий провод длиной 20 см;

– чёрный маркер для разметки (желательно самый тонкий, который найдёте);

– полотно для резки металла;

– алмазное сверло диаметром 2 мм;

– паяльник и все принадлежности к нему;

Выполняем работу качественно

Первый этап — демонтаж зеркала. Сложностей здесь возникнуть не должно, так как все предельно просто. Сначала нужно вынуть зеркало из корпуса. Производители используют три основных способа крепления: на герметик, плотную посадку в корпусе и установку на двухсторонний скотч. Для того чтобы достать зеркало, нужно прогреть корпус техническим феном, после чего без каких-либо проблем его извлечь и приступить к разметке.

Этот этап хоть и ответственный, так как от него зависит вид повторителя, но крайне прост. Берем лист бумаги в клетку и через равные промежутки ставим точки. Это места расположения будущих светодиодов. Далее приклеиваем скотч к листу бумаги и на нем дублируем отметки. После этого клеим светодиоды к скотчу, не забывая о полярности.

Собираем обратно

Многие замечают, что установка поворотников в зеркала создаёт неплотное крепление светодиодов. Для этого нужно прогреть феном заднюю панель в местах, где находятся лампочки. Но ни в коем случае нельзя греть крепежи! После достаточного прогрева прижмите конструкцию к стеклу — она немного выгнется и крепко соединится. После пары минут можно переходить к последнему этапу.

Проводка

В этом процессе достаточно перекинуть «минус» на кузов, а «плюс» нужно вывести от двери и подсоединить к бортсети. После этого устройство будет , что и задние поворотники.

Такие манипуляции доступны каждому автомобилисту. Потратив небольшое количество времени, можно получить качественные зеркала с повторителями. Этот способ полностью безопасен и требует лишь внимания к этапам работы. Таким образом, вы самостоятельно сможете повысить безопасность на дороге, ведь не всегда удаётся заметить задние повороты. В случае же зеркал они всегда будут отчётливо видны водителям сзади.

Из личного опыта хотелось бы сказать, что повторитель — это полезная хитрость. Он непривычный для наших мест, поэтому он всегда заметен, а, значит, действует.

Паяем и собираем конструкцию

Дальше берем заранее подготовленный провод и отделяем от него 5 жил. Их нужно скрутить и залудить. После этого параллельно соединяем светодиоды и паяем тонкие провода. На минусовой провод припаиваем сопротивление на 180 Ом. Подключаем питание и проверяем работоспособность. Если все функционирует, значит, боковые зеркала с повторителем поворота практически готовы. Если нет, ищем неисправность в цепи.

Чтобы светодиоды было видно через зеркало, необходимо сделать соответствующие отверстия в амальгаме. Помните также и о том, что не все изделия стеклянные, бывают и пластиковые. В последнем случае можно попытаться уменьшить сопротивление до 140 Ом. Яркость светодиодов увеличится, и их будет видно через пластик. Чтобы установить зеркало обратно, корпус нужно подогреть феном. Не рекомендуется греть защелки и крепления, так как они могут деформироваться. Что же касается проводки, то минусовой провод цепляем на кузов, а плюс ведем к бортсети авто через дверь.

Установка поворотников в корпуса боковых зеркал

Многие иномарки оборудованы установленными в зеркало заднего вида поворотниками. Такая опция устанавливается еще на конвейере завода – изготовителя.

Основной ее задачей является не улучшение экстерьера автомобиля, а сделать более заметным сигнал маневра, который собирается выполнить водитель.

Но все же на самом деле поворотники в зеркалах значительно улучшают внешний вид авто, придавая ему особого шарма. Светодиоды также отличаются тем, что даже днем их хорошо видно.

Подобный тюнинг можно выполнить и своими руками. В качестве светоизлучающих элементов будут применены светодиоды. В этой статье будет рассмотрено два варианта монтажа такой подсветки – в переднюю и заднюю стороны.

Сначала будет рассмотрена установка подсветки в переднюю сторону

Сначала необходимо аккуратно демонтировать штатные зеркала, конструкция которых достаточно хрупкая. После этого из корпуса необходимо достать зеркало. Для этого можно воспользоваться тонким, слегка загнутым инструментом – ни нужно надавить на центр зеркала изнутри. Если не получается, можно воспользоваться обычным напильником. Конструкцию нужно немного выгнуть, в просвет просунуть напильник и не спеша продвинуть его к середине, пока не выскочит зеркало. При этом необходимо соблюдать осторожность – именно сейчас оно может потрескаться или лопнуть – придется бежать за новым зеркалом в магазин.
На следующем этапе в корпусе необходимо сделать отверстия для светодиодов – это можно сделать с помощью циркуля. Например, можно сделать двадцать 3,5-миллиметровых отверстий по кругу. В эти отверстия вставляются светодиоды и спаиваются между собой. Затем необходимо вычислить номинал резистора. Во избежание попадания внутрь корпуса влаги все щели и зазоры заделываются термоклеем.
Конструкция собирается в обратной последовательности, после чего элемент ставится на корпус, для чего нужно слегка надавить на его середину. Щелчок свидетельствует о том, что зеркало зафиксировалось. Порядок доработки второго зеркала полностью такой же.
После установки поворотников их нужно подключить. Их можно подключить к соединению контактов, идущим к штатным поворотникам от переключателя. Чтобы это сделать, нужно демонтировать корпус рулевой колонки.

Также можно установить поворотники, чтобы они светили в заднюю сторону

Для этого с помощью ножниц и фена нужно с подложки снять зеркало. Зеркальное напыление придется частично удалить, в подложке подготовить место для установки поворотника. Подключается такой поворотник таким же образом, как и в предыдущем варианте.

При желании может быть использована и светодиодная лента, которую можно установить в корпуса зеркал – она инсталлируется в пластмассовую подставку крыши. Подобные установки продаются на рынке и в автомагазинах и стоят примерно 2 тыс.руб.

В соответствующем разделе нашего сайта вы сможете найти статью – установка светодиодной подсветки заднего номера.

Установка повторителя в корпус

Здесь все несколько сложнее, так как понадобится резать пластиковый корпус. Крайне важно не спешить на этом этапе, так как любые неточности выльются в неплотную посадку повторителя или некрасивый внешний вид. Повторитель можете взять от любого автомобиля — тут все зависит от ваших предпочтений. Есть также повторители поворотов на зеркала универсальные. Их преимущество заключается в быстром монтаже и наличии всей необходимой проводки для подключения. В нашем же случае провода нужно подбирать и тянуть самостоятельно.

Проще всего устанавливается повторитель поворота на левое зеркало, хотя существенной разницы нет. Самый ответственный этап — резка накладок. Все нужно делать осторожно и не торопиться. После этого можно приступать к проверке и обратной сборке. Еще один момент — нужно найти провода, идущие на правый и левый поворотники. Добраться же до жгута проводов не всегда просто. Он располагается у порога авто и проходит по салону.

Монтаж

Для установки поворотника в корпус зеркала потребуется собственно сам повторитель, накладка на зеркало, некоторый инструмент и наличие свободного времени.

Я решил остановиться на повторителе поворота от автомобиля «Волга-Сайбер».

Для начала размечаем на накладке корпуса зеркала место под вырез для повторителя. Затем, при помощи ножовочного полотна и ножа вырезаем лишнее.

Работа эта требует некоторой кропотливости ибо от точности подгонки будет зависеть общий вид конструкции. Параллельно необходимо разобрать сам поворотник…

… и отложить пока в сторону.

Далее, приступаем к подготовке накладки корпуса. Замечу, что материал накладки легко поддаётся обработке и покраске — к чему и приступаем. Защищаем изолентой стекло повторителя…

… вставляем в вырезанное отверстие…

и прихватываем термоклеем, при помощи пистолета, «стекло» в нескольких местах.

Важно Достаточно только зафиксировать — полностью приклеивать не нужно! Наносим подготовленную шпатлёвку по пластмассе на накладку, особенно тщательно продавливаем её шпателем в местах примыкания стекла поворотника.

Ожидаем полного высыхания, примерно 5-6 часов и потом, срезав клей в прихваченных ранее местах — вынимаем «стекло» из накладки…

… должен получиться идеальный торец кромки, в точности повторяющий форму поворотника. Далее следует процедура вышкуривания…

и покраски с последующим нанесением лака.

Ну, вот. Накладки подготовлены! Теперь очередь доработки самих повторителей.

Обработку лучше производить при помощи электро-наждака…

… таким образом, чтобы уменьшить выпирание поворотника внутрь накладки ибо место в корпусе зеркала не располагает достаточной вместимостью.

Вместе со «стекляшкой обрабатывается и продгоняется отражатель. На нём остановимся подробней! Поскольку амальгама отражателя довольно-таки хрупкая требуется особая аккуратность при производстве работ по его обрезке и удалению лишнего материала.

Окончательно убедившись, что «стекло» и отражатель точно подогнаны, приступаем к сборке повторителя. Для этого я воспользовался всё тем же термоклеем, просто залив им плату со светодиодами в качестве компаунда.

После высыхания (довольно быстро) подрезал лишний слой…

…вставил собранный повторитель в накладку…

… и окончательно залил его по всему периметру.

Осуществляем обязательную процедуру проверки работоспособности собранного поворотника. Для этого я просто подключил его к АКБ.

Напоминаю, светодиоды требуют строгого соблюдения полярности — иначе не будут светиться!

Далее, демонтируем зеркала с дверей и устанавливаем наши накладки с повторителями взамен штатных.

Для этого потребуется несколько поиздеваться над внутренней стенкой корпуса зеркала. Для того, чтобы накладка чётко села на место необходимо сделвть вырез, почти такой же, как в самой накладке.

На надёжность крепления поворотного механизма и электропривода это не повлияет.

Captiva C100 и C140 имеют абсолютно идентичные зеркала.

Возможность работать с какими-бы то ни было элементами появляется после снятия зеркального элемента.

Согласно инструкции GM для сервисных центров, зеркало разбирается следующим образом:
1) Центрируйте зеркало, используя кнопки регулировки вправо-влево.
2) Держите кнопку вверх, пока зеркало не встанет в крайнее положение и снизу не образуется щель.
3) Пластиковой отверткой (или металлической, обмотанной тканью) найдите щель между устройством регулировки зеркала и зеркальным элементом.
4) Используя отвертку как рычаг, отделите зеркальный элемент.
5) Отсоедините контакты зеркального элемента.

url=http://postimage.org/]
[/url]

Открыт доступ к:
Винтам крепления задней крышки зеркала.
Винтам крепления повторителя поворота.
Винтам крепления устройства регулировки положения зеркального элемента.
Винтам крепления основного корпуса зеркала (наружный пластик).

С обратной стороны это выглядит так:

3) Теперь собираем обратно. Предварительно проверьте работает ли устройство регулировки положения зеркального элемента.
ОП! не работает! Потому что когда вы снимали зеркало, используя силу вы в 100% случаев заклините редуктор в одном из крайних положений.

Снимаем устройство регулировки положения зеркального элемента (3 винта и 2 разъема сзади):

Внутри 2 моторчика с червяками на конце и 2 зубчатых колесика с резьбой. Поставьте всё на свои места.

4) После сборки я обнаружил сильные люфты, при которых зеркало однозначно должно дрожать во время езды.
Наверное я всё неправильно собрал. Разобрал ещё раз, всё тщательно изучил и понял что сама конструкция задумана просто отвратительно и не может нормально работать в принципе. Всё тонкое, хлипкое, с большими зазорами и держится на честном цыганском слове. Соседнее зеркало такое же.

5) Не хлопотное решение проблемы с вибрацией (даже не нужно снимать зеркало). Взял толстый двухсторонний скотч-сэндвич черного цвета (это двухсторонний скотч с эластичным элементом в центре толщиной около 5 мм) и приклеил в 4х точках к пластику зеркала. Разумеется верхнюю защитную пленку клеящего слоя оставил. Зеркало заняло своё положение, в то же время туго регулировать его электроприводами можно.

TIS Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)

Установите зажигание в положение ON.
Включить обогрев стекла задней откидной двери.
Изнутри автомобиля подключить вольтметр к каждому концу линии сетки. Вольтметр покажет подаваемое батареей напряжение, если линяя сетки разомкнута.

Если линия сетки окажется разомкнутой, контакты вольтметра следует переместить с одной стороны линии и повторить испытание ближе к другой стороне окна. Продолжать проверку, каждый раз приближая контакты вольтметра к стороне окна, противоположной той, откуда были начаты измерения. Точкой обрыва линии сетки является то место, в котором вольтметр начнет показывать 0 вместо подаваемого батареей напряжения.
Если линия сетки окажется разомкнутой, контакты вольтметра следует переместить с одной стороны линии и повторить испытание ближе к другой стороне окна. Продолжать проверку, каждый раз приближая контакты вольтметра к стороне окна, противоположной той, откуда были начаты измерения. Точкой обрыва линии сетки является то место, в котором вольтметр начнет показывать 0 вместо подаваемого батареей напряжения.
С помощью маркировочного мелка ясно пометить точку обрыва на заднем окне. Пометить следует стекло, а не саму линию сетки, при этом пометка должна быть сделана достаточно далеко, чтобы ее можно было удалить, не разрушив исправление.
С помощью маркировочного мелка ясно пометить точку обрыва на заднем окне. Пометить следует стекло, а не саму линию сетки, при этом пометка должна быть сделана достаточно далеко, чтобы ее можно было удалить, не разрушив исправление.
Устранить обрыв в линии сетки с помощью набора для ремонта линии сетки. См. «Ремонт линий сетки обогрева стекла задней откидной двери» в этом разделе.
Устранить обрыв в линии сетки с помощью набора для ремонта линии сетки. См. «Ремонт линий сетки обогрева стекла задней откидной двери» в этом разделе.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

Установите зажигание в положение ON.
Нажать выключатель обогрева стекол, чтобы включить систему обогрева.
С помощью вольтметра проверить напряжение на EF25.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

С помощью съемника уплотнителя стекла J-24402 обрезать клей вокруг ветрового стекла.

Установить новый уплотнитель на ветровое стекло.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Открыть заднюю откидную дверь.
Отсоединить электрический разъем обогрева заднего стекла.

Установить стекло задней откидной двери с помощью болтов.

Установить стекло задней четверти с помощью гаек.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить электрический разъем обогрева стекла задней откидной двери.
Осмотреть линии сетки обогрева стекла задней откидной двери.
Пометить место обрыва линии сетки на внешней стороне стекла восковым карандашом или мелком.
Зачистить линии сетки, которые будут ремонтироваться, стальной мочалкой. Вытереть линии начисто тканью, смоченной спиртом. Зачистить и очистить примерно по 6 мм (0,25 дюйма) с каждой стороны разрыва линии сетки.

Ремонтный трафарет или ленту необходимо использовать, чтобы контролировать ширину места ремонта.
Если используется трафарет, вырезанная щель должна иметь такую же ширину, что и линия сетки.

Снять декоративную накладку уплотнителя двери. См. раздел 9P, «Двери».
Снять заднюю накладку рамы стекла передней боковой двери. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
Снять винты, крепящие стекло к стеклоподъемнику.
Снять стекло с двери.

Установить стекло в дверь и поместить стекло в стеклоподъемник.

Снять декоративную накладку уплотнителя двери. См. раздел 9P, «Двери».
Снять заднюю накладку рамы стекла задней боковой двери. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
Снять винты, крепящие стекло к стеклоподъемнику.
Снять стекло с двери.

Установить стекло в дверь и поместить стекло в стеклоподъемник.

Loctite® Minute-соединительный клей.
Оригинальная или заменяющая опора зеркала.
Восковой маркировочный карандаш или мелок.
Спирт для протирки.
Чистое бумажное полотенце.
Тонкая наждачная бумага (зерно №320 или №360).
Шестигранный торцевой ключ на 2 мм.

Измерить расстояние от обивки потолка салона до нижней точки того места, где на ветровом стекле будет установлена опора зеркала.

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

Удалить все
Отключить

YouTube Premium

КАК СНЯТЬ И РАЗОБРАТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО CHEVROLET CAPTIVA? СВОИМИ РУКАМИ / АВТОРЕМОНТ!

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться

Пожаловаться на видео?

Понравилось видео?

Не понравилось?

Текст видео

КАК СНЯТЬ И РАЗОБРАТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО CHEVROLET CAPTIVA? СВОИМИ РУКАМИ / АВТОРЕМОНТ!

Надеюсь стану вам Полезным. ◄

Искреннее Спасибо Вам за поддержку моего канала. √

Ваш интерес к моим видео и активность которую вы проявляете, помогают двигаться в сторону ТОПов. ★

Если Вам действительно нравится то что я делаю, если вам становится это полезным, самая Лучшая благодарность:

конечно же очень много значат Ваши комментарии, ведь именно благодаря им мы можем общаться. ◄

Я никогда не прошу материальной поддержки, но все же если кто то захочет поддержать таким образом, проще всего это сделать с помощью спонсорской подписки на мой канал ► https://www.youtube.com/channel/UC_Fv. ★

График выхода новых видео: ▼

Пятница, суббота и воскресенье дни работы над новыми видео. √

Самые популярные плейлисты моего канала: ▼

А еще у меня есть много других ресурсов в сети помимо канала: ▼

TIS Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)

Установите зажигание в положение ON.
Включить обогрев стекла задней откидной двери.
Изнутри автомобиля подключить вольтметр к каждому концу линии сетки. Вольтметр покажет подаваемое батареей напряжение, если линяя сетки разомкнута.

Если линия сетки окажется разомкнутой, контакты вольтметра следует переместить с одной стороны линии и повторить испытание ближе к другой стороне окна. Продолжать проверку, каждый раз приближая контакты вольтметра к стороне окна, противоположной той, откуда были начаты измерения. Точкой обрыва линии сетки является то место, в котором вольтметр начнет показывать 0 вместо подаваемого батареей напряжения.
Если линия сетки окажется разомкнутой, контакты вольтметра следует переместить с одной стороны линии и повторить испытание ближе к другой стороне окна. Продолжать проверку, каждый раз приближая контакты вольтметра к стороне окна, противоположной той, откуда были начаты измерения. Точкой обрыва линии сетки является то место, в котором вольтметр начнет показывать 0 вместо подаваемого батареей напряжения.
С помощью маркировочного мелка ясно пометить точку обрыва на заднем окне. Пометить следует стекло, а не саму линию сетки, при этом пометка должна быть сделана достаточно далеко, чтобы ее можно было удалить, не разрушив исправление.
С помощью маркировочного мелка ясно пометить точку обрыва на заднем окне. Пометить следует стекло, а не саму линию сетки, при этом пометка должна быть сделана достаточно далеко, чтобы ее можно было удалить, не разрушив исправление.
Устранить обрыв в линии сетки с помощью набора для ремонта линии сетки. См. «Ремонт линий сетки обогрева стекла задней откидной двери» в этом разделе.
Устранить обрыв в линии сетки с помощью набора для ремонта линии сетки. См. «Ремонт линий сетки обогрева стекла задней откидной двери» в этом разделе.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

Установите зажигание в положение ON.
Нажать выключатель обогрева стекол, чтобы включить систему обогрева.
С помощью вольтметра проверить напряжение на EF25.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

С помощью съемника уплотнителя стекла J-24402 обрезать клей вокруг ветрового стекла.

Установить новый уплотнитель на ветровое стекло.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Открыть заднюю откидную дверь.
Отсоединить электрический разъем обогрева заднего стекла.

Установить стекло задней откидной двери с помощью болтов.

Установить стекло задней четверти с помощью гаек.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить электрический разъем обогрева стекла задней откидной двери.
Осмотреть линии сетки обогрева стекла задней откидной двери.
Пометить место обрыва линии сетки на внешней стороне стекла восковым карандашом или мелком.
Зачистить линии сетки, которые будут ремонтироваться, стальной мочалкой. Вытереть линии начисто тканью, смоченной спиртом. Зачистить и очистить примерно по 6 мм (0,25 дюйма) с каждой стороны разрыва линии сетки.

Ремонтный трафарет или ленту необходимо использовать, чтобы контролировать ширину места ремонта.
Если используется трафарет, вырезанная щель должна иметь такую же ширину, что и линия сетки.

Снять декоративную накладку уплотнителя двери. См. раздел 9P, «Двери».
Снять заднюю накладку рамы стекла передней боковой двери. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
Снять винты, крепящие стекло к стеклоподъемнику.
Снять стекло с двери.

Установить стекло в дверь и поместить стекло в стеклоподъемник.

Снять декоративную накладку уплотнителя двери. См. раздел 9P, «Двери».
Снять заднюю накладку рамы стекла задней боковой двери. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
Снять винты, крепящие стекло к стеклоподъемнику.
Снять стекло с двери.

Установить стекло в дверь и поместить стекло в стеклоподъемник.

Loctite® Minute-соединительный клей.
Оригинальная или заменяющая опора зеркала.
Восковой маркировочный карандаш или мелок.
Спирт для протирки.
Чистое бумажное полотенце.
Тонкая наждачная бумага (зерно №320 или №360).
Шестигранный торцевой ключ на 2 мм.

Измерить расстояние от обивки потолка салона до нижней точки того места, где на ветровом стекле будет установлена опора зеркала.

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, с обогревом, левая сторона, механическое складывание. Второй рестайлинг!

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, L

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, левая сторона, с обогревом. Второй рестайлинг!

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, R

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, с обогревом, механическое складывание, правая сторона. Второй рестайлинг!

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, R

Зеркало Шевроле Каптива (2013-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, правая сторона. Второй рестайлинг!

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, L

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, левая сторона

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, R

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, электроскладывание, правая сторона

Повторитель указателя поворота Шевроле Каптива (2011-2017) на зеркале R

Повторитель указателя поворота Шевроле Каптива (2011-2017) на зеркале правая сторона

Повторитель указателя поворота Шевроле Каптива (2011-2017) на зеркале L

Повторитель указателя поворота Шевроле Каптива (2011-2017) на зеркале левая сторона

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом и вязью R

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом, правая сторона

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом R б/у

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом, правая сторона

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом R

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом, правая сторона

Зеркальный элемент Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом L

Зеркальный элемент, Шевроле Каптива (2007-2017), с обогревом, левая сторона

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, R

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, ручное складывание, правая сторона. Первый рестайлинг! Разъем - 6 контактов.

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, L

Зеркало Шевроле Каптива (2011-2017), электрическое, с поворотником, ручное складывание, левая сторона. Первый рестайлинг! Разъем - 6 контактов.

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010), электрическое, с поворотником, R

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010), электрическое, с поворотником, правая сторона, ручное складывание.

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010), электрическое, с поворотником, электроскладывание, L

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010), электрическое, с поворотником, левая сторона, электрическое складывание. Разъем на 8 контактов.

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010), электрическое, с поворотником, L

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010), электрическое, с поворотником, левая сторона, ручное складывание. Разъем на 6 контактов

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010) электрическое, ручное складывание, L

Зеркало CHEVROLET CAPTIVA (2007-2010) электрическое, ручное складывание, левая сторона

Кожух зеркала Шевроле Каптива (2007-2015) нижний L

Кожух зеркала CHEVROLET CAPTIVA (2007-2015) нижний, в грунте, левая сторона

Зеркало Шевроле Каптива (2007-2010) электрическое, ручное складывание, R

Зеркало CHEVROLET CAPTIVA (2007-2010) электрическое, ручное складывание, правая сторона

Кожух зеркала Шевроле Каптива (2007-2017) нижний R

Кожух зеркала CHEVROLET CAPTIVA (2007-2017) нижний, в грунте, правая сторона

Читайте также: