Как правильно настроить антирадар neoline x cop 4500

Опубликовано: 15.05.2024

Радар-детектор Neoline X-Cop 4500 может похвастаться как большим количеством диапазонов частот, в которых работает устройство, так и корпусом, выполненным только из качественных материалов. Благодаря такому сочетанию гаджет и смог завоевать свою популярность как среди экспертов, так и у автолюбителей.

Внешний вид и комплектация

На корпусе антирадара всего расположено 5 кнопок, каждая из которых имеет свое предназначение. Так, центральная и одновременно самая большая кнопка отвечает за включение и выключение радар-детектора. Для того чтобы регулировать яркость дисплея, громкость динамиков, и были установлены остальные 4 кнопки. Также существуют специальные комбинации, которые отвечают за включение режима с уменьшенным энергопотреблением или перезагрузку устройства.

В комплектацию, кроме прибора, входит необходимая документация и зарядное устройство. Так как антирадар продается с разряженным аккумулятором, для его активации необходимо включить и, соответственно, зарядить радар.

Производитель предусмотрел кабель для сопряжения с компьютером, который одновременно служит для зарядки аппарата.

В отдельном бумажном конверте упакованы 2 инструкции и гарантия на радар-детектор. Так, при покупке аппарата у официального представителя, в комплекте будет идти гарантия от производителя устройства сроком на 1 год. В случае приобретения антирадара в розничном магазине гарантия уже будет от торговой организации. Ее срок может составлять от полугода до нескольких лет.

Технические характеристики

Важным преимуществом антирадара Неолайн являются его характеристики:

Отдельного внимания заслуживают 2 дополнительные функции, которые больше не имеет ни одно устройство в том же ценовом диапазоне. За счет использования ближайших телекоммуникационных вышек антирадар увеличивает свой радиус действия порой даже в несколько раз. Благодаря такой высокой чувствительности у радиомодуля обнаружения полицейских радаров можно заранее знать о всех камерах слежения и постах ДПС в радиусе 5 км.

При необходимости с помощью антирадара можно блокировать некоторые диапазоны частот. Это поможет сэкономить заряд батареи, а также увеличит скорость поиска аппаратов в других диапазонах.

Руководство пользователя

Радар-детектор Neoline X-Cop 4500 продается с разряженным аккумулятором, поэтому его в первую очередь необходимо поставить на зарядку. Согласно инструкции, спустя 5-10 минут антирадар самостоятельно включится и предложит выбрать язык звукового интерфейса и страну проживания. Затем достаточно будет поставить прибор внутрь автомобиля и запустить поиск камер слежения поблизости. После этого устройство будет полностью готово к использованию.

Информирование о новых найденных постах ДПС или камерах слежения происходит с помощью звукового оповещения. Одновременно с этим на экране антирадара можно увидеть диапазон частот, в котором работает найденный аппарат.

Как обновить антирадар

Обновление базы радаров и камер ГИБДД по рекомендациям производителя должно происходить 1 раз в 4 месяца. Так, для того чтобы обновить базу данных антирадара, в первую очередь его необходимо выключить и подключить к компьютеру со скачанной специальной программой, которую можно найти на сайте производителя. Также на сайте нужно скачать полную обновленную базу данных. Ее установка на антирадар начнется сразу же с подключением аппарата к компьютеру. По окончании процесса гаджет самостоятельно перезагрузится и снова будет готов к работе.

Плюсы и минусы

Внешний вид аппарата можно отнести к одному из его основных достоинств. Устройство выполнено из качественного пластика с матовым покрытием, благодаря которому прибор гораздо более устойчив к царапинам и сколам. При этом гаджет имеет небольшие глянцевые вставки, которые необходимы только для создания более броского внешнего вида.

Согласно же Neoline X-Cop 4500 отзывам владельцев, антирадар имеет лишь один недостаток в виде крепления присоски. Так, при использовании прибора более 4 часов подряд, присоска может отлепиться, из-за чего устройство упадет и повредится, или вовсе сломается. Во избежание такой ситуации вместе с антирадаром желательно купить специальный коврик с липучкой для крепления устройства на приборную панель авто.

Аналоги

Оба устройства имеют небольшой дисплей с одинаковым разрешением и крайне неудобное крепление в виде присоски на лобовое стекло. Однако SHO-ME G-800 Signature работает в гораздо меньшем диапазоне частот, что и позволяет назвать Neoline x Cop 4500, если не лучшим, то одним из лучших устройств на рынке.

В современных автомобилях радар-детекторы стали незаменимым прибором, который помогает водителям экономить на штрафах десятки тысяч рублей. Такие устройства не запрещены законом, ими легально можно пользоваться. Радар-детекторы никак не мешают работе радаров, а лишь предупреждают водителя об устройстве контроля скорости. Радар-детекторы позволяют заблаговременно сбрасывать скорость и безопасно проходить все участки пути.

О производителе

Компания появилась в 2007 году и с того времени значительно расширила ассортимент выпускаемой техники.

С 2011 года производитель стал поставлять радар-детекторы.

Специалисты Neoline стараются вложить в свои продукты лучшие технологии, которые есть в данный момент.

Потребители отмечают, что продукты данного бренда обладают передовыми характеристиками и адаптированы специально для нашей местности.

Отзывы о радар-детекторах Neoline X-COP 4500: плюсы и минусы

Многие пользователи уже успели установить данный радар-детектор в свой автомобиль и оценить качество его работы.

Согласно отзывам, Neoline X-COP 4500 имеет следующие плюсы:

Но это устройство, как и любое другое, имеет некоторые недостатки:

Некоторые радары обнаруживаются слишком поздно, когда уже не успеть затормозить;
Отсутствует гибкая настройка параметров, из-за чего работать с радар-детектором не очень удобно.

Комплектация и технические характеристики

Знакомство с радар-детектором Neoline X-COP 4500 начинается с коробки и комплектации.

В угоду низкой стоимости комплект здесь очень скромный:

Само устройство Neoline X-COP 4500;
Крепление для лобового стекла;
Зарядное устройство для питания от прикуривателя;
Необходимая документация.

Специалисты компании явно решили сэкономить на комплектующих, чтобы сильно уменьшить итоговую стоимость устройства.

В итоге Neoline X-COP 4500 стоит около 6500 рублей, что дешевле, чем большинство конкурентных приборов.

Теперь давайте рассмотрим характеристики этого радар-детектора.

Прибор получил следующие возможности:

Можно отметить, что с техническими характеристиками все отлично и за свои деньги устройство можно назвать хорошим выбором.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Компания Neoline регулярно старается выпускать актуальное программное обеспечение для своих устройств.

Именно поэтому нужно периодически посещать сайт производителя и искать там полезную для себя информацию.

Кроме того, на сайте Neoline можно найти информацию о других устройствах бренда, посмотреть их характеристики.

При необходимости можно написать в техническую поддержку и узнать нужную информацию.

Адрес сайта Neoline:

Инструкция по настройке и эксплуатации

Перед началом использования устройства его необходимо грамотно настроить.

Радар-детектор крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, которые идут в комплекте.

Радар-детектор должен быть направлен в сторону дороги.

Далее нужно заняться настройкой гаджета. Для этого давайте изучим органы управления радар-детектором.

Кнопка 1. PWR/MENU кнопка

Почему не работает звук

Такая проблема периодически может появляться на самых разных устройствах.

Если такая участь постигла и вас, то пойти можно двумя путями:

Попытаться обновить прошивку.

Возможно, проблема кроется именно в программной части и простое обновление быстро все исправит. Как обновить прошивку мы описали выше.

Также можно попробовать включить звук в настройках, возможно, он просто был ранее случайно отключен.

Для этого нужно войти в меню и найти соответствующий пункт.

Для этого нужно найти документацию, чек и отправится в магазин, в котором было куплено устройство.

Стоимость

Если Вы решили выбрать радар-детектор, то наверняка уже столкнулись с огромныv разнообразием устройств и моделей, которые можно встретить на рынке.

Но, к сожалению, вряд ли такой радар-детектор порадует вас.

Скорее всего, он будет постоянно срабатывать ложно, что сделает практически невозможным комфортно пользоваться всеми его функциями.

За эти деньги уже можно приобрести прибор, которые стабильно и корректно проработает многие годы.

К таким гаджетам как раз можно отнести Neoline X-COP 4500. Благодаря встроенным базам радаров и GPS, можно не бояться ложных срабатываний.

Где купить автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 4500

В Москве

В Санкт-Петербурге

Для того, чтобы избежать случайных штрафов, на помощь автомобилистам пришли радар-детекторы и гибридные устройства автоэлектроники. Но с совершенствованием полицейских систем фиксации нарушений, детектор должен работать без права на ошибку, за что отвечает правильная настройка устройства.

Компания Neoline подготовила ряд рекомендаций по установке, настройкам и использованию радар-детектора или гибридного устройства для его максимально эффективной и комфортной работы на дорогах.

Установка

Работа радар-детектора заключается в пассивном обнаружении источников радио-волн, а также лазеров и своевременном предупреждении об этом водителя.Правильная установка радар-детектора или гибрида важна для его корректной работы.

Устанавливать прибор советуют либо на приборной панели, либо на лобовом стекле чуть выше панели. Главное при этом, чтобы устройство не мешало водителю, а также имело свободный обзор всего дорожного полотна, не загораживаемый ни стеклоочистителями, ни другими элементами лобового стекла.

Закрепить радар-детектор нужно строго параллельно дороге.При этом важно учитывать, что тонировка снижает чувствительность детектора. Поэтому, если вверху лобового стекла находится полоса тонировки, то прибор лучше устанавливать ниже этой ее границы. Так же, нужно иметь в виду, что атермальное стекло (характерно фиолетовым оттенком) снижает чувствительность любого устройства на половину. Однако в большинстве случаев на таких стеклах находится так называемое «технологическое окно», которое не содержит в себе такой «атермальности». Как правило, оно находится под зеркалом заднего вида. Также, на «атермальность» стекло можно проверить практическим способом. Для этого нужно встать перед активным источником сигнала, таким как радар ДПС или датчики автоматических дверей, работающих в диапазоне «К» и проверить мощность сигнала в автомобиле сравнив ее с высунутым из окна радар-детектором. Если будет отличие в силе улавливаемого сигнала, значит стекло атермальное и причина низкой чувствительности вашего устройства заключается именно в нем.

Обратите внимание, что на дальность срабатывания радар-детектора существенно влияют такие факторы как: география местности (холмистая или извилистая дорога, отсутствие отражающей поверхности), тип используемого полицейского радара (радары бывают мощные, средней и слабой мощности), способ установки радара в экипаже ДПС («в лицо», «в спину» «под углом»), погодные условия, трафик на дороге и т.п. Сказать заранее дальность срабатывания невозможно, поскольку в каждом конкретном случае совокупность факторов влияющих на дальность будет разная. Кроме того, нельзя использовать одновременно два радар-детектора, поскольку они будут влиять на работу друг друга.

Настройка

Выбор оптимального режима функционирования современного радар-детектора или гибрида обычно подразумевает настройку умных режимов. Обычно все приборы поддерживают как минимум два режима: «Город» и «Трасса». Neoline предлагает в зависимости от условий движения выбрать один из режимов чувствительности: «Город», «Трасса», «Турбо» или оптимальный X-COP, который является фирменной разработкой компании. В первом снижается чувствительность модуля радар-детектора для минимизации ложных срабатываний, в режиме «Трасса» чувствительность стандартна, в режиме «Турбо» она возрастает еще на 20%, что на практике дает увеличение дальности детектирования радаров на 30-40%.Режим X-COP в устройствах установлен по умолчанию, здесь просто важно его нечаянно отключить – это автоматическое переключение диапазонов частот, режимов чувствительности «Город»/«Трасса» и фильтровпротив ложных срабатываний, в зависимости от скорости движения автомобиля.

Еще один совет – в населенных пунктах, где не распространены мобильные полицейские радары, обратите внимание на функцию «Диапазон К в городе» в меню устройства. Здесь уместно ее отключить, так как именно в К-диапазоне работают большинство источников ложных срабатываний, которые будут мешать водителю лишним шумом. В таком случае оповещение о полицейских камерах будет производиться по базе GPS, а при переключении в режим «Трасса» или «Турбо» диапазон К включится автоматически.

К сожалению, на сегодняшний день никакие детекторы не могут гарантированно исключить ложные срабатывания, поэтому производители ищут способы хотя бы минимизировать их.

Фильтр Z сигнатур – уникальная технология, разработанная компанией Neoline для снижения случаев ложных срабатываний. Но самое главное отличие фильтра Z сигнатур от других сигнатурных технологий, в том, что при его использовании не будут блокированы настоящие полицейские радары.

Также в настройках детектирования важно обращать на функции:

«GPS без звука до»: если скорость автомобиля ниже установленного значения в этом параметре, звуковые и голосовые оповещения о радарах по базе GPS производиться НЕ будут.

«РД без звука до»: если скорость автомобиля ниже установленного значения в этом параметре, звуковые оповещения о радарах по радиомодулю производиться НЕ будут.

Таким образом, все оповещения до установленного скоростного порога, будут отображаться исключительно на экране.

Так база полицейских радаров обновляется стремительно, особенно важно регулярно обновить GPS -базу перед началом эксплуатации устройства. Например, все модели торговой марки Neoline с функцией GPS базой радаров смогут быть обновлены на сайте www.neoline.ru. Для этого достаточно зайти на страницу модели радар-детектора или гибрида, где в соответствующем разделе содержатся все необходимые инструкции для этого.

Эффективность использования таких устройств, как радар-детектор или гибрид во многом зависит и от своевременно произведенном обновлении прошивки. Так установка обновлений на сайте компании Neoline абсолютно бесплатна. Кроме того, для удобства пользователей на официальном сайте производителя в разделе «Обновления» предусмотрена возможность оформления email подписки на выпуск новых версий прошивок для каждой отдельно взятой модели.

ВАЖНО: Эффективность использования такого устройства как радар-детектор зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве стоит обращаться к ответственным производителям, которые гарантируют работоспособность устройства и все сопутствующие документы.

Для приобретения оригинальных устройств компании Neolineобращайтесь в официальный интернет-магазин в Казахстане www.neoline.kz

О компании NEOLINE

Компания NEOLINE выпускает устройства для автолюбителей с 2007 года. В ассортименте компании – видеорегистраторы, радар-детекторы, смарт-зеркала, инверторы для подзарядки аккумулятора и аксессуары. Компания использует самые современные технологии проектирования и сборки устройств, дополняя их свежими идеями и уникальным видением рынка. На всю продукцию NEOLINE распространяется гарантия компании. В апреле 2014 года компания NEOLINE впервые объявила об увеличении гарантийного обслуживания на весь ассортимент радар-детекторов серии X-COP до 2 лет.

Выбирая себе помощника автолюбители часто охотятся за новинками. Это и понятно. Зачастую только в недавно выпущенных моделях можно найти необходимый функционал. Однако на рынке встречаются устройства, жизненый цикл которых вроде уже должен был завершиться, но они по-прежнему остаются актуальными. Например в 2015 году Neoline презентовал радар-детектор X-COP 4500. Но и сейчас, при стоимости в районе 6 тыс. рублей, устройство может отличается наличием мощного радио-модуля повышенной чувствительности SDTCT Ultra Plus, GPS-модулем MK-100C (SirF StarIV) и OLED-дисплеем!

Такой набор был достоин уважения тогда и интересен сейчас. А еще тут реализованы голосовые оповещения, отдельный радиомодуль для обнаружения полицейских радаров серии «Стрелка», защита от обнаружения VG-2. Как уже должное воспринимается фирменный интеллектуальный режим работы X-COP, подстраивающий чувствительность детектора в зависимости от скорости движения. А есть еще и возможность добавлять зоны опасности и ложные зоны, чтобы обезопасить повторное движение по маршруту и повысить комфорт вождения.

Со своими задачами Neoline X-COP 4500 справляется, как и обещано производителем. Радары серии Cordon начинает фиксировать за километр-полтора (может и два, но у нас нет настолько прямых участков перед камерами). При этом он не верещит и не раздражает пиликанием и криками «все пропало». В интеллектуальном режиме расстояние оповещения зависит от скорости движения. Т.е. на снижение скорости дается время, а не расстояние. И это удобно. Запаса времени хватает не только для снижения скорости, но и для быстрой оценки угрозы. К сожалению сигналов создающих помехи в работе подобных устройств на дороге все больше. К автоматическим дверям заправок присоединились автомобили оснащенные радарами поддержки оптимальной дистанции. Если с первыми производители позволили бороться за счет пометки таких зон срабатывания как ложных, то вот со вторыми… А вот со вторыми можно бороться только старым и самым верным способом – не нарушайте! Как и во всех радар-детекторах от Neoline с GPS-модулем в 4500 имеется возможность установления скорости после которой начнутся звуковые и голосовые оповещения. Если эта скорость не превышена, то уведомления выводятся только на экране. И это позволяет значительно повысить акустический комфорт в салоне при движении в городе, напичканном различными источниками радио-сигналов.

Работа GPS-модуля сводится не только к контролю скорости и отображению актуального времени. Помимо указанного, он контролирует место нахождения автомобиля и предупреждает при приближении к занесенной в базу знаний камере контроля соблюдения ПДД и посту ГИБДД. Среди данных имеется помимо координат еще и наименование комплексов и угол обзора. Если камера смотрит «в спину», то приятный женский голос уведомляет об этом. Так же благодаря GPS детектор предупреждает об измерителях средней скорости «Автодория» и безрадарных измерителях скорости «Автоураган». Наш тест-обзор показал, что радар-детектор уверено уведомляет даже в условиях большого скопления излучающих радаров.

Так же хочется отметить OLED-экран. Новейшая технология позволяет более быстро и комфортно считывать информацию. Это позволило в уведомлениях использовать пиктограммы, напоминающие о том, в зоне какой «опасности» вы находитесь. Это реально удобно.

Дополнительного комфорта добавляют звуковые подсказки. Причем, при работе с меню, они содержат дополнительную информацию, позволяя более быстро произвести настройку. Таким образом, Neoline по максимуму использует возможности начинки устройства.

К недостаткам данного устройства мы можем отнести чересчур близко друг к другу расположенные кнопки управления. К тому же тактильно они не ярко выражены. К счастью, в данном устройстве они нужны только для первоначальной настройки. Поэтому это вряд ли можно отнести к значительным недочетам.

Нам радар-детектор Neoline X-COP 4500 понравился. Это устройство из разряда настроил, поставил и забыл. Все необходимое он сделает сам. Обновление баз регулярное. В компании максимально стараются каждые две недели радовать пользователей обновлениями. К сожалению, напрямую с флешки пополнить базу камер нельзя – только с компьютера. На сайте производителя есть подробная инструкция и необходимые файлы для этого. Причем, не в общем хранилище, а непосредственно на карточке описания устройства.

Таким образом, дружба с Neoline на покупке устройства не заканчивается, а только начинается. И Neoline X-COP 4500 этому яркий пример.

Довольно продолжительное время считал подобные устройства пустой тратой денег, имея на борту автомобиля радиостанцию любительского диапазона.

Но как показала практика- радиостанций у народа много, а о дорожной обстановке в них говорят мало и поэтому, радар-детектор вполне себе полезное устройство для предотвращения правонарушений и контроля скорости водителя, особенно при передвижении на большие расстояния и при езде в малознакомых населенных пунктах.

Хотя нет, даже в родном городе можно открыть для себя много ранее незамеченных стационарных устройств видео фиксации нарушений. В данном материале пойдет речь о вполне доступном, в плане бюджета, радар-детекторе NEOliNE X-COP 4200.

ОглавлениеУпаковка и комплектация Технические характеристики Внешний вид Настройка Установка ТестированиеЗаключение

Устройство поставляется в картонной упаковке, особых дизайнерских решений не присутствует, но при покупке подобного устройства немаловажную роль играет, в первую очередь, указание возможностей и основных технических характеристик. Про преимущества говорить не стоит, т.к. технические возможности современных радар-детекторов приблизительно равны. Что же касается цены, то она, как правило, отражает лишь незначительные нюансы в определении цели радар-детектора и более понятной управляемости устройства, ведь за дополнительные кнопки и экраны кто-то должен платить. В нашем же случае все вполне бюджетно- в прямом смысле этого слова.

Как видно на упаковке производитель умудрился разместить все характеристики X-COP 4200, что позволяет без особых проблем определиться с выбором нужной модели. Выбрать же в каталоге компании действительно есть из чего, существуют 3 более дешевых модели без наличия GPS (модели X-COP 3xxx) и 10 моделей с наличием GPS на любой вкус. Но у нас материал не про то как выбрать, а про крепкий середнячок начального уровня с наличием GPS на борту, поэтому далее будет интересней)

Комплектация вполне стандартна

3. Гарантийный талон

4. Блок питания в прикуриватель 12/24v

5. Кабель для прошивки и заливки GPS координат актуальных стационарных пунктов фиксации нарушений (mini_USB кстати, думал уже давно вышли из употребления, как оказалось –неправ)

Рекомендую периодически заносить устройство для обновления домой, координаты обновляются приблизительно раз в месяц.

В этом разделе просто перепишу все от производителя, почитать есть что и это крайне нужно, а тем кто разбирается- интересно.

Модель: NEOLINE X-COP 4200

Питание: от прикуривателя автомобиля

Виды определяемых радаров: "Robot", "Автодория", "Автоураган", "Беркут", "Бинар", "Визир", "Искра", "Кордон", "Кречет", "Крис", "ЛИСД", "Места", "Поток", "Радис", "Стрелка"(CT, плюс, M)

Поддерживаемые диапазоны: K, Ka, X

Частоты в K диапазоне: 24050 - 24250 МГц

Частоты в X диапазоне: 10475 - 10575 МГц

Частоты в Ka диапазоне: 33400 - 36000 МГц

Частоты в Ku диапазоне: нет

Детектор лазерного излучения: есть

Режимы и функции

GPS модуль: есть

Отключение отдельных диапазонов: есть

Режимы Город/Трасса: есть

Защита от обнаружения: VG-2

Другие режимы и функции: автоматический режим X-COP

Отображение информации: световые индикаторы

Регулировка яркости: есть

Голосовые подсказки: есть

Регулировка громкости: есть

Отключение звука: есть

Цвет подсветки дисплея/букв: зеленый, красный, синий

Материал корпуса: пластик

гарантийный талон, зарядное устройство, инструкция, кабель-USB/miniUSB, крепеж с присосками

Рабочая температура, мин: -20°С

Рабочая температура, макс: 60°С

Внешний вид можно назвать классическим, размер не самый большой, и вполне позволяет разместить устройство в любом, допустимом правилами ПДД, месте лобового стекла, т.е. обзор радар-детектор перекрывать не должен.

Но если такого желания нет, то можно приобрести дополнительный аксессуар «NEOLINE X-COP VISOR» Универсальное крепление на солнцезащитный козырек для радар-детекторов серии Neoline X-COP.

Металлический кронштейн, из комплекта поставки, снабжен двумя присосками, а также резиновым демпфером для предотвращения контакта со стеклом автомобиля.

Кнопок, как видно на изображении, всего три

Предназначена для отключения звука и перехода в меню радар-детектора

С помощью данной кнопки производится все управление устройством, а также регулировка яркости светодиодного экрана

Самая, на мой взгляд, ненужная кнопка в X-COP 4200, позволяет переключать режимы Город/Трасса/режим X-COP, но без неё не обойтись т.к. при настройке она используется для выхода из меню радар-детектора

Регулятор громкости предсказуемо играет роль выключателя.

Приёмник сигнала изогнутой формы, для лучшего захвата излучения приборов фиксации- также является довольно распространенным решением.

Кабель питания не предназначен для укладки под обивкой салона т.к. имеет весьма скромную длину 1850мм

Первоначальную настройку следует начать дома с обновления списка актуальных GPS- точек расположения стационарных пунктов фиксации нарушений.

Сам процесс заливки обновлений довольно прост.

После распаковки архива:

1. Требуется установить драйвер для 32 или 64бит системы

2. Запустить приложение

-дождаться определения радар-детектора

-выбрать графу для обновления и сам файл с GPS точками

-нажать кнопку DOWNLOAD и дождаться успешной загрузки изменений

Технические характеристики прибора позволяют проводить определенное количество манипуляций с устройством, но т.к отсутствует полноценный дисплей- то настройка занимает определенное количество времени и нажимания 3х кнопок

Из особенностей следует отметить лишь некоторые функции

1. Установка предельной скорости от 80-150км/ч с шагом в 10км/ч

2. Установка скорости, свыше которой начнется оповещение (переключается кнопкой DIM)

3. Допустимое превышение скорости (переключается кнопкой DIM)

4. Длинное нажатие кнопки CITY: - Добавление/удаление координат Опасной зоны.

Данные функции интересны, но необходимы довольно немногим, поэтому в X-COP 4200 присутствует специальный режим «для всех», как по мне – крайне удобное решение, в стиле –включил прибор и поехал.

Режим X-COP- некий гибрид, работающий с автоматическим переключением режимов Трасса/Город используя текущую скорость автомобиля.

1. Яркая подсветка

2. Автоприглушение звука – ВКЛ (не требуется постоянно крутить регулятор громкости)

3. Диапазоны S/К, Лазер – ВКЛ

4. Диапазоны Х/Ка – ВЫКЛ (на такой частоте работают наиболее устаревшие и редко используемые сотрудниками полиции приборы)

5. Порог скорости - 60км/ч (оптимальная скорость в городе)

6. GPS приоритет – ВКЛ (только в режиме работы с GPS точками будут голосовые оповещения, на нестационарные посты простой звуковой сигнал с дальностью обнаружения)

7. Радиус Опасной зоны - 600м

8. Режим Тишины – ВЫКЛ

9. Допустимое превышение скорости – ВЫКЛ

10. Дальность GPS оповещений – по значению в базе GPS

11. Максимальная скорость – ВЫКЛ

Ничего сложного в установке нет : требуется лишь подогнуть металлический кронштейн с присосками под требуемый угол расположения прибора и защелкнуть в специальный паз. Держится все очень надежно, качество присосок очень высокое.

Дороги нашей области изобилуют различными системами контроля, но, конечно же, не всеми перечисленными в списке поддерживаемых производителем.

Благодаря отличной базе GPS-точек , были выявлены комплексы :

4. Крис Фотофиксация в спину

Все комплексы обнаруживались в городе не менее чем за 600м до фактического местонахождения, небольшие проблемы возникли только с комплексом Автодория.

Автодория определяется только по спутниковому сигналу, в прошивке зашита специально функция напоминания скорости с интервалом в несколько секунд, что позволяет с довольно высокой точностью контролировать ситуацию при движении, но видимо с точками позиционирования на определенном участке трассы есть проблемы, т.к. финиш

автодории радар-детектор объявляет за пару километров до её фактического нахождения.

С передвижными пунктами фиксации нарушений проблем с определением нет, но очень много зависит от конкретного участка трассы и ситуации на дороге, т.к. при постоянном встречном потоке транспорта и довольно прямому рельефу дальность действительно может достигать более 1200м, при сложном рельефе местности и отсутствии встречного транспорта дальность обнаружения предсказуемо падает, но на таких участках по умолчанию не стоит нарушать ПДД.

NOLINE X-COP 4200 получился действительно замечательным радар-детектором если учитывать соотношение цена/функционал. Он прост в настройке имеет интуитивно понятную индикацию и не перегружен лишними элементами управления. Система подогрева лобового стекла не влияет на работу прибора в моём автомобиле. Не откликается на автозаправки и раздвижные автоматические двери, благодаря совмещенным неактуальным диапазонам уровень ложных срабатывания стремится к нулю, но предсказуемо и не обошлось без недочетов.

В данном устройстве установлен модуль GPS Quectel L80, из положительных сторон у данного модуля можно отметить встроенную антенну.

Довольно быстрый поиск спутников как в холодном, так и в теплом режиме благодаря технологии EASY, а также возможность записи в память опасных точек, из минусов же только не высокая точность позиционирования. Если машина передвигается по дворам в радиусе 100-150м от перекрестка оборудованного системой контроля, то радар-детектор постоянно будет напоминать о приближении в данному участку. В остальном получился отличный прибор.

Читайте также: