Как прикурить bmw x5

Опубликовано: 18.05.2024

Не давайте так «прикурить» другой машине! 8 традиционных ошибок

Можно ли вообще «прикуривать» от современного автомобиля? Можно, но при соблюдении некоторых условий, о которых порой не знают даже опытные водители.

Можно или нельзя делать Это сегодня? Мнения расходятся. Форумы заполнены выдержками из инструкций разных лет с противоположными советами. Самый обтекаемый официальный ответ звучит так: мол, если на вашей машине сел аккумулятор, то можно пустить двигатель от внешней АКБ, подсоединив провода «согласно прилагаемой схеме». А вот насчет прикуривания чужих машин инструкции молчат.

Мое мнение такое: это нежелательно для машины-донора. Конечно, в жигулевскую эпоху «прикуривание» было нормальным повседневным явлением. Но с тех пор как машины стали больше походить на мобильные компьютеры, дружно поползли сообщения, что подобная доброта выходит кому-то боком. Причина одна — отказы бортовой электроники. И я не думаю, что это — совпадение: процессорам в ряде случаев действительно что-то не нравится. Если даже простое отключение клеммы они порой воспринимают как покушение на свой суверенитет, фиксируя ошибку и отказываясь работать дальше, то что удивительного в том, что и прикуривание им тоже не по душе?

В общем, какова бы ни была причина указанных неприятностей, я не вижу смысла ставить эксперименты на своем автомобиле. Да и на чужом тоже: неприятно, когда человек помог вам завести машину, а сам после этого остался без транспорта.

Впрочем, процесс пока что жив. Можно «прикуривать» и от отдельной батареи, и от непритязательных машин — варианты есть. Но при этом в любом случае желательно не допускать банальных ошибок. Вот основные из них.

  1. Не надо давать прикурить владельцу автомобиля, стартер которого нормально крутился, пока не посадил батарею в ноль, но мотор при этом так и не завел. Тут дело не в ампер-часах, а в неисправности, которую надо устранять. В противном случае ваша АКБ тоже сядет — только и всего.
  2. Не пытайтесь пускать автомобиль, родная батарея которого явно мощнее вашей. В жару такой номер еще может прокатить, поскольку требуемый ток не будет заоблачным. А вот на морозе батарейка малолитражки вовсе не обязана выдавать ток для прокрутки холодного многолитрового дизеля.
  3. При подсоединении проводов не нужно первыми соединять «минусы». Конечно, на бумаге разницы никакой, а вот на живых машинах она есть. Дело в том, что если при соединенных минусах вы нечаянно заденете плюсовым проводом любой металлический элемент одной из машин, то получите в подарок фейерверк, искры, дым… А то и пожар — если уронить плюсовой провод куда-то в моторный отсек, где он, по закону подлости, застрянет… Но вот если первыми соединить плюсы, то подобная вероятность практически исключена: разве что вы уроните минусовой провод в точности на плюсовую клемму…

На всякий случай вновь публикуем правильную последовательность подсоединения проводов в процессе прикуривания:

  1. Соединяем положительный (+) пусковой провод с положительным (+) выводом батареи-донора, а затем — с положительным (+) выводом разряженной батареи.
  2. Соединяем отрицательный (-) пусковой провод с отрицательным (-) выводом вспомогательной батареи, а затем — с рымом для поднятия силового агрегата или иным «металлом». Если доступа к «металлу» нет, соединяем его с (-) выводом батареи помирающего автомобиля.
  3. Убеждаемся, что провода не касаются лопаток вентилятора и прочих подвижных деталей двигателя.
  4. Пытаемся пустить капризный мотор. Если успешно, то отсоединяем отрицательный провод (сначала от ожившего автомобиля, затем от батареи-донора), а затем положительный провод в той же последовательности.
  5. Даем двигателю поработать — не глушим его сразу. Пусть подзаряжает штатную АКБ.
  6. Пытаемся осознать причину неработоспособности штатной батареи.

И последнее. Если с вашей машиной в результате случится что-то «не то», не говорите в сервисе, что давали кому-то прикурить… Намек понятен?

P.S. А всех, кто имеет свое собственное мнение по части «прикуривания», приглашаем принять участие в нашем опросе на эту тему. Ведь сегодня дать прикурить готовы далеко не все.

  • Безопаснее же всего использовать пусковое устройство.
  • Если есть подозрения, что аккумулятор не выдержит первых морозов, заранее задумайтесь о покупке качественного зарядного устройства.

Как прикурить бмв х5 е70

Пуск автомобиля от внешнего источника питания, «прикуривание» BMW X5 I E53 1999 — 2006

Инструмент:

  • Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
  • Вспомогательные кабели

Примечания:

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.​

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.



3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.


4. Закрепите один зажим вспомогательного кабеля «+» на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника на питающем автомобиле.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

5. Закрепите зажим вспомогательного кабеля «+» на плюсовом выводе подзаряжаемого автомобиля.


Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

6. Установите один зажим вспомогательного кабеля «-» на минусовой полюс аккумулятора или на массу двигателя или кузова питающего автомобиля.

7. Специальная гайка «массы» расположена на левом крыле пространства моторного отсека. Закрепите зажим вспомогательного кабеля «-» на специальной гайке «массы» подзаряжаемого автомобиля.


Примечание:

Если есть необходимость провести пуск автомобиля с подключением непосредственно к клемме «+» аккумулятора, откройте багажник и получите доступ к батарее, как описано в статье «Снятие и установка аккумуляторной батареи BMW X5 I E53 1999 — 2006».

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании.​ Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей
поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

Выполняя работы по пуску автомобиля от внешнего источника необходимо всегда соблюдать полярность и очередность отсоединения/подсоединения. К специальным выводам или АКБ провода подключаются в такой последовательности: сначала «плюс» (красный), потом «минус» (черный). Отключение производится в обратном порядке: сначала «минус» (черный), потом «плюс» (красный).

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

rtavto

RT.Avto

Entries by tag: клеммы

— Здравствуйте! Автомобиль BMW (БМВ) Х3 простоял 3 недели, после чего не открывается с пульта, и ключом тоже не открывается. Ключ поворачивается в замке двери, но ничего не происходит. Скорее всего, сел аккумулятор. Бить окно совсем не хочется – машину свою люблю да и дорого. Что можете предложить?
Маша, Москва

— Добрый день, Маша! Ваша ситуация типична для автомобилей BMW (БМВ) последнего поколения — автомобиль закрыли с пульта, АКБ сел, ключом открыть не получается. Мы решаем такую задачу следующим образом:

1. Как ни странно это звучит, сначала мы открываем капот (без повреждений).

2. Под капотом Вашего автомобиля предусмотрены специальные клеммы для подзарядки АКБ. Мы подключаемся к ним. В автомобиле «появляется» электричество, и автомобиль открывается с пульта.

3. Запускаем Ваш автомобиль и производим все необходимые проверки.

Если Ваш автомобиль оснащен дополнительным замком капота — это усложняет задачу, но и в этом случае мы все равно откроем Ваш автомобиль.

Если у вас не получилось самостоятельно открыть дверь вашей машины — звоните нам по телефону в Москве: 545-64-06. Мы постараемся помочь вам советом или, если это будет необходимо, отправим к вам машину нашей авто техпомощи.


1. Определение местонахождения аккумулятора.
Для начала нужно определить, где в машине установлен аккумулятор. Как правило, аккумулятор (АКБ) находится под капотом. Иногда, в таких автомобилях как, например, Mersedes, BMW, Audi и других, аккумулятор может находиться в багажнике или под задним сидением, а в некоторых автомобилях американского производства, аккумулятор может располагаться в нише крыла. Как правило, в таких случаях, в конструкции автомобиля, под капотом предусмотрены отдельные клеммы, специально предназначенные для подзарядки аккумулятора. Они обозначаются: плюсовая клемма символом «+» или надписью «POS», а минусовая клемма (масса) – символом «-» или надписью «NEG».

2. Расстановка вашего автомобиля и автомобиля-донора.
Нужно подъехать на автомобиле, с аккумулятора которого вы будете подзаряжаться (прикуривать) таким образом, чтобы вам хватило длины проводов для прикуривания, которые свободно дотянутся от одной машины к другой.

3. Меры предосторожности перед прикуриванием.
а). Необходимо на автомобиле с исправным аккумулятором заглушить двигатель и выключить зажигание.
б). На вашем автомобиле зажигание также должно быть выключено.
в). Ключи от машины, нужно вытащить из замка зажигания и держать их при себе, т.к. при подаче напряжения на ваш автомобиль может сработать автосигнализация или сигнализация заблокирует двери автомобиля.
г). Если аккумулятор разрядился из-за того, что вы забыли выключить фары, габаритные огни или свет в салоне, то перед подсоединением проводов нужно выключить все эти энергопотребители.
д). Для корректного срабатывания сигнализации или иммобилайзера, двери вашего автомобиля должны быть захлопнуты (не на ключ, а просто захлопнуты), а ключи находиться у вас в руках.
е). Внимательно следите за тем, чтобы в процессе соединения проводов они не соприкасались друг с другом и с частями автомобиля.

4. Провода для прикуривания.
Как правило, провода, которые продаются в автомобильных магазинах, имеют два цвета: один провод красный , другой – черный. С обоих концов они снабжены зажимами типа «крокодил» (далее Крокодил) таких же цветов.

5. Присоединение проводов для прикуривания.
а). Присоединяем красный провод (плюс) с красным зажимом «Крокодил» к плюсовой клемме севшего аккумулятора (автомобиль, который вы прикуриваете).
б). Присоединяем другой конец красного провода (плюс) с красным зажимом «Крокодил» к плюсовой клемме исправного аккумулятора (автомобиль, от которого вы прикуриваете).
в). Присоединяем черный провод (минус или масса) с черным зажимом «Крокодил» к минусовой клемме севшего аккумулятора (автомобиль, который вы прикуриваете).
г). Присоединяем другой конец черного провода (минус или масса) с черным зажимом «Крокодил» к минусовой клемме исправного аккумулятора (автомобиль, от которого вы прикуриваете).

При присоединении последнего провода может возникнуть легкое искрение. Его важно присоединить одним соприкосновением (без дрожи в руках).

7. Подзарядка аккумулятора.
Т.к. провода, которые продаются в автомобильных магазинах (скорее всего у вас именно такие провода), имеют недостаточное сечение (изоляция толстая снаружи, а внутри тонкая жилка), они не могут передать силу тока, которая необходима для того, чтобы произвести запуск двигателя автомобиля, поэтому необходимо сначала подзарядить аккумулятор. Для этого нужно произвести запуск двигателя автомобиля, от которого вы прикуриваете, и дать ему поработать в течение 10-15 минут.

8. Запуск двигателя вашего автомобиля.
После подзарядки севшего аккумулятора, заглушите двигатель автомобиля! Не снимая провода, произведите запуск двигателя вашего автомобиля. Если автомобиль не завелся, попробуйте повторить процедуру подзарядки аккумулятора (п.7).

9. Отсоединение проводов для прикуривания.
Вы произвели запуск двигателя своего автомобиля. Теперь нужно включить ближний свет и затем отключить провода пошагово, в обратной последовательности.

10. Прогрев двигателя вашего автомобиля.
Все современные автомобили, как правило, имеют компьютерную систему управления двигателя и из-за севшего аккумулятора, некоторые настройки компьютера могут быть сбиты. Для их корректного восстановления, нужно, чтобы двигатель вашей машины прогрелся до рабочей температуры. Т.е. не желательно начинать движение или просто газовать.

11. Зарядка аккумулятора.
Не глушите двигатель автомобиля 30-40 минут, чтобы аккумулятор успел зарядиться.

12. Проверки.
После того, как вы произвели запуск двигателя, рекомендуется провести ряд необходимых проверок: проверка зарядки аккумулятора, утечки тока и т.д.

Если у вас не получилось произвести запуск двигателя или вы хотите выяснить причину, из-за которой разрядился ваш аккумулятор, вы можете воспользоваться помощью специалистов RT.Avto: +7 925 545-64-06 (телефон в Москве).

Меры предосторожности!
1. Если вы производите эти работы на проезжей части, обязательно выставьте на дороге знак аварийной остановки!

2. Если оба автомобиля стоят передним бампером к переднему бамперу, ни в коем случае не стойте между ними, т.к. в случае аварии вы будете зажаты между ними!

3. Во время запуска двигателя ни в коем случае не стойте перед этим автомобилем, т.к. если водитель забудет снять его с передачи, он начнет движение вперед (на стартере)!

4. Для запуска двигателя не пользуйтесь пускозарядными устройствами (пусковое устройство) , т.к. это может вызвать серьезные поломки в электрооборудовании автомобиля!

5. Мы не рекомендуем пользоваться описанными процедурами в мороз, т.к. аккумулятор вашего автомобиля может быть замерзшим, т.к. это может вызвать серьезные поломки в электрооборудовании автомобиля!

6. В процессе подзарядки вашего аккумулятора нельзя шевелить зажимы на клеммах, курить рядом, светить зажигалкой — это взрывоопасно! В процессе подзарядки, из аккумулятора выделяется газ и любая искра может привести к взрыву!

7. Если ваш автомобиль достаточно дорогой и/или вы не уверены в своих силах — обращайтесь к нам за бесплатной консультацией по телефону в Москве: +7 925 545-64-06 или 5456406@rtavto.ru

8. Как правило, средний срок службы аккумуляторов в наших условиях составляет 3-4 года. Все вышеописанные процедуры не будут иметь смысла, если у вас старый аккумулятор.

Пуск автомобиля от внешнего источника питания, «прикуривание» BMW X5 I E53 1999 — 2006

Инструмент:

  • Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
  • Вспомогательные кабели

Примечания:

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.​

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.


3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.


4. Закрепите один зажим вспомогательного кабеля «+» на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника на питающем автомобиле.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

5. Закрепите зажим вспомогательного кабеля «+» на плюсовом выводе подзаряжаемого автомобиля.


Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

6. Установите один зажим вспомогательного кабеля «-» на минусовой полюс аккумулятора или на массу двигателя или кузова питающего автомобиля.

7. Специальная гайка «массы» расположена на левом крыле пространства моторного отсека. Закрепите зажим вспомогательного кабеля «-» на специальной гайке «массы» подзаряжаемого автомобиля.


Примечание:

Если есть необходимость провести пуск автомобиля с подключением непосредственно к клемме «+» аккумулятора, откройте багажник и получите доступ к батарее, как описано в статье «Снятие и установка аккумуляторной батареи BMW X5 I E53 1999 — 2006».

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании.​ Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

Выполняя работы по пуску автомобиля от внешнего источника необходимо всегда соблюдать полярность и очередность отсоединения/подсоединения. К специальным выводам или АКБ провода подключаются в такой последовательности: сначала «плюс» (красный), потом «минус» (черный). Отключение производится в обратном порядке: сначала «минус» (черный), потом «плюс» (красный).

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

BMW X5 E70 3.0d автомат ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ

  • Пользователи
  • 16 сообщений

Ребята произошла такая ситуация: Я занимаюсь кузовным ремонтом, Приехал Клиент для установки М- обвеса, машину загнали всё работало, сняли клемму с акб, в работе пробыла неделю, по готовности клемму поставили назад АКБ был подразряжен и стартер крутить не хотел, подключили ПУСКАЧ НЕ НА СИЛЬНЫЙ ТОК, чисто для подмоги, завели, АКПП с положения Р переключатся не захотела, поле были много звонков различным мастерам, никто помоч не смог, Клиент оттощил Авто в сервис К СВОИМ ЗНАКОМЫМ, которые сказали что СЛОМАН МЕХАТРОНИК И СДЕЛАТЬ С НИМ НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ НУЖЕН НОВЫЙ И ТД И ТП, ОБВИНЯЮТ ЕСТЕСТВЕННО МЕНЯ, выдвигают различные версии начиная от того что я варил авто не снимая клемм, что за себя я знаю и такого небыло, а также причина того что я подключил пускач и на безумных токах его пытался завести, но и это тоже неправда, к электрике не лез за себя знаю,

1. КАК УЗНАТЬ В ЧЁМ ТОЧАЯ ПРИЧИНА ПОЛОМКИ

2. МОЖНО ЛИ НА САМОМ ДЕЛЕ ЕГО ПЕРЕПРОШИТЬ И ОБОЙТИСЬ БЕЗ ЗАМЕНЫ

P.S. РЕБЯТ СИТУАЦИЯ ОЧЕНЬ ПОХОЖА НА РАЗВОД, ДЕНЕГ ЗА З/Ч И РАБОТУ НЕ ОТДАЛИ И ХОТЯТ ТРЕБОВАТЬ ЕЩЕ, КАК ДОКАЗАТЬ ЧТО Я НЕ БАРАН И ЭТО НЕ МОЯ ВИНА НЕЗНАЮ, ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

машину уволокли. да и когда мехатрон мертвый, на приборке светится жЫрным красным цветом шестерня

ЗЫ. а так странный выбор места для твоего вопроса

нету денег — сосите сами

город то хоть какой . про указание места проживания надо вносить поправку. однозначно! есть куча машин которые без проблем отслеживаються по местности . особенно проблеммные. там не сделали ..и там была ..вот к тебе готовы пригнать хоть на неделю. только сделайте-на вас последняя надежда.

  • nezd это нравится

GSM :+375296674445 Skype :walera-2010 ICQ :642825842

ДИАГНОСТИКА РЕМОНТ КОНСУЛЬТАЦИЯ BMW. BMW Group sto.by

город воронеж, причём тут отслеживаются? машина заехала на кузовной ремонт была на ходу, всё что делали описал, после этого КАК Я СЧИТАЮ, ПО СЛУЧАЙНОМУ СОВПАДЕНИЮ, уже не выехала, перестала работать акпп, оттащили в сервис где обслуживается хозяин авто, естественно обвинили меня во всех тяжких, сказали чтото типо мехатроник перестал дружить скоробкой и типо перешить на 99.9 % не получится нада новый,стоит 80000р хотя я сам звонил другим электрикам, они сказаличто типо слетела прошивка и всё можно устранить,

Я ХОЧУ УЗНАТЬ ПО КАКИМ ПРИЧИНАМ ЭТО МОГЛО ПРОИЗАЙТИ, МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ МОЯ ВИНА

город то хоть какой . про указание места проживания надо вносить поправку. однозначно! есть куча машин которые без проблем отслеживаються по местности . особенно проблеммные. там не сделали ..и там была ..вот к тебе готовы пригнать хоть на неделю. только сделайте-на вас последняя надежда.

ничего там слететь не могло.

такие же электрики, как те что сказали «слетела прошивка», тебя же и нагибают. с дохлым мехатроном Е70 никогда не заведется

нету денег — сосите сами

ТАК А ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

В АВТО РАБОТАЕТ ВСЁ РОВНО, ОТ ФАР ДО ЛЮКА, МАШИНУ ЗАГОНЯЛ ЛИЧНО, ВСЁ РАБОТАЛО, КАК ОТДАВАТЬ НЕ ПОЕХАЛА

ВОЗМОЖНА ЛИ ПОЛОМКА ОТ ТОГО ЧТО МАШИНУ ПРИКУРИЛИ ЗАРЯДНО ПУСКОВЫМ УСТРОЙСТВОМ, НА НОРМАЛЬНОМ ТОКЕ?

Блоки с предохранителями и реле под капотом х5 е70

С правой стороны около дворников находится блок в реле и предохранителями, закрытый пластиковой крышкой.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>



Реле SCR K2085 бмв х5 е70

Количество предохранителей зависит от комплектации и года выпуска вашего bmw.

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Общая схема

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

1Электронный блок управления двигателем
2Реле системы управления высотой подъема клапана
F1(40А) Реле системы управления высотой подъема клапана

BMW E53 Не работает дист. открытие/закрытие после замены акб в ключе

  • Пользователи
  • 61 сообщений
  • Город Москва

Перепаял аккум в ключе. На утро пришел к машине, нажал кнопку – машина открылась. Сел, завел, поехал на работу – все как обычно.
Вечером уезжать – а вот те болт, машина на кнопки не реагирует никак. Открыл дверь ключом, завел, поехал. По приезду домой нажимаю кнопку “закрыть” – опа, работает. Все кнопки работают.

На утро картина повторяется – ноль реакции на кнопки.

Методом тыка выяснил, что кнопки работают минут 10-15 после поездки. Как будто аккум в ключе быстро садится, хотя напругу в 3V выдает. Более того, впаял обратно старый аккум, и с ним картина такая же.

Пробовал провести инициализацию (привязку дистанционного управления, как в ТИСе сказано) – не работает. Нет подтверждения замками что пульт привязался.

  • Город на Неве

на жигулях наверное?

xxx: современные немцы ведь как устроены: если не знаешь как на них ездить, то первой умрет коробка yyy: а если знаешь? xxx: тогда – двигатель

  • Город Москва

на жигулях наверное?

E53, указал же в названии темы. 4,8 2005г если точнее.

  • Город Краснодар

Перепаял аккум в ключе. На утро пришел к машине, нажал кнопку – машина открылась. Сел, завел, поехал на работу – все как обычно.

Вечером уезжать – а вот те болт, машина на кнопки не реагирует никак. Открыл дверь ключом, завел, поехал. По приезду домой нажимаю кнопку “закрыть” – опа, работает. Все кнопки работают.

На утро картина повторяется – ноль реакции на кнопки.

Методом тыка выяснил, что кнопки работают минут 10-15 после поездки. Как будто аккум в ключе быстро садится, хотя напругу в 3V выдает. Более того, впаял обратно старый аккум, и с ним картина такая же.

Пробовал провести инициализацию (привязку дистанционного управления, как в ТИСе сказано) – не работает. Нет подтверждения замками что пульт привязался.

значит не правильно делал с привязкой.

  • Город Санкт-Петербург

Да не)) Привязка тут не причем. Если хоть с 20-го раза, утром, вечером, хоть один раз срабатывает, значит привязан.

Ищи проблему в авто, либо в самом ключе. Работоспособность ключа можно проверить любым другим таким же, даже старой резинкой, даже от другого авто, главное чтоб рабочий и частота та-же, привязать только.

Учти что при привязке другого ключа, твой отвяжется. И если он работает через раз, потом может быть проблематично привязать его обратно, пока не разберешься с проблемой.

  • Город Poland

Скорее всего при разборке ключа, надрезал элемент и он то работает, то нет. Если сильнее нажимать на ключ то работает потому что надрезанный элемент соединяется с платой. Разбирать ключ и смотреть что не так.

Истина где то рядом

  • Город Москва

Дело точно не в силе нажатия. И давил со всей дури, и нежно нажимал, и стучал им.

Еще вопрос: на плате ключа есть много точек для контроля сигналов. Есть ли мануал по этому вопросу, хочу проверить что там есть.

  • Город Санкт-Петербург
  • Город Екатеринбург

и не лень же. новый стоит копейки.

  • Город Москва

Точно ножиком резанул. Запаял, но не помогло

  • Город Poland

Истина где то рядом

парам пам пам оп-па

  • Город Kaliningrad

круто однако кварц подрезал ))

  • Город Москва

круто однако кварц подрезал ))

ага пока не соорудил микроскоп из лупы и смартфона – нифига не увидел

осмотрел таким способом всю плату – больше не вижу косяков

  • Город Poland

Контакты аккумулятора залиты хорошо?

Истина где то рядом

  • Город Москва

Контакты аккумулятора залиты хорошо?

да, в контрольных точках напруга присутствует, при нажатии кнопок меняется.

только почему то не совпадает с тем что должно быть (или данные о том что должно быть не корректные)

попробовал провести процедуру “привязки” с помощью второго ключа – он привязался сразу, а первый (проблемный) ни в какую

  • Город Калуга

Ну , а на сколько напряжение просаживается при нажатии кнопок?

Почему не открывает ключ на БМВ Х5 Е53?

Вариантов тут не так много, сломался блок отвечающий за отпирание, или перетерся провод на антенну. Но самая распространенная проблема — это пришли в негодность аккумуляторы в ключе. Многие думают что в ключе стоит обычная батарейка, но это не так. В ключе находится аккумулятор, который подзаряжается когда ключ находится в замке зажигания. Поскольку выпуск самого свежего Х5 в кузове е53 был закончен в 2006 году, то понятно что за это время аккумулятор мог потерять свои свойства, разрядиться и ключ попросту не отсылает сигнал или отвязался.

Ключ не работает

не работает ключ-брелок е39

Дабы прекратить дебаты в топике, скажу: Всем спасибо. Не помню где но видел как меняют может на 1addicts. Правда колхоз — надо резать корпус, потом клеить.

Для ключа X6 1. Берем ключ зажигания 2. Зажимаем кнопку с задней стороны 3. Вытаскиваем из него механический ключ металлический 4. Возьмите шариковую ручку 5.


Поддеваем маленькое горизонтальное углубление открывшейся поверхности 6. Внутри видим обычную батарейку на 3V 7.

Согласитесь — неприятно и не удобно.


Путей выхода из данной ситуации. Первый вариант — официалы, которые сдерут с Вас 3 шкуры, зато помогут при программирование ключей бмв. Прописать ключ бмв для Вас не составит труда.

Вскрываем ключ BMW E53

Я много чилал какл люди режут ножом, или лезвием корпус ключа, мне показалось это неудобным и в видео я показал как проще всего вскрыть ключ.

Дальше вам необходимо перепаять батарейку, или же достаточно ее просто поставить, главное чтоб контакт не отходил иначе ключ отвяжется.

Батарейка нужна Panasonic CR2025 3v — батарейка или VL2020 3v — аккамулятор.

И все, после замены батарейки в ключе, вам необходимо повторно прописать ключ.

Вдруг перестал отпираться БМВ Х5 при нажатии на кнопку на ключе, разбираем ключ.

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.​

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.

Расположение специальных пусковых клемм под капотом BMW X5 I E53 1999 - 2006

Специальные выводы для зарядки аккумулятора под капотом BMW X5 I E53 1999 - 2006

3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.

Открыть крышку плюсового специального вывода для зарядки батареи BMW X5 I E53 1999 - 2006

4. Закрепите один зажим вспомогательного кабеля "+" на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника на питающем автомобиле.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

5. Закрепите зажим вспомогательного кабеля "+" на плюсовом выводе подзаряжаемого автомобиля.

Закрепите зажим плюс вспомогательного кабеля на специальном плюсовом выводе автомобиля BMW X5 I E53 1999 - 2006

Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

6. Установите один зажим вспомогательного кабеля "-" на минусовой полюс аккумулятора или на массу двигателя или кузова питающего автомобиля.

7. Специальная гайка "массы" расположена на левом крыле пространства моторного отсека. Закрепите зажим вспомогательного кабеля "-" на специальной гайке "массы" подзаряжаемого автомобиля.

Закрепите зажим минус вспомогательного кабеля на специальном выводе массы автомобиля BMW X5 I E53 1999 - 2006

Примечание:

Если есть необходимость провести пуск автомобиля с подключением непосредственно к клемме "+" аккумулятора, откройте багажник и получите доступ к батарее, как описано в статье "Снятие и установка аккумуляторной батареи BMW X5 I E53 1999 - 2006".

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании.​ Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей
поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

Выполняя работы по пуску автомобиля от внешнего источника необходимо всегда соблюдать полярность и очередность отсоединения/подсоединения. К специальным выводам или АКБ провода подключаются в такой последовательности: сначала "плюс" (красный), потом "минус" (черный). Отключение производится в обратном порядке: сначала "минус" (черный), потом "плюс" (красный).


Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут. Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания!


В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Получалось, что ТРАНСТЕКСТ трудится над шифром больше пятнадцати часов.

Она хорошо знала, что процессор перебирает тридцать миллионов паролей в секунду — сто миллиардов в час. Если ТРАНСТЕКСТ до сих пор не дал ответа, значит, пароль насчитывает не менее десяти миллиардов знаков.

BMW X5 / СДОХ АККУМ

Инструмент:

  • Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
  • Вспомогательные кабели

Примечания:

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.​

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.



3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.


Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.


Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.


Примечание:

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании.​ Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей
поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников


Категория: Ремонтировать авто

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3143, ширина — 1629, высота — 1154 мм. Колесная база составляет 2695 мм. Дорожный просвет 138 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 93 мм, ход поршня – 35 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 9000 оборотов в минуту.

Дата выхода: 13. 11. 2019 года

Выложил админ: по просьбе Людовика

Отзыв автовладельца по имени Улдис : 1. Строгий внешний вид, ничего лишнего2. Двигатель для такой машины в самый раз, сам не гонщик, радует уверенная тяга3. Три режима электро-гидроусилителя (спорт, стандарт, комфорт) 4. Неплохой обзор5. Пластик не гремит и нет дребезга (сборка отечественная) 6. Невысокий расход топлива при умеренной езде7. Уверенно идет даже по ледяной дороге8. Мощная печка, стекла не запотевают в любую погоду9. Отличный кондиционер, охлаждает салон почти сразу10. Достаточно просторный симпатичный салон

Смех в теме: Гости делятся на два типа: одни стараются уйти домой пораньше, а другие задержаться подольше. Как правило, представители обоих типов между собой состоят в браке.

Если центральный замок не родной, или же сломана личинка двери, то пользуемся способами, описанными ниже.

БМВ дизель не заводитсяс такой неисправностью столкнулся владелец накануне морозов. На приборной панели загорался значок спирали bmwтак же он отметил, что до этого не было никаких подозрений, на то что его дизельный бмв плохо заводится. С запуском на горячую никогда не возникало проблем, схватывал с пол оборота. Связавшись с нашим специалистом и договорившись о записи на ремонт, погрузил машину на эвакуатор и доставил в наш специализированный автосервис бмв.

Популярные

Вероятной причиной поломки служит блок свечей накала БМВ. Мастер подключает дилерское программное оборудование ICOM для считывания кодов неисправности. В записанных кодах неисправностях имеется ошибка как по свечам бмв х6 е71 накала, так и по блоку.

Запустив тест блок электрик — диагност исключает неисправность свечей накаливания, путем замера их сопротивления. На устранение неисправности: Дизель БМВ Х6 не заводится, нам потребуется около семи часов рабочего времени.

Бесплатная консультация


ВИДЕО: Как правильно прикурить автомобиль? BMW-СВОДКА

Ремонт по замене блока свечей накала БМВ завершаем, подключаем дилерское программное оборудование и так же запускаем тест блок, проверяем этот узел на работоспособность — всё работает исключительно. Позвоните по телефону и получите ответ на любой вопрос по ремонту БМВ! Нехватка топлива из-за низкого уровня топлива насос не позволяет накачать нужное давление.

Не крутит стартер. Стартер крутит, но машина не заводится. Горит на приборной панели спираль bmw.

Что было сделано:

Отремонтировали блок FRM3 и восстановили его работоспособность. Конечно же, поставили новый оригинальный аккумулятор bmw AGM 90Ah.

Заодно сделали компьютерную диагностику всех систем автомобиля.

О том, что такое ФРМ мы подробно рассказывали в нашей статье.

Поговорим немного о «прикуривании»

Очень часто, когда не заводится машина, мы стараемся помочь друг другу «прикуривая» один автомобиль к другому. Другими словами, передаем электрическую энергию с рабочего аккумулятора в электрическую сеть автомобиля с разряженным аккумулятором. Конечно, это здорово, что мы помогаем друг другу и помогаем завести заглохший автомобиль. Но давайте разберемся, что происходит в автомобилях в этот момент.

1. Если на авто «доноре» слабая батарея, то такая резкая отдача мощности, как правило, в течение продолжительного времени, приводит к деформации пластин и осыпанию отработанного материала на дно батареи. Что вызывает быстрый саморазряд и, как следствие, преждевременный выход ее из строя. Ведь автомобиль «акцептор», наверняка уже пытался безуспешно крутить вал и наверняка залил свечи топливом.

2. В момент прикуривания на автомобиле «доноре», происходит резкое падение напряжения бортовой сети, что может неблагоприятно сказаться на его электронике, от маленьких ошибок до полного выхода из строя.

3. Разряженный аккумулятор должен давать хотя бы 10 вольт, чтобы электроника не начала «ругаться». Если разряд достиг такого уровня, когда напряжение упало до 5-6 вольт, то резкий скачок до 12-13 вольт, воспринимается электронной системой как сигнал, который может интерпретироваться, как программный и привести к изменению прошивки электронных блоков.

У читателя возникает резонный вопрос: так можно прикуривать или нет?

Напомним, что «прикуривание» родилось тогда, когда на автомобиле не было никакой электроники. Мы считаем, что если у Вас дорогой автомобиль, то нежелательно. Делать это надо только в самом крайнем случае, например, когда вы остались на трассе. В остальных случаях звоните, и мы подскажем как быть.

Современные автомобили в таком количестве оснащены электронными системами, что нужно очень внимательно следить за состоянием напряжения в бортовой сети.

Во-первых, регулярно проверять аккумулятор на соответствие предъявляемым требованиям. И ни в коем случае не доводить его до полного разряда.

Во-вторых, регулярно делать диагностику автомобиля и всех систем и не откладывать на тот момент, когда что-нибудь сломается.

Мы советуем проводить ремонт БМВ и регламентные мероприятия со своим автомобилем только на одной и той же станции техобслуживания, где ведется учет всех работ с автомобилем и не нужно держать в голове где, когда и что делал. Наши менеджеры напомнят, какие работы вам нужно провести по телефону или через онлайн-консультанта.

65. Зарядка или замена аккумулятора на BMW (БМВ) X5

— Приветствую! После отпуска автомобиль (BMW Х5 2003 г/в) не завелся, так как сел аккумулятор. Как зарядить аккумулятор? Или может его заменить, если багажник заблокирован.
Людмила. Химки

— Людмила, добрый день! Для того, чтобы подзарядить аккумулятор, или открыть багажник, нужно подключиться к электросистеме автомобиля. Для этого на BMW X5, под капотом, предусмотрены специальные клеммы (выводы) — для подключения внешнего источника питания (для того чтобы прикурить). Они расположены с левой стороны по ходу движения: клемма «+» размещена ближе к задней стенке моторного отсека и прикрыта красной крышечкой с обозначением «+». Клеммой «-» является либо одна из гаек крепления левой стойки (гайка увеличенного размера), либо эта клемма выведена отдельно на левый подкрылок. Подробнее — в руководстве по эксплуатации автомобиля. После подключения электропитания автомобиль разблокируется, и аккумулятор можно зарядить или заменить.

Большинство зарядных устройств имеет импульсный принцип действия, поэтому мы рекомендуем использовать его (зарядное устройство) при отключенных клеммах автомобиля, то есть отсоединить клемму «масса» от АКБ, и только после этого использовать зарядное устройство.

Как подзарядить аккумулятор и «прикурить» автомобиль с помощью проводов — Вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе «Видео-помощь», там же есть подробный текст.

Хотим отметить еще один интересный момент: на автомобилях BMW этих годов выпуска устанавливались очень высококачественные батареи, срок их службы в отдельных случаях достигает чуть ли не 8-10 лет, что в 2-3 раза превышает срок эксплуатации большинства аккумуляторов, имеющихся в продаже. Если Вы не планируете эксплуатировать автомобиль более 1-2 лет, то Вам нецелесообразно менять аккумулятор, а достаточно его подзарядить.

P.S. Электроника автомобиля BMW X5 — вещь довольно серьезная. Если у Вас есть какие-то сомнения, лучше доверить выполнение этой задачи квалифицированным специалистам.

Механики компании RT.Avto кроме зарядки или замены аккумулятора, проведут все необходимые проверки, при Вашем желании – приобретут для Вас и установят новый аккумулятор. На все работы, выполненные компанией РТ-авто, предоставляется гарантия.

Если у Вас не получилось самомстоятельно заменить или зарядить АКБ (аккумулятор), обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06.

Если Вам нужна консультация по вопросу, зарядки или замены АКБ, пишите нам: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. и мы с удовольствием поможем Вам советом!

  • Сел аккумулятор, не заводится
  • Не снимается секретка
  • Не снимается блокиратор АКПП, руля, капота
  • Вскрытие замков автомобиля
  • Ремонт замка зажигания
  • Отключение сигнализации
  • Отключение иммобилизатора
  • Автоэлектрика

Задайте свой вопрос!

В письме, пожалуйста, укажите марку и модель Вашего автомобиля, год выпуска, и четко сформулируйте вопрос.

Прайс-лист

НОВАЯ УСЛУГА
Разблокирование замка зажигания Volkswagen Crafter

Клубная карта

Владельцам клубных карт предоставляется скидка 10%.
Клубную карту можно получить после первого обслуживания.
Подробности по телефонам (495)545-64-06 или (925)545-64-06.

Замена аккумулятора на X5 E70 • BMW X5 Клуб

Как правильно прикурить автомобиль? BMW-СВОДКА


Пробки элементов заварены и не открываются. Ищем аккумулятор в БМВ Х5 Сначала вам придется убрать запасное колесо, предварительно открыв багажное отделение.

Особенности замены. Если рассматривать аккумулятор на бмв х5 кузова е70 или устанавливаемый на модель е53,…

Если у вас на месте запаски расположен газовый бак, то вам придется его снять. Привожу оригинал текста и его примерный перевод. Without registration of the battery replacement, the power management does not run properly and this can lead to function limitations, for example reduction or deactivation of individual consumer units.

AGM battery or lead-acid battery. Ёмкость батареи можно прочитать на этикетке с техническими данными. Замена источника питания на X5 производится следующим образом:

Дело в том, что немецкие инженеры упрятали его в самом густом переплетении узлов. Ищем аккумулятор в БМВ Х5 Сначала вам придется убрать запасное колесо, предварительно открыв багажное отделение. Если у вас на месте запаски расположен газовый бак, то вам придется его снять.

Там, под ковриком, будет пластина, окрутив которую вы увидите аккумулятор, спрятанный под ней. Однако, иногда случаются ситуации, когда аккумуляторная батарея все же подлежит замене. При покупке неподходящего по форме элемента питания могут возникнуть сложности с монтажом.


Перепутанная полярность также чревата определенными трудностями для мастеров. Поэтому заказывать батарею и выполнять установку лучше на одном специализированном сервисе.

Как правильно прикурить автомобиль? BMW-СВОДКА

Так вы обеспечите нормальную эксплуатацию авто и обезопасите транспорт от неточностей в работе электронных систем и датчиков. Двигател и на тяжелом топливе выставляют сложные требования к АКБ, так как при запуске они потребляют немало электричества.

Замена и регистрация аккумулятора BMW E70 X5

Ёмкость батареи можно прочитать на этикетке с техническими данными. Другая этикетка содержит инструкции по технике безопасности.

AGM батареи обычно имеют чёрный корпус и используются для особо мощных нагрузок на сеть автомобиля, в зависимости от комплектации и требований. Привожу оригинал текста и примерный перевод.

Для заряда аккумулятора используйте только аттестованные BWM зарядные устройства. Заряд смонтированного аккумулятора производится через плюс аккумуляторной батареи. Таким образом обеспечивается правильное распознавание процесса зарядки электронным оборудованием на автомобилях, оснащенных интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи.

Если зарядка аккумулятора на автомобилях с интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи производится непосредственно от полюсных выводов аккумулятора, это может привести к неправильной интерпретации состояния аккумуляторной батареи. При определенных условиях возможно выведение на дисплей нежелательных сообщений системы автоматической диагностики или кодов неисправностей.

В процессе зарядки температура аккумулятора должна находиться в диапазоне от 15 А до 25 А При таких условиях аккумуляторная батарея считается достаточно заряженной, если зарядный ток падает ниже 2,5 ампер. Если зарядка производится при более низких температурах аккумулятора, завершать ее следует лишь тогда, когда зарядный ток упадет до отметки ниже 1,5 ампер.

Как прикурить бмв х5 е70

Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Как правильно «прикурить» автомобиль

Как правильно прикуривать? Happy__End. , Запчасти для BMW. Двигатель в сборе. Читать ещёКак правильно…

Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут. Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания!

В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Получалось, что ТРАНСТЕКСТ трудится над шифром больше пятнадцати часов.

Она хорошо знала, что процессор перебирает тридцать миллионов паролей в секунду — сто миллиардов в час. Если ТРАНСТЕКСТ до сих пор не дал ответа, значит, пароль насчитывает не менее десяти миллиардов знаков.

BMW X5 / СДОХ АККУМ

Инструмент:

  • Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
  • Вспомогательные кабели

Примечания:

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.​

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.

3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

Примечание:

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании.​ Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей
поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Категория: Ремонтировать авто

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3143, ширина — 1629, высота — 1154 мм. Колесная база составляет 2695 мм. Дорожный просвет 138 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 93 мм, ход поршня – 35 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 9000 оборотов в минуту.

Дата выхода: 13. 11. 2019 года

Выложил админ: по просьбе Людовика

Отзыв автовладельца по имени Улдис : 1. Строгий внешний вид, ничего лишнего2. Двигатель для такой машины в самый раз, сам не гонщик, радует уверенная тяга3. Три режима электро-гидроусилителя (спорт, стандарт, комфорт) 4. Неплохой обзор5. Пластик не гремит и нет дребезга (сборка отечественная) 6. Невысокий расход топлива при умеренной езде7. Уверенно идет даже по ледяной дороге8. Мощная печка, стекла не запотевают в любую погоду9. Отличный кондиционер, охлаждает салон почти сразу10. Достаточно просторный симпатичный салон

Смех в теме: Гости делятся на два типа: одни стараются уйти домой пораньше, а другие задержаться подольше. Как правило, представители обоих типов между собой состоят в браке.

Видео: bmw x5 e70 как прикурить

Необходимые инструменты:
1. Молоток;
2. Рожковый ключ 14;
3. Торцевой ключ 10;
4. круг на болгарку;
5. шило;
6. тормозная жидкость;

Сейчас читают Автомобильные новости

© Ремонт автомобилей всех марок, видео уроки Копирование материалов с веб ресурса без согласования с администрацией сайта строго запрещено.

Открываем BMW с севшим аккумулятором

Многие сталкиваются с тем, что при длительной стоянке БМВ аккумулятор садится. Особенно это характерно зимой, при низкой температуре, или летом, после отпуска на месяц куда-либо. Но если сел аккумулятор и ключ перестал открывать, то это не проблема. Мы расскажем как же можно открыть BMW если сел аккумулятор.

Посути, вам надо прикурить BMW, но как же это сделать если капот или багажник не открывается а в машину не попасть?

Пытаемся открыть дверь ключем

Если центральный замок не родной, или же сломана личинка двери, то пользуемся способами, описанными ниже.

Открываем БМВ, если у вас не самый современный блок ZKE или старая BMW

Открываем старую BMW еще одним способом

Так же иногда бывает что отвязывается ключ и БМВ перестает открываться даже если аккумулятор сел, рассмотрим варианты как восстановить ключ.

BMW X5 E53 не открывается с ключа, видео

Сел аккумулятор и не работает центральный замок? Мы расскажем как открыть ваш БМВ.

Как прикурить бмв х5 е70


новый купляйте однозначна в смысле аккумулятор.


Думаете вы что проблема в самом аккумуляторе? Всетаки не копейки новый стоит

возьмите у знакомых попользоваться. как вариант что бы 100 процентов.

Всетаки не копейки новый стоит


надо протестировать АКБ , если он обычный , то поставить на прозаряд на автомат на 2 е суток .

с АГМ АКБ все сложнее , его не протестить подробно.

В общем вам надо вилкой его проверить.

Если далее он также глючит и сажается, то как бы акт.масса акб осыпалать и он не выдает нужный пуск.ток.

http://www.ebay.de/itm/like/281217963166?lpid=. и это дорого?

Batteriecheck почти в любой мастерской бесплатно. Но хоть один раз полностью зарядить нужно.

После всей писанины и проблем, решений только два:

1. Поменять мужа

2. Поменять авто.

После таких вопросов, всегда вспоминаю Вентуру. :))

После таких вопросов, всегда вспоминаю Вентуру. :))

Кстати, а куда он пропал?


Я бы вам мозги поменяла.

Я бы вам мозги поменяла.

Попробуйте поменять батареи с мерса на бмв местами, если конечно они более менее эдентичны, и посмотрите что будет. Во времена владения х5 читал на форуме что наиболее частой проблемой с разрядкой батареи является лампочка на акпп. Заглушите, закройте машину и через полчаса посмотрите не открывая авто не горит ли лампа рядом с рычагом коробаса. там где P, R, D и тд. Речь о каком кузове? 53ий или 70ый, или.

На моём теперешнем Крайслере сразу после покупки была такая же проблема как у вас, поменял батарею и уже год всё отлично.



Читайте также: