Как прописать bsi пежо

Опубликовано: 03.07.2024

Это для тех кто привязывает старый BSI.
Может и с левым получиться, хз.

Предыстория. Как обычно бывает, сел АКБ.
При попытке запуска, произошла просадка напряжения, и каким-то хером, из "энергонезависимой" памяти слетел дамп.
АКБ зарядили, но ключ уже не але. Когда подносишь к замку, обычно уже пищит!
Собственно подключили Лексию, а там кукишь, не вина тебе, ничерта в памяти бодика нет!

В итоге как получилось!
Зависит конечно от степени слетания BSI. Вплоть до того что придется обнулять еепром!
Окольными путями узнаем пин-код для регистрации ключей! Есть карточка к тачке, огонь!

Далее ставим РР2000 25версии.
Diagbox от 7версии, ваще не канает, это я понял через неделю, так как там отсутствует нужный нам пункт меню!
Соответственно Лексия, даже не фуллчип как у меня, а средненькая с ревизией В, проканала.

Далее, убеждаемся! Что АКБ действительно живой, в моем жизни оказалось 2%! тобишь тупо сдох. и даже на зарядке, постоянно были падения системы!

Естественно нужна постоянная зарядка АКБ.

Итак. Все поставили, подключили.

В меню запасные части, прописываем в BSI VIN — номер.
Далее он чтото еще просит, если нужно обновляет прошивку! Прошивка у меня обновилась на версии Diagbox 7.57, когда я по началу на нем пытался все это сделать!
Жмем что нужно, далее что инета нет, и в последнем меню, будет выбор компонентов вашего а/м. (начальный)

Далее, можно либо сразу все что связано с начинкой а/м выставить. (Это в первом меню, где компьютеры. Там о BSI больше информации.)

Либо можно попробовать ключи впихнуть!
Для этого нужно каким-то чудом прописать пин-код в BSI.
В первом меню ПП, заходим в компьютеры, в BSI (CB), и ищем в меню настроек, позицию "разное".
Там переводим блок в режим "завод", потом в меню запасных частей, делаем форсаж в режим клиента!
Таким образом, блок, точно в ближайшие 10-15минут не упадет в экомод!

Идем опять в меню компьютеры > BSI > и в подменю ищем регистрацию кода! (там такое корявое название что ппц)
Пробуем прописать ваш пин! (на новых версиях ПП в комплекте диагбокса, в этом месте нет, регистрации пин, там опять регистрация ключей!)

Я методом вкл-выкл зажигания, хоть оно и не просило, с 10го раза туда его пропихнул! Вероятно дело было в экомоде! Поэтому и советую выполнить форсаж!
О том что пин принят, инфы нет! Он просит его привязать опять, и так по кругу. Короче тут как повезет.

Периодически, пока дрочите режим привязки пина, заходим в меню запчастей > BSI > регистрация ключей.
И бах, он прошел проверку пинкода и спрашивает сколько ключей пишем. Далее следовать инструкции!

Все! Огонь пройден!

Теперь конфигурируйте а/м, в меню компьютеры > BSI >
Можно и сразу, я сразу сделал, и долго с ключами мучался.
В итоге, прочитав тонну форумов, понял что это тот еще геммор!
Что на 25х и до, версиях ПП, есть мифический пункт меню!

Господа, я это сделал!

Далее, привязка кнопок ключа!
Получилось следующим образом!
Точно не помня всех советов с форумов, вставил ключ в замок зажигания, зажал кнопку открыть, поворачиваем вкл. зажигание.
Я еще для контроля нажимал три раза открыть, три раза закрыть)))
Вытаскиваем ключ, пробуем! (Убедитесь что батарейка живая!)
Работает! Чудеса.
Далее второй ключ, если есть!

У меня это было в первый раз! И если кто прочитает и это поможет, то рад был помочь!

В Рено Дастер, Мазда 6, Шевроле Круз, Тойота Форанер, Ситроен С4, Ситроен С5 и сотнях других современных автомобилях установлено уже очень большое количество электроники. Для ее контроля, правильной работы и для увеличения функционала машин производители устанавливают электронные блоки управления. На ряде моделей от различных автозаводов, в том числе на Ситроен Берлинго, Пежо 308 и Пежо 206 устанавливается именно электронный блок управления BSI.

В функционал контроллера блоков BSI и BCM входит ряд важнейших программных кодировок, при нарушении которых эксплуатация транспортного средства представляется просто невозможной. В частности, блок BSI (BCM) отвечает за присвоение машине запрограммированных ключей зажигания. И если блок не работает, то не работают и чип ключи (не разблокируются двери с кнопочек, не запускается зажигание).

blok-bsi-remont

Ремонт блока BSI на автомобилях


Замена блока BSI на б/у


Если же по ряду причин ремонт, восстановление и настройка блока BSI невозможны, то его необходимо менять. Но и при замене блока BSI систему нужно кодировать и полноценно настраивать под параметры и особенности Вашего автомобиля (под параметры автоэлектроники).

1) купить и поставить на машину новый блок BSI

2) установить на своё авто б/у блок BSI, купленный с другого подобного автомобиля на разборе

Прошивка, восстановление, настройка блока BSI

В автосервисе Гефест работают лучшие электрики, которые смогут запрограммировать ваш автомобиль правильно, без ошибок, надежно и максимально аккуратно. У нас имеется всё необходимое оборудование для различного программного ремонта автомобилей, в том числе для компьютерной диагностики, настройки, ремонта или даже замены блока BSI.


Вместе с заменой и последующей настройкой (прошивкой) блока BSI, мы также выполняет корректировку работы иммобилайзера на автомобиле и привязку чип ключей. Автоэлектрик Гефест выполнит всю работу по диагностике, настройке (замене, если нужно) блока BSI, а далее обязательно настроит иммобилайзер и проверит, чтобы чип ключи правильно взаимодействовали с системой.

Мы сможем поставить на вашу машину и грамотно запрограммировать (привязать) блок BSI хоть в новом виде, хоть бывший в употреблении, снятый с другой машины. Сделаем все на 100% правильно и на свою работу дадим длительную гарантию качества!

Видео по прошивке блока BSI в автосервисе Гефест


В Пежо 307 связь с блоком BSI по К-линии.
Автомобили с мультиплексными системами Bi-VAN CAN, выпущенные до 407 и 308.

Сеть VAN (Vehicle Area Network) является ШИНОЙ, которая работает по протоколу VAN с информацией, относящейся к функциям кузова, обеспечения безопасности и комфорта.

Сеть VAN КУЗОВ состоит из двух сетей:

- VAN КУЗОВ 1 объединяет оборудование для обеспечения безопасности:
. Блок BSI
. Подушки безопасности
. Блок BSM
. Подрулевой переключатель
. Датчик дождя (406 BSI light январь 2003, 307 Com2000).
- VAN КУЗОВ 2 объединяет:
. Блок BSI
. Оборудование управления открывающимися элементами кузова (модули дверей, модули сдвижных боковых дверей, люк)
. Охранная сигнализация
. Калькулятор ввода добавки в дизтопливо (сажевый фильтр)
. Датчик дождя / освещенности
. Блок запоминания положения сидений

Сеть VAN КОМФОРТ объединяет функции обеспечения комфорта, информации для водителя и помощи при вождении:

. Блок BSI
. Панель приборов
. Блок сигнальных ламп и одометра (только 807)
. Многофункциональный дисплей
. Кондиционер
. Автомагнитола (RB1, RB2, RD2, RT2…)
. CD-чейнджер
. Телекоммуникационная система (RT3)
. Управление приемником телекоммуникационной системой (только 807)
. Навигационная система
. Система помощи при парковке

Сеть CAN-IS (Controler Area Network - Межсистемная) является ШИНОЙ, которая объединяет по протоколу CAN следующие калькуляторы и датчики:

. Блок BSI
. Автоматическая коробка передач
. Механическая коробка передач с электронным управлением (Sensodrive)
. ABS или ESP
. Подвеска
. Двигатель
. Датчик угла поворота рулевого колеса для автомобилей с системой ESP
. Электрический усилитель рулевого управления
. Система обнаружения падения давления в шинах
. Узел электронасоса усилителя рулевого управления

Peugeot 206 2002 года выпуска, на эвакуаторе, приехал к нам для прописки ключа. Число запрограммированных в автомобиль ключей равнялось двум, но оба они были потеряны.

Peugeot 206 1.4L KFW - Внешний вид автомобиля

Peugeot 206 1.4L KFW - Внешний вид двигателя

В сообществе автоэлектриков такой случай называется Полная утеря. Ну а чтобы восстановить работоспособность системы иммобилайзера этого Пежо, нам потребовался практически весь арсенал "китайского" оборудования и "ломанного" софта, ни один из имеющихся приборов, не захотел выполнять работу от начала до конца. Поехали.

Peugeot 206. Алгоритм действий при полной утере ключей

Итак, для того чтобы автомобиль снова начал заводиться, нам понадобиться:

  • Заготовка для ключа зажигания, из которой мастер выточит ключ, по личинке замка зажигания
  • Чип, он же транспондер, PCF7936 - подготовленный для прописки в Peugeot
  • Программатор, с помощь которого мы считаем дамп (прошивку) с BSI
  • Программа которая найдёт (посчитает) PIN в дампе BSI
  • Ну и программатор ключей, который пропишет чип в автомобиль

Если всего, из списка выше у вас нет, то есть и другой вариант - купить комплект (ключ, замок зажигания, BSI, ЭБУ двигателя).

Peugeot 206. Подготавливаем чип и высчитываем пин

Выточенным ключом, хозяин автомобиля нас обеспечил. Чистый транспондер ID46 PCF7936 у нас был.

Peugeot 206 1.4L KFW - Болванка ключа и транспондер PCF7936

С помощью AVDI (Abrites Vehicle Diagnostic Interface) мы подготовили чип для прописки его в автомобиль.

Peugeot 206 1.4L KFW - Подготовка транспондера PCF7936 для Peugeot

Теперь нужно было узнать пин - код для доступа к системе иммобилайзера. Для этого снимаем с автомобиля BSI - блок управления кузовной электроникой, расположен в районе левого колена водителя и разбираем его, предварительно запомнив расположение предохранителей.

Peugeot 206 1.4L KFW - Внешний вид блока BSI 1

Peugeot 206 1.4L KFW - Внешний вид блока BSI 2

На обратной стороне платы находим микросхему eeprom 95160 и программатором XPROG-M, считываем с неё дамп.

Peugeot 206 1.4L KFW - Блок BSI микросхема памяти EEPROM

Считанный дамп загружаем в программу ImmoKiller (легко ищется на просторах интернета) и получаем пин-код, для программирования ключа.

Peugeot 206 1.4L KFW - ImmoKiller расчёт PIN

Peugeot 206. Как прописать ключ зажигания

Ну что же, ключ с подготовленным чипом у нас есть, пин-код мы знаем, теперь расчехляем китайский SBB Key Programmer - программатор ключей, который ни один уже раз выручал нас, когда никто не мог этого сделать, как собственно говоря и в этот раз.

Peugeot 206 1.4L KFW - Внешний вид прибора SBB Key Programmer

Подключаемся к автомобилю через диагностический разъём OBDII и следуем по шагам, которые предлагает сделать прибор:

Выбираем наш автомобиль.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 1

Включаем зажигание нашим новым ключом, с чистым чипом.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 2

Выключаем зажигание и закрываем все двери и багажник.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 3

Выбираем программирование новых ключей.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 4

Вводим пин-код и количество ключей, которое будем прописывать.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 5

Прибор пишет: "Вставленный ключ был запрограммирован." Включаем зажигание и ждём 5 секунд.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 6

Всё, ключ запрограммирован, выключаем зажигание.

Peugeot 206 1.4L KFW - Программирование ключа. Шаг 7

Возможно, это не самый простой метод прописать ключ в Peugeot 206, но 100% рабочий вариант!

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Добрый день специалисты!
Знаю, что тема изъедена молью до дыр, но хотелось бы изложить подробно и оставить потомкам, чтобы в будущем не "въехать в забор".
Имея китайский отлом FVDI - AVDI ABRITES 2018 года, полез в прекрасный автомобиль Peugeot 407 в блок BSI - для прописки дополнительных ключей.

Процедура работа Абрикоса такова:
1) Для вычитывания пин-кода авто, необходимо по не понятной причине - вычитать флеш процессора, хотя на самом то деле пин-авто лежит в еепроме в явном виде.
2) Далее идет непонятный процесс конвертации и записи снова в область флеш, это как в идеале.
3) Процесс записи того что вычитал и увал.
Дамп остается в каталоге абрикоса, но он с неправильной Контрольной Суммой. Китайский Абрикос записать ранее считанный дамп не сможет - оригинал сможет.
По мимо этого сам BSI на момент не правильной записи висит в BootMode, вывести его можно либо тем же самым абрикосом, либо подменой считанной флеш-памятью с правильной КС.
Причем еепром сдувать и забивать FF не нужно, если заливается снова нормальная флеш, BSI выходит из режима бута с ранее сохраненной конфигурацией авто. Вы приобритаете легкий испуг и опыт .

Для чего я это все излагаю:
Все просто - знания сила, не знание лишние затраты и геморрой.
НИКОГДА - слышите? НИКОГДА - не используйте данный инструмент с французами, увы и ах валит блоки.
На самом деле, для прописки ключей необходимо использовать китайкую лексию справляется на ура, но это уже другая история.


Так же ищется дамп флешки под иденты:
Functional Plan No: 9664058780
Manufacturer: Johnson Controls
Functional Product No: 9664059080
Software Index: 05.01
Diagnostic Index: J
System: B0
Software edition: 05.51
Software signature: BA.90
Software reference: 9665809580
Programming Date: 21/4/2008
Reprogramming counter: 1
Остался вопрос по чтение процессора easy can4f1m-32, или пересчету КС.
Мой дамп с убитой КС, прилагаю.

Читайте также: