Как прописать ключ ниссан х трейл т31
Опубликовано: 17.05.2024
Поделитесь инфой, пожалуйста, что из себя представляет штатная система защиты от угона, если ее вообще можно считать таковой.
Стою перед выбором, заморачиваться с сигналкой или нет?
Страховая по КАСКО ничего не требует.
Говорят ниссановцы ставят какую-то штатную сигналку, которая согласуется с работой чип-ключа. Стоит порядка 15 тыр.
По сути стоит задача защититься только от пионеров, ибо, если захотят угнать, угонят.
> Стою перед выбором, заморачиваться с сигналкой или нет?
=====================================
вопрос религии
я поставил, ибо выплату еще получить надо, если что:))
ну и много другого гемороя в случае угона
> Страховая по КАСКО ничего не требует.
>
> Говорят ниссановцы ставят какую-то штатную сигналку, которая согласуется с работой чип-ключа. Стоит порядка 15 тыр.
===================================
со штатной системой согласуются разные комплексы - ставится кан-модуль + допприблудки и вперед
и дилер для этого не обязателен
>
> По сути стоит задача защититься только от пионеров, ибо, если захотят угнать, угонят.
=========================================
тогда и штатной хватит имхо
>
У мня чипованный ключ на Максиме NATS и сигналка, сама дешевая с пейджером, ибо тогда страховая требовала две системы защиты. Чудесно живут в паре, но работают по отдельности =)
нет чипа в салоне - авто не заведется. То есть если с такого ключа сделать слепок, то завести им машину не получится, открыть и покрутить стартером - эт на здоровье, но не больше =)
Ну + у меня на нем кнопки открыть/закрыть авто
Прелесть дешевой допсигналки в пейджере, несколько раз ловил поцарапавшего мне бампер на парковке только благодаря тому, что пейджер пиликал.
А еще я в мороз, когда мерзнуть неохота, машину ключем завожу, пейджер снимаю и ставлю на охрану им и ухожу греЦЦа )
Хочу немного рассказать про штатный иммобилайзер Nissan X-Trail.
(Так называемый бесключевой доступ (яйцеобразный брелок) обеспечивает ДРУГАЯ система, не иммобилайзер, ее здесь не трогаю).
Принципы его работы описаны в электронном мануале в документе BODY, LOCK & SECURITY SYSTEM начиная со страницы BL-108.
Кратко - в каждом ключе есть микросхема-транспондер, ее метка считывается антенной (в мануале NATS IMMU), расположенной вокруг замка зажигания.
У каждого транспондера своя уникальная метка, фактически это число, обычно 46 цифр.
Все допустимые метки транспондера (их может быть до 5 шт включительно) записаны в память компа двигателя (ECU).
Еще интересная фича из мануала - если у вас сломалась метка транспондера (то есть транспондера нет или левый транспондер, а болванка ключа есть), то вы все равно можете завести двигатель ОДИН раз. Надо повернуть ключ зажигания в ON, подождать 15 минут, пока перестанет мигать лампа иммобилайзера (около лобового стекла), и заводить двигатель.
Есть испанская компания JMA, которая производит оборудование и записываемые чипы для клонирования транспондеров. То есть можно не прописывать еще одну метку транпондера в комп ECU, а сделать дубликат той же метки с тем же кодом.
Эта компания ведет каталог всех иммобилайзеров всех автопроизводителей, про Икса там написано так:
X-Trail Japan 1998-2000 PHILIPS CRYPTO 1st GENERATION (PHI/CR) TP13 DAT-15.P2
X-Trail Japan 2001 TEXAS CRYPTO CERAMIC (TEX/CR) TP19 DAT-15.P2
X-Trail Euro 2000 TEXAS CRYPTO CERAMIC (TEX/CR) TP19 DAT-15.P2
TP19 - это тип метки транспондера по классификации JMA
DAT-15.P2 - это тип болванки по классификации JMA
Где они взяли Иксы японского производства 1998-2000 годов - это вопрос к ним.
То есть, по мнению JMA во всех Иксах используется TEXAS CRYPTO CERAMIC (TEX/CR) TP19 DAT-15.P2.
Однако я вскрыл свой второй ключ от своего X-Trail (Япония, 12.2004, 2005-й модельный год) и обнаружил там совсем другой транспондер, а именно: Philips PCF7936AS.
В продаже в инет-магазинах по 100-200 руб штука есть оба варианта:
1) Транспондер 4D-60 Texas crypto карбон. JMA: TP19
2) Транспондер ID46 Philips crypto PCF7936 JMA: TP12 .
Мораль такая - можно вскрыть второй ключ, посмотреть модель транспондера и заказать такой же через инет за 100 рублей. Затем прописать (нужен сканер Консалт 2) новый транспондер в комп ECU и положить его в обходчик иммобилайзера (для автозапуска двигателя сингализацией).
Кроме этого, можно через инет за 500 рублей купить болванку ключа с транспондером внутри (тип ID46).
ЗЫ Обходчик иммобилайзера - это коробочка, в которой лежит транспондер; к которой идет удлинитель от антенны иммобилайзера, включаемый по сигналу от основного блока сигнализации в момент запуска двигателя.
Наша компания специализируется на изготовлении, прописке и восстановлении автомобильных ключей. В том числе, мы может изготовить дубликат ключа с иммобилайзером для Nissan, прописать ключ с кнопками или адаптировать в систему автомобиля интеллектуальный ключ Nissan.
Общая информация по ключам Ниссан
Начиная с 1995г некоторые модели автомобилей Nissan, стали оснащаться штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Одной из составных частей этой системы является ключ Ниссан. Это уже не просто механический ключ, а ключ, в рукоятке которого имеется транспондер или, как его называют в простонародье: чип. Система иммобилайзера Nissan, имеет собственное название: NATS (NISSAN AntiTheft System) и даже фирменный логотип, который часто можно увидеть на стеклах автомобилей NISSAN.
Разновидности ключей Nissan
Система NATS постоянно совершенствовалась с момента своего создания, и на сегодняшний день известно несколько её поколений: от NATS 1 до NATS 7. Существует и несколько разновидностей ключей зажигания NISSAN, каждый вид которых соответствует определённой эпохи системы иммобилайзера автомобилей Ниссан.
Самые простые ключи Ниссан выглядят, как обычный ключ с пластиковой рукояткой, внутри которой установлен чип иммобилазера.
Использование таких ключей простое: повернув его в замке двери, владелец попадает в салон авто. А для запуска двигателя, нужно просто повернуть чип ключ Ниссан в замке зажигания.
Интеллектуальный ключ Nissan
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет в своем составе кнопки управления центральным замком автомобиля.
Основное отличие в использовании такого ключа от предыдущего состоит в том, что для отпирания или запирания автомобиля необязательно вставлять и поворачивать ключ в замке двери. Достаточно просто нажать кнопку на ключе и автомобиль будет открыт или закрыт дистанционно.
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет собственное название, которое запатентовано компанией - INTELLIGENT KEY
Система иммобилайзера с ключом Nissan INTELLIGENT Key, работает по другому принципу. Для того чтобы открыть или закрыть автомобиль, достаточно иметь ключ Intelligent key в кармане, подойти к автомобилю и просто потянуть ручку на себя – дверь откроется. Автомобиль «видя» поблизости свой ключ Nissan, услужливо сам разблокирует замки. Так же открыть/закрыть ЦЗ можно нажатием кнопок на ключе.
Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка – вертушка.
Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен – вертушка блокируется электроникой.
Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.
Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания.Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.
Инструкция по замене батарейки в ключе Nissan Intelligent Key
Смарт-ключ Ниссан
Ещё одна разновидность система иммобилайзера автомобилей Nissan отличается тем, что для запуска двигателя, вместо замка зажигания, имеется кнопка Старт/Стоп.
Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. Для отпирания/запирания дверей на нем расположены кнопки.А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.
В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана. В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот. Дальше запуск происходит, как обычно кнопкой старт/стоп.
Автомобили ниссан пользуются популярностью среди молодёжи и людей старшего возраста. Они привлекают потребителей своим внешним видом и хорошими показателями комфорта. В каждой такой машине устанавливается иммобилайзер, в качестве защитного средства. Иммобилайзеры могут быть разными, но для nissan x trail используют иммобилайзер с ключом, внутри которого находится чип. В чём заключается принцип работы такого ключа и в чём состоят его положительные стороны, хочет разобраться каждый. Именно это стоит сделать прямо сейчас.
Иммобилайзер автомобиля nissan x trail, ключ иммобилайзера с чипом – что это, принципы работы
Иммобилайзер – это защитный прибор, который устанавливается в каждом автомобиле. Он имеет возможность полностью блокировать системы движения транспортного средства. Иммобилайзеры и их ключи бывают абсолютно разными, но для ниссан x trail используется именно охранное устройство, в ключ которого монтируется маленький чип. Зачем это делается и как такая мелочь влияет на процесс работы иммобилайзера, каждый владелец нисана хочет узнать. На самом деле, всё очень просто и зачем в ключе иммобилайзера вмонтирован чип, водители смогут узнать прямо сейчас.
Иммобилайзер ниссан – зачем он нужен в автомобиле, его функции
Иммобилайзеры, независимо от своего внешнего вида и функционального ряда, имеют одинаковый принцип работы – это блокировка систем транспортного средства, которые приводят его в движение. В автомобиле ниссан x trail это охранное устройство, зависимо от своего типа может исполнять следующие команды:
- автоматические постановка и снятие с охраны;
- блокировка двигателя, системы зажигания и подачи топлива;
- аварийное отключение системы при помощи набора кодового значения;
- интеллектуальная защита от постороннего проникновения;
- возможность управления замком капота;
- возможность пользоваться сервисным режимом;
- выбор временного интервала, после истечения которого производится блокировка определённых систем транспортного средства.
Для авторизации пользователя и открытия водительских дверей используется специальный ключ иммобилайзера. Ключ с чипом и система основного блока охранного иммобилайзера – это составляющие одной, полноценной рабочей системы. Ключи со встроенными чипами бывают разными. Какой именно ключ будет у владельца nissan зависит от типа, цены, других особенностей строения иммобилайзера.
Какой ключ с чипом может использоваться для ниссан x trail
Больше половины водителей автомобилей ниссан привыкли к тому, что внешний вид ключа иммобилайзера ничем не отличается от обычного ключа двери. Открытие и запирание двери производится ключом благодаря наличию внутри его специального чипа, который и должен распознавать основной блок иммобилайзера.
Производители предлагают своим клиентам следующие варианты чип-ключей для охранных иммобилайзеров:
- раздельный чип-ключ – брелок и ключ не совмещены между собой и каждый из них является самостоятельным элементом;
- раскладной чип-ключ – построен по принципу обычного раскладного ножа, что очень удобно;
- чип-ключ, который встроен в пластиковую карту – очень удобно для пользователя и максимально скрытный вариант, что позволяет избежать кражи ключа;
- стандартный чип-ключ – ничем не отличается от стандартного ключа, но внутри его спрятан очень маленький чип для приёма и передачи данных.
Каждый из этих вариантов имеет свои особенности строения и положительные стороны, но принцип работы каждого из этих ключей является одинаковым. Он должен закрывать и открывать дверь в тот момент, когда это необходимо владельцу транспортного средства.
Чип-ключ – это очень важная часть системы иммобилайзера и при его потри достаточно сложно отключить систему без участия в этом процессе специалистов.
Для чего нужен чип-ключ иммобилайзера владельцам nissan x trail
Иммобилайзер присутствует в каждом автомобиле иностранного и отечественного производства изначально, ведь это стандартная, простая, но очень эффективная система. Основной блок системы активирует охранные функции в нужный момент, а ключ с чипом регулирует следующие процессы:
- постановка иммобилайзера под охрану в случае запирания двери, по истечении установленного пользователем временного интервала;
- снятие с охраны после авторизации пользователя при помощи ключа с чипом;
- опознание владельца автомобиля при помощи запрограммированного ключа с чипом;
- регуляция работы охранной системой, которая производится путём программирования ключа с чипом на конкретные действия.
С датчика ключа информация практически мгновенно попадает к основному системному блоку, на что он реагирует соответственным образом. Чип встраивается в корпус ключа иммобилайзера, независимо от того какой он формы и какие размеры имеет. Без него невозможно посылать сигналы к иммобилайзеру и заставлять его исполнять свои функции исправно. Он позволяет дистанционное управление охранной системой, что очень просто и удобно. Если с ключом или иммобилайзером возникают проблемы – лампочка в салоне автомобиля горит постоянно и возможно понадобится повторное программирование ключа или его замена.
Чип-ключ иммобилайзера nissan x trail даёт возможность водителю без проблем попасть в свою машину, очень быстро включить или отключить режим охраны, закрыть или открыть дверь. Такая авторизация является более удобной, чем необходимость постоянно вводить кодовое число на приборной панели.
Особенности строения штатного ключа с чипом на nissan x trail
Стандартный ключ иммобилайзера, по внешнему виду и способу строения, ничем не отличается от обычного автомобильного ключа или ключа двери. Он имеет верхнюю пластиковую часть и лезвие. В металлическом лезвии практически невозможно спрятать чип, даже если он будет миниатюрных размеров, а вот пластиковый отдел это позволяет.
Для того чтобы установить чип в стандартном ключе, производители поступают следующим образом:
- производится аккуратный разбор верхней части ключа;
- выбирается свободное место внутри его;
- монтируется специальный чип маленьких размеров и программируется;
- система собирается в полноценный ключ.
Монтаж чипа – это практически ювелирная работа. Его нужно вставлять аккуратно и бережно, чтобы не повредить контактные данные этого микроскопического устройства. От размера чипа не зависит продуктивность иммобилайзера, ведь любой чип программируется под индивидуальные потребности владельца автомобиля nissan x trail. При правильной работе иммобилайзера и ключа с чипом лампочка горит только в момент постановки или снятия с охраны, нет продолжительного мигания и других трудностей.
Основной задачей изготовителей ключей с чипами для иммобилайзеров можно считать процессы правильной установки и маскировки чипа. Даже если автовладелец потеряет свой ключ, злоумышленники не смогут с первого раза понять то, что в нём есть чип и именно при помощи его ведётся управление иммобилайзером.
Ключ с чипом иммобилайзера ниссан – что делать если он потерялся
При покупке автомобиля со встроенным иммобилайзером стоит позаботиться о дополнительной безопасности и заказать изготовление дополнительного ключа с чипом. Если ключ утерян, а его копии владелец не имеет разблокировать самостоятельно иммобилайзер и снять его с охраны будет очень сложно.
Чтобы снять иммобилайзер с охраны, владелец машины ниссан должен выбрать д
ля себя один из доступных способов:
- попытаться обмануть иммобилайзер при помощи эмулятора или киллеров;
- обратиться в сервисный центр, который обслуживает конкретную категорию автомобилей;
- попытаться достать где-то или приобрести универсальный ключ.
Взломать иммобилайзер без наличия специальных программ и дополнительного оборудования невозможно. Лучше позаботиться о том, чтобы ключ не терялся или о наличии запасного ключа с чипом, который запрограммирован таким же образом, как и первый вариант.
Чтобы избежать потери ключа стоит быть осторожным, ставить его в надёжные карманы, которые имеют застёжки, никогда и нигде не вынимать. После потери ключа очень трудно возобновить рабочий процесс иммобилайзера ниссан должным образом.
Что делать если иммобилайзер ниссан не реагирует на ключ с чипом
После длительного использования иммобилайзера и стандартного ключа можно ожидать проявления разных неисправностей. Если иммобилайзер не реагирует на ключ – это может значить что:
- присутствуют поломки основного блока системы;
- оборвана проводка или один из проводов;
- датчики работают неисправно или плохо закреплены, подключены к системе;
- поломался ключ и его чип не может правильно посылать сигналы к иммобилайзеру или принимать их.
При неправильном реагировании иммобилайзера ниссан x trail на ключ с чипом в салоне долго горит лампочка и часто мигает, что уже говорит о проблемах. В таком случае можно попытаться:
- открыть дверь при помощи обычного ключа;
- осмотреть ключ с чипом и все составляющие системы иммобилайзера;
- устранить мелкие неисправности самостоятельно.
Если водитель не понимает в чём причина плохого реагирования на ключ, не может найти источник этой проблемы самостоятельно, следует поступать следующим образом:
- обратиться в техническую поддержку потребителей;
- вызвать мастера домой и дать ему возможность выяснить проблему;
- при необходимости доставить автомобиль в сервисный центр;
- произвести ремонт иммобилайзера или ключа с чипом;
- полностью заменить ключ или иммобилайзер на совершенно новую охранную систему.
Чип ключа иммобилайзера и его основной блок являются составляющими, которые дополняют друг друга и обеспечивают продуктивную работу охранной системы. При поломке одной составляющей – другая теряет свою работоспособность и не реагирует на действия пользователя.
Ключ иммобилайзера с чипом всегда должен присутствовать у водителя ниссан, ведь без него невозможно открыть, а уж тем более завести транспортное средство. Чтобы застраховать себя от непредвиденных ситуаций, водитель должен задуматься над изготовлением запасного ключа. Использование ключа с чипом является более комфортным методом авторизации. Чем необходимость постоянного ввода кодового числа. Для автомобиля ниссан или других машин такого плана – это прекрасное решение, ведь можно защитить транспортное средство, прикладывая для этого минимум усилий. Ключ иммобилайзера необязательно должен иметь стандартный вид, ведь существуют разные охранные системы такого плана, но встроенный вовнутрь его чип – это обязательный элемент. При минимуме усилий и практически без участия водителя, иммобилайзер с ключом-чипом защищает машину ниссан от угона.
Пришёл очередной "улучшайзинг" из Китая. ( m.aliexpress.com/item/32276760396.html?adminSeq=222012477&productId=32276760396&productId=32276760396&shopNumber=1467030&productSubject=Uncut-Flip-Folding-Remote-Key-Shell-Car-Case-Fob-Cover-for-Nissan-Micra-Navara-Almera-Note&detailNewVersion=2&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail ).От штатного ключа внутренности подошли без проблем, но без силиконовой защиты.Жало держится хорошо, не болтается.Качество пластика корпуса, среднее, на настоящем ключе лучше.Цена вопроса:344 рубля ключ и 150 рублей нарезать жало ключа.
Nissan X-Trail 2011, engine Diesel 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — tuning
Comments 22
Приветствую, а где жало протачивали?
На заводе очень хороший слесарь взялся.
я у себя то-же менял первый раз с первого раза завелась, после ночи стояния уже толь со второй попытки, короче вернул всё обратно.
P.S. и кнопки там без силикона не идеально стоят
Работает без проблем уже столько лет.
повезло, а у меня так и валяется где-то
у меня заводится без ключа) машина осознает, что брелок не далеко от машины, и позволяет завестись)
на случай разряженного аккумулятора или брелка можно заводить и ключом)
У вас наверно и сиденья почти кожаные.
У меня у родителей Х трейл Т31 рестайл, комплектация LE вроде бы, так у них вроде достойная кожа — как и у меня в Т31 дорестайл (комплектация тоже LE)
Просто они не полностью из кожи, т.е. не все его части.
у меня от такого брелка раздолбался микрик, открывающий двери… ну короче сейчас снова родным пользуюсь)
Использую такой же. И так же не подошла силиконовая подкладка, но полгода полет нормальный
На т30 нет такого ключа?
Думаю на Али всё есть.
Ух ты! А что это за красные штучки? Такие красивые пластинки ?
Брелоки зачёт!(ещё не вернулись…самолёты)😀😀😀
Был такой на Кошаке. На Иксе не стал заморачиваться-всё равно большой.
Я поддался стадному чувству, и рукам есть чем заняться)))
Доброго времени суток. Вот вчера получил такую приблуду, приятно порадовался(полчасика), и решил перекинуть потроха с родного ключа в сию выкидушку, всё встало на свои места как родное, с легким сердцем лег спать. Наутро — первым делом насторожило то что машина не завелась с брелка сигналки, думал может алгоритм сбил пока кнопками ЦЗ баловался, но открыв машину и вставив новый ключ в замок зажигания автомобиль не завелся, (ну в голове сразу мысля — всё пипец памятник), все приборы работают, все включается, а авто не заводится, даже кыш не говорит, вернулся к исходной точке — вернул все потрха обратно в родной ключ и все заработало как по заводскому. И вот теперь смотрю я на эту раскладушку-выкидушку и не знаю что с ней делать, если у Вас есть какие то мысли по этому вопросу прошу поделиться
Читайте также: