Как работает круиз контроль на автомате тойота рав 4

Опубликовано: 16.05.2024

• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.

• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.

• Чтобы установить скорость движения:

1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.

2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.

3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.

• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.

• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:

a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).

b. Слегка нажмите на педаль тормоза.

c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.

- Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.

- Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).

- Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).

• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:

a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).

b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.

• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:

a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.

b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.

• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.

Машина у меня механика, казалось бы, что круиз-конроль не нужен, но я не соглашусь… Одним прекрасным летом я возвращался из отпуска на Toyota HIACE, где на МКПП был установлен круиз-контроль. Так половину пути я ехал именно на круизе. Например, трасса Брест-Минск вообще была сказка: выставил скорость и отдыхал… А вот в прошлом году ездил на своем "Теленке" и без круиза — терпимо, но тяжело.
В общем, в январе 2015 года был куплен комплект для установки круиз-контроля, а именно:
45186-12040-C0 Накладка кожуха рулевой колонки 243,03 (На мой РАВ не подошла по форме)
84632-34011 Переключатель подрулевой круиз контроль 3528,23
84633-48020 Жгут проводов переключателя круиз контроля 502,94
90159-50199 Винт с шайбой 31,06
90541-06036 Накладка педали сцепления 98,75
88280-42010 Датчик круиз контроля для сцепления 977,08

До установки были изучены всевозможные форумы и сайты, была до дыр изучена документация, после день был убит на подключение:
1. установлен датчик круиз-контроля на сцепление
2. проложен кабель от разъема АЕ6 к АЕ3. Но вот тут загвоздка: На автоматах и вариаторах достаточно одного провода. В моем случае необходимо было проложить два: АЕ6(2) — АЕ3(4) и АЕ6(1) — АЕ3(5).
3. Установлен рычаг круиз-контроля.

Результат оказался простой: Индикатор на панели не загорелся, круиз-контроль отказался работать.
Поиски причин результата не дали.
Эта тема была оставлена на срок около года в связи с текучкой дел. И вот недавно, уладив свою бытовушку, я растопил гараж, взялся за круиз. По подсказкам одного из форумов, стало ясно, что провод АЕ6(2) — АЕ3(4) должен быть подключен в другом порядке: АЕ6(2) — АЕ3(6), то есть подключен к коричневому проводу разъема АЕ6.

В итоге загорелась заветная лампочка круиз-контроля. Собрав разобранную приборную панель я отправился на испытания круиз-контроля. Набрав скорость 40+, я включил круиз, выставил скорость, отпустил газ и машина пошла не бросая оборотов.
Также было протестировано: набор скорости рычажком, реакцию на сцепление. Результат ожидаем: все отработало на отлично.
Единственное, что смущает, так это быстрый и резкий набор скорости, когда при работающем круизе притормаживаешь… .

В общем, результатом доволен. Теперь в дороге не так будет уставать нижняя клешня.

Круиз-контроль был разработан и опробован для автомобиля Toyota Avensis, Premio, Allion с двигателем 1ZZ-FE. Кроме того были успешные установки в другие машины:

Двигатель	Модели авто
1ZZ	Avensis, Allion, Premio, Wish
1AZ	Allion, Premio, Nadia, Voxy
1NZ	Allion, Corolla Fielder, Sienta
2AZ	Blade
2SZ	Vitz, Yaris
2TR	Fortuner, Haice
2ZR	Corolla Fielder, Wish

Кроме моделей, представленных в таблице, возможна совместимость и с другими машинами. Пишите на почту подумаем.

Предполагается, что эта система так же будет корректно функционировать и на других машинах (Corolla, Caldina, Vista, RAV4, Celica и т.п. с двигателями 1ZR-FAE, 1ZRE FAE, 2ZRE-FAE, где штатно отсутствует круиз-контроль).

C опытом по установе можете ознакомиться в разделе Отзывы.

Установка круиз контроля тойота рав 4 2015

Всем привет! Решил установить круиз на свой дорестайл 2008 c МКПП. Судя по отчётам об установке весьма трудно добраться до места где стоит заглушка датчика сцепления. Нужно ли для этого снимать нижнюю крышку панели приборов и подушку безопасности в коленях водителя?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 802 )

Безымянный1.jpg Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 741 ) Безымянный2.jpg Упростит ли это задачу? Уж больно не хочется на спине валяться

rn6dz @ 21.3.2016, 18:07
Интересно,ставил кто-нибудь круиз на последний RAV4 15г. Что-то ятут не встречал про это.

Добрый день всем! RAV-4 2007, 2.0, Luna+, АКПП Почитал форм, установил КК, а он не работает, индикация КК не загорается, кнопки управлением магнитолой на руле есть. Помогите советом.

driller-crimea @ 6.9.2016, 0:36
Нужно читать всю ветку форума. Ребята писали, что если и подсоединить рычаг управления КК к соответствующему разъему в руле, это не значит, что данный проводок будет подсоединен далее (после улитки в руле) к мозгу машины. и про это в данной ветке рассказывали. скорее всего причина в этом.

Я читал что проводок один тянут к мозгам, но это на рейсталинговых версиях с вариатором, у них есть эта проблема.

fedkin.1982 @ 6.9.2016, 4:17
Я читал что проводок один тянут к мозгам, но это на рейсталинговых версиях с вариатором, у них есть эта проблема.

fedkin.1982 @ 5.9.2016, 17:34
Добрый день всем! RAV-4 2007, 2.0, Luna+, АКПП Почитал форм, установил КК, а он не работает, индикация КК не загорается, кнопки управлением магнитолой на руле есть. Помогите советом.

Заработал КК, на жгуте 84633-48020 на черный провод надо было подать (-), спасибо авто электрику.

Toyota RAV4 2014, 146 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2017

Toyota RAV4, 2015

Toyota RAV4, 2014

Toyota RAV4, 2017

Как включается круиз-контроль на Land Cruiser 200

Функция специально запрограммирована на то, чтобы не включаться автоматически без ведома водителя. Поэтому, если автовладелец видит, что загорелся зеленый индикатор оповещения о включении системы на мониторе панели приборов, то это значит сбои в работе.

Человек должен активировать систему круиз-контроля. Это делается так:

Разогнать ТС Тойота Ленд Крузер модификации 200 или 100 до 40 кмч.
Нажать на клавишу OnOff на рычаге управления системой.
Потянуть рычаг вниз на той скорости, которая устраивает водителя.

Теперь автомобиль будет двигаться по трассе без участия человека. О том, как пользоваться системой и о переключении скоростей посредством управления написано в предыдущем блоке.

Но бывает так, что круиз-контроль перестает работать на 100 или 200 крузаке.

Как работает круиз-контроль на новом RAV4 2021. Рассказываю в пути

Toyota RAV4, 2.5 2021. Тест-драйв: адаптивный круиз контроль. Подробнее

Индивидуальные настройки автомобиля на Toyota RAV4 New Подробнее

Абсолютно новый RAV4: Toyota Safety Sense Подробнее

[ ToYoTa RAV4 2013-2017 ] Установка круиз-контроля из AliExpress, если его нет. Подробнее

Вам нужен круиз контроль на Тойоту, всё просто Подробнее

интересная функция климат контроля на Рав 4 New Подробнее

Новый RAV4 2021. Интересная фишка о работе климат-системы от владельца Подробнее

Все кнопки управления Toyota RAV4 2.0 CVT 4WD Комфорт 2021г. Инструктаж в салоне. Мнение владельца Подробнее

Скрытые функции TOYOTA RAV4 2021. И даже стекла закрываются с ключа…) Подробнее

Адаптивный круиз Rav 4 2021г Подробнее

Системы нового RAV4: часть I — MTS Подробнее

Автонакат — Как работает круиз — контроль в автомобиле РАВ -4 Подробнее

Новый RAV4 Конкретный косяк с регулировкой фар. Видео от владельца. 1 часть Подробнее

Работа полного привода и адаптивного круиза Тойота РАВ4 зимой. Подробнее

Вот почему адаптивный круиз контроль — это лучшая автомобильная функция в истории Подробнее

Работа круиз — контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

Включается круиз – контроль только после 40 км/ч, поэтому даже не пытайтесь что-то активировать до этой скорости. Далее для его активации нажимаем кнопку с торца, это словно взвести пистолет (загорится значок),

. а после этого отпускаем все педали и жмем рычажок вниз и вот мы ощущаем как наш «корабль» уже едет без нашей помощи. При этом под значком круиз — контроля загорится надпись SET. Сразу что бросилось в глаза, из особенностей поведения машины, это равномерность хода, особенно на неровностях. Сам на кочках то придавишь педаль, то приотпустишь, а тут просто равномерно «плывешь» в общем, автоматика в работе. Опция думаю будет очень полезна на трассе, когда нога уже устает жать на педаль газа и хочется ее размять. Кстати, во время работы можно все также помочь педалью газа, при этом машина наберет скорость, а потом сама сбросит ее до той, что была ранее зафиксирована при активации криз – контроля. Еще одной особенностью работы круиз контроля является возможность повысить фиксированную скорость, за счет перемещения рычага вверх. Скорость при этом наберется и уже так и останется фиксированной, то есть круиз – контроль будет перенастроен на более высокую скорость.

Toyota RAV4 Равшаныч › Бортжурнал › Дооснащение круиз-контролем

Доброго дня, драйвовчане. С самого первого дня эксплуатации Равшана назрел вопрос о возможности установки недостающего круиз-контроля. Проштудировав матчасть в сети пришел к тому, что дооснащение бедных комплектаций данным девайсом возможно и, как оказалось, сделать это совсем несложно. Были приобретены все необходимые запчасти

На оригинальный рычаг и провод я денег зажал и прикупил его в поднебесной вот тут: www.aliexpress.com/snapsh…ml?orderId=65908723362199 Кстати с Али в комплекте рычаг идет с проводком и двумя болтиками.

Переходим к монтажу Руль для большего удобства монтажа круиза лучше повернуть на 90 град. вправо. Теперь скидываем клемму с аккумулятора и ждем 7-10 минут

Теперь нам необходимо отщелкнуть подушку безопасности от рулевого колеса. Маленькой шлицевой битой от наборной отвертки (чтобы не поцарапать пластик обернутой в мягкий, но не толстый материал, в моем случае это была салфетка из нетканого материала для домашней уборки) отковыриваем заглушку

Еще две таких же пружины спрятаны в недрах отверстий с другой стороны рулевой колонки. Подсвечиваем фонариком в отверстия и отверткой (а еще удобнее, как советовали камрады с RAV4 клуба — палочкой для суши) нажимаем на торцы пружин.

Монтаж завершен. Круиз работает, фото к сожалению не сделал — так что поверьте на слово =).

Касательно качества детали из поднебесной могу сказать, что визуально все очень достойно, от оригинала не отличить (оригинал стоит на другом РАФе). Рычаг работает, ну разве что клацает немного по-другому.

Вот и все. Всем удачи и ровных дорог.

Цена вопроса: 1 430 ₽ Пробег: 7 300 км

Как правильно пользоваться трекшн-контролем?

Антипробуксовочный комплекс — самостоятельная система активной безопасности на автомобилях Тойота. Однако на некоторых моделях бренда данный модуль также необходим для внедрения курсовой устойчивости (VSC) — при работе стабилизации задействуются датчики трекшн-контроля и системы антиблокировки тормозов. На внедорожниках или кроссоверах при работе модулем также используется дифференциал с блокировкой.

Трекшн-контроль по умолчанию активируется при включении зажигания, модуль курсовая стабилизация начинает работать на скорости 15 км/ч или выше. Оба устройства позволяют увеличить управляемость автомобиля на трассе, однако могут стать причиной снижения проходимости на бездорожье.

Принудительно отключать антибукс рекомендуется при выезде на грунтовое или скользкое покрытие, чтобы электроника не заглушала тягу двигателя. При этом через некоторое время модуль автоматически переключится в активное состояние. Отключать антибукс в городе или на трассе нецелесообразно.

Как включить круиз контроль

Стандартная система круиз контроля имеет 5 управляющих кнопок, установленных на руле. Кнопки круиз контроля:

«On» — ручное включение системы;
«Off» — ручное выключение системы;
«SetAccel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
«Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
«Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Перед применением круиз – контроля, необходимо ознакомиться с назначением органов управления и режимами работы системы контроля.

Основной переключатель режимов работы или панель управления имеет в конце клавишу активации системы, обозначенную характерным символом или надписью CRUISE и ON/OFF. Активировать систему можно как скорость движения автомобиля составит более 40 км/ч.

Система контроля имеет следующие режимы работы:

Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (+; А);
Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С);
Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R);
Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
Удерживая переключатель в позиции COAS в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

1.75.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

• Чтобы установить скорость движения:
1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.

Что это за система

Круиз-контроль – одна из самых полезных функций современного авто. Ее суть заключается в том, что скорость машины поддерживается автоматически. При этом водитель может не нажимать на педаль газа.

Опция фиксирует развитую на момент активации скорость и ограничивает ее до данного предела вплоть до выключения. На спусках система снижает скорость, а на подъемах – увеличивает.

По умолчанию поставляется эта система для Тойота Королла только в комплектации Prestige и выше. Естественно, ее стоимость значительно превышает цену стандартного Comfort, и приобрести такое авто могут далеко не все. К примеру, относительно Короллы 150 разница в цене данных комплектаций может достигать 150 тысяч рублей, что вполне логично становится препятствием для покупки более дорогой модели. Однако оснастить машину опцией круизконтроля можно собственными усилиями.

Интеллектуальный круиз-контроль

Еще одна новейшая разработка, которая потрясла автомобильный мир в 2015 году – интеллектуальный круиз-контроль (i-ACC). Не путать с адаптивным! Суть алгоритма заключается в следующем – вдобавок к поддержанию заданной скорости и безопасной дистанции до впереди движущегося автомобиля добавилось предвидение момента столкновения. Инженеры долгое время изучали европейские стили вождения, и на основе этого смогли спрогнозировать вероятность столкновения. При выявлении таковой обеспечено не резкое, а плавное торможение.

Технология была презентована компанией Honda, а первый автомобиль с i-ACC – обновленный кроссовер Honda CRV 2015 модельного года. Сегодня ее внедрили и другие марки.

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет 5 управляющих кнопок, установленных на руле.

В процессе длительных поездок многие водители сталкиваются с тем, что постоянное удерживание ноги на педали газа в фиксированном положении приводит к быстрому утомлению. Именно для упрощения управления при езде на дальние расстояния, большинство современных автомобилей оснащены специальной системой под названием круиз – контроль.

Но при этом стоит отметить, что некоторые автолюбители не знают, как пользоваться системой подобного типа. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

84632-34011-Рычаг (возможно применение реплики ZV84011 ZZVF Переключатель подрулевой круиз контроль, идет сразу с проводом – позиция далее);
84633-48020-Провод;
90159-50199-Болты 2 шт.;
45186-12040-C0-крышка

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет 5 управляющих кнопок, установленных на руле.

«On» — ручное включение системы;
«Off» — ручное выключение системы;
«SetAccel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
«Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
«Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Помимо этого система дополнительно управляется и от тормозной педали.

Система контроля имеет следующие режимы работы

Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (+; А).
Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С).
Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R).
Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
Удерживая переключатель в позиции COAS в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

Как включить и как отключить круиз-контроль?

На большинство автомобилях кнопки управления круиз-контролем расположены либо на рулевой колонке, либо на рулевом колесе.

Перед включением круиз контроля в активный режим, обязательным условием является выполнение определенного порядка действий:

Круиз контроль включен

1).Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета. Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S). На приборной панели зеленым цветом загорится индикатор системы. При этом произойдет активация автоматического режима отслеживания.

Круиз контроль активирован

Чтобы повысить заданную скорость переключатель переводим в позицию RES/+ (RES/ACC), до того момента, пока автомобиль не наберет нужное значение скорости.

Чтобы уменьшить заданную скорость нажимаем и держим переключатель в позиции (COAST/SET), пока скорость не снизиться до нужного значения.

Для отключения режима автоматического управления скоростью нажимаем клавиши со значком отключения или с надписью CANCEL, кнопки выключения OFF, нажатием педали тормоза , переводом ручки автоматической КПП из положения D в нейтральное положение. Помимо этого отключение автоматического режима происходит и при резких ускорениях свыше 1,5 м/с.

Установка круиз – контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

Итак, прежде всего, необходимо отключить аккумулятор и подождать около 5 минут. Такая мера связана с тем, что работать придется с электрической сетью автомобиля, а что более важно с подушкой безопасности, которая как раз активируется от этой самой электрической сети. В принципе, пока вы обо всем подумаете, прикинете, те самые 5 минут и пройдут. Теперь идем в салон и запасаемся по дороге отверткой с плоским лезвием и ветошью. Вставляем в прорезь отвертку, обернутую тканью, и «извлекаем на свет» заглушку из кожуха на руле.

Теперь необходимо достать подушку безопасности. А вот за что действительно можно любить Тайоту, так это то, что даже самые сложные технические и конструкторские элементы выполнены так, что извлечь их или смонтировать на место не составит какого- либо труда, разве что надо просто знать, что и где делать. Так и здесь, подушка держится на 3 фиксаторах, которые в свою очередь удерживаются жесткой проволокой. Отогнув проволоку в сторону, подушка сама выпадет из рулевого колеса. Так две проволоки отводятся в сторону через отверстия где стояла извлеченная нами заглушка, а вот третья проволока отжимается практически на ощупь, через отверстие с другой стороны. В итоге, подушка безопасности чуть поднимется за счет пружин, которые установлены на тех самых направляющих фиксаторах, это и будет признаком того, что процесс идет правильно. В общем, если включить логику, то здесь все просто. Максимально понятно изобразить действие фиксаторов и расположение удерживающих проволок, которые необходимо отвести в сторону, я попытался на рисунке ниже…

Теперь и вовсе все просто. Берем подрулевой переключатель, подключаем провод и прикручиваем переключатель на купленные фирменные болты, за доллар, доставшийся нашим экспортером за пару литров нашей нефти. Можно найти пару болтиков из банки на полке в вашем гараже – вообще не проблема. Именно так и было в моем случае. В принципе все.

Собираем все в обратной последовательности. Взамен глухой заглушки, ставим заглушку с отверстием.

Активный пользователь

У меня третий РАВ
но думаю одно и тоже.
1. На ходу нажимаете на кнопку круиза с торца рычажка (это включает режим круиза контроля, на панели загорается что круиз включен).
2. Набираете скорость на которой хотели бы зафиксироваться и ехать.
И опускаете рычажок вниз. Всё круиз активирован и ногу с газа можно убрать.
Машина будет ехать с зафиксированной скоростью.
3. Если вы будете жать на тормоз то круиз сам отключится если скорость упала более чем на 20 км/ч. И тоже самое при нажатии на газ..круиз отключится при привышении на 20 км.ч от заданной скорости.
4. Если скорость при нажатии газа или тормоза меняется незначительно. то при снятии ноги с педали газа или тормоза машина сама возвращается к заданной Вами скорости.

Вроде работает так )

Serano Просмотр профиля

Старикам тут не место :)

Malenkii Просмотр профиля

Активный пользователь

Цитата (Serano @ Сегодня в 09:20)

(если память не изменяет мне)

Реклама партнёров GUKK Просмотр профиля pavp Просмотр профиля

Старожил

ComT Просмотр профиля Argus Просмотр профиля

Старожил

Angelochekvel Просмотр профиля

primus inter pares

Может здесь кто откликнется на просьбу выложить видео как включается круиз и что на панели отражается при этом.
Описание как и что делать читала, делала - не работает.
Чуть лучше с погодой станет - выложу как ведет себя мой круиз-контроль, может кто даст совет что с ним.

PS: Еще раз благодарю модераторов за закрытую тему с просьбой выложить видео, не дав мне в ней ответить, очень уважительно.
Я читала все темы, с пользованием писком у меня все ок,но круиз так и не включается.

Реклама партнёров chan Просмотр профиля

Да ничего сложного. разгоняемся быстрее чем 45км/ч (медленнее круиз не работает) нажимаем кнопочку на рычажке, загорается надпись "cruise" на панели приборов, нажимаем рычажок вниз, все - машина едет с данной скоростью. Можно прибавить - рычажок вверх или убавить скорость - рычажок вниз. Нажатие на педаль тормоза сбрасывает установленную скорость. Отключается круиз нажатием на кнопку на рычажке, надпись на панели тухнет. Вот основные операции, остальное в инструкции.

Читайте также: