Как сделать ключ зажигания на опель

Опубликовано: 01.05.2024

Проблема: автовладелец из соседнего города потерял ключ опель астра. Ключ был последний, машину открыли, но как теперь сделать ключ и завести двигатель? Более того, нужно, чтобы ключ был с кнопками управления ЦЗ.

Решение: для решения проблем, когда потерян последний ключ опель астра существует несколько путей. Попробуем вкратце перечислить некоторые из них:
1) обратиться к официальным дилерам марки опель. По VIN коду автомобиля и по 100% предоплате будет заказан новый ключ в германии. Ключ будет доставлен через 3 недели, если не будет праздничных дней. Далее предстоит доставка автомобиля на эвакуаторе к дилеру и программирование нового ключа в автомобиль. Для программирования ключа опель, необходим специальный пин код. Этот код дилеры получают из базы под конкретный автомобиль. Для клиента это платная услуга. И если пин код нашелся в базе, если в автомобиле никогда не меняли электронные блоки, например при ремонте, и не меняли пин код на произвольный, то ключ прописывают и на этом все заканчивается. В противном случае ключ не будет запрограммирован и авто не заведется. Умышленно рассказываю здесь только о сроках и не привожу цены на все эти процедуры - каждый, кто потерял ключ опель астра, и когда не осталось ни одного рабочего ключа, может позвонить ближайшему дилеру и все это узнать самостоятельно.

2) заказать (например у дилера) новый комплект замков с ключами. В этом случае процедура немного ускорится: срок поставки до 1-2 недель. Далее все тоже самое: эвакуируем авто к дилерам. Они меняют все замки автомобиля на новые с ключами. Запрашивают пин код из базы, и если все успешно - программируют новые ключи. По ценам данных работ так же можно узнать самостоятельно у ближайшего дилера.

3) обратиться в нашу мастерскую, где можно пойти несколькими путями:

а) если автомобиль находится в нашем городе, то просто вызвать нашего специалиста на место стоянки авто. При необходимости откроем машину, восстановим ключ по замку и далее запрограммируем его в автомобиль. Никаких пин кодов нам предоставлять не нужно, мы его вычисляем самостоятельно. Срок проведения всех работ от вскрытия автомобиля до вручения новых ключей зажигания составляет не более 2-3 часов. Если вдруг утерянные ключи найдутся, то максимум, что можно будет ими открыть замок двери - завести двигатель уже не получится.
б) если автомобиль находится в нашем городе, а так же есть подозрение, что потерял ключ опель астра где-то на стоянке, у подъезда и т.д., и хочется полностью обезопасить себя не только от угона, но даже от проникновения в салон вдруг кем-то найденными ключами, то можно или заменить полностью весь комплект замков на новые. Или снять и перекодировать их под новые ключи.
в) если вы находитесь в другом городе и потерялся ключ опель астра, то предлагаем дистанционное восстановление ключей зажигания. Присылаете нам электронный блок и мы изготавливаем и программируем новые ключи и высылаем обратно.

Именно по такому пути мы и пошли, когда к нам обратились из соседнего города с такой проблемой. Сняли и выслали блок, который необходим для восстановления. В данном авто это был блок подрулевых переключателей.
У нас есть уникальная возможность, прочитав содержимое электронной памяти блока, не только сразу запрограммировать новые ключи в него, но и нарезать ключи под замки данного автомобиля! Производится это на программном станке ЧПУ.

Итак, новые ключи были запрограммированы и нарезаны под замки конкретного автомобиля. Все это отправили владельцу, который потерял ключи опель астра, для установки обратно в автомобиль. После проверки он сообщил нам, что ключи отлично работают во всех замка, машина заводится и кнопки дистанционного управления ЦЗ на ключах так же работают.

Консультации и запись на программирование ключей опель астра в нашей мастерской г.Нижний Новгород по телефонам:
8 (903)-602-64-06; 414-64-06

Многих владельцев не устраивает то, чем заводится Астра G − ключ по современным меркам выглядит уже довольно архаично. Автовладельцы предпочитают выкидной вариант ключа, который может помимо основной функции выполнять ряд дополнительных.

Преимущества раскладного ключа Опель Астра G

Во-первых, подобная конструкция гораздо удобней, нежели стандартный статический ключ. Выкидной ключ Опель Астра G более компактен в габаритах, не цепляется в кармане и быстро извлекается из него в случае необходимости.

Во-вторых, внешний вид – такое приспособление смотрится солидней и его не стыдно положить на стол, а это для многих важно.

Обязательно посмотрите:

Ошибки Opel Astra H с бензиновым двигателем Z18XER: расшифровка кодов неисправностей

Где находится и как происходит замена топливного фильтра Opel Astra H: модификация конструкции alt="Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет" width="150" height="92" />
Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет
alt="Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт" width="150" height="86" />
Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт

В-третьих, при определенных умениях брелок выкидного приспособления можно оснастить электронной начинкой, которая может помогать с управлением электроприборами или заменить собой брелок для сигнализации.

Где купить складную заготовку

На рынке существует масса предложений на любой вкус, поэтому купить ключ на Опель Астра G в раскладном варианте, точнее его заготовку нетрудно. Продукция такого рода широко представлена в интернете. На интернет-площадке Алиэкспресс можно легко найти интересующий аксессуар. На EBay также есть из чего выбрать. Стоит помнить, что не стоит гнаться за чрезмерно низкой ценой, ибо она соответствует качеству. Некоторые умельцы используют для усовершенствования конструкции брелок от более поздних поколений Опель Астра (Н или J).

Чтобы не было проблем с работоспособностью, желательно купить оригинальную батарейку на ключи зажигания Опель Астра G. Как правило, это приборная батарейка General Motors с кодом 90 541 381, тип − CR2032. Можно перекинуть и со старого ключа, но для надежности лучше всего заказать новую, тем более, что стоит она недорого.

Подбирая надежный аналог, следует учитывать главные параметры батареи (маркировку, силу тока и емкость).

Металлический стержень

Нужно знать, что раскладной ключ на Астра G представляет из себя лишь корпус с клавишами и лезвием-заготовкой. Поэтому, при замене старого ключа на подобный нужно будет выточить лезвие под ключ-исходник из качественного металла, ибо штатное (идущее в комплектации с выкидным) весьма ненадежно, хотя некоторые используют именно его. Известны случаи, когда при повороте ключа зажигания на Опель Астра G лезвие попросту отламывалось и оставалось в личинке замка. Также, придется снять со старого ключа плату и модуль иммобилайзера, чтобы установить их в новый контейнер.

Разборка исходника

Чтобы разобрать корпус родного приспособления, необходимо тонкой плоской отверткой подцепить небольшой фиксатор. Он расположен возле лезвия, под бортиком. После чего, нужно потянуть лезвие чуть вперед − до окончательного его отсоединения от корпуса. По бокам корпуса, опять же тонкой отверткой, подцепить и расширить зазоры. Когда все будет разобрано, обнажится плата, модуль, батарея − их нужно будет переставить на новый ключ Астра G.

Новый ключ

Разобрать корпус. Открутить три болта (третий спрятался под эмблемой Опель).
Переставить содержимое старого ключа в новый.
Поставить (по желанию) другое лезвие.
Выполнить накрутку пружины раскидной конструкции на 3-4 оборота.
Собрать ключ.

Таким образом происходит замена штатных ключей зажигания Опель Астра G на выкидные. Теперь, нужно лишь привыкнуть к новому принципу работы и наслаждаться приятным внешним видом и удобством данной конструкции.

Резюме

Многие «астраводы» соблазняются идеей купить выкидной ключ на Опель Астра G. Но прежде, чем приобретать этот аксессуар, нужно больше узнать о данной продукции и выбрать наиболее надежную. В дальнейшем – ловкость рук и немного усидчивости помогут существенно усовершенствовать устаревшую классику до современного технологичного дизайна.

Всем доброго времени суток.
Решил вернуться к теме OP-COM-а.
Как писал в предыдущей записи, покупал шнур оп-кома ради адаптации.
Но также перед ним стояли еще две обязательные задачи:
— привязка ключа;
— включение круиз-контроля.

Собственно, ко второму пункту я пока не дошел. Хотя блок управления круиз-контролем у меня стоит, и нужно найти только нужный пункт меню в оп-коме.
А вот привязку ключей я сделал в тот же день, что и адаптацию, но руки дошли написать только спустя несколько месяцев. :)
Теперь к теме вопроса:
Покупал машину с двумя ключами. Но, к сожалению, заводил двигатель исключительно раскладной ключик. А второй только открывал машину и, по словам продавца, был техническим. Опять же со слов продавца, за приведение его в полностью рабочий вид официалы попросили немногим меньше 2000 рублей.
Привязка ключа заняла не больше минуты, после чего ключ стал заводить и открывать авто. Для это требуется: op-com, шнур, авто, привязанный ключ и ключ, который будем программировать.
1. Вставляем рабочий (уже привязанный) ключ, я всегда завожу авто, хотя должно быть достаточно включенного зажигания.
Запускаем ОП-КОМ.
Выбираем год авто и модель:

2. Выбираем блок «Кузов»:

3. Далее выбираем «Иммобилайзер»:

4. В открывшемся окне нажимаем «Программрование»:

5. Нажимаем «Программирование иммобилайзера»:

6. Нажимаем «Защитный код», вводим его, нажимаем ОК (у меня бумажка с кодом была прикреплена к одной из книжек, но точно не сервисной):

7. Нажимаем «Программировать ключи». После этого вылезет окошко с просьбой вставить не запрограммированный ключ.
Вытаскиваем рабочий ключ, вставляем новый и включаем зажигание.
Нажимаем YES.

8. Процедура завершена, о чем будет написано в соответствующем окошке:

Тема продолжение предыдущей, Инсигния все таки вернулась для того чтоб добавить новый ключ.
Ключ, три кнопки подготовлен под опель Инсигния (как бы можно сделать тоже и по Астра J) .
Если бы ключ имел 4 кнопки, то четвертая управляла штатной сигналкой,

Процесс добавления нового ключа, стандартен что для Инсигниа что для Астра J.
Ключ активировал через Опком и программу VAUX-COM
До этого я витащил уже с нее и отдал владельцу карпасс
Запасаемся Карпасс, терпением и стабильным питанием на компе и машине
потому что при активации все ключи обнуляются из авто, если сбойнет то будет все не очень хорошо.

У них не получилось поэтому начнем привязку нового ключа.
..Insignia
Body

Body Control Module

Immobiliser Programming

Security Code

Program Transponder-Keys

После чего включается 10 минутный процесс деактивации

Остается ждать и в дальнейшем руководствоваться подсказками Опком .
После того как машина готова записать новые ключи, появится окно говорящее о том что
Такая возможность есть …

Выключаем зажигание. открываем/ закрываем дверь / включаем зажигание
Первый ключ программируется
Ждем…
Снова выскакивает окно "Желаете добавить ключ … Да? Нет ?
Да …
Второй ключ …
Выключаем зажигание. меняем ключи местами .
Открываем/ Закрываем дверь / Включаем зажигание
Ждем … и так далее пока закончатся наши ключи
Программировал три ключа поэтому старый ключ приматывался скотчем к корпусу нового .

А жало переставлялось в будущий рабочий ключ

После окончания программирования последнего ключа, ожидаем завершения процесса .
Выключаем OP-COM .пробуем как работают наши ключи .
Проверяем работу каждого ключа иммошник и remote
Машина и заводится и замки работают ( открываются / закрываются / багажник ), ключи запрограммированы правильно,
Опель Инсигниа 2009 год в процессе програмирования добавлен новый ключь не заводской .

Также есть отражение работоспособности ключей и и данное видео .

Ключ с чипом для запуска машины представляет собой одно из средств безопасности, направленных на предотвращение несанкционированного пуска ДВС. Если это устройство потеряется или выйдет из строя, то решить проблему позволит дубликат ключа для автомобиля с чипом.

Чип-ключ или транспондер представляет собой автоключ, совмещенный с противоугонным комплексом, установленным в машине. Такие системы для защиты на авто именуются иммобилайзерами или блокираторами. После извлечения устройства из замка происходит блокировка основных узлов и систем, при их отключении старт мотора будет невозможен.

Устройство может блокировать:

- работу системы зажигания;

- пуска силового агрегата;

- подачи горючего и т. д.

Разновидности ключей для сигнализаций и противоугонных комплексов, с помощью которых можно заводить ДВС:

1. Раздельные устройства. В старых версиях авто отечественного и зарубежного производства использовались раздельные пульт управления и ключ. Для получения возможности пуска силового агрегата водитель должен поднести коммуникатор к считывающему модулю. Устройство выполняло отключение блокиратора двигателя, после чего потребитель мог его завести. При потере ключа, если у автовладельца нету копии, завести ДВС не получится. Даже официальные дилеры ВАЗ в салонах предлагали заранее отключить блокиратор, чтобы не столкнуться с проблемами в эксплуатации.

2. Устройство в ключе. Этот тип считается наиболее распространенным, сегодня такие ключи применяются многими изготовителями авто. Раскладные устройства выполнялись в виде коммуникатора противоугонного комплекса. Для работы они используют собственное питание от источника, это может быть батарейка либо встроенный аккумулятор. Он располагается в лезвии устройства или рядом с ним. Без использования этого ключа пуск ДВС невозможен, поэтому производители обычно предлагают потребителям копии.

3. Чип, установленный в карту. Зарубежные производители автомобилей применяют устройства, встроенные в специальную карточку. Она представляет собой карту, похожую на ту, которую выдают в банковских учреждениях. Она более толстая и предназначена для установки в специальное отверстие, расположенное на центральной консоли машины. Такие ключи используются в системах зажигания с кнопкой Старт/Стоп для пуска ДВС.

4. Беспроводные устройства. Связь между чипом и блокиратором двигателя выполняется по беспроводному каналу. Ключ никуда устанавливать не нужно, его можно просто держать в кармане. Если у автовладельца его не будет, двигатель не запустится.

Где и как чипуют ключи для авто?

Услуги по восстановлению и программированию транспондеров сегодня предлагают многие СТО, поэтому найти специалиста — не проблема. Если в городе нет специализированных станций техобслуживания, найти мастеров можно через Сеть. Процедура создания копии условно делится на несколько этапов. Сначала специалисты делают механическую составляющую устройства, этот шаг не занимает много времени. Затем выполняется процедура разработки программной части, самого чипа. Устройство создается с нуля и программируется с использованием автоматических диагностических приборов.

Как сделать дубликат ключа с иммобилайзером самостоятельно

Для выполнения копии потребуется специальное оборудование, которое можно найти только в специализированных мастерских.

Инструкция по изготовлению

Вкратце о процедуре производства транспондера:

- Если ключ был потерян, то для изготовления дубликата надо выполнить демонтаж замка зажигания. Большинство производителей машин специально сделали эту задачу трудновыполнимой, чтобы не допустить несанкционированного снятия устройства. Для демонтажа замочного изделия придется провернуть устройство штатным ключом, но поскольку его нет, то надо обращаться к мастерам. Ведь если демонтировать замок и удастся, то извлечь из него секретную часть будет сложно.

- Если извлечь сердцевину удалось, то ее надо отнести к специалистам, которые смогут сделать копию по конструкции зубьев внутри устройства. Чтобы сделать копию, замок надо отнести либо в мастерскую по изготовлению ключей, либо к специалистам, которые занимаются производством дубликатов. Разница в том, что работа последних ориентирована именно на автомобили.

- После изготовления механической составляющей производится установка так называемой колбы, внутри которую монтируется чип. Найти эту деталь на рынке сложно, ее придется заказывать у дилера, на вторичном рынке или искать в Сети у перекупщиков. Чип монтируется внутрь корпуса и надежно фиксируется.

Особенности программирования

Особенности, которые надо учесть при привязке транспондеров:

- Для выполнения этой задачи потребуется компьютер или ноутбук. Работа программного обеспечения зависит от компьютера, может потребоваться устройство с платформой Виндовс ХР или Виндовс 7.

- Для подключения платы к ПК понадобится специальный кабель. Это может быть провод ВАГ-КОМ, ВАГ-КАН Коммандер+Пин Ридер или другой тип, в зависимости от модели авто и типа транспондера.

- После запуска Пин Ридера потребитель должен загрузить на компьютер так называемый дамп приборки. Это содержимое микросхемы памяти контрольного щитка. В зависимости от модели и года выпуска авто, файлы будут разными. Все они ищутся в Сети и загружаются на ПК.

- Для привязки транспондера надо узнать ПИН, это пароль приборки. Чтобы извлечь код приборной панели из микросхемы, потребуется специальное ПО. Можно использоваться утилиту ИммоРидер.

Читайте также: