Как сделать выкидной ключ с центральным замком

Опубликовано: 19.05.2024

Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ - у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

Выглядит ключ-ПДУ вот так:

Ключ ПДУ для ВАЗ и ЛАДЫ

ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ .

Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам - мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.

Назначение:

ПДУ предназначен для дистанционного управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения суперблокировки дверей, включения и выключения тревожной сигнализации, поднятия стекол, управления блокировкой замка двери задка (крышки багажника), а также в качестве кодового электронного ключа иммобилайзера АПС-6

ПДУ закрепляется на лезвии ключа выключателя зажигания типа 1118-3704010 и предназначен для работы:

  • с блоком управления электропакетом 1118-6512010
  • с модулем двери водителя 1118-3763080, 2170-3763080-00/10

2)по транспордерному каналу:

  • с блоком управления иммобилайзера АПС-6 2123-3840010-ХХ;
  • с блоком управления иммобилайзера АПС-6.1 1118-3840010-ХХ;
  • с контроллером электропакета-2170-3763040.

Указания по эксплуатации:

Для работы ПДУ в составе автомобиля его необходимо активировать (обучить), используя обучающий (красный) кодовый ключ от иммобилайзера. После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Допускается обучение и работа системы одновременно с двумя ПДУ.

Процедура обучения:

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

  • контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
  • система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
  • в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
  • стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
  • в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

  • активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
  • стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
  • смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
  • обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Обучающий ключ Калины, Гранты и Приоры

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля - невозможно.

Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.

Инструкция программирования ключа в Лада Калина, Приора, Гранта и т.д.

  1. Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
  2. Выключить зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
  3. Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала.
    Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:
    -был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1;
    -иммобилайзер неисправен
  4. Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала и выключить зажигание.
  5. Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует еще раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет - продолжить выполнение с пункта 6.
  6. После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
  7. Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее.
    Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер.
  8. После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить (после включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание).
    Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля.
  9. Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
    Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться.
    Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1.

Замена элемента питания ПДУ

В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Ресинхронизация кодов ПДУ

В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счетчик «плавающего» кода в пульте выходит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой. Если количество нажатий кнопок вне зоны приема сигнала системой превысило 1000, система перестает реагировать на команды пульта. В этом случае следует повторно провести процедуру обучения ПДУ.

Обновление от 01 августа 2013 г.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!

Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.

Теперь в нашей компании можно прописать рабочий ключ с кнопками без наличия обучающего ключа, и за дополнительную плату получить новый обучающий (красный) ключ для своего автомобиля. Для этой процедуры нужно приехать на автомобиле и оставить его на время проведения работ. Работы включают в себя демонтаж с автомобиля необходимых блоков (ЭБУ, АПС и т.д.) , программное изменение данных, установка блоков на автомобиль и прописка ключей.
Акцентируем, что подобным образом прописанный ключ будет стоить дороже, чем самостоятельная прописка ПДУ при наличии обучающего ключа, но естественно дешевле, чем покупка и замена комплекта блоков на новые.

Обновление от 05 января 2014 г.

Внимание! появилась возможность изготовления дубликата чипа для автозапуска по рабочему ключу с кнопками ПДУ! Наличие главного или обучающего ключа не требуется. Полученный таким образом чип можно использовать, как и для установки в блок обходчика иммобилайзера для реализации автозапуска, так и для повседневной эксплуатации, запуска двигателя автомобилей Лада Калина, Приора, Нива-Шевроле. Такой дубликат по стоимости превосходит обычный чип, который можно прописать с помощью мастер-ключа, но это настоящий выход в тех случаях, когда главный (обучающий) ключ потерян. Для создания дубликата требуется автомобиль, рабочий ключ с кнопками ПДУ (причем даже не важно, если он будет частично неисправен, например не будут работать кнопки и т.д., главное - чтобы ключ зажигания заводил двигатель). По времени вся процедура копирования занимает 10-15 минут. Обращаться по телефону в контактах.

В традиционную для китайских посылок, с одной стороны бумажную, с другой — из мягкой "пупырки", упаковку была завёрнута коробка, ещё раз на всякий случай обёрнутая плотным материалом, типа паралона, только жёстче. В коробке соответственно комплектация вполне стандартная: два ключа, блок управления, пучок проводов с колодкой, инструкция, двусторонний скотч для блока и двусторонний скотч для диода.
Качество исполнения ключей на достаточно хорошем уровне, сравнивал с WAGовским оригиналом — там немного получше пластик.
В связи с катастрофическим дефицитом свободного времени, дальнейшие работы растянулись до конца сентября, но обо всём по порядку.

Первым делом разобрал ключи, достал лезвия, отнёс в металлоремонт и изготовил копии, сразу проверил, всё сделали хорошо. Дальше взял "родной" ключ, чтобы достать чип иммобилайзера. Вскрытие производил раскалённым канцелярским ножом: просто постепенно расплавлял пластик, пока стеклянная колба не оказалась на свободе. Внутри флип-ключа есть специальное место для чипа, но лучше предварительно его чем-нибудь уплотнить, дабы он там не болтался. Столкнулся с тем, что в один момент чип выпал из гнезда и машина попросту не завелась, сообщив при этом ярким огнём диода на водительской двери, что не прошла идентификация ключа. К слову, не знал, что датчик так настроен: внутри брелока чип отодвинулся от замка зажигания буквально на 1-1.5см, не больше, и система его потеряла. Я сделал уплотнение термоусадочной трубкой и для большей надёжности приклеил свободный хвост трубки внутри брелока.

Таким образом у меня получился выкидной ключ, которым можно открыть дверь и запустить двигатель, на подключение дистанционного блока времени тогда не оставалось.

Не будучи специалистом в области электрики думал, стоит-ли соваться самому в бортовую систему авто, или заплатить денег и доверить авто профессионалам. Но Accord-Am , чья запись и сподвигла меня на эту работу, сказал, что ничего сложного там нет и помогал мне советами на протяжении всего процесса установки, за что ему огромная благодарность.

Врезался в систему в левом пороге, следуя инструкции от СтарЛайн по установке сигнализации на Лачетти и подробному описанию "что куда" от Accord-Am .

Всем привет. Заглючила у меня сигнализация и так как давно уже заказал с али центральный замок с выкидным ключом решил поставить.

Для начала убрал старую сигнализацию подключенную мягко говоря плохо… куча реле, скруток и вдобавок в водительской двери открытие и закрытие производилось не штатным замком, а универсальным цз.
Теперь установка нового цз, куда пихать сам блок дело каждого, я приклеил на 2х сторонний скотч к блоку комфорта.

Минус на любое место на кузове.

Skoda Octavia 2005, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже


Skoda Octavia, 2001


Skoda Octavia, 2009


Skoda Octavia, 2008


Skoda Octavia, 1998

Комментарии 10

Ну вообще то на родном железе стоимость данной операции равно 1к и не больше
500 рублей ключ с Китая + 500 рублей прописать в блок данные или купить шнурок и прописать самому .
Дело в том что штатный цз работает не просто в режиме закрыто открыть, так же он работает в режиме сейф мод
Именно поэтому не рекомендуется установка не штатного цз
Так же и с доводчиком есть уже плата подклбчающаяся в разрыв цепи блока в двери и посылает сигнал на дотяжку при закрытии

Тогда почему этого с завода не делали? У друга октавия в максималке но и у него ключ обычный. Как с завода было это реализовано? Двери ключом закрывались?

Потому что с завода были допы которые не всем нужны, чем ближе к 10 году тем больше они начали уже ставить в сток систему цз с ключом .
А блоки на многие машины ставили изначально с поддержкой радиоуправления, но модуль был заблокирован, поэтому блоки прошивают активируют радиомодуль и все .
Вообще ключ то может быть любой, малоли сколько владельцем чего делали с ними, это не показатель, надо смотреть на блок комфорта и его кодировку там все станет ясно .

Насчёт двери ключом закрывались не понял вас
Но если вы про работу цз то на ключе выкидной 2 кнопки, через радиомодуль блок комфорта запирает все двери .
Точно так же и через личинку должно работать

Зачем пихать в машину китайское гавно, когда твой блок комфорта это все умеет?

Ну об этом я не знал, да и в него же надо это прописать, найти ключ, и на ту же сумму выйдет, даже дороже. А по поводу китайского говна, этот стереотип уже не работает. Сейчас вообще все собирается в китае, даже оригинальные ваг запчасти и по твоей логике получается вообще все — китайское говно)

Ага Китайцы уже Марс осваивают, а наши "специалисты" спутники на орбиту через раз запускают :)





С точки зрения изготовления и программирования современных чип ключей на автомобили, классический ключ зажигания не отличается от выкидного. И у классического ключа зажигания, и у выкидного ключа на Фольксваген, Форд, Тойота, Шевроле и других автомобилях устанавливается запрограммированный в корпус чип, который и выступает связующим звеном с иммобилайзером и блоками управления в машине. На боковой панели выкидного ключа, как правило, производители размещают одну, две или три кнопки. Это кнопки открытия – закрытия замков двери, а также, возможно, кнопка открытия багажника.

Изготовление выкидных ключей

Выкидной чип ключ – это современный, высоко функциональный ключ зажигания автомобиля, если данный ключ предусмотрен комплектацией вашего Фольксваген, Форд, Тойота, Шевроле и т.д., то Вам повезло пользоваться технологиями 21-го века. Однако потеря выкидного ключа – это большая проблема, так как изготовление выкидных ключей задача не из простых. И сделать выкидной ключ самому – очень проблематично.



Как переделать ключ зажигания на выкидной

Около года ездил с выкидным ключом и отдельно пультом от центрального замка. Но вот под руку подвернулся дешевый вариант ЦЗ встроенного в ключ, при том такой же как был у меня. Заказал, примерно через месяц получил. Теперь как человек) Ну а в записи расскажу подробно как сделать выкидной ключ на основе любого ключа из своего старого без всяких переточек, т.е. Б Е С П Л А Т Н О, единственное понадобится набор надфилей, немного терпения и примерно час времени. Сначала обжог пластик с обычного ключа (даже не обжок, а нагрел и оторвал плоскогубцами — пластик довольно мягкий)

Затем берем ключ в который хотим вставить свое жало…

…и вынимаем из него родное. Чаще всего оно держится за счет запрессованного стопора, но в моем случае на двух винтиках (Китай, что скажешь)

Переводим форму жала из выкидного ключа на свое жало и начинаем упорно работать надфилем (если есть полотно по металлу или болгарка, то время переделки сократится в два раза).


Купить выкидной ключ

Чтобы сделать выкидной ключ на Фольксваген, Форд, Тойота, Шевроле и другие авто с системой иммобилайзера – необходимо иметь не только специальную заготовку выкидного ключа, но и специальный компьютер, переходники-подключения, программатор, а также профильное системное приложения с кодировками именно под марку и модель Вашего автомобиля (а также под модель блока управления в автомобиле). Поэтому если купить выкидной ключ (купить заготовку, болванку и т.д.) Вы еще сможете, то выточить двустороннее жало ключа зажигания правильно, а также запрограммировать чип в ключе, запрограммировать иммобилайзер и настроить блок управления непрофессионалу не удастся.

Программирование выкидных ключей (чип ключей)

Соответственно купить выкидной ключ, запрограммировать его и настроить под Вашу машину (под автоэлектронику именно Вашей машины) лучше всего у профессионала – в специализированном автосервисе. Таком, как автосервис Гефест в городе Раменское. В нашем центре Вы точно сможете заказать / сделать выкидной ключ. Автоэлектрики Гефест смогут выточить жало под замок зажигания, запрограммировать чип и полностью собрать, настроить выкидной ключ под Фольксваген, Форд, Тойота, Шевроле и другие марки авто. Причем в нашем автосервисе изготовление и программирование выкидных ключей (автомобильных чип ключей) производится на самом высоком уровне, только через профильные программаторы и уникальной настройкой систем в индивидуальном порядке. Мы можем изготовить и запрограммировать чип ключ на любую марку машины, если система данного авто предусматривает возможность программирования и настройки выкидного чипованного ключа. Услуги автоэлектрика предлагаются владельцам как моделей машин прошлых лет, так и обладателям самых новых моделей. То есть, заказать у нас дубликат ключа зажигания, заказать выкидной ключ Вы сможете даже на машины 2016, 2020 и 2020 года выпуска. На все свои работы мы даем гарантию качества!

Как переделать ключ зажигания на выкидной

Около года ездил с выкидным ключом и отдельно пультом от центрального замка. Но вот под руку подвернулся дешевый вариант ЦЗ встроенного в ключ, при том такой же как был у меня. Заказал, примерно через месяц получил. Теперь как человек) Ну а в записи расскажу подробно как сделать выкидной ключ на основе любого ключа из своего старого без всяких переточек, т.е. Б Е С П Л А Т Н О, единственное понадобится набор надфилей, немного терпения и примерно час времени. Сначала обжог пластик с обычного ключа (даже не обжок, а нагрел и оторвал плоскогубцами — пластик довольно мягкий)

Затем берем ключ в который хотим вставить свое жало…

…и вынимаем из него родное. Чаще всего оно держится за счет запрессованного стопора, но в моем случае на двух винтиках (Китай, что скажешь)

Переводим форму жала из выкидного ключа на свое жало и начинаем упорно работать надфилем (если есть полотно по металлу или болгарка, то время переделки сократится в два раза).

В итоге получаем вот такое жало

Остается проточить паз под стопор и вставить в ключ. Фотографию проточенного паза сделать забыл, но думаю все итак понятно что и как. Вставляем жало в ключ, забиваем стопор (в случае Китая — закручиваем винтики. Резьбу для них резать не надо, они тупо в распор встают) и, собственно, все.

По времени, как писал выше, затрачен всего час, при желании — пол часа. В посте описан главный принцип переделки, но могут вылезти незначительные косяки, к примеру, ширина ключа не позволяет ему закрыться, ключ вставляется в замок, но не поворачивается — все эти недостатки лечатся прямыми руками и парой минут работы надфилем.

В зависимости от модели и комплектации автомобиля Лада ключ зажигания может иметь разную форму, от самой простой (например, как на первых Приорах) до современного складного ключа (как у Лада Веста или XRAY). Рассмотрим, как переделать ключ зажигания на выкидной своими руками?

Брелок с выкидным ключом

брелок с выкидным ключом

Многим владельцам не нравится носить на связке ключей тяжелый брелок. Делать это вообще не рекомендуется, так как в разы снижает защищенность машины: украв или отняв ключи, угонщик сразу получает возможность не искать сигнализацию в салоне, а просто отключить ее или перевести в сервисный режим. Но в последнее время появилась мода встраивать брелоки в ключ автомобиля – в Интернете встретите предложения по продаже выкидных ключей под разные сигнализации, в том числе и под StarLine A93.

С точки зрения защищенности машины это более глупо, чем ношение брелка на связке. Прибегать к этому решению стоит только при полноценном использовании возможностей сигнализации – должна быть настроена двухэтапная валидация (ввод секретного кода штатными клавишами автомобиля).

Для переделки брелка сигнализации в выкидной ключ потребуется разобрать и корпус штатного ключа автомобиля – из него придется извлечь чип штатного иммобилайзера, чтобы автомобиль мог штатно запускаться новым ключом. Разбираем и брелок сигнализации, как описано выше.

В новый ключ-брелок сначала переставляем стекло от брелока сигнализации, если в купленном ключе вместо него просто прорезь. Стекло отделяем от панели осторожно с помощью тонкого ножа. После этого переставляем выкидное жало. Далее вставляем в корпус платы, извлеченные из брелока, проверяем, совпадают ли микрокнопки на плате с резиновыми кнопками в ключе. Находим свободное место для чипа иммобилайзера – желательно, чтобы он был как можно ближе к самому жалу ключа и был сориентирован так же, как в штатном. Для закрепления чипа используем клеевой пистолет. Остается только закрыть крышку ключа-брелока, вставить батарейку, проверить работу кнопок.

Как сделать выкидной ключ для автомобиля LADA

В зависимости от модели и комплектации автомобиля Лада ключ зажигания может иметь разную форму, от самой простой (например, как на первых Приорах) до современного складного ключа (как у Лада Веста или XRAY). Рассмотрим, как переделать ключ зажигания на выкидной своими руками?


Смысл доработки ключа зажигания Лада:

  1. Купить заготовку выкидного ключа (например, тут, по артикулу 3PCF 7961 или на AliExpress).
  2. Сделать копию жала ключа.
  3. Обучить чип ключа для работы со штатной сигнализацией.

1. При выборе выкидного ключа без чипа, учитывайте размеры заготовки, чтобы плата от ключа зажигания без проблем вместилась в корпус (например, плата ключа зажигания Лада Ларгус имеет отличные размеры от ключей Лада Гранта, Приора или Калина). Если плата штатного ключа пришла в негодность и кнопки уже не работают, то имеет смысл купить выкидной ключ с чипом (наиболее качественными считаются выкидные ключи в стиле Audi или Benz).

Выкидной ключ своими руками

Решил заморочиться над выкидным ключом, причем с полностью рабочими кнопками. Сам ключ хоть и китайский, но сделан неплохо. Плотненький, не скрипит и не разваливается в руках. В общем, для опытов сгодится. Да и стоит он не дорого, а потому сломать не жалко


Здравствуйте, дорогие друзья! Как вы уже поняли, говорить мы с вами будем про выкидной ключ для автомобиля. Подобными вопросами задается большое число автовладельцев, потому постараюсь ответить на основные из них.

Часто люди интересуются, как обычный ключ для своей машины переделать в выкидной. Перед тем как сделать что-либо своими руками, дважды подумайте. А то и трижды. Кто-то решается на изготовление выкидушки сугубо ради визуального эффекта. Выглядит такой ключ для замка зажигания интереснее, поскольку жало прячется в корпус, а нажатием одной кнопки выводится в рабочее положение.

Но есть у такого решения подводные камни, о которых лучше знать заранее. Расскажу вам о возможных сложностях, а также подскажу, как вообще осуществляется такая процедура. Статистика наглядно говорит о том, что выкидные ключи обычно хотят купить владельцы Lada или ВАЗ.


  • Приора;
  • Гранта;
  • Калина;
  • ВАЗ 2110;
  • ВАЗ 2111;
  • ВАЗ 2112;
  • ВАЗ 2109;
  • Рено Логан;
  • линейка УАЗ и пр.

Если изначально автопроизводитель не предлагает выкидной ключ, то владельцы хотят изменить эту несправедливость. К тому же, цена достаточно невысокая, чтобы отказывать себе в удовольствии сделать выкидной тип ключика.

Никакой существенной пользы для авто это не дает. Важно понимать, что делаете это вы для своего собственного удобства и комфорта.

Ключ зажигания Опель и Шевролет: начинаем работу!

И так, для восстановления нам понадобится: новый корпус ключа, шило или тонкая отвертка и тонкий плоский предмет

Первым делом аккуратно разбираем старый корпус, необходимо просунуть отвертку или нож со стороны лезвия ключа и аккуратно располовинить корпус. Не забудьте перед этим вытащить батарейку.

Как корпус разобран, аккуратно извлекаем всю начинку: чип и микросхему.

Жало ключа крепится к выкидному механизму небольшим штифтом, которые необходимо извлечь с помощью тонкой отвертки или небольшого шила. Будьте осторожны, необходимо прикладывать достаточное усилие.

После того как штифт извлечен, Вы можете установить старое жало на новый выкидной механизм, после чего необходимо собрать ключ в обратной последовательности.

В принципе, задача по замене корпуса ключа или выкидного механизма занимает не больше 15 минут, но могут быть трудности с извлечением штифта крепления жала ключа, будьте осторожны! Вы можете повредить не только сам корпус, но и свои руки! Если боитесь, что не справитесь с задачей или есть какие либо сомнения, пожалуйста обратитесь к нам, мы с радостью Вам поможем и замени вышедший из строя ключ.





  • ключ с одной кнопкой и инфракрасным окошком, например w210 E-klasse;
  • ключ с 3-мя кнопками, с чипом транспондера внутри, но без инфракрасного канала. Он устанавливался на автомобили до 1998 года на Мерседес ML W163 Спринтер.

Как сделать выкидной ключ для автомобиля LADA

В зависимости от модели и комплектации автомобиля Лада ключ зажигания может иметь разную форму, от самой простой (например, как на первых Приорах) до современного складного ключа (как у Лада Веста или XRAY). Рассмотрим, как переделать ключ зажигания на выкидной своими руками?


Смысл доработки ключа зажигания Лада:

  1. Купить заготовку выкидного ключа (например, тут, по артикулу 3PCF 7961 или на AliExpress).
  2. Сделать копию жала ключа.
  3. Обучить чип ключа для работы со штатной сигнализацией.

1. При выборе выкидного ключа без чипа, учитывайте размеры заготовки, чтобы плата от ключа зажигания без проблем вместилась в корпус (например, плата ключа зажигания Лада Ларгус имеет отличные размеры от ключей Лада Гранта, Приора или Калина). Если плата штатного ключа пришла в негодность и кнопки уже не работают, то имеет смысл купить выкидной ключ с чипом (наиболее качественными считаются выкидные ключи в стиле Audi или Benz).

О замене выкидного ключа

Для самостоятельной замены необходимо купить сам корпус и далее следовать инструкции.

1. Корпус выкидного ключа состоит из двух частей и батарейной крышки, раскройте новый корпус острым предметом. 2. Разберите Ваш старый корпус ключа и достаньте из него плату с чипом и кнопками, это удается не всем т.к. корпус вулканизирован и нужен спец. инструмент, чтобы не повредить плату. 3. Вставьте в новый корпус выкидного ключа плату с чипом и кнопками. 4. Соберите новый корпус, вставьте батарейки и защелкните две его половинки. 5. Нарежьте лезвие нового корпуса в мастерской по металлоремонту.

Новый ключ в корпусе с выкидным механизмом лезвия готов к использованию.

Цены на корпуса вы можете уточнить по телефону.

Ключ использовался, в основном, на автомобилях до 2000г. выпуска S-класс 140 , МЛ 163, w124, w210.

В выкидном ключе Mercedes установлена электронная плата радиоканала сигнализации. Она служит только для дистанционного открытия и закрытия автомобиля и никак не участвует в процессе запуска двигателя, если ключ с электронным транспондером — чипом. Если ключ без чипа, с одной кнопкой, то сигнал иммобилайзера может передаваться по инфракрасному каналу.

Также выкидной ключ оснащен чипом для системы иммобилайзера, в нем хранятся коды, которые считываются автомобилем при каждом включении зажигания. Ответный код записан в блоке иммобилайзера в Мерседес МЛ 163 это блок AAM или EAM.

Как разобрать выкидной ключ KIA, HYUNDAI своими руками, фото, купить новые кнопки | «Legnum ИНФО»


Путём сверления дырочек в жале ключа и поворотном механизме.

Для этого мне подошло сверло 2,3мм. Все края обработал надфелем.

Затем подобрал болтик 2мм от какойто старой радиоаппаратуры там в креплении плат есть такие малыши взял парочку близнецов. Первый для нарезки резьбы в кулаке, второй для финишного крепления жала.


В жало болтик должен проходить свободно. Далее все скрепляемые детали обезжирил и нанёс поксипол холодная сварка и притянул тут же болтиком.

Болтик предварительно подточил внутри кулака чтоб не цеплялся и убрал излишки клея внутри.

Иногда он истекает раньше, из-за чего центральный замок начинает хуже реагировать на нажатие кнопок, а через некоторое время автомобиль перестает открываться и закрываться. Чтобы этого не произошло в неподходящий момент, элемент питания нужно своевременно менять.

Как разобрать выкидной ключ KIA

В выкидных ключах Киа как разобрать ключ кия спортейдж распространенный тип батарейки — CR 3V. Их можно найти у разных фирм таких как: При покупке элемента лучше обратить внимание на его срок годности, чтобы исключить ситуацию когда он перестает работать через пару месяцев. Как заменить в ключе зажигания Киа Рио Для того чтобы заменить батарейку в ключе Рио, не требуется никаких приспособлений кроме, возможно, маленькой плоской отвертки, хотя и без нее можно обойтись.

Как Разобрать Выкидной Ключ Мерседес

в качестве разбирать ключ от мерседеса течь

Как Разобрать Выкидной Ключ Мерседес

Переверните автоматический ключ Mercedes

. 20 4 18 904 YouTube. В качестве
разбирать ключ
VW. Быстрые инструкции, как
разбирать ключ
от мерседеса W211 и поменяй батарейки.
Mercedes E класс w211 как проверить уровень масла в мерседесе Переверните автоматический ключMercedes. кувырокключ АвтоВАЗа | Подробное руководство. Замена смарт-ключа «рыбы» на Mercedes
Benz Mercedes Benz Smart Key. Оригинал
течьключ Hyundai. в качестве разобрать
Collect
ключ Пежо Ситроен. ключ зажигание Mercedes
Мерседес Ремонт замков и ключей
Mercedes Замена кузова ключ
рыбы
Mercedes
Держать ключ включенным
течь
Toyota заменяет ключ или как я умер
ключ на Mercedes W210 270cdi Программирование нового дополнительного ключа Mercedes
07.07.2014 08:31 RE: Нравится
разобратьтечь ключ
?? Процесс разборки флип-ключа показан здесь. Ключом к разборке является нажатие металлического штифта на ключе, но как его собрать?
кувырок тело течь ключMercedes Вито Кис Mercedes (Мерседес).ха разобратьтечь ключ
Volkswagen новая модель. Как поменять лезвие на щелчок. Флип-клавиши. еще одна модная тенденция, получившая широкий отклик у потребителей. Советы по разборке ключа. В зависимости от модели Mercedes, ключи могут быть разобраны по-разному.
кувырок автоматический ключMercedes. Продолжительность: ключ остается на течь Toyota. Продолжительность: более высокий случай 10, просмотры. Восстановить ключ брелок (ИК-ключ) Mercedes. Итак, чтобы попытаться починить брелок самостоятельно, вам необходимо: 1. Разберите брелок снять доску разбирать ключ от мерседеса W211 и поменяй батарейки. Полная разборка ключа mercedes w211. Загружено 1 сентября 2020 года.
кувырок
Ключи от машины Mercedes. Корпус с одной кнопкой для MERCEDES; Мерседес трёхкнопочный навесной корпус. Позволяет утилизировать обычный обычный ключ в современном течь
. Наименование: корпус навесного корпуса Mercedes Описание: корпус Mercedes; Инструкции по замене корпуса: 1. Корпус шарнирного ключа состоит из двух частей. Откройте новый бизнес.

You may also like

  • Сузуки Гранд Витара Круиз Контроль Установка
    Установка круиз-контроля Дополнительное оборудованиеВ конце концов, вы можете взять любой подходящий трейлер и поместить его в назначенное место, где он стоит. В моделях с CAP-резь…
  • Установка Камеры Заднего Вида Киа Рио Хэтчбек

Вероятно, автомобилисты Kia Rio сталкиваются с проблемой того, что лучше установить ее на автомобиль. систему датчиков парковки или просто камеру заднего вида. Дать конкретный отве…

Дизайнеры Renault Megane 2.7 представили очень универсальный электрический ключ. В частности, наличие такого понятия, как чип-карта второго поколения, позволило производителю позиц…

Как показывает практика, водитель не часто заглядывает в моторный отсек автомобиля. Но когда это происходит, это означает, что причина довольно серьезная. Если вместо ожидаемого ще…

кожух Рено двери SanderoСнять крышку или дверцу автомобильной карты Рено Сандеро Вам понадобится набор специальных инструментов, в том числе отвертка TORX Phillips, пластиковый шпа…

UAZ патриот. замена муфты электрические вентиляторыВ системе охлаждения двигателя УАЗ патриот есть элемент, такой как «сцепление» или, как его иногда называют, «жидкостное сцеплени…

2. Разберите старый чехол для ключей и выньте из него плату и кнопки. в качестве разбирать ключ

You may also like

  • Чехлы Aero Wheel Tesla Model 3 — s повышают эффективность
    В нашем тестировании они доказали свою ценность, преодолев 10 лишних миль. Tesla 3 поставляется с аэродинамическими покрытиями, которые покрывают большинство 18-дюймовых колес. Мы …
  • Признаки Неисправности Дпдз Renault Логан

Неисправность датчика дроссельной заслонки привести к нестабильной работе двигателя автомобиля. То, что TPS не работает должным образом, можно понять по следующим признакам: нестаб…

тормоза Автомобили УАЗСхема тормозной системы УАЗ и принцип работы Вакуумный усилитель тормозовРазблокировка тормозов на УАЗе. это неотъемлемый атрибут. Может быть воспоминание, чт…

«И нет диагональной подвески, вы идете на р-те шествие!». подытожил краткий брифинг главного редактора zr.ru. Вот как это происходит: вы мечтаете о полномасштабных полевых испытани…

Замена втулок и стабилизатора поперечной устойчивости на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107Стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для гашения вибраций и устанавливается во многих автомоб…

Как разобрать Ford Focus Mirror 2 РестайлингВладельцы автомобилей Ford часто задаются вопросом. как мне снять зеркало Ford Focus 3? Эти шаги часто требуются для восстановления полн…

кувырок авто Ключ мерседес

. Для большего обзора вариантов жилья ключи

этот бренд идет по ссылке.

Флип ключ мерседес Замена футляра для ключа Vito Sprinter (Замена футляра для ключа откидной крышки Mercedes)

наш сайт: в нашем видео мы покажем, как заменить корпус флип ключ Мерседес

Наш ассортимент

В нашем каталоге собрано более 1000 наименований заготовок: смарт-ключей (карт), чипов и оборудования, для мастерских по производству дубликатов автомобильных ключей. У нас Вы можете найти болванки, даже для редких автомобилей. Если Вы не нашли, то что Вам нужно, пожалуйста свяжитесь с нами по телефону или через электронную почту. Мы сможем найти и доставить нужные позиции под заказ. Срок поставки для таких случаев, как правило не определен, но мы постараемся его минимизировать.

Обращаем внимание, наша организация профессионально занимается программированием чипов для автозапуска, такая операция не занимает много времени, стоимость зависит от марки автомобиля. Для выполнения операции, используются только профессиональные программаторы, а также специализированное, лицензионное ПО. Кроме этого, мы предоставляем гарантию на проведенные нами работы, качество выполняемых работ по изготовляемым ключам с чипом и автозапускам, не отличается от официальных дилерских центров.

Как оформить заказ

Для того, чтобы оформить заказ, Вам необходимо перейти в каталог, выбрать нужную марку автомобиля, после чего уже подобрать подходящий ключ. Альтернативный вариант: связаться с нами по контактному телефону и получить бесплатную консультацию по интересующему Вас вопросу. Внимание: при утери всех ключей, подготовьте документы устанавливающие право собственности на автомобиль и ваш паспорт, без таких документов, изготовление дубликата ключей невозможно!

Как получить заказ

Для жителей Москвы и Московской области существует возможность самовывоза (мы находимся рядом с метро), и доставка до станции метро, к сожалению доставка по адресу на данный момент не осуществляется. Для жителей регионов мы отправляем заказы Почтой России (включая наложенный платеж), пони экспресс (только по предоплате).

Выкидной ключ? Это просто!

Прогресс не стоит на месте. То, что ранее было доступно лишь избранным, становится достоянием многих. Сегодня владелец практически любого автомобиля может почувствовать себя приобщенным к касте «небожителей» — выкидные ключи теперь можно легко приобрести! Более того: новые ключи можно совместить с брелоком штатной сигнализации автомобиля, брелок можно оснастить эмблемой именно вашей машины, старый, поломанный или просто надоевший брелок ключей можно заменить на новый, да мало ли что еще! Что ж, думаю, совсем скоро выкидные ключи станут своего рода визитной карточкой своего владельца.

P. S.: А с самой неожиданной стороны оценила мои новые ключи дочь: «Теперь у папы перестанут рваться карманы!» Устами ребенка глаголет истина!

Читайте также: