Как снять дисплей опель корса д

Опубликовано: 14.05.2024

Давно хотелось установить вместо малоинформативного дисплея TID более продвинутый GID. При этом не было желания замены родной магнитолы на что-то другое. Предпочитаю сохранять стандартный вид. Изучал попутно рынок, проблемы, возникающие при установке, цены. Но что-то конкретное найти не получалось. Может и не особо стремился. И вот где-то на обсуждениях случайно увидел, что один товарищ обмолвился о наличии у него искомого мной. Цена показалась завышенной, но списавшись пришли к консенсусу. Продавец (а им был DfLSD) не только обещал переслать, но и помочь в установке при пришивке дисплея, если возникнут проблемы. И слово в общем-то сдержал. Ну и плюс дал маленькие, но очень нужные, плюшки бонусом. Что во общем-то и подкупило.
Посылку получил, осмотрел, в принципе все было упаковано так, что средством для снятия стресса я был обеспечен надолго. Завернуто в толстый толстый слой воздушно-пузырьковой плёнки. Зато доехало без повреждений.

В выходной день собрался дисплей менять, но подвела работа, пришлось переносить на более поздние сроки.
Но в следующий выходной все срослось. Взял ноут, шнурок OP-Com и пошел.
Сначала снял крышку динамика панели, поддев ее тонкой отверткой. Выкрутил винт. Хотя не совсем так. Взял TORX20 и попытался выкрутить винт. Но в вертикальной положении отвертка не вставляется. Тут два варианта: либо гибкий вал к отвертке, либо колено-карданчик, либо трещетка. Выбрал первый вариант. Хотя и для других вариантов инструмент тоже имелся.

Открутил. Для снятия крышки дисплея необходимо только захватив сзади дернуть его вверх, и он отстегивается.

Забыл указать еще одну процедуру. Отшитие диспеля. Здесь я использовал опыт Bankovsky.
Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Запускаем ПО, Заходим в Diagnostics -> год машины ---> модель ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Programming ---> Deactivation Theft Protection ---> вводим код.
Но у меня не все так просто. Машина 2011 года, а шнурок с чипом OP-COM, то есть авто после 2010 года он диагностирует, но не видит и не программирует (как потом выяснилось это не совсем так). И для того, чтобы отшить мне пришлось сначала заходить через программу OP-COM 08-10? а затем заходить через VAUX-COM_120309a+160115a. Напрямую никак. Результат — на дисплее DISPLAY SAFE и RADIO SAFE. То есть все отшилось.

Для того, чтобы закрепить новый дисплей необходимо было установить закладные пластиковые гайки. Я их снял с крепления старого дисплея и установил на панель. Кроме того, на панели уже стояли гайки и саморезы для крепления средней части нового монитора. Их тоже отвернул.

Все подготовительные работы были закончены.

Установил новый дисплей, подключил, попытался пришить магнитолу. Дело в том, что магнитолу я отшил, а GID не был отшит, и для того, чтобы их "поженить" необходимо было пришить кодом дисплея. И вот здесь состоялась засада. Не пришивается. Да еще все ушло в защитный режим.
Списался с DfLSD. Подключил ноут по удаленке к нему (точнее наоборот) и… ничего не вышло. Родные комплектующие пришиваются и отшиваюся, а чужак ни какую. Причины посчитали две. Дисплей ушел в защитный режим и неправильно выставленный VIN-код. Надо было подождать выхода из этого состояния. Ну и зарядка ноута кончилась и он отключился.
Проездил пару дней с издающим писк радио (напоминалка, что радиол и дисплей не родные), но при этом и дисплей и радио в принципе работали, хотя и не совсем корректно.
Попробовал прошить с родным VINом — потерял еще одну жизнь.
Отложил до выходных.
В следущие выходные взял на всякий случай инвертор 12В на 220В для питания ноута, списался в DfLSD, он пригласил на помощь гуру Сергея, который сделав две неудачные попытки подшить магнитолу по удаленке, взял небольшую паузу. Спросил про работу на русской версии ОР-СОМа, на которой глюков не было. А потом, что-то быстро завертелось, не мог уловить алгоритм и ход работы, магнитола пришилась с кодом дисплея, затем все отшилось и дисплей и магнитола, и вновь пришилась моим carpass-ом.
Все. Заработало.

Остались только вопросы управления БК, но все установки я могу сделать только через ноут, что пока устраивает. Дальнейшее управление БК с авто будет установлено позже.
Ну и остался исправный TID.

Всем Доброго времени суток.
На дворе уже практически 2к20 и немного запаздал я с данной темой, но всё же, т.к. данная идея созрела у меня пару лет назад, я хочу довести её до конечного результата да и возможно кому-то из владельцев OAH/Corsa/Vectra это тоже будет интересно. Речь будет идти об оригинальных накладках на повторители поворотников от Corsa OPC:
GM\Opel — 13250944 (1713425) Окантовка бокового указателя поворота л/с
GM\Opel — 13250945 (1713426) Окантовка бокового указателя поворота п/с
Ценник за новую деталь крайне не гуманный да и врядли упадёт, а найти их на разборках не так уж просто, хотя деталь для стайлинга довольно интересная и эстетичная, не говоря уже о том, что подходит не только на Corsa, но и на OAH без доработок. Суть поста заключается в слудеющем, хочу отпечатать данную накладки на 3D принтере с последующей механической обработкой и покраской, сама модель у меня практически готова, но т.к. я к текущему моменту уже продал свою турбу, то приходится уповать на клубней.
В общем, если кто обитает в СЗАО либо не прочь подскачить на выхах ко мне, чтобы примерять данную деталь по месту и внести финальные коррективы в чертёж - welcome, процедура не займёт много времени, по факту надо будет отщёлкнуть поворотники в крыле, и примерять накладки, после чего поставить поворотник обратно
Подобное мероприятие разумеется не волонтёрство и как только финальные накладки будут готовы, первый кто откликнулся помочь (ну или несколько человек) получит их в подарок
В дальнейшем модель можно будет стилизовать, добавлять надписи на повторители и прочее, но это в будующем, а пока надеюсь на вашу помощь

Помогите товарищи)
Поставил приборку vxr все гуд кроме ошибки (b1001 3a) Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем. Ошибка в блоке srs

Ниже приведены процедуры снятия панели приборов автомобилей без подушки безопасности переднего пассажира.

Снимите привод стеклоочистителя.
Снимите подрулевые переключатели с держателями (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Снимите вставку панели приборов.
Снимите радиоприемник (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Снимите вещевой ящик (см. Раздел Снятие и установка вещевого ящика).
Снимите центральную консоль (см. Раздел Снятие и установка центральной консоли).
Откройте пепельницу и выньте прикуриватель. Выверните винты (стрелки) и снимите пепельницу С обратной стороны разъедините разъем электропроводки подсветки и прикуривателя.

Снимите крышку блока предохранителей, выверните винты крепления блока предохранителей и выньте его вниз из панели приборов.

Снятие блока предохранителей

Выверните винты крепления и снимите блок управления противоугонной сигнализацией (при соответствующей комплектации) и держатель реле К/В из выреза вещевого ящика.
Снимите центральные дефлекторы, а также элементы управления отопителем (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха).
Выверните винты крепления боковых дефлекторов и снимите их.
Разъедините разъем электропроводки противоугонной сигнализации и снимите дисплей.
Снимите Д/В стоп-сигналов.
Выверните винты крепления и снимите центральный держатель.

Снятие центрального держателя

Разъедините разъем антенны и радиоприемника на держателе радиоприемника. Выньте всю электропроводку из направляющей на панели приборов.
Выверните винты крепления панели приборов слева и справа.

Винты крепления панели приборов

Отдайте гайки крепления панели приборов в дренажном желобе из двигательного отсека.

Гайки крепления панели приборов

Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Видео про "Снятие и установка панели приборов" для Opel Corsa

Opel Corsa D- разборка панели приборов corsa D. снять центральную панель.. торпеду.. Разборка панели приборов Opel Astra H

На экран дисплея при включенном зажигании выводится индикация значений времени и температуры наружного воздуха, дата либо данные выбранной радиостанции, а также информация автомобильного телефона (при соответствующей комплектации).

Трехфункциональный информационный дисплей моделей, не укомплектованных автомобильным телефоном

Трехфункциональный информационный дисплей моделей, укомплектованных автомобильным телефоном

Яркость экрана на моделях без автомобильного телефона регулируется при помощи того же потенциометра, которым регулируется интенсивность подсветки приборов; яркость экрана на моделях с автомобильным телефоном не регулируется.

При выключенном зажигании текущая информация (время, дата, температура наружного воздуха) может быть на 15 секунд выведена на экран дисплея путем кратковременного нажатия на одну из двух управляющих кнопок, расположенных рядом с экраном.

После сбоя в бортовой сети питания автомобиля записанные ранее данные стираются. После восстановления питания дисплей на две минуты автоматически переключается в режим установки даты и времени. При наличии сигнала времени по RDS дисплей моделей, оснащенных автомобильным телефоном, автоматически установит дату и время. В противном случае установите дату и время самостоятельно.

Индикация температуры наружного воздуха

Термометр реагирует на понижение температуры воздуха сразу, а на повышение – с некоторым запаздыванием. Будьте осторожны: когда термометр показывает несколько градусов выше нуля, на дороге уже может быть гололедица.

Для предупреждения о риске обледенения дороги при снижении температуры наружного воздуха до значения около 3 град индикация мигает в течение примерно 20 секунд.

Сигналом сбоя в работе системы является вывод на экран дисплея надписи «– . -°С», либо символа F - отгоните автомобиль на станцию техобслуживания Opel.

Установка даты и времени

Включите радиоприемник. Установка производится при помощи двух кнопок и , расположенных справа от дисплея:

В течение около 2 секунд удерживайте нажатой кнопку , - должно начать мигать показание дня недели;
При помощи кнопки произведите установку дня недели;
При помощи кнопки перейдите к установке показания месяца;
Кнопкой откорректируйте показание;
перейдите к установке показания года;
откорректируйте показание;
перейдите к установке показания часов;
откорректируйте показание;
перейдите к установке показания минут;
откорректируйте показание;
запуск часов (с обнулением отсчета секундных показаний).

При необходимости установить только правильное текущее время, удерживайте кнопку до тех пор, пока не начнет мигать показание часов или минут.

На моделях, оборудованных автомобильным телефоном, текущее время и дата могут устанавливаться автоматически при поступлении на радиоприемник сигнала системы радиоданных (RDS).

В течение около 2 секунд удерживайте нажатой кнопку , - часы должны перейти в режим настройки.
Дважды нажмите на кнопку , - должно начать мигать показание года;
Удерживайте кнопку нажатой в течение около 3 секунд, до тех пор, пока на экране дисплея не высветится в проблесковом режиме пиктограмма и не появится надпись «RDS TIME» (показание года должно продолжать мигать);
Нажатием кнопки произведите включение или выключение режима автоматической установки времени: RDS TIME 0 - выкл.; RDS TIME 1 - вкл.;
Для выхода из режима установки трижды нажмите кнопку .

P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет

Два информационных режима

Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр

Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")

Читайте также: