Как снять личинку замка зажигания форд эскорт

Опубликовано: 17.05.2024

Одной из проблем, которая возникает у владельцев автомобилей Форд американского производства, является заедание ключа в замке зажигания и как следствие этого заклинивает руль. Сначала, появляются небольшие затруднения при проворачивании ключа, а современен замок зажигания может попросту заклинить. Причиной проблемы в большинстве случаев является личинка замка зажигания Ford, в которой в период эксплуатации автомобиля может образоваться различные отложения, препятствующие нормальному функционированию ее элементов. Следовательно, если в одни прекрасный момент вы не сможете разблокировать руль и провернуть ключ, не спешите брать сверло и рассверливать личинку, как показывает практика можно обойтись малой кровью и с помощью отвертки извлечь ее из замка зажигания.

Как вынуть личинку замка зажигания автомобиля Ford

Прежде чем начать работы по извлечению личинки замка зажигания, хочется отметить, что разбирать всю рулевую колонку не нужно.

Установка личинки в замок зажигания Ford

Как уже было отмечено, что установка личинки в замок зажигания проводится в обратной последовательности. Однако, при этом стоит учитывать, что ключ зажигания должен находится в ней и должен быть выставлен в первое положение (accessory). Также необходимо проверить, чтобы углубление в корпусе совпадало выступом на личинке замка зажигания.

Машина у меня недавно, замок зажигания разболтан и ключ проворачивается плохо. До вчерашнего вечера я нормально справлялся (приловчился как-то), а вчера он наотрез отказался проворачиваться как я его не уговаривал.
Короче снял я нижнюю крышку рулевой колонки, замок, как я понимаю, без снятия руля не снять, но зато я смог снять пластиковый блок с проводами зажигания (он слева от рулевой колонки напротив замка и в него из замка входит штырь который и включает зажигание и стартер). Интересно, что по отдельности блоки работают нормально - ключ проворачивается в замке, разблокирует руль и т.д., а используя отвертку вместо штыря от замка в пластиковом блоке, можно включить зажигание и даже стартер (если ключ находится в замке для отключения иммобилайзера).
Но, блин как только вставляю все на место - не проворачивается никак!

Подозреваю, что нужно перебрать внутренности замка - кто это делал или может подскажет кого-нибудь кто толково справится с этой задачей?
Или может есть какой-нибудь альтернативный выход не требующий снятия замка?

А то сейчас я завожу и глушу машину отверткой - прикольно, но неудобно.

возможно ключ . был у меня трабл с фордовским ключем . не захотел открывать бензобак на заправке ключик сделал новый . потом мастер его немного подогнал . а все ок . и в замкке зажигания стало легче крутить . если есть еще 1 ключ, попробуй . а вдруг ..

При переборке такого замка, в котором ключ уже плохо проворачивался наверняка понадобится поменять практически все.
Перебирается самостоятельно легко и непринужденно (неспешной работы на 1 час), понадобится полностью разобрать промыть, смазать, но при этом необходимо купить на разборке такой-же замок, они стоят очень не дорого если брать те к которым ключей нет, неоднократно уже подгонял взяты с разборки замки под свой ключ, ничего сложного нет.
Полностью замок снимать не надо в Скорпе можно вытянуть отдельно саму личинку, если ключ стоит в открытом положении там сбоку есть пипка на которую нажимаеш и личинку можно вытянуть.

Ключей у меня аж три. Все три нормально открывают двери и бак, а в зажигании удавалось только одним орудовать и то вот до опр. момента.
Самому покавыряться без проблем - неохота по незнанию чегонить сломать и главный вопрос как его снять аккуратно - снимать руль с аирбегом вообще стремно, а вот если саму личинку снять было бы здорово, только у меня не получилось пока. знать бы секрет.

Есть вариант бу замка с дорестайлингово эскорта, а у меня 95 года, они одинаковые или отличаются?

Изменено OlegM (13:17 01/06/2006)

к сожалению помочь не могу . напиши на
http://www.ford-club.org.ua/board/index.php?act=idx
та тебе эскортоводы помогут .

Права
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
HTML разрешен
UBBCode разрешен

Мужики, может знает кто как вынуть личинку замка зажигания из под рулевой? Нюансы там всякие?

Ford Escort 1998, двигатель дизельный 1.8 л., 96 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Escort, 1997

Ford Escort, 1985

Комментарии 18

Там на фото колодка контактная не прилегает к корпусу замка… виден зазор наискосок… его быть не должно! У себя в защёлки кусочки поролона подпихнул и забыл…

всмысле? это пока-что не мои фото))) так из интернета скопировал, завтра пойду менять, но спасибо за совет, в будущем учту)

Так обрати внимание.

На второй фотографии фиксатор на тебя смотрит, как описано в литературе: " ключ в первое положение, нажать фиксатор и вытащить личинку замка".

это тот, который на последнем только что добавленном фото обведён красным::

я кстати с ним сегодня игрался))) который на новой личинке, так и думал, что при поворотах ключа он вылазит и наобарот… Оказался фиксатор))))

это тот, который на последнем только что добавленном фото обведён красным::

Обрати внимание! У тебя колодка контактная не прилегает, как надо к плоскости…

всмысле? это пока-что не мои фото))) так из интернета скопировал, завтра пойду менять

Зачем ты все снял.
Проворачиваешь ключь и в положении между I и II круглый фиксатор провалиться его надо только немного продавить и все личинка с ключём у тебя в руках.
Фиксатор на первой фотографии хорошо видно, более желтого цвета он.

Сори, на втором фото, и на последнем.
Ключ проворачивай, фиксатор должен немного утопиться

это тот, который на последнем только что добавленном фото обведён красным::

Ремонт личинки замка зажигания Ford

Причиной проблемы в большинстве случаев является личинка замка зажигания Ford, в которой в период эксплуатации автомобиля может образоваться различные отложения, препятствующие нормальному функционированию ее элементов. Следовательно, если в одни прекрасный момент вы не сможете разблокировать руль и провернуть ключ, не спешите брать сверло и рассверливатьличинку, как показывает практика можно обойтись малой кровью и с помощью отвертки извлечь ее из замка зажигания.

Как вынуть личинку замка зажигания автомобиля Ford

Прежде чем начать работы по извлечению личинки замка зажигания, хочется отметить, что разбирать всю рулевую колонку не нужно.

Откручиваем винты крепления нижней крышки рулевой колонки и сдвигаем ее, до тех пор пока не сможем добраться до корпуса замка зажигания.
Поворачиваем руль на 90 градусов и подходящим по диаметру штырем нажимаем на фиксатор, указанный на фото, который удерживает личинку в корпусе замка зажигания, после чего просто вынимаем ее вместе с ключом наружу.

Решаем проблему с личинкой замка зажигания на автомобилях Ford (американец)

Вытянув личинку, разбираем ее, если есть механические повреждения тогда ничего не остается, как приобрести у установить новую. Если же все существенных износов обнаружено не было, тщательно очищаем все ее детали, собираем, смазываем и устанавливаем ее на место в обратной последовательности. Хочется отметить, что если вы не применяли силу во время того, когда заклинил замок зажигания, то вероятность внутренних повреждений личинки очень низка.

Установка личинки в замок зажигания Ford

всем привет!после того как замок заклинило и смазка не помогла, был куплен на разборке замок в рабочем состоянии, от помощи мастеров я отказался так как машину пришлось бы везти не на буксире а на эвакуаторе что не есть дешего.вооружившись инструментами панеслась

Всем удачи на дороге!

Метки: форд эскорт 95года.замена заклинившего замка

Комментарии 16

Дюралька всегда легко пилится, только чаще продувай полотно от стружки, она мелкая и липнет.

Легко пилился или пришлось попотеть?

верхняя крышка из нержавейки покрепче была но тоже спокойно отпилилась а алюминь так вобще без проблем.ничего серьезного и сложного там небыло.

А и ещё у меня при замене замка был обнаружен интересный артефакт. При попытке провернуть новый замок старым ключом, он довольно крепко захватывает ключ. Так что пришлось помучаться пока достал его назад. И это с личинкой в руке. Может просто звезды так сошлись, но забавно получилось.

Замки данного типа имеют склонность к износу секретов, и потом открываются любым ключом. Так, что логичнее подгонять дверные замки под новый ключ.

у меня центральный замок и я непользуюсь ключем чтоб двери открывать поэтому ни с чем таким не сталкивался.пробовал новым ключем старую личинку открыть ничего не произошло личинка неплохо заклинившая была.мне потом подсказывали что надо было отремонтировать старый замок но думаю толковое ничего не получилось бы, зато сейчас нинкаких прпоблем.думаю надо для профилактики смазывать замки.

Вы имеете ввиду сигнализация, потому, что центральный замок — это узел открытия с одного ключа всех дверей. Я поездил на опеле с центральным замком. Там была такая интересность: если шутник закроет двери изнутри (и ключ в замке, или просто на сидушке) то при закрытии водительской двери — все двери отопрет центральный замок. А в форде такого нет. Вот была картина когда передо мной хлоп дверку, и ключи в двигателе. Пришлось срочно соседа по парковке найти, чтоб отдолжить ключик. Так что шутки-шутками, а быль!
А про заклинивание ключа — возможно, что просто случайность. Но дело было с замком зажигания.

да я имел в виду сигнализацию с центральным от пульта.хорошо еще что ключ соседа подошол к опелю ато пришлось бы применять хирургическое вмешательство.

замок мне запили)))

ты не понял, это прикол такой, а всё пошло от выражения "мент, дверь мне запили бля"

а, ясно, ну я то понял что реально я не приеду Запорожье

ну если когда нибудь будешь в наших краях, заезжай)

спасибо) может быть только в теплое время года, ато ваша зима в позапрошлом году была слишком холодная для меня), лучше вы к нам

если когда нибудь будет возможность, то обязательно съезжу в Грузию) Знакомые были у Вас, говорят местности красивые и народ гостеприимный

да твои знакомые не ошибаются).к нам многие приезжают семьями на машинах из Украины.

Читайте также: