Как снять моторчик печки на фольксваген пассат б5

Опубликовано: 18.05.2024

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется вентилятор отопителя Фольксваген Пассат б5, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как вентилятор отопителя Фольксваген Пассат б5 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Многие владельцы VAG начала нулевых сталкивались с проблемой, когда свистит моторчик печки или вентилятор отопителя - кому как удобнее))) Сняли ролик о решении этой проблемы, заодно перечислили все возможные способы! Главный вопрос оригинал или неоригинал?
Эта проблема преследовала меня многие годы, поэтому перепробовал множество вариантов, пока не нашел самый оптимальный на свой вкус! Пассату уже 18 лет и всегда находится куда приложить руки, чтобы поддерживать машину в хорошем состоянии.
_________________________
Делитесь видео со своими друзьями:
https://youtu.be/7P3Jgh8QG8A

Смотрите также наше видео:

Качественный ремонт бампера Toyota Camry
https://youtu.be/RiwJ2qQj6MY

Ремонт пластика на скутере. Honda Silver Wing gt -
https://youtu.be/8z5rqslTCHk

Быстрый и качественный ремонт креплений фары - https://youtu.be/YPlQWL15ZjI

Надежный и быстрый ремонт трещины на бампере -
https://youtu.be/fdn3hcLh7Uc

Как качественно отремонтировать крепления бампера kia ceed -
https://youtu.be/UzRycL2hE6w

Как качественно и без шпаклевки выпрямить бампер? -
https://youtu.be/dA7-mHTCAfM
А также наши плейлисты:

Электродичь - обслуживание и характеристики электросамокатов - https://www.youtube.com/playlist?list=PLnZtX4rc0iKNJcBn4IlYAFLPIvGVdt5E7

Микрогусь - обслуживание BMW G310GS - https://www.youtube.com/playlist?list=PLnZtX4rc0iKO6wB4F0AaINvDoy-97yy6X

Питбайк - обслуживание и доработка питбайка Motoland - https://www.youtube.com/playlist?list=PLnZtX4rc0iKMSCHGu6q6g7ZCNPvR7YhYt

Урал - история восстановления и обслуживания Урала М-61 - https://www.youtube.com/playlist?list=PLnZtX4rc0iKOnAILRazP-ddEZYnA-z-Bq

Волга-автодом - проект-постройка автодома из Валги Трофим - https://www.youtube.com/playlist?list=PLnZtX4rc0iKONGfNt6a1E2J6ebx0HNPuD

Мастерская - примеры работ и сложных случаем ремонта пластика в нашей мастерской WeldPlast - https://www.youtube.com/playlist?list=PLnZtX4rc0iKOxnfWCNz3-DYW51qzXFD3y
_______________________________________________
Мастерская WeldPlast.
Мы занимаемся профессиональным ремонтом пластика методом сварки.
Тел. 89269020322
Будем рады видеть Вас по адресу г. Москва 1й дорожный проезд д7с1.
Работаем по будням с 10:30 до 19:00.
В нашей группе вк можно посмотреть примеры работ и оценить ремонт - https://vk.com/weld_plast

Видео Как снять моторчик печки Passat b5. Турбо печка канала Мастерская Weld Plast

Решил сегодня забить на день посещения универа (сессии) и поехать в гараж смазать мотор печки.. Уж больно последнее время стал надоедать свист и скрип мотора. Машинка Пассат Б5 98 год. (Седан) Климатроник

1. Вынимаем всё что было из бардачка
2. Желательно выключить габариты, что бы не получить маленький разряд и не замкнуть.
Осторожно вынуть плафон подсветки. Подцеплять лучше всего со стороны стенки. Сначала начать вынимать дальний край плафона, а потом вынуть его весь.

Фольксваген Пассат Б5 разборка моторчика печки

Т.к. ближе к Вам на плафоне находится механизм - включения и отключения света в бардачке. С ним надо быть осторожным. Сам плафон состоит из двух частей (если я не ошибаюсь). Если отсоединиться, то механизм рассыпется и пружинка вылетит. Но это не проблема. Там всё просто. В конце будет фотка, собранного.
3. Отсоединяем разъём плафона бардачка
4. Закрываем бардачок. Откручиваем ТРИ (а не два), Торкса (TORX) на 15. Два видны, под крышкой бардачка, и один рядом с дефлектором обдува пространства ног (пассажирской стороны, конечно же), он держит маленькую пластмассу (обшивку) и придерживает бардачок частично. Вобщем он мне мешал процессу вынимание бардачка.
5. Снова, открываем бардачок, и откручиваем три Торкса на 15 с верху бардачка. И по одному Торксу на 15 за "петлями/полозьями" крышки бардачка. Завтра сфоткаю другим аппаратом, фотки получше будут. Извините. Пока что такие:

Вынули бардачок, откладываем его в безопасную зону, дабы его не раздавить
Приближаемся к месту "происшествия" - Мотор виден.
7. Отключаем разъём проводки от мотора печки.
8. Открепляем/Освобождаем проводку от хомута (стяжки).

9. Откручиваем три Торкса на 10 (выделил красным какие). Не забываем пункт 8, для удобства. Что бы на весу не освобождать проводку от стяжки.

10. Вынимаем моторчик печки.
Переходим к работе над моторчиком.
11. Откручиваем три торкса на 10.

12. По очереди переворачиваем к каждой из трёх защёлок моторчика. И надавливаем на резиновую защёлку. Утопив её во внутрь, подтянуть моторчик к верху (от корпуса). Проделать так со всеми защёлками. Две с внутренней стороны, и одна защёлка снаружи корпуса.

13. Вытаскиваем мотор с радиатором из корпуса.
14. Отсоединяем от радиатора проводки.
15. Смазываем.
Я смазывал как снаружи, так и изнутри:

В друг кому-то понадобится, или пригодится мой отчётик. Спасибо за внимание

p.s. завтра постараюсь некоторые фотографии перефотографировать. Особенно торксы

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Переборка двигателя печки, фотоотчет (или как я избавился от свиста)

Действующая ТЕМА

Всем здрасти, понимаю не сезон, но руки не доходили все выложить. Зимой как-то засвистел моторчик печки. Покупать не было ни времени ни возможности, решил приехав с города снять моторчик и перебрать ну вот собственно и поехали. (извините фото с телефона) кому что непонятно - пишите спрашивайте по памяти отвечу. Немного редакции: отвечая на вопросы вот уже три страницы понимаю и прошу. Мужики, с кривыми руками не лезьте и все что вы делаете - делаете на свой страх и риск. За последствия не отвечаю.
ну собственно для начала надо снять бардачок, для чего откручиваем все винтики по периметру

далее снимаем фишку с плафона подстветки бардачка и убираем бардачок в сторону

Дальше откручиваем и вытаскиваем злостачтный моторчик, который нам весь МОСК высвистел.

Притаранив домой и разложившись разбираем моторчик. Для начала я снял крыльчатку. Далее приступил к разборке открутив винтики крепления в корпусе.

Вытащив мотор сзади увидел что при выколачивании вала из крыльчатки заметил, что выбил и вал немного, слегка постучав все возвращается на место.

далее разбираем щеточный аппарат, чтобы при вытаскивании ротора и дальнейшей разборки не сломать хрупкие графитовые щетки. Снимается все легко, жаль не сделал фото в ракурсе что как снять. На фото уже открытая щетка без пружинки и с отогнутыми удерживающими пластинками.

Далее аккуратненько отгибаем отверткой и молотком зубцы загнутые и снимаем крышку движка

После вытаскаваем все внутренности, чистим, смазываем втулки и собираем все на место. Лично я коллектор ротора (где щетки ходят) почтистил нулевочкой шкуркой и аккуратно между полосками коллектора прочистил острием канцелярского ножа (можно иголкой толстой, шилом, словом все что под руку попадается и не будет большим). Места где вал крутился тоже прочистил шкуркой и после смазал вал и втулки. Ну в зависимости от степени фанатизма можно почтисть корпус и все внутренности. Вот собственно так все в разобранном виде выглядит

Ну сборка в обратном порядке производится. Лично у себя ощутил более сильный ветер на меньших положениях регулятора в машине, меньшее гудение и более тихие режимы работы печки. Еще после переборки значительно убавился ток потребляемый с 6 до 2 ампер. То есть движку в три раза легче стало работать. Отпахал моторчик всю зиму и весны половину, ни разу не подвел. Спасибо всем кто вытерпел и дочитал.

В преддверии холодов решил написать эту статью, так как думаю, она может кому-нибудь пригодится. Бывает так, что со временем перестает работать моторчик печки, т.е. дуть перестаёт совсем. Очень частой проблемой является износ медно-графитовых щёток. Стоят они копейки, да и сама работа по их замене не займет много времени.

И так, чтобы добраться до моторчика печки, нам нужно сначала снять бардачок (далее «вещевое отделение»).
Снятие вещевого отделения опишу по Elsa, так как там схемы красивые 😊

➖ Выкрутить винт -стрелка-.
➖ Снять заглушку -1-.

➖ Поддеть и извлечь накладку -1-.
➖ Выкрутить винты -2- и -3-.
➖ Расклипсовать из накладки на порог и снять нижнюю накладку стойки A на стороне переднего пассажира -4-.

➖ Выкрутить винты -стрелки-.
➖ Открыть вещевое отделение со стороны переднего пассажира -1-.

➖ С помощью отвертки под шлиц осторожно расклипсовать (поддеть) из фиксаторов фонарь вверху.

🔧
При снятии фонаря освещения вещевого отделения следить за тем, чтобы не повредить рычаг выключения лампы.
➖ Осторожно извлечь рассеиватель с держателем лампы.
➖ При необходимости заменить лампу накаливания 12в/3Вт Sofitte.

🔧
При замене фонаря освещения вещевого отделения обратить внимание на положение при установке. Рычаг выключения лампы должен быть направлен вниз!
➖ Для наглядности вещевое отделение на схеме N96-0462 снято.

➖ Вставить рассеиватель с держателем лампы в перчаточный ящик и защелкнуть.
После ремонта фонаря освещения вещевого отделения необходимо проверить работу выключателя. Лампа не должна гореть при закрытой крышке!

➖ Выкрутить винты -стрелки-.
➖ Отсоединить штекерное соединение -2- фонаря -1-.

Извлечь вещевое отделение -1- из передней панели -стрелки-.

Далее есть нюанс, который не описан в Elsa. Нам нужно отключить подушку безопасности и извлечь этот выключатель.

➖ Вставляем ключ зажигания в разъем -1- и проворачиваем в положение -off-

➖ Давим на выключатель -1- в направлении стрелки и отключаем разъем. Убираем вещевое отделение в сторону.

Перед нами открылся вид на моторчик печки 😋

➖ Откручиваем винты -1-, отключаем разъем -стрелка- и достаем моторчик.

Замена щеток моторчика печки

➖ Откручиваем три винта -круг-

➖ Отсоединяем корпус от самого мотора, он крепится вот на таких 3-х резиновых защелках. Надавливаем на защёлку, утопив её во внутрь и тянем моторчик к верху.

➖ Отсоединяем красный и синий проводки от радиатора и у нас в руках получается это. Щетки спрятаны здесь -1- с двух сторон.

➖ Отодвигаем ушки -1- и вытаскиваем пружинку -2-
➖ Отпаиваем щетку -4- в месте -3- и достаем ее.
➖ Вставляем новую щётку, запаиваем её, ставим пружинку и загибаем ушки.

Медно-графитовые щетки я заказывал вот под таким артикулом PL5 под брендом CARGO. Размеры 8x8x21 мм. В принципе можно заказать любые щетки сечением 8x8.

21 мм туда конечно не влезит и его нужно сточить до 18 мм. Берем наждачку и стачиваем его вот до такого состояния.

Читайте также: