Как снять моторчик стеклоомывателя шкода октавия а5

Опубликовано: 19.05.2024

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.

Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

забитых форсунок омывателя;
соскочившего шланга;
утечки жидкости;
неисправность выключателя омывателя;
повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Пошаговая инструкция по замене

Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.

Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.

Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла

Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера

Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку

При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.

Как заменить (советы на видео)

При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.

Всем привет!
Когда у нас выпал снег, 30 октября вроде, если не ошибаюсь, хотел "выбрызгать" остатки воды из бачка, но не смог, т.к. моторчик прихватило. Пошел домой, взял бутылку с незамерзайкой и залил в бачок омывателя. Приехал на работу, нажал кратковременно на рычаг, из форсунок брызнуло на лобовое стекло и я успокоился, что моторчик оттаял.
Но рано радовался. Вечером после работы, когда подъехал к дому, решил проверить снова. Результат — 4 взмаха дворников, а моторчик омывателя было не слышно. Видимо снова прихватило. Надо было подольше побрызгать, чтобы выгнать всю воду из моторчика. При повторном нажатии на рычаг даже взмахов дворников не было. Думал, что сгорел предохранитель стеклоомывателя лобового стекла № 42, но он оказался целый. И что самое интересное, после того как заглушишь машину, а потом снова заведешь, процесс повторяется: нажимаешь на подрулевой выключатель, включаются дворники на 4 взмаха, моторчик омывателя молчит, а при повторном нажатии вообще ничего не работало. Попробовал еще раз — все повторилось.
Показалось странным, что если моторчик омывателя не включился, то и дворники перестают работать при повторном нажатии на подрулевой переключатель. Видимо комп машины контролирует работу моторчика. Может по потребляемому току? Не знаю. Но думаю, что да. При обрыве в проводке мотора ток равен 0, а при замерзании (перегрузке) равен значению бОльшему, чем при нормальной работе моторчика. Вот комп и не дает работать дворникам. Типа устраняй проблему и потом будет все ОК. Это сугубо мое личное мнение, но другого объяснения на ум не пришло.
Проездил до сегодняшнего дня без омывателя. Проблемно было только вчера, когда ехал после работы домой. Стекло забрызгивало грязью из под колес машин. Дороги посыпаны реагентами и вся хрень летела в стекло.

Мысли были всякие: лед в моторчике, сгорел моторчик, накрылся выход на моторчик с блока управления. Сегодня поехал в гараж решать проблему.
Бачок омывателя находится за передним бампером в правой части авто. Чтобы добраться до моторчика омывателя, в моем случае необходимо снять правую заглушку. У кого там установлена противотуманка, то снять её. Инфы в интернете полно.

Чтобы удалить заглушку, взял пассатижи и через тряпку, чтобы не повредить заглушку, прихватил и попытался ее вытащить. Не получилось.
Тогда взял позаимствованный у жены фен

Погрел поверхность заглушки и бампера, пока они не стали теплыми. После этого заглушку вынул легко.

Далее шла эпопея с прогревом феном корпуса моторчика. Погрел с минуту — сбегал проверил. И так несколько раз, пока не услышал долгожданного звука работающего моторчика и не увидел брызг жидкости на лобовое стекло. Радости не было предела, ведь моторчик не сгорел и блок комфорта не пострадал.

Ну а раз добрался до моторчика омывателя, то сделал и нужную доработку. Тем более давно собирался, но было лень этим заниматься. Дело в том, что при включении омывателя сначала включались дворники, а уже потом брызгала жидкость из форсунок, что не есть хорошо. С каких соображений чехи так делают, лично мне не понятно.

Повернул моторчик по часовой стрелке до упора, чтобы добраться к фиксатору разъема и снял разъем с него, отжав фиксатор разъема и удерживая его корпус, чтобы моторчик не вынуть из бачка. Моторчик не вытаскивал, т.к. жалко было выливать полный бачок незамерзайки на землю :)))

Потом вынул отверткой розовый фиксатор и положил его на видное место, чтобы не забыть установить его обратно.

Далее взял приблуду для вытаскивания пинов из разъемов. Как и большинство, изготовил его из канцелярской скрепки

Вставил в отверстия разъема до упора

И вынул пин с проводом

Аналогичные манипуляции проделал со вторым пином и поменял провода местами, когда вставлял обратно в разъем. Вставляются до характерного щелчка.

Не забываем вставить розовый фиксатор.

Втыкаем разъем на место и поворачиваем моторчик против часовой стрелки до фиксации.

Теперь все четко, сначала льется омывайка, а уже потом включаются дворники.

Если не поступает омывайка на заднее стекло, моторчик работает, но не брызгает.
Что может быть и что делать?

1. Если на перед брызгает, а назад не поступает, то где-то обрыв. Обрыв может быть под передней панелью. В этом случае вода будет течь на коврик переднего пассажира.
2. Шланг, который идет от моторчика дворника на форсунку может болтаться.

Проверить легко. Откиньте крышку на дворнике. Вытащите форсунку и брызните. Если все нормально и омывайка напором вверх брызгает значит форсунка забилась. Прочистите ее иголкой или чем нибудь тонким. Если не брызгает, то трубка слетела.Чаще всего в районе левого крыла под обшивкой.

Не работает моторчик бачка омывателя

Если заводишь, тянешь ручку на себя, дворники раз махнули и все — то точно замерзла жижа. Машинку в теплый гараж — всё заработает.

Лопнул бачок омывайки — номера деталей — Skoda Octavia A5

Если лопнул бачок омывайки, а у вас он на 3.5 литра, без датчика, проверяйте внимательно. Могут привезти другой на 5,5 литра и с дыркой под датчик и для второго моторчика, который идёт на обыватель фар.

Каталожный номер бачка на 3,5 литра: бачок системы омывателя — 1K0 955 453 S

Неудобная крышка омывайки шкода а5 — как сделать

Многие владельцы шкоды а5 и а7 наверно столкнулись с тем, что заливать стекло омывающую жидкость не удобно. Крышка, которая при открывании горловины постоянно призакрывается и не хватает рук что бы и её держать и заливать жидкость. Помучившись первое время с этой крышкой на просторах инета нашел решение.

Показал на фото.
Просто поверните ее в сторону и заправьте ее слегка под крыло, и все, она не закрывает горловину.

Омывайка брызгает на лобовое с задержкой после дворников

1. Снимаем блок противотуманки. Видно вдалеке бочок и насос омывателя.

2. Аккуратно берёмся за выходной штуцер насоса и вращаем по часовой стрелке градусов на 40. Это нужно для того, чтобы освободить разъём для снятия.(в рабочем положении он плотно прилегает к стенке бочка). Снимаем разъём.

3. Далее снимаем стопорное кольцо(внутри разъёма помогаем тонкой отверткой).

4. Далее нужна женская шпилька. На предыдущем фото видны отверстия сверху и снизу контактов.

5. Вставляем в эти отверстия шпильку, толкаем до упора (слышно по глухому щелчку и ощущается руками) и тянем с обратной стороны разъёма за провод. Выводит легко.

6. Всё, контакты поменял местами. Разъём вставил в насос, насос вернул в рабочее положение.Вставил блок-фару.

Не забыть вставить стопорное кольцо обратно в разъём.

Теперь видео от драйвчанина Egor67Reg

Важно! Для владельцев комплектации Элеганс (присутствует дворник заднего стекла).

Данная процедура у вас займет немного больше времени.
У вас стоит совсем другой насос, он реверсивный.
И при смене полярности, при нажатии разбрызгивания на лобовое стекло, будет брызгать на заднее и наоборот.

На Октавиях А5 Калужской сборки (чтобы узнать какой сборки Октавия - расшифруйте вин) омыватель лобового стекла работает не как у всех нормальных автомобилей, а именно, при нажатии на рычаг омывателя, сначала начинают тереть дворники и только потом брызгает жидкость на стекло. Это не правильно, должно быть наоборот, будем исправлять.

За одно, раз мы уже решили улучшить работу омывателя, предлагаю идти дальше и поменять форсунки. На моём авто родные форсунки омывателя простояли чуть больше пяти лет, и за это время стали распылять заметно хуже чем раньше. Видимо со временем они забиваются. По этому было решено их поменять.

Также можно заменить и щетки стеклоочистителя на новые. Я к примеру, пришёл к выводу, что лучше купить оригинальные дворники и в дальнейшем менять только одну резинку.

Форсунки омывателей

По не знанию я купил форсунки без обогрева. Как оказалась обогрев стоит во всех комплектациях и даже в Классик, что безусловно радует.

Так что при замене лучше покупать уже с обогревом, номер форсунки омывателя:

1Z0955986

Замена форсунок

Чтобы поменять форсунки нужно снять пластиковую панель, которая находится между капотом и лобовым стеклом. Перед этим необходимо снять метла дворников, и далее плавно начиная с краёв вытаскивать панель, подробности смотрите в видео.

Далее срываете панель и меняете старые форсунки на новые.

Меняем полярность на моторчике омывателя

Необходимо снять правую ПТФ у кого нет - заглушку. Заглушка вытаскивается просто рывком, пассатижами через тряпочку, желательно при плюсовой температуре окружающей среды.

У кого стоят противотуманки, то чтобы их вытащить необходимо снять заглушку возле ПТФ (с внутренней стороны) и через это отверстие оттянуть фиксатор ПТФ.

Вытаскиваем моторчик из бачка движением вверх, перед этим желательно всю омывающую жидкость слить. Далее отсоединяем фишку от мотора и меняем местами пины.

Чтобы вытащить пин, необходимо вытащить этот розовый фиксатор, как на фото:

Теперь берём что-то типа скрепки и просовываем два конца в отверстия рядом с контактом, вдавливаем скрепку и вытягиваем провод, как на фото:

Для замены насоса омывателей Шкода Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для сбора жидкости.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите передний бампер.
ПРИМЕЧАНИЕ

Бачок расположен в полости переднего бампера с правой стороны. На бачке установлены два одинаковых электронасоса: омывателя ветрового стекла и омывателя фар (вид со снятым передним бампером).

3. Нажмите на фиксатор…

4. . и снимите колодку проводов с электронасоса.

5. Поддев отверткой.

6. . снимите фиксирующую планку.

7. . и отсоедините шланг омывателя от соединительного штуцера насоса омывателей Шкода.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Из отсоединенного шланга может вытечь немного омывающей жидкости. Подставьте емкость и слейте омывающую жидкость. Работы по замене электронасосов омывателей рекомендуем проводить при пустом бачке.

8. Преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца, извлеките рукой неисправный насос из корпуса бачка (для наглядности показано на снятом с автомобиля бачке).
ПРИМЕЧАНИЕ
Замените порванное или потерявшее эластичность резиновое уплотнительное кольцо.
9. Установите насос омывателя Шкода в порядке, обратном снятию.

Читайте также: