Как установить автозвук на велосипеде

Опубликовано: 17.05.2024

Кататься под музыку — круто, но для велосипеда подходящих решений почти нет (поищите, убедитесь). Поэтому придётся собирать велоакустику своими руками. Это несложно, так как все нужные части есть в продаже. По времени часа 3, зато удовольствия — выше крыши. Жена прокатилась один раз на моём велике с колонками, и теперь просит сделать ей такие же 😃

Стереоколонки в сборе

Вот так они звучат (делаем скидку на микрофон):

Вживую качество получше, чем на записи, плюс вибрация передаётся на руль.

Почему вообще колонки, а не наушники?

— Важно слышать, что происходит вокруг (это могут быть машины, люди, другие велосипедисты вне поля зрения, в том числе за поворотом).

— Если едешь с друзьями (или с ребёнком на багажнике) — можно поговорить, и всё будет слышно.

Как сделать велоколонки

Нужны: 1) миниколонки, 2) крепления на руль и 3) батарейки.

А теперь подробнее:

Берём за основу комьютерные колонки SVEN 315, потому что они:
— дешёвые,
— питаются от USB,
— влагостойкие,
— прочные,
— удобны для монтажа.

Крепления поспрашивал в веломагазине, но ничего подходящего не нашёл. Пришлось купить два велозвонка и отрезать от них верхнюю часть. Позже выяснилось, что различные крепления для велосипеда можно заказать из Китая, поищите и найдёте.

Каждый звонок обошёлся в такую же цену, как пара колонок. Но желание поскорее доделать колонки было слишком велико 😃

Приклеиваем крепления к колонкам

Клеить или прикручивать, какие выбрать крепления — всё это каждый решит сам в меру своей фантазии и навыков. Главное, чтобы держалось хорошо!

Удобное прочное крепление

Для теста можно приподнять велик за колонки. Лучше пусть они отвалятся сейчас, чем в дороге.

Провода от колонок тянем вдоль рам к подрамной сумке: там лежат батарейки и плеер (или радио).

Длины проводов как раз хватает

Осталось разобраться с питанием. В моём случае колонки питаются от USB (5 вольт), а это как раз 4 батарейки. Можно просто прикрутить провода к батарейкам, но я сделал имитацию USB-разъёма:

Клеим разъём к блоку батареек

Блок для 4 батареек можно купить в любых «Радиотоварах» или вытащить из сломавшейся игрушки. USB-разъём тоже можно купить, но проще вырезать его из переходников USB to PS/2 (раньше они всегда шли в комплекте к мышам и клавиатурам).

Блок питания USB

Кстати, такой простой «блок питания USB» может пригодиться на природе для подзарядки плееров и телефонов.

Выключатель у колонок делать не стал. В конце катания надо вытащить плеер и отключить разъём от батереек — это физическое действие помогает не забывать выключать колонки.

10 часов на одной зарядке

Комплекта батареек (или аккумуляторов) хватит на всё лето, если кататься раз в неделю и слушать музыку на средней громкости. На максимальной громкости работает примерно 10 часов.

Звук вполне достойный для катания по парку, лесу и прочим тихим местам. Басов в таких колонках быть не может, поэтому если вы меломан, то во избежание дискомфорта советую заранее составить плейлист с подходящей музыкой 😃

Смотрите также

Спонсоры поста

1) Всё на 99% определяется размерами колонки (и соотв. динамика). Маломощность, плохое качество звука (относительно больших колонок), дешевизна — это обязательные атрибуты колонок размером 7х7х7 см. И как физику, и как обывателю мне сложно представить "мощные колонки с превосходным звуком" в таком миниатюрном размере.

Замечу, что статья — это лишь пример. Если найти колонки чуть побольше, то звук будет чуть получше. Однако, колонки более 10х10х10 см уже будут мешать управлению, так что здесь есть предел совершенству.

2) Mobidick Supertooth — это уже бОльший размер и соответствующее качество. Дополнительная масса в 1 кг на руле мне не нужна. К тому же по центру руля велокомпьютер, поэтому закрепить "моноблок" во всю длину руля — никак. Поэтому остаётся только рюкзак (чтобы звук хоть как-то в уши попадал). Но я катаюсь без рюкзака, а иногда с ребёнком (сзади).

Так что мой вариант — это пара небольших стереоколонок. Специально я колонки не искал, взял имеющиеся в доме (неиспользуемые 😃

Для меня не проблема сделать и усилок, и аккумулятор подобрать помощнее, но вот найти качественные небольшие пассивные колонки дешевле 100500 р. — сложно.

Да, хороший вариант!
У меня есть такое:

— Батарейку можно заряжать в нокиях,
— Читает sd-карточки и флешки,
— FM-радио.
У конкретно этой модели есть два нюанса (учитывайте их при выборе готовой акустики):
— Разъёмы для флешек сзади (это может помешать крепежу),
— Попадание дождя внутрь корпуса может убить колонки.

Сложно встретить велосипедиста, который хотя бы раз не задумывался о том, как установить музыку на велосипед. Все мы через это прошли, и кто-то даже создавал довольно интересные работающие проекты.

Ещё не так давно установка музыкальных устройств на велосипед была сложной задачей. Нужно было найти относительно мощное портативное музыкальное устройство, которое было бы способно воспроизводить музыку и имело усилитель на выходе. Ведь подключать колонки к плееру было бессмысленно, т.к. если колонки были пассивные, то на выходе мы получали минимальную громкость и ужасное качество звучания. Если же колонки были активными, то их габариты не позволяли комфортно возить их на велосипеде. Кроме того, колонки со встроенным усилителем требовали дополнительного источника питания, который было очень сложно найти. Ведь всё это лишний вес и лишние провода. Ну а системы на батарейках мало отличались от обычных пассивных колонок.

Многие решали поставленную задачу самым простым образом. В рюкзак запихивали магнитолу или радиоприемник, который громко кричал и от которого звук долетал до велосипедиста. Но проблему это не решало. Говорить о качестве звука при таком раскладе не приходилось. Звук смешивался с шумом на улице и слушать всё это было бессмысленно.

Кто-то, решив установить себе музыку на велосипед, отказывался от затеи построения целой музыкальной аудиосистемы и довольствовался плеером с наушниками. Он получал самый качественный звук и самую удобную конструкцию для работы. Однако, проблема состояла в возрастающей опасности движения. Заткнутые уши не позволяют велосипедисту комфортно перемещаться по тротуарам и, уж тем более, по проезжей части.

И начинались различные ухищрения. Если вспомнить опыт моего друга, то он сначала тоже возил целый музыкальный центр в рюкзаке, а затем решил попробовать установить колонки на раму. Были найдены какие-то старые динамики от телевизора с неплохими характеристиками, изготовлены хомуты из алюминия и динамики были прикручены к раме, как крылья птицы. Конструкция хоть и играла неплохо, но ездить на велосипеде нормально не позволяла. Любой дождь или любое падение вывели бы всю конструкцию из строя. Кроме того, её было очень неудобно хранить. Был и другой опыт – на руле, с помощью хомутов, устанавливались самые простые колонки от плеера. Но тут, случилась та же самая проблема, о которой упоминалось выше. У колонок не хватало мощности нормально отыгрывать трек с необходимой громкостью и насыщенностью.

Так или иначе, музыка для велосипеда постоянно кончалась тем, что байкер выбирал в итоге наушники, игнорируя безопасность и удобство. Ведь наушники ещё и проводом своим мешали.

Шло время и ситуация менялась в лучшую сторону. Если говорить про современную картину, то многое изменилось просто глобально. Появились смартфоны, появились беспроводные технологии, появились миниатюрные колонки с неплохим звучанием и синхронизацией. Микроколонки приобрели усилители и при этом размер их сохранится минимальным, а источник питания – стандартный USB 5v. От которого колонка протянет все 12 часов.

Соответственно, если вам сегодня нужна музыка на велосипед, то решений может быть огромное количество:

Можно собрать акустическую систему по старинке, как описано выше.
Можно приобрести беспроводные наушники Bluetooth и использовать их с телефоном.
Можно установить удобные маленькие колоночки на руль с помощью хомутов, а в качестве источника питания использовать портативный аккумулятор. Колонки тоже бывают беспроводные, что сильно упростит вам жизнь.
Сегодня на рынке есть целые портативные акустические системы со встроенным усилителем и интегрированные с аккумулятором. Они имеют возможность работать со всеми источниками звука и практически всеми современными форматами звука. Качество звучания у таких систем, на удивление, очень и очень хорошее. Соответственно, для обеспечения музификации велосипеда, достаточно положить такую портативную штуку в рюкзак. Модификаций этих гаджетов существует огромное количество и все они относительно доступны по цене и подходят для велосипедиста.
Есть и другие типы устройств. Например, среди китайских товаров, можно найти так называемый музыкальный фонарь. Этот фонарь обладает всеми функциями описываемой ранее акустической системы, но выполнен в виде фонарика и крепится на руль.

Таким образом, если вы задумались о музыке на велосипед, то сейчас для вас открыто огромное количество разны вариантов. Разнообразие гаджетов и совершенство различных устройств воспроизведения звука сильно упростили решение описываемой задачи. Вспомним хотя бы про то, что сегодня mp3 плеер имеет размер 2-3 см, тогда как ранее кассетные плеера имели размер около 20 см, а дисковые – и того больше.

Дабы добавить путешествию драйва, яркости и эмоций, можно встроить колонки на велосипед и дополнить поездку прослушиванием музыки.

Виды и особенности

Несмотря на то, что все предлагаемые современным рынком аудиосистемы для велосипедов обладают схожим сочетанием характеристик и работают по одному принципу, они все же разделяются по способу передачи сигнала:

Беспроводные радиочастотные колонки задействует внутренний радиопередатчик, работающий за счет неиспользуемые частоты. Преимущество такой технологии в сочетании простоты и эффективности – колонки для велосипеда передают сигнал на расстоянии до 100 метров от источника. К недостаткам системы относятся помехи от сигналов других устройств: посторонние шумы, ухудшение качества звука.
Беспроводные Bluetooth колонки встречаются на рынке наиболее часто. Подключение к устройствам возможно только через блютуз и на расстоянии не более 30 метров. Единственный недостаток такого вида в несовместимости со стационарными компьютерами, телефонами и телевизорами, не поддерживающими блютуз. Но такие устройства практически не используются в современном мире.
Беспроводные Wi-Fi колонки – самый высокотехнологичный и удобный вариант с наиболее качественным звуком. Передача сигнала происходит по сети Wi-Fi, то есть в любой точке пространства, независимо от расстояния и без каких-либо помех. К сожалению, технологии еще не снабдили все устройства передатчиками Wi-Fi, поэтому данный вид колонок пока не может на 100% завоевать рынок.

Основные характеристики и как выбрать

Перед покупкой колонки велосипедисту следует определиться со своими требованиями к карманному устройству. Рекомендуем обращать внимание на следующие технические характеристики:

Корпус колонки должен быть выполнен из прочного надежного материала, устойчивого к ударам и к попаданию воды. Хороший вариант – лёгкий алюминиевый корпус.
Хорошо, если колонка для велосипеда оснащена специальным крепежом на руль, но если таковой отсутствует, то нужно приобрести его отдельно. Идеальным вариантом станет наличие осей крепления из закаленной стали, самого тела крепления из стали и амортизационной резиновой прокладки.
Функциональность акустической системы зависит от наличия функции Bluetooth, подключения к Wi-Fi или через AUX. Эти характеристики покупатель выбирает в соответствии со своими желаниями. А вот стандартный разъем для флэш-карты и для зарядного устройства должны быть обязательно.
Качество звука и ширину радиуса определяет наличие полос частотного диапазона. Маркировка одной полосой означает, что колонка поддерживает одну частоту в моно-режиме. Соответственно две полоски – две частоты, а три полоски означают поддерживание всех частот.
Внешний вид акустического устройства – немаловажный фактор. Стильный дизайн – приятное дополнение к хорошим характеристикам.
Перейдем к вопросам о цене и размере, которые прямо пропорциональны друг другу. Без сомнений все мечтают о компактном устройстве, но спроектировать маленький динамик, способный передавать низкие частоты на внушительное расстояние пока не представляется возможным.

Формат и частота диапазона

Так как качество звука является основным критерием при приобретении колонки, стоит подробнее разобрать, от чего оно зависит.

Формат колонки в ответе за насыщенность звука. Портативные колонки для велосипеда делятся на три формата:

1:0 –моно-режимный формат, предполагает звучание из одного канала, даже если динамиков больше одного. Такому формату соответствует небольшая мощность и невыраженный звук;
2:0 – такой формат поддерживает стерео-режим. Режим включает охватывающее звучание и соответствующий насыщенный звук;
3:0 – считается самым благоприятным форматом звучания. Стереосистема снабжена сабвуфером, который подчеркивает звучание на низких и высоких частотах.

Установка

Как поставить акустику на велосипед своими руками

Для этого понадобится:

Подойдут любые маленькие компьютерные колонки. Они устанавливаются по обе стороны руля. В качестве крепления используются хомуты из пластика. В магазинах их не всегда можно приобрести отдельно, но заказать в интернете тоже хороший выход. Также хомуты, оставшиеся от старого звонка, могут оказаться в хозяйстве. В отделе радиодеталей закупаемся блоком 4-батареечной системы на 5В. Здесь же берём USB – разъемы.

Далее переходим к сборке конструкции:

Закрепим колонки хомутами, используя клей, и расположим фиксаторы на руль. Обязательно нужно проверить прочность крепления.
Разъемы USB прикрепляются к батарейке. Пара предназначаются колонкам и один плееру.
Провода протягиваются от колонок к батареечному блоку и соединяются через USB.
Провод должен соединить аккумулятор и mp3-плеером.

Осталось только запустить плеер и проверить систему на работоспособность. При желании можно соорудить кнопку выключения на промежутке между колонками и батарейками.

Рейтинг

Avantree Cyclone

Модификация Bluetooth: 3.0, Class 2
Поддерживает разные форматы Bluetooth: HSP, HFP, A2DP and AVRCP Profiles
Поддерживает mp3, wav
Сила динамика:5Вт x 2
Работа в активном режиме: до 6 ч.
В паузе держится 40 часов
Заряжается приблизительно 3 часа
Дальность действия блютуз: до 9 м.
Разбег частот: 100Гц

звук насыщенный, плотный
притягательный дизайн
не грозит поломка от воды
функционирует Bluetooth, AUX и карты памяти
колонке не страшны повреждения за счёт надёжного корпуса
помещается и закрепляется во флягодержателе
не игрушечные кнопки
полная комплектация в хорошей упаковке

слишком громкие голосовые уведомления
неудобная калибровка громкости
не фиксирует ранее используемую величину громкости
увесистость
едва заметные шумы при соединении через AUX.

Достойная колонка с внушающим доверие цилиндром – тяжеловесный, сильный, влагозащищенный – переносимая в любую часть света. Подойдет для долгосрочных вело прогулок вдоль шоссе или сквозь леса. Приправит езду ритмом и настроением.

JBL Charge 3

насыщенность звука
компактность в размере и весе
продолжительный заряд
не боится воды
дизайн на высоте
качественные материалы в хорошей сборке

музыка не воспроизводится с карты памяти
отсутствуют кнопки переключения треков на панели

Шикарно звучит внутри помещения и за его пределами. Незаменимая вещь для шумных посиделок на природе, вблизи воды. Не боится плохой погоды. Чистота звука и качающие басы не заставят скучать.

Parther Rebel

Монофония
Мощность в сумме: 3 Вт
Питание производится от батарей и USB
Число полос частот: 1 шт.
Вид батареи: собственная
Работа в активном режиме: 5 ч
Функции: Bluetooth
Поддерживает microSD
Добавочные возможности: фонарь, крепление

мощный динамик
фонарь
крепление на велосипед
заряда хватает на 4 часа минимум

не выявлено

Портативная аудиосистема Partner Rebel вызывает интерес у поклонников спорта и активного времяпровождения. Основной материал устройства – надёжный пластик. Креативный внешний вид и красивая цветовая гамма – приятный бонус. Позволяет слушать треки, подключаясь через Bluetooth или используя microSD. Также можно наладить сигнал на все существующие радиоволны. Partner Rebel – модель, которая порадует владельцев велосипеда. Поставка не обделена надёжным крепежом на руль и фонарём с большим диапазоном рассеивания света.

SVEN PS-465

дизайн радует глаз
сборка надежная и из качественных материалов
звук удовлетворяет по всем параметрам: громкость, плотность, чистота
блютуз хорошо и далеко ловит
объёмный аккумулятор (5-6 часов послушивания)

нет пульта

18 Вт выдаются двумя динамиками 95мм в диаметре. Функционал содержит все желаемое: блютуз, слоты для USB флэш и microSD, FM-радио.

Ginzzu gm-986b

сильная громкость
блютуз принимает хорошо и далеко
эргономика сопутствует повсеместному использованию

глубина баса оставляет желать лучшего

Ginzzu GM-986B – это портативная колонка, воспроизводящая музыку в любом окружении. Вы отправитесь в путешествие с уверенностью, что любимые музыкальные дорожки сопроводят путь.

Приятная, любимая музыка – вот что добавит поездке на велосипеде энергии и бодрости. А хорошая, качественная портативная акустическая система обеспечит комфорт и хорошее настроение.

При помощи этой инструкции вы можете оснастить свой велосипед динамиками и развлекаться затем с друзьями, ну или просто привлекать к себе внимание противоположного пола. Динамики размещаются очень компактно и могут быть сняты в любой момент, они находятся в контуре рамы. В системе был применен усилитель класса «Т», он работает от батареек. Что касается музыки, то она может проигрываться с любого МР3, автор использовал айпод. Собирается аудиосистема быстро, а элементы стоят не дорого.

Инструменты и материалы для самоделки:
- плоскогубцы, гаечные ключи, ножницы по металлу, дрель со сверлами;
- маркер;
- текстильная липучка Velco;
- аэрозольная краска (пригодится);
- провода, переходник 3.5 мм;
- металлическая корзина для установки усилителя (крепкая);
- кожаный ремень;
- тонкий листовой алюминий (обычно используется в системах отопления и вентиляции);
- усилитель Sonic Impact с питанием от батареи (на канал по 15 ватт);
- два наклеивающихся динамика типа Sonic Impact.

Можно сказать пару слов об усилителе и динамиках. Усилитель работает от 8-ми батареек типа АА, лучше всего для таких целей использовать аккумуляторы, чтобы их можно было заряжать. На хороших батареях на полной мощности усилитель может работать порядка 3-4 часов.

Что касается динамиков, то они хороши тем, что их можно наклеить на любую поверхность, при этом она превращается в громкоговоритель. В проекте автор использовал две алюминиевых панели, они устанавливаются внутри рамы велосипеда. Динамики же установлены непосредственно на этих листах алюминия, то есть звук будет идти прямо от листов алюминия. Если подобных динамиков найти не удалось, можно использовать и обычные, подходящие по размерам.

Что касается источника звука, то автор использовал для таких целей айпод, он находится в силиконовом корпусе. Сзади этого чехла имеется клипса, с помощью нее удобно фиксировать айпод к велосипеду.

Процесс создания самоделки:

Шаг первый. Делаем выкройки
Для того чтобы сделать нужные элементы, сперва автор изготавливает выкройки, то есть шаблоны. Для таких целей подойдет плотная бумага или картон. Нужно обвести и вырезать внутренний контур рамы велосипеда.

При езде усилитель будет прыгать по корзине и может выпасть, если его не зафиксировать. Автор прикрутил крышку батарейного отсека при помощи проволоки к корзине. Теперь усилитель надежно закреплен, а при необходимости его легко можно отстегнуть от крышки.

Корзина крепится на руле, для удобного ее снятия можно использовать липучки или ремни. Важно не забывать о том, что корзина должна крепиться надежно.

Вот и все, можно подключать айпод к усилителю при помощи переходника 3.5 мм. Затем к усилителю подключаются колонки и можно приступать к тестированию. Повышать мощность нужно плавно. Если динамики не включаются, возможно, нужно поменять провода в кабеле местами (красный и черный).

Чтобы панель слилась воедино с велосипедом, автор покрасил ее в тот же цвет. Конечно, цвет и рисунки - это уже дело каждого. После завершения всех работ можно прокатиться на велосипеде, наслаждаясь любимыми треками.

Согласитесь, коллеги-велосипедисты, что скучновато бывает по нескольку часов крутить педали без музычки!

Можно, конечно, воткнуть в уши наушники и слушать музыку со смартфона, но наушники ухудшают различаемость внешних звуков (безопасность!) и затрудняют общение с другими участниками велопрогулки (велопохода).

Так что наилучшим решением будет применение специализированной велосипедной колонки (велосипедного плеера).

В большинстве случаев это — недорогие и лёгкие колонки, приспособленные для крепления на велосипеде.

Часто попадаются среди них комбинированные решения, совмещённые с велофарой и даже с повербанком.

Подборка составлена на основе товаров с Алиэкспресс и Яндекс.Маркет.

Цены на товары указаны на дату обзора и могут меняться; в ссылках на товары применены сокращения «АЭ» (Алиэкспресс) и «ЯМ» (Яндекс.Маркет).

Малогабаритный велоплеер с велофарой и power bank

Этот велоплеер (велосипедная колонка) имеет форму, близкую к фонарику; и, кстати, может выполнять его функции.

Он имеет брызгозащитную конструкцию (полностью погружать в воду нельзя; для последующих устройств в этой подборке брызгозащита устройств подразумевается по умолчанию).

На велосипед устанавливается через обычный держатель для фонаря (есть в комплекте).

Колонка воспроизводит музыку с карты памяти, через Bluetooth, а также может работать как FM-радио (для «сильных» станций).

Бонус: колонка может быть и повербанком.

Цена — около 750 российских рублей ($10.5).

Велоплеер Zealot S1 с велофарой, power bank и повышенной ёмкостью аккумулятора

Эта велоколонка (обзор) похожа по функциональности на предыдущую, но при этом она более «жирненькая», благодаря чему оказалось возможным увеличить ёмкость встроенного аккумулятора (номинально до 4000 мАч).

Колонка воспроизводит музыку с карты памяти, через Bluetooth (+ответы на звонки), а также может работать как FM-радио (для «сильных» станций, антенна — зарядный кабель). Дополнительно есть вход AUX для усиления сигнала от внешних источников.

Мощность встроенного фонарика — не велика, 1 Вт, но для безопасности и это неплохо.

Крепление на велосипед есть в комплекте.

Цена на Алиэкспресс — около 1300 рублей ($18). Эту же велосипедную колонку можно найти и на Яндекс.Маркет, но там цена выше; да и предложений мало.

Просто велосипедная колонка INWA MZ-360

Эта велоколонка не имеет фонарика, она может работать только как плеер.

Благодаря брызгозащитной конструкции может использоваться не только на велосипеде, но и, например, в ванной (но не в бане — там возможен перегрев).

Колонка состоит из собственно колонки и съёмного велосипедного держателя.

Динамик — относительно крупный для таких устройств (40 мм, хотя бывают и крупнее).

Функции — стандартные: воспроизведение с карты памяти, Bluetooth, FM-радио.

Колонка — очень лёгкая (160 г); но, к сожалению, и на ёмкости аккумулятора это тоже отразилось (только 1200 мАч). Тем не менее, производитель обещает 10 часов музыки.

Колонка рекомендуется в тех случаях, когда будущему владельцу никакие другие функции от неё не требуются.

Цена — около 1200 рублей ($16.5). При заказе надо обращать внимание, что на той же странице продавца есть похожее устройство, но без держателя для велосипеда (не перепутайте их!).

Велоплеер Hopestar P11 с велофарой и power bank

Ещё одна «жирненькая» колонка с фонариком.

Функции — стандартные: воспроизведение с карты памяти, через Bluetooth, FM-радио, работа в качестве повербанка. Дополнительно есть вход AUX для усиления сигнала от внешних источников.

Прямо надо сказать, что как внешне, так и функционально она почти не отличается от рассмотренной выше колонки Zealot S1, разве что у Zealot S1 ёмкость аккумулятора выше (здесь она 2400 мАч, а у Zealot S1 — 4000 мАч).

Единственным основанием выбора той или другой колонки может быть, кажется, только расцветка.

Цена этой колонки на Алиэкспресс — около 1200 рублей ($16.5); цена на Яндекс.Маркет — примерно на 400 рублей выше.

Велосипедная колонка Heatbox Traveler с двумя динамиками

Этот велоплеер отличается не только яркой расцветкой, но и наличием двух динамиков, каждый по 3 Вт.

Но наличие двух динамиков не всегда автоматически означает, что звук точно будет стереофоническим. В данном случае, к сожалению, нет достоверных подтверждений или опровержений, что звук будет стереофоническим; но хороший шанс на это есть.

Встроенного фонарика нет.

Колонка может воспроизводить звук через Bluetooth (включая ответ на звонки) или с линейного входа AUX. Важно: воспроизведения с карты памяти нет.

Цена на Яндекс.Маркет имеет широкий разброс: от 1500 до 2000 рублей.

Велосипедная колонка с динамиком мощностью 6 Вт

Эта велосипедная колонка интересна как своей необычной для велоколонок прямоугольной формой, так и заявленной производителем возможностью подключения двух колонок по системе TWS (аналогично модным сейчас наушникам). Впрочем, для последней возможности надо приобретать две колонки, и насколько успешно всё это вместе будет работать — вопрос пока открытый.

Динамик в этой колонке — один, но мощный и крупный (высокая отдача).

Поддерживаются стандартные функции воспроизведения: через Bluetooth, с карты памяти, и, дополнительно — с линейного входа AUX.

Велофары и прочих необязательных функций нет.

Цена — около 1500 рублей ($21).

Велосипедная колонка Pindo мощностью 2*8 Вт и аккумулятором 10000 мАч

Мощная колонка с двумя динамиками 2*8 Вт и аккумулятором огромной ёмкости 10000 мАч.

Колонка — очень «оручая»; но её аккумулятор даже для этих целей очень велик. Основное назначение такого ёмкого аккумулятора — работа в качестве повербанка.

Поддерживаются стандартные функции воспроизведения: через Bluetooth, с карты памяти, FM-радио, и, дополнительно — с линейного входа AUX.

Колонка — тяжелая (около 800 г), в связи с чем более подходящим способом крепления будет установка на раму, а не на руль.

Цена — до $100, но со значительными колебаниями; в связи с чем рекомендуется проводить дополнительный поиск по Алиэкспресс (по словам «колонка Pindo»).

Велосипедная колонка DreamWave Explorer (дорогая)

Ещё одна тяжелая и дорогая велосипедная колонка — DreamWave Explorer, вес — 650 г (цена будет указана далее, в конце описания).

Колонка выпущена производителем DreamWave, называющим себя американским. Впрочем, не исключено, что так оно и есть. Официальная страница колонки на российском сайте DreamWave — здесь.

Колонка — стереофоническая, суммарная мощность динамиков — 15 Вт.

Ёмкость аккумулятора — 6000 мАч.

Функции воспроизведения — стандартные: воспроизведение с карты памяти, через Bluetooth, работа в качестве повербанка. Дополнительно есть вход AUX для усиления сигнала от внешних источников.

Внимание: FM-радио нет, встроенной велофары тоже нет.

Цена — от 7000 до 8500 рублей.

По итогам рассмотрения этой группы устройств надо сказать, что они, конечно, никак на класс Hi-Fi не «тянут» (даже лучшие из перечисленных).

Тем менее, они вполне могут развлечь велосипедиста в пути, особенно — в дальнем.

Полезной может быть и дополнительная функциональность многих из представленных велоплееров: работа в качестве велофары и повербанка.

Пусть такая велофара и не осветит дорогу намного вперёд, но Вас будет видно на дороге, что крайне важно в сумерках и ночью (если неожиданно Ваша велопрогулка затянулась сверх плана, а «настоящей» велофары нет).

Читайте также: